24/03/28 00:37:31.06 n8/UtF760.net
日本全国の貨物列車の話題を取り扱います。
※前スレ
貨物列車総合 71
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
貨物列車総合 72
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
24/03/28 12:35:07.57 pk49yQFf0.net
タキが枕になりました。
抱き枕となった「タキまくら」。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
3:名無しでGO!
24/04/21 21:42:42.17 /FNhS6yT0.net
3051ﾚじじいは路車板に行ったみたいだな
4:名無しでGO!
24/04/21 22:36:40.63 SlhYLvkE0.net
鉄道雑誌も貨物列車で輸送してるのか？
少年ジャンプは青函トンネルが出来る前は北海道で数日遅れが常態化してたようだが
沖縄だと印刷工場を現地に作ってデータを送って現地印刷するか航空輸送しないと東京と同時発売にならず航空輸送だと運賃が上乗せされて高額になる
5:名無しでGO!
24/04/23 13:12:03.47 DVcAvdCY0.net
対北海道はコンテナとフェリー＋トラックの2本建てだったはず
内地より遅れても、1週または1月間隔は変わらないのに騒ぐのが謎
6:名無しでGO!
24/04/23 15:02:40.26 aVKv8ld70.net
鉄道便はたまに1日ズレるけどｗ
7:
24/04/28 12:21:25.18 amzOdkfd0.net
たま）や
8:名無しでGO!
24/05/02 17:56:13.79 WtoedQcQ0.net
コンテナ輸送でだいぶ速達化してるな
かつては最高75キロで操車場でいちいち繋ぎ変えてたので目的地に着くのに数日を要してた
トラックに滅多打ちにされて貨物輸送がズタボロになってたが2024年問題で復権するのか？
9:名無しでGO!
24/05/02 23:47:44.89 j1vNPBVC0.net
☆ 日本国憲法を、改正しましょう。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、のURLです。
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
平和は勝ち取るものです。国会の発議や国民投票含め、
よろしくお願い致します。☆☆☆☆
10:名無しでGO!
24/05/03 00:12:34.20 TrV/AMFR0.net
お断りいたします.。。。
11:名無しでGO!
24/05/03 11:14:45.29 yyMcmcAn0.net
リニア残土列車ってGW中も運行してるんかな？
12:名無しでGO!
24/05/04 11:55:32.78 umPE/MUj0.net
ビコムとかで発売されてる鉄道DVDも貨物列車で輸送してそうだな
本と違って単価が高いので北海道や九州・沖縄だと航空輸送してそうだが
13:名無しでGO!
24/05/05 23:23:03.81 mNax0r+40.net
各キャラの作者が腐女子だから多少はね
楽しいわけないだろｗ
14:名無しでGO!
24/05/05 23:49:44.55 wIAVN7PT0.net
王将デリバリーしたい
リタイヤしてた車の修理
15:名無しでGO!
24/05/06 00:27:06.37 qNfygAgq0.net
脳梗塞とかなんだろうな
16:名無しでGO!
24/05/06 00:49:14.55 IPGGCTHm0.net
このペースだとは…
17:名無しでGO!
24/05/07 08:54:44.56 aSmfhMI10.net
GWも運転 楽しめた
出荷時間が早くなっていたのは誤算だったけど あと木々の成長が早い
18:名無しでGO!
24/05/18 06:14:39.43 1u5LwSsm0.net
けさの、3051レ（隅田川～札幌ターミナル行き）
３１ｆコンテナ22本積載 数両の空コキあり
塩釜石堂トンネル定時のam6:08分通過
19: 警備員[Lv.9][新芽]
24/05/18 21:28:07.11 RjX3H6b+0.net
(＾∀＾)
20:
24/06/02 09:57:10.66 B7l1Ckx70.net
(＾◇＾)
21:名無しでGO!
24/06/02 11:56:07.89 KlxIA5Wz0.net
お～い塩爺～
22:名無しでGO!
24/06/02 12:43:43.83 1jEblrbR0.net
生きとったんかいワレー
23:名無しでGO!
