04/05/21 23:45
>>289
法規が変わって、該当航路に於いて運航実績のある船社は新造船のトライアルは省略可となった。
俺が言っている香具師は貴殿が察している者ではない。
強いて言えば、他人の善意を「己の私利私欲にしか」利用しない「馬鹿ジジイ」他だ！、諸君も気をつけろよ！。
具体名を出してもよいが、この世界は狭いので「今は」保留しておく。（いつ画像付きで漠出するか分からんがな・・・）
292:ＮＡＳＡしさん
04/05/21 23:49
>>291
焼けた後のテストもやらないの？
293:テケテケドンドン馬鹿
04/05/22 00:51
＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ 屑船ヲタジジイ２名の画像まだ～？ ＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
294:ＮＡＳＡしさん
04/05/22 01:29
てめぇの勝手な自尊心を善意だと思っているヴァカがいるスレはここですか？
295:No2192
04/05/22 01:43
>>292
ビルダーズトライアルは今月末からするよ！
（27日だと炎上系ペアーで最初で最後のランデブー？が出来たのだがね・・）
>>293
屑船ヲタジジイ２名の画像まだ～？
まあ、そんなに焦んなさんな。
それと、「屑船ヲタ2名」のうちジジイは片方で、もう一方は白ブタそっくりのオッサンだ。
296:No2192
04/05/22 02:05
>>294
ファイナルアンサー、
「違います」。
ハッハッハッは～・けっけっけっけ～・おほほほほホ～、
貴様この世界を知らないようだな、消えろボケカス逝ってよし。
297:ＮＡＳＡしさん
04/05/22 02:10
>>296
ん～ん、正解！
298:ＮＡＳＡしさん
04/05/22 02:56
>>286
はまなす／あかしあは
ディーゼルエレクトリック（併用）なんでつけど？
299:ＮＡＳＡしさん
04/05/22 05:57
>具体名を出してもよいが、この世界は狭いので「今は」保留しておく。
SNF社員、出版、マスコミ、物流会社、旅行会社・・・・。
あとどこだ？レセプションに来そうなのは。
300:ＮＡＳＡしさん
04/05/22 22:05
一時期は太平洋航路進出の話もあったのに．．．
あと、前スレの船ヲタ叩きを引きずっているカスは死んでね
301:ＮＡＳＡしさん
04/05/22 23:31
>>299
役所とその外郭団体
302:ＮＡＳＡしさん
04/05/23 18:05
いつだったか、ＩＨＩ相生で、海外に売られる直前のライラックを見たよ！！
その隣に新しいライラックがあって、その検査に立ち会ったんだが
303:蘇れ、相生よ！
04/05/23 22:02
>>302
ＳＮＦフリート、超セコーだったでしょ！。
それと、「ＩＨＩ相生」は「あぽ～ん」されてまつ、今はアムテック(AMTEC)でつ。
エンジン部門はＤＵに食べられまつた。
昔あこぎな「リストラ」したから人集められず、今の造船好景気の波に乗れず他造船所の下請けのような仕事しかない哀れな造船所でつ。
まともなお仕事したいから、船会社さま忘れないでくださいませ。
304:ＮＡＳＡしさん
04/05/24 05:05
いきなりだけど、いくつか写真見てて思った。
浜茄子姉妹にはあざれあ姉妹のような天窓付いてるっぽいね。
305:ＮＡＳＡしさん
04/05/26 22:10
それより「はまなす」「あかしあ」の一般公開の案内、まだ公表されないねぇ。
大阪港での「ニューあかしあ」「らべんだあ」みたいな感じでしないのかな？
やっぱり機関火災でそれどころではないのかな？
大阪港はヒトぎょうさんくるし、９６年に「すずらん」を六甲の阪九フェリー乗り場
で一般公開したときはそんなにヒト来てなかった。六甲でチョロッと公開してくれたらなぁ。
306:コメンター
04/05/28 22:53
北海道運輸局より小樽にて新日本海フェリー新造船「あかしあ」の一般公開
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
「思いっきり夏 港おたる‘０４ ～海と遊ぼう 海に学ぼう～」の欄より
307:ＮＡＳＡしさん
04/05/29 16:22
新船、とりあえず、主な施設 (パンフより)
６Ｆ コンファレンスルーム スモーキングスペース
５Ｆ フォワードサロン 展望大浴場(サウナ) グリル
レストラン カフェ スモーキングスペース
４Ｆ 案内所 エントランス スモーキングルーム ゲームコーナー
チルドレンルーム ショップ ビデオルーム ランドリー
マッサージルーム ペットルーム スモーキングスペース
308:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 02:08
>>307
で、どれだけがきちんと営業するのかが疑問なんですけれどね。
309:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 03:54
マッサージルームって ｩﾋｮﾋｮ
310:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 10:00
>>309
お金入れて動く奴が置いてあるだけのような気がするが．．．
311:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 10:15
>>310
苫東－秋田でﾏｯｻｰｼﾞ氏を見た
312:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 11:42
>307
やけに「スモーキングスペース」が多いな！
どう受け取ったらよいのか？分煙が進んで、この場所以外は禁煙徹底と言う事か？
なら、個室は当然、２等和室、寝台、レストラン等も「スモーキングスペース」以外は、
すべて禁煙にして欲しい。
あの匂いはも、禁煙派には耐えがたい。
313:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 12:53
>>312
＞個室は当然、２等和室、寝台、レストラン等も「スモーキングスペース」以外は、
＞すべて禁煙
分煙化が進んでいるのは当然。国の指導だからね。
各デッキの「スモーキングスペース」以外に吸えるのは
２等（和）と１等の一区画、
レストラン、グリル、カフェの一区画、
ドライバーズルーム、特等、スイート、プロムナードデッキ
ぐらいでしょ。
つーか、嫌煙厨はタバコ板に（・∀・）ｶｴﾚ!
314:49
04/05/30 15:36
個室まで禁煙はやりすぎだよ
煙草嫌いな俺でもそう思うな
せめてホテルのように禁煙ルームと喫煙ルームをわけてほしい
全室禁煙にしても、個室ならどうせ空き缶を灰皿に吸うのは明白
次の日に乗った嫌煙厨に部屋が煙草臭いとクレーム付けられる予感
315:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 17:59
そうして寝タバコの不始末で船火事 (((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
316:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 21:28
上級等個室船室を禁煙にするのも時代の流れでは至極全うだな。
既存船では個室で出た煙は他の船室に全く影響なく排煙できる構造じゃないしな。
通路はさんで向かいの船室で吸ってる煙もガンガン入ってくるし。
国際線の飛行機ではほとんどの会社が搭乗中一切吸えないのに比べれば、
喫煙ルームが用意されてるだけでも、デッキに出て吸えといわれないだけまだいいと思う。
１０年もしたら、密閉区画は完全禁煙ってことになっても不思議じゃないかもな。
317:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 21:51
まあドライバールーム全面禁煙なんてDQNなことしたら暴動だろうがw
318:ＮＡＳＡしさん
04/05/30 22:59
２等和室にあった一升ますのような四角い灰皿がﾅﾂｶｽｨ
タバコはあちこち焦がした跡を残すDQNがいるから、迷惑なだけだ
319:ＮＡＳＡしさん
04/05/31 16:39
>>318
二等にあった四角い灰皿なつかすぃーねー。
320:ＮＡＳＡしさん
04/05/31 23:13
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!!!!!!
公式ＨＰ TOPPAGE更新してみて!!
■超高速フェリー船内見学会のお知らせ
6/27天保山 7/1小樽:舞鶴
締切 ６月４日消印有効!!急げ!!
青春ドリームで行こうかな－
321:ＮＡＳＡしさん
04/06/01 00:10
どうせ7月に乗るからいいや。('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
322:ＮＡＳＡしさん
04/06/01 13:26
>>320
7/1って(木)だよねぇ・・・。
仕事休んで逝こうかな～。
でも、８月にどっちかに乗れるから、焦らなくてもイイかな。
323:コメンター
04/06/02 07:12
新大阪駅→舞鶴港ターミナルのバス 港で４時間３０分待ち時間あり。
舞鶴港発のバスの回送のために運転するような時間帯だな。
324:ＮＡＳＡしさん
04/06/02 11:46
大阪－舞鶴の連絡バス、上り下りで運賃が違うのはなぜ？
325:コメンター
04/06/02 23:34
大阪－舞鶴に京都交通・阪急バス運行の「ＳＵＰＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳ」という高速バスが毎日運行しています。
ＳＵＰＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳ ２，３４０円＋東舞鶴駅～舞鶴港２００円＝２，５４０円より４０円安いので２，５００円としたのでしょう。
上りは、ＳＵＰＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳが運行していない時間帯なので、高くても乗ると読んで３，０００円にしたのでしょう。
ちなみに札幌駅～苫小牧駅の高速バスは１，２７０円、苫小牧駅～苫小牧東港の接続バスは６００円で合計１，８７０円
札幌駅～苫小牧東港の季節運行の接続バスは１，８００円と７０円安くなっています。
既存のバスの乗り継ぎより４０円とか７０円安くして価格を決めているのです。
326:コメンタ－ ◆j05JleoTJE
04/06/03 02:25
>>325
>既存のバスの乗り継ぎより４０円とか７０円安くして価格を決めているのです。
おまい、適当に自分の推測を述べるのはよくないと思うぞ
327:コメンター
04/06/03 07:07
>>326
じゃあ訂正しておく。決めているのです。→決めていると私は思います。
328:コメンター ◆j05JleoTJE
04/06/03 10:32
>>327
妙に素直だな。ｗ
329:ＮＡＳＡしさん
04/06/03 20:23
らいらっくの１等４人洋室が満室だったので、１等和室とＳ寝台を取りました。乗ったことある人、どうですか。
３畳間に母子（小学生２幼児１）４人はきついような気もするけど、（俺はＳ寝台）今から楽しみだ。
330:ＮＡＳＡしさん
04/06/03 21:09
らいらっくの和室定員３人＝大人２人＋子供１人の計算らしいが
子供をS寝台に連れて行け！と奥さんにいわれる悪感？
床にｼｰﾄを敷いて寝かせるとかね。
つーか、満室の２等添い寝ってムリだよ！特に和室では定員にカウントすべし！
あるいは、2等向けチルドレンルームの夜間幼児向け開放で、同室になった客は
夜鳴きから開放される。
331:ＮＡＳＡしさん
04/06/03 21:31
そうかあそんなに狭いか。２等寝台２つ取るかな。そうすれば上下段にしてくれるだろうし。
最悪勝手に２等広間に寝ちゃうのはひんしゅくかな。
332:ＮＡＳＡしさん
04/06/03 21:51
>>331
奥さんと幼児がS寝台添い寝＋
旦那と子供２人の１等和室ならゆとりありかも。
S寝台ベッドから落ちないように気をつけたり、
ドアがないから夜鳴きに気をつけたりする必要があるが。
２等広間とは、ロビー？２等和室？
超満員時の２等和室もロビーも余裕ないです。
１等和室とS寝台の組み合わせは、我慢できる程度かと思いまつ。
余裕が欲しいなら、S寝台の変わりに2等寝台上下で取るといい鴨。
333:ＮＡＳＡしさん
04/06/03 23:07
９月１～２日にかけて出港する船は混むのかな？
今年の夏(お盆時期)は行くの止めてＷＲＣの観戦チケットが取れれば
北海道へＷＲＣ観戦に行く予定なのだが
334:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 04:35
>>333
車輌は知らんが旅客はがらがらだと思われ。
335:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 09:58
>>333
>>334の言うように客は居ないと思う。
ただ、今年はあなたと同じような考えの車好きが多いから
車両はいっぱいになる可能性がある。
あくまでも貨物優先だから、乗用車スペースがいっぱいになったら
貨物スペースが空いてても満車にすると思う。
早めの予約を勧める。
それと、車中泊なら関係無いけど帯広近辺のホテルも厳しいらしいぞ。
数人いれば、十勝川の温泉宿でもいいかもしれんが。
336:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 13:48
ネットの予約って、電話が込んでいるときでも、すんなり予約できる？
337:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 16:04
>>336
普通は鯖が重くなってエラーが出やすくなる。
結構根気の要る作業になるかも。
ライブのチケットとかもそうだし。
338:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 20:34
電話の営業時間が７時までなので、ギリギリに電話したら、ずっと話中。
７時を回ってからやっと繋がったと思ったら営業終了の音声テープに切り替わっていた。
パソコンで予約は面倒だし。
どうやって連絡すればいいのかなあ。
339:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 22:29
今年の夏の争奪戦はいつになりそうですか？
340:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 22:46
１等和室
多少窮屈だけど母＋子×３なら大丈夫と思うがなあ。
クルマの定員だって子ども３人で大人２人換算だし。
誰か寝てる時に通るのが辛いけど、みんな寝てしまえばなんとかギリギリ。
荷物類は収納や前室やテレビ回りに置けるし。
かえって、大人３人のほうが辛いように思う。
９月１～２
いくらＷＲＣがあるといってもそんなに大変なことにはならんと思うがな。
乗用車予約打ち止めまでいかないとおもうし、なったとしても
発売開始日に争奪戦なんてほどではないとおもう。
＞あくまでも貨物優先だから、乗用車スペースがいっぱいになったら
＞貨物スペースが空いてても満車にすると思う。
乗用車スペースとか貨物スペースっていう明確な区分はないでしょ。
乗用繁忙期にはよく大型車スペース２列に乗用３列詰めることあるし、
貨物繁忙期にはその逆もやるし。
341:ＮＡＳＡしさん
04/06/04 22:53
>>338
