26/03/30 13:19:41.97 QpAjgnAk0.net
初めてJESS作成のポスターを見た。JR東日本じゃなくて。
517:名無しでGO!
26/03/31 00:18:53.67 A2koOFcm0.net
契約社員（グリーンスタッフ／ＧＳ／ジーエス）からの正社員登用って、
二次試験の面接でこそ多かれ少なかれ業務知識のことを問われるが、
なんで一次試験は鉄道業務知識知恵とまったく無縁なＳＰＩやら玉手箱やら、やるんだ？
第一それら（SPI等）は契約社員の入社試験で既にやってるし。
518:名無しでGO!
26/04/03 20:13:06.20 QLZCVlN80.net
（字数制限上ここまでの引用転載抜粋だが、これらより後のレスも参照。JR東日本の正社員試験制度やら「ゆうちょ銀行」を指定できなかったことやらの話題）。
【郵便・郵政】質問スレ 180【お客様専用】
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544〒□□□-□□□□
2026/03/31(火) 01:03:54.03ID:BFdWHpty
契約社員からの正社員登用って、
二次試験の面接でこそ多かれ少なかれ業務知識のことを問われるが、
なんで一次試験は郵便業務知識知恵とまったく無縁なＳＰＩやら玉手箱やら、やるんだ？
第一それら（SPI等）は契約社員の入社試験で既にやってるし。
545〒□□□-□□□□
2026/03/31(火) 03:33:31.26ID:YxtIcERr
一次試験も、できた感触なかった人が合格しているでしょ
ここは、いい加減な組織
郵政省時代も昇進試験ができなかったのが合格して昇進したとか変なことが起きていた
519:名無しでGO!
26/04/04 23:28:37.58 khDmLUJn0.net
JESSの駅ってトイレが入場券なしで利用できたりする。
520:名無しでGO!
26/04/06 22:25:07.33 afpKH9WO0.net
マルスではないけど窓口精算機、
JR東日本ステーションサービスの場合、
駅によって出来ることに差はなくても操作に違いがあるのかな？
新宿駅甲州街道改札とかなら「きっぷを買うため」と言えば１円玉や５円硬貨を両替してくれるけど、
田舎でJESSしかいない駅の場合は断れる。
でも精算時は１円や５円が使えるから使えないわけはない。
そうJR東日本（本体）に苦情したら、両替はできると言われたので、
改めて頼んだら、JR東日本から注意されたのか、ちゃんと１円玉や５円玉の両替をしてくれるようにはなったが、
新宿駅甲州街道口みたいに一瞬でその場で出来たのと違い、なんか奥のほうで別の機械？でやってた。
つまり「出来るには出来るけど、面倒だから、今まで断っていた」ってことかな？
銀行ＡＴＭとかでいう、２千円札や５千円札は入るけど、出すことはできない、みたいな感じで？
521:名無しでGO!
26/04/06 22:25:41.04 afpKH9WO0.net
※新宿駅甲州街道改札はＪＥＳＳ担当
522:名無しでGO!
26/04/07 18:14:21.52 8ktBk+v30.net
それは窓口精算機ではなく現金管理機の話ではないか?
523:名無しでGO!
26/04/11 22:27:00.44 1FWBZ1Jj0.net
東海道線の早川駅って、時間有人駅だけど、
ＪＥＳＳの制服でもないし、何者っていうかどこの会社がやってるんですか
524:名無しでGO!
26/04/15 22:43:50.49 I9FFhALQ0.net
本年４月●日、午前１１時５０分頃、「無人島」駅で、
駅員が旅客に指定席券売機を案内していましたが、
・駅員も東海道新幹線と東海道線が別になったのを具体的に理解しておらず、MV指定席券売機を色々さわって、「あ、これもダメか」とやっていた。もう少しMVの操作に習熟してほしい。
・指定席券売機が１台しかないためか、旅客は僕のほうをチラチラ見ていて、「後でいいです」みたいに言っていたが、駅員は聞いてなかったのか、相変わらずMV指定席券売機を「あ、こうやってもダメか」と繰り返していたので、その旅客が「後でいい」と言ったことや後ろに僕が並んでいたことなど、配慮というよりも空気を読んでほしい。
・これは僕が直接どうかされたわけではないですが、当該の駅員は、
当該の旅客にMV指定席券売機の操作案内（操作案内と言える代物ではなかったが）のさい、
ずっと左手をポケットに手を突っ込んでいた。
それほど寒い時期でもないのに、ポケットに手を突っ込んでの接客はどうなのでしょうか。
525:名無しでGO!
26/04/15 22:47:28.92 I9FFhALQ0.net
「地味で不人気」からの大逆転！京王電鉄が仕掛ける“選ばれる沿線”の作り方【カンブリア宮殿】
テレ東BIZ ダイジェスト
2026/04/10
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
沿線価値の向上が近年の鉄道では必須？
526:President of JETS
26/04/30 14:33:49.70 nDhSZHfB0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば、例え人手不足といえども即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクリエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は、奮って応募してくれたまえ。
527:President of JETS
26/04/30 14:33:58.82 nDhSZHfB0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば、例え人手不足といえども即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクリエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
528:President of JETS
26/04/30 14:34:09.37 nDhSZHfB0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば、例え人手不足といえども即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
529:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾅﾃﾁLGBTQ+性欲欠落ｱｽﾍﾟ7系3重障壁ﾊｾﾄｳ綿飴箸JAL123DEI
26/05/01 02:06:32.66 R7m1pvoC0.net
>>486
ソフトバンクとワイモバイル
530:President of JETS
26/05/01 17:50:29.76 bv1zIpZE0.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
諸君の期待に応えて、今年度も運転士候補の特別契約社員の採用を行うことにしたのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
531:President of JETS
26/05/09 13:00:58.97 nc/c1aD50.net
株式会社JR東日本運輸サービスの社長 大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
532:名無しでGO!
26/05/09 14:51:04.57 wTzQXbFI0.net
新卒でここ狙ってる人は本体と併願？
533:名無しでGO!
26/05/09 14:51:40.41 wTzQXbFI0.net
>>529
なんか意味か意図があっての発言なんだろうけど、
分かる人にしか分からない書き方はやめて、具体的に書いてくれ
534:President of JETS
26/05/09 14:59:54.08 mmZz3qg70.net
株式会社JR東日本運輸サービスの社長 大泉正一である。
我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
よって、ステーションサービスやサービスクソエーションなどの格下企業を受験せずとも、我が社の採用試験のみを受験すればそれでよいのである。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある新卒の諸君は奮って応募してくれたまえ。
535:President of JETS
26/05/09 15:00:02.76 mmZz3qg70.net
株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
よって、ステーションサービスやサービスクソエーションなどの格下企業を受験せずとも、我が社の採用試験のみを受験すればそれでよいのである。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある新卒の諸君は奮って応募してくれたまえ。
536:President of JETS
26/05/09 15:00:24.98 mmZz3qg70.net
株式会社JR東日本運輸サービスの社長・大泉正一である。
我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
よって、ステーションサービスやサービスクソエーションなどの格下企業を受験せずとも、我が社の採用試験のみを受験すればそれでよいのである。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある新卒の諸君は奮って応募してくれたまえ。