24/06/02 12:56:28.28 jF7ZQ8Lk0.net
カイワレを食う菅直人
24:名無しでGO!
24/06/03 22:01:34.28 +QgZh0RC0.net
ヨ8000の老朽化は大丈夫なのか？
甲種輸送では今でも連結してる
25:名無しでGO!
24/06/04 05:32:27.72 HeZADx8a0.net
稼働低いから
26:名無しでGO!
24/06/04 10:14:47.97 rm6o6y3A0.net
頑丈だね 本牧で道路よりに留置されたので
じっくり見たけど
水回りを使用していないし
27:名無しでGO!
24/06/04 12:50:11.76 B6MeZcpd0.net
下手したら車齢80年位使いそうだな
貨車は稼働が低いと異様に長持ちする
レサ10000は高速長距離走行が仇となって短命だったが積み荷による塩害もあったはず
28:名無しでGO!
24/06/08 06:39:40.47 wENs8meZ0.net
西条駅で屋根から煙吹いて止まってる貨物列車が居た
屋根に発煙筒かなんかつけてる？
29:
24/06/08 06:44:30.12 zYww5e0f0.net
信号炎管ってヤツだね
30:名無しでGO!
24/06/08 07:24:23.28 wENs8meZ0.net
西条じゃねーわ八本松だ
31:名無しでGO!
24/06/15 15:17:32.85 EG5Tb3qc0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
JR販売会で混乱、一部中止 埼玉・大宮車両所、客トラブル
32:名無しでGO!
24/06/15 15:39:56.55 UsqGtydX0.net
バカだなあ
33:名無しでGO!
24/06/18 20:21:57.96 7ALFdQQt0.net
中古のホキとかタキとか販売するの？
34:名無しでGO!
24/06/18 20:39:03.64 40j+P8s70.net
そのまま持ち帰りだけどな
35:名無しでGO!
24/06/19 09:57:57.01 SHVLXCk40.net
トレーラーで行かないと持ち帰れないな
36:名無しでGO!
24/06/21 18:28:35.17 8dvL85O/0.net
🐻❄
37:名無しでGO!
24/06/22 06:57:35.05 XYYENP8S0.net
6/22(土) 20:00～20:45
6/28(金) 24:00～24:45
NHK Eテレ
沼にハマってきいてみた「貨物列車沼」
北海道から九州まで…物流を支える「貨物列車」に密着！
▽機関車「ＥＦ６４」に心酔する高校生
▽昭和の貨車の魅力とは▽「札幌発→福岡行」最長距離貨物列車の知られざる姿
URLﾘﾝｸ(www.nhk.jp)
38:名無しでGO!
24/06/22 16:08:03.81 Y5eJqWUc0.net
【ＥＦ６４】かつて寝台特急でも活躍した機関車。
w
39:名無しでGO!
24/06/22 16:35:44.92 QCT4DzQb0.net
なにがおかしいのかわからん
まぁもう見たことない奴も増えたか
北陸やあけぼのがなくなって10年経つもんな
40:名無しでGO!
24/06/22 16:39:33.97 pF2xP3lh0.net
あけぼのは奥羽線経由しか認めない
41:名無しでGO!
24/06/22 20:33:32.72 NKR4jyAM0.net
黒磯まではEF65-1000だったなあ
ナハネフ23が付いていたのも覚えてる
42:名無しでGO!
24/06/23 10:11:37.28 HWy6h+Ad0.net
ペンギン
43:名無しでGO!
24/06/23 15:28:27.25 8i1QJKqF0.net
牛乳パック
44:名無しでGO!
24/06/23 17:57:45.30 LZxRGV6M0.net
門司から福岡貨物ターミナルって、直流電化だったんだ
初めて知りました
45:名無しでGO!
24/06/23 18:31:08.49 lRsG1/0R0.net
>>44
どうした？
46:名無しでGO!
24/06/23 20:32:51.51 9mBCt2H00.net
沼にはまって聞いてみた
下り幡生の機関車交換シーンでなぜか210が登場
47:名無しでGO!
24/06/24 07:04:58.06 qN8ZUyiu0.net
テレビってほんとテキトウだな
NHKでこれだもんな
48:名無しでGO!