大阪東京札幌名古屋の予約センターのほか
各フェリーターミナル（小樽新潟秋田苫小牧敦賀舞鶴）にもぜんぶ電話してみれば
どっかつながる。
342:329
04/06/05 00:30
みんな心温まるアドバイスありがとう。
家族で今から北海道旅行が本当に待ち遠しいよ。
その前に仕事も頑張らなきゃなあ。
343:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 01:23
来週は盆チケ取り合戦だね
ネット予約はコツだよコツ
俺は去年そのコツで完璧に激混みの時取れた。
344:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 09:44
さてみなさん、らいらっく・ゆうかり と 商船三井へすていあ・ばるな の１等４人個室ではどちらがいいですか。
らいらっく・ゆうかりはとても評価が高い。
へすていあ・ばるなには御茶や歯ブラシがついていたはず。
家（千葉）からだと、ガソリン、高速代含めたトータル料金はそう変わらない。
火曜までに結論ださないといけないのですが。
345:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 09:49
仙台からいしかり（高いが）
新日本海フェリー
346:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 12:42
>>343
去年も自慢げにここで公表してたのはおまいか？
予約画面の窓をいくつも開いて、一斉に試してみるって奴だろ。
取りたい気持ちはわかるが、サイバーテロと一緒だぞ、それって。
おまいだけならともかく、多くの人がその手を使ってサーバーダウン
したら元も子もないのだが・・・。
まぁ今年は、会社側も対策練ってるかもしれない。
347:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 12:50
>>344
パブリックスペースは汚いし、設備も貧弱だけど部屋に引きこもって、
寝てたりTVみたりするだけなら自走距離が短い大洗航路だろうね。
逆に、積極的に起きてる時間は遊ぶんだ！、というならサロンなど設備
が充実したSNFだな。なんといっても新造船だし。
あと食事もカフェテリアのSNFのほうが良いな。
漏れならお盆はサロンその他が2等の難民で埋まるし、食事は持ち込む
から割りきって大洗発にするな。
でも、実際は予約が取れた方に乗ってまつ（つд｀）
争奪戦は辛い・・・。
348:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 13:48
>>347
混雑時に２等の人達がロビーやサロンにうろうろするのは、ＳＮＦではそんなに目に余るの？
へすていあが満室でも、我慢はできるくらいだったが。
349:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 14:31
>>348
２等客と限ったわけではないが、たしかにロビーやサロンの
椅子に長時間寝ている香具師がいることも事実
狭すぎる２等和室を抜けて、毛布を持ってきて陣取っている香具師もいる
２等和室、今は乗務員が整理をしてくれるので良いが、
昔は本当に居場所がなくなって（余分に陣取るDQNのせいか？）通路にあぶれて
ｼｭﾗﾌで寝た香具師もいたとか
ラウンジを開放できた船は良かったが、7月からラウンジなしの船ばかりになり、悪感
350:347
04/06/05 15:06
>>348
SNFが目に余る、ということではないです。へすていあも同じような状況。
ただ、難民を避けて1等部屋でくつろぐというのであれば、設備が充実しているSNFも、
その逆のへすていあも大差無いと言う事です。
となれば、陸の移動距離が短いへすていあがいいかな、と。
閑散期だったらSNFもいいんだけどね・・・。
351:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 18:58
初めて乗ったフェリーがへすていあで、予想を遥かに越えていたので家族で大喜びした。
ＳＮＦとか太平洋とか、もっとグレード高いときくと、乗ってみたくなる。
もう個室の時代だろう。２等和室や２等寝台は改造し４人単位で仕切りをつくり、Ｓ寝台もドアをつけるべきだよな。
352:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 21:31
>>346
帯域制限（だっけか？）を設けて、同IPからの接続は
1つだけにとかにしてないのかな？
エロ動画サイトとかだと、たいていそうなってるよね。
353:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 22:17
>>351
最近の船は既にそういう前提になってるけど
いまでもしっかり２等和室が根強く残ってるのは
団体対応なのです。
354:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 22:32
>>351
つか、お盆、５月連休、年末年始、修学旅行団体の前半北海道行き後半帰り便しか混まないので
個室ばかりでは建造費に余計な金がかかる
上記時期以外の２等和室はスイートルームを上回る快適さといっても過言ではない
これ釣りではなくマジよ！体験すればわかるから
2等和室大広間が真に本会らしいと思うぞ！
舞鶴新造船で２等和室がなくなるとﾃﾞﾏｶｾをいっていた
季節乗客DQNがいたことを思い出す（ｗ 上等級にこだわり背伸びをする小市民ほど貧乏くさいものはない
355:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 22:35
>>352
昨年はそうじゃなかったから、343みたいなDQNがいた模様。
356:コメンタ－ ◆j05JleoTJE
04/06/05 22:41
去年のネット予約だけど
ウィンドウ一つだけでも何度かリトライしてたらそのうち繋がるから
それでとったほうが（ウインドウ何個も開くよりも）早いと思う
357:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 22:50
つか、お盆の時季を1週間でもはずすことができる職業なら、取りやすいぞ
漏れ的にはお盆の前後一週間をﾊﾟｼﾋﾞｲ増便運行してみても面白いと思う
もちろん徒歩乗船のみ
358:ＮＡＳＡしさん
04/06/05 23:11
>>357
値段もﾊﾟｼﾋﾞｲになりますが皆さん乗って頂けますか？
359:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 00:22
>>354
本当に釣りではなくマジだとしたら痛いぞ
２等和室を上手に使える術を持っている若い客だけが客の全てと思うなよ
多くの客が上級等に求めてるニーズが何かをさっぱり理解してないな
だいたい、スイート乗ったことないだろ
というか、乗ったことあってもスイート乗る必然がなかっただろ
360:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 00:24
基礎質問
バシビイ ってなんですか。
361:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 00:45
>>360
パシ ビー
フィック ナス
362:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 00:55
納得 ありがとさん
363:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 01:16
>>354
自分一人だけで若いならそれでもいいけど、でもそれはマイノリティ。
閑散期でも２等より１等以上のほうが客多いよ。２等の乗船状況は手に取るように見ることができるけど、１等以上の客は全容が見えにくいからわかりにくいだけでは。
「泊まる」ことを考えれば、２等は野宿か健康ランド、１等が安宿、特等がまともなホテル、スイートがいいホテル相当。料金的にも妥当。
いくらすいてて周りに誰もいないといっても、多くは野宿よりはホテルを選ぶんじゃないかな。特に女子ども連れならほとんど。
個室中心で建造しても、料金払って乗る客がいて、ちゃんとペイするのが現実。
逆に、２等中心で建造しても、運賃を超える部分の収益率が悪すぎる客ばかりで、トータルで見たら節約になるどころか逆にペイできなくなるよ。
364:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 01:22
＞多くの客が上級等に求めてるニーズが何かをさっぱり理解してないな
多くの客 ＝ そこまでいうなら当然どれくらいの人がいるというﾃﾞｰﾀで
上級等に求めてるニーズの納得のいく答え、くれるんだろうな（ｗ
単に個室か、固執か？俄仕込みの季節上級DQNなど、鼻にもかけないわぃ
ホテルのスイートルームだったらありますが、何か？
寝台特急のA寝台とB寝台と座席の違いも、理解してるのか >>359
そこまでいうなら、漏れはクルーズ客船のロイヤルとかに乗りたいな
>>358
いいんじゃない？漏れはンﾏｿを払って利用したい
広々２等和室もクルーズ船室も、いざ乗船したら快適なわけ
そこまで悟った香具師がいっているなら語ってみろ！聞いてやる
365:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 01:40
>>363
＞個室中心で建造しても、料金払って乗る客がいて、ちゃんとペイするのが現実。
クルーズ脳内アホ！１年間の現実で見ろ！旅客でﾍﾟｲするわけないだろ（激藁
ﾄﾗｯｸ輸送で儲けている現実をしっていれば、そんな幼稚なこといえないわけだが
＞閑散期でも２等より１等以上のほうが客多いよ
乗客が何人中、２等と上等級がどれくらいの割合かな？
ちゃんとﾃﾞｰﾀで示せ！
閑散期は数十人台の旅客なわけで、全て個室でペイするレベルではないわけで
全然わかってないね
366:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 05:40
二等中心でも個室中心でも旅客ではペイしない。
貨物でペイしているのが現実であり、その為に貨物中心のダイヤになっているのはここに来ている人ならご存知の通り。
ただ、旅客での採算性を少しでも上げるためには個室を増やす方向になるのが自然。
また、鍵つき個室を増やすほうが、セキュリティ維持の点からも時代の要請にあっている。
いくらすいていても、ＰＣや携帯電話をもっていくのが前提のこのご時世に鍵がついていない２等や２等寝台の利用には躊躇してしまう。
367:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 09:10
>>366
採算性を語る上で、投資に対し戻ってくるお金の割合を考える必要がある
安価に作ることができる２等和室と一部の個室で800名以上の旅客を輸送できるわけ
閑散期の乗客が全て個室利用しても十分に足りているから採算性に見合うわけである
乗用車やバイクの積載数も、個室うんぬんではなくどれだけ多く詰めるか、それが船だ
夏は、旅客定員がいっぱいになってしまい、車が詰めるのに利用できない状況も発生する
貴重品はロッカーやフロントに預けるようになっている
２等和室のロッカーに鍵をつけて欲しいと思うが
自己管理が大切であり、余計な物は持ち込まないこと、預けられるものは預けること
すずらん、すいせんよろしく、新造船予想で元気だった上等級個室房の主張は
妄想となり、未だにはまなす、あかしあの現実を直視できないらしい
個室も増えたが、２等和室２等寝台S寝台も確保されたのだ
ところで、>>364,365の突っ込みにきちんと答えられないようでは、
上等級恍惚小市民のたわごとだったと証明されたということになる
368:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 11:05
つか、もまいらこの会社がＪ隊の協力会社だってことを忘れてませんか？
369:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 11:33
それで補助が出てるから、商船三井や東日本より豪華で安く、新造船もばしばし作っていられるんだろう。
370:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 12:17
それ以前に普通貨客船の造船会社なんて隊の艦や兵器作ってますな
371:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 12:28
新日本海フェリー Part 2t;
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:800-番)
ここのレスあたりから新造船の話
全室個室化は857の部分
メール欄見れ
372:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 13:07
チミたち「はまなす／あかしあ」には いつ乗んの～？。
373:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 13:39
>357
らべんだあ は、どうなの？
もう、日本に居ないのかな・・そのころ・・
374:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 14:35
>>372
航路の関係で、関東人はためらってしまう。
来年あたり、予約が取り易くなったらチャレンジしようかな。
375:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 21:25
>>368
車両甲板の幅も戦車を始め自衛隊車両のサイズを基準にしてるそうな。
２等、２等寝台の定員確保が必要なのも当然の帰結か。
376:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 21:46
>>368
えー、マジレスすると自衛隊のSNFの利用は普段の自衛隊の北海道への往来の
頻度を考えると、少ないです。
理由は
1. 冷戦時に仮想敵甲（ロシア）寄りの日本海側を走る航路は危険、との判断があった
2. 大部隊が乗船する時に、混んでいるSNFでは断られることが多かった。
の2点がありました。
冷戦が終わった現在でも、2.の恨みからその太平洋周り中心の流れは続いていて、
主力は太平洋周りが多いのが実情です。
>>375
それはデマですｗ
但し、車両甲板の巾は、道路交通法のトラック（巾2.5m）を基準としてます。
自衛隊の車両も戦車などのごく一部を除いて、道交法にしたがった寸法ですので
乗船には問題ありません。
自衛隊車両乗船を考慮したカーフェリーは私の知る限りでは、
商船三井フェリーの「さんふらわあつくば・みと」、BHL西日本の「さんふらわあさつま・きりしま」ですな。
90式戦車を積載したトレーラーを積めるよう、75㌧ランプウェイを特別に船尾に備えています。
75㌧ランプをつけた会社は自衛隊の利用が多いのは事実です。
377:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 21:47
らべんだあは自衛隊のイラク派遣にチャーターされまつ
378:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 21:54
窪塚の自殺未遂発見時の映像入手！！！
詳細 ｽﾚﾘﾝｸ(kitchen板)l50
379:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 22:19
