21/10/11 08:02:58.78 TNHfs9X70.net
>>32
みんなどんどん転職活動してるよ。そのうち他社で東武出身者の同窓会出来るんじゃない?
37:名無しでGO!
21/10/11 09:16:23.18 NiJNrjvN0.net
無能経営者が経営するとマジで会社っておかしくなるな。
既に首都圏鉄道会社の元東武機能別委託4子会社社員の同窓会やったら都内の大型ホテルの宴会場がいっぱいになると思う。
コロナ前に辞めた元東武ステーションサービス社員だけど思い切って辞めてマジで正解だった。
コロナの中でボーナス3ヶ月前後で働くってマジで想像出来ない。
38:名無しでGO!
21/10/11 10:14:37.64 NiJNrjvN0.net
辞める社員が多くても地方から高校生の供給が続く限り現場で働く社員の確保に困らないからJR北海道とは違い東武は恵まれてるよな。
コロナショック後の合理化でスリム化したい会社にとって社員が辞めていくのは都合が良いのかも。
会社としては低コストの若手社員じゃなくて高コストの40～50代社員に辞めてほしいんだろうけど上手くはいかないね。
39:名無しでGO!
21/10/11 10:34:32.56 12VCTk260.net
>>38
そうですか。
僕ら若手は、この先も
定年まで、低コストの社員ですか。
そうですか。
40:名無しでGO!
21/10/11 12:09:46.79 QzDT64lf0.net
中途で乗務員になれる首都圏の会社は限られてるので、なんだかんだで人が集まるのよね
41:名無しでGO!
21/10/11 12:48:38.92 NiJNrjvN0.net
>>39
本体転籍しても低コスト社員であることは変わらないと思う。
>>40
その中途採用も東武はやめちゃったけどね。
42:名無しでGO!
21/10/11 13:16:48.38 9WgHA+Ma0.net
どんな今年やめただけだろw
43:名無しでGO!
21/10/11 15:00:54.96 NWLCYCPO0.net
>>36
ウチの乗務区、自分含めてもう4人東武出身者おるで
44:名無しでGO!
21/10/11 17:10:23.79 qw0oBFlS0.net
>>33
何でも良いから話題作りってところか
45:名無しでGO!
21/10/11 17:11:49.66 qw0oBFlS0.net
>>41
基本給は変わらないか
46:名無しでGO!
21/10/11 18:46:47.55 lw06Yg3F0.net
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
社員さん！編成両数の所の記載に疑問があるんだが説明して！
47:名無しでGO!
21/10/11 19:55:46.90 NiJNrjvN0.net
なんで今年の中途採用なかったの？
社員減らす計画でもあるの？
48:名無しでGO!
21/10/11 20:38:28.72 ur2Nc5PW0.net
>>32
高給取りがジャンジャン居なくなっているというのに
そんなに売り上げヤバいの？
49:名無しでGO!
21/10/11 21:32:51.17 vhCOUDSU0.net
高給取りが消えたからその分社員に上乗せ還元なんてする訳ない。そんな優良企業今の日本にどれくらいあるのってレベル
50:名無しでGO!
21/10/13 13:26:41.92 wbQ7GrK70.net
休日に出勤しても休日を変えられて非出にさせられて休日手当もらえないのはなぜですか?
51:名無しでGO!
21/10/13 13:47:16.64 vUq7xsZr0.net
>>50
そう言われてみると、
確かにおかしいな。
52:名無しでGO!
21/10/13 15:20:12.50 +2SP3JKz0.net
同業他社は休日手当や都市手当や住宅手当あるけど東武は何にもないからな。
東武の給料が低くなるのは当然だよな。
大量の赤字路線にSLやってるうちは無理って言うかコロナショック前の給料に戻るのも無理だと思う。
給料増やしたかったら早く東武から脱出するしかないと思うよ。
53:名無しでGO!
21/10/13 16:59:06.30 rEVlw/+w0.net
>>50
モロ労働基準法違反じゃん
54:名無しでGO!
21/10/13 17:38:59.63 vUq7xsZr0.net
4週で4休以上確保されていれば、
休日出勤手当が出なくても、
法的にはOKっぽい。
55:名無しでGO!
21/10/13 17:48:38.10 wYkOzljn0.net
同業ですが東武さんはボーナス年3回あるの？
京王も3回だったような
56:名無しでGO!