24/06/24 08:07:36.90 fSFXMlKU0.net
なにがおかしいのかわからん
見出しが理解できないってこと？
49:名無しでGO!
24/06/24 08:13:43.35 eiHZ7d+J0.net
切り離した方の機回しじゃね
50:名無しでGO!
24/06/24 17:29:18.72 qN8ZUyiu0.net
確かにあれは幡生からラストまで210牽引のように見えたw
51:名無しでGO!
24/06/28 23:16:50.23 /HisyqPi0.net
6/30(日)
3:10～4:10
NHK総合
「運転席からの風景 京浜の貨物列車」
京浜工業地帯の物流を支える貨物列車。
国内最大級の製油所から石油を運ぶタンク車。
日本最大の東京貨物ターミナル駅で働く特別な機関車など。
52:名無しでGO!
24/06/29 05:06:13.08 HZmQjU3v0.net
waddle
53:名無しでGO!
24/07/01 12:06:38.37 5rKXKGX80.net
>>51
検修庫の手書きの210,65,EHといった停止線がイイね
にしても、点検ピット浅すぎないかw
54:名無しでGO!
24/07/03 12:31:39.55 67TkNc4u0.net
現金輸送車が残っていればな
55:名無しでGO!
24/07/08 14:46:30.91 fDSoFzCe0.net
💰
56:名無しでGO!
24/07/09 17:29:46.26 ElT33Ql40.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
ヤマト運輸がアップした動画に西濃が反応してるなｗ
57:名無しでGO!
24/07/13 12:34:39.60 BjgHnG410.net
シキ611なんか試運転してる
(´・ω・`)
58:名無しでGO!
24/07/14 14:27:18.77 WIsPqEkS0.net
JR貨物社員はかつて旅客鉄道会社に半額で乗れたのに廃止されてる
半額になった分をJR貨物が旅客会社に支払わなければならず会社の金銭的負担が大きかったとか？
国鉄時代は貨物であろうと無料だったはず
59:名無しでGO!
24/07/16 01:53:16.57 ULNGSoMR0.net
国鉄とJR一緒に語る男の人って
60:名無しでGO!
24/07/23 10:25:06.84 tFliKVWf0.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
パレット共通化は貨物列車にも影響するのかね
61:名無しでGO! ころころ
24/07/24 14:41:22.94 p5V+TU5Q0.net
新山口で脱線とな
62:名無しでGO! ころころ
24/07/24 14:55:01.87 JPnA0ONz0.net
だっせー
63:名無しでGO! ころころ
24/07/24 17:26:28.47 zkajuXMa0.net
安全側線に突っ込んだわけじゃないし、なんで脱線したんだろうな
64:名無しでGO! ころころ
24/07/24 17:43:26.12 mXYOt7lB0.net
誤出発？
(´･ω･`; )
65:名無しでGO! ころころ
24/07/24 18:10:59.34 30uHaS3j0.net
小郡駅「新山口駅？」
66:名無しでGO! ころころ
24/07/24 18:19:39.94 DWWEdIcw0.net
雨か雷で軌道回路狂ったとかそんなんじゃね
67:名無しでGO! ころころ
24/07/24 20:39:01.23 rjCNsiQg0.net
底抜け
68:名無しでGO!
24/07/25 18:59:35.18 HxgEKEPh0.net
車軸が折れてたら機関車どかすのも大仕事よな
69:名無しでGO!
24/07/26 04:09:23.15 lrMEpXKp0.net
自動的に持ち上げることになるね
70:名無しでGO!
24/07/26 07:16:25.11 b3XOP5pQ0.net
また川重がやらかしたのか
71:名無しでGO!
