26/06/10 22:39:41.14 pfXRhWlB0.net
たまにしかエリア跨ぎしないからこそ>>710が挙げてるエピソードになると思うので、そうした客は車内精算で良いと思います
と言うか、指定席券売機でクレカ使う方が現金で車内精算よりマシと思うんだけどね
712:名無しでGO!
26/06/11 00:18:27.55 6QPSc5Oh0.net
>>710
岐阜→京都なら京都駅で精算機に突っ込む>>709みたいなやり方で清算できるはず
少なくとも逆の京都→岐阜はできる
URLﾘﾝｸ(i.imgx.site)
713:名無しでGO!
26/06/11 11:30:38.98 0BPf4GMN0.net
東海エリア内はどうにかなっても西日本エリアのレチは車内精算に関わる端末を装備していない
714:名無しでGO!
26/06/11 16:31:25.10 13MHujiV0.net
>>712
岐阜・京都間をIC乗車券利用為らばやはり米原で
途中下車精算する方が安上がり
伊賀上野から名古屋でも亀山下車が同じ理屈
715:名無しでGO!
26/06/11 16:50:21.80 2DpxnL5y0.net
茅ヶ崎にも東海管内からの乗車券精算機あったな
716:名無しでGO!
26/06/11 19:00:08.93 8RhDWl2S0.net
>>714
> 岐阜・京都間をIC乗車券利用為らばやはり米原で
> 途中下車精算する方が安上がり
君はバカなのかい？
>>712の方法を使うと京都→岐阜は通しで計算されて運賃は1980円
米原で途中精算すると
京都→米原 1170円
米原→岐阜 860円
合計は2030円です
これのどこが安上がりなの？
説明してみてw
> 伊賀上野から名古屋でも亀山下車が同じ理屈
屁理屈どころか君は頭がおかしい
小学校から算数の勉強をやり直したほうがいい
717:名無しでGO!
26/06/11 21:14:04.38 s3OJhCzx0.net
> 君はバカなのかい？
> 屁理屈どころか君は頭がおかしい
> 小学校から算数の勉強をやり直したほうがいい
何でこうやっていちいち攻撃的なんだろう？
718:名無しでGO!
26/06/12 02:00:05.39 EY1O5pY30.net
>>716
其れは一般乗車券購入での場合でだろ
其れ為らば遠距離逓減制のお蔭で途中下車も出来てお得だけど
俺が言うのは全区間ICカード利用之場合でだ
当然各会社毎で越境利用不可な打ち切りの筈(此の場合は米原)
序に後者での名古屋から伊賀上野間は一般乗車券で1,690円
ICカード利用為らば亀山を挟み東海が990円で西が590円、
合計1,580円だから110円得する訳
719:名無しでGO!
26/06/12 03:08:27.29 MJfrTWsb0.net
>>718
ICカードで越境利用ができないのを知っているのにあらかじめ通しのきっぷを買わず改札一旦出て乗ろうとする人なんて鉄ヲタくらいなもんだしそんなの机上の空論だよ
720:名無しでGO!
26/06/12 08:29:38.20 EY1O5pY30.net
一般的利用客は余り乗車券の遠距離逓減制やICカードの
会社別範囲制限を知らない人が多いのでは？
721:名無しでGO!
26/06/12 08:44:56.85 tnrlB/0G0.net
鉄ヲタでも普通は分割乗車券買う。
e5489でもえきねっとでもJQでも任意の駅間の乗車券を買えるようになった。
自動改札もみんな複数枚投入対応。
722:名無しでGO!
26/06/12 09:15:10.31 KxhzcY+Z0.net
運賃が安くなる分割乗車券はともかくいったん境界駅で改札出てまでしてどうしてもICカードで乗りたいなんて他人には理解されないこだわりを持った一部の717みたいな鉄ヲタだけでしょ
723:名無しでGO!
26/06/12 12:53:02.26 mNQiyiZL0.net
>>718
だからICで入っても>>712のケースは切符用の通し運賃で計算されるんだよ
バーカwww
724:名無しでGO!
26/06/12 12:54:52.77 mNQiyiZL0.net
>>721
> 自動改札もみんな複数枚投入対応。
JR東日本在来線「せやろか」
725:名無しでGO!
26/06/12 12:57:20.94 mNQiyiZL0.net
>>717
相手が逆ギレするくらいの強い口調でダメ出ししてあげないと
この手の知的障害者は自分がウソ情報を流布してるって事に気付いてくれないんですよ
726:名無しでGO!
26/06/12 14:02:08.21 e0DxykV90.net
>>717
きっと実生活がうまくいってないんだろう
727:名無しでGO!
26/06/12 16:22:31.57 c4RladuK0.net
>>725
そんなことする必要もないし的はずれだと思うよ
728:名無しでGO!
26/06/12 17:06:55.08 3R5V21Wm0.net
もう面倒だから交通系の会社またぎを全面的にOKにしてついでに日本全国を近郊区間にしてしまえ
20年前ならともかく今じゃ演算能力の問題とかはないわけだし
729:名無しでGO!
26/06/12 17:10:16.77 eNDLSKt50.net
境界駅で改札出る方が運賃安くなるなら考えるけど、そうすることで一本逃して目的地到着が遅くなる場合もあるので
そうなると割高運賃を甘受してでも接続重視って判断もあり得るね
そもそも、交通系ICは定期券以外エリア跨ぎできないから一旦下車不可避だけども、そのような手間を考慮すると紙きっぷで良いじゃんもあり得る
730:名無しでGO!
26/06/12 18:30:05.00 m51OhCi30.net
仮に交通系IC非定期券の会社エリア跨ぎが技術的に困難であるとしたら
その解決策は長距離きっぷもQRって事になるね
現状では具体化していないから、5年以上先の話だろうけどね
731:名無しでGO!
26/06/13 00:19:34.33 X+pv5ZiC0.net
>>727
だって>>1に
＞★どんぐり入れると事実誤認書き込みを繰り返すバカへのツッコミが即座に書き込めないので廃止しますた★
だよ？人の上にマウンティングして威張り散らす性格全開だよ