21/10/13 18:09:30.68 82s5Xrtw0.net
世間一般で2回あるのを3等分してるだけで総額は変わらない
57:名無しでGO!
21/10/13 20:39:47.43 1SIUZJwh0.net
>>54
そうなんだ、知らんかった
んじゃ安月給かつ法律ギリギリでこき使おうとしてる訳だ
モロ本体総合職以外はただの下請け扱いなんだな
58:名無しでGO!
21/10/13 21:23:30.39 1hA4cyUW0.net
>>55
3回あるのは本体だけで機能別子会社は2回ね。
毎年4月は機能別子会社の社員はなんとも言えない気持ちになるよ。
>>57
会社に忠誠を誓った社員だけ上に引き上げるシステムで春ボーナスと退職金という人参をぶら下げてたんだけどコロナショックで人参貰えるかどうか分からなくなってきたし機能別子会社社員は今マジで試されてるし悩んだり迷ってると思う。
59:名無しでGO!
21/10/13 22:14:36.73 wbQ7GrK70.net
休日出勤手当を払いたくないために休日変更するぐらいセコイ会社ってことだよな
60:名無しでGO!
21/10/13 22:15:34.20 OwIyNgKp0.net
【ヘル朝鮮】韓国大学生の65%が求職を断念 ★3 [10/13] [動物園φ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
東武ステーションサービスはソウルで日本語ができる学生向けの新卒会社説明会をやったら人集まりそう。
61:名無しでGO!
21/10/13 22:55:30.31 zoCJjY+v0.net
植民地時代じゃあるまいし、そんな非効率な採用やってられるか
62:名無しでGO!
21/10/14 05:54:00.38 wXDe9Krx0.net
>>54
労基法違反ではないが、明らかな契約違反だな。休出手当はちゃんと賃金規定にも明記されているし。
63:名無しでGO!
21/10/14 09:35:00.33 8nxQRAgz0.net
コロナ禍による暫定的措置って言ってたが、このまま当たり前になってしまうんだろうな
64:名無しでGO!
21/10/14 10:01:13.10 qhwTERbw0.net
>>63
上の都合が良い方で定着するだろうな
65:名無しでGO!
21/10/14 21:56:14.40 cQlseW5L0.net
なんだかんだSS風情がSLの事を語ること自体が烏滸がましくないか？
文句が有るならさっさと辞めれば良いし就職する前から分かっていた事だろうに
やってることはコンビニバイトより難易度低いだろ？w
66:名無しでGO!
21/10/14 22:43:46.17 usq3a82J0.net
SSと本体の仕事内容が違うかのような物言いだがその程度の見識しかないバカはすっこんでろよ
67:名無しでGO!
21/10/14 23:33:22.24 k3LkZaDI0.net
もりやたかしは何をやっているの？
68:名無しでGO!
21/10/14 23:47:27.75 w9w33Rv20.net
>>67
国会で質問したら、
仕事は終わりだよ。
69:名無しでGO!
21/10/16 09:18:32.26 8b3xFOXl0.net
エボの性能、ヨーロッパじゃ良くあるレベルやん
日本の自家用車が低スペックすぎんのよ
いい車の土俵にも立ててない
70:名無しでGO!
21/10/17 02:39:00.85 MvRPMeTi0.net
>>65
文句を言ってるのはSLやる前に入った人達だろ
71:名無しでGO!
21/10/17 21:56:47.30 21/fndOl0.net
SL展望車で盛り上がっているね
おまえら残念ｗ
72:名無しでGO!
21/10/18 00:31:28.80 rRUTBBSI0.net
最初はね...
73:名無しでGO!
21/10/18 00:43:30.34 rRUTBBSI0.net
SL 国鉄 そんなノスタルジックを求めている人がどれほどおられるのでしょうか
鬼怒川温泉までの足を用意しても泊まるホテルが古臭くては日帰りで帰ってしまう気がします
東急さんがリゾートを開発してますから、餅は餅屋ということですか
74:名無しでGO!
21/10/18 22:33:42.65 t9RNfb360.net
>>71
集客悪かったなw
75:名無しでGO!
21/10/19 06:37:50.44 5a+z+Uzj0.net
千住や池袋は特殊手当作るべき
千住なんかメトロからの車椅子中継すべてやるんだぞ
76:名無しでGO!
21/10/19 17:46:00.52 Uz6X/W+V0.net
>>66
仕事内容ではなく身分が違うと言っている
77:名無しでGO!