24/07/26 12:36:40.97 3xK2Smr70.net
機関車は重いので電車と違ってジャッキアップが難しいな
それこそ大型クレーンで持ち上げないといけない
EF66が横転した時搬出が難しく現地で輪切り解体して工場で再び繋げたとか凄まじい方法を採った事がある
72: 警備員[Lv.4][新芽]
24/07/26 17:55:29.54 FPJz3I9j0.net
車軸の折損ってなかなかだな
73:無名でも進学
24/07/26 18:24:59.49 y6AKQu1i0.net
日車は国鉄豊川分工場を含め貨車に強いが､NS台車が貨車向けコイルバネ設計(軸箱支持構造はほぼ不変)に対応できるはず
それが次世代コキなど多様な貨車へ展開を見込めると思うが
74:名無しでGO!
24/07/26 23:28:02.67 7+US8NZO0.net
>>71
66の55だっけ、再起後不調続きで結局短命で終わったやつ
75:名無しでGO!
24/07/26 23:34:55.43 sPCdcJ9/0.net
EF81 90は車体作り直したそうだけど
繋げ直したやつとの違いは何だったんだろう
76:名無しでGO!
24/07/28 17:45:33.90 R3aPxU5X0.net
次回用
ま た か 川 重 か !!
77:名無しでGO!
24/07/28 17:46:00.90 R3aPxU5X0.net
間違えた
ま た 川 重 か !!
78:名無しでGO!
24/07/30 18:19:36.69 AI7UXzn80.net
「第二青函トンネル」不要？
東京‐札幌4時間半どう実現 北海道新幹線の“現実的な”高速化を考える
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
79:名無しでGO!
24/08/01 22:49:44.92 irxgSTTO0.net
>>74
車体を真っ二つにして再び繋げると強度が弱くなりがち
151系でもサロ150-3→クロ150-3→クハ181-53は元々の車体が無くなってしまったが蛇行動頻発で忌み嫌われた
80:名無しでGO!
24/08/04 21:55:37.78 R86PETlo0.net
新川崎の留置線で機関車が非常灯つけてたけど消えた
これも故障か？
81:名無しでGO!
24/08/07 13:20:38.19 sjM45oS90.net
日曜の本牧 バス停に車を停めるなよ
朝は平日と本数はほとんど変わらない 出勤者もいる
82:
24/09/07 11:38:30.73 5f5346Vz0.net
3461レ
83:名無しでGO!
24/09/07 12:48:35.11 m+tWtyye0.net
ベラルーシでスパイ容疑で捕まった日本人、どうやら撮り鉄やっていたというのがpostされていたけれど、それは捕まる。
東側は安易に撮るとマズいわ。
84:名無しでGO!
24/09/07 18:39:31.13 kYKTNKAr0.net
撮り鉄は犯罪予備軍を体現したわけかw
85:名無しでGO!
24/09/07 22:45:14.15 spTCJl2B0.net
ほんとに撮り鉄だったとしたらバカ過ぎだわ
丁度いいお灸になっただろ
どうせ帰ってこれないだろうけど
86:名無しでGO!
24/09/08 00:40:16.58 ma8RhByD0.net
>>85
じゃ丁度よくないだろw
線路が映っていたが、そういう事だったのか
塩爺はどう思う？
87:名無しでGO!
24/09/10 22:31:55.25 EnpZpRt80.net
JR貨物発足以来最大のスキャンダルじゃねえか？コレ
ＪＲ貨物の５６４両、組み立て作業不正…輪軸の金属疲労進行が速まる恐れ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
88:名無しでGO!
24/09/11 01:02:14.74 Ws559z5o0.net
物がでかいからねえ
しかし500両越えはちと大ごとだな
89:名無しでGO!
24/09/11 03:44:01.60 j6Ls7mFe0.net
隅田川中止か
90:名無しでGO!
24/09/11 05:55:13.36 x5jTZMoS0.net
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
これか。機関車は4両だけだけど、なんでこんなことしたんだろうな
圧入なんか普通のことだろ
91:名無しでGO!
24/09/11 15:08:10.20 KQavocqj0.net
良かったJR北海道の線路の整備不良だけの問題じゃ無かったんだね
92:名無しでGO!
24/09/11 15:17:43.52 6YIHhPQ80.net
北海道のせいで１０年以上も危ない貨車が全国を走り回ってるのに気付けなかった
93:名無しでGO!
24/09/11 15:33:58.79 RBfbT1A30.net
JR貨物のHPのサーバー落ちた
94:名無しでGO!