>>377
小樽～クェート定期航路が開設しまつ！。
Ｆらべんだあ＝鬱宙戦間ヤマトのようになったらおもつろいぞ。
ところで、喰ぇートでＤデッキの車両どうやって荷役するんだ(yW？
380:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 22:21
>>379
港湾労働者じゃねえんだぞ
自衛隊だぞ
そのくらい何とかするだろ
381:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 22:21
5月中旬に初めて新日本海フェリーで北海道行ってきました。
行きはニューあかしあ、帰りはすずらん。長距離フェリーに乗るのも
初めてでしたが、船旅満喫してきました。
色々情報を仕入れて本やら、カップラーメンやら、携帯テレビやら
持っていったのですが、携帯テレビはほぼ見れませんでした。
カップラーメンも行きは誰も食べてなく、
帰りは割箸の持ち合わせが無かった為食べられず。
行きも帰りも穏やかな海でしたが、ニューあかしあは船体が古いせいか
揺れと振動が結構あり、北海道着いてからも2日程頭が揺れてました。
すずらんは快適でしたよ～。自分が乗った時は、夏がどんなに混むのか
想像できない程ガラガラでした。展望風呂とかも1人でゆっくりできましたし。
ニューあかしあのチャイムが学校のチャイムみたいだったのと、
下船時に流れてる曲が寂しげで印象的でした。ぬるぽ。
今まで飛行機ばっかの渡道でしたが、船旅もいいもんですね。
382:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 22:26
＞二等中心でも個室中心でも旅客ではペイしない。
＞貨物でペイしているのが現実であり、
それはいわずもがな当然のこと。旅客の売り上げなんてのは全体の２割にも満たないわけで、あくまで車両航走のことは別にして旅客だけに絞った２等と１等以上の配分だけの話。
２等が快適であれば上級等は不要という意見があったのでそれはいくらなんでもムチャだという話。
上級等のニーズというのは、置き引きのセキュリティの話がいくつか出たけれど、それも重要な要素ではあるけれど、それに匹敵するくらいのもうひとつの要素が心理的なもの。
一晩挟んで長時間過ごすということは私生活のある程度の部分をさらけ出さざるをえないわけで、これが不快だと考える客は決して少数派ではなく、むしろ今の時代では普通なこと。
男で、若くて、まわりを気にしない精神力があって、船内の情勢の傾向の予備知識があって、連れもいないなら、置き引きに注意を払う程度で２等和室を快適に使えるかもしれない。
しかし、年をとってくると、まず２等和室の床が辛い。まずこの点で２等のジュウタンフロアがスイートのベッドに負けないと主張していることが疑問。（１等のベッドですらやや辛い）
女性は、（最近は若い女性でも平気で２等和室で寝る娘が増えてはきたけれど）一泊する以上やはり仕切られて施錠もできる区画で安心して寝たい人が多い。これは男性でも少なくない。
小さい子どもがいれば、寝ている間にどこへ行ってしまうかわからない不安に対しては２等と１等以上のドアでは安心度が格段に違う。
大小漏らすこともあるし、オムツの子ならうんこのオムツ換えは２等和室ではやりたくない。特等のシャワーはありがたい。１等ですら恐縮する夜泣きは２等では耐え難い。
383:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 22:28
せっかくの船旅なのだから、自分の船室で好きに飲み食いして好きなビデオ見て好きな時間に寝起きしたいというのが普通じゃないか？
そのために数千円～１万円以上の差額を払ってもそれは決してムダな金だと考えないから利用する人間がいるのが現実じゃないか？
貧乏くさい妙な上級志向が上級船室の利用を支配してるとは到底思えないが。
少なくともこれだけは言えると思う。
もしたとえば１等以上を廃止したら、旅客は今より減るはず。
１等や特等の設備があるからこそフェリーで行こうという人々は確実にいる。
彼らが新日本海フェリーの経営を支えているとはいわない。自動車航走と２等の客だけでも、ニューべる／らぶみたいな女子どもはすっこんろ的な船つくればそれなりにはペイするでしょう。
しかし、全体で見たらさほどではないシェアかもしれない上級船室でも、そこをおろそかにせず大切に育ててきた新日本海のやり方が間違ってるとは思わない。収益率が違う。
上級船室はそれはそれでペイしてる。上級船室なんか不要だというのであれば、多くの旅客を失い、２等の旅客はいよいよ単なる貨物の便乗付随物に成り下がるだけ。
２等の客じゃ収益率悪すぎてほんとに貨物のオマケにしかならない。
上級船室の客は自分のニーズに見合うだけのものを提供されていると思うからその対価を払っているだけ。
「２等でもスイート並に快適なのに貧乏根性で上級船室とって悦に入ってるバカばっか」という意見は歪んでるとおもう。
384:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 22:58
１０数年前、予備船に「フェリーすずらん」があった頃は、
ピーク時以外は自衛隊チャーター専門だったような気が。
385:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 22:59
J鯛は新日本海のフェリーを使いこなすノウハウを十分に蓄えている
386:ＮＡＳＡしさん
04/06/06 23:42
>>382-383
＞一晩挟んで長時間過ごすということは私生活・・・
どこまでも自分本位な人間というのはｴｺﾞ満載で困る
そこまでいうなら、長距離フェリーに乗らないことだ！
飛行機で逝ってホテルに泊まってレンタカーでも借りろ！
若くないなら、それなりの工夫を自分でするのが年の功
高級クルーズ客船ではないのだよ！
様々なライフスタイルの人々が利用し、パブリックｽﾍﾟｰｽを分け合って利用する
大の大人がそんなこともわからないのか？おまえさんの普通 ≠ 一般論
おまえさんのライフスタイル≠新日本海フェリーの室内と多くの乗客
個室がなくなって利用者が減になる？おまえさんの妄想的心配を
しなくても大丈夫だよ！利用する人は利用するから
おまえさんの減った分、お盆の時期にチケットが取りやすくなる
とにかく車やバイクを持って北海道や逆に本州に渡りたいから使うんでしょ？
そこに個室うんぬんにこだわる理由は単に副題なだけ
新日本海の今の船室のﾊﾞﾗﾝｽがいいわけ！わかる？
＞・・・意見は歪んでるとおもう。
おまえさんが勝手に自分の思い込みから他人の意見を歪ませているわけで、よく読み返せ
２等は貨物の付随物 といえば、上等級も貨物の付随物 と見えることも事実
おまえさんのいう収益率とは？貨物分母からすれば、２等と上等級と、率にしても大差ないぞ
中身のない 普通 と 収益率 と 一般論は、自分の意見が基準だと擁護するための単なる話術
387:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 00:07
ところで。
>>382
＞２等が快適であれば上級等は”不要”
という言葉は、どこにかかれているのか？
自分勝手な思い込みで拡大解釈し「○○○・・・と書いてある」というのはｲｸﾅｲ。
亀ﾚｽ >>363
＞２等は野宿か健康ランド
野宿と健康ランドが見た目同じですか？２等は健康ランドというのはわかるが。
視覚情報を的確に解釈する脳も持っていないらしい（ｗ
教えてｱｹﾞｱｹﾞDQNﾄｰｸで、公式板を荒らされるよりましか。
ここで矛盾ﾄｰｸを晒して、思う存分ﾀｺ暴れしてくれ（藁
388:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 00:38
少なくとも、らいらっく・ゆうかりに１等４人部屋が不足している。窓無しツインや狭い和室は空室多いのに、４人部屋だけは早々売り切れ。
しかも公式ＨＰの空室状況は１等は全部一緒扱いだから、４人部屋が空いてるとぬか喜びして、いざ電話したら満室といわれ、とてもがっかりした。
窓無しツインと和室は１０００円でも値下げしてくれればまだ埋まるだろう。
２等和室は即刻２等２段ベッドに改造すべきだ。
389:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 00:58
出た。「べき」厨。
390:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 01:31
じゃあ してくださいませ お願いします！
391:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 09:53
Ｊ隊輸送でも、上級船室は不可欠という罠。
漏れが、以前に小樽→舞鶴を利用したとき、Ｊ隊の団体様
と乗り合わせたが、幹部は特等、陸曹は一等、陸士は二等だった。
漏れは一等だったので（相部屋承知で4人部屋を独占），下士官待遇
かいなと思った。。。。
392:>>371
04/06/07 11:50
857 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 03/04/20 02:22
新船概要 前より
３Ｆ
特等室(定員２名)２０室＋
特別室(定員２名)４室 船体３Ｆ部分２Ｆの幅と同じまで横に張り出している所
レストラン 屋根が一部高くなっている所(太平洋フェリー いしかりラウンジと同じ)
２Ｆ
アウトサイド １等(定員２＋１名)６０室± ２Ｆ外側に通路のある所
わかりやすく書くとパシフィックビーナスのステートルームからトイレ＆シャワールームを取り除いたもの
入り口より置く(窓際)へ片側は洗面台 ソファーベッド ベッド もう反対側はロッカー ＴＶ台兼机 ベッドの順 机とソファベッドの間に椅子２脚
インサイド ２等寝台Ａ(定員１名) 阪九フェリーせっつすおうと同じ 寝台列車のソロと同じように隣同士の部屋で２段ベッドの上と下を使うもの(壁は仕切られている)
廊下は外側に１等用が２本(片側に１等室入り口) 中心に２等寝台Ａ用が１本(両側に２等寝台Ａ 入り口) １等2等が分離されている
１Ｆ
アウトサイド １等(定員６名)２２室 船体幅いっぱいの所 入り口より両側に洗面台とロッカー ２段ベッド 窓際に小上がり(畳！ ２名はここで寝る)
インサイド ２等寝台Ｂ(定員６名) 入り口より順に両側にカプセルベッド２段 ロッカー 奥は片側カプセルベッド２段 もう片側は入り口寄り２人掛けソファー 奥側通路部分まで(カプセルベッドの際まで)４人掛けソファー 間に机
廊下は外側に１等用が２本(片側に１等室入り口) 中心に２等寝台Ｂ用が１本(両側に２等寝台Ａ 入り口) １等２等が分離されている
後部は公室部分で天井高さが高くなっている(そのためイラストでは１Ｆか２Ｆか わかりづらい)
グリルもここ(煙突横)にある またシアターも複数ある(デジタルＴＶとＤＶＤが見れる もちろん部屋でも(アナログ変換で)見れる)
目玉は最後部の大浴場(窓が大きくなっている所)内装を変えて往路と復路で男女入れ替え 屋根がガラス部分はジャグジー(露天風呂)大浴場から直接行ける もちろん男女別
１Ｆ ２Ｆには最前方に展望室がある
393:>>371
04/06/07 11:50
858 名前： ８５７ 投稿日： 03/04/20 02:45
＞１Ｆ
＞ アウトサイド １等(定員６名)２２室
訂正
片舷２１室×２＝４２室
個室化が進んだのは個室の要望が高いため(本当は客単価を上げるため)
上等級や２等寝台Ｂもルームチャージ(貸切)できる
394:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 17:06
夏休みの家族旅行にとって、４人個室は本当に幸せを感じる空間です。
５人家族の場合は父親が寝台１個取ればすむ話だし、今からでもなんとか窓付きの２等和室を個室に改造してくれ。
395:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 17:25
>５人家族の場合は父親が寝台１個取ればすむ話だし
父親哀れｗ
396:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 19:17
個室ﾏﾝｾｰ房には腹が立つが、
7人糊ﾐﾆﾊﾞﾝも多い世の中になったので
６や８人部屋を作ってもよさそうだ
２等和室で簡易仕切型にすればできそうだ
予約時に２等和室の６人部屋を占有したいといって、
人数不足分の半額を払うのもよかろう
なになに？１等特等和室の６人部屋がほしいって？
そんな無駄なｽﾍﾟｰｽを作るわけがなかろう（ｗ
じゃあ４人和室？旅館じゃねんだよ！旅館に泊まれ！
１人個室がほしいだと？ビジネスホテルに泊まれ！
397:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 19:49
ねぶたを見に行くときに使おうと思ってるのでつが、新日本海に
乗るのは初めて(太平洋は何回か乗りますた)なんでちょっと質問。
経由便で敦賀⇔秋田往復をするのですが、
・新潟停泊中の下船＆車両甲板への立ち入りはできる？
・敦賀行きは朝4:30到着ですが、すぐに下船しないといけない？
・夜中にフリースペースは使用可？
・2等寝台の予定だけど、飯を持ちこんだ場合食うのに使えるスペースは
たくさんある？
398:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 21:27
ＧＷ乗った「らいらっく」の１等和室はいくらなんでも狭すぎるよ。
額面通り受け取って大人３人で予約したらテーブル入り口スペースに置かなきゃ布団敷けなかった。
入り口テーブルで塞いでるからトイレに行くのも大変だったよ。どう考えても２人部屋だよ。
399:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 21:30
>>396
本格的なアホだなｗ
400:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 21:45
>>396
＞２等和室で簡易仕切型にすればできそうだ
脳足りてねー 金ねーなら泳げばぁ 藁
401:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 21:46
実際、フェリーにホテル並の装備を求めるな、なんていってると
結果は、ほんとに客が離れるだけだよね。
402:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 22:01
盆暮れの最繁忙期にしか乗らない奴に我儘言われてもな
403:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 22:14
４万円１００室で１週間で２８００万だから
５千円の２等で同じだけ稼ぐには５６００人運ばないとね
404:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 22:24
２８００万って何航海分の費用なんだろうね。
405:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 23:06
>>402が核心を突いてる。
406:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 23:11
〉403
盆暮れ夏休み以外は空室だらけで二等タリフとほとんど同じ料金で
クルマ無しの団体に卸してますがなにか？
激安クラツーとかお得意様ですがなにか？
407:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 23:31
