23/12/02 06:44:54.06 c+k7RkCp0.net
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信通屋さん、信号屋さん、その他節度のある方など、引き続きレスお願いします。
なるべくマターリ進行で行きましょう。
荒らしは去ったかな？
前スレ
信号・標識・保安設備について語るスレ33
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
次スレを立てる時は一行目に
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を入れて名前欄は「旭=1008」を入れること
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2:名無しでGO!
23/12/02 06:51:16.49 c+k7RkCp0.net
香椎線 運転免許の要らない自動運転が実用化へ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
3:名無しでGO!
23/12/02 07:00:21.70 c+k7RkCp0.net
日本電設工業2024年3月第２四半期決算説明会資料に、ATACSについて京浜東北線の施工が始まったとの記述あり。
URLﾘﾝｸ(www.densetsuko.co.jp)
4:名無しでGO!
23/12/02 07:13:31.47 c+k7RkCp0.net
鉄道運転シミュレータBVE界隈のヒトが詳しいのだが、京王ATCはブレーキB5でパターンを引いており、速度が十分に下がらないときだけB7になるらしい。
TASCっぽい動きをさせたかったようだが、ブレーキを強めることは出来てもいい感じに弱めることはできず、駅停車はフラットなパターンにして運転士に任せてる。
遠い将来、自動運転が導入されるようなことがあったら、B5 のパターンは止めてB7だけにするか、B5に当たらないように制御するのか。その頃には違うシステムに更新されてるかもしれない
5:名無しでGO!
23/12/02 10:50:53.81 ODvXhXL60.net
踏切が大好物な俺
6:名無しでGO!
23/12/02 14:10:23.71 oGY9bh5o0.net
あるある
7:名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3968-zrcD)
23/12/03 18:32:43.37 X/ZXwC3L0.net
誰かあげろよ
8:過去ログ ★
[過去ログ]
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