萌える配線・信号・構造物を語る 第12出発at TRAIN萌える配線・信号・構造物を語る 第12出発 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト50:名無しでGO! 25/04/19 22:18:36.31 6ALLEjQq0.net Ｍ型入換やってんだろな 内回りは動いてるのに対向据付ってのはなかなかの英断 51:名無しでGO! 25/04/29 12:45:13.55 +5SWOiKd0.net >>50 国鉄時代から電車区間は柔軟に対処していたから、その延長なのだろうね。 列車区間と電車区間は別物だと思っている。 52:名無しでGO! 25/05/05 01:16:23.09 0klt/KqA0.net 名古屋関下本(11番線)に進入してる間って関上本(12番線)・関上1(13番線)からJR難波方に進出できないから しなのが遅れ引きずってきたら関西線も巻き添え喰らうのか 53:名無しでGO! 25/06/12 21:45:02.39 +MHJryyk0.net 東日本も西日本や東海同様アルミより線のき電吊架線に切り替えていくけど 本州三社で部品共通化みたいな構想があるのも関係してる? 54:名無しでGO! 25/06/26 04:54:02.21 6OosS6N30.net >>18 「御座候」かもしれないな。笑 俺自身は「回転焼」圏だけど 御座候(姫路発祥)は知ってるし デパ地下とかでもフツーに買える 通称俗称として使うには 御座候のほうが語感とかより象徴的で 向いてるように思う 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch