03/11/04 00:45
前スレ
×■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第３便■×
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第２便■×
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
×■■昨日･今日のダイバート･欠航情報■■×
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
3:ＮＡＳＡしさん
03/11/04 02:39
>>1Z
4:ＮＡＳＡしさん
03/11/04 12:12
>>3
一瞬、17に見えた。
5:ＮＡＳＡしさん
03/11/05 05:08
6:ＮＡＳＡしさん
03/11/05 18:04
ＮＷ２０ ＰＥＫ－ＮＲＴ大幅ディレイ、到着は明日の模様。
ＵＡ８００ ＳＩＮ－ＮＲＴ欠航
ＵＡ８０１ ＮＲＴ－ＳＩＮ欠航
以上ＮＲＴより報告でつ
7:ＮＡＳＡしさん
03/11/05 19:27
理由はなんでつか？大幅DLYの
8:ＮＡＳＡしさん
03/11/05 19:39
おんぼろ747が亜盆
9:ＮＡＳＡしさん
03/11/06 02:57
NW011SIN逝きってなんで2Hもディレイしたの？
またボロ機材亞盆？
10:ＮＡＳＡしさん
03/11/06 17:32
今日はＮＷ サイパン行き欠航で常。昨日は北京欠航だし。
毎日どっか欠航するな>>ＮＷ
ＵＡ853 ＴＰＥも大幅ディレイ
11:ＮＡＳＡしさん
03/11/06 19:59
ＮＷ ＴＰＥ逝きもDELAY
CI、BRは定刻なんで気象の影響ではないで常
12:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 00:23
NW011って1日発も故障で遅れてたけど(漏れはNW025だったので難を逃れた)。
ぼろい説に一票。
13:
03/11/07 07:02
なんかもうそろそろ墜落の予感！
14:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 12:40
ＮＷ２２便 ＴＰＥ－ＮＲＴ ２時間３５分ＤＥＬＡＹ
ＮＷ１８便 ＨＫＧ－ＮＲＴ ７時間２５分ＤＥＬＡＹ
ＮＷ２８便 ＢＫＫ－ＮＲＴ ２時間２１分ＤＥＬＡＹ
ＮＷアジア線ここ何日かボロボロで常ｗ
15:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 14:32
SKY007、エンジン故障で緊急事態宣言！
16:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 14:55
>15ホントか？？エアバンドでも聞いてたんか？？
17:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 15:03
>>15
で、どうなったん？？？
18:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 15:07
無事、羽田に引き返しました。
19:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 16:17
どういう状況だったのよ
20:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 16:31
ただ単に１ＥＮＧ ＳＨＵＴＤＯＷＮ
21:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 17:15
エンジン不調で緊急着陸 スカイマーク機が初めて
７日午後２時半ごろ、静岡県上空を飛行中の羽田発福岡行きスカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）７便のボーイング７６７（乗客乗員２１６人）のエンジンにトラブルが発生し、同機は羽田に引き返し約２０分後に緊急着陸した。乗客乗員にけがはなかった。
ＳＫＹ機の緊急着陸は、１９９８年９月の運行開始以来初めてという。
東京空港事務所などによると、同機は高度約７０００メートルを上昇中、左側のエンジンで「ドーン」という大きな音がして、計器が異常な動きを示した。機長が左翼のエンジンを停止し、右翼のエンジンだけで羽田に着陸した。
外見に異常はなく、ＳＫＹなどが詳しい原因を調べている。（共同通信）
[11月7日16時54分更新]
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
22:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 17:17
ＪＡＬの御巣鷹の二の舞にならなくて良かったな。
23:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 17:21
ＡＮＡの東京湾の二の舞にならなくて良かったな。
24:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 17:23
ＡＮＡの下田沖の二の舞にならなくて良かったな。
25:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 23:22
一の舞 ２の舞 参の舞 加護and辻
26:ＮＡＳＡしさん
03/11/07 23:24
エンジン計器の配線が正常で良かったな。
27:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 01:02
片桐にならなくて良かったな。
28:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 02:46
片発停止は確かにエマーだが、火災とが発生しなければそんなに深刻に
考えるものじゃないよ。 実際、停止してから２４０分も飛ぶことが
認められてる機体もあるんだから・・・。
・・・誤解しないでね、Ｅ／Ｇ停止はそのもの深刻なトラブルだけど、
いざ発生してしまっても、即墜落につながらないという意味で「深刻
じゃない」って言ってるんだからね。＞煽り厨さま
29:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 04:13
この前LPガスの殺虫剤カバンの中に入れたまま手荷物預けてしまい
爆発するかとヒヤヒヤでした。大丈夫でしたｖ＾＾ｖ
因みにCI乗りますた。
30:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 07:25
今日の北九州発はムリかなあ？霧深いんですが。
8：30までに回復することを祈ろう。
31:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 09:07
ｶﾞｽの種類に関係なく所謂ｽﾌﾟﾚｰ缶は結構丈夫です
貨室での気圧・温度変動、全く心配ありません
但し可燃性ｶﾞｽを含むモノは禁止されていたのでは・・・・
32:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 09:22
>>29, >>31
ガスを使わないタイプでも燻煙式の殺虫剤は飛行機では運べません。
手荷物として預けることも、機内に持ち込むこともできません。
スレ違いなのでsage
33:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 12:14
>>30
2時間遅れたってさ。
34:ＮＡＳＡしさん
03/11/08 16:12
>>31
誤記ジェットが爆発しまくってすごいことになったが、ああいう圧力の高い
タイプのスプレーは与圧システムがダウンしたらやばいんじゃないのかな。
35:31
03/11/08 23:01
>>34
ｽﾌﾟﾚｰ缶の弱点は加温に弱い点、加熱されると内圧が上昇して破裂する
気圧変化は、もともとある程度の内圧に耐えるように作られているから
１／３気圧位なら大丈夫・・・・
すれ違いｽﾏｿ
36:(>ー<)ﾌﾟｯ
03/11/09 03:34
真空パックのキムチを手荷物で預けたら、帰ってきたとき、パンパンにふくらんでて
カバンの中がキムチ臭かった! なぜ?? アシアナ/インチョン-成田
37:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 11:56
>>36
なんちゃって真空パックだったと思われ。
・・・でも、降りたらしぼむはずだよな（＠＠；
38:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 12:22
キムチは発酵するとガスを出すから膨らむよ。
真空パックのキムチは家に付くコロにはパンパン。これいつものこと。
39:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 12:33
JAS 271 東京(羽田) 大阪(伊丹) M90 08:03 出発済み 09:37 到着地変更
JAS 273 東京(羽田) 出 雲 A3R 10:27 出発済み 11:56 到着済み
40:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 12:56
伊丹天候悪いか？
41:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:03
>>40
初心者さんですか？
便名をよく見てね
42:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:06
>>41
はいはい初心者ですよ
43:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:07
>>41-42
まあまあ。
天候ではなく機材故障のようです。
44:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:10
天候悪かったのは出雲だよ。
45:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:11
○|￣|＿
46:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:12
RJOC 090300Z 06017KT 9999 FEW007 SCT010 BKN015 14/10 Q1019
47:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:16
>>44-45
ワロタ
48:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:17
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
出雲行のＪＡＳ機が大阪空港に着陸
９日午前９時20分ごろ、羽田発出雲（島根県）行きの日本エアシステム（ＪＡＳ）271便、ＭＤ90（乗客乗員約170人）が
岡山県上空を飛行中、昇降舵（だ）のトラブルを示す表示が点灯したため、目的地を大阪空港に変更して同９時35分ごろ着陸した。
大阪空港事務所によると、けが人はなかった。乗客は別の航空機や鉄道に乗り換えた。ＪＡＳが原因を調べている。〔共同〕(12:04)
49:ＮＡＳＡしさん
03/11/09 13:18
>>48
あらら
50:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 10:03
>48 いつも思うんだがタービュランスとかでもないのにどうして乗客乗員に怪我は無かったってなるの？
51:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 10:12
>>50
緊急着陸＝正常な飛行が不可だからでしょ。
ハードランディングもありえるわけだし。
52:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 10:36
>>50
怪我は無かったって書けば、読んだ人（乗員乗客の家族などで事情が分からない人）
が安心するだろ。
その１文を書かないと、無事だったのか、どんなトラブルだったんだ、と
問い合わせの電話が殺到するかも知れないだろ。
自分以外の人間の立場になって考えてみるといいよ。
53:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 16:05
昨日のＮＨ３９便、フラップの故障？でキャンセル。2時間遅れで
伊丹ではなく関空へ臨時便1301を運行。
伊丹へのバスの手配等では、手際がいまいち。
どうなんですかねぇ。
54:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 16:56
ＪＬ４０２なんでストックホルム経由してるんだろ？
55:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 17:19
急病人でも出たのでは？
56:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 17:38
>>53
ご老体SRだからな
57:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 17:39
>>54
トイレ休憩
58:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 20:45
>51 52 なるほどね。遺族対策か。
59:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 21:07
>>58
この人殺し！
60:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 21:47
>>54
機長がストックホルムのラブホに予約入れてた
61:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 22:30
>>54
ドアクローズした車掌を置き去りにしてきたので、タクシーで
追いつくのを待ってたらしいよ。
62:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 22:36
>53
39便で故障か。41便に振り返るのも難しい時間帯だなあ。
で、KIX到着は何時くらいでしたか?149便と同じくらいだと、恐ろしく遠い
スポットに入れられるような気が....
