05/02/01 00:03:14
★前スレ
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 19【RJGG】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
★関連リンク
中部国際空港 セントレア URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
フライト情報、施設案内等 URLﾘﾝｸ(new.centrair.jp)
中部国際空港(株). URLﾘﾝｸ(www.cjiac.co.jp)
名古屋鉄道 URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
セントレアホテル URLﾘﾝｸ(www.centrairhotel.co.jp)
ｺﾝﾌｫｰﾄﾎﾃﾙ中部国際空港 URLﾘﾝｸ(www.greens.co.jp)
中部国際空港連絡鉄道 URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
朝日新聞(関連記事) URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 空港カウントダウン
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 2004.6～12
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 2005.1～
中日新聞(関連記事) URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
読売新聞（関連記事） URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
読売連載記事 ～翼～ URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
3:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:03:35
関連リンク
中部国際空港 セントレア URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
フライト情報、施設案内等 URLﾘﾝｸ(new.centrair.jp)
中部国際空港(株). URLﾘﾝｸ(www.cjiac.co.jp)
セントレアホテル URLﾘﾝｸ(www.centrairhotel.co.jp)
ｺﾝﾌｫｰﾄﾎﾃﾙ中部国際空港 URLﾘﾝｸ(www.greens.co.jp)
中部国際空港連絡鉄道 URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
名古屋鉄道 URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
朝日新聞(関連記事) URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 空港カウントダウン
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 2004.6～12
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com) 2005.1～
中日新聞(関連記事) URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
読売新聞（関連記事） URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
読売連載記事 ～翼～ URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
4:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:03:57
★過去ログ
1 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
5:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:04:31
空港に行った奴いる？
中に入れると思って１万人大集合＞入れないことを告知していなかった
コンビニ、カフェテラス午前中で品切れ 等、大荒れだったようだな
「開港したら・・・」と店員ブルガク
下劣な行為としては空港関係者用のホテルロビーで無料コーヒーを勝手に飲む
と、中日新聞朝刊に載っていましたが事実ですか？
6:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:05:07
風で電車が倒れる予定
7:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:05:50
横風対策するの？
8:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:06:00
CLR 121.85 GND 121.80 TWR 118.85 126.20
DEP 120.00 APP 121.05 RDR 125.55 ATIS 126.45
9:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:06:41
前スレで水が染み出してるって書いてあったが本当ですか
10:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:07:26
伊勢湾だもん
11:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:08:13
CSSスレではグラハントラブルで荒れるから空港使用は控えた方が良いと書かれていますが実際どんな様子なのでしょうか
12:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:11:55
>11
あのエプロンでまともに運航できるわけがない。
13:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:12:28
で、ダイバート先はどこよ
14:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:12:39
名古屋からの機材移動はC-5をチャーターすると聞きましたが何機手配しているのですか
ご存知の方おられましたら教えてください。
噂では近藤産興が手配していると聞いているのですが・・・
15:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:14:32
ダイバード
①羽田・伊丹
②小牧
③ホノルル
16:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:14:33
>>5
と言うか、そもそも入れるって広報して無いんでは？
折れはどこかで一部店舗のみ利用可能みたいなこと読んだから
最初から行く気なかった。勝手に行ったやつがバカ。
17:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:15:33
いつまでたってもダイバードって言う香具師いるなあ。
18:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:16:21
鳥ですから
19:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:17:46
野球選手のポジション変更は…コンバード？
20:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:18:45
昨日ダイハード２やってた
21:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:22:04
紺の鳥
22:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:27:43
ブルースウィリス主演で、計器故障・エンジン不調・悪天候のトリプルトラブルの為、
着陸する空港を求めて彷徨う映画でも作れよ。題して、ダイバート４。
23:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:33:48
すげーなこの渋滞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
24:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:34:54
セントレア開港に伴う大型車両通行のルートや
通行止め情報などがのったサイトってありませんか？
25:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:36:04
こんな渋滞で橋を渡っても、渡り終えたら戻るだけ。
暇な奴らがいるもんだ。
26:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:36:31
あのエプロンで、プッシュバックってどうやるんだろ?特に根元のあたりの
スポットから。
27:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:39:04
>>26
逆噴射
28:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:42:26
>>26
ターンテーブル＆自力離床
29:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:43:40
>>5
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
バカを語ってます
30:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:47:36
>23
それって渋滞と言うより、インターの開門待ちの
列でしょ。
決してインターの処理能力を越えたための渋滞では
無いと。
31:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:48:57
>>24
国道通ります
32:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:49:48
>>24
国道通るよ
33:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:53:02
>>24
大型機材はC-5で運ぶよ
34:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 00:58:39
>>24
１月１０日と同じルートじゃないの。
35:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:08:17
>>33
A300-600STのベルーガって聞いたけど？
36:24
05/02/01 01:17:07
>>31-32
どの国道でしょうか・・・41号とあとは・・・
>>33
大型機材は空輸ですか、重量トレーラーで
運ぶのを期待してたんですが。
>>34
1月10日にも運んでたんですか、初耳です(^-^;)
37:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:29:51
19だったかな。金山とか通るやつだよ。
38:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:36:30
新名古屋駅には『開港まで入れません』と書いてあったが。
39:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:37:01
>>38
新名古屋駅ってどこですか？
40:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:39:05
>>29
中日新聞が「主要施設は見学できないことが周知されていない」
なんて言うのは無責任のような。
およその人間の情報源はテレビでなければ中日新聞だろうに。
まあ、マスコミなんてそんなものなのだろうが。
41:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:39:28
揚げ足取るのｲｸﾅｲ
42:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:46:57
>>24
１月１３日の試験飛行の為に、ひと足先に一部機材を搬送しました。
トーイングトラクター・ＨＬ車・ＢＬ車・ＭＣ車・タラップ車・高所作業車など。
自走できる車両については昼間に自走で搬送。
自走できない特殊車両は深夜にトレーラーで搬送。
タラップ車は、階段部分を取り外して自走し、階段はトレーラーで。
１０日のルートは
空港→Ｒ４１→高岳交差点→Ｒ１９号→丸の内→熱田神宮→新内田橋→Ｒ247→柴田→産業道路→Ｒ155→常滑→セントレア
43:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:50:13
名電名古屋
44:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 01:51:37
１３日じゃなくて、１２日だったかな？
１２日がＡＮＡ、１３日がＪＡＬだね。
45:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 02:09:44
ジェイエアを残すのであれば
いっそのこと
新空港-ANA.NAL,外国担当国際線
現空港-JAL,JAC,J-AIR
46:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 02:24:13
>>をい！おまいら教えれ！
名古屋インターから、せんとれや空港までの高速料金
高過ぎって思うのは在日の俺だけ？
47:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 03:07:05
在日の名古屋人ほどけちで貧乏臭い生き物もいないんだろうな。。あーめん。
48:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 03:12:31
2/20に搭乗するけど香港の新空港開港の時みたいに
開業してすぐだとロストバゲージの可能性高い?
49:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 03:13:47
バカと言うか。アホと言うか、ヒマと言うか、神と言うか・・・謎！
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
50:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 03:36:26
>>49
無職68歳なんだから、暇は有り余ってるだろ
51:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 04:23:50
>>46
在日は仁川使え
52:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 07:28:06
>>49
ヒマなんだろ。家族は冷めた目で見てるだろうに。
53:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 10:33:36
ＪＡＬの４月ダイヤ、福岡線がオールナローボディー、
札幌７往復になるもセミワイド７６７が１往復のみ、
那覇便３往復に、しかし名古屋国内線初の７７７就航。
全体的にＭＤ９０→８１の機種変更が増えたような気がする。
54:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 10:49:33
>53
那覇→名古屋に昔JALのB777-300が
期間限定で豆乳されとったよ。
M81が増えるのは騒音問題が小牧より気にしなくていいからなのかいな。
55:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 11:02:50
７Ｊ２だよね旧ＳＳ席ねらいでＢＸ予約入れようかな、今日先行予約日だから
56:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 12:42:29
★アシアナ、ANA中部―千歳線のコードシェアは行わず
57:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 12:43:16
★Commuter用フィンガーコンコース概要明らかに
名古屋空港、今年12月頃の供用開始を予定
58:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 12:44:46
