【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part1227【ﾁｭｲｰｰﾝ】at TRAIN

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870:青梅線人
24/02/01 12:01:15.47 gvoa1Fag0.net
>>859
社局によるね
・踏切非常ボタンが扱われてクルクルパーのみ動作
・踏切非常ボタンが扱われてクルクルパー＆軌道閉塞で停止現示パターン(多分車内信号閉塞式を採用している社局)
多分この2つが大多数かと
駅の非常ボタンだと
・クルクルパー＆防護発報のパターン
・クルクルパー＆軌道閉塞で停止現示のパターン(同上)
なのかな

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