63:ＮＡＳＡしさん
03/11/10 23:54
>>53
まあ関空まででも飛んだだけマシ、ですか。
伊丹はさっさと門限延長しろ！！！
64:NORTHWEST ORIENT
03/11/11 01:57
>>63
伊丹に門限なんてありましたっけ？
65:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 01:58
>>64
あなたは、どこでも常習犯ですね。
遅刻、忘れ物・・・
66:NORTWEST ORIENT
03/11/11 02:01
>>65
いえいえ、それほどでも（赤面）
この前は搭乗締切１０分前に来なかったﾆﾀﾞーを
空港に置き忘れてしまいまして。。。
67:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 02:02
スペルミスｽﾏｿ
68:53
03/11/11 08:28
伊丹の門限は２１時だぴょん。
臨時ＮＨ１３０１は、２２時２０分くらいに関空着陸でした。
到着ゲートからロビーまではそれほど遠くはなかったっす。
３９便は、タキシングして滑走路の手前でＵターン。
満席で、最初から４１便への振り替えは考えていなかったみたい。
羽田では、沖止めに戻り、バスゲートへ直接バスで戻りました。
そこでは、８時にシップチェンジの表示でしたが、結局、キャンセル
で、１３０１便に振り替えるとのこと。
振り替え搭乗券は名前なしなんですね。一応、マイル登録機にかけた
ところ、名前が違うよとのことでした。
臨時便に乗る人は１万円。そのままキャンセルする人は５千円もらった。
２２時半には、関空から伊丹へのバス(１７００円)が通常通り運行。
なんとか滑り込んだけど、結構たくさんの人が積み残された。どうなんたんだろ、
あの人たち。
伊丹には２３時半到着。タクシーは結構いたけど、もちろん、自分持ち。
(一万円で補えということなんだろう）
69:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 14:35
昨日のUA833便、並びに本日のUA810便、大幅遅延。
70:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 16:22
今日のＵＡ８１０は結局、キャンセルだな。
71:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 18:16
ANA 877 １６２５ １６２５ 出発済み １７３０ １７２７ 到着予定 仙台着に変更
72:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 18:33
秋田空港への着陸便、仙台に回ってます
73:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 20:31
ANA 247 ０９４０ ０９５０ 出発済み １１３０ １２３２ 到着済み 熊本着に変更
74:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 21:38
ANA879 秋田空港濃霧の為欠航です
75:ＮＡＳＡしさん
03/11/11 21:54
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 081 札幌(千歳) 秋 田 M87 08:41 出発済み 09:44 到着済み
JAS 085 札幌(千歳) 仙 台 M87 17:20 出発済み 18:53 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
76:ＮＡＳＡしさん
03/11/12 00:20
>>69
故障れすかね
UA833
HNL → KIX
時間
6時45分(1280分遅れ)
出発ゲート
8
備考
機体整備のため
77:ＮＡＳＡしさん
03/11/12 00:21
>>76
機種依存文字使うなボケ
78:ＮＡＳＡしさん
03/11/12 00:33
>>77
TTYですか？（藁
79:ＮＡＳＡしさん
03/11/12 00:46
>>78
ＴＴＹってパケット通信サービスなんかあったか？
もしかして、ＤＤＸ－Ｐなんて言うなよな。
80:ＮＡＳＡしさん
03/11/12 01:20
>>79
DDX-TPなんてのもあった。
81:ＮＡＳＡしさん
03/11/12 01:45
まだ残ってるんだが
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
82:ＮＡＳＡしさん
03/11/12 06:22
一昨日の徳島羽田のA300-600Rで
酸素マスクが落ちたらしいが、
どのスレに出てますかね
83:ＮＡＳＡしさん
03/11/13 00:01
JAS、連チャンでやられた。
11/7 JD216(A300-600R)プッシュバック完了するも、エンジン始動せず。
修理不可能との事で、当該機での運行打ち切り。代替機を羽田からフェリー。
21:20に代替機で再出発。乗客は、代替機を待つか、ANAの最終便に振替。
乗客全員に、1,000円の食事券発行。
11/11 JN478(Dash8) 予約するも、当日朝電話が有り、機材繰り付かず、
欠航が確定した、との内容。
11/11 JN476(Dash8) JN477伊丹出発時に機材故障発生。 約1時間遅れで出発。
11/12 伊丹-出雲路線は全便Dash8の筈が、今日はほとんどがYS。
16日迄、HPで確認すると、YS運用に変更済み。
Dash8、何かトラブル抱えているのかな？
84:ＮＡＳＡしさん
03/11/13 01:14
>>83
↓これが関係してるのかな…
834 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/11 05:35
ITMでQ4壊したのだれよ？
85:ＮＡＳＡしさん
03/11/13 19:17
落雷で機体損傷 丘珠に引き返す
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
86:ＮＡＳＡしさん
03/11/14 14:01
age
87:ＮＡＳＡしさん
03/11/14 16:38
>>83
伊丹にＹＳｦﾀ集結のﾖｶｿ
88:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 13:50
JAL525 14:30 欠航となっております 欠航となっております
何故
89:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 13:55
JAL526 16:50 欠航となっております
90:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 14:03
16:50 526 東京 --欠航：機材繰り--
だって
91:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 15:16
JAﾉLｻﾎﾟｰﾛ線欠航多すぎ
92:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 16:59
のぞみへ、先に逝ってるね。 by ＪＡノＬ 最終損益２２０億円悪化、６５０億円の赤字
ＪＡノＬへ、勝手に逝ってれば？ by ＪＲ東海 経常利益前期比8％増の1120億円
93:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 17:16
>>92
ワロタｗ
94:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 17:35
>>92
マルチだけどｗｗ
95:ＮＡＳＡしさん
03/11/15 18:07
じゃぁJRで紐育にいこうかｗ
96:ＮＡＳＡしさん
03/11/18 22:56
明日はどれくらい欠航がでるのだろうか。
97:ＮＡＳＡしさん
03/11/18 22:59
>>96
22:30時点で回避だそうです
ソースは乗組のＨＰ
98:ＮＡＳＡしさん
03/11/19 01:19
回避はされたけど、このご時世でストライキという発想が
信じられん。超世間ズレ。
99:ＮＡＳＡしさん
03/11/19 01:21
ＪＡＬに吸収されたのに・・
100:ＮＡＳＡしさん
03/11/19 21:50
１００
101:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 00:57
>>98
まぁそういう貴方は
一生給料上がらんままどうぞ
102:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 01:06
>>101
いまは賃下げの時代ですよ。
103:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 18:02
>>102
じゃ、甘んじて賃下げ時代を生きていきな。
104:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 18:16
>>103
運輸業のかた？
ってかいまどき 運輸の現場職でもなきゃ
ストライキに効力を期待なんてできんわなｗ
105:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 21:23
ＪＡＳ１８６ ギアが引っ込まなくなり出戻り緊急着陸
乗客６５人 ご愁傷さまでした。
106:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 21:58
１１月２０日 出発空港：東京(羽田) 到着空港：高松 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 631 ０８１０ ０８１２ 出発済み ０９３０ ０９３６ 到着済み -
ANA 633 ０９５５ １００６ 出発済み １１１５ １２３６ 到着済み 大阪(伊丹)着に変更
ANA 635 １２４０ １２４２ 出発済み １４００ １４５４ 到着済み 岡山着に変更
ANA 637 １７１５ １７１９ 出発済み １８３５ ２００６ 到着済み 大阪(伊丹)着に変更
ANA 639 １８４０ １８４１ 出発済み ２０００ ２０１１ 到着済み -
107:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 22:00
１１月２０日 出発空港：東京(羽田) 到着空港：広島 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 671 ０７２０ ０７２３ 出発済み ０８４５ ０８５５ 到着済み -
ANA 673 ０８２５ ０８２９ 出発済み ０９５５ ０９５６ 到着済み -
ANA 675 ０９５５ ０９５４ 出発済み １１２５ １１１８ 到着済み -
ANA 677 １２１５ １２２２ 出発済み １３４５ １５０１ 到着済み 福岡着に変更
ANA 679 １３２５ １３２３ 出発済み １４５５ １５２０ 到着済み -
ANA 681 １４４５ １４４６ 出発済み １６１５ １６１７ 到着済み -
ANA 683 １７２５ １７２７ 出発済み １８５５ １９０３ 到着済み -
ANA 685 １８３０ １８３２ 出発済み ２０００ ２００７ 到着済み -
ANA 687 １９３０ １９３６ 出発済み ２１００ ２１０９ 到着済み -
108:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 22:00
１１月２０日 出発空港：仙台 到着空港：広島 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANK 391 １２００ １１５８ 出発済み １３４５ １４３５ 到着済み 福岡着に変更
109:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 22:01
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 201 東京(羽田) 広 島 A3R 06:54 出発済み 08:19 到着済み
JAS 203 東京(羽田) 広 島 A3 08:09 出発済み 09:43 到着済み
JAS 205 東京(羽田) 広 島 A3R 09:23 出発済み 10:52 到着済み
JAS 207 東京(羽田) 福 岡 A3R 11:15 出発済み 14:24 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
JAS 209 東京(羽田) 大阪(伊丹) M90 13:05 出発済み 15:30 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
JAS 211 東京(羽田) 広 島 A3R 14:19 出発済み 15:51 到着済み
JAS 215 東京(羽田) 広 島 A3R 17:08 出発済み 18:42 到着済み
JAS 217 東京(羽田) 広 島 A3 18:07 出発済み 19:46 到着済み
JAS 219 東京(羽田) 広 島 A3R 19:20 20:45 天候不良の為、欠航
110:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 22:01
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 391 東京(羽田) 高 松 M87 06:50 出発済み 08:20 到着済み
JAS 393 東京(羽田) 高 松 A3R 08:50 出発済み 10:10 到着済み
JAS 395 東京(羽田) 高 松 A3 13:00 14:20 天候不良の為、欠航
JAS 397 東京(羽田) 高 松 A3R 17:00 出発済み 18:37 到着済み
JAS 399 東京(羽田) 高 松 A3R 18:55 20:15 天候不良の為、欠航
111:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 22:02
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 323 東京(羽田) 福 岡 M87 10:54 出発済み 13:04 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
JAS 325 東京(羽田) 北九州 M87 13:10 出発済み 14:55 到着済み
JAS 327 東京(羽田) 北九州 M87 16:35 18:20 天候不良の為、欠航
JAS 329 東京(羽田) 北九州 M87 19:13 出発済み 21:04 到着済み
112:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 22:03
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 271 東京(羽田) 出 雲 M90 08:03 出発済み 09:24 到着済み
JAS 273 東京(羽田) 出 雲 A3R 11:00 出発済み 12:23 到着済み
JAS 275 東京(羽田) 出 雲 A3R 13:17 出発済み 14:43 到着済み
JAS 277 東京(羽田) 出 雲 M81 17:03 出発済み 18:30 到着済み
JAS 279 東京(羽田) 出 雲 A3 18:37 21:40 運航状況確認中
JAS 279 東京(羽田) 出 雲 A3 18:30 20:00 天候不良の為、欠航
113:ＮＡＳＡしさん
03/11/20 22:29
>>112
JAS279はIZOで二回Ｇ/ＡしてHNDにRTNしました。
ほぼ満席の筈ですが、今夜の羽田東Ｑは大儲けですな。
114:ＮＡＳＡしさん
03/11/21 22:46
明日稚内行くけど無理かな？
115:ＮＡＳＡしさん
03/11/21 23:21
>>114
明日は大変そうだな。
おれもタイヤ換え損ねたので、明日は籠もるか。
116:列島縦断名無しさん
03/11/22 12:58
>>114
東京からだったらご愁傷さまでつ。
１１月２２日 出発空港：東京(羽田) 到着空港：稚内 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 571 １１３０ １１３０ - １３３０ １３３０ - 欠航
117:ＮＡＳＡしさん
03/11/22 19:26
JD193 CTSへダイバート
118:ＮＡＳＡしさん
03/11/22 20:22
>>113
東急グループだし。
119:ＮＡＳＡしさん
03/11/22 20:50
>>118
はぁ？
何時の話ですか？？
あなたの頭の中は止まっているの？
120:ＮＡＳＡしさん
03/11/22 21:52
>>119
日本航空システムの株主（しかも２位）であることには変わりないから。
ただし、旧JASの様に東急グループには入っていないらしいけど。。。
121:ＮＡＳＡしさん
03/11/22 23:51
ほう
122:ＮＡＳＡしさん
03/11/25 07:26
>>114 >>116
千歳・丘珠からでもご愁傷様ですた。
ちなみに漏れは丘珠で待たされたあげく欠航決定→しＲで稚内へ向かいますた。
23日も午前中の２便は欠航。午後の東京便と丘珠便は何とか飛びますたが。
123:寒い国・赤かった邦
03/11/25 11:52
荒天でダイハードご苦労なことで、、、、
そういえば、まだソビエト連邦が健在な時、外国人立ち入り禁止のウラジオに行った事があります。
1987年８月10日、モスクワからハバロフスクに向けて飛行したイリューシン62はアプローチ態勢で
高度を下げたもののそのまま１時間も南下。着陸したらウラジオストックでした。案内はほとんど無し。
その頃のウラジオは外国人立ち入り禁止の軍港。滑走路脇にはミグ戦闘機など軍用機が沢山。
外国人である我々は空港長のオフィスに軟禁されました。トイレを理由に部屋を抜け出し空港周辺を
散策。家に手紙を出しましたが、無事に届きました。約１時間で再出発。ハバロフスクは大雨の後で
滑走路が水浸しでした。日航のB727-100も遅れながら到着し新潟に無事帰れました。
カメラを出せば、いろいろウラジオを撮影できたんだが、スパイ容疑で逮捕されるのでできませんでした。
以上、大昔の貴重な体験でした、、、、、、、
124:ＮＡＳＡしさん
03/11/25 19:47
今日のHND発着
幹線を中心にDLYが出てますが何かありましたか？
あの雨？
ちなみにJL531/532は欠航
125:ＮＡＳＡしさん
03/11/25 22:53
>>124
たんなる着陸渋滞。
126:ＮＡＳＡしさん
03/11/25 22:56
>124
ILS 22になった?それともCatIIになったとか?
