26/08/23 22:21:14.48 bZoeEBqM0.net
安全の確保は、輸送の生命である。
規程の遵守は、安全の基礎である。
執務の厳正は、安全の要件である。
もはや名言
2:名無しでGO!
26/08/23 22:23:31.42 bZoeEBqM0.net
JR西日本だとこれ
私たちは、2005年4月25日に発生させた列車事故を決して忘れず、お客さまのかけがえのない尊い命をお預かりしている責任を自覚し、安全の確保こそ最大の使命であるとの決意のもと、安全憲章を定めます。
3:名無しでGO!
26/08/24 01:16:58.74 0RHMzfds0.net
あの喫煙リモート会議のバスローブ県職員
どう見てもイケオジとは程遠いそこらへんのおっさんなのに
不倫して(｡･ω･｡)ﾉ♡ホへ行くっていったいどんな女なんだ？
4:名無しでGO!
26/08/26 21:36:51.05 30lK0vhF0.net
運転の安全の確保に関する省令
URLﾘﾝｸ(laws.e-gov.go.jp)
（目的）
第一条 この省令は、鉄道及び軌道の運転の業務に従事する者（以下「従事員」という。）が常に服ようすべき運転の安全に関する規範を定め、その安全保持の理念を確立し、もつて輸送の使命を達成することを目的とする。
（規範）
第二条 従事員が服ようすべき運転の安全に関する規範は、左の通りとする。
一 綱領
（一） 安全の確保は、輸送の生命である。
（二） 規程の遵守は、安全の基礎である。
（三） 執務の厳正は、安全の要件である。
5:名無しでGO!
26/08/26 21:36:55.93 30lK0vhF0.net
二 一般準則
（一） 規程の携帯
従事員は、常に運転取扱に関する規程を携帯しなければならない。
（二） 規定の理解
従事員は、運転取扱に関する規定をよく理解していなければならない。
（三） 規定の遵守
従事員は、運転取扱に関する規定を忠実且つ正確に守らなければならない。
（四） 作業の確実
従事員は、運転取扱に習熟するように努め、その取扱に疑いのあるときは、最も安全と思われる取扱をしなければならない。
（五） 連絡の徹底
従事員は、作業にあたり関係者との連絡を緊密にし、打合を正確にし、且つ、相互に協力しなければならない。
（六） 確認の励行
従事員は、作業にあたり必要な確認を励行し、おヽくヽ測による作業をしてはならない。
（七） 運転状況の熟知
従事員は、自己の作業に関係のある列車（軌道にあつては車両）の運転時刻を知つていなければならない。
（八） 時計の整正
従事員は、職務上使用する時計を常に整正しておかなければならない。
（九） 事故の防止
従事員は、協力一致して事故の防止に努め、もつて旅客及び公衆に傷害を与えないように最善を尽さなければならない。
（十） 事故の処置
従事員は、事故が発生した場合、その状況を冷静に判断し、すみやかに安全適切な処置をとり、特に人命に危険の生じたときは全力を尽してその救助に努めなければならない。
6:名無しでGO!
26/08/26 21:38:48.30 30lK0vhF0.net
原文は「よう」に傍点が付く
本来は「服膺」と書くが「膺」が常用漢字外なのでこうなってる
7:名無しでGO!
26/08/26 21:39:56.63 30lK0vhF0.net
私たちは、2005年4月25日に発生させた列車事故を決して忘れず、お客様のかけがえのない尊い命をお預かりしている責任を自覚し、安全の確保こそ最大の使命であるとの決意のもと、安全憲章を定めます。
1.安全の確保は、規程の理解と遵守、執務の厳正および技術・技能の向上にはじまり、不断の努力によって築きあげられる。
2.安全の確保に最も大切な行動は、 基本動作の実行、確認の励行および連絡の徹底である。
3.安全の確保のためには、 組織や職責をこえて一致協力しなければならない。
4.判断に迷ったときは、最も安全と認められる行動をとらなければならない。
5.事故が発生した場合には、併発事故の阻止とお客様の救護がすべてに優先する。