らいらっくの場合
S寝台３６人、２等寝台２４０人、２等和室２６４人の合計、５４０人
５６００人を２等和室だけで運ぶなら、２２航海分と言う計算
そこに一部乗客の車両の分が上乗せされる＜＜ここが大事
２等和室ｵﾝﾘｰ満室運行も現実離れだが
４万１００室が満杯になる妄想も藁ｴﾙ＜＜現実になるわけない
そんなﾎﾃﾙを経営できるｵｰﾅｰは億万長者になれるが
妄想ｵｰﾅｰﾆｽﾄだと、自分でﾊﾞｶ晒すこともなかろう
盆暮れｸﾙｰｽﾞ疑似体験ｦﾀなんて、極一部
上等級にこだわるなよ！人より車両運送を考えれ
408:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 23:34
４０７がコメンターみたいな書き方でコメンターよりもわかりやすい解説をしてるな（ｗ～～
409:ＮＡＳＡしさん
04/06/07 23:53
現実的意見を言えば、ﾎﾃﾙのようなものを望む香具師など、本当に少ない
なぜなら、夏休みや盆暮れ乗客の多くは帰省と安さねらいのﾗｲﾀﾞｰ＋ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだからだ
盆暮れ以外では、引越しや所用でつかうか、ツアー客や修学旅行
上級船室の目的に、ｸﾙｰｽﾞ目的のほかに、家族連れで赤ん坊がいるからという
ｹｰｽﾓあるが、所詮ﾚｱｹｰｽである
安いから乗る、それが日本海航路の不変なｽﾃｰﾀｽ
荷役の皆様のおかげでやんす
410:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 01:00
正直、２等寝台モノクラスにして、盆暮れは運休にした方が利益は出る。
411:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 01:26
>>410
モノクラスなら船価が相当安くなるしな。
オーシャンの「のーす・さうす」は相当安かったらしい。
ただ、盆暮れも乗用車を適性な値段で運べ「れ」ば利益が出そう。
412:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 16:26
勝納埠頭の座礁船は未だ離礁せんのか？？
413:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 17:19
部屋は２等、食事は持ち込みカップ麺の
オマエラに会社の利益考えてもらう必要ない。
自分の心配してろｗ
414:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 17:27
九越も特等室の販売を開始したのだからニーズはあるんだと信じたい
415:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 18:06
>>413
２等の需要があれだけ高いのに個室作る必要なんてないって言ってるの！
個室に余分なスペース取るなら、一番ニーズの高い２等のスペースを
広げた方が余程有益なのは誰でも分かるだろ。
一部の金持ちぶったマナーゼロ上等級利用者の為にわざわざコストかけて
船を飾るのはバカ。身近な利用者を大切にしろ！
レストランだって営業時間外は一般に休息スペースとして開放するとか頭使えよｗ
416:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 18:28
確かに一等とか特等にＤＱＮ多いよね。
以前特等フロアにあるトイレで洗顔してたらガキがトイレで
隠れんぼ始めたのに親は注意もしなかったｗ
417:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 18:43
２等が一番ニーズ高いっていう発想とは本当に温度差がある。うちだったら個室でないと絶対にﾀﾞﾒだ。
ってことはそれなりに船会社も対応できてるってことなのかな。
商船三井なんか８月は連日全等級満席だし。
418:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 19:48
まああれだ、選択の幅が広いってのはいいことなんだよ。
419:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 20:23
>>416
おまい、なんで特等フロアにあるトイレで洗顔してるんだ
部屋でやれよｗ
420:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 20:25
部屋は特等１等で徒歩にてご乗船、食事は持ち込みカップ麺
実は２等乗船の家族と共に個室を利用する
DQNに会社の利益を考えてもらう必要はない。
裏技で得意げになる香具師はのるな。
421:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 21:06
まあ、あれだな、やっぱり関西人は二等が好きなんだな。
百歩譲って新潟航路以外は全部二等にしてもいいよ。
但し新潟航路はプライバシーを大事にする関東甲信越の船客が乗るから個室必須。
やはり関西と関東甲信越じゃ所得水準の差もあるからしょうがないかw)
422:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 21:12
>>419
部屋に洗面所なんてあったっけ？
423:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 21:17
>>422
特等はバス・トイレ付
一等でも洗面台はある
まあ子供の隠れんぼは論外だが
424:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 21:18
>>421
まあ、あれだな、やっぱり 421の（ﾌﾟ ﾗｲﾊﾞｼｰは、ﾋｷｺﾓﾘと同等ってやつだな
百歩譲って、密井かｸﾙｰｽﾞ太平○Fを利用していいよ。
但し新潟航路は社交性を大事にし、多くの人々と場を共有することが
できる成熟した人間が利用するから２等があっても心配ご無用。
やっぱり自分本位のｴｺﾞを共有の場で見せ付けて、さんざんDQN呼ばわりされてるわけだな（ﾌﾟ
425:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 21:39
「２等全廃」とか「２等のみにしる！」とか言っている脳に中間点のないヴァカは乗るなよ
２等～スイート、カップ麺持込～グリル利用まで幅広くカバーしてこそのSNFだろうが。
426:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 21:52
直江津近いけど二等寝台オンリーになってから利用しなくなった。
自分本位のｴｺﾞを共有の場で見せ付ける二等利用者に多いＤＱＮと
関わりたくないからね。
427:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 22:06
＞但し新潟航路は社交性を大事にし、多くの人々と場を共有することが
＞できる成熟した人間が
俺はどうしてもこれがヲタコミュニティの外の人間に対する妬みにしか思えない。
他の客との社交性を求めるのは悪いとはいわん。それはそれでいいことだ。
でも世の中老若男女全員がユースみたいなのを望んでると思ってるのかな。
ＳＮＦはクラブメッドじゃねえっつーの。
428:ＮＡＳＡしさん
04/06/08 23:20
>>427
昔の旅行ってそんな感じだったよな。
急行の向かい合わせになった人と会話を楽しむ、なんてことが当たり前で
それができないんです、っていう悩み相談が旅行の本に載ってたり。
でも、今は違うと思うが。
429:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 10:04
つーか、関西人は氏ね。
430:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 11:10
>>429
SNFの中の人が氏んじゃうじゃないか
431:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 16:05
舞鶴・敦賀便は大阪や神戸、京都の人が沢山利用するんだね。関東から見ると、なぜこんな人口少ない港から出る船がすぐ一杯になるのか、イメージできなかったが。
こっちでいうと大洗みたいなもんか。
432:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 17:29
関西ＤＱＮというと漂流事件の女思い出すなー
パートクビになったから保障しろとか言ってたなｗ
あの女も２等だった
433:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 18:06
それって裁判になったってやつか。結果はどうなったんだろう。
フェリーの乗船代全額返金したんじゃなかったっけ。秋田まで運んだのに。
434:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 19:21
>>425はいい事を言った
426は、ﾍﾞﾙﾗﾌﾞ時代に新日本海を利用しなかった裏切り者だから乗るな！
束と運命をたどれ！御前みたいな香具師が、DQN根性なんだよ！
＞ユースみたいなのを・・・
漏れだって望んでいねーよ
いわば、ﾌｪﾘｰはﾎﾃﾙではなく交通機関なのだから
人との接触を望まないなら、陸路をﾏｲｶｰで逝け！
青函航路も車から降りるな！金持ちならクルーザで逝けよ！
自分の好き放題な行動を取ったら、他人から否定されるに決まっているだろ！
>>432
＞あの女も２等だった
432は社員さん？同乗船客？喪前が上等級にいたのなら監視ｽﾄｰｶだな
435:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 19:35
434の逝ってる意味がわかりません
436:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 20:37
434は二等大好き関西人。低所得者層の鏡
437:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 20:43
同じ船に乗って、もし漂流したら、結束しなきゃあいけないんだから、もう少し仲良くいこうよ。
みなさん。
438:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 21:49
>>434
＞自分の好き放題な行動を取ったら、他人から否定されるに決まっているだろ！
そもそも１等特等利用者を君が否定してるところから始まってるのではないのか。
２等が不要だなんて誰か言ったのか？
439:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 22:41
>>434
２等が好きなのはよーく分かったが上等級利用した上で批判してるんだよな！
440:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 23:24
上等級ﾏﾝｾｰDQNを批判していると思われ
上等級利用でも２等でも、どちらを叩くこともなく利用
できる紳士的な上等級利用者は該当しないと思われ
スイートルーム8名から２等和室200名までこのﾊﾞﾗﾝｽであっていいだろう
それが新日本海スタイル
２等が不要だというのは過去ｽﾚにあった
結局、新造船で２等和室＆寝台ががっちり確保されているわけで
所詮は盆暮れのみ利用の入れ込みすぎな船ｦﾀ香具師がわめいているだけ
つーか、２頭だけにして個室が要らないと誰も言っていないし
ここ最近は２等が不要と断言した香具師もいない
上等級ﾏﾝｾｰｸﾙｰｽﾞｦﾀdqnが、勝手に自分を否定されたと思って暴れているだけだと思う
ﾗｲﾀﾞｰから家族連れまで、車ありから車無しまで、ﾂｱｰ客から一人旅まで。
自分の旅行ｽﾀｲﾙが多いと思い込んでごり押しするﾋﾞｷﾞﾅｰ君は
もっと勉強し経験したまえ
441:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 23:35
可哀想なのは、個室希望したのに電話がつながらず分室か２等を余儀なくされる家族。
当然お盆・年末年始に多いが、子供は落ち着かずに顰蹙を買い、硬い和室で寝苦しく、挙句の果てに難民扱い。
なんとか多客期だけ個室を増やせないかなあ。
442:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 23:46
>>439
マアマア。もちつけ。
批判してるというわけでもなく、
自分が閑散期に２等使ったら自分には快適だったということをいってるだけなんだろうけど、
自分が快適だったから他の誰もが快適なはずだ、といってるように聞こえるんだよね。
自分と違う価値観、違う都合、違う境遇の人間がいるということを容認できないのかな。
たとえ上級等を利用したことがあったとしても、たぶんそのとき当人のニーズにはあってなかったんだろう。
漏れも独身で１人で若かったときは２等で充分だった。そういう境遇の人間が上級等を使ってもありがたみは少ない。
でも、今漏れは１等か、できれば特等じゃないと、子どもが小さいので厄介だし、繁忙期で１等がどうしてもとれないなら
それこそほんとに束の大間便使って陸路突っ走って途中で宿とったたほうがマシだし、実際そうしたこともある。
２等で充分だといいたい気持ちもわかるけど、あくまで主観の域を出ないことじゃないのかな。
それが世の中の全てだとでもいうような言い方はよくないね。
２等も１等も特等もスイートも、それぞれにニーズがあるし、ニーズがあるからＳＮＦもそういうレイアウトにしてると思うよ。
「１等も特等も建造するだけ無駄、２等に集約すれば節約できる」という考えはどうかな。
相応に金かけて建造したぶん、たとえ繁忙期中心であろうと、それに相応する収入はあって元はとってるわけで、
２等客やＳＮＦの経営の足を引っ張ってるようなことはなく、むしろ収益率高いからプラスになってると思うがなあ。
少なくとも、１等以上の利用客は別に２等の客を見下したりするような変な優越感持ってる客はいないとおもう。
皆それなりに「自分にとって」その料金を払う価値があると判断して金払って乗ってるだけで、
その金を払う必要がないという客もいることは、払うか払わないかの分岐点を自分の考えで超えた人間ばかりなのだから。
１等以上の客は、必要もないのに優越感欲しさに高い金払ってやがる、なんていわれれば、カチンとくるだろうふつうは。
443:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 23:58
＞快適だったから他の誰もが快適なはずだといってるように聞こえるんだよね。
＞優越感欲しさに高い金払ってやがる、なんていわれれば
これって、そのとうりに書いてあるわけではないし
読んだ人間の主観で勝手に判断しているだけジャン。それはｲｸﾅｲ。
思い込みってやつだぞ。
自分がそう聞こえたからって暴れ始めた香具師がDQN要素を持っているのでは？
なんか矛盾してる。
444:ＮＡＳＡしさん
04/06/09 23:59
金持ちか貧乏かなんて、収入は関係ない
上級等料金を払う価値があると思えば上級等を使えばいいし
２等で充分だと思えば２等でいい
国内最大のフェリーなんだから、スイートから２等和室まで
それぞれに自分なりの判断の結果が分布してるのが当然
445:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 00:00
そもそも特等・１等・２等 という、大航海時代の名残りのようなネーミングもまずい。