127:ＮＡＳＡしさん
03/11/25 23:27
>>125
thx
>>126
ILS 34Lでした
128:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 00:21
>>125
着陸渋滞の原因は、１機のＢｉｒｄ Ｓｔｒｉｋｅ・・・。
それで何機かＧｏ ａｒｏｕｎｄして渋滞が始まった。
129:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 00:44
>>123
いい話でした。でも最後に
貴重な体験を童貞な体験と読んでしまいました。ごめんなさい。
130:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 11:37
昨日の穴７３８便仙台伊丹一時間20分遅れ
夕食時なので千円の汚職事件
ビールのんで飯食ったら足でました
国際線ならフリーチケット？
131:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 20:30
今日の16:00頃 JAノL塗装のB767が変なアプローチコースで
（千葉市・市原市の海岸線を方位190位で南下、養老川あたりで
方位270位に変針して海ホタルと川崎の換気塔中間あたりで
通常の進入コースへ合流という見たこともないようなショート
カットコースですた）羽田34Lへ降りていったが何かあったの？
機内で急病人発生とかかな？
132:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 20:54
わりこみ
133:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 22:41
JAL930 12:00 欠航となっております 欠航となっております
JAL913 15:15 欠航となっております 欠航となっております
？？
134:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 22:48
>>131
ＶＩＳＵＡＬ－ＡＰＰ ３４Ｌじゃない？
セパレーションの関係で突っ込んだり、空いている時に効率化を図ろうとしたり。
運用基準が良く判らないんだけど、しばしばあるよ。
135:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 22:48
>>131
単にトラフィックが少なかったから、ＩＬＳアプローチをキャンセルして
ヴィジュアルアプローチにしただけだと思われ。 正常な進入だよ。
まあ、混んでる羽田では珍しいがな。
136:ＮＡＳＡしさん
03/11/26 23:29
>>134-135
おまいらｹｺｰﾝしる！
137:131
03/11/27 20:34
>>132 >>134 >>135 レスありがとね
タイムテーブルから見ると多分JAL520かJAL546だと思う
見たことないアプローチコースだったもので、つい
お騒がせいたしました m(__)m
138:ＮＡＳＡしさん
03/11/27 20:40
１１月２７日 出発空港：名古屋 到着空港：宮崎 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 341 １０１５ １０１２ 出発済み １１３５ １１２５ 到着済み -
ANA 345 １６５０ １６５２ 出発済み １８１０ １８１４ 到着済み -
ANA 347 １７４０ １７４０ 出発済み １９００ ２０１５ 到着済み 鹿児島着に変更
１１月２７日 出発空港：大阪(伊丹) 到着空港：宮崎 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 501 ０７１０ ０７０９ 出発済み ０８１５ ０８１２ 到着済み -
ANA 507 １１５５ １２００ 出発済み １３００ １３００ 到着済み -
ANA 509 １８４０ １８５０ 出発済み １９４５ ２０１８ 到着済み 鹿児島着に変更
139:ＮＡＳＡしさん
03/11/27 21:37
季節外れの台風が、順調に育っているようだ。
週末の、沖縄あたりに・・・・・・・・。
140:ＮＡＳＡしさん
03/11/28 19:56
方向変えて、日本列島に接近しないようだな。(台風21号)
141:ＮＡＳＡしさん
03/11/28 22:13
34のビジュアルアプローチはいろんなコースがあるよ。
幕張の上空通って３４のランウエイエンドすぐ近くでやっと
ファイナルに乗りチョコナンとタッチダウンなんてこともある。
142:NASAしさん
03/11/28 22:22
URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
143:ＮＡＳＡしさん
03/11/28 22:28
ビジュアルは閑散時にはよくあるが、３４Ｒが多いよね。後続機も
あるし、３４Ｌは珍しいような、、、、
144:ＮＡＳＡしさん
03/11/29 21:25
本日のＪＬ５５５５は、羽田を１１：４０に出発したのに
１３：５０にＡＴＢしてきました。
145:ＮＡＳＡしさん
03/11/29 22:14
ほう
146:ＮＡＳＡしさん
03/11/29 22:45
ANA 259 １６００ １６０６ 出発済み １７４５ １８４１ 到着済み -
ANA 261 １６３０ １６３０ 出発済み １８１５ １８５７ 到着済み -
FUK、夕方閉鎖されてたのかな？
147:┗┫∵┣┓ ◆zVNZ7ukXy2
03/11/30 03:23
>>144
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
これかな？
148:ＮＡＳＡしさん
03/11/30 03:27
5555ってのは背番号か・・・
149:ＮＡＳＡしさん
03/11/30 03:38
ほう
150:ＮＡＳＡしさん
03/11/30 12:08
うそくせー
151: ◆FRVISA/QVc
03/11/30 18:38
>>146
機内での説明では、着陸直前に風向きが急に変わって、着陸方向
を変えるため上空待機になったとのことでした。
んで1810頃に、着陸機混雑のため当機の着陸は1838頃の予定です
っていうアナウンス。
HNDでも出発便混雑で大幅に遅れて辟易してたのにFUKでこの有様。
152:ＮＡＳＡしさん
03/11/30 19:09
名古屋―出雲機材故障のため終日欠航
153:NASAしさん
03/11/30 22:01
１１月30日 出発空港：羽田 到着空港：熊本 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 647 １６３０ １６３１ 出発済み １８１５ １７５８ 到着済み 大阪(関西)着に変更
ANA 649 １８１５ １８１８ 出発済み ２０００ ２００９ 到着済み -
647便は故障かな？急病人かな？
154:ＮＡＳＡしさん
03/11/30 22:03
全日空機の操縦席窓に傷
３０日午後５時１５分ごろ、羽田発熊本行き全日空６４７便エアバスＡ３２１（乗客１８６人、乗員６人）が名古屋市上空約９５００メートルを飛行中、
機長が操縦席の窓ガラスに傷があるのを見つけた。
同機は目的地を関西空港に変更し、約４０分後に着陸。乗員と乗客にけがはなかった。乗客は代替機で熊本空港に向かった。
全日空オペレーションセンターによると、傷があったのは、副操縦士側の窓という。同社が原因を調べている。
155:ＮＡＳＡしさん
03/12/01 02:24
窓の「ひび割れ」汚れでした… 全日空機
３０日午後５時１５分ごろ、羽田発熊本行き全日空６４７便エアバスＡ３２１（乗客１８６人、乗員６人）が名古屋市上空約９５００メートルを飛行中、
機長が操縦席の窓ガラスにひび割れを見つけたと、同社オペレーションセンターに連絡した。
同機は午後５時５５分ごろ、関西空港に臨時着陸。整備士が調べたところ、ひび割れではなく汚れと分かった。
乗客は同７時ごろ出発の代替機に乗り、予定より約１時間５０分遅れの同８時すぎに熊本空港に到着した。
国土交通省大阪航空局と全日空オペレーションセンターによると、機長がひび割れと連絡したのは副操縦士側の窓。
整備士が窓をこすると「ひび割れ」は消えたという。
オペレーションセンターは「機長は外が暗くなっていたため、見間違えたらしい。念のため点検しようと、目的地外着陸をした」と説明。
汚れの原因を調べている。
156:ＮＡＳＡしさん
03/12/01 18:08
ＪＡノＬのＳＧＮ線７５０便、丸１日ディレイしてるね。
理由知ってる香具師いたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ
157:ＮＡＳＡしさん
03/12/01 20:40
EG 203
11:30
欠航となっております
TPE(台北国際空港)
158:ＮＡＳＡしさん
03/12/01 20:41
EG 206
19:25
欠航となっております
TPE(台北国際空港)
159:ＮＡＳＡしさん
03/12/01 21:34
空港名
日付
出発時刻
到着時刻
状況
TPE
01DEC
15:30
スケジュール時刻
NRT
01DEC
19:25
スケジュール時刻
-------------------------------------------------便名 :EG 206 出発日 :12月01日機材 :767機体番号:JA607J
160:ＮＡＳＡしさん
03/12/01 21:41
ANK 821 ０７４５ ０７４５ - ０８３０ ０８３０ - 欠航
ANK 825 １０３０ １０３０ - １１１５ １１１５ - 出発遅れ
ANK 829 １３１５ １３１５ - １４００ １４００ - 欠航
ANK 831 １６１０ １６１０ - １６５５ １６５５ - 欠航
161:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 01:40
出産で関空に臨時着陸 成田発マニラ行きＪＡＬ便
１日午後８時２５分ごろ、和歌山県上空を飛んでいた成田発マニラ行きの
日本航空（ＪＡＬ）グループ７４５便の機長から、「機内で女性が出産した。
関西空港に着陸したい」と国土交通省大阪航空局関西空港事務所などに連絡が
あった。同便は同事務所の許可を得て、午後９時１５分、関空に臨時着陸した。
ＪＡＬグループなどによると、出産したのはフィリピン人の女性で、新生児
とともに救急車で空港近くの病院へ移送された。同便は午後１１時１５分すぎに
マニラへ飛び立った。
162:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 01:56
うわぁ、突然産まれちゃったのね。
まだ和歌山あたりにいる時でよかったね。。。
それにしても、和歌山県上空から関空の着陸まで50分って、何してたの？
163:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 02:00
>>162
普通に燃料投棄と思われますが。
164:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 02:03
あ、そりゃそうですね。。。鬱
165:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 02:18
50分も無駄に飛んで燃料捨てるくらいなら、福岡か鹿児島あたりまで
普通に飛んで行ってしまってもいいんじゃないかって気がするんだけど。
166:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 02:31
>>165
母子の様態、税関や入管の手配などなど要因は沢山ある。
九州に向かっている間に急変したら最悪。
母子のことを考えれば同じ高度を維持するか、ゆっくり降下しながら、
様態の安定を待ってランディングが妥当。
あと、母子を安全な体勢にすることにも時間を割いたのでは？
167:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 02:34
>>166
自己レスです。
異常分娩でない限り、出産は病気や怪我とは違います。
むしろ気圧の急変など、本来人間が体験しないはずの
事の方が、怖いです。
168:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 03:26
っていうか、臨月で飛行機なんか乗って長距離とんでんじゃねーよ。
ってのもちょっと思うが。
７～８ヶ月位前から分かってるんだから、もうちょっと余裕を持って帰国すりゃ
ええものを。
169:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 03:32
この子供ってJALが一生ただになるのでつか？
170:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 07:12
>>169
機内で産まれた子供が一生タダになるって噂は都市伝説？
171:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 07:23
わけわからんですね。迷惑かけた上に一生タダなのか？
おいしすぎだろ。
172:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 08:17
国籍が出生地で決まる国、例えばUSAなら、航空機内で
生まれた子どもはUSA国籍がもらえる。
残念ながら日本～マニラに米国航空会社は就航していない。
173:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 08:21
ＮＷが就航してなかったでしたか？
174:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 08:58
>>172
名古屋－マニラのＮＷ便がありますが、何か？
175:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 09:07
>>173､>>174
名古屋を忘れていました。ごめんなさい。
というわけで、今回の妊婦さんは名古屋からNWに乗って
フィリピンに帰国してる途中に出産したのなら、米国人の
母になれたわけですね。
ところで、今回生まれた子のお母さんはフィリピン人、お父さんは
日本人なのでしょうか？
176:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 09:24
>>175