★中日本エア12月、全路線利用率42.6％に
名古屋－松山線も41％、成田線除きLF4～30％
59:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 12:50:22
>>54
将来JEXに遺憾するからだろ
名古屋の国内線はANAの牙城だからね、ローコストで立ち向かうしかない。
しかしすごいね名鉄名古屋駅構内の青一色ぶりは・・・地元住民でもやりすぎ？って思ってしまう。
ガンガレJAL！
60:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 13:11:57
国際線乗り継ぎって騒いでるけど実際どうなのかな？
今でも福岡を大きく引き離し、成田・関空に次ぐ国際線便数を誇ってるし国内線ネットワークも豊富、
ひとつの空港で両方が充実してるのは名古屋ぐらい？
で現状その様な好条件でどれほど地方からの乗り継ぎ客がいるのだろうか？
中部開港で突然増える？
61:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 13:20:22
>>60
実際ってあんた・・・
まだ誰も乗り継いだ事なんか無いんだけど＾＾；
62:６０
05/02/01 13:24:58
>>61
失礼・・・
今でもというのは現名古屋空港のこと
63:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 13:31:43
>>60 沖縄行った帰り（ANA利用）名古屋でのりついで北海道（千歳）へ行くという人がいた
64:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 13:36:31
>>60
こんな調子でキャンペーン張ってる航空会社もあるくらいだから、
(名古屋発の設定都市数がとても多い)
いくら何でも多少は増えるでしょうね。問題はいつまで続くかだが。
URLﾘﾝｸ(www.united-vacations.jp)
65:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 13:53:08
この先、中部、関空の敵は他にもありそうだな。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
66:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 14:09:41
８年ぶり復活
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
67:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 17:20:43
>>66
エコノミーが満席にならないからだろうか？
68:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 18:43:43
利用客からの要望もあるんだろう。
69:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 18:50:27
>>67
そんな理由でファーストを作るわけがない。ビジネスを増やすならともかく。
70:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:06:02
>>65
この影響を受けるのは、ずばり成田。
アメリカ⇔成田⇔アジア。
これがアメリカ⇔アジアになるんだから。。。
71:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:27:37
>>58
松山線は、J-AIRが参入したから利用率下がっても仕方ない。
月間利用者は前年と変わってないからね。
72:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:41:03
というか、"万が一"横風が強くて着陸できない場合、
代替空港として名古屋空港に着陸できるように手配は
してるんだろうね？もちろん、その場合は名古屋空港から
臨時で高頻度に名古屋駅までのバスを出すように準備を整えるのは
当然として。横風が強いことではなく、他空港に流れるのが問題だと
思うよ。それもこれも杞憂に終わればいいけど。
73:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:49:32
>>72
国内線なら大丈夫なのかな？でもＡＮＡ系は小牧にはだれもいないんだったっけ？
機内閉じ込め、状況改善後中部へ飛ぶとか？
74:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:54:52
>>69
セントレアはビジネス客が多いそうだが、
Fクラス設置便は貧乏人が多い関空便と比べてもかなり少ない。
どうしてだろうか？
75:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:55:18
新空港
放送日時 2月1日（火）19:54～20:00 CBCテレビ
今こんなんやってる
76:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:56:19
なんだJAL製作の番組か
それにしてもセントレアがJAL新空港て・・・
77:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 19:59:58
>>71
名古屋は競合に弱い罠。
だから香港、シンガポール線からJALが撤退した。
78:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 20:02:10
>73
昨日の23ではANAのおっさん、伊丹か羽田って言ってただろ？
79:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 20:28:48
>66
ファーストクラスありのB777-200ちゅう事は今の名古屋に来てる
9V-SR○のコンフィグの機体が来なくなる→9V-SQ○のコンフィグの機体が来る
→ますます☆塗装(9V-SRE)が来なくなる！。
80:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 20:33:13
ヨーロッパから中部にA380飛ばします
81:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 20:34:37
４月から名古屋ー仙台ＪＡＬは７３７－４００になってるね
ＪＥＸ移管ですか～
ＡＮＡも千歳線ナロー機ばかりで５便になってる・・・
これってＪＡＬに輸送人数で負けてない？
82:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 20:35:08
>>78
ANAの本音が出たなｗ
83:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 20:38:20
つーか機材整理が始まっているのでは？
羽田、伊丹関連は大型機、中型機をメイン（747～767、A300など）
それ以外の関空、福岡、名古屋などは小型機メイン（737、A320など）
どうしようもない路線（プロペラ枠がある伊丹とか、道内線など）はQ400、CRJなど
離島はサーブで。
84:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 21:07:37
ターミナルビルのレイアウトで思ったんだけど、ケータリング工場とか国際線貨物上屋の位置から言って
北ウィングを国際線にして、南ウィングを国内線にした方が動線が短くなるような気がしたんだけど。
85:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 21:12:21
＞84
禿同
86:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 21:15:22
国内貨物⇔カーゴの移動距離は短いぞ
87:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:04:48
セントレア行ってきた。名鉄の駅とは思えないような広さと英語放送のオッサンの声に感動した。
88:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:17:42
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを２枚もらってきた
J('∀`)し
(ヽﾛﾛ ヽ('∀`)/
｜| (_ _)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
89:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:18:34
俺は生れて初めてのプロ野球観戦に興奮し、母はいつも
より少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。
J('∀`)し
t─┐ﾉ( ﾉ) ヾ('∀`)ノﾛﾛ
│■| | . (_ _)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
90:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:19:31
>>88-89
AA付きの初めてみた（･∀･）
91:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:20:36
母がもらったのは招待券ではなく優待券だった。
チケット売り場で１人１０００円ずつ払ってチケットを
買わなければいけないと言われた。
─┐
│ _［係］
│ J( ;'A`)し (｀Д´ )
│ ( )＼( 'A`) ﾛﾛヾ( )
│ |｜ (_ _)ヾ |｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
92:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:21:30
帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは
外のベンチで弁当を食べて帰った。
電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら
( '∀`) J('A` )し
.(_ _) ( ) .┌─
￣￣￣￣￣くく￣￣￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
93:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:22:26
母は 「母ちゃんバカでごめんね」 と言って涙を少しこぼした
( 'A`) J('A` )し
.(_ _) ( ) .┌─
￣￣￣￣￣くく￣￣￣|
94:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:23:11
俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって
一生懸命に勉強した。
||||＼ ('Д`;) ﾍﾞﾝｷｮｳ ﾍﾞﾝｷｮｳ
─┐ヽ( )
│くく□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
95:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:24:13
新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。
母も喜んでくれた
［大］_
('∀`) J('ｰ`)し
( ) (人)
|｜ |｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
96:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:25:33
そんな母が去年の暮れに亡くなった。
死ぬ前に１度だけ目を覚まし思い出したように
「野球、ごめんね」 と言った。
('A` )
J('A`)し ( )
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ ｜|
／／￣￣￣フ ／
／ （＿＿＿／ ／
（＿＿＿＿＿_ノ
97:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:26:48
俺は 「楽しかったよ、憧れのｾﾝﾄﾚｱに就職できたよ」
と言おうとしたが、最後まで声にならなかった
('ｰ`;;)
J('A`)し ( )
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ ｜|
／／￣￣￣フ ／
／ （＿＿＿／ ／
（＿＿＿＿＿_ノ -完-
98:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:30:45
>>97
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
・oﾟ／￣￣.) _ く・。ﾟt.|ぁぁ
.／ ／￣ ::< .::|あぁ
i 〈 /( [三] )ヽ ::／ああ
ヽ ｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
99:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:30:49
この空港マクドナルドないんだな。
プー
100:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:31:14
｡･ﾟ･（つД｀）･ﾟ･｡
101:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:31:51
>>22
GOODLUCK2でやれば？
102:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:32:54
でっていう
103:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:52:14
今日は風向大丈夫だった？
結構きつかったみたいだけど・・・
104:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 22:54:44
だめだね。西風だったよ・・
105:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:11:52
>>99
コンビニは3つもあるじょ
106:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:12:16
開港が近づくにつれて、スレのスピードがかなり速くなってきた
煽りも多くなってきた
107:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:12:55
>103、104
自作自演でつか？
108:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:14:43
しかし空港でコンビニなんて使うか？
空港にしかない店とか売店とかで間に合うだろうと言いたいが
109:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:16:57
コンビニはいるだろ
空港とかちょっとしたもんでもぼったくり価格だし
110:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:18:31
>>108
おれ、空港ではよく使うよ。
どっちかって言うと、最重要施設だな。
111:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:19:53
>>110
航空機には乗らないみたいだな・・
さては藻前！弁当箱（兄）だな！！
112:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:24:53
>>109
北海道へ行った時は土産とか全て空港（新千歳）で買う
サンクスKとかローソンと言ったコンビニが入ってる空港は始めてだわ
関空もローソンあるの知ってるけど未だどこに設置されてるのか分からん
113:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:30:04
>>111
違うよ、いつもｵｱｼｽでハダカで寝ていた兄ちゃんじゃないの？
114:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:34:41
施設内て自販機の缶ジュース１５０円とかじゃないだろうな
115:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:40:49
