22/05/29 14:16:57.02 hfBMq+ec0.net
維新信者とかアンチとか関係ないわ
1012:名無しでGO!
22/05/29 14:19:20.78 iGZrgVp20.net
>>980
相鉄の直通戦略は直通先の東京に魅力があるからこそ成り立ってる
大阪が衰退傾向ではどうしようもない
1013:名無しでGO!
22/05/29 14:24:39.31 UOvGaVOl0.net
泉北が阪和線に乗り入れていたらどういうダイヤになったか興味深い
国鉄は泉北ニュータウンなんて端から相手にしなかったようだが
大阪府は先行して国鉄に打診しているんだよな
1014:名無しでGO!
22/05/29 14:25:58.99 BUuPLt8e0.net
>>983
南海もなにわ筋線に直通する戦略だが
むしろ大阪が衰退傾向だからこそ沿線間競争が激しい
魅力に欠ける路線からどんどん衰退していく
1015:名無しでGO!
22/05/29 14:28:29.01 UOvGaVOl0.net
>>985
維新になってからますます大阪が衰退しているよな
都内から見ていて気の毒になるわ
1016:名無しでGO!
22/05/29 14:32:00.41 BUuPLt8e0.net
>>986
それが事実なら対立側がちゃんとデータを出せば対立側は勝てるはずだがなぜそれができないのか
1017:名無しでGO!
22/05/29 14:35:50.81 UOvGaVOl0.net
>>987
大阪府民の人心が荒廃していて冷静に物事を見られなくなっているように思う
維新のマインドコントロールが成功したとも言えるか
1018:名無しでGO!
22/05/29 14:37:56.52 BUuPLt8e0.net
>>988
それはデータに基づかない個人的感想だよな
1019:名無しでGO!
22/05/29 14:43:21.83 UOvGaVOl0.net
維新府政・市政になってから長時間経過しているから、データが都合よく曲げられているかも。
もちろんそれを証明しなきゃいけないから大変なんだが…
とはいうものの気になるデータは存在していて、コロナ関連の死者が大阪だけ明らかに多いというのがある。
人口比で大阪だけ極端に多い。
高齢化が進んだ県よりも多いのはおかしいと思う。
1020:名無しでGO!
22/05/29 14:48:03.38 BUuPLt8e0.net
>>990
維新信者ではないが衰退データを証明できない時点で対立側の負けだろ
コロナも今や票になるかどうか怪しい
1021:名無しでGO!
22/05/29 14:51:50.15 UOvGaVOl0.net
>>991
大阪府内は人口減少が著しいけどそれだけで衰退だと思う
大阪府民が自爆を選択するならやむを得ないと思う
離れたところから見ていると本当に気の毒なんだよ
いずれ大阪は夕張・三笠・歌志内みたいになるかもね
1022:名無しでGO!
22/05/29 14:54:10.02 BUuPLt8e0.net
>>992
大阪府は人口が転入超過だがな
少子高齢化は日本全体の問題で大阪特有の問題ではない
1023:名無しでGO!
22/05/29 17:05:45.20 nFNRlEk90.net
そろそろスレタイ読もうね
1024:名無しでGO!
22/05/29 17:26:08.33 V7HHklt50.net
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 65列車目◇◆◇
スレです。
1025:名無しでGO!
22/05/29 18:02:28.97 lAdD+gms0.net
スレチですが
大きく伸びる雑誌あり…少年向けコミック誌の部数動向(2022年1～3月)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
1026:名無しでGO!
22/05/29 18:27:04.20 NGZQXLsX0.net
次
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 66列車目◇◆◇
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1027:名無しでGO!
22/05/29 22:23:29.06 2QKbxSvO0.net
そういえばふじかわの車両？が普通車に流用されてたな
上りの三島行きがほぼ特急レベルで快適だったぜ
(沼津〜三島の短距離だがこれは善きことだ)
1028:名無しでGO!
22/05/29 22:41:14.85 /p5TDtVy0.net
373は元から普通運用あるわ。
1029:名無しでGO!
22/05/29 22:48:31.70 oagvqI/p0.net
それで朝っぱらに湘南行ったなあ
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