26/05/14 19:20:59.76 aRsmx8ME0.net
そんなこと言われてないのにどうしたの？構ってほしいの？
991:名無しでGO!
26/05/14 19:41:17.61 HqctJvM90.net
>>982
まさかとは思いますが、この「錆役員」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか
992:名無しでGO!
26/05/14 20:17:16.11 mE8zHP860.net
>>984
ペガサスとかドラゴンとか。あ、青年部のドラゴンは錆だ
993:名無しでGO!
26/05/14 20:30:11.79 j3GP+jww0.net
架空の役員を作って、それを叩く。何がしたいのか…。
都合が悪いといつも組合のせいにして話を逸らす役割でも会社にいるのかね。
組合がイカれているのは認めるけどwこういう奴も組合と同レベルのしょうもない奴だわ。
994:名無しでGO!
26/05/14 22:49:03.84 KHRxugf80.net
ここでは構ってやれよかわいそうだろ
995:名無しでGO!
26/05/14 23:51:02.21 nuIBR9Ub0.net
会社のだからって言うなら家でタブレット操作してたら全部超勤になっちゃうよ
996:名無しでGO!
26/05/15 00:19:04.51 tKSit7as0.net
労働組合＝悪の組織
ってキャンペーン張るため金で雇われてる輩なんだろ
997:名無しでGO!
26/05/15 01:00:14.11 swLge9hAd.net
東北地方って野球部みたいに東日本東北旅客鉄道として分離したほうが良くね？
足引
998:っ張ってるし子会社化しとけ
999:名無しでGO!
26/05/15 06:02:42.16 kf6A2uIy0.net
夜間作業遅れ
1000:名無しでGO!
26/05/15 10:01:45.51 J330CC0N0.net
まだ春闘妥結してないってことはボーナス受け取らないんだよね？
振り込まれたら返納するの？
1001:名無しでGO!
26/05/15 10:09:02.41 pb9DVCp90.net
>>990
この代わりに東北新幹線はいただくことになるけど
1002:社員の待遇世界一のJETS
26/05/15 10:26:10.73 HO/JzqZn0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
1003:社員の待遇世界一のJETS
26/05/15 10:26:25.92 HO/JzqZn0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
1004:社員の待遇世界一のJETS
26/05/15 10:26:31.89 HO/JzqZn0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長・大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
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1005:社員の待遇世界一のJETS
26/05/15 10:26:47.88 HO/JzqZn0.net
私だ株式会社JR東日本運輸サービスの社長・大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
1006:社員の待遇世界一のJETS
26/05/15 10:26:56.54 HO/JzqZn0.net
私だ株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
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1007:社員の待遇世界一のJETS
26/05/15 10:27:04.52 HO/JzqZn0.net
私だ株式会社JR東日本運輸サービスの社長 大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
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1008:社員の待遇世界一のJETS
26/05/15 10:27:13.32 HO/JzqZn0.net
私だ。株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
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もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
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