万博会場はコンビニとはいえロイヤリティー関係でジュースでもぼったくりな値段になりそう・・・
116:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:41:06
まあ、ターミナルとその近くにあるローソンとサンクスは確かに旅客向けだが、
貨物ターミナルにできるサークルKは従業員しか使わないだろうな。
あとは運送の運転手とか。
117:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:45:18
>>112
コンビニが入ってる空港初めてっておしゃいますが、
新千歳もコンビニありますが何か。（古くからのはオアシス入り口
最近ローソン？が出来たらしい）
118:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:48:22
トランスマイル航空（マレーシア）もフレータ中部就航を計画
MD11Fにて週4便 6月から
～日刊航空貿易より～
119:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:48:29
>>117
いや、あったとしても目立つ所になさそうだから
コンビニは空港では目立たないのかもね（他に目をとられて）
120:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:52:01
ぼったくり価格なんて、よく言えるね。
関空と同じく何も無い海を埋め立てて造成した新しい土地の借金を
返しながらの経営になるんだが。
121:ＮＡＳＡしさん
05/02/01 23:54:36
>120
中の人か？
122:吉田都 ◆eYark0dJBs
05/02/02 00:09:43
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>114
／ ヽ 駐車場や駅の自販機は120円やったよ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
123:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 00:09:58
>>112
おいおい昔は本当に「ローソン謎の場所地下店」
だったが今は１階に看板が出ているので誰でもわかる。
ただし、そこに行くまで「肝試し」ができる罠。
124:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 00:13:06
>>123
やっぱ地下なのかｗ
１階あんまうろつかないから知らないわ
125:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 00:22:07
那覇やソウルのファミマは助かってるけどな。
ポーク玉子おにぎりとかキムチとか出発直前に買いだめ。
126:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 00:31:13
>>123
関空、地盤沈下してるけど、ターミナル部分は持ち上げ工事で高さを保っていて、
ローソンだけどんどん沈んでるらしい。
127:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 00:36:26
>126
元々そういう設計ですから。だからあそこは壁と床が離れている。
128:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 00:36:33
空港にコンビニあってオレはいつも使ってるけどな、ビールが安くて助かる。
129:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 01:20:42
>>128
ローソンでサンドイッチ買って機内でコーヒーを貰う。これ朝の定番ｗ
130:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 01:26:00
>>83
関空は伊丹ジャンボ規制により廃止される。４月から早速数便が関空にシフトしている。
羽田伊丹もジャンボ一機分の輸送力が減るので関空便の輸送力を増やすかもしれない。
131:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 01:27:27
×関空は伊丹ジャンボ規制により廃止される。
○伊丹ジャンボ規制により廃止される。
132:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 02:34:00
>>107
【航空】離着陸を避ける可能性も 開港直前の中部国際空港を悩ます横風 [01/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
133:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 02:43:47
中部は横風があるからヤバイといっても
風が離着陸に影響する確率は０．５％だぞ。０．５％。
これは1000回飛ばして5回欠航があるかどうかの違いじゃね～か。
大した問題ではない。むしろ横風で平気で欠航するエアバス機が糞。
134:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 02:49:06
1日100便着陸するとして10日で5機か
135:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 02:52:46
セントレアの国際線ダイヤ、国内線ダイヤを掲載しました。
136:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 03:43:40
インド洋津波災害で思い出したけど、東南海地震で津波が発生して
伊勢湾に侵入してきた場合、空港島をあの位置に作ってしまったために
対岸では津波の高さが増幅されて、場所によっては波高が２倍に
なる所があるって防災講演会できいたことがある。
137:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 04:51:03
津波も怖いが、地震そのものも相当怖いぞ。空港島の重量が地殻に与える影響は
無視できない。この歪によって、近日中に伊勢湾大地震が発生する可能性は大いに
あると考えられる。
あの阪神大震災も、関空島の影響で発生したという説もあるからな。
138:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 04:57:59
風・地震などなど・・・２４時間生ライブカメラが欲しいな…。
空港の景色も見たいし。
139:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 05:17:50
空港雪積もってるかなぁ。りんくう常滑から写真撮りに行くかな。
140:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 07:17:55
>>137
関空の埋め立てで使われた土砂って多く見ても厚さ３０メートル分くらいだろ。
そのぐらいで地下１０キロ以上で起きる地震に影響は無いと思うんだが。
（井戸の汲みすぎで、ごく浅いところで弱い地震が発生した例はある）
中部で埋めたれられた土砂はもっと少ないし、岩盤の上に埋め立てられてるから問題ないと思う
141:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 08:50:05
>>140
トリガー効果を勉強することを薦めるよ。
142:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 08:56:10
セントレアライン通行止めちう
143:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 09:18:19
>>142
その前に知多道全線・名古屋高速全線・伊勢湾岸も通行止めだわな。
144:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 09:38:05
横風（笑）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
145:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 09:42:26
セントレア開業に向けて関空廚発狂中
146:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 09:45:34
わらた↓
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
147:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 10:13:05
香港の横風事故を再び起こさないよう希望します。死にたくない～。
148:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 11:12:00
>>143
23号で産業道路を使え、渋滞したら旧道と大規模農道がある。
近鉄で津へ行って船に乗れ
149:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 11:36:49
高波で運休
150:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 11:51:26
訓練飛行、強い横風で中止。
151:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 12:01:42
ＲＪＧＧ Ｎｅｗ ＱＮＨ2978
152:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 12:03:02
只今 JA006G が検査中。
153:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 12:51:37
>>137
埋め立てなんて全国津々浦々でやってきたというのに、
セントレアの場合だけ心配しても仕方がない。
154:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 13:19:48
中部国際ぬるぽ
155:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 14:02:28
＿
┌―─┴┴─―┐
│ セルフサービス .│
└――┬┬─―┘
││ .／
゛゛'゛'゛ ／
／
| ＼／
＼ ＼
＼ノ
ぬるぽはセルフサービスになりました。
使用方法は以下のようになります
∧
< >＿∧
＝ ()二)Ｖ｀Д´）＜ぬるぽ
＼ヽ ﾉ ）
ﾉ(○´ノ ｶﾞｯ
（＿ﾉ（_＿）
156:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 14:39:51
いよいよ今月開港だな。
これで常滑市も発展するんだろうなぁ。
10年後には高層ビル街が出来てるかな。楽しみだ。
157:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 14:57:05
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
7センチの約2倍にまで広がるんだったら、
サンニッパでもぎりぎり入るな。
開港したら撮影してこよう。
158:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 15:24:55
URLﾘﾝｸ(enjoy.centrair.jp)
ロイヤルフードコート エアポートオアシス
この辺りが職員食堂っぽいのだが、味はどうかな？
ウィングより美味きゃいいけど。
159:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 15:49:17
RJGG真横のクロスウインドで航空機は軒並み欠航しても、名鉄線は真正面の向かい風のため平常通り運航。
アクセスはバッチリ！
160:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 16:16:02
電車は風向関係なく風速で判断するんじゃない？
161:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 17:04:29
橋も電車も風速ですね
と、言う事は・・・
飛行機は降りてくるけどアクセスできませんヽ(；´Д`)ﾉ
何て事もありうるのか？
162:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 17:08:01
伊勢湾岸通行止め解除
163:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 19:00:19
今さっきセントレアの銭湯完成でｃｂｃリポーターが湯に浸かってた
一般の老人も感想言ってたが地元民待遇か？
あと展望デッキにフェンス取り付けられた
小牧国際線みたいにカメラの穴が開いてるらしい
164:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 19:11:45
>>163
地元の老人ホームとかの人を事前に招待するってちょっと前に新聞に
書いてあったからそれだろ？
165:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 19:22:49
>>163
知多方面では新築のお風呂の一番風呂に入るとボケないと言い伝えられてるから。
空港会社も粋なことしますな。
166:チョントレアｗｗｗｗｗ
05/02/02 20:10:22
横風（笑）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横 風 （ 笑 ）
横風（笑）
167:24
05/02/02 20:42:04
>>42
トーイングトラクターも自走なんですか・・・
あんな重たいもの自走していいのかな。
というか、昼間に搬送してしまったら
その日の名古屋空港機材はどうなるんですか？
168:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 20:56:04
ってか空輸しろよ
169:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 20:57:35
17日は、航空券を所持していないと空港ターミナルビルに入れないって本当ですか？
170:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 21:00:09
>>168
小牧のＣ－１３０を５，６機使って各３往復くらいすれば運べないか？
171:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 22:08:41
>>161
関空で時折聞くような。
172:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 22:38:12
世界一危険な空港での神技的着陸風景
URLﾘﾝｸ(ocs.thq.com)
↑みたいなすばらしい風景が
日本でも日常的に見られるということですね。
これなら横風でも怖くない（ｗ
173:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 22:47:45
>>172
けど、これって横風が原因じゃないだろ・・・
横風ならこれ見とけ->左上
URLﾘﾝｸ(www.flightlevel350.com)
174:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 22:49:17
民間駐車場レース本命はどこ？大穴は？
175:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 22:50:19
大穴は空港純正駐車場
176:ＮＡＳＡしさん
05/02/02 23:45:53
本命 常滑競艇駐車場（無料）
対抗 りんくう常滑駅前青空駐車
というところでどうですか
177:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 00:02:43
違法駐車は徹底的にツーホーします
178:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 00:39:35
これ、面白いよ。
セントレアのなかを案内してくれるバーチャル体験が出来る。
URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
179:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 00:40:57
中部の横風ってそんなに強いの？
かなり心配
180:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 00:45:07
横風対策を考えたんだが、コストを優先したんだよ。
風が離着陸に影響する確率0.5%というのを根拠にして
とにかくコストがかかるから最初は滑走路1本でも十分と。
181:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 01:16:28
>>179
＞新空港開港後は名古屋空港に航空会社がほとんど残らないため、
＞代替空港は関西空港か伊丹空港になる可能性が高い。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
＞滑走路の設定に当たっては、愛知県が座長を務めた中部新国際空港推進調整会議で
＞一九九四年から九七年にかけて、空港予定地周辺の風向・風速データを収集。
＞現在の滑走路位置では風速十三メートル以上の横風が吹く可能性が
＞０・５％以下になるとの結果が出たため、位置を決めた背景がある。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
中部は横風があるからヤバイといっても
風が離着陸に影響する確率は多くても０．５％だぞ。０．５％。
これは1000回離着陸して5回欠航があるかどうかじゃね～か。
別にこういうのは羽田でもありえるから大した問題ではない。
むしろこういう横風でも離着陸できないＡ３２０が糞機材なだけの話。
182:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 01:30:09
>>178
離陸の飛行機がものすごい勢いで飛んでくやつか？
だったら既出だな
183:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 01:40:16
>181
年間満遍なく0.5%ならいいんだけどね。
184:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 01:42:55
中部国際空港反対派による詭弁の法則
１：事実に対して仮定を持ち出す
「中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも日産方式で建設されたらどうだろうか？」
２：ごくまれな反例をとりあげる
「だが初試験機が強風で着陸できなかったから、この空港は欠陥空港である」
３：自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が将来、黒字経営になるという保証はどこの誰にもできない」
４：主観で決め付ける
「中部空港はトヨタの自分勝手な利権が絡んだ汚れた空港である」
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「航空業界では、中部空港は関西空港以上にいらない空港であるという見方が定説だ」
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない空港が乱立してるせいで日本の財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
７：陰謀であると力説する
「成田や関空がうまくいかないのは、トヨタ出身の奥田経団連会長が仕組んだ陰謀だ」
８：知能障害を起こす
「何、中部空港ごときどうでもいい地方空港にマジになってんの･･･ﾌﾟｯ」
185:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 01:43:48
>>184の続き
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
「中部空港が成功しているなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ（ﾌﾟｯ
常滑の地元住民は中部は関空の二の舞を歩むという見方が一般的だよ。」
１０：ありえない解決策を図る
「けっきょく、全部首都圏に航空路線を集約すれば全て解決って事だよね」
１１：レッテル貼りをする
「中部空港信者は、トヨタのやってるプロパガンタに洗脳されているかわいそう人だよね。
『地上の楽園』と信じている北朝鮮住民そっくり（プ」
１２：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、どうして中部空港なんか建設しようとしたんだ？」
１３：勝利宣言をする
「成田＞（地方の壁）＞中部空港＞（バカの壁）＞関西３バカ空港＞（脳無しの壁）＞静岡空港」
１４：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「空港といっても、農道空港から国際空港まである。厨房はもっと勉強してから書き込めよ」
１５：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「首都圏の空港が世界のハブ空港にならない限り、日本に明日はない。
そのためには中部なんてどうでもいい地方空港なんて閉鎖！！」
・・・以上が本当に詭弁になるのか、
それとも現実問題となって中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと１４日。
186:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 01:48:51
2はニュースでやってたが、大問題らしい。
3が逆だろ。
6は普通に関係あるな。
187:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 02:36:03
>>181
0.5%という数字をどこまで信用するかだな。オレはその１０倍はあると思うんだが．．
188:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 02:53:30
で、空港側がすでにA380の貨物便就に対応している点について。
旅客機は？
189:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 05:31:31
だせぇ名前。
190:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 05:55:28
A380て貨物機だったのか？
２階立てのジャンボじゃないの？
でも中部で見れるのはよい事だ
191:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 07:07:46
入浴料900円。開港日にはいってこよう。交通費考えると高つきそうだが。
192:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 07:13:20
開港日に入浴できるかなぁ？
ちと考えが甘いと思うぞー、なんせ定員が４０人ということだから。
193:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 07:32:00
>>192
マジ？まあ銭湯なんで定員はそんなもんか。。。
予約制とかにしないと無理ちゃう？
194:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 08:20:50
場内アナウンスで呼び出される。
「～春日井からお越しの山本さまー、ご入浴の準備ができました～」
195:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 09:59:20
>>190確か２機分の駐機場はA380対応だった希ガス。
まぁ将来的には、ルフトハンザ、大韓、エミレーツ（関空からのシフト）が就航するよ。
196:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 10:31:11
中部国際空港万歳派による詭弁の法則
１：事実に対して仮定を持ち出す
「中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも関西空港方式で建設されたらどうだろうか？」
２：ごくまれな反例をとりあげる
「初試験機が強風で着陸できなかったが関西空港でも起きる事なので、この空港は何の問題も無い空港である」
３：自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が将来、黒字経営になるという保証はある。何故なら関西空港と異なり世界のTMCが携わっているからだ」
４：主観で決め付ける
「中部空港は関西空港と異なりトヨタが土建屋の利権を排除したクリーンな空港である」
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「航空業界では、関西空港は中部空港以上にいらない空港であるという見方が定説だ」
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない関西空港のせいで日本の財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
７：陰謀であると力説する
「中部空港がうまくいかなければ、それは関西空港が仕組んだ陰謀だ」
８：知能障害を起こす
「何、関西空港ごときどうでもいい沈み行く空港にマジになってんの･･･ﾌﾟｯ」
197:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 10:33:22
>>196の続き
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
「関西空港が成功しているなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ（ﾌﾟｯ
関西圏住民は関西空港は関西空港はつかえない的な見方が一般的だよ。」
１０：ありえない解決策を図る
「けっきょく、全部中部空港に航空路線を集約すれば全て解決って事だよね」
１１：レッテル貼りをする
「関西空港信者は、三国人の貧乏人ばかりだからかわいそうだよね。
『地上の楽園』から来た北朝鮮住民ばっかり（プ」
１２：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、どうして関西空港二期工事なんかはじめたんだ？」
１３：勝利宣言をする
「中部空港＞成田空港＞（地方の壁）＞（バカの壁）＞静岡空港＞（脳無しの壁）＞関西３バカ空港」
１４：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「尾張名古屋は味噌だけでは無い」
１５：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「中部空港が世界のハブ空港にならない限り、日本に明日はない。
そのためには関西空港のような赤字空港は即刻閉鎖汁！！」
１６：都合の悪い指摘事項は圧殺する
「また関空厨が騒いでるよ」「関空スレに帰れ」「関空厨ご乱心ｗ」etc
・・・以上が本当に詭弁になるのか、
それとも現実問題となって中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと１４日。
198:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 11:01:07
いいですねえ。４月からのANA大阪札幌線。
関空発の搭乗率が伊丹発を上回りそうだ。
やはり関空４便、伊丹２便体制になったことが大きいな。
搭乗者数も逆転するかもね。
利便性が高い関西空港が見直された格好だな。
199:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 11:09:34
風呂屋はどう考えても５年もたないと思わないか
200:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 11:45:07
>>198
貼るとこ間違いました。ｽﾐﾏｾﾝ･･･。
201:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 11:48:36
>>200
まぁなんて律儀なｗ
202:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 11:52:47
.雪にも不安、連絡道路通行止め。名鉄特急も運行停止
開港が間近に迫った中部国際空港（愛知県常滑市）でも二日、数センチの積雪を記録。
空港への唯一の連絡道となるセントレア大橋は閉鎖されなかったものの、そこへ至る
アクセス道路が通行止めに。さらに名鉄空港線にも乱れが出るなどし、悪天候時の交通
アクセスの課題を浮き彫りにした。
名古屋方面から新空港へのアクセス道路となる「知多横断道路」「知多半島道路」は、
午前十一時まで通行止めとなった。
名鉄はこの日午前、空港線を含む全線で最大四十分の遅れが発生。名鉄名古屋－空港駅間
を最短二十八分で結ぶ空港専用特急（愛称・ミュースカイ）も運転を見合わせた。
中部空港で出発便が集中するのは午前九時台と十時台で、国際、国内線合わせて約三十便が
飛び立つ。今回のようにまとまった雪が夜から朝まで降り続くと、交通アクセスの乱れから、
飛行機に乗り遅れる乗客が続出することが懸念される。
愛知県道路公社によると、降雪時には「代替がきかない」セントレア大橋を最優先に除雪する。
このため、近隣の知多横断道路などでは除雪や通行止め解除の対応が遅れるという。
空港会社は「高速道路がすべて通行止めになっても、一般道は通れる。大雪時にはそれらを
有効活用して何とか対応していただきたい」と話している。中部空港では先月、訓練のため
初めて降り立とうとした旅客機が強風のため着陸を見合わせたケースもあり、風への弱さが
指摘された。
203:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 11:53:01
結局名古屋空港から中部空港に変わってアクセス利便性はどうなるのか？
名古屋周辺の利用者の意見を聞きたい。
204:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 12:13:12
>>203
名古屋市昭和区在住。
なんといっても空港まで電車があるので
アクセスは良くなるが、距離的に遠くなるうえ、
名鉄の便利な列車は特別車で高くなる。
空港使用料も高くなり、ちょっと鬱。
車も、ごく私的な事情だけれど高速乗れないから（汗）使えなくなるし
個人的には、便利になったとは言えない。
でも、知多半島や三河の友人たちはウハウハ状態。
物凄く楽になるらしい。
205:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 12:13:18
開港してみないとわからない。
206:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 12:27:43
はっきり言って最悪
今迄タクシーだったのが、バス→JR→名鉄の多重乗り換えになった。
207:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 12:30:15
>>203
中区在住。今は黒川まで出てそこからバス。
セントレア開港後は金山まで出てそこから名鉄。
家からの時間はおそらく同じぐらい。料金はちょっと上がる。
でも、今まで朝夕の渋滞でやきもきしたことを考えると
鉄道アクセスの方が嬉しい。本数もバスよりも増えるし。
208:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 12:39:03
最悪って個人的なことだろ、近くに転居すれば？
文句を言ったって、小牧継続使用の方が弊害が多いんだよ
某党や市民派を名乗る政治団体は認めたく無いらしいが
成田連絡便で乗り継ぐのはもっと面倒だし、多少我慢しなさいよ
209:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 13:16:14
西区在住。タクシーが使えなくなってぶつくさ言ってるが、
公共交通機関だと名駅経由か西春経由だったので、
実はたいして所要時間が増えてなかったりする。
210:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 13:21:38
おいおい、ツッコミどころ満載だなｗ
その個人的な事を質問されてると思うんだけどね
不便になるって言った奴に対し近所に引っ越せ？馬鹿は言う事が違う
ただ単に「最悪になった」と報告しただけだろが。ホロン部かよおまえは
小牧のほうが弊害が多い？例えば何？
まぁ、島みたいにアクセスできなくなる事なんて無いけどなｗ
最後の行は何を意図してるんだか・・・
引っ越せと言いながら我慢しろ？なんじゃそりゃ
大体、空港までは時間掛るけど成田に行かなくて済むんだから我慢しろって何？
行き先や日程によっては結局成田に行かなきゃいけない人もいるだろうに・・・
都合のいいほうからしか物を見れない人ですな
211:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 15:44:43