21/10/20 02:49:27.50 rFjhgrYT0.net
北千住の仕事量でSSの給料じゃたまんないよな。
北千住は離職率高いらしいね。
北千住、池袋、和光市は勤務地手当ては必要だよな。
本来なら本線は久喜、栗橋以北と東上は坂戸以北と越生線はSS委託でSSの駅員のみ配置され以南は東武鉄道の駅員が担当と分ければいいのに全部SSだもんな。
78:名無しでGO!
21/10/20 08:43:41.52 8eTDeIJe0.net
>>77
もっともな話だ。
79:名無しでGO!
21/10/20 15:58:21.34 s1rs09WF0.net
全ての駅が同一賃金ってのが無理かあるな
80:名無しでGO!
21/10/20 19:02:21.63 trCiGccy0.net
大きい駅は直営で小さい駅は委託って基本だよな。
全ての駅がSSって聞いた事ない。
同業他社はアルバイト駅員の活用や改札無人化などして本体正社員をちゃんと採用して払うべき給料を払っている。
東武は無駄に多い駅員に始発から終電まで改札に張り付き給料はアルバイトに毛が生えた給料。
同業他社のやり方が正解だと思うけどみんなどう思う？
81:名無しでGO!
21/10/21 04:31:58.08 BwngsH8z0.net
>>80
そう思う
82:名無しでGO!
21/10/24 17:36:05.48 CAXi8YBW0.net
SLもだがTHライナーもテコ入れしないとまずいね
あと和光市止まりはメトロにお願いして減らすか降車確認はメトロにお願いしたら？
さすがに需要過多だしあんな間隔で来たら可哀想だ
83:名無しでGO!
21/10/24 17:44:21.48 VgO9Pt+V0.net
相鉄からの直通もラッシュ時は和光市止まりになりそうだし
バブルの頃は日中毎時2本しか和光市止まりはなかったのに
今や日中毎時10本
この時点で何とかするべきだったな
84:名無しでGO!
21/10/24 20:32:39.79 CAXi8YBW0.net
URLﾘﾝｸ(www.soul-train.co.jp)
秩父鉄道のSLはそんなに次々に豪華客車など導入しなくても十分盛況だったんだがな
85:名無しでGO!
21/10/24 22:34:49.15 MeRoQiWz0.net
過多も何もそれなりに人乗ってるだろ和光市止まり
86:名無しでGO!
21/10/25 07:19:00.58 8pgiCNEQ0.net
日比谷線中目黒よりは少ないかな、くらいの印象。
直通運転してる路線はやはりメインは自社方面だからあんなもんでおかしくない。
その意味では北千住が異常なんだよね。
87:名無しでGO!
21/10/25 10:26:21.01 gwgPnOvV0.net
地下鉄成増までで結構降りるから一部を地下鉄成増止まりにしてもらったらいい
それより消費税を時限的に下げてまた上げるとか言ってる政党は
運賃表とかそのことで生じる現場の労力をもっと考えてもらいたい
下げるならそれっきりで
いじらないか、れいわみたいに廃止するかの二択だろ
88:名無しでGO!
21/10/26 01:34:41.90 XcQ93Vmx0.net
まだ助役がいる駅に代議員の主任がいるって意味のない事やってんの？
助役の非配置駅に異動させた？
89:名無しでGO!
21/10/26 13:28:21.96 Thcq5koF0.net
>>84
C58の方がカコイイから
90:名無しでGO!
21/10/27 00:37:33.21 gCa+a1iy0.net
冬のボーナスどうなった?
91:名無しでGO!
21/10/27 01:50:30.92 II3U9YtQ0.net
期日前投票やってるぜ。
薄給嘆くにしてもしっかり権利行使しておきたいところかと。
92:名無しでGO!
21/10/27 13:27:15.29 hIKCQAwE0.net
今回転籍したSS社員の皆さんおめでとう。この会社は自分の手柄のために人を騙して試験を受けさせて、駅に飛ばした後はナンのフォローも致しません。乗務員したい奴らは口車は乗らないように。直ぐに駅に本社、指令に飛ばして罵声を浴びせられながら何の助け船もなく使い倒されるだけですから。
93:名無しでGO!
21/10/27 14:17:32.89 UHKbwyWy0.net
>>92
転籍後、乗務員やって、
その後の異動で
メンタル不調が、
続出してるらしいね。
94:名無しでGO!
