23/07/23 10:50:14.07 mQLVlmN/0.net
>>106
新幹線は建設費用が膨大だからねぇ
建設費を含めた採算点が高過ぎて
東北なら盛岡まで
後は上越や北陸
九州だと熊本まで(概ね輸送密度2万前後)くらいが見込めないと厳しいってのが高い壁
盛岡以北(北海道含む)だと2万は厳しいから良くてトントンのレベルだし
長崎やら四国やら山陰やら羽越だと
少なくとも旅客オンリーだとまぁ無理ゲー
23/07/23 10:50:14.07 mQLVlmN/0.net
>>106
新幹線は建設費用が膨大だからねぇ
建設費を含めた採算点が高過ぎて
東北なら盛岡まで
後は上越や北陸
九州だと熊本まで(概ね輸送密度2万前後)くらいが見込めないと厳しいってのが高い壁
盛岡以北(北海道含む)だと2万は厳しいから良くてトントンのレベルだし
長崎やら四国やら山陰やら羽越だと
少なくとも旅客オンリーだとまぁ無理ゲー