飛行機も、海外の鉄道もそうだが。明らかに身分社会時代の名残だな。内容は全くおなじでも、それこそグリーン室とかまあ何でもいいが、工夫すれば差別意識は減るだろう。
「難民」なんて言葉も無意識な差別の表れだ。ただ要領よく予約できただけなのに。
446:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 07:24
>>440
＞上等級ﾏﾝｾｰDQN
＞上等級ﾏﾝｾｰｸﾙｰｽﾞｦﾀdqn
＞２等
こういうバランス欠いたこと言うから荒れるんだよ。
考えて書き込め。
447:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 11:28
>>445
人は誰でも平等です・・・
平等主義DQNｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
あんたの心に本当に偏見がないかと問いつめたい。
448:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 13:06
>>447
おまえＤＱＮの用法間違ってるよ
449:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 13:20
飛行機に乗る金ねえからフェリーに乗ってるんだろ
レンタカー借りる金ねえからマイカー使ってフェリーに乗るんだろ
飛行機に乗って蝦夷でレンタカー借りると家族でカニ食う金がなくなるからフェリーに乗るんだろ
そんなﾔｼどもが特等だ２等だと騒ぐな お笑いだ
藻前ら難民と呼ばれてればいいんだよ ﾌﾟｯ
450:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 13:24
予約の殺到する繁忙期しか旅行できない時点で
す で に 難 民
451:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 14:00
また
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
のスレの負け犬か
452:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 14:13
新日本海で北海道に行く香具師らは
ロシア産の輸入冷凍のカニを本場物は旨いねと言いながら食ってる香具師ら
クウェート産のイカと北海道産のイカの区別もつかない香具師ら
マツバガニやエチゼンガニを食えない貧乏関西人
453:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 14:40
べろべろばー うほほほほ
おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
∩＿＿＿∩ | ノ ○─○ヽ_∩＿＿∩ にひゃひゃひゃひゃひゃ
| ノ ヽ/⌒) / ／3 3 | ヽ
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .| | ( _●_) |o⌒ ⌒o|
/ / ( _●_) ミ/∩―－、 |∪| /⌒（_●_)⌒ ミ
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ ヽノ | |∪| ／
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ ∩. ヽノ∩
/ / | ／(入__ノ ミ | ノ⌒ ⌒ヽ
| _つ / ､ (＿／ ノ / （。）（ﾟ）|
| /UJ＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ| (⌒＿●⌒)ミ
| / ) ) ＼ ＿彡､/ |Ｕ ＵＵ_/
∪ （ ＼ ＼ ＼ | | ||
＼＿) あびゃばばばだーん . .| |ｎn _nn|| ぐへへへへへへ
454:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 14:42
>>449
フェリーに車積んで行くより飛行機とレンタカーのほうが安いですが何か？
455:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 16:26
頭悪そうだから何か？とか使うなよ。
456:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 16:43
>>445-456
今日のカキコは頭悪そうなのしかないけどな
457:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 18:35
カキコとか使うなよｗ
458:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 18:35
>>447
勿論俺の心には偏見ありまくるよ。もし平等じゃなかったら、俺の偏見でお前は絶対フェリーに乗せないな。
そういう気持ちを理性で抑えて少しでも公平にしなくてはいけないと思っているだけだよ。
世の中平等だから金払えばフェリーに乗れるし、ネットで無責任な発言もできる。
それが出来ない社会がいいのかね。
459:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 19:31
456は頭悪いから仕方ない＞457
460:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 20:30
455 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：04/06/10 16:26
頭悪そうだから何か？とか使うなよ。
457 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：04/06/10 18:35
カキコとか使うなよｗ
459 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：04/06/10 19:31
456は頭悪いから仕方ない＞457
461:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 21:46
冬でもないのに時化てきたな・・・
462:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 22:09
| | γ⌒ヽ
| |⊂,,,,,,,,,,,,⊃
|＿| (´・ω・｀) ＜ 麦茶でも飲んで頭冷やそ？
|涼| ( ｏ o旦
|￣| ｕ'―ｕ'
""""""""""
463:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 22:10
時化って何？
464:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 22:43
じかは新日本海スレの醍醐味だからしかたない
465:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 22:51
マジレス 時化＝しけ 特に冬場に海が荒れること
466:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 22:55
転じてスレが荒れることも指す
467:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 23:00
>>465
お前新入りだろ(w
468:ＮＡＳＡしさん
04/06/10 23:33
おおじかだなw
469:ＮＡＳＡしさん
04/06/11 12:29
がいしゅつです
470:４６５
04/06/11 20:04
>>467
そうじゃなくて、そもそも本来の言葉の意味を知りたがっていたように感じたから、本来の読みと意味を言ったまでのこと。
だから２ＣＨ用語ではない意味でマジレスと書いた。
471:ＮＡＳＡしさん
04/06/11 20:06
>>468
呼びましたか？
私、本名が大鹿ですが・・・・
472:ＮＡＳＡしさん
04/06/11 21:27
長野県大鹿村
473:ＮＡＳＡしさん
04/06/11 22:18
>>470=465
言い訳がましいﾋﾞｷﾞﾅｰは逝ってくれ
＞時化って何？
は、このｽﾚの挨拶代わりで、ｶﾞｲｼｭﾂ
御前みたいな香具師が、このｽﾚでも公式板でも大時化を引き起こす
474:ＮＡＳＡしさん
04/06/11 22:22
正直そこまでは読んでなかったが。
このスレでは新入りということで勘弁！
475:ＮＡＳＡしさん
04/06/12 00:56
新日本海フェリー Part 2;
887 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 03/04/23 00:41
>>886
949 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：02/11/13 17:22
>>946
じかって何？
888 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 03/04/23 00:58
>>887
寿司屋で頼むとき勇気がいるネタのこと。
476:ｌ474
04/06/12 01:13
あれれ、しつこくて恐縮だが、じかって何？と 時化って何？ じゃ伝わるニュアンス違う気がするなあ。
でも４６３は多分ガイシュツの用語として使ったんだろうから、まあいいか。
477:ＮＡＳＡしさん
04/06/12 01:18
初代ｽﾚが読めなくなってる
948 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：02/11/13 14:24
＞９４６ 時化でダイヤが狂っただけ・・。
949 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：02/11/13 17:22
>>946
じかって何？
478:ＮＡＳＡしさん
04/06/12 21:31
こうしてみるとpart2の887もマジレスしてるんだな（ｗ
479:ＮＡＳＡしさん
04/06/12 22:22
653 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：02/08/10 20:32
「太平洋Ｆと新日本海Ｆは表裏一体
争ってはならぬ。お互い力を合わせ、それぞれの航路を伝承するのじゃ。」
480:ＮＡＳＡしさん
04/06/12 22:24
先週敦賀ー苫小牧に乗ったのだが、徒歩客が4人という事で
700円のバス料金でチャーターのタクシーに初めて乗った。
ちなみにメーター運賃は5,680円ですた。参考までに。
481:ＮＡＳＡしさん
04/06/12 22:45
あんまり参考にならない
482:ＮＡＳＡしさん
04/06/12 22:56
＞４８６ 情報有難う御座います
483:ＮＡＳＡしさん
04/06/13 00:30
S寝台ｲｲ（・∀・）
２等寝台も寝台特急のコンパートメントみたいに、
向かい合わせの上下計４人対象でガラス扉をつけて１BOXにするタイプを作ればいいんじゃない？
あるいは家族用２等和室とかでもいいんじゃない？
子供がいる家族連れで、うるさくて他人に迷惑がかかるとか、
うるさい乗客と同室になるのが困るわけでしょ
まあ、２等和室の一人分のｽﾍﾟｰｽは、もはや現代日本人の体格にそぐわないと思うから
１６人定員を１４人定員に減らすようなことも考えてほしいものだ
幼児の添い寝はムリだ
５月連休に乗ったとき、幼い女の子が、
ﾚｽﾄﾗﾝで「パパ！さっき（通路で)怖いおじさんいたね」と話していたのを聞くと、
船室の形だけの話ではないと思われ
484:ＮＡＳＡしさん
04/06/13 01:36
新潟人だが、新日本海フェリーはずっと新潟の会社だと思ってた。
小樽にあるんだね。本社ってどんな感じ？
485:ＮＡＳＡしさん
04/06/13 01:54
どなたかご存知でしたら教えてください。
夏休みの混雑期で、苫小牧東港着が20:30だと、
実際に下船できる時刻は何時ごろになりますか？
486:ＮＡＳＡしさん
04/06/13 02:01
徒歩だったら着岸すぐだし、車あると最悪1時間近くかかったってのは聞いた事あるかな
俺の場合は混雑期に乗ってもだいたい30分以内で出てきてる。
乗船の順番にもよるからね。
487:コメンター
04/06/13 11:12
新潟～池袋の高速バスが７月２３日より８往復→１２往復に増便される。（新潟交通ＨＰより）
これにより、新潟発１７時と１８時が新設され苫小牧東→新潟の寄港便から乗り継ぎができるようになった。
札幌駅16:50＝18:20苫小牧東フェリーターミナル19:50～あざれあ・しらかば～15:30新潟フェリーターミナル
･･徒歩10分･･末広橋15:51（16:21でも可）＝16:13（16:43）新潟駅前17:05＝22:20池袋駅東口
札幌駅＝苫小牧東フェリーターミナルは7/17より9/20まで運行
488:ＮＡＳＡしさん
04/06/13 11:29
増便よりも３列シートにして頂けないだろうか＞高速バス
489:ポチ
04/06/13 11:38
>>484
本社は、船が就航していない大阪だよ。
490:ＮＡＳＡしさん
04/06/13 12:50
ｒａｄａｒが復活したらしい
荒らされないように各自注意されたし
491:ＮＡＳＡしさん
04/06/13 13:03
>490
SNFオタクのオヤジの事か？船オタクの間では評判悪くて有名なんだろ？
492:コメンター
04/06/13 17:04
>>488
仙台～浜松町（東京）の太平洋フェリーに接続する東北急行バスは今年から３列シートになったんだよね。
493:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 18:51
はまなす展示会当選通知ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!!!!
494:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 19:19
>>493
おいらも～～～！！！
495:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 20:59
落選通知が今日届いた･･･ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!ﾊﾞｶｰｰｰｰｰｰ!!!!
496:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 21:06
>>495
どこの会場？
たぶん、小樽だと思うが。
497:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 21:25
うんにゃ、大阪っす・・・募集人数多かったのにさーーーーﾁｸｼｮｰ
498:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 21:41
>>497
何回目希望だった？
３回目より単純に２回目の方が当たる確率は高いと思ったのですが。
まさか１回目ではなかったよね？
当日は、２隻でやるの？
499:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 22:12
大阪会場 第３部当選ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!!!