21/10/28 00:09:35.05 LVEZOQzS0.net
SS入社同期もそれでやめてしまったよ。
自分も時間の問題かな。
95:名無しでGO!
21/10/28 01:08:55.84 3mmDAmqo0.net
転籍組が辞めていく1番の理由は自分の希望が全く通らないからでしょ？
転籍組の中でも車掌を続けたいとか運転士を続けたいとか色んな人がいるのに半強制で運転士にさせられたり管理者にさせられたりしているんでしょ？
運転士や管理者になりたくなくて辞めたって話しは聞くね。
会社からするとSSから本体に転籍させてあげたんだから会社の意
96:向に沿って当たり前って上から目線になっちゃうのかな？ 自分は乗務員に興味がなくて辞めた元SSだけど転籍組の苦労話を聞くと辞めて正解だったなぁ。
97:名無しでGO!
21/10/28 01:17:40.48 3mmDAmqo0.net
付け加えると転籍試験って車掌になる為の試験であって車掌を定年まで続けたい人間ってかなりの割合でいると思うんだよね。
なのに会社は車掌を続ける事を許さない空気が強いから辞めてしまうと。
転籍組が出てきて10年くらい経つけど転籍組の実体が分かってきたね。
中途採用が再開するか分からないけど東武の現場で働く事を考えてる人間には参考になるスレになってると思う。
98:名無しでGO!
21/10/28 07:26:12.36 +jOmGNZM0.net
転籍試験じゃなくて乗務員登用試験だから。乗務員になるための試験だから乗務員になるよ。乗務員嫌だから受けない、受からないようにしてる人もいるのも事実。
乗務員になりたい人が早く乗務員になれないシステムが問題なんだよね。
99:名無しでGO!
21/10/28 07:30:37.24 WqvE2OIm0.net
運転士が足りないのも事実なんだけどね。
100:名無しでGO!
21/10/28 08:44:19.84 wek4y+zf0.net
車掌はこれから減らされていく一方だからな
館林とか春日部とかだってそのうちなくなるぞ
101:名無しでGO!
21/10/28 08:47:22.10 wcowUdFN0.net
本線のレチ区も運転士も行路減らすらしいけど、どれくらい減るのやら…
102:名無しでGO!
21/10/28 12:50:05.24 Un1JgYZ30.net
俺が聞いた話しだと車掌ではなくて、運転士を無くす方向で動いているって聞いたな。
将来的には自動運転で車掌のみの乗務にしたいらしい。
その方が運転士を養成する手間が省けていいんだって
103:名無しでGO!
21/10/28 13:20:48.18 gy6RvbBw0.net
>>101
山手線方式か
104:名無しでGO!
21/10/28 13:48:08.34 IpL7EMbN0.net
踏切だらけの東武じゃドライバーレスなんて無理だろ…加えて沿線民度も低いと来てる
105:名無しでGO!
21/10/28 17:11:33.53 3mmDAmqo0.net
車掌廃止のワンマン化して動免持たない係員が先頭でボタン押すだけになるんだろ？
先頭車両に誰も乗らないのはあり得ないだろ。
106:名無しでGO!
21/10/28 18:09:49.53 J/2sPBzd0.net
山手線すら苦労してるのにできるわけねぇだろ
それに私鉄でやるなら東急が先だよ
107:名無しでGO!
21/10/28 18:35:19.79 gy6RvbBw0.net
そのうち、
役員以外、全員子会社の社員に
なりそうやなw
108:名無しでGO!
21/10/28 18:38:02.47 Un1JgYZ30.net
まずはホームドアからだな
話しはそれからだ
109:名無しでGO!
21/10/28 18:51:25.09 wki35l4F0.net
景気悪いレスが続くが
奥日光とSL大樹ふたらのイベントは畳み掛けるように好調だな
お前ら残念ｗ
110:名無しでGO!
21/10/28 21:57:57.61 yiEQakuh0.net
純利益が出てからおっしゃってね。
111:名無しでGO!
21/10/28 22:00:37.83 gy6RvbBw0.net
鉄道事業の営業損益に、
貢献してるかと言えば、
？？？だわな。
112:名無しでGO!
21/10/29 01:32:06.58 OFLyFcbo0.net
道楽SLよりTHライナーの方が深刻だろ
113:名無しでGO!
21/10/29 04:24:29.21 bokX089X0.net
>>111
コロナ渦で、
ガラガラの列車は貴重だわ。
114:名無しでGO!
