26/08/15 16:06:34.79 ZhQeoCu50.net
たてまちた
3:名無しでGO!
26/08/15 16:45:06.33 nue3Mn1S0.net
もしかして西はC571はもう使えなくないアピールのために無理矢理動かしたのか
4:名無しでGO!
26/08/15 16:59:14.03 bNjO6pAQ0.net
相変わらず関東人の西蒸機くたばれ願望が渦巻いとるね
5:名無しでGO!
26/08/15 18:29:41.36 Fth3NboVd.net
そしてなんとかなるだろう厨が湧いてくるいつものパターン
6:名無しでGO!
26/08/15 19:32:09.85 hPh+We1jd.net
やまぐち号のD51 200号機が逝ったか
そのうち本物ではなく、それっぽい外観のディーゼルのレプリカが使われるようになるのだろうか？
今やDD51ですら貴重だけど
7:名無しでGO!
26/08/16 02:01:32.36 kXgrPdfK0.net
C57-1が危機的状況でDLやまぐちも難しくなったのか
やまぐち号は止めておけという神のお告げでは
8:名無しでGO!
26/08/16 14:55:53.22 kXgrPdfK0.net
大井川は、北から買った14系客車4両を10年以上も放置してるんだな
その後12系を西から買って運用してるんだから今となっては買った意味なくね
どうせ修復する金もないだろうしスハフだけでも東武に売った方がいい
9:名無しでGO!
26/08/16 15:03:13.78 kXgrPdfK0.net
12系買ったということは修復に金と手間がかかり過ぎて14系は使えないという判断だったんだろう
SLも190、227、44を長年放置してるし金がないとダメだな
10:名無しでGO!
26/08/16 15:11:50.39 tn33Yh2U0.net
前の経営陣がアホで北の14系や12系やまぐち号を現状渡しで譲り受けたが修理出来ず放置。
現経営が西の12系を整備済渡しで譲り受けたから今が有る。ただし大井川で整備出来るかは疑問ｗ
11:名無しでGO!
26/08/16 15:14:06.56 kXgrPdfK0.net
調べてみたら大井川がはまなす14系を購入したのが2016年6月、東武がはまなす14系を購入したのが2017年2月
ということは東武にしたら大井川に先に買われてしまって、大井川からのスハフ14の譲渡を予想してスハフ14-508、オハ14-504を放置してるのかも
12:名無しでGO!
26/08/16 15:26:50.11 syr9F9WN0.net
>>10
確かに
発電用エンジン壊れたらもう無理だろうね
13:名無しでGO!
26/08/16 15:31:18.52 3ePNySf00.net
山口状態が悪すぎたんだろ
14:名無しでGO!
26/08/16 15:45:30.61 syr9F9WN0.net
>>13
はまなすも譲渡の時点でボロボロだった
整備ノウハウもないのに使えると思ったんだろうな
結局は安物買いの銭失いだった
15:名無しでGO!
26/08/16 18:25:58.50 Q+H8beFa0.net
鳥塚は宮原12系買う時に全部西で全検受けさせてから導入する手を使ったからね
対するはまなす14系とやまぐち12系は共に車検切れ状態で貰ったからこの時点で技術力の無い大井川は詰んでた
16:名無しでGO!
26/08/16 18:40:07.83 syr9F9WN0.net
12系の次の全検は大丈夫かしら
大井川にそんな技術あるのだろうか
17:名無しでGO!
26/08/16 18:44:37.59 Bmyk34Nx0.net
大井川に技術なければどっかに委託出来んのか
18:名無しでGO!
26/08/16 18:44:48.42 3ePNySf00.net
電車が直せるんだから客車なんか楽勝だろ
不通区間の線路を直すのが先だから無理だ
19:名無しでGO!
26/08/16 18:48:01.09 syr9F9WN0.net
>>18
オハだけならいいが、スハフの内燃機関メンテのノウハウってあったっけ?
20:名無しでGO!
26/08/16 18:59:46.79 3ePNySf00.net
エンジンのメンテはできるだろ
島田市内に船舶エンジンが修理できる会社があるから直せないことはないと思うぞ
21:名無しでGO!
26/08/16 19:44:08.54 L4FgdLQ1d.net
全検は外注すればできるかもしれんが大井川が通すかどうかという問題が
最近は旧客ばかりだし
22:名無しでGO!
26/08/16 19:46:45.81 3ePNySf00.net
静岡の虹の里のSLも明治村のSLも東海汽缶で修理してるから
23:名無しでGO!
26/08/16 19:53:54.10 ntJbgKsJ0.net
国鉄型のエンジンは製造メーカーがとっくの昔に部品の製造を止めててわずかにストックしてる部品を使ったり廃車解体部品から共食い整備で食いつないでる状況だから、これ以上の延命は発電ユニット自体を現代仕様の物に交換しなきゃ無理
24:名無しでGO!
26/08/16 19:56:03.82 3ePNySf00.net
全県できなかったら買わないぞ
25:名無しでGO!
26/08/16 19:59:08.32 uXbCRvMb0.net
>>23
今どきのエンジンに換装して検査通るんかな？
通るならその方が長い目で見て安くつきそうだけど
26:名無しでGO!
