17/09/22 16:39:58.24 9tRyDEoE.net
>>122
は俺が打ち間違えと分かっていながら揚げ足取りをしてるが、
より悪質なのは
>>123 。
これこそ揚げ足取りと言うべきだろう。
メーター誤差があるなんて知っとるわ。
（それでも今はかなり正確になってきたが。まして警察の測定器は。ただ、警察の測定器の精度が高くても、こちらの車のメーター精度が低いと、警察と「超過したしてない」のすったもんだになるけどｗ）。
また、下り坂で制限速度を１キロも超過せずに下るのは
メーター誤差云々以前に運転技術上、多分無理だろう。
「制限速度を守る」
というのは、
パトカーや路線バスのように、「基本的には守る」って意味だ。
あんたはまるで「１分１秒たりとも制限速度超過しない」「メーター精度上、制限速度維持はありえない」
と言ってるようで、こういうのを揚げ足取りと言う。
普通に読めば、>>121の趣旨は分かるはずなのに、
ここでメーターがどうだの厳密論を持ってくるってのは、
それこそアスペルガー的な解釈だな。文章の趣旨がまるで伝わってない。
ま、
＞高速なんかでは90～120位の幅になるんだ
これは初めて知った。そこまで差があるもんなんだね高速だと。
＞メーターに幅があることを理解できて対応できるのが健常者、それが理解できないやつがアスペ車
最後の一行は一気に飛躍したね。
メーターに幅があるのはアスペであろうがなかろうが常識としてたいていの人が知っているはず。
けれど現実問題はメーターに頼るしかないし、誤差も若干なのだから、メーターを信じるしかないだろう。
でも健常者って、制限速度を＋10～＋20で走ってるだろ。
これはメーター誤差で済まされないぞ。
４０ｋｍ制限道路を６０キロで走っていたら、
さすがに20キロもメーター誤差はないし、
それ以前に感覚的に40キロと60キロの速度の違いが分からないなら多分その人は車運転に向いてない。