24/09/11 16:50:21.59 nsXaDWdR0.net
運行中の全貨物列車の運行停止 不正車両以外にも確認が必要 ＪＲ貨物の不正検査問題
ＪＲ貨物が検査データを改ざんするなど不正行為を行っていた問題で、新たに確認できていなかった車両が見つかったため、１１日午前、運行中の全貨物列車の運行を停止したということです。
これまでに不正が見つかった５６４両のほかにも、全車両を止めて確認するということです。
運行再開の見通しはわかっていません。
www.stv.jp/news/stvnews/kiji/st708d744e70544fe7ab2f7b37b8a095c7.html
95: 警備員[Lv.4][新芽]
24/09/11 16:58:40.56 ILa/kjs90.net
HTBだとコキ車(7000両)だけって報道だね
96:名無しでGO!
24/09/11 17:09:48.27 E+uPxmXz0.net
どひゃー、全列車運行停止かよ。大事になったなｗ
97:名無しでGO!
24/09/11 17:15:58.54 GkQ/smQI0.net
ハメちゃ嫌って言ってるのに無理矢理ハメた感じ？
98:名無しでGO!
24/09/11 17:42:36.35 x5jTZMoS0.net
すげーことになったな
納入してるのは住金で車輪や軸の精度が悪いなら突っ返してるだろうから
温度管理しないで無理矢理ハメちゃったとかそんなんだろ
まぁ車軸なんか昔は折れてたもんだけどなｗ
99:名無しでGO!
24/09/11 17:44:07.86 LmPYqgQM0.net
お米運べない→米不足
100:名無しでGO!
24/09/11 17:45:49.00 RI3tFVh10.net
今日中に再開だそうで
101:名無しでGO!
24/09/11 17:49:47.82 eA9w1cvy0.net
本当に？
102:名無しでGO!
24/09/11 17:53:46.35 KXUY4cUN0.net
>>101
www.47news.jp/11470597.html
103:名無しでGO!
24/09/11 18:09:15.68 E+uPxmXz0.net
1両あたりの積載量を増やしてってダブルスタックでもやるのかなｗ
104:名無しでGO!
24/09/11 18:24:43.69 6YIHhPQ80.net
検査ってハンマーで軽く一発叩くだけ？
105:名無しでGO!
24/09/11 18:29:54.70 RZuGWwoL0.net
圧入力なんて摩擦係数のばらつきと同じでばらつくから
圧入力で厳密に管理しようとするのが間違い
106:名無しでGO!
24/09/11 19:17:58.29 fiS8ZvqH0.net
さっき
17時半ごろ新加美を南下するカモレ見たんだが
全国全列車ではなかったの？
それとも点検後？
107:名無しでGO!
24/09/11 19:50:46.88 e0DPpK9Y0.net
貨物の遅れ見れないんだがサーバー落ちた？
108:名無しでGO!
24/09/11 19:51:04.52 gLemNxYC0.net
>>106
各列車の編成を確認して問題のない車両だけで編成されてる列車は順次動かしてるんでない？
109:名無しでGO!
24/09/11 20:16:50.91 RZuGWwoL0.net
記録がすぐ出てくればいいが今日中とかは無理だろうな
110:名無しでGO!
24/09/11 21:52:18.14 4sSwQWH30.net
>>108
貨物所有車はヤバいかもだけど私有タキは気にしてないとか？
111:名無しでGO!
24/09/11 23:15:55.38 VZ1aGe7q0.net
朝八本松に居たレール運搬車が帰り居なくなってた
てっきり動けないかと思ったら普通に走ってんのな
112:名無しでGO!
24/09/11 23:43:48.01 BCP1mRkO0.net
西に売却したコキ200は大丈夫なのか？
113:名無しでGO!
24/09/12 06:19:19.33 JPf2/qdE0.net
>>105
そんなわけねぇ。ばらついたら抜けたり、今回みたいに折損するだろ
だから車軸と車輪の精度を厳密にして、組むときも温度管理して圧入のときの
上限と下限が決まってる
上限値を超えて無理やりいれてるってことは温度管理がいい加減だったんだろ
他に考えられるのは鋼材の構成が違うとか
もう不正だらけだからな。神鋼みたいなことを車軸メーカーがやってる可能性も
あるかも知れない
114:名無しでGO!
