26/08/16 20:21:37.70 L4FgdLQ1d.net
>>29
それは古過ぎて使えない
34:名無しでGO!
26/08/16 20:23:40.13 3ePNySf00.net
船舶エンジン治せる所は部品作るから
35:名無しでGO!
26/08/16 20:31:09.02 L4FgdLQ1d.net
>>34
図面もなければ作れないものは作れない
あと修理工場が部品作るわけじゃないから
仮に部品を新規に製造するにしても莫大な設計製造費用がかかるから大井川は負担できないと思う
しかもコストかけても正常に動作するとは限らない
おそらく新造した方がトータルでは安くつく
なので大井川は放置を選ぶ可能性もあるかと
36:名無しでGO!
26/08/16 20:34:35.50 3ePNySf00.net
大型船舶エンジンって一品物が多いから
そもそも交換部品がないからみんな作るんだよ
37:名無しでGO!
26/08/16 20:39:11.69 uGAtfjivr.net
蒸気機関の保守もままならなくなってるのに
内燃機関まで手が回りますかねぇ
38:名無しでGO!
26/08/16 20:40:39.71 L4FgdLQ1d.net
>>36
そもそも大井川が部品作らせるどうかなんて不明
39:名無しでGO!
26/08/16 20:46:24.39 Q+H8beFa0.net
ここまで誰も2020年にエンジン換装したばん物に触れないというね
ちなみにそのエンジンはIHI原動機新潟製
40:名無しでGO!
26/08/16 20:46:32.52 3ePNySf00.net
資金の問題だけど客車買える位だからな
41:名無しでGO!
26/08/16 20:48:01.59 syr9F9WN0.net
またいつもの経済性を無視した何とかなる厨が暴れてるのか
42:名無しでGO!
26/08/16 20:52:38.43 3ePNySf00.net
スハフ12 101改造とか言って箱載せ替えた奴
43:名無しでGO!
26/08/16 20:56:19.61 L4FgdLQ1d.net
>>40
客車をいくらで譲渡してもらったのか知らないが、客車を購入できるとエンジンの換装ができるという根拠はどこから来る？
ちなみに大井川は赤字企業な
44:名無しでGO!
26/08/16 21:02:46.76 Kj7e5G420.net
ところで大井川って今12系運用してたっけ？
旧客ばかり使って放置してるイメージしかないんだが
大井川には内燃機関の扱いは荷が重いんでは
45:名無しでGO!
26/08/16 21:09:35.61 3ePNySf00.net
なんちゃってブルトレに乗って応援しよう
46:名無しでGO!
26/08/16 21:10:47.80 CE/668BAr.net
この前はボックスに板敷いてその上に寝具を置いて
夜行営業してた
47:名無しでGO!
26/08/16 22:41:01.21 NF3Fm4mM0.net
>>44
内燃機関の扱いは荷が重いと言っても井川線はDLが推進、牽引する客車列車
48:名無しでGO!
26/08/17 14:57:31.79 fdte+3hjd.net
>>12
西の12系も発電用エンジンの調子良くないって鉄博で走らせてた時に担当者がぼやいてたな。
49:名無しでGO!
26/08/17 15:05:48.19 5PS5F3Qr0.net
大井川に新造する金は無さそう
50:名無しでGO!
26/08/17 15:39:03.44 /hO4LQwQ0.net
車軸発電機に改造しようぜ
51:名無しでGO!
26/08/17 19:42:26.61 bFVghnJ60.net
元から装備してるよ
52:名無しでGO!
26/08/18 01:18:32.47 XZ9tYSydd.net
非常灯くらいなら点灯できるな
非冷房でドア手動で運行するか
53:名無しでGO!
26/08/18 02:37:33.99 nIgyHXTB0.net
発電機ほとんどエアコン用だからな
ドアは空気圧じゃなかったっけ