21/10/31 14:02:12.22 uYJgTdjq0.net
>>108
そうなのか？
紅葉の時期だけじゃないのか？
115:名無しでGO!
21/11/01 13:31:26.33 5lv9EUnG0.net
バス社員ですが似たような環境なのですね
116:名無しでGO!
21/11/01 19:02:19.98 cEWfgX6T0.net
又一人有能な社員が辞めようとしているぞ。見てるか馬鹿人事、アホ組合。現場はクズばかりだぞ。現場で不祥事続いてるのはきさまらのせいだぞ。腹切って死ね。
117:名無しでGO!
21/11/01 19:23:10.90 H2vhEU5G0.net
>>115
まあ、確かに
有能な社員の最近の流出ペースは
すごいなw
118:名無しでGO!
21/11/01 20:56:24.39 FUcn5Aki0.net
やっぱ辞めてる人多いのか？
119:名無しでGO!
21/11/01 20:59:02.06 J9MKnYyv0.net
俺も辞めるぞ！
120:名無しでGO!
21/11/01 21:06:54.63 etjlcDC20.net
待遇面で日本国内では採用上手く行ってないならソウルでの会社説明会の準備しないと
中期的には待遇向上の原資として短距離中心に運賃値上げは必要だと思うけど
121:名無しでGO!
21/11/01 21:15:00.12 cEWfgX6T0.net
多いね。人を活かしきれないしようとしない、悪政のつけをSSで捌こうとしている会社。人材は会社にとって貴重な財産なのに上がバカしか居ないから残っているのはポンコツばかり。
122:名無しでGO!
21/11/01 21:40:14.55 AyDoYndA0.net
SLまたイベント仕掛けて来た
イベントを途切れさせると客が来なくなるのか？ｗ
123:名無しでGO!
21/11/01 21:43:15.53 6nD+mT960.net
大卒総合職辞めすぎだわ
124:名無しでGO!
21/11/01 21:53:49.78 cEWfgX6T0.net
slは客云々じゃなくて上に忖度してるからだろよ。事業としても後戻りできないし。売れない記念券の乱発とか
125:名無しでGO!
21/11/02 00:18:15.21 Z0ec02CF0.net
団塊の世代よりもバブル入社組の方が無能
そしてその無能が会社の舵を取っているのが現在
これはどの会社にも言えること
126:名無しでGO!
21/11/02 00:21:34.02 qUtT4szW0.net
東武の場合は他社でも通用する優秀な層が東京メトロなどに転職していくのと最初からやる気が全くない辞め確定層がどんどん辞めていくからダブルパンチだな（笑）
やる気がないような人間でも採用しないと現場が回らないからどうしようもない（笑）
新しく入ってくる社員を全て子会社の社員で採用なんてやるから歪みが起こるんだよ。
元々いる東武鉄道社員を守ろうと会社と組合がグルになった結果だよ。
127:名無しでGO!
21/11/02 00:31:34.33 qUtT4szW0.net
バブル入社組が入社した時代は年4回中途採用あったんだもんな。
そりゃヤバい人間が多いのも納得だわ。
128:名無しでGO!
21/11/02 12:44:52.56 hMmlTOHz0.net
バブル入社組もかなり辞めてるよ。
今も昔も変わらない。
129:名無しでGO!
21/11/02 13:11:56.53 krVPBZh40.net
ここは会社上層部がダメなだけじゃなくて、組合までダメなのしか居ないと言う悲劇…まともな人間は早々に退職してしまう、残ったのはクズばかり
130:名無しでGO!
21/11/02 15:43:29.37 ihelUw/t0.net
近所のおばちゃんに、
「いい会社にお勤めねぇ」 とか
言われたわw
131:名無しでGO!
21/11/02 17:52:42.71 LSwnQVp20.net
>>122
本体でも辞めてるの？
132:名無しでGO!
21/11/02 18:39:05.99 95kB6I4v0.net
>>130
新人から中堅まで、
まんべんなく。
133:名無しでGO!
21/11/02 20:29:50.12 Z4+2pYIG0.net
有能な人はさっさと辞めて正解。
長く勤めても無駄だよ。
評価されても損のが多い。
134:名無しでGO!
21/11/02 20:42:30.22 LSwnQVp20.net
>>131
流動性が高いと若くて生き残った有能なのがライバルも居なく出世し放題じゃん
中堅も足りなくなったらポストが開くし、数年耐えればいいだけじゃん
135:名無しでGO!