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
ＡＮＡ仁川線機材７６７に
212:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 15:59:01
小牧は陸の孤島
213:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 15:59:17
>>211
ってことは同じ機材を使う関空ソウル線も767になるってことかぁ
214:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 16:52:14
>>210
そういうレスにつられない！
小牧は駐車場不足、軌道系アクセス不足、国際線ターミナルが手狭、スポット・エプロン不足･･･の内、
駐車場不足と、アクセス改善は実感としてどうかって事を聞いただけです。
215:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 16:53:30
JALは、2005年4月・5月ご搭乗分「特便割引1（ワン）」「特便割引7（セブン）」「前売り21」の一部値下げ、追加設定を決定。
2005年4月・5月ご搭乗分「特便割引」の変更概要
「特便割引1（ワン）」
名古屋（小牧）＝秋田、新潟、松山に追加設定
「特便割引7（セブン）」
名古屋（小牧）＝秋田、新潟に追加設定
216:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 16:58:37
>>214
小牧に駐車場不足の問題なぞ無い。断じてない。
だって乞食が脇道に車を止めて管理してくれるんだもーん。
たまに温泉まで預かった車に乗って調子を見てくれるらしいよ。
但し、ガソリンは入れてくれない。(´･ω･`)
217:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 17:01:01
いよいよ陸上自衛隊もイラク派遣か
(´－｀)ﾉ~~
218:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 18:31:45
>>203
一宮市民です。
今までは、名鉄バスで１時間弱、新空港は、名鉄電車で１時間弱。
交通手段が変わるだけで、所要時間は変わりません。
219:203
05/02/03 18:50:53
>>218
誰が地方の情報なんかクレって言ったんだよ
俺が聞いたのは「名古屋周辺」だっつううの
そんな過疎村の情報なんか役にたたねぇんだよ粕
220:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 18:52:20
>>219
お前の名古屋周辺という定義を言え、話はそれからだ。
221:南セントレア市民
05/02/03 18:58:34
>>218-220
こらこら、カス同士で争うでないよｗ
222:203
05/02/03 18:59:25
テレビ塔を中心とした半径20kmの円内に入る名古屋市内を名古屋周辺と定義しているのだが何か問題でもあるのか？
223:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 18:59:48
222
224:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:00:05
くそなハンドル付けてるんじゃないよ。
225:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:01:57
>>222
一宮は場所によっては20km圏内だ
226:203
05/02/03 19:05:27
>>225
”円内に入る名古屋市内”
↑ボウズ、読めるか？
227:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:08:06
コラッ！
藻舞えら地元同士でモメるな！
228:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:08:20
ねえねえ
４月中旬から米子線１往復Ａ３２０になってますが正気か？ＡＮＡ
229:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:15:26
>>222
しゅうへん【周辺】あるものをとりまいている、まわりの部分。また、あるものの近く。
よって名古屋周辺とは名古屋を取り巻いている周りの部分の事で名古屋は含まない。
ゆえに>>222の文章は明らかに間違っている。
230:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:26:38
203です。聞き直す。
結局名古屋空港から中部空港に変わってアクセス利便性はどうなるのか？
現小牧空港利用者の意見を聞きたい。
231:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:28:07
名駅からバスで何分で着くの？
名駅から電車だと何分で着くの？
232:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 19:46:01
＞230
みっともないからやめなさい。
みんなもこんなの相手にする必要ないし、答える理由もないよ。
どうせ答えたって＞219みたくケチつけるだけだから。
233:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 20:10:15
>>228
正気か？ＡＮＡと聞くよりも、正気か？名鉄が正解だな。
234:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 20:10:19
「セントレア開港記念プレート」敷設案内図ハガキ届きました！
235:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 20:11:46
>>231
バス→60分、1000円
電車→28分、運賃850円、特別車350円
236:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 20:20:26
名古屋もえっらい広いし、東南（天白・緑区）に人口が増えとるし
むかしっから住んでいる人たちは北部に多いけどよ、
みんな大人なんだから、三河や三重のことも考えたらんといかんよ。
237:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 20:57:12
外国の空港での案内には“NAGOYA”って出るんだろうか？
“CHUBU”だと禿しくカコワルイ・・・
238:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 20:59:26
外国人にも読める＆発音できるようにTUBEになります。
239:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 21:05:00
普通にNAGOYAでしょう
いきなりCHUBUで表示されると搭乗者はもちろん
どこから来たのか（CHUBUってどこ？）分からなくなると思う
240:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 21:12:29
セントレアができて名古屋の方も国際線増えるってホント？
241:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 21:21:07
ノハ_,ﾊ,_ヽ ●
川＇v＇从｡･ﾟ !|l ああ、そのうちアピタから出発するさ
（ つ･‥ ●
人 ヽﾉ ﾟ･｡ !|l
（__（＿_） ●
242:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 21:41:59
>>241
んじゃまた騒音対策費もらえますね、NHK代も
243:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 21:43:53
おい！常滑市民！今年はまだエアコン買い換えちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
244:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 21:45:44
>>228 >>233
正確に言いますと
名古屋⇒米子午前便Ａ３２０全日空機（あんく機じゃない）午後Ｆ５０だね
超割先行で確認。
山陰に力入れるのか？
245:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 21:56:57
>>243
まぁまて
何の為に寒冷前線に弱い空港にしたと思ってるんだ？
補償乞食を発生させないためなんだぞ
246:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:08:12
>>204
うん、折れは知多半島の付け根あたりの住人なんで楽になると思う。
西春駅からのバスが苦痛だった。。。
247:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:14:59
>>245
俺は、補償乞食＋駐車場乞食ですが何か？
エアコンに二重サッシきぼんぬ
248:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:26:15
私は共産党支持者です、空港反対を貫きますがなにか？
名古屋空港へ戻してください。新空港いらない多くの市民の願いです。
249:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:28:53
いらない派が空港買い取ればいいんじゃない？
250:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:30:15
私は共産党支持者ではありませんが、空港反対を貫きますがなにか？
名古屋空港へ戻してください。新空港いらない多くの従業員の願いです。
新空港の為に引っ越した従業員の方には申し訳ありませんが、新空港のおかげで通勤が大変になります。
251:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:32:15
たいした給料貰ってないんだろ？辞めれば？
252:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:34:35
私は南セントレア市民になろうとしているものです、
空港が近く便利になりますが、市の名前がいまいち・・
小牧へ戻ってください
253:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:37:45
>>241
おいそこのモーヲタ
254:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:44:14
私はｼｬﾌﾞちう議員の支持者ではありませんが
共産党員の空港反対の意思表示はどうでもいいので、
エアコンとサッシの設置運動キボンヌ
255:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:45:21
空港景気に踊らされている馬鹿な町会議員がいると悲惨だね。
笑っちゃうような町の名前に同情するよ。
まだ『ふっと市』のほうがマシ？現実的には知多美浜市が
海水浴のイメージ良くなりそうだけどね。
256:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:52:19
名古屋も市内でチェックインできるようになるの？名古屋駅とか。
257:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:56:07
>>255
おーしゃん市でいいんじゃない？
あるいは航空にこだわるなら「飛翔市」
飛翔・・某広報紙のタイトル
258:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 22:57:12
>>257
西濃運輸の社訓でもある…
259:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 23:01:31
↑関係ねえや
260:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 23:11:54
２ちゃんねらー歓迎市
261:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 23:12:52
とかオマエモナー市にすれば２ちゃんねらーで町おこしできそうだが。
セントレアよりは効果があるだろう。
262:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 23:20:15
逝ってよ市
263:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 23:24:47
>>256
名古屋駅、金山駅にチェックイン機が置かれるけど、ANAだけだね。
264:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 23:27:38
>>261
パソコンの前で動かない、引きこもりにヲタクが町おこし？
できるわけが無い、引きこもりの天敵、戸塚校長もそのうち戻ってくるぞ、
南セントレアに。
265:ＮＡＳＡしさん
05/02/03 23:32:26
>>263
２月１７日はJAL機に乗るつもりなので、いまいち使えないな。
266:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 00:09:22
>>263
いずれ名古屋駅、金山駅にJ-Airのチェックイン機が・・・
267:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 00:27:40
そこでなんでJ-AIRなんだYO!
268:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 00:28:01
チャイナエアラインは2月中に中部～台北フレータ‐便を毎週水曜日に就航決定。
週末に臨時便を設定し、週２～３便に増便計画。
旅客便も７月からA３３０に大型化が決定。
269:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 00:35:36
但し、８月に成田に変更が決定。
270:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 01:25:21
未だにcentrairなどと言う誤った表記がまかり通り、南セントレアの市名が中部国際空港の愛称を元にしたなど
という俗説が流布しているのには我慢ならん。
セントレアとは知多半島の守護聖人聖レアのことを指し、400年以上の歴史を持つ由緒ある地名なのだ。
そもそもセントレアという地名は、正確にはSaint Rairと書くべきなのである。今を去ること400年以上前、聖
フランシスコ・ザビエルが日本に布教にきた際、知多半島において聖レアの聖遺物を発見し、それにちなんでセ
ントレア半島と呼ぶことにしたのだ。その後、この呼び名は隠れキリシタンによって伝承され、近代に入って、
イギリスの学者によって記録されたのだ。
しかし、残念なことに日本人の発音ではSとCの発音の区別がつきにくく、件のイギリス人学者は、誤って
centrairとその著書に書いてしまったのだ。日本国内でも、その著書から誤った書き方が広まることになった。
中部国際空港の愛称がセントレアに決まったのも、この歴史を踏まえてのこと。南セントレア市も知多半島の守
護聖人・聖レアにちなんでのことなのだ。
しかも、合併評議会の委員たちは、知多の守護聖人を一市だけで独占してしまうのは、他の自治体に申し訳ない
ということで、「南」をつけて南セントレアという名に決めたのだ。委員たちの奥ゆかしい心根が現れているな。
このような歴史と美しき心にあふれた地名を、片仮名だからというだけで拒否するもの、センスがないと嘲笑す
271:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 01:29:17
また民明書房か
272:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 01:29:58
カタカナよりもアルファベットが優秀
273:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 01:30:36
>>270
あ～はいはい。そうだね。
274:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 01:34:33
ふと思った
・南セントレア
セントレア地方の南側一帯
・セントレア南
セントレア（目印）の南側 と言うことになると思うのだが・・・
例えば
・南アルプス：アルプスの南側一帯
・三菱重工東：三菱重工の東
