24/09/28 04:29:42.14 E51Ztnfu0.net
>>116
乗客のバス乗降や、道路の自然渋滞などを一切考慮せずに最短ダイヤが組まれる
始発バス停から次のバス停までに１分位は遅延しその後も遅延が蓄積されていく
遅延していたバスが早着するためには、遅れを取り戻すために速度超過しかない
遅延を取り戻すための速度超過はできない、早発は禁止なので、早着はできない
早く着きすぎて発車時刻まで停車する、というのはどこでもできるわけではない
バス停の位置（バス専用停車道路の有無）によっては、道路を塞ぐ要因にもなり
後続の車両がバスを追い越しできなければ、自然渋滞が発生し、迷惑な話になる