21/10/11 10:14:37.64 NiJNrjvN0.net
辞める社員が多くても地方から高校生の供給が続く限り現場で働く社員の確保に困らないからJR北海道とは違い東武は恵まれてるよな。
コロナショック後の合理化でスリム化したい会社にとって社員が辞めていくのは都合が良いのかも。
会社としては低コストの若手社員じゃなくて高コストの40～50代社員に辞めてほしいんだろうけど上手くはいかないね。
21/10/11 10:14:37.64 NiJNrjvN0.net
辞める社員が多くても地方から高校生の供給が続く限り現場で働く社員の確保に困らないからJR北海道とは違い東武は恵まれてるよな。
コロナショック後の合理化でスリム化したい会社にとって社員が辞めていくのは都合が良いのかも。
会社としては低コストの若手社員じゃなくて高コストの40～50代社員に辞めてほしいんだろうけど上手くはいかないね。