＞ところで、今回生まれた子のお母さんはフィリピン人、お父さんは
＞日本人なのでしょうか？
んなプライベートなこと知るかっ！
177:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 12:00
＞７～８ヶ月位前から分かってるんだから、もうちょっと余裕を持って帰国すりゃ
＞ええものを。
（ ´_ゝ｀）ﾊﾞｶﾀﾞｺｲﾂ
178:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 12:44
>>177
どうしたんだいぼうや。妊娠検査薬の使い方わからないのか？
179:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 13:11
名古屋空港閉鎖中。
自衛隊機が着陸時にパンクした模様。
180:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 14:25
飛行機に乗る奴は誰もが数ヶ月前から予定を立ててると思ってる馬鹿がいる模様
181:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 14:37
>>180
出産を母国でと考えるのなら臨月までに帰るのが当たり前。
いつ破水するかわからない状態で飛行機に乗るのが常識だというのか？
とんだオコチャマだな。プッ
182:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 15:27
>>180
うわっ。すごいお門違いで痛い奴が居るな。
世の中の誰しも、別に全員が前日や当日に飛び込みで飛行機に乗ることは一向に
構わないんだよ。
ただ、仮に急性虫垂炎になったら旅程は中止変更してまず病院行くだろ。
そんな状態で飛行機に乗ることは非常識なんだよ。機内で病状が急変してみ。
同乗者全員に迷惑をかける上に自らの体も危険にさらすわけだ。
てめぇが一人で野たれ死にゃぁええものを。
ましてや出産なんて病気と違って今月が臨月だってのは何ヶ月も前からわかってること。
臨月に飛行機に乗るなんて事のない様に１ヶ月でも２ヶ月でも前に帰国するのが
当然だろう。１人のわがままな搭乗で何百人に迷惑かけたと思ってる？
お前みたいな自分さえよければと思ってる非常識な人間がドアクローズ遅らせて、
一番迷惑なんだよ。
183:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 15:51
フィリピン人を直ぐ風俗と結びつけるのは失礼です。
ピリピン人＝馬鹿と決め付けるのはよくありません。
というのが、私の主張です。
184:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 16:00
どこにも正常分娩とは書いていないんだが…
比較的安全とされる12週から28週の間に旅行したとしても気圧・環境の変化が
原因で流早産になる可能性は否定出来ない。
※国際線で同意書および診断書の提出が必要な場合】
（同意書、診断書はJAL支店・営業所に常備してあります。）
● 出産予定日が4週間以内に入っている場合（妊娠36週以降）。
※出産予定日が14日以内の場合は産科医の同伴が必要です。
● 予定日がはっきりしない場合。
● 双子以上の出産の経験がある方。
ま，一生子供を持つ経験がなさそうな椰子は知らなくてもしょうがない罠（W
185:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 16:08
>>180=184 なのか？
180では“俺みたいな人間は急遽乗るんだぜ。偉いだろ。”となにやら自慢げだし、
184では何も結論がない。やれやれ。
186:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 16:15
(｀∀´)ﾐﾝﾐｰﾝ
187:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 16:22
こんな所で話するな
188:184
03/12/02 16:23
180≠184
一緒にしないでくれ
私は168に対して怒っていて，>>166-167に同意したいだけ。
>>181の言い分はその通りだが，主張通りに帰国しても
気圧の変動などで「何も異常が無く，胎児の状態も安定していた」妊婦が
突然，流早産の危機に陥ることもあるんだぞと言うことを言いたかっただけでありまつ
189:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 16:29
>>188
一緒にした>>183の読解力がどうかしてるだけだ。
誰も同一人物とは思わないから、安心したまへ
190:189
03/12/02 16:30
>>183「じゃなくて、>>185の間違い。スマソ
まあ、>>185もとんだ文脈違いなんだが
191:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:00
いい感じに荒れてきたな（爆笑）
192:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:06
人が多くてよく分からんな。ｗ
193:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:22
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ・д・） _, ,_
⊂彡☆))д‘） >>177,180
194:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:39
どうも童貞くんが多くて困るな。
・胎児in母親、乳児の移動に飛行機はむしろ常識。
・出産予定なんて、ずれて当たり前。
母子は元気かな？
195:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:46
>>194
でも、臨月だったんだろ?
196:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:46
>>194
さすがに出産した人の言葉は、重みが違うね
197:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:50
>>194
常識は言い過ぎだろ。
うちは逆に嫁さんのおふくろさんが駆けつけたよ。
妊婦は遠出しちゃなんねぇ飛行機乗る途中で転んじゃ大変ってね。
子供が小さいうちは帰省せずに親を呼んだよ。
飛行機の中で泣かれちゃ他の乗客に申し訳ない。
198:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:52
>>195
だ・か・ら、臨月の妊婦に陸路か海路でフィリピンに行けと・・・。鬼だな。
199:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 17:55
>>197
事情は人それぞれ。
それに応えるのも公共交通機関の役目。
しかし今は昔の話だねぇ。
200:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 18:00
ところでこの機内では
「お客様のなかでお医者様はいらっしゃいまつか？」
が放送されたのだろうか？
もしいなくてもｼｭｻｰﾝ経験者は何人かいるだろうから、
普通に出てくればなんとかなるのかな？
201:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 18:35
>>194
＞・胎児in母親、乳児の移動に飛行機はむしろ常識。
またトンでも理論が出てきたな。
なんで妊婦が飛行機で移動するのが常識なのだ？
臨月の妊婦を見たことないんじゃないか？
足元も見えなくて階段上るどころか歩くのも注意を要する状態だよ。
つまづいて転びでもしたら大変だからね。
座席ベルトだって締められないだろうし、もし座席ベルトが必要な状況、
離陸中止なんて事態になったら何を意味するか分かるか？
乳児にしたって、おなかがすけば泣く、ミルクも上げなくちゃいけない、
オシメも替えなくちゃならない、乳児が飛行機に乗ってるからっておとなしく
してると思うか？ 乳児は３時間サイクルで生活してるんだよ。
たとえそれが離陸中だろうが着陸中だろうが乱気流だろうが関係ないよ。
だいいち、妊婦が飛行機で移動するのが常識なら日常的に空港や機内で妊婦を
見かけるということをあらわすんだと思うが、まぁ脳内DIAの194程ではないにせよ、
俺は妊婦を空港や機内で見かけたことは無いな。
>>184の云うように医師の診断書が必要な搭乗をすることが常識とはとても思えんがな。
202:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 18:48
>>198
だから臨月になる前に帰ればよかったんじゃない？
陸路や海路が嫌なのならば。
もし洋上で異常分娩だったら母子共に命が危うかったんだろ？
たまたま離陸直後だったからよかったようなものの。
203:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 18:56
>>201
日本語が読めていない。
「移動に飛行機は常識」と書いているのであって、
「移動が常識」とは書いていない。移動しないことに越したことはない。
ぁあ。君には悪いが、うちの餓鬼んちょの「うんち」で羽田でのプッシュバックを
キャンセルさせたことがあるよ。
204:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 18:56
>>198
だ・か・ら、臨月ってのは"十月十日"の最後の段階なんだが・・・。
突然なるもんじゃないのですよ。バカだな。
205:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:01
>>203
航空会社が同意書、診断書を必要としている段階で明らかなように、
妊婦と言っても妊娠の段階で危険性には違いがあるんだから、
なるべくリスクの少ないときに移動(しかも長距離移動)は終わらせる
ようにしておくべきと考えるのが自然じゃないか?
あと、自分の拙い文章を棚に上げておいて、
> 日本語が読めていない。
とはないと思うぞ。人の親なら、それくらいは弁えるべきだ。
まあ、最後の一文を読むと望むべくもないとは思ったが。
206:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:02
>>203
> プッシュバックをキャンセルさせたことがあるよ。
その飛行機は一体どうやって出発したのでせうか?
日本語が不自由ですね。
207:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:32
みなさん、お待たせ。
枝豆を食っていたもんで。
十月十日ね。
予定日なんてあってないようなものですよ。
拙い文章ですまぬな。
最近の出産・育児本では「どうしても長距離移動するなら、」
飛行機はお奨めですよ。
日本語が不自由で申し訳ない。
ドアクローズ直後におっきいのがでてしまい、ｻﾆﾀﾘでおむつ交換したのだが、
なにしろ羽田だったもので、プッシュバックのクリアランスを取り直したのだ。
なにしろ、うんちの取り替えは時間がかかるでの。
208:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:38
>>207
> 予定日なんてあってないようなものですよ。
きっとあなたのおうちでは、4ヶ月目に生まれたり
12ヶ月目に生まれたりと、予定日なんであってないような
ものだったんだろうな。
209:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:46
>>207
> 最近の出産・育児本では「どうしても長距離移動するなら、」
> 飛行機はお奨めですよ。
あなた以外は当たり前の前提にして話していることですが、何か。
(日本からフィリピンに行くのに、その他の手段が思いつきますか?)
日本語のみならず、一般的な常識も不自由しているらしいな。
で、長距離移動に飛行機という話と、臨月かその間近になってからわざわざ
長距離移動をするのは全く話が別。
210:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:48
>>207
もう無茶苦茶だな。
なんで予定日はあってないようなものなんだよ。
臨月になれば子供もそれなりに成長してていつ生まれてもおかしくない状態だよ。
たまたま、陣痛が来なくて１週間～１０日遅れる事はよくあるが、散歩してたら
その刺激で出てくるような状態だ。
予定日が有ってないようなものだから十月十日の臨月に飛行機に乗るのか？
おめでたいな。もうあんたと話すことは何も無いよ。
211:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:51
(｀∀´)ﾐﾝﾐｰﾝ
212:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:51
バカが晒されるって言うのは、こういう状況を言うんだろうな。
それにしても、今回のバカが人の親というのは、泣けてくる話だ。
さ、次の話題にいこうぜ
213:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:56
もう、何がなんかだかねぇ。
臨月に飛行機に乗ってはいけないとは誰も言ってない罠。
迷惑を掛けさえしなければ。
214:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:59
>>213
平静を装っていますが、胸に手を当てて考えてごらんなさい。
やり場のない怒りが沸々とわいている事を。
何も悪いことをしていない自分が、なんでこんなにひどく言われないと
いけないのか。自分ではまったく身に覚えがない。
さあ、この怒りをどうやって解決しますか・・・
215:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 19:59
晒されたバカでぇす。
なんかつまらないので、鉄版であばれてきまぁす。
216:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 20:01
>>213
> 臨月に飛行機に乗ってはいけないとは誰も言ってない罠。
じゃなくて、臨月には可能な限り乗るべきではないのでは?
予定日は的中しなくとも、十分な目安になるのだから、
長距離移動はそれまでに済ますのが吉、だと皆が突っ込んで
いるのですよ。
217:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 20:03
>>214
ｲｹね。食後のデパスを忘れてた。
218:184
03/12/02 20:13
そもそもこの事例，妊婦が「臨月（着床後36週以上）」であったかすら
判らないんだから，議論の前提がすでにおかしくなってるんだが…
そろそろ次の話題に行きません？
219:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 20:15
>>218
御意。でも今日は天候よさそうだったしな。なんかネタあるの？
220:ＮＡＳＡしさん
03/12/02 20:15
(｀∀´)ﾐｰﾝ
221:ＮＡＳＡしさん
03/12/03 03:23
(｀∀´)ﾐｰﾝ
222:ＮＡＳＡしさん
03/12/04 11:41
(｀∀´)ﾐｰﾝ
223:ＮＡＳＡしさん
03/12/04 12:56
>218
それを言うと、
仮に臨月であったとしても、
妊婦が正しく申告していたかどうかも
分からないんだよな。
では次の話題、どうぞ。
224:ＮＡＳＡしさん
03/12/04 13:01
>>166
確かに、出産直後に“へその緒”すらつながった状態でランディングするわけには行かんわな。
225:ＮＡＳＡしさん
03/12/04 20:01
今日のWKJ
軒並み遅れてたのは視程でつか？
226:ＮＡＳＡしさん
03/12/05 07:43
本日のヴァリグブラジル航空、８８３７便、ＬＡＸ行きは、欠航です。
227:ＮＡＳＡしさん
03/12/06 18:58
JFK何か有ったの？JL欠航、AA、NWは大幅ディレイ
228:ＮＡＳＡしさん
03/12/06 19:18
>227
大雪。
229:ＮＡＳＡしさん
03/12/06 21:01
羽田のA○Aの格納庫の前で、スカイ○ークの767が、
左のエンジンを外されて置きっぱなしになってた。
理由知っている方、詳細情報キボンヌ。
やっぱり予備のエンジン持ってない？A○Aは、知らん振り？
230:ＮＡＳＡしさん
03/12/06 21:21
>>229
エンジン不調で緊急着陸 スカイマーク機が初めて
７日午後２時半ごろ、静岡県上空を飛行中の羽田発福岡行きスカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）７便のボーイング７６７（乗客乗員２１６人）
のエンジンにトラブルが発生し、同機は羽田に引き返し約２０分後に緊急着陸した。乗客乗員にけがはなかった。
ＳＫＹ機の緊急着陸は、１９９８年９月の運行開始以来初めてという。
東京空港事務所などによると、同機は高度約７０００メートルを上昇中、左側のエンジンで「ドーン」という大きな音がして、計器が異常な動き
を示した。機長が左翼のエンジンを停止し、右翼のエンジンだけで羽田に着陸した。
外見に異常はなく、ＳＫＹなどが詳しい原因を調べている。（共同通信）[11月7日16時54分更新]
231:ＮＡＳＡしさん
03/12/06 22:34
>>230 情報サンクス！
上に載ってたね。スマソ。
でも飛行機1機、一ヶ月もおきっぱなしってのは、すごいなぁ。
スカイマーク大丈夫???エンジンは、CF6かな？
どっかから借りれないのかな？
232:ＮＡＳＡしさん
03/12/06 23:58
検査して直らなかったら、３発７７７とか見れるのかなあ。
233:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 05:59
なんか７６７はトラブルが多いね。これは気のせいだけでは無い。
大きな問題にならないことを祈るが。。。
234:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 09:57
>>233
絶対数が多いことと、そういう時期に達しているだけじゃん。
235:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 15:27
稚内
ANA 571 １１４５ １１５１ 出発済み １３４５ １４３４ 到着済み 札幌(千歳)着に変更
AKX 1495 １４００ １４００ - １５０５ １５０５ - 欠航
利尻
AKX 1491 １１００ １１００ - １２００ １２００ - 欠航
236:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 15:28
HAC 6261 釧路 --欠航：機材繰り--
237:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 15:37
BA0005 LHR NRT 07DEC 09:01 Cancelled
238:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 15:49
７日午前９時ごろ、大阪発高知行きエアーニッポン（ＡＮＫ）４０１便の
エアバスＡ３２０が高知空港付近の上空で着陸のためフラップ（下げ翼）を
作動した際、機体に振動が生じた。
フラップを作動しないで着陸するには滑走路が短いため、同機は関西空港まで
引き返し、同９時半すぎに着陸。乗客６３人と乗員６人にけがはなかった。
239:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 16:00
>238
なんで伊丹に戻らなかったんだろう?ベースが関空にあるから?
240:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 16:21
>>239
単に近いからでは？
徳島では近すぎるだろう、つーか航路が・・・・
241:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 16:50
>>239
整備の関係だろうよ
242:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 16:55
>>240
徳島の2000mに引き返すくらいなら
ほぼ完成してる高知の2500mが百倍マシ
舗装も終わって滑走路に×印がついてるだけだから。
243:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 17:12
>>239
燃料が伊丹まで持たなかったと思うよ。
整備できて、滑走路長くて、近いところは関西がいいと思う。
代替の便や方法も対応しやすいから。
244:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 17:15
ANA 893 ０７３５ ０７３５ - ０８３５ ０８３５ - 欠航
ANA 895 １１１０ １１１０ - １２１０ １２１０ - 欠航
ANA 897 １４５５ １４５５ - １５５５ １５５５ - 欠航
ANA 899 １６５５ １６５５ 出発済み １７５５ １７５２ 到着予定 -
ANK 841 ０８２０ ０８２０ - ０８５５ ０８５５ - 欠航
245:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 17:39
>>243
普通これだけの短距離便なら伊丹までリターン出来る燃料は積んでいるのでは
不測の事態を考えれば都会にある伊丹より海上の関空でしょ
ノーフラップだけなら何とかなるけど
降着装置に何かあったならば・・・
まっ、無事で何より
246:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 18:09
>>245
燃料は天気よければ余分には積んでいないが伊丹まではあったかも。
それよりノーフラップだから少しでも長い滑走路が欲しかったと思う。
不測の事態？？
ダイバートする事を考えた時点で無事戻る自信はあるでしょう。
247:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 19:11
羽田発大館能代行き４４７便 秋田へディバート
248:ＮＡＳＡしさん
03/12/07 19:32
今日は雪や強風の影響があちこちで出ていますね
249:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 00:27
NH893.895は正確には庄内強風で着陸不可のため引き返し
895はゴーアラウンドもやった
250:ババ引きますた
03/12/08 01:22
稚内→羽田
稚内着陸30分ぐらい前から吹雪。(w
おかげで家まで10時間かかりますた。
251:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 01:32
>>250
意味不明
252:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 04:23
素人質問でつが、B747-400で伊丹から関空へまっすぐ飛んで着陸できまふか？
253:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 06:56
無理。伊丹の滑走路のどっちの向きから飛んでも真っ直ぐ行った先に関空はない。
254:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 09:29
>>253
地球を１周・・（ぉ
255:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 12:26
>>254
向きを考えないと１周しても戻るだけ。
256:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 12:53
>>255
その間に地球が自転をするから・・・・
257:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 13:02
ところで、何でダッシュ400って機種限定なん？質問の意図もよく和下欄が…。
258:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 13:15
まっすぐっていうのが何を意味してるかだな。
どっちにしろ、滑走路の延長線上に同じ向き向いてないと
まっすぐ行って着陸ってのは無理だわな。
259:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 13:34
>>256
お前、物理苦手だろ（ｗ
260:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 21:23
１２月 ８日 出発空港：東京(羽田) 到着空港：秋田 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 873 ０９２５ ０９３１ 出発済み １０３０ １０４０ 到着済み -
ANA 875 １２２５ １２２６ 出発済み １３３０ １３４９ 到着済み 仙台着に変更
261:ＮＡＳＡしさん
03/12/08 21:57
>>238
つか、結局ノーフラップ・ランディングやったのかな。
経験したくはないが、見てはみたいような。
進入速度はどれほど上がるのやら。
262:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 00:42
>>260
雪のばかやろーっ
263:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 00:45
速度上がるといっても、タイヤの性能上は
300か330km/h ぐらいが限界だよね。
264:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 01:05
>>263
限界で500km/hだと聞いたぞ。自信ないけれど。
確か山梨リニアの緊急停止にも耐えるって。全く自信ないのでsage。
265:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 03:57
>>258
ご指摘ありがとうございます。まったくのド素人ですのでご容赦ください。
まっすぐというのは方角ではなく、直接という意味でした。伊丹からでも
関空からでもいいのですが、離陸して着陸まであまりにも距離が短すぎるの
ではないかと・・・ よく関空から乗るのですが飛行機って離陸から着陸
まで一番短い距離はどの程度なのかな？といつも思っている次第です。
もちろん、大きく旋回してしまえばなんでもないのでしょうけれど、関空から
伊丹向いて飛んで、そのまま伊丹に着陸することは可能なのかと・・・
単なる疑問（愚問？）ですので。すいません。
266:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 08:51
>>265
距離が足りなくっても大回りすれば桶です。
淡路島あたりまで行くんじゃなかったっけか？
267:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 09:36
>>265
1994年に関空が開港したとき、9月3日に伊丹空港に着陸した機材は
夜の間に関空までフェリーし、翌日に備えました。
道路を走るわけには行かないので、当然、空路でした。
268:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 10:12
>>267
あれからもちょくちょくやってるよ。
関空が閉鎖されてるときに、国際線が伊丹にﾀﾞｲﾊﾞｰﾄするときがあるけど、その場合乗客は入国できずに機内で塩漬けらしい。
269:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 11:13
>>267 懐かしいね。確かTGのA3R一機だけが翌朝飛んでいった様な記憶が…
270:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 17:34
なるほど。
271:ＮＡＳＡしさん
03/12/09 22:30
>>267
この板に誰か書いてたけど、小豆島経由だったらしいですな。
SIDを考えると、妥当なとこか。
272:265
03/12/10 03:07
>>271
やはり距離が短すぎるってことでしょうかね。小豆島まで回らないと
ダメなんですね。そこで"SID"を検索してみてやっとその意味がわかりました。
大変参考になり､これまでの疑問がとけました。ありがとうございました。
273:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 10:36
>272
イカロス出版から「空港着陸コースマップ」「出発進入径路マップ」など出てるから
大きめの本屋行って買いなはれ。
本当の緊急事態だったら、つまり伊丹を離陸して高度が低いうちだったら関空に直行可能とおもはれ。
ただ、エルロンもラダーも効かないJA8199状態だったらかなり困難。エンジンお左右別に操作するとか、、、、、
274:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 10:55
>JA8199
穴のﾄﾘﾌﾟﾙがそんな事態になったことがあるなんて・・
275:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 11:33
しかも、そんな事態になりながら現存するとは･･･
276:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 15:47
>>265
激しくスレ違いでつが、自衛隊で航空祭とか三菱での点検のために、
小牧⇔岐阜のフライトがまれにありまつ。
空港間は直線距離なら30㌔以下のはず。
277:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 16:52
>>273
JA8119の誤り？
278:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 20:11
>>271
なんでVFRで飛ばなかったんだろう・・・
VFRだったら関空まで一直線でいけるんじゃないのか？
279:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 21:06
>>278
伊丹から関空までフェリーしたのは夜だろ。
外が暗くて見えないのにＶＦＲ飛行なんて出来ないと思うぞ。
280:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 21:50
>278
関空の進入にVFRは使えないのでは?騒音対策の関係上。
281:271
03/12/10 21:50
>>278-279
もし現在の伊丹-関空で昼のフェリーをやるとしても、
・空域が混んでる
・騒音対策でコースが制限される
このあたりの理由でSID/STARから大きく逸れることはない（ていうか、SID/STARに準じた
レーダーベクター）と思うが、いかがか。
このあたりは、ミストアプローチした機のATCを聴いてると感覚的にわかる。
282:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 21:59
>281
昔は、関空発着機は、レーダーベクターすら禁止だったような....