24/09/12 07:09:32.99 TvBO8ed/0.net
無理ー壊れちゃうー
115:名無しでGO!
24/09/12 07:19:54.14 dWAz6FYC0.net
>>113
しめしろの管理すればいいだけ
116:名無しでGO!
24/09/12 07:27:25.39 BZdzPrKY0.net
Fの公式サイト
朝6時前はサクサク表示されたけど（輸送状況提供外時間帯）
今だとかなーーーり待つな
鯖落ちてはなくて待ってると表示出てくるが
んで輸送状況情報見ようとするとやっぱりコネクションフェイルドになりがちだし
サクセスしても朝の状態が未登録でなんも出てこん
平常時なら朝7時すぎから更新あるよねぇ？？
117:名無しでGO!
24/09/12 07:27:27.45 AOa9SAzw0.net
結局全列車運行停止ってのは、ただのパフォーマンスでしか無かったな。これでまた脱線したらどう責任を取るんだろ？
118:名無しでGO!
24/09/12 07:45:28.26 dWAz6FYC0.net
まあかじってる可能性があるからやばいな
圧入力の上がり方の記録が残ってるかどうか
119:名無しでGO!
24/09/12 07:48:50.65 TvBO8ed/0.net
>>116
野次馬がトラフィック圧迫してるんだよ
オマエモナ
120:名無しでGO!
24/09/12 08:11:56.28 dWAz6FYC0.net
>>117
事故の原因次第
121:名無しでGO!
24/09/12 08:20:23.31 JPf2/qdE0.net
>>117
機関車は歯車ついてて駆動トルクがかかるからな。それで軸が捩じ切れた
コキは転がってるだけだから探傷だけやって、機関車だけとりあえず対策すればいいんだろ
同時期製造の210はすぐに運行停止したみたいだから早い段階でわかってたんだろうな
122:名無しでGO!
24/09/12 08:25:16.23 TvBO8ed/0.net
大井川のシャッチョサンが外野なりの見立てで解説してる
123:名無しでGO!
24/09/12 08:32:03.25 dWAz6FYC0.net
JISの基準値かなり幅をもたせてるな
これの上限超えは結構やばそう
でも事故に関係あるかはわからんよな
知らんけど
124:名無しでGO!
24/09/12 08:34:56.38 TvBO8ed/0.net
そういうのは運輸安全委員会の出番よな
125:名無しでGO!
24/09/12 09:01:00.91 5JBbHL6A0.net
>>122
ああいう人が社長だと便利だな
126:名無しでGO!
24/09/12 09:43:57.30 jQnJrebU0.net
R貨物運休のあおりを受け三岐貨物も一部運休。セメントは夕方以降運転を再開し、今朝は通常運転。
炭カルーフライアッシュについては昨夜から今朝にかけては運休。特にセメントについては常に5本運転のフル稼働が続いていたので痛手かな。
127:名無しでGO!
24/09/12 09:47:34.53 jQnJrebU0.net
タキ1900(セメント)やホキ1100(炭カルフライアッシュ)も川崎で検査うけているので該当している可能性は十分あり。
128:名無しでGO!
24/09/12 10:07:29.33 AOa9SAzw0.net
>>121
スイスのトンネルで車輪割れて数キロにわたって軌道破壊した例もあるから、目視だけでヨシ！はどうかと思うけどね。
129:名無しでGO!
24/09/12 10:46:08.56 adegnci+0.net
そうかそうか、国交省の仕事してますアピールの為に全列車停止させたんだな
130:名無しでGO!
24/09/12 13:23:14.07 TvBO8ed/0.net
全停止は男のロマンだからな
131:名無しでGO!
24/09/12 13:58:23.19 5JBbHL6A0.net
ちょっと大きいと思ったらかなり大きくなっちまったな
132:名無しでGO!