26/08/16 20:02:23.00 L4FgdLQ1d.net
>>24
金がない大井川じゃ分からん
一回こっきりで放置もあり得る
27:名無しでGO!
26/08/16 20:04:17.82 vdCLKJsKd.net
>>23
レストアして側だけ残して内部はディーゼルに換装する予感
SLからDLへ
28:名無しでGO!
26/08/16 20:07:23.70 syr9F9WN0.net
>>25
東武は換装したはず
どこから持ってきたかは知らん
廃車予定のキハ40か新潟辺りの新造か
29:名無しでGO!
26/08/16 20:09:23.62 3ePNySf00.net
山口の車両に付いてるだろ
30:名無しでGO!
26/08/16 20:16:59.84 L4FgdLQ1d.net
金さえあれば気動車用のエンジンと発電ユニット積んで解決
東武のスハフ14のトラブルの話は聞かないから新造かもしれんね
31:名無しでGO!
26/08/16 20:19:47.84 L4FgdLQ1d.net
>>22
SLの話じゃなくてエンジンの話ね
32:名無しでGO!
26/08/16 20:21:05.95 L4FgdLQ1d.net
>>20
部品がないことには修理はできんわな
33:名無しでGO!
26/08/16 20:21:37.70 L4FgdLQ1d.net
>>29
それは古過ぎて使えない
34:名無しでGO!
26/08/16 20:23:40.13 3ePNySf00.net
船舶エンジン治せる所は部品作るから
35:名無しでGO!
26/08/16 20:31:09.02 L4FgdLQ1d.net
>>34
図面もなければ作れないものは作れない
あと修理工場が部品作るわけじゃないから
仮に部品を新規に製造するにしても莫大な設計製造費用がかかるから大井川は負担できないと思う
しかもコストかけても正常に動作するとは限らない
おそらく新造した方がトータルでは安くつく
なので大井川は放置を選ぶ可能性もあるかと
36:名無しでGO!
26/08/16 20:34:35.50 3ePNySf00.net
大型船舶エンジンって一品物が多いから
そもそも交換部品がないからみんな作るんだよ
37:名無しでGO!
26/08/16 20:39:11.69 uGAtfjivr.net
蒸気機関の保守もままならなくなってるのに
内燃機関まで手が回りますかねぇ
38:名無しでGO!
26/08/16 20:40:39.71 L4FgdLQ1d.net
>>36
そもそも大井川が部品作らせるどうかなんて不明
39:名無しでGO!
26/08/16 20:46:24.39 Q+H8beFa0.net
ここまで誰も2020年にエンジン換装したばん物に触れないというね
ちなみにそのエンジンはIHI原動機新潟製
40:名無しでGO!
26/08/16 20:46:32.52 3ePNySf00.net
資金の問題だけど客車買える位だからな
41:名無しでGO!
26/08/16 20:48:01.59 syr9F9WN0.net
またいつもの経済性を無視した何とかなる厨が暴れてるのか
42:名無しでGO!
26/08/16 20:52:38.43 3ePNySf00.net
スハフ12 101改造とか言って箱載せ替えた奴
43:名無しでGO!
26/08/16 20:56:19.61 L4FgdLQ1d.net
>>40
客車をいくらで譲渡してもらったのか知らないが、客車を購入できるとエンジンの換装ができるという根拠はどこから来る？
ちなみに大井川は赤字企業な
44:名無しでGO!
26/08/16 21:02:46.76 Kj7e5G420.net
ところで大井川って今12系運用してたっけ？
旧客ばかり使って放置してるイメージしかないんだが
大井川には内燃機関の扱いは荷が重いんでは
45:名無しでGO!
26/08/16 21:09:35.61 3ePNySf00.net
なんちゃってブルトレに乗って応援しよう
46:名無しでGO!
26/08/16 21:10:47.80 CE/668BAr.net
この前はボックスに板敷いてその上に寝具を置いて
夜行営業してた
47:名無しでGO!
26/08/16 22:41:01.21 NF3Fm4mM0.net
>>44
内燃機関の扱いは荷が重いと言っても井川線はDLが推進、牽引する客車列車
48:名無しでGO!
26/08/17 14:57:31.79 fdte+3hjd.net
>>12
西の12系も発電用エンジンの調子良くないって鉄博で走らせてた時に担当者がぼやいてたな。
49:名無しでGO!
26/08/17 15:05:48.19 5PS5F3Qr0.net
大井川に新造する金は無さそう
50:名無しでGO!
26/08/17 15:39:03.44 /hO4LQwQ0.net
車軸発電機に改造しようぜ
51:名無しでGO!
26/08/17 19:42:26.61 bFVghnJ60.net
元から装備してるよ
52:名無しでGO!
26/08/18 01:18:32.47 XZ9tYSydd.net
非常灯くらいなら点灯できるな
非冷房でドア手動で運行するか
53:名無しでGO!
26/08/18 02:37:33.99 nIgyHXTB0.net
発電機ほとんどエアコン用だからな
ドアは空気圧じゃなかったっけ