＃だからアホみたいに間隔を空ける必要があったとか
283:ＮＡＳＡしさん
03/12/10 22:54
>>281
そこに神戸を作るのだから、管制官カワイソ。
284:ＮＡＳＡしさん
03/12/11 19:34
本日19時32分現在の運航状況は以下のとおりです。
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 601 東京(羽田) 南紀白浜 M81 08:57 出発済み 10:01 到着済み
JAS 605 東京(羽田) 大阪(関西) M87 17:41 出発済み 19:45 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
285:┗┫∵┣┓ ◆zVNZ7ukXy2
03/12/12 19:48
名古屋にエマージェンシー・トラフィックですが
何か情報ありますか？
286:ＮＡＳＡしさん
03/12/12 21:15
>>285
さっきANA308で名古屋に帰ってきたけど、ｲﾊﾟｰﾝ客には何があったのか
わからないでつ。
到着便ボードでは松山からのNAL、出雲からのJ-AIRが欠航になっていますた。
287:ＮＡＳＡしさん
03/12/13 01:20
コンチだがね
288:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 12:59
昨日の宮崎～沖縄 99便はいったんとんだのかな？
289:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 13:17
>>288
表示異常でＡＮＫ機引き返す
１３日午前８時２０分ごろ、宮崎発沖縄行きエアーニッポン９９便ボーイング７３７が、
離陸直後に車輪の格納を表示するライトに異常が見つかり、宮崎空港に引き返した。
同社によると、乗客１２４人の大部分は、関西空港経由の全日空便などに乗り換えたという。
290:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 13:32
関空経由ですか、乗客のみなさんお疲れさまでした。
291:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 16:44
今日の富山-羽田線
ANA 886 １２４５ １６２０ 出発済み １３５０ １７２３ 到着予定 -
何でこんなに遅れてるの？
292:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 17:07
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
記事では今日の午前って書いてるけど、実際は昨日の７０７便みたいだね。
293:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 17:08
それとこの時間だと887が到着しているはず、887のスポットはどうしたのだろう。
沖止めか？
294:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 18:08
今年の重大トピックは
3/1の航空管制システムダウンを別格とすれば
HACの羽田ダイバートが1番ですかね。
295:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 18:27
>>294
そういう季節ですね。
やっぱりHACですかね。
SNAの「機材がない!?」も個人的には好きです。
296:288
03/12/14 18:35
>>289
ありがとうございます。
でも、関西空港経由って。
いったい何時についたのだろう。
297:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 18:50
10:00発の1788便でKIX11:00、KIX14:00発の1735便で那覇着16:20。
うーん....羽田経由の方が早く到着したな。
298:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 18:51
SNAの機材がない事件は俺も焦ったｗ
299:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 20:33
フィリピン外相が、ＪＬ成田→バンコクの機内で心臓発作を起こし、
台北中正空港に緊急着陸。
ＪＬ便が台北着陸っていうのも珍しい。
最後になりましたが、フィリピン外相のご冥福をお祈りします。
300:31
03/12/14 21:09
確かに、でもJAAが激しく就航してるからな
しかし何処らあたりでｴﾏｰ決断したのか
台北とバンコクでは航路が違ったと思ふが・・・・・・
301:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 21:45
>291
富山空港では機材故障と案内していた
>293
スポット２つあるから大丈夫だったよ
俺は888便に乗ったが777に機材変更されていた由
302:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 22:27
>>299
ＪＬの立場はいかに！？
303:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 22:42
>>299
タイ航空の関空ーバンコク線（マニラ経由）にしておけばよかったのだが。
緊急着陸先（というか経由地）がマニラ。
外相といえどJALが一番？
304:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:01
JL707便（成田～バンコク）にはファーストクラスがある。
タイ航空の関空～マニラ～バンコクはビジネスどまり。
305:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:04
>>300
バンコク行きは、台北というか台湾の西側を舐めるように
飛行します。今年搭乗したときもそうだったよ。
306:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:10
人が死んでるのに「珍しい」なんてほざいてる馬鹿がいるのか…
307:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:16
ＦがあるのはＪＬ７０３便だよ。ＪＬ７０７だったらJALWaysクルーでＣだけ。
なのでＪＬ７０３で間違いないだろう。今バンコク線はトリプルデイリーでつ
台湾上空を飛行します、って機長アナウンスあるよな。ナビゲーションマップ
見てもたしかにそう。
しかし、JAL機材でJAAは台湾に運行はしてないんじゃないかと思うんだが…
実際はどうなんだろう？逆は国内線であるよね。
308:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:16
>>295
SNAの「機材がない!?」ってどういう事象だったんでしょう？
過去ログみてみたんですが、わからなくって。
309:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:19
納入遅れだろ。熊本線就航時欠航になったじゃん。
310:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:19
>>306
お悔やみしたいなら、、別の板いけばいいじゃん？
お亡くなりになったことを茶化してるわけでもなく
311:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:19
>>307
707便で間違いない。
日付変わらんうちに、ＪＡノＬの発着情報、ＢＫＫの到着で見てみぃ。
3時間ほどＤＬＹしとる。台湾に着陸していたと考えれば話の筋が通る罠。
312:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:26
>>300
多分A582を選択していたのではないかと思われ。
那覇をすぎたところで、緊急事態が発生したと思われ。
313:307
03/12/14 23:32
>>311
なる程。外相だからといって無いＦには乗れない罠…
秋篠宮様がお乗りになったときには機材変更があったそうだが
今回もそうだったかもしれん品。
314:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:38
>>313
恐らく機材変更だろ。
大統領も同乗してたそうだからＦは貸切で、ｲﾊﾟｰﾝ人にとってはC/Yだったのでは？
315:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:45
>>307
もしそうなら関空からTGでも乗っていたら母国まで生きてたどり着いたのに・・
316:ＮＡＳＡしさん
03/12/14 23:47
>>308
熊本就航時に、使用機材(中古・リース)の改装工事や諸手続に手間取って、
一日時点で未だ機材がヨーロッパ!!にあったというマヌケな話。
当然式典もキャンセルとなり、後日ひっそり就航してしまった。
まぁ、鳴り物入りで式典やって、消えてしまった会社も今年はあるが、
機材繰りの為、就航初便欠航は珍しいのではないかと。
317:ＮＡＳＡしさん
03/12/15 02:35
今年の珍ダイバート・変な欠航大賞やりまひょ。
もちろん、死傷者が発生したものは除く。
318:ＮＡＳＡしさん
03/12/15 02:40
ＳＫＹが長いことあぼーんしてたのも今や思いでｗ
319:ＮＡＳＡしさん
03/12/15 08:32
>>307
ｼｮﾎﾞ名古屋発着はJAL機材のB6でつ
320:ＮＡＳＡしさん
03/12/15 09:50
外相が搭乗していたのは、 JL707便で機材はJA812J(747-300)。
バンコクには3時間程度遅れて到着した。
コンフィグレーションはS23あたりだろうから、F席は無い。
321:ＮＡＳＡしさん
03/12/15 10:22
>>307
JL機材のEG便は今は普通にやっています。
なんで良くなったのかは知りませんが・・
>>320
812J→S23って、釣りですか？知ったかですか？
まずありえない。
322:308
03/12/15 11:41
>>316
そんなことがあったんですか。知りませんでした。
ありがとう。
323:ＮＡＳＡしさん
03/12/15 11:45
＞今年の珍ダイバート・変な欠航大賞やりまひょ。
笑い事じゃねぇだろ？
これだから航空ヲタは…
324:ＮＡＳＡしさん
03/12/15 12:09
便名 :JL 707
出発日 :12月13日
機材 :747-300
機体番号:JA812J
コンフィグ:S05
S23ってそういや改修されたか機体売却だか知らんがどこへいったんだろう。
325:300
03/12/15 20:09
>>305,>>312 ありが㌧
326:ＮＡＳＡしさん
03/12/16 00:51
あぼーん
327:ＮＡＳＡしさん
03/12/18 12:18
JAL509 09:00 欠航となっております 欠航となっております
328:ＮＡＳＡしさん
03/12/18 18:36
それは結構
329:ＮＡＳＡしさん
03/12/18 18:36
>>328
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
330:あぼ～ん
03/12/18 18:40
あぼ～ん
331:あぼ～ん&rlo;
03/12/18 18:42
332:あぼ～ん&loro;
03/12/18 18:43
333:あぼ～ん&rlo;あぼ～んrrlo;
03/12/18 18:44
334:あぼ～ん
03/12/18 18:45
余計ストレス溜まった
335:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 13:52
JAS 141 東京(羽田) 札幌(千歳) A3R 07:53 出発済み 10:30 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
JAS 145 東京(羽田) 札幌(千歳) A3R 12:00 出発済み 14:15 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
ANA 741 ０９１５ ０９１２ 出発済み １０４５ １２００ 到着済み
釧路悪天候みたいね
336:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 18:17
明日はそこらじゅうで雪祭り開催か？？
タイム割り＆突然割引、クリスマス多発時に
取ろうかと思ったが、取らなくて良かったよ。
明日、どうなることやら・・・
337:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 20:59
１２月１９日 出発空港：東京(羽田) 到着空港：釧路 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 741 ０９１５ ０９１２ 出発済み １０４５ １２００ 到着済み -
ANA 743 １５１５ １５２３ 出発済み １６４５ １８０３ 到着済み 女満別着に変更
338:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:00
本日20時59分現在の運航状況は以下のとおりです。
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 271 東京(羽田) 出 雲 M90 08:02 出発済み 09:40 到着済み
JAS 273 東京(羽田) 大阪(伊丹) A3R 10:58 出発済み 13:15 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
339:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:00
本日21時0分現在の運航状況は以下のとおりです。
便名 出発地 到着地 機種 出発状況 到着状況
JAS 323 東京(羽田) 福 岡 M87 10:47 出発済み 13:22 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
JAS 325 東京(羽田) 福 岡 M87 13:09 出発済み 15:53 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
JAS 327 東京(羽田) 北九州 M87 16:25 18:10 天候不良の為、欠航
JAS 329 東京(羽田) 北九州 M87 19:10 20:55 天候不良の為、欠航
340:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:02
２１時０１分現在の発着案内です。
１２月１９日 出発空港：東京(羽田) 到着空港：鳥取 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 293 ０７１０ ０７１８ 出発済み ０８３０ ０８４２ 到着済み -
ANA 295 １１２０ １１２３ 出発済み １２４０ １２５５ 到着済み -
ANA 297 １４２０ １４２２ 出発済み １５４０ １６５３ 到着済み 大阪(伊丹)着に変更
ANA 299 １７５５ １７５５ - １９１５ １９１５ - 欠航
341:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:02
１２月１９日 出発空港：東京(羽田) 到着空港：高松 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 631 ０８１０ ０８１１ 出発済み ０９３０ ０９３６ 到着済み -
ANA 633 ０９５５ ０９５２ 出発済み １１１５ １２２４ 到着済み 岡山着に変更
342:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:05
TK46/47
KIX-NRT-IST 欠航
343:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:15
清水エスパルスが大変な事になってるみたいだ。
名古屋～鳥取（ＮＡＬ）が欠航で・・・
344:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:25
BUSもしくは姫新線?で姫路、そっから新幹線か？
明日は日本全国雪祭り
345:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:33
明日は祭りか、航空会社の皆さん頑張って
346:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:44
>>343
湘南ベルマーレご一行様もNH297で伊丹にダイバード
伊丹→鳥取はバス移動とのこと。
347:３３６
03/12/19 21:49
あら、もう祭りなのね。
福岡は明日最高気温５度とか・・
終わりそうですね
348:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 21:52
今のところ新潟・新千歳は降ってないが、明朝は・・・・
349:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:06
明日大阪へ日帰りで行くんだけど、明後日にした方が無難かなあ･･･
350:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:10
>>346
サカ板、ここよりおもろかも（ｗ
351:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:28
JAC 461 大阪(伊丹) 隠 岐 SA 10:35 11:45 天候不良の為、欠航
JAC 463 大阪(伊丹) 隠 岐 SA 13:40 14:50 天候不良の為、欠航
JAC 493 大阪(伊丹) 但 馬 SA 16:55 17:35 天候不良の為、欠航
352:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:30
HAC 6251 札幌(千歳) 釧 路 08:41 10:47 運航状況確認中
HAC 6251 札幌(千歳) 釧 路 08:00 08:50 天候不良の為、欠航
HAC 6253 札幌(千歳) 釧 路10:08 出発済み 11:45 到着済み
HAC 6259 札幌(千歳) 釧 路 13:19 15:03 運航状況確認中
HAC 6259 札幌(千歳) 釧 路 12:55 13:45 天候不良の為、欠航
HAC 6261 札幌(千歳) 釧 路 15:35 16:25 天候不良の為、欠航
JAS 039 札幌(千歳) 釧 路 M81 17:15 17:55 天候不良の為、欠航
353:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:33
>>341
ＮＨ633が欠航になるってことは、その機材を使うＥＬ281も欠航ってことなのだが。
354:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:34
ANA 891 １９００ １９００ - ２０００ ２０００ - 欠航
355:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:36
ANA378は羽田着に変更
356:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:43
お、ＴＯＹ祭りスタートですね。
ＪＡＬも1泊なさってるようですし、クルーはＡＮＡホテルにお泊りでしょうか？
357:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 22:46
METAR見たけど、KUHってそんなに天候悪いかなあ･･･
13ノットの風、視程1300、弱い雪なんだけど。
358:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 23:01
ANA378のお客さんは富山に戻れるのかな
359:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 23:11
ANA892に乗るはずだったお客さんは東京に帰れるのかな。
