26/01/06 17:22:35.08 XP4Wupjz0.net
601km以上の復割はおろか往復乗車券自体が廃されると言う
448:名無しでGO!
26/01/06 17:50:02.45 Md+xavVA0.net
>>443
北東パスのみ例外で
急行のグリーン車指定はOKでグリーン車自由は不可とかだったはず...
スネ夫先生、意味がわかりません
449:名無しでGO!
26/01/06 18:15:59.31 PqcEiWjx0.net
一筆書き廃止したら、それこそ18きっぷ1日券がなければ不正乗車多発しそう
450:名無しでGO!
26/01/06 18:45:51.38 Md+xavVA0.net
>>429の文章の中に
｢一例として、毎月3,000円の支払いで自宅最寄り駅からどの駅でも運賃が50%割引となるサブスク商品や...｣
とあるので、もう少し変化させて
｢５日間￥12050の支払いで自宅最寄り駅からどの駅でも運賃が無料になるサブスク商品｣
と、18きっぷが進化するかもしれないw
451:名無しでGO!
26/01/06 18:46:08.20 S9GuN5zd0.net
移動に時間がかかりすぎて食事や宿泊の救済で途中下車があったからな
東京から大阪まで2.5hで行けるようになった今では不要なのかもしれない
早く行ける手段があるのに、わざわざ時間をかけて旅をする者たちに救済措置などいらないしね
452:名無しでGO!
26/01/06 19:09:46.27 HbmiRkv/0.net
そういやSuicaのチャージの上限が上がるんだっけ
それなら途中下車制度無くなるかもね
ほとんどの場所へSuicaで行けるようになるし
453:名無しでGO!
26/01/06 19:37:41.19 se6on6JX0.net
上限が上がるどころか来年春にバラバラのSuicaエリアが1つに統合されてそのうち全線でSuicaが使えるようになるよ
454:名無しでGO!
26/01/06 19:42:01.42 S9GuN5zd0.net
>>452
そもそもSuicaで行ける範囲は近郊区間て途中下車不可だから2万の今でも途中下車出来ない
もっと範囲を広げて仙台や新潟も東京近郊に含める可能性はあるけどね
455:名無しでGO!
26/01/06 20:06:17.26 NR4NB0sZ0.net
>>450
> とあるので、もう少し変化させて
> ｢５日間￥12050の支払いで自宅最寄り駅からどの駅でも運賃が無料になるサブスク商品｣
>
> と、18きっぷが進化するかもしれないw
『5日連続使用縛り』か『バラで使えるけど1日のスタートは必ず自宅最寄り駅にしないといけない』という罠があるだろうねw
456:名無しでGO!
26/01/06 20:20:42.32 PqcEiWjx0.net
>>454
ICの会社跨ぎができない限り、紙のきっぷと途中下車はまだ安泰だと思うが
そもそも近郊区間を拡大しまくって紙のきっぷも一緒に途中下車不可にしているのは東くらいで、他社は近郊区間外では紙とICで取り扱いを分けてる
東はSuica経済圏誘導のために紙の切符が有利なところを潰してるんだろうな
457:名無しでGO!
26/01/06 20:31:03.13 Md+xavVA0.net
ゆくゆくは東日本全域｢当日限り有効、下車前途無効｣になりそうなのか...
458:名無しでGO!
26/01/06 21:04:07.83 3gVWrxkV0.net
>>457
主要駅内に乗り換え改札を作って経路管理するとか
経由地は5駅迄とか
459:名無しでGO!
26/01/06 21:13:54.13 LjTrSYgL0.net
>>449
犯罪教唆はまずいですよ！
460:名無しでGO!
26/01/06 21:15:26.22 PqcEiWjx0.net
下車前途無効なら経路を特定する必要はなく、単純に乗った駅と降りた駅の最安運賃になるのでは
大回り乗車みたいなことが東日本全域に拡大する訳で
461:名無しでGO!
26/01/06 21:18:03.71 3gVWrxkV0.net
>>460
そこで主要駅に乗り換え改札ですよ
大回りもきっちり課金しよう
462:名無しでGO!
26/01/06 21:32:45.02 LjTrSYgL0.net
姫路や加古川で課金されたなんて話は聞かないぞ
463:名無しでGO!
26/01/06 22:28:50.17 6i7fDVzX0.net
>>451
急がなくていいから、安い方がいいという層もある
しかしJRは増益のために特急新幹線に誘導して客単価上げようとしているのが、改悪の一因かと
464:名無しでGO!
26/01/06 22:43:41.23 3gVWrxkV0.net
>>463
嫌ならヒッチハイクで行こう
無敵で最安の交通手段だ
465:名無しでGO!
26/01/07 01:08:47.43 AvYAhqT60.net
>>463
昭和や平成前期なら「暇な人だね」で済んだが
令和に特急券も買わず普通乗車券で鈍行長距離移動は変質者か狂人扱いだよ
466:名無しでGO!
26/01/07 01:29:02.85 dZq5pFAP0.net
>>463
そういう人はエコドリームに乗る
467:名無しでGO!
26/01/07 06:54:46.87 ybKw+aNl0.net
一般人は東京静岡や大阪岡山など3000円台までなら普通乗車券買ってでも鈍行利用は多かったが、それよりも遠くは改悪で消滅したという話だったろ
となると、JR側から見ると1日券を3500〜4000円で出すのが収益面で適正では