15/06/24 08:26:32.11 vDQMB1uP0.net
>>600の言う通りだな。
チェックポイントより通過禁止ポイントの方が、未踏ルートへの誘導も容易で合理的。
例えば、千葉発、神奈川着でも東京都通過禁止だと難コースになり、
埼玉横断の新ルートへも誘導出来る。
内陸部に通過禁止の市区群を設けると右回り迂回か左回りかの選択も生まれる。
15/06/24 08:26:32.11 vDQMB1uP0.net
>>600の言う通りだな。
チェックポイントより通過禁止ポイントの方が、未踏ルートへの誘導も容易で合理的。
例えば、千葉発、神奈川着でも東京都通過禁止だと難コースになり、
埼玉横断の新ルートへも誘導出来る。
内陸部に通過禁止の市区群を設けると右回り迂回か左回りかの選択も生まれる。