24/09/18 16:33:04.53 TMbldV3z0.net
独ソ戦でドイツ軍が撤退する時に線路の枕木を真ん中で真っ二つにする列車をずーっとドイツ国境まで引っ張ってロシアから東欧までの全部の線路めちゃくちゃに破壊したから戦後の東欧の復旧が5～10年遅れたみたいやな
133:名無しでGO!
24/09/22 15:32:35.89 HZr4hsJu0.net
EF66とコキ10000で貨物列車120キロ運転に挑戦して欲しかった
軌道破壊凄い事になりそうだが
134:名無しでGO!
24/09/23 02:15:55.74 1WxE4C3O0.net
EF66と10000系貨車の編成は美しかったな
135:名無しでGO!
24/09/23 02:34:08.46 6uhARsbB0.net
10000系の編成ってコキフやレムフが最後尾のみ1両連結なことが多かったみたいだけど
折り返すときにいちいち転車台に持っていって回してたんですか？
136:名無しでGO!
24/09/23 06:38:42.18 fzYA1Fxy0.net
>>135
両端にテールランプが有る
137:名無しでGO!
24/09/23 07:09:06.46 6uhARsbB0.net
初期は車掌室が後方を向くように、デッキ側の窓を通して車掌が後方監視しやすく連結
末期は追突事故時に車掌の殉職を減らすため車掌室が前方を向くように連結
機関車直後にも逆向きのフを連結してフとフで挟み込んだりもしない時期のことだから
折り返し時に回してるとしか考えられないけど
最末期近くだと輸送力が5t減るけど、頭突き合わせたコキフ2両ペアを作って後尾に繋ぐこともあった
みたいで、これだと組成組み換えは要するが1両単位で回さずに欲しい向きに車掌室が来はするな
138:名無しでGO!
24/09/23 11:04:34.01 fvELEmZs0.net
車掌室の窓が後方監視に適した窓だったか？
コンテナターミナルにターンテーブルが有ったか？
汐留駅に15m貨車が廻せるターンテーブルが有ったか？
それが答えｗ
139:名無しでGO!
24/09/23 12:50:54.54 jQIuncBe0.net
コキフがあると必ず最後尾に来るように運用しなければならず面倒だったな
ヨ9000が高速車掌車として試作されたが実用化されなかった
140:名無しでGO!
24/09/23 13:10:04.64 q+Gx3aWu0.net
>>138
答え知ってるなら素直に書けよ
141:名無しでGO!
24/09/23 13:29:06.21 jQIuncBe0.net
余った客車を巨大車掌車として使ったら高速化できそう
スハフ12やスハフ14ならば110キロ運転出来る
142:名無しでGO!
24/09/23 14:20:47.29 mscEpNyg0.net
>>133
そこはEF200で。変電所破壊も
そいやなんでﾌだったの？
ｲﾅﾊﾞにｺﾝﾃﾅ作ってもらうとか
143:名無しでGO!
24/09/23 14:22:54.09 jQIuncBe0.net
車掌コンテナは実在した
しかしポンと置くだけじゃ済まずブレーキ管も繋がないといけなかった
144:名無しでGO!
24/09/23 17:53:01.12 2AGFhFve0.net
最後尾なら問題ないんじゃない？
145:名無しでGO!
24/09/23 17:57:31.36 KfMY/b8o0.net
>>140
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
146:名無しでGO!
24/09/23 18:09:35.70 EHG9OPSS0.net
あと乗り心地も問題だったかと
コキフ50000最初コキと同じ台車だったけどあまりにひどいので10000系と同じ台車に交換したほどだし
147:名無しでGO!
24/09/23 20:37:42.50 q+Gx3aWu0.net
何か変なやつがいるなあw
何なの？
148:名無しでGO!
24/09/23 21:51:24.47 6uhARsbB0.net
>>138
備え付け執務机のイスに座ると真後ろ向きで、座った車掌の真ん前（編成向きに対して真後ろ）に
はまってる十分な上下・左右幅のあるガラス窓から後方監視できてたよね
149:名無しでGO!