21/11/02 21:11:50.17 daoUjw/p0.net
>>133
単純に考えればその通りだと思う。
実状は、そう単純ではないらしいよ。
業務の効率化のために、
システムを導入しました。
↓↓↓
システムが正確に動作・計算してるか、
手作業で毎月全部チェックしてね。
こうゆうので、
嫌になっちゃうんじゃないかしら。
136:名無しでGO!
21/11/02 23:39:15.85 GIPgdFUK0.net
>>128
私鉄総連もりやたかしは最近の現場の状況について情報収集してんのか？
137:名無しでGO!
21/11/03 01:08:45.90 +gapccRO0.net
第二四半期の決算も出たようですがボーナスはどーなることやら…
138:名無しでGO!
21/11/03 04:18:11.19 fxMtxWd70.net
冬のボーナスが満額近く出るのか大幅に減らされるかで辞める社員の数が変わってきそうだな。
139:名無しでGO!
21/11/03 05:36:13.21 X5ndVw+g0.net
>>137
出ないよ、出るわけない
140:名無しでGO!
21/11/03 06:28:48.31 fxMtxWd70.net
冬のボーナスがまともに出ないならトドメの一撃になる社員出てくるだろ。
141:名無しでGO!
21/11/03 08:44:46.62 myxARJI70.net
>>139
同意
142:名無しでGO!
21/11/03 10:31:17.12 fxMtxWd70.net
今年のボーナスって夏までの分は本体とSSでそれぞれ何ヶ月貰ったの？
143:名無しでGO!
21/11/03 14:22:54.26 CVPTPccf0.net
ボーナス出ないわ早期退職まで始まるわで、会社の魅力は奈落の底まで落ちたな…元々たいした魅力なんざ無かったが（笑）
144:名無しでGO!
21/11/03 19:12:23.67 73X4POao0.net
なんだかんだで誰も辞めないよ。みんな文句言うけど結局辞めないｗ
そもそもレベルの低い人間しかいないからどこも雇ってくれない。転職できるのは本当に優秀な人だけ。
145:名無しでGO!
21/11/03 19:23:51.85 QCAlPdl00.net
>>143
まあ、中高年は、
しがみつくしかないわな。
ただ、永久にボーナスゼロはなあ。
146:名無しでGO!
21/11/03 23:36:40.31 WW7NiWsL0.net
みーーーんな結局東武が大好きでしがみつく
147:名無しでGO!
21/11/04 02:17:08.67 FApJjal70.net
>>142
早期退職始まるって本当なの？
>>143
東武の場合は他者でも通用する優秀な層と最初からやる気のない3年で辞める層の両方が辞めていくんだけど。
148:名無しでGO!
21/11/04 08:17:15.34 Z47lOg170.net
>>146
本当だよ
闘争ニュースだったかな？
読んでみな
149:名無しでGO!
21/11/04 08:52:57.37 P5S5Vs+c0.net
組合は、
闘争してるのかw
150:名無しでGO!
21/11/04 17:39:01.87 EBu2SY6z0.net
>>112
日比谷線内の後続混雑による遅延で評判悪い
いつまでもいつまでもTJライナーの成功ばっかり言ってるけど
THライナーは正直失敗だろう
東上線系統とは事情が違うからトイレなしLCカーでメトロとの割高な指定券はコスパ悪い
最初から半直特急でよかった
151:名無しでGO!
21/11/05 12:54:29.09 TbpbQIis0.net
早期退職で退職金割増等のアメはあるのか？この会社はアメとムチの使い方が下手だからな。
152:名無しでGO!
21/11/05 15:10:08.90 7YjjJEr10.net
早期退職に応じるなら退職金割り増しで定年までいるなら退職金減らす可能性高いよね。
本体社員は昔に何割か退職金貰ってるから60歳までいると貰える退職金少なそうだな。
153:名無しでGO!
21/11/05 16:44:55.74 +miZ2DD30.net
停職10日のやつ事情が呑み込めないんだが
154:名無しでGO!
21/11/05 19:35:57.26 uem8Sn3y0.net
今朝の運休、SNSで炎上しています
大手私鉄がこの有様で恥ずかしくはないのでしょうか？
まぁ私は大手私鉄だとは思ったことないですけどね
155:名無しでGO!
21/11/05 21:11:06.88 bMI1GJtD0.net
>>153
ああ、車両不足か。
156:名無しでGO!