明日の午前も欠航が続くだろう。
360:ＮＡＳＡしさん
03/12/19 23:35
ANA 970２１４５２３０５ 出発済み２３２０００５１ 到着予定-
ANA 4726はほぼ定刻なのに。知らずにギリギリで空港に来た人
可愛そうに・・・
361:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 04:53
URLﾘﾝｸ(www.tokai-tv.com)
362:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 07:21
名古屋空港雪でダメポ
363:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 07:24
愛知県尾張地方大雪警報age
名古屋空港は除雪のため始発から大幅な遅れが出る見込み(8時半再開見込み)
名古屋駅からの空港バスも始発から運転見合わせ
以上、NHKの大雪情報より
364:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 07:36
１２月２０日 出発空港：名古屋 到着空港：東京(成田) 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 338 ０７２５ ０７２５ 出発予定 ０８２５ ０８２５ 到着予定 -
ANA 340 １２２０ １２２０ 出発予定 １３２５ １３２５ 到着予定 -
ANA 3204 １６０５ １６０５ 出発予定 １７２５ １７２５ 到着予定 -
365:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 07:43
JAL821 07:35 09:00 出発予定 09:00
JAL823 11:25 欠航となっております 欠航となっております
366:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 07:47
ＮＨ８１１ ＨＮＤ／ＹＧＪ 欠航
ＮＨ２９３ ＨＮＤ／TTJ 欠航から天候調査に変更
367:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 07:51
NGO 国内線出発便 軒並みDELＡY
新潟、大分
368:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 09:54
AXTだめぽ
URLﾘﾝｸ(www.akita-airport.com)
369:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:25
ITMはアプローチの際えらい揺れたけど無事着陸。
ただ、こっちでも雪が降り始めた。まあ積もらんとは思うが。
370:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:28
無理ぽ
JAS261 東京(羽田) 秋 田 A3R 08:10 09:15 運航状況確認中
JAS781 大阪(伊丹) 秋 田 M87 09:10 出発済み 10:30 到着予定
ANA873 ０９３０ ０９３７ 出発済み １０３５ １０４１ 到着予定
371:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:28
秋田・・・・
372:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:33
JAS 081 札幌(千歳) 秋 田 M87 08:48 出発済み 09:53 到着予定
JAS 781 大阪(伊丹) 秋 田 M87 09:10 出発済み 10:30 到着予定
373:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:35
航空会社 便名 出発地 出発時間 到着予定 到着時間 備考
２６１便 東京 ０８：1０ ０９：１５ 欠航
０８１便 札幌 ０８：４５ ０９：４０ 除雪作業中
８７３便 東京 ０９：３０ １０：３５ 定刻到着予定
７８１便 大阪 ０９：１０ １０：３５ 定刻到着予定
４７３便 名古屋 １０：３５ １１：４５ 定刻到着予定
２６３便 東京 １０：４５ １１：５０ 定刻到着予定
７６９便 ソウル ０９：５０ １２：００
８７５便 東京 １２：２５ １３：３０ 定刻到着予定
３９７便 名古屋 １３：２０ １４：３０ 定刻到着予定
７７３便 関西 １３：４５ １５：１０ 定刻到着予定
２６５便 東京 １５：１５ １６：２０ 定刻到着予定
８７７便 東京 １６：２５ １７：３０ 定刻到着予定
０８５便 札幌 １７：２５ １８：２０ 定刻到着予定
４７７便 名古屋 １７：３５ １８：４５ 定刻到着予定
７６９便 ソウル １６：４０ １８：５０ 定刻到着予定
２６７便 東京 １８：０５ １９：１０ 定刻到着予定
８７９便 東京 １９：５５ ２１：００ 定刻到着予定
374:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:36
>>361 乙です
秋田空港ライブカメラ
URLﾘﾝｸ(www.ncam.net)
375:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:41
粘るな
ANA 873 ０９３０ ０９３７ 出発済み １０３５ １１１５ 到着予定
376:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 10:44
ANA必死だな
377:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:03
JAS781 大阪(伊丹) 東京(羽田) M87 09:10 出発済み 11:30 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
JAS081 札幌(千歳) 仙 台 M87 08:48 出発済み 11:15 到着地変更 予約センターへお問い合わせ下さい
378:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:06
羽田に到着した客はこまちに乗るのかな
379:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:06
JAS080 秋 田 札幌(千歳) M87 11:10 12:05 天候不良の為、欠航
JAS770 秋 田 大阪(関西) M87 10:15 12:00 天候不良の為、欠航
380:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:18
AXT
やる気か？
381:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:19
ANA873到着しますた
機材はA320
382:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:20
機長は神だな
383:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:26
成田到着
JAL724便（AA7208） クアラルンプール 6：30 → 18：30
AUA51便（ANA286） ウイーン 8：55 → 12：35
JAL54便（AF8071/AA7216） 名古屋 10：05 → 到着時刻未定
384:383
03/12/20 11:27
訂正
ANA286 → NH286
385:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:30
ANK 821 ０７４５ ０７４５ - ０８３０ ０８３０ - 欠航
ANK 825 １０３０ １０３０ - １１１５ １１１５ - 欠航
ANK 829 １３１５ １３１５ 出発予定 １４００ １４００ 到着予定 -
ANK 831 １６１０ １６１０ 出発予定 １６５５ １６５５ 到着予定 -
386:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 11:42
>>373
それはどこで発表されてるものですか？
387:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:16
JAS 259 東京(羽田) 山 形 M87 10:43 12:45 運航状況確認中
JAS 259 東京(羽田) 山 形 M87 10:40 11:35 天候不良の為、欠航
388:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:25
JAC 451 大阪(伊丹) 松 本 Q4 10:35 11:30 天候不良の為、欠航
389:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:30
ＪＡＳ７７３ 大阪（関西） 秋田 Ｍ８７ １３：４５ 出発予定 １５：１０ 到着予定
７７０便が欠航したのに飛ばすのか。東京からフェリーかな
390:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:32
JAS 263 東京(羽田) 秋 田 M90 10:51 出発済み 12:45 到着予定
391:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:32
263便12：45到着予定
がんがれ
392:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:33
２６１便 東京 ０８：1０ ０９：１５ 欠航
０８１便 札幌 ０８：４５ ０９：４０ 欠航
秋田空港のＨＰらしいよ
>>386
８７３便 東京 ０９：３０ １０：３５ １１：１５ 到着済
７８１便 大阪 ０９：１０ １０：３５ 欠航
４７３便 名古屋 １０：３５ １１：４５ 欠航
２６３便 東京 １０：４５ １１：５０ １２：２５ 除雪作業中
７６９便 ソウル ０９：５０ １２：００
８７５便 東京 １２：２５ １３：３０ 定刻到着予定
３９７便 名古屋 １３：２０ １４：３０ 定刻到着予定
７７３便 関西 １３：４５ １５：１０ 定刻到着予定
２６５便 東京 １５：１５ １６：２０ 定刻到着予定
８７７便 東京 １６：２５ １７：３０ 定刻到着予定
０８５便 札幌 １７：２５ １８：２０ 定刻到着予定
４７７便 名古屋 １７：３５ １８：４５ 定刻到着予定
７６９便 ソウル １６：４０ １８：５０ 定刻到着予定
２６７便 東京 １８：０５ １９：１０ 定刻到着予定
８７９便 東京 １９：５５ ２１：００ 定刻到着予定
393:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:48
２６３便 東京 １０：４５ １１：５０ １２：４５ 着陸順番待ち
７６９便 ソウル ０９：５０ １２：００ １２：３０ 到着済
394:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 12:56
今FSで秋田まで飛んでるんですが･･･
定刻でつきそうです
395:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 15:01
お前ら嬉しそうだなｗ
396:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 15:10
RJSS RWY CLOSE 15:00-17:15 DUE TO SNOW REMOVAL
397:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 15:13
今度は仙台で祭か
398:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 15:21
FRI3051 １３４５ １３４４ 出発済み １５００ １５５０ 到着予定 東京(成田)着に変更
399:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 15:26
ANA726 １３４５ １４１２ 出発済み １４５５ １５４０ 到着予定 東京(羽田)着に変更
ANA367 １４３０ １４３０ 出発済み １５３５ １６００ 到着予定 東京(羽田)着に変更
ANA464 １３４０ １３３７ 出発済み １６１０ １５５０ 到着予定 東京(羽田)着に変更
400:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 16:06
祭おわた？
401:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 16:55
ほう
402:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 16:56
JAS 062 松 本 札幌(千歳) M87 14:05 15:35 天候不良の為、欠航
JAC 452 松 本 大阪(伊丹) Q4 11:55 12:55 天候不良の為、欠航
JAS 922 松 本 福 岡 M87 14:55 16:35 天候不良の為、欠航
全滅ﾎﾟ
403:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 17:07
１２月２０日 出発空港：福岡 到着空港：富山 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANK 732 １２４０ １２４０ - １４００ １４００ - 欠航
404:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 17:07
改良版
JAS 062 松 本 札幌(千歳) M87 14:05 15:35 出発地を羽田空港に変更いたします。
JAC 452 松 本 大阪(伊丹) Q4 11:55 12:55 JRをご利用ください。
JAS 922 松 本 福 岡 M87 14:55 16:35 出発地を名古屋空港に変更します。
405:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 17:11
出発空港：東京(羽田) 到着空港：富山 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANA 881 ０７１０ ０７１４ 出発済み ０８１０ ０９０６ 到着済み -
ANA 883 ０８５５ ０８５６ 出発済み ０９５５ ０９５６ 到着済み -
ANA 885 １１０５ １１０７ 出発済み １２０５ １３０２ 到着済み -
ANA 887 １４３５ １４３６ 出発済み １５３５ １５４５ 到着済み -
ANA 889 １５５５ １５５７ 出発済み １６５５ １７０４ 到着予定 -
ANA 891 １９００ １９００ 出発予定 ２０００ ２０００ 到着予定 -
881,885 は上空待機？
出発空港：東京(羽田) 到着空港：能登 便 名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備 考
ANK 541 １０００ １０００ - １１０５ １１０５ - 欠航
ANK 543 １４００ １４００ - １５０５ １５０５ - 欠航
雪はたいしたことないんだけどなぁ・・・
406:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 17:13
へぇ
407:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 18:17
>>405
881は上空13000で待機でした。ANAの規定が厳しいのかホールドしているうちに、JALに追い抜かれました。
408:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 18:27
そのような情報はどこのHPに行けば見れるの？
409:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 18:32
>>408
エアバンドだろ。
410:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 18:38
やっぱりそれしかないんだ・・・
明日大阪行くのに血行しないで
411:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 19:02
2003-12-19Fri JL724 KUL-NRT 2300-0630→1123-1858（12時間30分遅れ）
この影響を受けてか
2003-12-20Sat JL723 NRT-KUL 1220-1900→1737-
こちらはシンガポール帰りを待ってたみたい。
上記の大幅遅延の理由は何でしょうか？
412:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 19:33
今日はすごいね。
東京は風がさらに強くなってきたみたい・・・。
413:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 20:14
まあ、明日順調なら、個人的には満足だが、
今日にしなくて良かった。
414:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 21:33
>>404 ﾜﾗﾀ
415:ＮＡＳＡしさん
03/12/20 22:59
今日は本当に祭りだったのか･･･羽田と伊丹に行ったけどあまり実感がわかん。
>>412
今日の羽田は凄かったね。JL128で帰ってきたんだが、機上カメラでも風に煽られまくって着陸に一苦労。
METARによれば40ノット近い向かい風、コックピットクルーの皆さん、ご苦労様でした。
416:ＮＡＳＡしさん
03/12/21 00:04
>２０日午後９時５０分ごろ、福岡発仙台行きのエアーニッポン４７５便（乗員・乗客３４人）が、仙台空港の滑走路凍結のため、福岡空港に引き返した。
戻り杉。
福島、新潟あたりは駄目なのか？多分駄目だったんだろう？
そうしたら、羽田でも良かったんじゃ？新幹線で仙台逝けるし。
スマソ。
417:ＮＡＳＡしさん
03/12/21 00:41
>>416
時間が時間だけにその日のうちに新幹線で東京から仙台に向かうのは無理なのでは？
418:ＮＡＳＡしさん
03/12/21 00:52
12/20 PR431 NRT-MNL 0930 出発 1538 に変更になってるけど、なんで？
419:ＮＡＳＡしさん
03/12/21 06:10
機長が起き抜けにビール飲んぢゃったから
420:ＮＡＳＡしさん
03/12/21 07:18
昨夜はNGOからHIWにCRJがFERRYされてた。 てことは夜のNGO→KIJ→HIWは欠航だったってこと？
421:ＮＡＳＡしさん
03/12/21 21:59
今日は平穏だつたか？
422:ＮＡＳＡしさん
03/12/21 23:24
おかげさまで。
423:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 08:16
あんまり詳しくないんでいい加減な書き方しかできないんだけど、現地時間19日（日本時間20日）の
ホノルル発成田行は機材不調で欠航しました。
10時頃発予定が14時まで待たされたあと丸一日伸びる事がわかり、お昼御飯15ドル、バスでホテルまで移動、
ホテル代、晩御飯、朝食全てJALが補償とのこと。
考えようによってはラッキーなのかな。
友人と１日ずれで帰国するはずが、成田で合流してしまった（ｗ
424:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 12:09
>>423
便名は？
425:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 17:52
今日はヨーロッパからの便が早着ラッシュ。
定 刻 変 更 便名 出発地
09:10 08:02 AF276 PARIS
09:15 08:27 OS51 VIENNA
10:00 08:56 VS900 LONDON
11:20 10:20 LH714 MUNICH
14:00 13:18 JL406 PARIS
14:10 13:22 NH206 PARIS
426:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 17:53
>>425
冬だから、ということでしょうか?
427:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 20:18
裏を返せば欧州行便は遅延の悪寒、
トランジットで禿しく堰かされるって事か
428:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 21:24
シベリアルートでも偏西風の影響がでるのかな。
団子状態のシベリアルートならではだな、１機が１時間早着は前後の機も１時間早着。
429:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 21:27
遅れることは実際しってるけど、定刻よりあんな早く着くこともあるんだね。
430:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 21:27
>>428
大まかに言うと、北緯30度から60度は偏西風の影響下
431:ＮＡＳＡしさん
03/12/22 21:34
おっと、これはダイバートでも欠航でもないな。ｽﾏｿ。
>>425 お前が悪い。
432:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 02:04
>>424
ごめん、自分じゃなくて友人の乗る予定の便だったから解んないや。
ホノルル１０時頃発のJAL便。
433:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 06:33
>>432
JL79じゃない？
JALCARGOで調べたら
KOA
19DEC 10:01 出発済
HNL
19DEC 10:50 到着済
20DEC 11:12 出発済
NRT
21DEC 14:27 到着済
便名:JL79 出発日:12月19日 機材:747 機体番号:JA812J
ってなってた
434:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 18:45
AKTのHPより
４７７便 名古屋 １７：３５ １８：４５ 欠航
435:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 18:50
>>433
あ、多分それ。
でもこれさらっと見たら１日遅れてるって見落としちゃうな。
436:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 19:06
>>434
AXT だと思うが
437:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 19:22
>>434
前便のＸＭ６３６ ＫＣＺ→ＮＧＯ にトラブルか？
438:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 22:23
今日の関空発オーストリア航空、エンジントラブルで12時間遅れで出発
439:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 23:13
今日のぷっすまでダイバードして出演が遅れただとよ。
440:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 23:20
>>439
収録は２０日だな。
441:ＮＡＳＡしさん
03/12/23 23:30
穴？
442:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 01:33
羽田→函館。ユースケたちはANAっぽい。
443:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 10:35
しっかし「墜落」に「ガソリン」に・・・突込みどころたくさんだったな、吉岡美穂。
444:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 19:49
JL 005 16:25 11:17 到着済み JFK(ジョン・Ｆ・ケネディ国際空港) 前日便
↑予定 ↑実際
詳細キボンヌ
445:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 20:59
>>443
何の話？
446:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 21:28
11:05 BRITISH AIR BA7 LONDON CANCELED
19:55 UZBEKISTAN HY527 TASHKENT CANCELED
ここ最近BAの欠航多いような。
447:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 21:34
JL 996 13:10 欠航となっております KMQ(小松空港)
JL 984 18:55 欠航となっております NGO(名古屋空港)
EG 203 11:30 欠航となっております TPE(台北国際空港)
448:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 22:00
BA席が埋まらないのかしら。。。
449:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 22:10
B A 倒 産 3 秒 前
450:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 23:07
>>449
マジ？！？！？！
451:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 23:11
BAよりｳﾞｧｰｼﾞﾝだからかね
452:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 23:15
ヴァージン派、ここにもいますよ～
453:ＮＡＳＡしさん
03/12/24 23:33
昨日到着予定のJL005が、今日到着したみたいだけど
何かあったの？
成田で見てたんだけど、到着予定のボードにJL5Dって
でるんだね。最初は50の字がゆがんでいるのかと思った。
454:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 01:15
翌日便になると、客の寝床は航空会社で確保してくれるんだよね？
455:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 03:28
SQ001がこんな時間に成田にアプローチしてるけど、燃料不足にでもなったか？
456:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 04:17
酸っぱかったんじゃない。
457:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 04:26
>>454
>>423参照。
458:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 04:35
>>455
エスキューちゃんはおとなしく関空におりなさい！
459:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 05:42
テロの関係で
エールフランスのパリーロス便3便が欠航？
460:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 11:44
Three Air France flights to Los Angeles were canceled today
because of fears of a possible terrorist attack,
the French Interior Ministry said.
News of the cancellation came just days after terror attack warnings prompted U.S. officials
to raise the nation's threat level to high.
461:ＮＡＳＡしさん
03/12/25 22:23
フランクフルト国際空港14:22現在の情報です
予定 実際 最終到着空港 備考
JL 408 20:20 00:12 出発済み NRT(成田(新東京国際空港)) 前日便
462:ＮＡＳＡしさん
03/12/26 12:31
情報が遅いが・・・
１２／２５ ＪＡＳ０８２便ＣＴＳ除雪間に合わずＡＸＴに引き返し。
ＪＡＳ０８５便欠航
463:ＮＡＳＡしさん
03/12/26 23:20
>>453
俺も気にはなってた。その当日か前後でロンドン行きも出発が
１時間半ぐらい遅れてたんだよね。成田から。BAもキャンセル。
464:ＮＡＳＡしさん
03/12/27 11:44
JL4701 欠航
465:ＮＡＳＡしさん
03/12/27 11:48
４７７便 名古屋 １７：３５ １８：４５ ー 欠航
466:ＮＡＳＡしさん
03/12/27 11:55
ANK 821 ０７４５ ０７４５ - ０８３０ ０８３０ - 欠航
ANK 825 １０３０ １１０５ 出発済み １１１５ １２１５ 到着予定 -
ANK 829 １３１５ １３１５ 出発予定 １４００ １４００ 到着予定 -
ANK 831 １６１０ １６１０ 出発予定 １６５５ １６５５ 到着予定 -
467:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 00:42
>>463
もしかしてテロ関係とか？？
468:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 00:55
１０日ほど前、中国○方航空（忘れた）の成田発中国行きの便で、
機内で急病人が発生し平壌に緊急着陸したそうだ。
469:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 01:05
日本昔話みたいじゃな。
470:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 02:13
ピョンヤン着陸を体験できたヲタはマンセーって叫んだだろうなｗ
急病人が日本人だったらどうしたのだろう？
拉致られそうでちと怖い。
471:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 09:39
>>467
AFなどは米政府からのテロ警戒の通達により
アメリカ路線を見合わせていたが、
昨日あたりにﾌｶﾂ
セキュリティーチェックなどで2.5hほど遅れ
472:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 22:09
>>468
そりゃネタだろ？ 満足な病院がない国に緊急着陸してどうすんの？
473:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 22:25
南方航空な。
反対に考えれば、敵性国家の航空機の場合、
急病にでもダメなのか？
474:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 22:32
日系ならICNに行くだろう、できればFUK。
475:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 23:20
>>472
ソースは朝日(瀋陽日報電子版からの間接情報)。
機上の医師の診断で、緊急手術が必要とされ、
10分で平壌に降りたらしい。
瀋陽は戦前・戦中から日本の関わりが深いので、
当然日本人も搭乗していただろうな。
手術を受けたのは中国人で、既に瀋陽に戻っているとのこと。
476:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 23:41
>>475
ＦＮＪに１０分で降りられるところを飛んでいたなら、もう１０分プラス
すればＩＣＮにでもＧＭＰにでも降りられたと思う。
救急車で病院までのアクセスを含め、手術開始までの時間は、どちらでも
大差がなかったんじゃないかなと思うんだけど・・・・。
医療体制の事まで考えると、この機長の判断ってどうなんだろ？
それとも急病人本人が北朝鮮人（あるいは北朝鮮系）だったのかな？
477:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 23:58
>>476
平壌は車がほとんど走って無いし信号も無いから病院まで凄く早くいけると思う。
平壌なら将軍様が行くような病院に行けたかも知れないし、そもそも中国人は
わざわざ目の前の平壌を無視してインチョンに行くほど北朝鮮を避ける理由は
無いんじゃないか？
478:ＮＡＳＡしさん
03/12/28 23:59
>>476
いくら急病人が出たからといって、北から南へ飛ぶのは無理
北朝鮮経由のルート飛んでる限りは、北朝鮮に緊急着陸しなければ、
日本に引き返すかそのまま中国まで飛んでいくしかない
479:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 01:18
では、この機長の判断は妥当か否か。>>468
480:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 01:37
お前ら、ピョンヤンの医療レベルをナメすぎ。
日本のどこぞの離島よりずっとレベル高いよ。
481:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 02:43
>>480
離島と首都を比較する奴があるかｗ
482:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 04:11
中国シェンヤンと比べてどうだろう？ソウルなら確実に上だろうが。
つーか福岡なら３０分かからなかったはずだが。
483:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 07:58
南方航空なのに北の上を飛ぶのか？
484:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 10:06
中国南方航空北方公司をご存じない？
485:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 10:37
北の上空を通るルートって、日本のどこから北に入るんだ？
日本から北につながっている航空路は無いぞ。
486:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 13:21
>>477
政治情勢まで考えるのか？
そういわれりゃそうだけどさ
487:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 15:46
>>480
確かに下手したら満足な病院すらない日本の離島と比べるのは無理があるかもしれん。
でも県庁所在地クラスと比べたらどうだ？
488:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 16:52
結局、中国やロシアの航空会社のダイバートの選択には、
朝鮮もはいっているということではないかな？
平壌まで10分、瀋陽まで40分の地点だったそうだし。
489:ＮＡＳＡしさん
03/12/29 17:23
>>487
おまえの方がよっぽど無理があるぞ。
「飛行機で急病人が出て、緊急着陸をし最先端の医療で
病人を回復させたあなんて」将軍様には格好の宣伝文句
じゃあないか。自信があるから受けたんだろうが。
ただしそれは朝鮮全土に同じ水準の医療機関が
在ることを意味しないのは当然のことね。