17/08/13 23:21:30.03 .net
>>745
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
41クロックが42クロックになったところで誰もきにせんｗ
しかも486になってからクロック逓倍技術（当時はクロックダブラーとか呼ばれてたんだっけ）が
軌道に乗り出したから仮に１．５倍とかになっても大差はなかった
17/08/13 23:21:30.03 .net
>>745
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
41クロックが42クロックになったところで誰もきにせんｗ
しかも486になってからクロック逓倍技術（当時はクロックダブラーとか呼ばれてたんだっけ）が
軌道に乗り出したから仮に１．５倍とかになっても大差はなかった