21/11/05 21:36:11.76 gDghxTt40.net
SLやってる場合じゃないって叩かれてるね。
157:名無しでGO!
21/11/05 21:47:26.64 FJrnhOMD0.net
>>153
計画運休にさえしてくれて告知出してくれれば別にいいやと
158:名無しでGO!
21/11/06 09:11:28.81 gGnZKR0j0.net
大手私鉄なのにとうとうマトモに走らせられなくなったのかwww
国土交通省から怒られるぞwww
本社から事情説明しに行くんだろな。
159:名無しでGO!
21/11/06 14:06:39.59 T6zMFajW0.net
今年は飛行機で需要の無さで予約済みでも欠航されたというもあったし、要員もそんなに余裕を持ってる訳でもなく、代替含めて供給経路自体が塞がれずに事前告知もされてさえいることを条件にそうした運休も柔軟取り計らってもいいかと。
160:名無しでGO!
21/11/06 14:43:44.93 rZRiAnwL0.net
なにいってんだこいつ？
頭悪そう
161:名無しでGO!
21/11/06 15:11:01.81 LTAN5kG60.net
車両足りないからラッシュの直通運休させるとかありえないでしょ
162:名無しでGO!
21/11/06 16:58:24.46 9w+MPqZU0.net
>>160
別にええややん
これからの時代はそういうのがちょくちょく発生するのが当たり前の時代になる
163:名無しでGO!
21/11/06 17:19:14.64 mFgqEzsi0.net
時代のせいって無茶苦茶すぎんだろw休車多過ぎなんだよ。その癖修理しないで平気で一年規模で放置するし
もっと年代物のSLは数日で修理するのにねー
164:名無しでGO!
21/11/06 17:31:01.89 egMfH7oT0.net
運休させるなら普通は自社内の列車を運休させるよな。
車両不足で運休でメトロに迷惑かけるとか恥ずかし過ぎる。
165:名無しでGO!
21/11/06 18:27:54.78 9w+MPqZU0.net
>>162
仕方ないだろ？
朝夕ラッシュ輸送なんてカネにもならない商売なんだし
新車もなかなか入らず検査要員も薄給で生活できなくて辞めてて手が回ってないならそれまでだ
166:名無しでGO!
21/11/06 18:30:44.71 egMfH7oT0.net
インターテックの社員も辞めてるのか？
167:名無しでGO!
21/11/06 18:32:09.63 iXQHhtnZ0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
2021年11月05日 07時04分01秒 【東上本線】 本日、車両運用により一部列車を運休いたします。
上り 森林公園駅 7時02分発 新木場行き。
下り 和光市駅 10時00分発 森林公園行き。
このため、一部列車に遅れが見込まれます。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
あの会社はSLに反対する幹部らが一時粛清されるくらいだから、
推進するあの方がいなくならない限り、なかなか本来の特急型や通勤型のテコ入れは難しいんじゃないかしら、と。
(deleted an unsolicited ad)
168:名無しでGO!
21/11/06 18:44:12.42 mFgqEzsi0.net
>>164
それ時代のせいでもなんでもなく経営の問題じゃん。さったそ煙バカ一派引きずり下ろせよ
日常に直結する朝夕ラッシュの不手際を「儲からないから頑張らない」「仕方ない」で済むか
169:名無しでGO!
21/11/07 00:47:00.25 TtDbFceZ0.net
>>163
恥だというよりは直通運転は信頼関係が無ければ出来ない訳で
乗り入れ先の信頼関係を損ねる行為に至ったのは申し訳ないというのはあるね。
直通対応車が不足している旨を率直に話して助けを求めても良いとも思う。
170:名無しでGO!
21/11/07 01:04:43.60 TtDbFceZ0.net
>>167
今後しばらくこういうのが数回起きそうかと。
「誰がSLやろうなどと言い出して執着したのか？勝算あったの？」
「顧客のニーズに合わない・使い勝手が悪い施策が多い。」
「収入激減
171:なら回数券廃止ではなくて運賃値上げで正々堂々やらないの？」 労組は団体交渉を申し入れて、株主は株主総会などで粛々と追及すればいい。 私鉄総連も国土交通省へ運賃値上げの申し入れと運賃値上げで生活できる給料を求めるデモを進めたっていい。 突発の運休を問題とするならば消費者保護の観点で国土交通省よりも消費者庁が介入してもらいたい。
172:名無しでGO!