24/09/23 23:04:42.43 +qAPqop50.net
ヨ5000やヨ6000で同じ事言える？
150:名無しでGO!
24/09/23 23:22:16.02 +qAPqop50.net
ヨ8000の場合は執務卓の有る方はこうだけど
ttps
://i.imgur.com/DhPL8RG.jpeg
トイレの有る側はストーブの灯油タンクが有るから席無いし。
ttps
://i.imgur.com/bFAkQdV.jpeg
151:名無しでGO!
24/09/24 03:02:03.98 evfYmAAV0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
普通に貼れるじゃねえかw
152:名無しでGO!
24/09/24 03:52:36.57 wZgCFucV0.net
ああいいなぁ
自分の部屋にしたい
153:名無しでGO!
24/09/24 05:36:13.75 kZlY49J30.net
>>151
どんぐりのレベル次第でURLは跳ねられる。専ブラなら読めるので回避する手法だよ。
154:名無しでGO!
24/09/24 09:11:58.07 c9M7i2h90.net
貼れるのレベル11以上だから課金するか固定回線でないと無理だな
IPが変わるモバイル勢は定期的にレベルゼロにリセットするから
5ch廃人やネット廃人でないと貼れない
155:名無しでGO!
24/09/24 09:13:58.18 c9M7i2h90.net
あと何日か5chに書き込みしないとレベルリセットだから
毎日5chに書き込みしているか課金勢な
156:名無しでGO!
24/09/24 10:01:11.40 evfYmAAV0.net
>>153
だったら貼る資格ねえんだろ
回避とかずるいことすんな
157:名無しでGO!
24/09/24 10:11:42.27 kZlY49J30.net
と、ネット廃人が申してますがｗ
158:名無しでGO!
24/09/24 10:26:40.11 evfYmAAV0.net
人格攻撃始めちゃったよw
159:名無しでGO!
24/09/24 11:22:38.70 aMHPQFxN0.net
何をそんなに怒ってるの
160:名無しでGO!
24/09/28 15:06:13.59 zJwgteg/0.net
それはそうと安中貨物どうしちゃったんですかね
いつもの工場検査運休なの？
161:名無しでGO!
24/09/28 18:07:30.99 p6LfUV0j0.net
冷房付き車掌車や車掌室は無かったよな
サイズ的にAU13を1台乗せて小型発電機から電源供給すれば出来そうだが
162:名無しでGO!
24/09/28 18:42:14.48 GMFYDH+Y0.net
当時は国家公務員が働く郵便車には冷房がついてた
国鉄は公社扱いだからそれ以下の職場環境にする必要があった
163:名無しでGO!
24/10/03 22:59:51.93 T7H7I0gE0.net
郵便車が新製冷房車だったのは汗が滴って郵便仕分作業に支障が出たが故
164:名無しでGO!
24/10/03 23:40:07.17 AckjcM880.net
窓開けたら郵便物が外に飛んで行っちゃいかねないしな
165:名無しでGO!
24/10/05 12:54:22.38 /f1StINn0.net
最後まで2段リンクを引きずってて乗り心地劣悪だっただろうな
ヨ9000のIS式みたいなやつは結局うまくいかず
富士重工LEカーみたいな空気ばね1軸台車だったら改善した
166:名無しでGO!
24/10/05 15:09:44.13 8fLmWYop0.net
>>162
国鉄はKKRに入ってたから国家公務員扱いと違うの？
167:名無しでGO!
24/10/11 12:27:59.99 Dp/7Gffv0.net
スーパーレールカーゴは4M12Tと電車としては日本一過酷なMT比であるが加速度が1.0km/h/s程度しか出ないとか？
168:名無しでGO!
24/10/11 13:11:12.49 JLl4EYXN0.net
四国の6000系は1M2Tの3両編成だが
7000系のTcである7100を連結して1M3Tの組成で運転することがある
169:名無しでGO!
24/10/11 22:18:13.99 Dp/7Gffv0.net
>>168
加速の動画を見る限り6000+7100は1.5km/h/sしか出てない
歯車比が6000系が7.07でM250系が6.06であることを考えると若干下回ると思われるがデータがなく不明