23/10/20 09:36:49.21 3XYl1AGh0.net
山手、京浜東北や常磐緩行 日中走る事など有り得ないし
片線運休、終日運休や夜間で線路閉鎖の時以外走る事は無さそう
1006:名無しでGO!
23/10/22 18:24:02.88 w4BVqe8R0.net
>>988
ATACMSなら､あるかもしれない
1007:名無しでGO!
23/10/23 06:13:34.06 piMgKAA00.net
けさの、３０５１レ
空コキ10両くらい連結
31fコンテナは、たぶん7本（８本かも？）
塩釜石堂トンネル定時通過
1008:名無しでGO!
23/10/23 15:36:52.43 zbKGb7A40.net
>>947
第二オカポン今日もいたな
もうあそこで貨物撮るの無理
四季島も来年検査入りするから、秋空との組み合わせも再来年まで無しなのよね
1009:名無しでGO!
23/10/26 21:27:19.76 z+N3zF7z0.net
エアクッションコンテナがあれば精密機器輸送可能になるのに
内部に空気ばねを仕込んで振動を吸収とか
台車の空気ばね化はコキ10000でやった事があるがMR管引き通し必須なために広まらず
1010:名無しでGO!
23/10/26 22:39:26.50 agY1TEWo0.net
>>995
何かあるけど
URLﾘﾝｸ(www.nipponexpress-holdings.com)
URLﾘﾝｸ(www.musashi-bt.co.jp)事業範囲/振動-衝撃対策/
1011:名無しでGO!
23/10/27 10:25:08.98 /3ihZ1EM0.net
輸送中は空気充填不要のクッション式か
振動が激しい鉄道でも出来るのかな
1012:名無しでGO!
23/10/27 11:43:50.33 O7AFDRuP0.net
そういった単価の高い物は比較的遅い鉄道貨物は使わない。
基本はエア
1013:名無しでGO!
23/10/27 12:11:01.86 yEvMOtN10.net
987はエアよりもコスト下げる話
まあ国内輸送ならROROで十分なんだが
1014:名無しでGO!
23/10/27 21:02:16.91 h66/gTFP0.net
タイムズカーシェアのcm、一瞬マジで「電車と貨車」に聞こえたw
見たらチェックよろ
1015:名無しでGO!
23/10/27 21:05:24.88 h66/gTFP0.net
後輩のセリフね
1016:名無しでGO!
23/10/28 11:26:01.76 RsrOYBQZ0.net
センチメートル？
1017:名無しでGO!
23/11/01 09:09:33.21 8DT1uWVv0.net
>>1002
ツマンネ
1018:名無しでGO!
23/11/01 10:25:47.70 w2RU+Qwf0.net
ネンマツ
1019:名無しでGO!
23/11/01 10:47:26.91 tS68kx5K0.net
そろそろ来年3月改正情報きぼう。
PF高松運用は残りますか？
1020: 【髪】
23/11/01 10:57:08.80 5NZqwciS0.net
さん
1021:
23/11/01 10:58:15.47 kCa+FtAS0.net
はい
1022: 【ぴょん吉】 【18m】
23/11/01 10:59:24.36 42coATZ60.net
銀河鉄道
1023: 【中吉】 【9.4m】
23/11/01 11:00:34.14 oJZEXIey0.net
1000ズリ
1024:1001
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