JR東日本 えきねっと 24at TRAIN
JR東日本 えきねっと 24 - 暇つぶし2ch565:名無しでGO!
26/04/27 11:52:16.38 E61D3TM9r.net
>>554
それがせこいというのならもともとの相席ブロック行為自体がだな
これは直前発券される可能性があるなら保留放置のほうが確実じゃない?ってことでしょ

566:名無しでGO!
26/04/27 13:03:10.06 jdGvtg9K6.net
>>564
トク50の発売日

567:名無しでGO!
26/04/28 18:00:36.40 bV4g7gsnH.net
鉄道ご利用状況(旅客輸送量等)の計算方法を見直します
URLリンク(www.jreast.co.jp)

568:名無しでGO!
26/04/30 09:37:34.25 bA2jHehF0.net
スレッズで、えきねっとで金沢→名古屋を買って発券できず、名古屋で発券してくれって業務連絡で乗ったって書いてる人がいるんだが、発券できる駅で事前に発券しろって警告でなかったっけ?
それとも金沢でえきねっとを使ったら自動的に対応してくれる案件?

569:名無しでGO!
26/04/30 09:57:59.11 ZUgAzirZ0.net
ちょっと意味がよく分からないが
金沢駅はえきねっと出せるのでは?

570:名無しでGO!
26/04/30 10:11:17.52 bA2jHehF0.net
>>569
一部でもJR東海区間を含むと出せないってかいてあるね

571:名無しでGO!
26/04/30 11:23:21.72 ZUgAzirZ0.net
ああなるほど
ってかいい加減そんな縛り無くせや
喧嘩売ってんのかよ

572:名無しでGO!
26/04/30 11:27:15.88 ZUgAzirZ0.net
5489も海の駅では海含むのが条件だろ?
諸悪の根源はJR東海だよクソ会社が

573:名無しでGO!
26/04/30 12:12:43.55 QZ9dOTbYd.net
あの警告をふつーの人が理解できるとは思わんしなぁ

574:名無しでGO!
26/04/30 13:10:13.86 wnFCY4YCa.net
e5489と東海の悪口を言ったところでえきねっとの使い勝手が良くなるわけでもないだろうが

575:名無しでGO!
26/04/30 13:15:39.06 CiGBARB6d.net
しなのがe5489推奨なのに松本や塩尻で出せないもの東海のせい?長野は出せる

576:名無しでGO!
26/04/30 18:29:13.45 9YGqE2FG0.net
敦賀からしらさぎ乗ろうとするだけで詰む東海制約

577:名無しでGO!
26/04/30 20:15:31.66 Ij7WF0ci0.net
はやく自前の作れやと

578:名無しでGO!
26/04/30 22:31:14.68 jSrG93iJ0.net
西のフリーパス買っても東京で受け取りできないのは辛い。上越妙高も無理だし。

579:名無しでGO!
26/04/30 23:05:00.04 tsakCjfz0.net
手数料払いたくないだろうからなあ

580:名無しでGO!
26/05/01 07:54:31.21 SAbP/smM0.net
障害者割引の乗車券の購入がえきねっとでできるようになって、みどりの窓口に
並ぶ必要が無くなって助かっている。

581:名無しでGO!
26/05/01 16:04:33.99 JVetTJIK0.net
>>575
それは西が原因ですな
長野で受け取れるのは受け取り条件である北陸新幹線の駅であるから

582:名無しでGO!
26/05/02 09:37:26.91 QxeAi2EF0.net
ポイント経済圏は他エリアまで広げる気はないんだろうね。

583:President of JETS
26/05/09 16:42:36.66 U/LTSacA0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長の大泉正一である。
諸君の期待に応えて、今年度も運転士候補の特別契約社員の採用を行うことにしたのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ

584:名無しでGO!
26/05/09 18:17:59.09 3OdijgJBd.net
誰だよ帰れ

585:名無しでGO!
26/05/10 07:33:04.75 sb6quaIh0.net
まあ、ラッシュ時に運転士+日勤で事務仕事(中休や早帰りできるのかは知らん)って方式で人が集まるんだから需要はあるんじゃないの?


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