500:ＮＡＳＡしさん
04/06/15 22:14
>>497
ま、１枚で５名までは入れるから、連れが当たっていたら一緒に入場したらええやん。
501:コメンター
04/06/15 23:35
■超高速フェリー船内見学会のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
募集人数を越える多数のご応募ありがとうございました。
502:５００
04/06/15 23:48
>>501
「越える」の字が違うぞ。
５００のことは、嘘でした。期待させてしまってスマン。
503:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 00:32
>>502
そんなこといったら総本山の関光汽船のＨＰトップ
URLﾘﾝｸ(www.kankokisen.co.jp)
「貨客輸送の明日」が問い詰められています。
504:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 15:12
8/16の苫小牧東⇒新潟が9時過ぎにあっという間に埋まってしもうた。
俺はどうやって帰ればよいのだ…
505:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 18:45
正直あと2ヶ月もあるんだから動くし取れるよ
諦めるな！
506:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 20:11
毎日1時間置きにチェックしていれば、必ず取れます。特に６日後の確率が高いことは、このスレでも多くの方が証言いています。
かくいう僕もそのひとり。取れた時はウソかと思いましたよ。
507:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 21:15
公式ＨＰ 船舶紹介にやっと新船追加になりました。
508:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 21:20
>>507
変わってないぞ。
509:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 23:03
>>508
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
どこに目をつけているんだ？
510:ＮＡＳＡしさん
04/06/16 23:19
>>509
昨日と変わっていない。
総トン数がわからん。
511:ＮＡＳＡしさん
04/06/17 00:01
"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
512:ＮＡＳＡしさん
04/06/17 00:07
ｽﾀﾝﾌﾚｰﾑ、舵＆軸系等の御用命は是非
新来島へ
URLﾘﾝｸ(www.skf.skdy.co.jp)
513:504
04/06/17 13:01
>>505-506
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
おかげさまで、先ほどチェックしたら1等が△になってたので、
速攻でおさえました。
予約成立メールが届いて一安心。
これで、安心して行けます。
514:ＮＡＳＡしさん
04/06/17 22:09
１等は和室から埋まる
515:ＮＡＳＡしさん
04/06/18 01:55
はまなす／あかしあも１等ツインはラブホ？
516:ＮＡＳＡしさん
04/06/18 08:02
ラブホはツインじゃなくてダブル
517:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 14:11
天候による運航の見通し
本日の公式板、台風８８号の接近に伴い
大時化が予想されます。
518:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 16:24
乗組員が乗り込み開始。
519:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 17:57
>>517
昨日からすでに大時化だ（ｗ ＞＞公式板
け○け○も、これで出にくくなるのか
そんなに悪い香具師ではなかったと思うがナ
舞○線○ァン、r○der、ず○ず○と消えていったわけだが
これも時代の流れだな
HNをかえつづけて出ている香具師や、
ほとぼりがさめたと思って出てくる香具師とかいるけど（ｗ
520:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 19:46
公式板のハナシなんかどうでもええよ。
ところで「あかしあ」「はまなす」って、船体色とファンネルの色が
違うように見えるのだが。
521:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 20:04
ファンネルは別工場から持って来た。でも今は塗り直しました。
522:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 20:08
>519
復活きぼーんと２ｃｈに書き込みがあると調子に乗って出てくるﾔｼもいる（ｗ
523:roro
04/06/19 20:17
そりゃあこっち見る人は公式板も見るだろ。
悪いけど俺も多重ハンドルで書いてるよ。け○け○さんじゃないけどね。
彼も誠意が充分あるのに、たった一言滑っただけで叩かれまくって可愛そうだ。
でもそうやってたった一言が嵐の原因になってしまうのが掲示板のこわさ。
明日はわが身と思ってお互いきをつけましょう。
け○け○さん、へこむなよ。そのかわり逆ギレもするなよ。多くの人はわかってるから、大丈夫だ。
524:roro
04/06/19 20:26
遅かりしか。でてしまった。もうやめにしよ。
525:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 20:50
さーて、roro↑は誰でしょう？
バ○ラッタ、ゴ○ラ、舞鶴○、小樽港○番外地
ファイナルアンサー
正解は・・・ 残念！
まあ、あれだ！ ○んけん、悪い香具師ではないが、調子に乗りすぎたのは確かだな（ｗ
しかも自分を反省できず、わびの一言も入れられずに言い訳を書いたわけで、
さらに反感を買う罠（ｗ
図に乗りすぎて、教えてｱｹﾞｱｹﾞ君の思い込みが始まるのがｲｹﾅｲのだよ
反論されて泣いて逃げた香具師か？意味不明な自称荒らしもでてくるが
豊中なんとかってHNを使ってﾈｽﾞﾐがかじるようなｱﾌｫなｶﾞｲｼｭﾂ荒らしをするバ(ry
526:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 21:04
け○け○ と Ｒ○Ｍ専門だったけど ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがﾐｴﾐｴだな（ｗ
結局、け○け○もDQNだったわけだ。
公式板で、ﾋﾞｷﾞﾅｰの質問に答えているうちに、自分が教えて感謝されて
優越感に支配される構図が何度も展開されるわけだ。
それを指摘されて、気づいて、隠居する流れだと悟った。
527:SNFFウオッチャー
04/06/19 21:13
微妙にファンネルの Ｓ マーク違うよね。
すいせん は線がくねってる(曲線的)
他はＺの対称ってかんじ。
あざれあ しらゆり は、極太
らいらっく なんかは、ほどほど、かな。
新あかしあは らいらっく と似てる？
ＳＮＦ側の意向で変えているんだろうか？だろうね。
528:ＮＡＳＡしさん
04/06/19 23:33
公式板の船旅BBSは、一旦お休みしてもいい鴨。
自分の利用する形が多いと決め付けて、
それ以外の旅行者を否定する実質ﾋﾞｷﾞﾅｰ香具師が、ご教授君になりたくてｶﾞﾝｶﾞﾙわけで。
BBS開設当時、教えてあげるというのもあったが、自分の世界も他人の世界も尊重して書き込んでいたと思う。
安易に排他的に否定する書き込みは少なかったと思うし、船旅の感想が見られたよな。
船旅BBSを今までどおり続けるならば、BBS方式のFAQを設置してほしい。
529:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 11:13
苫小牧～敦賀 欠航だって
530:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 12:11
ま、台風だから当然だろうな。
531:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 13:32
公式板がオヤスミするとバカがこっちに寄ってくるので困る。
公式板の話題をすると、ここも荒れるし・・・全くハタ迷惑なｂｂｓだわな。
この台風で、ひょっとして巨船３隻の引退スケジュールが変わるのでは？
まぁ別に乗るわけではないからいいけど。
532:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 13:49
公式板では絶対書けないが。
多客期には、新潟便より、敦賀・舞鶴便の方が乗客マナーが悪いってどっかのスレに書き込んであったが。
これは事実でしょうかな。
533:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 14:27
>>532
単純に客層を考えた時
新潟便は関東から
敦賀便は名古屋から関西
舞鶴便は大阪
ということになるわけで、
別にｲｲﾔﾝと我が物顔で路上駐車をする人間を想像すれ
列の割り込みとか、場所取りとか、
昔の便では、最後に乗船したライダーの
船室場所がなくて廊下でｼｭﾗﾌに包まるとか
（隣に家族がくるとウソつく香具師のせいで)
しかし、近年はお盆時期に若いDQNからｵﾊﾞﾊﾝ年寄りDQNまで、満遍なく出没しているので
DQN乗客度は、全ての便において高いと思ってくれ
534:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 14:57
青函連絡船を思い出すなあ。若いもんが先に走ってばっとねっころがって場所取りしてしまい、後からきた家族や年寄りと争う姿。
閑散期はいいが、混雑期に自由席はつらいわな。
535:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 15:02
＞＞５３３
釣られるなよ。○西人や大○人の悪口言わせようとしてるんだから・
536:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 18:41
予約ページで三角形表示は、実は、がらがら。
煽って予約いれようとしてるだけ。
実際に乗ってみたら２等室２人だけなんてこともある。
537:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 19:19
>>536
団体で抑えていたけれど、土壇場でキャンセルしたとか
その話はいつの時期？
538:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 20:13
俺が今でもむっとしていること。１等室が○表示なのに、電話したら、空いているのはツインと和室だけで、４人部屋は満室と言われたこと。
結局キャンセルが出たから取れたけど、ぬか喜びさせられてとても頭にきた。とういか、がっかりした。
メールで会社に文句言ったら、電話で確認せよと素っ気無い返事。
会社への信頼が乗船前から薄らいだよ。
まあ安全に運んでくれれば最低限フェリー会社の責務は果たしているけどね。
539:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 20:19
俺が今でもむっとしていること。指定席が○表示なのに、電話したら、空いているのは通路側だけで、窓側は満席と言われたこと。
結局キャンセルが出たから取れたけど、ぬか喜びさせられてとても頭にきた。とういか、がっかりした。
メールでＪＲに文句言ったら、窓口で確認せよと素っ気無い返事。
会社への信頼が乗車前から薄らいだよ。
まあ安全に運んでくれれば最低限鉄道会社の責務は果たしているけどね。
540:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 21:02
問題です。>>538 と >>539 の問題点の、大きな違いはなんでしょう？
541:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 21:37
>>540
A
書き込んだ香具師がちがう
船と鉄道がちがう
個室を家族で利用しようと言う考えと
座席を家族で利用しようという考えが違う
なぜフェリーのことになると発想が変わるのか
それは利用者の感覚の違いということで、ﾕﾙｼﾃﾔﾚ
542:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 21:56
>>539は窓口まで行く必要がある
それはともかく、空席照会は部屋の定員別にして欲しいとは思う。
543:ＮＡＳＡしさん
04/06/20 23:01
>>539は>>538のパロディになってないね。
ＪＲの指定席の窓側と通路側はただの好き嫌いの違いしかない。
フェリーの４人部屋と２人部屋じゃ条件が全然違う。そこが同じ表記じゃわかりずらいと言いたかったんだろうよ。
544:ＮＡＳＡしさん
04/06/21 00:01
２人部屋でも和室と洋室でだいぶ勝手が違いまつ
545:536
04/06/21 14:13
>>537
今年のゴールデンウィークだよ。
所詮遊びのことだから別に怒ってないよ。
546:ＮＡＳＡしさん
04/06/21 18:14
実際のところ、△って残り１～２くらいじゃないの？
547:ＮＡＳＡしさん
04/06/21 20:24
つまらない質問です。
車が往復同じで、運転者及び同乗者が往路と復路で別人（人数は同じ）の場合、往復割引は
適用されるのでしょうか？。
仕事の都合で
我々夫婦 行き＝フェリー（車） 帰り＝飛行機
両親 行き＝飛行機 帰り フェリー（車）
で、現地では一緒に旅行する予定なんですが、往復割引が使えたらいいなと思いまして。
乗船時に年齢書いたりしたらばれるかな～（30以上違うし）
出来れば企画商品「おしゃれクルージング」なんか使いたいんだけど、無理ですかねえ。
548:ＮＡＳＡしさん
04/06/21 22:03
>>547
答えはﾁﾐの良心におまかせです
カウンターで真っ当に質問したら、予想どうりの答えになる鴨
うまく説明したら、裁量で認められる鴨
漏れは、公式板の裏技ﾏﾝｾｰ講師になりたくないので、これくらいの回答
549:547
04/06/21 22:11
>>548
ご回答ありがとうございます。やはり人間の分を往復割引というのは無理というか、
アンフェアなんでしょうね。車輌航送分は割引になっても良さそうですが、直接
ＳＮＦに聞いてみます。最初公式板に質問しようかと思ったのですが、荒れそうなので
やめました。
550:548
04/06/21 22:25
>>549
公式板に書かないﾁﾐはｴﾗｲ！！！
うまくやってね（＾＾）家族で後に予定変更なんてよくある話さ
これが公式板だと、アンフェア－とか言っている漏れだったりする（ｗ
上級個室と２等の襷がけのような話も、
公式板で得意げに「できる」と自慢げにいうｱﾌｫがいて困るのさ
551:ＮＡＳＡしさん
04/06/21 22:29
△はそれぞれ設定数があるでしょうね。
1等△で慌てて電話したら４室ありますって回答でしたよ。(はまなす)
ところで、らべんだあ等のスイートは２室だから単純明快。
(おまけに片方はダブルもう一方はツインなのでインターネット予約でも船室は確定)
いつも△－舞鶴小樽のＳ寝台
いつも×－敦賀新潟のスイート
552:ＮＡＳＡしさん
04/06/21 22:33
>>551
「いつも△」って○がないって意味で言いたかったのです。。。
553:ＮＡＳＡしさん
04/06/22 01:00
公式板で、裏技ってのは見かけないけどなあ。ただ、正しい買い方なのに、裏技だって怒る人は多いけどねえ。
>>547さんの場合は明らかに裏技になるのでオススメはしないです。
554:ＮＡＳＡしさん
04/06/22 01:32
チャチャ入れだけど回数券みたいなのがあれば、往路と復路で別の人が乗っても安くなるんだよなー。
あ、でもそうしたら金券屋にやられちゃったりするかな。
555:ＮＡＳＡしさん
04/06/22 06:39
>>553
単純に購入方法としてならば
上等級個室を子供を絡めて買い、２等を大人が買うことはできる
しかし、２等の人間が上等級に出入りしてはいけない
この時点で裏技となる
個室利用料金ではなく、運賃が違うからである
パブリックスペースのみで会うなら裏技ではない
詳細を説明して購入しようものなら、買い方の指摘を受けるぞ
あえて家族で旅行する点で大目に見てもらっているだけなのを勘違いするｱﾌｫ
ﾋﾞｷﾞﾅｰから感謝される機会を邪魔されて悔しいだろうが、公式板で余計な言い方するな
黙っていれば買える点では大差ない罠（ｗ
556:ＮＡＳＡしさん
04/06/22 20:14
>>555
確かに、２等寝台を取った父親が母親や子供のいる１等個室に出入りすることは、厳密に言えば不正だ。
公式板で、大丈夫、怒られないよというような表現はまずい。問題点はそこか。
問題点はやっとわかったが、たとえ２ＣＨとはいえ、本人でもない相手にアフォとか～するな と命令口調で書き込まれたら不快だ。
ここがおかしいと具体的に説明すれば済むこと。
そういう人が公式板では善人ぶって丁寧な言葉づかいするんだろうか。
557:ＮＡＳＡしさん
04/06/22 21:29
俺が今でもむっとしていること。ファーストクラスが○表示なのに、電話したら、空いているのはビジネスとエコノミーだけで、二階席は満席と言われたこと。
結局キャンセルが出たから取れたけど、ぬか喜びさせられてとても頭にきた。とういか、がっかりした。
電報で会社に文句言ったら、空港で確認せよと素っ気無い返信。
会社への信頼が飛行前から薄らいだよ。
まあ安全に飛んでくれれば最低限航空会社の責務は果たしているけどね。
558:ＮＡＳＡしさん
04/06/22 21:29
>>556
くだらないレスつけるな
不快ならここにくるな、ｱﾌｫ
559:ＮＡＳＡしさん
04/06/22 23:16
>>557はよけいおかしいわな。ファーストクラスが２階ではない飛行機だってあるのに。
560:ＮＡＳＡしさん
04/06/23 01:10
俺が今でもむっとしていること。公式板では神扱いなのに、２ｃｈなら、やっているのはＤＱＮとヒッキーだけで、コテハンうざいと言われたこと。
結局スレを荒らしてアク禁喰らったけど、厨房呼ばわりされてとても頭にきた。とういか、がっかりした。
メールでひろゆきに文句言ったら、オマエモナーと素っ気無い返事。
ビギナーへの親切心がカキコ前から薄らいだよ。
まあ頭を下げて頼んでくれれば最低限裏技の一部を教えてやるけどね。
561:ＮＡＳＡしさん
04/06/23 02:33
脱線してきたな…
562:ＮＡＳＡしさん
04/06/23 06:46
>>561
公式板のDQNがくると荒れる >>560
ビギナーへの親切心も裏技も、オマエの勝手な押し売りだ罠ｲﾗﾈ
563:ＮＡＳＡしさん
04/06/23 09:36
公式板は要らないね。
閉鎖ｼﾙ!
