23/08/09 13:32:28.81 fR+IyIGR0.net
>>566
鉄道が時代や技術の進歩から考えて役割の縮小が避けられないのを正しいとして、
じゃあバスやトラックはそうではない、低コストでフリークエンシーに適した交通機関であり続ける保障があるのかと言うと、数十年後と言わず直近で見ても内外の社会情勢を踏まえるとそうでも無い訳で。
要は早いか遅いかの違いはあれど鉄道も自動車も同じ状況に立たされているのが現状かと。
23/08/09 13:32:28.81 fR+IyIGR0.net
>>566
鉄道が時代や技術の進歩から考えて役割の縮小が避けられないのを正しいとして、
じゃあバスやトラックはそうではない、低コストでフリークエンシーに適した交通機関であり続ける保障があるのかと言うと、数十年後と言わず直近で見ても内外の社会情勢を踏まえるとそうでも無い訳で。
要は早いか遅いかの違いはあれど鉄道も自動車も同じ状況に立たされているのが現状かと。