要するに知多半島をセントレアと言う地名に変えない事には
「南セントレア」という名前は成立しない。
どうしてもセントレアの名を冠したいのであれば「セントレア南」という
空港を崇めた名前にする必要があるのでは無いだろうか。
275:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 02:13:35
CMソングはDQN隠し子歌手
276:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 03:05:14
空港へ行く人々が新幹線から乗り換えるとは思わない
（関西空港か成田,東京へ行けばよい）
名古屋駅に空港案内なんて必要だとは思わない
277:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 05:03:17
２０３はなんだこいつｗただのキチガイだなｗ
278:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 05:12:09
203
これ、新商品ジュースだけど、みんなちょっと飲んでみて、感想どう？
A「ちょっと甘いかな」
ｂ「わたしにはちょっと味が薄い」
ｃ「味はまぁまぁだけど、別に新鮮味はないかな」
２０３
＞A 「お前の味覚が悪い、きちんとこれだけ甘味料も入ってる、このジュースで我慢しろ」
＞ｂ 「そんなことない、お前濃いジュース飲み過ぎだろ、味覚障害か？」
＞ｃ 「うるせ～、別にお前には聞いてないよ、黙れアホ」
279:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 05:20:49
２０３
「２０３です、もっかい聞き直します。
そこのみんなもちょっとこの新商品のジュース飲んでみて感想聞かせて～。」
そこのみんな「（やばくない？）・・・・。」
A「キチガイは相手にしちゃダメだよ」
ｂ「みんな逃げて～」
全員に無視され、逃げられる、哀れ２０３ｗ
280:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 06:39:05
>>278
こんな人が世の中にいるもんなんだねー、よく生きてるよな
イタすぎ
281:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 07:22:05
>>276
岐阜羽島の人が新幹線に乗って来るんだろうｗ
まあ、名古屋駅からのバスに限っては早期に撤退すると思うけど･･･。
282:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 07:23:32
>>263
これも早期に撤退だね。中部空港で楽々チェックインできるし。。
283:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 10:50:07
>>282
札幌駅のチェックイン機は良く使わせてもらってるけど便利だよ。
284:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:07:30
>>283
中部国内線って千歳の1割しか乗客いないよ。
285:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:20:35
>>284
URLﾘﾝｸ(airport-media.jp)
んなこたーない、Ｊ－ＡＩＲ分引いても、３割以上ある。
286:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:22:19
中部は空港より風呂の方がニュースになりそうだな。空港ｼﾞﾐｗ
287:頭
05/02/04 11:23:19
ここでイイのか？
288:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:27:03
安城市で凶悪事件が起こったもよう。
289:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:31:38
平成１５年度乗降客数
1 羽田空港 62,876,182
2 成田空港 26,537,406
3 新千歳空港 18,832,451
4 伊丹空港 18,829,733
5 福岡空港 18,766,182
6 関西国際空港 14,080,107
7 那覇空港 1,2545,126
8 名古屋空港 9,799,768←←←←注目！！何コレ！！ギャハハハ！！（ｗｗｗ
9 鹿児島空港 6,062,179
10 広島空港 3,362,318
11 宮崎空港 3,225,752
12 仙台空港 3,191,501
URLﾘﾝｸ(airport-media.jp)
こんな利用者がいない空港が第一種とは（ｗ
背伸びしてあんな空港作ったって結局はガラガラになるのがオチ（ｗ
こんなムダ公共事業を隠蔽するとはトヨタの情報統制は完璧だな（ｗ
関空と同じく、開港以降数ヶ月でマスゴミから袋叩きにされるのは確実（ｗ
味噌は1000万人越えてから出直すべきだったな（ｗｗｗｗ
290:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:34:24
本題に関係無いが、新千歳だけ国内線＋国際線＜合計になってる。
291:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:40:56
>>289
おまいはばかか！？
名古屋空港は２種、もうじきその他空港に格下げ。
292:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 11:54:23
>>289
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
過去５年間くらい１０００万人越えてますけどね、この年はＳＡＲＳとかの影響で少なかった。
今年はすでに国際線の予約率は前年比７５％増らしいから那覇を抜いて７位になるのも
時間の問題でしょう。
293:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 12:50:17
激減数は史上最高か名古屋空港
294:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 12:51:44
名古屋がこれほどやっかまれるなんて、時代も変わったもんだｗ
295:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:00:03
風で空港閉鎖がね。
296:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:32:04
>>294
やっかむのはビンボーな南大阪人と在日達だけ。関西地方でも北摂津の大阪人や神戸・西宮あたりの兵庫人
それに京都人あたりは余裕でビンボーでニートな南大阪人と在日達が名古屋＆中部国際を必死にやっかんで
いるのを眺めているんじゃない？
297:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:35:54
>>296
コテ付けてください。お願いします。
298:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:37:52
>>296
なんだか単語を羅列しただけのようだな・・・
文章の作り方を勉強してこい。
299:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:38:27
さっき中部国際空港のサイトで時刻表見たんだけど、
期待が大きい割には国際線のバリエーションが…。
ニューヨークはおろかロサンゼルスもシアトルもロンドンもないのかよ・・・・・。
300:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:41:02
>>296
すいませ～ん
中部をやっかむ理由がみえませ～ん
名古屋駅裏の不可触賎民の片ですかぁ？
まともに教育を受けていないのですかぁ？
日本語が変ですよ～ん
煽りにしても稚拙すぎますよぉ～
301:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:43:14
>>299
＞ニューヨークはおろかロサンゼルスもシアトルもロンドンもないのかよ・・・・・。
わかり易くていいねえ。…関空厨からの投稿だというのが。
302:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:46:48
>>299
駄目じゃん(´･ω･`)
303:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:48:10
所詮、二種空港に毛を生やした程度だからな
304:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 13:52:16
>>301
どんないい空港でも目的地への直行便がないと意味が無いんだよ！！
中部も仁川が多かったので仁川で乗り換えろってことか？？
悔しかったら欧米路線でも成田並みに整えて便利にしろ！！
305:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 14:23:52
アメリカ東部はシカゴ（4月4日よりAAが運航)とデトロイト（NW）があるからいいとして問題は西海岸だな。3月末から運航のUAのサンフランシスコ便しか通年運航がない。ヨーロッパはパリ、フランクフルトの2路線だけ少なすぎる
306:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 14:27:31
>>304
これも成りすましだな。。
307:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 14:28:23
>>305
国際線の主要行き先って・・・ワイキキ？
308:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 14:28:29
>>305
せめて名古屋空港最盛期のバリエーションが欲しいね。
309:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 14:29:59
路線的にはこんなもんでしょう、あとブラジル線が解決して、日系のロス辺りが出来れば十分。
徐々に実績を積んで路線を増やしていけばいいんでないの？
310:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 14:42:29
>>308
そうだな。最低でも9.11前の路線数はほしいところ。
中部国際空港開港でどこまで回復できるかが強いて言えば中部経済発展の鍵だな。
目標は３つ
1 9.11以前の水準に回復
2 ＪＦＫ直行便の開設
3 横風用滑走路の新設
9.11世界同時多発テロ以前に名古屋空港を発着してた欧米便
ＣＶＧ、ＤＴＷ、ＹＶＲ、PDX、HNL、ＬＡＸ、ＤＣＡ、GRU
ＧＩＧ、ＡＭＳ、ＦＲＡ、ＬＨＲ
（2001年3月現在）
311:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 15:22:17
>>310
1は確かにいえているな。4月4日予定の本数でみてもまだアメリカ線、ホノルル線が9/11の水準以下だ
2は却下。JFKは関空でさえ路線がない。シカゴかデトロイト経由でOK。直行にこだわるなら成田かソウルを経由しろ
3必要かとは思うがやはい借金をある程度返してからの方がいいな。滑走路を作らずに横風対策はできないのか考えてみる必要がある
312:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:17:35
>>289
その表の成田や関空がガクンと減って、中部空港に流れるんだよ。
今まで、成田や関空くんだりまでわざわざ行かされていた中部の人たちが
中部から飛び立てるんだよ。
313:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:43:26
>>289
自分の無知さ加減がばれてしまったな。
見苦しい。アフォはここにくるな。
314:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:46:18
>>312
所詮名古屋なんてスルーして、観光客は東京、京都、奈良にいくんだよ。
以前は名古屋に停車しないのぞみがあったのしってるか。
所詮名古屋なんてその程度なんだよ。
それより、足元の味噌カツ万国博の成功を、いのってるよ。
たぶん、味噌カツ万国博、人気ないやろな。
315:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:49:17
>>313
おまえも一緒に出て行け
316:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:51:13
289=314=315
でたな本人
317:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:54:20
>>314
会社から無理やりチケ渡されたけど既に行方不明だｗ
チケ販売数の大半は某大手企業に下請けが無理やり買わされた物。
木を切り倒し自然破壊しながら環境保全を謳う不思議な万博。
オオタカもいい迷惑だわな
318:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:54:39
そんなもん、開港して1年ぐらい経たないと結論でないじゃん。
分からん物を議論してどーなるの？
とりあえずできてしまったんだし、あとはマターリと待とうや。
319:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 16:55:43
>>316
ハズレ 315は単発だ。
早く出て行け。
320:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 17:17:38
>>314今は停車しますが何か？構想段階の東京大阪間のリニアも名古屋に停まりますが何か？
観光資源も周辺（飛騨地方など）にたくさんありますが何か？
過去のことばかり引き出さないでね、バ関空厨さんｗそれより地元の経済はどうなの？
321:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 17:24:20
おまいら、公式ガイドブック買いましたか？
322:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 17:34:30
さっきコンビニ行ったら
セントレア公式ガイドブック（ぴあ発行）税込７００円で売ってた
323:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 17:44:14
買わなかったけどねｗ>>321
324:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 19:37:38
>>320
そもそも名古屋を通過してたのぞみなんて朝の最初の1本だけが停車しなかったのが
数ヶ月続いただけだよ。利用者の評判も良くないので、すぐ全車両が停車する
ようになりました。
何よりも大事なのが、今現在、名古屋を通過する新幹線は一つもないことと、
世界への扉を開き、地方と世界の距離を近くにする、中部国際空港が開港すること
中部地方の文化、伝統などの魅力を世界に発信する愛知万博が開幕すること。
寒波の後は風も吹かなくなったし、準備万端ですね。
325:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 19:42:52
たしかその名古屋通過してたのぞみって、京都も通過してたよね？
326:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 19:43:19
＞３２４
ここまで来ると、どっかの宗教の信者みたいだな。
327:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 19:46:54
>>326
たぶん海上の森の祟り神に憑りつかれているんだよ
328:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 19:50:32
>>326
事実ですが何か？
どこが宗教なのか指摘しないとただの嫉妬だよ。
329:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:03:49
まあ、なんでもいいが、「なごや狂」信者が多いようだ
330:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:13:27
>>328
新大阪を通過する新幹線もありませんが何か？
世界への扉は、成田と関空で開いてますが何か？
万博跡地での金儲けの住宅建設をBIEから却下されてみたり、
南セントレアなんていう糞地名が生まれる中部地方はバカだと思いますが何か?
331:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:19:55
風呂より泡ランドを作ってホスイ
332:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:31:13
明日、大見学会に行ってきます！わくわく
333:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:32:02
風呂より競艇場を作って欲しいｗ
334:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:34:16
>>330
東京を通過する新幹線もないな。
あと名古屋を拠点とする交通機関もかなり少ない。
大手私鉄：東京圏８社、大阪圏５社、名古屋＆福岡各１社
335:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:35:37
だから何？ここはお国板じゃないんだから
336:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:45:54
訳の解らん病気を持った外人と一緒に風呂に入りたいとは思わない。
337:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:52:20
>>336
だから、消毒ルームが設置されるのでは？
あれだけ高いのはそういうことだろ？
338:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 20:59:52
消毒で表面だけ殺菌してもねぇ・・・
風呂の湯でうがいしたり、生まれて初めて風呂に入り放尿する奴だって居るだろうし・・・
339:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 21:00:38
セントレアホテルのレストラン最低でした。
いつまでもテーブルは片付けないし、待っている客を
いつまでも案内しないし、でも店員はプラプラしてるし、
見ていて気分が悪かったです。
340:訂正してあげよう
05/02/04 21:10:39
9.11前に就航していた欧米便
北米／PDX＝CVG(PDX経由のCVG）週７便
DTW＝DCA（同上）週7便
YVR 週7便
GRU＝GRU（同上）週3便
LAX 週3便
計 27便
欧州 LHR 週2便
FRA 週3便
AMS 週4便（但し札幌経由）
計 9便
現在 (北米）CHI、SFO、DTW、YVR すべてデイリーなので計28便。
これにGRUが復帰するのでプラス３。合計31便。
（欧州）FRA、PARともにデイリーなので計14便。
どっちも増えてるぞ。
341:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 21:11:56
そんな恥ずかしい姿を開港日に晒されるのは気分が悪いので、すぐクレームを送るのが吉。
342:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 21:13:36
>>339
名鉄グループじゃそんな程度だろう
まるは食堂が入ったほうが良かっただろうな
343:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 21:29:58
確かに、小牧空港のレストランも中華も接客は酷かったです。
名鉄犬山ホテルだったと思うが、セントレアホテルもそうですか？
所詮は田舎の３流ホテルなのかね。
344:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 21:38:46
名鉄のホテルじゃ三流なのはしょうがないが、それでも客がクレーム付けて
育てなきゃ駄目だよ。即刻クレームすべし。
345:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 21:43:16
なぜセントレアにウィングは出店しなかったんだ。あの名店は名古屋の顔ともいえる店なのに。
346:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 21:50:05
儲からないから。
347:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 22:12:31
セントレア内のオムポートと満天が系列店のようだ。
CJIACからの指定で天丼屋とオムライス屋になったらしい
348:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 22:13:55
名古屋の接客は伊丹・関空と比べてどーよ
349:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 22:17:17
明日は文鎮くるのか？
情報きぼーん
350:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 22:29:01
来る
351:神戸社会主義人民共和国です。
05/02/04 23:15:59
日本のみなさん、アンニョン。
こちらは、神戸社会主義人民共和国です。
晴れてイルボンから独立し、トンギョンともサヨナラしました。
ウリナラ・ゴッペ国債空港ラウンジには個室浴場が備え付けられており、
わが国が誇る高給（高級ではない）ｿﾌﾟランド職員が皆様のご利用をお待ち
しております。
ｿﾌﾟランド職員はいずれも、この道一筋３０年以上のベテランです。
年功序列で部長クラスにまで昇進しており、ＶＩＰをもてなすにはうってつけです。
また、避妊の必要もありません。
でわでわ、アンニョン。
352:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 23:38:54
俗称駐車場乞食ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
しかし乞食って言い方はあれだよな。
353:俺は小牧の残る
05/02/04 23:41:31
2/5
は大量だ
by TVより
354:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 23:53:19
２／５に何かあるのですか、おせーて
355:ＮＡＳＡしさん
05/02/04 23:58:28
>>354
ある
356:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 00:13:38
名古屋空港も安泰だね。
だって中部空港出来るの知ってる人って
中部圏内を除くと１割もいないでしょう。
みんな知ってると名古屋空港が廃港になって中部に引越しって
思う人が増えると思うからね。
357:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 05:59:09
気象庁の予報だと２月下旬あたりにまた強い寒波がくるらしいね。
開港って確かその前だっけ・・・？
こりゃ、やばいかもね。
358:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 09:46:32
>>357
一番機の着陸が全国中継されるはずだったのに
悪天候で空港付近を何度も旋回、挙句の果て関空に変更。。。
報道関係者のテンヤワンヤ見てみたいね。。
そうなれば話題になりそう。知名度アップ、中部空港開港みんな覚えてくれるよ。
359:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 09:53:11
だとさｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:451番)
360:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 09:55:13
関空厨、反対派政治団体のよりどころ横風、もうこれしかないか。
寒波は北西・北北西の風よ～ん、春先の低気圧通過ならあるかも、
でもこれは一時的、どこの空港でもあること。
361:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:03:48
なんか、路線にインパクトがないんだよなぁ・・・現空港と大差ない感じ。
現空港から施設を変えただけのイメージなんですが。
現空港の泣き所「長くなった滑走路」は有効に使われるのかな
362:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:04:09
防風林としてニセアカシアの苗木３０００本手配済み。
３０年後には立派に成長して北西の風を遮断、安心汁！
363:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:05:11
>>360
他にも沢山ありますが？
ま、運用開始が楽しみですね。
364:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:25:13
今ｾﾝﾄﾚｱTWR,GLD動いてるけど今日何かあるのですか？
民間機がｾﾝﾄﾚｱ周辺にいっかい居る・・・
無線は賑やかです
365:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:27:05
見学会じゃなかったっけ？
366:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:27:47
>>365
民間機が次々にｾﾝﾄﾚｱへ降りてます
367:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:28:26
JA4044ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
368:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:31:39
TCA ＞ TWR ＞ GND の流れでR/W36への着陸です。
119.250 118.850 121.800
369:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:47:03
>>324それにしても何故JR東海が自分の１大本拠地である名古屋を通過させたのだろうか？
370:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 10:49:33
>>369
名古屋が本拠地ではあるが
大阪-東京の客の方が儲かるからでしょ。
371:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 11:24:43
名古屋の人は朝っぱらから県外に出る様な事をしないので必要ありません。
が、実際に名古屋抜きされるとプライドが許しませんでした。
結果、乗降者が殆ど居ないにも係らず名古屋に停まる事となりました。
372:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 11:36:37
>>369
東京→新大阪２時間30分に、こだわったから。
例の「のぞみ」は、下りの１番電車であった。
当時、１番電車は、その前夜に保守した区間を減速して通過するきまり
があった。そのため、２時間30分を守るには、どこかを飛ばす必要があった。
それに加え、新横浜にも止めたかったので、名古屋と京都の２駅を通過
するダイヤを組んだ。だから、名古屋・京都を通過する「のぞみ」は、
早朝下りの１本だけだった。乗車率は、確か低かったように思う。
保守・１番電車のきまりも廃止され、名古屋・京都通過も理由が無いので
廃止となった。
373:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 11:38:00
見学会でしたか・・
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
374:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 11:58:59
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
＠昼前のﾆｭｰｽ
375:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 12:26:10
小型機＝セスナ なのね・・・
376:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 12:28:47
見学会に訪れた一般人とヲタクの違いとは？
377:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 12:41:23
>>472
東京から出張で大阪の９時の会議に間に合うとの振れ込みで飛行機に対抗した。
しかし時速２７０ｋｍのぞみの誕生で名古屋通過は意味が無くなった。
現実新横～大阪ノンストップのぞみの乗車率は５０％そこそこですぐ後に出発するノーマル
のぞみは連日満席。このためノンストップのぞみを廃止し、以降中央新幹線も含めJR東海は
新幹線名古屋駅は全列車停車と公表している。
378:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 12:45:13
昨日から日経夕刊（全国板）で中部空港特集始まりましたね。
379:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 13:42:25
>>472がどうレスするか見ものだな。
380:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 14:05:32
欧州方便は、国内線でよそから客をかき集めなきゃならんはずだが、
このダイヤにはそれが感じられんな。
名古屋圏の需要だけでデイリー成り立つのか？
それともＢＡみたいに…。
381:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 14:23:00
少なくとも成田線の利用者の分だけの需要はある罠。
382:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 15:01:27
マイラーは成田経由を使うな。
383:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 15:04:03
>>381
それで成り立つのか？
384:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 15:12:24
>>383
現在、東海地方の人間が海外に行くときに使うのは成田だけじゃないよ。
関空に出ることも多い。地域の需要としては決して少なくないよ。
385:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 15:21:12
>>383
関空の半分くらいの便数はあってもいいんじゃないかと。
386:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 17:42:18
>>384
成田なんて使ったことないや
西方面は関西（伊丹）、東方面は名古屋使用がデフォだったから
けど機種目的だと名古屋は回避なんだよね(´･ω･｀)
ま、今後は中部だけど
387:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 17:59:13
“セントレア”
[東京]（関東）＆[大阪]（関西）
該当する番組は見つかりませんでした。
[愛知]（東海）
「テレビ日曜夕刊」2月6日 17:30 18:00 東海テレビ
「大空へ！セントレア・テークオフ」 2月12日 10:00 10:55 名古屋テレビ
「[ニュース]◇05セントレアから世界へ！」 2月17日 10:00 11:00 NHK総合
「まるっと見せます新空港セントレアの魅力を徹底解剖」 2月17日 10:20 11:15 CBCテレビ
2/5現在
388:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 18:07:38
飛来機が40機もあったそうな。レジと機種全部アップよろしく。
389:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 18:14:45
>>386
オタはっけ～んｗ
390:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 18:16:54
CBCでセントレア見学会ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
青池アナ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
391:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 18:26:58
行きたかった気もするが
開港してから行こっと
392:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 18:59:31
>387
東京一極集中のせいか、本当に地元以外
全くニュースにされないね･･･
これが関東周辺なら、嫌と言うほど
毎日全国ネットで垂れ流しなのだろうが･･･
393:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 19:15:46
>>387追加
「新しい空へきょう開港！中部国際空港！」 2月17日 16:30 17:30 東海テレビ
>>392
１７日の朝は全国ネットで中継入るのではないかと
394:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 19:48:45
半田だけど、セントレアタワー結構入った
ただ地上にいる飛行機側は入らなかった
395:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 19:53:16