564:504
04/06/23 16:09
予約したフェリーの船名が、配船表だと「フェリーしらかば」なのに、
予約した日を空席照会したら「フェリーあざれあ」になってます。
昨日までは空席照会でも「フェリーしらかば」だったんです。
これって、欠航のせいで配船が変更になったってことですか？
565:ＮＡＳＡしさん
04/06/23 20:32
>>560
面白いね。>>539 >>557よりセンスいいよ。多分違う人が書いたんだろう。
566:ＮＡＳＡしさん
04/06/23 22:17
>>565
２ｃｈでそんなレスを書いても、哀れみの目で見られるだけだ（ｗ
ここは公式板ではない百戦錬磨のｽﾚだが、まあ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>564
リアルタイムで更新するとは、なかなかｲｲ反応で内科医
漏れはマジに公式ＦＡＱｽﾚを作るべきだと思う
船旅板は、ﾏﾀｰﾘと感想を聞きたい罠
それが２等激混みDQNﾈﾀでも特等１等DQN家族ﾈﾀでもよいではないか
ご教授ﾋﾞｷﾞﾅｰは、日本海のそこまで沈めるくらい叩いても、みんな賛同する
567:コメンター
04/06/23 23:26
「しらかば」を逆から読むと「ばからしー」
568:ＮＡＳＡしさん
04/06/23 23:33
>>566
公式板でＡは誰がするんだ？会社か。掲示板を見た誰かだったら、結局同じような気がするが。
569:ＮＡＳＡしさん
04/06/24 00:48
>>568
Ａにこだる必要などない。
こだわっている時点で、優越感に浸りたいだけの自分本位な人間だと思え。
確信のＡがほしいなら問い合わせメールも電話がある罠。そんなこともわからんか（ｗ
電話で聞いた時は、どんな質問の仕方かで、Ａも変わってくるが。
それも言わないで「漏れがTELしたらOKだった」という言葉で信じさせる貴方は、完全に足りない。
船旅ＢＢＳなのだから、経験談として「自分が乗ったときは・・・だった」と書けばよろし。
間違っても、神のような錯覚に憑り依かれるな。
「自分がこうだったから、大丈夫」ﾊﾞｶが！無責任極まりない罠。
570:ＮＡＳＡしさん
04/06/24 01:11
実はこのpart１の１は社員だったりする。
最初の方は質問に答えてくれていたが、そのうち・・・
・・・今でもＲＯＭってるのかな？１の１さん。
571:ＮＡＳＡしさん
04/06/24 20:07
>>566
百戦錬磨の割には勘はずしてるね。ま。ガンガレ
572:ＮＡＳＡしさん
04/06/24 22:07
>>571
負け犬の遠吠え、ﾑﾅｼｲ（ｗ
船ｦﾀｽﾚを自分で立てろ
573:ＮＡＳＡしさん
04/06/25 20:07
あかしあ どうですか
574:ＮＡＳＡしさん
04/06/25 23:01
はまなす離岸
575:ＮＡＳＡしさん
04/06/25 23:02
すなまは
576:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 01:01
新造船の最高速力は、どの程度なのだろうか？
航海速力３１ノットであれば
荒天時等のための
余剰出力もある。
３５ノットは、固いと思う。
577:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 01:33
ここ数十年続く造船不況の中、この会社だけなぜ新造船がバシバシ作られているのだろうか。
補助も出てないとすると、独立採算で賄ってるのか。。。
誰か理由を分析してくれ。
578:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 03:12
系列の阪九フェリーも新造船作っていたから大丈夫でしょう
と思いたい実家が小樽の漏れ
579:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 12:47
>>576
不審船対策という役割も担っているので出す気になれば50ノット出まつ
580:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 12:55
>>579
藻前、アふぉか？
581:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 13:12
フェリーで不審船追っかけるのかあ。乗客乗せて！
582:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 13:30
カーデッキにLCAC搭載して不審船を追いかけます
583:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 14:50
最高速度に加速するまでに逃げられる
ところで、舞鶴航路３食ともﾊﾞｲｷﾝｸﾞかよ
夏の間だけらしいが、どうよ？
ｶﾌｪﾃﾘｱ形式の行列が若干解消になるから割り込みDQN対策としていいかもしれないが
ﾀｯﾊﾟ持参で持ち帰る新たなDQNが発生する予感
寄航便で既にﾄﾗｯｸｳﾃｼがﾊﾟﾝ持ち帰りを強行したとか
584:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 17:02
バイキングの値段もメニューもないのが不親切。まさか朝と共通？
585:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 18:35
内航海運見たら近海郵船物流にぼこぼこにされてるのが分かるよ。
実際赤字なのになんで新造船作れるのかが不思議。
586:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 18:51
>>585
やはり、敦賀直行便は今の時間のままSZ,SSをRORO化すべきかと
金塊ROROを叩いて撤退させて
587:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 19:35
近海郵船物流にオーダー→スペースなし→しぶしぶ新日海･･･
殆どこんなパターンだな。おこぼれやってる新日海にはあまり期待して無いよ。
588:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 19:42
実は新日本海の船は仮装護衛艦、金の出所は防衛庁とか言ってみる。
589:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 20:32
有事の際は「ひよう」「じゅんよう」と改名されます。
590:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 21:45
金塊RORO妄想対策室より
RORO子会社設立
苫東－敦賀直行便をRORO化で金塊と同じ値段にする
苫東－敦賀寄航便を小樽－秋田－新潟－敦賀に変更
これにより苫東フェリーターミナル旅客廃止
完全荷役化で、連絡バス、光熱人件費の削減
小樽フェリーターミナルに旅客を集中し効率化
旅客フェリー６隻、ROROすずらんROROすいせん２隻
591:ＮＡＳＡしさん
04/06/26 22:15
厚真にROを集中させては完全に負けるでしょ･･･。
真正面からKYKに対抗しても勝てる要素が無いんだから。
小樽をRO化したほうがまだ道があると思う。
KYKと対抗しても勝てないんだからわざわざ負ける試合を挑まず。
592:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 00:05
天保山に見学に行く香具師いる？
593:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 01:12
>>589
どこまでマジレスですか。現実性あるので、信じちゃいそう。
594:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 06:41
金塊 ３隻使用日曜を除く毎日運行 航行時間２４時間
新日 ２隻使用（直行便) 航行時間１９・２１時間
RORO化すれば、運行時間もコストも大幅に抑えられる新日有利
Ｑ： 591は
Ａ：金塊の工作員 Ｂ：悪さして出入り禁止のｳﾃｼ
Ｃ：前々ｽﾚを荒らしたROROｦﾀ Ｄ：ｸﾙｰｽﾞﾏﾝｾｰ荒し
どれにも該当しない場合は、名乗れ！ウソは簡単（ｗ
595:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 14:02
いよいよ明後日の翌日深夜から新ダイヤですね。１日０：３０発を予約したのに、日付間違えて２日に来てしまう人、どれくらいいるのかな。
初日はマニアや物好きばかりだから間違えないだろうが、夏休みにかけて、一般客が大量に利用し始めたら、間違える人多発するでしょうねえ。
公式板で注意よびかけようかと思ったけど、混乱を招きかねないので止めました。
ここに来る２チャンネラーには無縁の初歩的なミスをしてしまう人、結構多いと思う。
２３：４５頃発に、ダイヤ改正してほしいと願ってます。
596:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 17:32
>>593
上構撤去してる間に戦争なんて終わってるってｗ
それに燃費も悪いし。
ただ、なにもいじらないで高速輸送艦代用にはできるな。
597:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 17:36
１１時半くらいから待ち時間増えてきた。午前の大雨のせいもあるかと思うが、やはり車両甲板からの階段利用が上下とも増えてきた頃からかな。
渡船から狙う香具師結構いたな。らいらっく の東京会場より盛況だったような。でも確か らいらっく のときは操舵室も(展望風呂も)見学できたはず。。
レストランは３食ともバイキング。夕食は1800円也。こりゃ他社と比較されて時化るかも。１４０席しかないが、ダイヤを考慮して割り切ってるのか？窓が大きいのが印象的。
後部デッキに出られるようで、プラ椅子とテーブルが並んでいた。在来船のようなベッドタイプの椅子はもはやなかった。
あと初登場の特等Ａ和室。占有スペースは洋室より広く、洋室のような部屋からストレートにベランダへつづく開放感はないが、ベランダへの出方も工夫されていて印象よかった。
最後に一等洋室２人部屋はアウトサイドとインサイド(外光は入る）があるので注意。
598:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 17:37
革命的な・・？！
URLﾘﾝｸ(fw.iclub.to)
599:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 21:07
今日の見学会、５，０５０人の所、実際何人来ていたのでしょうか？１万人は超えていたような。
疲れたの一言です。
せめて、４Ｆからタラップつけて通路を作ってくれたら少しは捌けたのではないでしょうか？
600:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 21:15
５９７＞＞
「らいらっく」の時は乗り組み員用の通路を使って
一方通行の見学順路になっていたと思う、今回はブリッジ
見学も無かったし航海時に客の逝けない所は一切立ち入り
出来なかった、多分海上保安部等からの指導か何かで
「保安上の理由」なんだろうけどアレだけの人数で
交互通行になると混雑も激しくなるわなぁ・・・
601:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 21:47
はまなすの船内を見て思ったこと。設備関係はパッと見なので間違っていたらスマソ。
１）従来船の１等客室以上に備わっていたテレビデオが普通のテレビ（Ｍ菱製）に変更。
（案内所でデッキを貸してくれるかは謎）。
なおスイートルームはＤＶＤプレヤーらしきものがあったはず…
２）２等寝台及びＳ寝台にはコンセントの類は無し（照明しかなかった）。
３）ガイシュツですがブリッジ、展望浴室、ペットルーム、ドライバーズルームは非公開。
特等Ａ洋室を除く１等客室以上は部屋の中には入れないようにしてました。
４）重工長崎で作ったのに個室の空調のコントロールパネルには「ダイキン」と（ｗ
５）パブリックは狭かった…ザ・めしや形式で各々食事を棚から取るように
なっているところがあんなに狭いとは思わなかった。カウンターが幅５ｍ程しか無いし。
あれでは確かに繁忙期はバイキング形式でないと到底無理。
６）スモーキングルームを除く客室及びパブリックは全て禁煙。
７）２等の客がカップラーメンを食べる場所がフォワードサロン以外無いような気が…
エントランスはかなり狭いし、外に出れる場所はレストランの後部しか無いし。
602:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 22:19
>>601
スイート、特等と1等の洋室、和室もやっていたよ。
>>600
火災の問題の箇所、見せたくなかったのでしょう。
客としては、混雑を招かれ、迷惑だった。
非常口使ってでも人を捌いてほしかった。
後続の高速バスが満席のため、危うく今日中に帰れなくなりそうでした。
603:601
04/06/27 22:46
>>602
部屋の入り口は開けてあったけど、入り口から中には入れなかったということで…
意味不明でスマソ。
604:ＮＡＳＡしさん
04/06/27 23:28
公式板、また荒れてきたね。もうこりごり。ここから冷めた目で眺めることにしよう。
605:ＮＡＳＡしさん
04/06/28 01:36
天保山に行ってきた。
見学会自体は上の通りだが、１９時の出航まで見届けてきた。
出航合図の銅鑼が鳴り響く中、
岸壁側には大勢の見物客（カップル６：ファミリー３：ヲタ１ぐらいか？）
手空きのクルーがデッキで手を振ると、こちらもやはり皆で手を振る。
女性クルーの「さよならあー」の声と共に、長笛３発で岸壁を離れていった。
久しぶりでちょっと感動した出航光景でした。しかしあのダイヤじゃ、
こんな晴れがましい出航も最初で最後かもしれんなあ。。。＞はまなす
606:ＮＡＳＡしさん
04/06/28 02:53
有事の際に(ry
607:ＮＡＳＡしさん
04/06/28 12:01
見学会、待ち時間が多くて疲れた。
舞鶴・小樽だと人の上下船口を使うからスムーズだろうな。
608:ＮＡＳＡしさん
04/06/28 18:20
某所で始めて、新船の内部写真見たけど豪華っスね。
ただ、後数日後には、珍味の臭いやら酒の臭いで凄い事に
なるんだろうな・・・。
609:ＮＡＳＡしさん
04/06/28 18:29
とりあえず足臭くなるな･･･。
610:ＮＡＳＡしさん
04/06/28 20:33
レストランの生ビールの自動販売機には、参ったな・・・。
そこまでしなくても。
611:ＮＡＳＡしさん
04/06/29 00:49
新造船は、波高何ｍ程度までなら、定時運行できるのでしょうか？
小さい巡視船とかだと、波が少し高いだけで
２０ノットでなくなる。
対波性は如何に？
日本海軍の重巡洋艦程度はあることを期待してます。
612:ＮＡＳＡしさん
04/06/29 13:45
たまたま天保山に行ってこんなのが有ったのを知りました
中も見たかった､､､
URLﾘﾝｸ(v.isp.2ch.net)
613:ＮＡＳＡしさん
04/06/29 22:27
今日新造船のパンフレット貰いました。なかなか良さそうですね。
8/5に乗るので楽しみです。前回舞鶴→小樽で乗ったのがフェリーらいらっく
だったもので…
614:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 01:42
>>611
新造船にはフィンがあるよ。
615:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 20:57
今晩から新造船出航ですか。様子見てる人、情報お願いします。
616:コメンター
04/06/30 22:32
>>611
>日本海軍の重巡洋艦程度はあることを期待してます。
港が日本海軍の軍港 舞鶴であることを思い出すなあ。
617:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 22:40
冬の大荒れの日本海を、抜群の凌波性をいかしながら、
力強く切り裂いて進む、
そんな時に乗ってみたいです。
ローリング、ピッチング、
スクリューが空転
たまらいですねえ。
618:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 22:48
そして漂流
619:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 22:58
全速公試の写真、ってないのでしょうか？
620:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 23:02
>>619
7-9のバンカーがあがりました！！！！
全速など出されたら・・・・。
621:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 23:05
公称最高速力31ノット。機関全速で35ノットは出ると思われ。
これだけの速力と船体の大きさから、改装工事をしたら
ちょっとした軽空母になるな。
622:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 23:33
飛竜、蒼竜クラス
623:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 23:33
新造船情報ありませんかねえ。
624:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 23:34
>>620さんへ
7-9のバンカーの意味を教えてください。
625:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 23:46
船の場合フル回転させてもバンカーが喰うだけで速力は１,２ノットくらいしか変わらない。
626:ＮＡＳＡしさん
04/06/30 23:49
ところでバンカーはどこでとってるの？
苫小牧や小樽では見たこと無いな。
627:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 00:42
次週（７／４）のＮＴＶの鉄腕ダッシュのソーラーカーのコーナー・・
能登半島の珠洲を通過するんだけど、先週のその予告編を見ていたら
沖合いにフェリーが通過中・・・
ＳＮＦか？と目を凝らしてみたけど、残念ながら
シルエットから、多分「ニュー れいんぼう姉妹」でした。
628:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 02:07
小樽逝き最終の「らべんだぁ」を見送ってきた。
初めての北海道逝きの時に乗って以来の愛着のアル船なんで・・・
見送りの人は
友達等の見送り４～５人 ヲタ２～３人 地元のおっちゃん１人
ルンペソ１人 てな感じでした。
イベントなんて全く無かったけど船から投げられたテープをひっぱり
離岸して行くシーンにチョッピリ・・・
629:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 21:45
ヤッパリ、わかりません。
バンカーの意味が。
630:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 22:17
はまなす・あかしあのパンフだけでももらいに行こうかと思うんだが、新潟港にもある？
631:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 22:51
航試でも32以下で走ったらしいです。あれっていつも全速出すでしょ。
632:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 23:00
結局１機１軸だからエンジントラブルおきたらオーシャンタグ
かなり批判が多く問題になってるらしい。
633:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 23:04
公式板が、かなり脱線気味のＤＶＤ規格のカキコミ連発。
634:公式板のN
04/07/01 23:15
ごめん。だから最初はその辺の細かいところは触れなかったのに
なんか、知ったかぶっておかしな回答するやつがいたので...
貸し出される機種のメーカーが知りたいだけなんだけど
あとは、自分で考えるから。(^^;
635:公式板のN
04/07/01 23:16
ごめん。
きっと、こっちでそういう突っ込みが来ると予想してました。(^^;
だから最初はその辺の細かいところは触れなかったのに
なんか、知ったかぶっておかしな回答するやつがいたので...
貸し出される機種のメーカーが知りたいだけなんだけど
あとは、自分で考えるから。
636:N
04/07/01 23:17
あちゃー、もう寝よう。(^^;
637:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 23:21
出航１０分前
638:コメンター
04/07/01 23:28
処女航海か。
639:ＮＡＳＡしさん
04/07/01 23:51
諸君、今日の舞鶴湾で「はまなす」撮った香具師いる？。
なんか一般見学の前に、海運業界の招待者を乗せてミニ体験クルーズしたとの噂もある。
事実なら二度と無いトピックス（満船飾の「はまなす」が舞鶴湾を白昼堂々一往復半した。）だったに違いない。
だけど、何処のサイトにも画像Ｕっぷされてない。
ガサだったか・・・・な？
640:ＮＡＳＡしさん
04/07/02 00:31
はまなす出航。結構乗ってます。深夜なのに和太鼓でにぎやかな出航です。
641:ＮＡＳＡしさん
04/07/02 00:42
鳴らしたよ。０時半なのに。長声いっぱーつ！
642:ＮＡＳＡしさん
04/07/02 00:58
DVDはソニーじゃなかったかなあ？
今日はＳＴＶどさんこワイドで生中継でしたね。あかしあ
643:ＮＡＳＡしさん
04/07/02 06:33
>>640
処女航海限定の記念品は貰えたのかい？
644:なまら名無し
04/07/02 08:40
>>629
燃料の事だと思いまふ。
645:ＮＡＳＡしさん
04/07/02 17:43
>>643
ハーブティーティーバックです。５包１組のハマナス紅茶。2004.7.2はまなす就航 新日本海フェリーていうシールが貼ってあります。
現在茂津多沖・神威の中間くらい定刻運航。終日３０ノットで航行。
１０時頃 あかしあ と確認をとりながら交換。１６時半頃右手にらいらっくタイプの船影、左手にらべんだあと思われる船影が。らべんだあとは至近距離で交換してほしかったなあ…。
646:ＮＡＳＡしさん
04/07/02 20:03
>>632
､ｷ､鬢ｫ､ﾐ｡｡､ﾏ2ｼｴ､ﾀ､ﾃ､ｿ､陦｣
647:ＮＡＳＡしさん
04/07/02 20:13
訂正
しらかばは2軸推進でした。
648:コメンター
04/07/02 23:28
>>645
ティーバックとティーバッグは違うんだが（Ｗ
649:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 00:06
「はまなす」の総トン数は、１６、８１０ｔ
旧「ニュー はまなす」より少ない・・
もちろん「すいせん」「すずらん」よりも
私のアホな頭では何故かわからない・・
まさか、ＩＨＩが水増し・それとも三菱重工が過小申告？
誰か判ります？
650:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 00:11
新船就航って思ったより騒ぎにならないんだね。このチャンネルや公式板すら盛り上がってない。
651:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 00:19
ほとんどデザインが変わらない新造船造られても･･･。
何を盛り上がっていいのやら･･･。
652:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 00:20
騒ぎには...ならんだろ。
653:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 08:16
>>649
高速の為に細長い船型なら当たり前じゃねーのかと。
654:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 14:42
フェリー旅行者にとって、重要なのは、スピードではなくてアコモデーションだということがよくわかりました。
655:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 15:19
>>654
しかし旅行者に媚びていてはフェリー事業は成り立たない罠( ´ー｀)y-~~
656:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 18:40
太平○フェリーなんか媚び媚びに見えるけどねえ。黒字なのかな。
657:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 20:47
>>653
でも、「すいせん」「すずらん」より長さはもちろん長いし、幅も広い。
車両甲板も、公式に３層（今までの下層より下にもう一層？）
（リフタブルデッキもあるのかな？）
まっ車両甲板は、総トン数に含まれないが・・
従ってキャピンは、４～６階・・でブリッヂは、その上の７階にある。
後部デッキがやたら長いので、その部分で容積が少ないのだろうか？
658:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 22:14
リフタブルデッキは無いよ。最下層の車両甲板はほぼ四角いハコ。狭いです。
659:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 22:32
と言う事は、繁忙期に下手に早く並ぶと、この最下層の車両甲板に入れさせられるわけね？
そして、降りられるのは一番最後・・・最悪の場所
いったい、最下層には何台ぐらい入るのでしょうか？
660:ＮＡＳＡしさん
04/07/03 22:55
大きさからすると、乗用車のみ？１０台位かなぁ。
661:ＮＡＳＡしさん
04/07/04 09:23
新造船バイクはどれくらい載るのだろう
662:ＮＡＳＡしさん
04/07/04 09:34
最下層の車両甲板・・・・もしかして、バイク専用スペースだったりして
663:ＮＡＳＡしさん
04/07/04 17:32
高いので欲しいとは思わないが・・
URLﾘﾝｸ(www3.ocn.ne.jp)
664:ＮＡＳＡしさん
04/07/05 01:02
小西は高いよな。
プラモとか出てくれればいいのになー。
同スケールの軍艦の倍くらいの値段までなら買いたい。
665:ＮＡＳＡしさん
04/07/05 01:09
舞鶴から小樽に行って、その日のうちに帰ってくる
っていうのは無謀ですかねｗ
いや、新しい船に乗りたいんだけど、
カネあんまないしｗ
666:ＮＡＳＡしさん
04/07/05 20:42
せっかくなら小樽で１泊して、別の船で帰ってくれば？
グリーンホテルなら3500円位で泊まれるし。休みがないならしゃーないけど
667:ＮＡＳＡしさん
04/07/05 21:19
12chにらいらっくﾃﾞﾀｰ
668:ＮＡＳＡしさん
04/07/05 21:29
>665
以前、朝４時に小樽に着いて、一日北海道を満喫？して
23:30の敦賀便で帰った来た事はあったけど・
どうせなら、敦賀～苫小牧東→小樽～舞鶴で挑戦したら？
船さえ遅れなければ、苫小牧東→小樽なんとか、行けそうだし・・