明日見学会行くけど、
もうセントレアカードのポイント受付機は稼動しているのかな？
396:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 20:04:51
ポイント貯めれたよー
397:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 20:28:28
>>394
今日はATIS稼動してた？
398:394
05/02/05 20:44:01
ATISは稼動してなかった
ていうかうちだと受信できなかっただけなんかも？
399:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 21:41:54
>>377
そののぞみも東京～名古屋間はガラガラだった。
そうだろう朝６時の新幹線にそんな需要がない。
ガラガラだったのぞみも名古屋へはまあまあの時間に到着だったので
名古屋から岡山・広島・九州への客をのせて新大阪へ向かう。
それが出来なかった名古屋飛ばしは勿体無いと思ったのであろう。
400:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 21:53:15
>>397
稼働してなかったよ
>>394
うちもGND入らなかった。タワーはﾒﾘｯﾄ5なのに・・！？
401:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 21:55:47
空港ではGND入ったよ
402:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 22:01:14
見学会が明日もあるってことは
明日も聞けるのか？
403:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 22:02:21
>>402
飛行機が居ないんじゃない？
404:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 22:39:50
横風問題さっきブロードキャスターで大々的にやってたよ
そういや、NHKはさかんに東山動物園のライオン君を
取り上げているが、セントレアなんかちっとも出てこないで
405:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 23:15:13
横風でほとんど使い物にならなかったら責任とるのは誰なんだろうね。
406:ＮＡＳＡしさん
05/02/05 23:15:45
企業だから社長だろ
407:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 00:04:27
横風横風騒ぐけど、今日冬型なのに
風に弱い小型機が一杯着陸してたじゃん。
408:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 00:08:26
ほなこつたいね
409:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 00:12:50
>>407
相手にするな、基地外だから
410:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 00:30:52
>>407 厨でつか？
今日のセントレアはほぼ真北から風が吹いていたから
小型機でも着陸できたんだよ。
もしかしたら引き返した機もいたかもしれないけどね。
で、今日来ていた機は覚え書きしていただけでも
報道ヘリも入れて５３機だったよ。
正午頃なんて７機近いヘリが上空を飛んでいたよ。
411:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 00:57:29
新空港に着陸するのが、文珍の芸風のようになってきたな。
次は神戸か？
412:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 00:59:03
【社会】中部国際空港、見学会に１万６千人…展望風呂も満喫【セントレア】
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【芸能】桂文珍 中部国際空港に飛来
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
文珍の機材自体が珍みたいだなあ。
413:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 01:44:18
>410
このスレとか読むと
冬場は横風で全く使いものにならないって
一杯書いてあるじゃん。
今日なんて典型的な冬型なのにねｗ
414:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 01:55:28
毎月たった２、３日のペースでも使用できなくなる日が発生する空港は
全く使い物にならない空港と同義だと思うがな。
415:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 02:33:43
>>414
まあ、お前が思うのは勝手だが、毎月じゃなくて毎年の間違いだろ。
416:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 02:47:53
>>413 冬型＝横風にはならないでしょ。
417:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 02:50:24
>>415
使い物にならない日は冬季に集中するのでその可能性はあるのではないか？
418:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 02:55:12
毎月2、3日ってことは年に24、36回ってことになるんだが。
そんな単純なこともわからんの。
419:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 02:56:00
名古屋の冬は１２ヶ月もありませんが。
420:418
05/02/06 03:17:26
だれが冬って言った？毎月ってしか書いてねーだろ。
421:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 05:11:20
８年分の風データあるならそれを公表したら？
ほんとに横風ほとんど吹かないって根拠あるならそれを公表すればいいのに。
なんで会見とかでは大丈夫の一転張りだったの？
公表するとなんかやばいの？
やっぱ、滑走路角度は騒音被害と横風影響の二つの打算の産物だから？
422:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 05:40:03
じゃ、お前が請求してレポしてくれ。おれは面倒だから空港会社の「年2日程度」っての信じるけど。
423:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 07:40:47
おまいら落ち着け
結果は１年後だ
424:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:12:39
なんか関空厨の必死さが笑えるね。
そんなに中部が気になるの？何を怖がっているの？
夜も寝られなくて涙目で２ちゃんにかきこしてる姿が哀れなんですけど。
425:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:21:54
>>424
コテ付けてください。お願いします。
426:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:26:03
空港直結のホテル！レストランとレセプションの間にポールたてて
「ご利用客の方以外の立ち入りはご遠慮ください」とあったので愕然。
いくら名鉄系の三流ホテルとはいえ、これはないだろ。外国からの
客に対しても恥ずかしい。とくにホテルロビー＝公道、の欧米人には
見せられんわな。
あと、誰かも書いてたが、トイレに和式というのも、絶対止めてほしかった
今時、誰が歓迎するのか？？
427:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:33:20
>>399
名古屋７時３０分に通過は勿体無い。
新大阪止まりなのでビジネス客以外の需要もないし
空いてて当然。
今では名古屋・京都に停まっても２時間３０分で走れるし・・（朝１本のみ）
428:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:33:32
洋式になじめないおじいちゃんとか
429:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:36:12
とりあえず２月１７日に問題が起こらなければ全国ニュースにならない。
他の日なら強風の為、目的地変更になってもいいぞｗ
430:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:37:33
>>428
全国からの客を集まるんだろ。中部は、
つまり高齢者の溜まり場になるんだよ。
だから和式が必要なんだ！
431:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:48:09
今日の中日朝刊にちょこっと記事が載ってた
・駐車場の表示がわかりにくい
・ピーク時期の食事はやめておいたほうがよさそう
記事小さいな・・・
地元空港の割にマンセー記事じゃないのはちょっと喜ばしい
但し、未来予想はマンセーなので興醒め
432:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:49:04
>426
昨日のような日は、立ち入りを規制しなかったら
とんでもないことになると思うが・・・
傍若無人に滅茶苦茶しほうだい
とりあえず少し落ち着くまではしょうがないと
思うけど。
433:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:50:12
>>430
足腰の弱く、高血圧者も多い高齢者こそ洋式がベストというのは、
もう常識なんですが。。養護施設等も洋式ですし、マンションも然り。
いまどき洋式が使えない人なんて、存在しませんよ。大正生まれが
90代なんですよ。。 煽りならもっとスマートにネ！
434:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:54:51
ホテルのロビーで宿泊客用のコーヒーを勝手に飲む
そんな奴らが同じ日本人だとは・・・隣国アジア人と同等レベルと
思うと悲しくなった。
435:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 08:55:21
下らない突っ込みになるが、
大正生まれの半数以上はまだ８０台だぞ。
436:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:00:55
開店祝いの花を持って行くのが良いという文化だから
何でも、目に入るものただのものは初日に無くなるか
すぐに見直されていくだろう
（宿泊客用のコーヒーの場所変更、トイレットペーパー保管など）
437:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:19:18
>431
小さくじゃないだろ、空港関連のニュースって
ほぼそれだけ。
チョット反論するなら、飲食店の行列･･･なんて
今回のような日でも行列が出来ないような規模に
したら、全部潰れてやっていけないのでは？
駐車場も別に、そんなに悩むほどでは無かったが。
自分のミスを棚に上げて、自分より立場の弱い人間に
くってかかるDQNが多いからな･･･
まあ、現名古屋空港の駐車場より遙かに判りやすいと
思ったけどね。
438:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:22:58
トヨタ車は近くに駐車できるって以前ニュースで取り上げられてたと
思うけど、本当にそうなったの？
439:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:26:24
>>433
洋式には座れない！だから私は和式です。
440:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:26:51
>377
乗車率に関しては両方足しても1編成分には満たなかった。DTSが導入されてから
しばらくはこの2本が統合されて1本になってたけど、それでもまかなえていたくらい。
品川開業以降は乗客が増えたから朝の6:00発と6:05発は両方とも8割近く
乗ってるけど。
441:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:27:17
×洋式には座れない！だから私は和式です。
◎洋式は汚くて座れない！だから私は和式です。
442:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:30:39
お国自慢板に出てくる横浜の名古屋煽りコテにそっくりなんだけど…
425 ：ＮＡＳＡしさん ：05/02/06 08:21:54
>>424
コテ付けてください。お願いします。
438 ：ＮＡＳＡしさん ：05/02/06 09:22:58
トヨタ車は近くに駐車できるって以前ニュースで取り上げられてたと
思うけど、本当にそうなったの？
443:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:34:55
関空開港の日はちょうど日曜日で全国ネット中継されていたね。
特に、サンデープロジェクトでは枠一杯関空中継だった。
平日開港だから・・・ショボそう。
444:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:37:17
>>441
洋式トイレで用を済ます時は、トイレットペーパーを何重も重ねて座椅子部分に敷きます。
こんな方も多いのでは、トイレットペーパーの節約にもなる和式水洗トイレ！
445:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:38:12
×座椅子
○便座
446:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:41:30
>>443
羽田の第一タミの時なんて、フジが特設スタジオを作り
太郎と優子が連日そこからニュースを放映。
447:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:45:28
>>443
だって中部が出来ても２大都市圏の人には何も恩恵が無いんだから・・・。
地方ニュース扱いは当然！関空なら羽田と結ばれてるし本格的な２４時間空港だし
ニュースになった。
448:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 09:46:02
5-6年前、OKAのターミナルが新しくなっていたのに驚いた
TVでやってなかったよね内地では？
449:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 10:01:25
>>444
和式だと、ウォッシュレットがないのでケツが汚いまま。。
潔癖症が聞いてあきれる。
あと、いまは神経質の為に、便座クリーナというものが装備
されている個室も多いだろ。
それがありゃ和式なぞいらん。
450:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 10:07:44
中部ってラウンジ内のトイレだけでなく一般のトイレ
もウォッシュレットなの？さすがINAXのお膝元
451:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 10:36:33
ヒコーキが見れる展望風呂いいね～
漏れなら窓に向かって仁王立ちして
「漏れの●●●はワイドボディじゃあ！！ドーだッ!!」
ってやってみたいワンｗ
452:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 10:53:28
>>392そうだなｗ湘南新宿ライソのダイヤ改正＋グリーン車設定のニュースは関西でもやってたような希ガス（漏れは東京在住だが、この日は仕事の関係で大阪にいた）ｗ
それに比べ、京都線のダイヤ改正なんて、東京では全くやってなかったぞｗ
453:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 11:00:18
>>452
湘南新宿・・・何それ？
湘南海岸って新宿にあったの？？ こんな感じ関西では知名度０
そんなニュースアリえんよ。ＢＳの地方ニュース見てたんじゃ無いの？
454:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 11:02:11
>>451
その温泉って湯気無いの？女湯もあるの？？飛行機から見えるの？？？
455:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 11:03:40
便座クリーナは経費節約で見送りました。だから和式健在なんだろう
456:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 11:10:04
湘南新宿ライナーには
グリーンアテンダントがいる
457:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 11:42:00
>>449
手前の好き好みだけで判断するな。和式の方がいいという奴もいるんだよ。
458:ＮＡＳＡしさん
05/02/06 12:00:41
>>457
こういう時だけ国粋主義者になるな、タワケが。
お前のようなやつが、世界に恥をばら撒くんだ、おとといきやがれってんだ！