21/11/07 09:42:02.34 RnW5Dfn20.net
もともと洗車しないしLED直さないしウォッシャー液切れてるしで車両部門はクソで杜撰でケチなイメージあるけど
予算渋られるわボーナス減らされるわで現場のモチベなんてカケラも残ってなさそう
今日は03Tにモニタ壊れた車両ぶっ込んだ模様
マジで車両ないんだなw
173:名無しでGO!
21/11/07 11:04:03.31 YV5rB1Pp0.net
東上線の利益も
煙となって消えるビジネスモデル
174:名無しでGO!
21/11/07 11:16:08.52 YV5rB1Pp0.net
東武の現業部門の目指すカタチは朝日自動車
終
175:名無しでGO!
21/11/07 12:32:49.13 vOY+UoO40.net
ダイナミックプライシングの観点で特急料金は最繁忙期料金を設定するけど、閑散時間帯はネット予約限定で昼割･午後割続ければよかったのに。
176:名無しでGO!
21/11/07 13:10:16.93 0Jjeft6j0.net
煙一派の次の道楽は電気機関車買うってマジか？
ボーナス出さない、首切やってもやる道楽一派は早く吊るし上げろ!
177:名無しでGO!
21/11/07 13:12:21.86 vqRg6nxh0.net
社員にボーナスちゃんと出さないで役員の道楽やるって信じられねーな。
マジで辞めて良かった。
178:名無しでGO!
21/11/07 13:22:36.40 vqRg6nxh0.net
今月中に冬ボーナスがどうなるか分かると思うけどマトモに出さないならキレるまでもなく辞めることを考えた方が良いと思う。
179:名無しでGO!
21/11/07 14:11:10.56 +tc7jxMJ0.net
でも、どうせ誰も辞めないんでしょ？笑
180:名無しでGO!
21/11/07 19:11:31.60 rOUh5nFl0.net
>>177
さすがに今回は、
とどめささるやろ
181:名無しでGO!
21/11/07 22:27:51.50 745pHj2r0.net
SS上がりの運転士だけど、ここまで頑張ってきたのに冬ボーナスも出ないなら辞めることガチで考えてます
この会社、社員を蔑ろにしすぎ
182:名無しでGO!
21/11/07 22:43:44.41 rOUh5nFl0.net
>>179
私も転籍組だけど、
ほんとわかるよ、その気持ち。
痛いほどわかる (;o;)
183:名無しでGO!
21/11/07 22:59:57.67 dyCVwDIO0.net
でもどうせ辞めないんでしょ？笑
184:名無しでGO!
21/11/07 23:28:30.37 rOUh5nFl0.net
>>181
辞めねーよ！
185:名無しでGO!
21/11/07 23:29:58.92 rOUh5nFl0.net
>>181
どこにも行くとこねーんだよ
186:名無しでGO!
21/11/07 23:37:03.51 rOUh5nFl0.net
>>181
みんな辞められないの。
わかってて、つぶやいてるの。
いい年齢して、
そんなこともわからんの？
187:名無しでGO!
21/11/07 23:53:49.51 745pHj2r0.net
私は本当に辞めること考えてる
こないだ知り合いに聞いたんだけど、池袋の駅員さんもこの2年くらいで12人もやめたんだって
そのしわ寄せが今いる人にきてるって
見切りつける若い人は早いよ
私は若くないけど
188:名無しでGO!
21/11/08 00:02:36.63 9wlDxr++0.net
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
文春リークス
189:名無しでGO!
21/11/08 10:40:11.57 WjPIRuU+0.net
会社もよくわかってるよ
生かさず殺さず
奴隷社会
190:名無しでGO!
21/11/08 11:08:27.34 jOH6vZ6h0.net
今、1番怒り心頭なのは転籍組だろうなぁ。
それも40歳前後の転籍組。
会社からは転籍すれば春ボーナスと退職金が貰えると言われ頑張って転籍したのに退職金は管理職にならないと十分な額が貰えずボーナスも減らされ東武鉄道の社員は定期昇給０。
40歳前後で今さら辞めてもどこに転職？状態で家族がいる人も多く下手に動けない。
20代SSの方が若く身軽な分マシだと思う。
191:名無しでGO!
21/11/08 15:27:03.00 mNCYFRYn0.net
生かさず殺さずで、安い賃金で使う為にssを作った。
本当に上手い奴隷制度だよな。
その奴隷制度の片棒を担いでいるのが組合なのさ
192:名無しでGO!
21/11/08 16:38:29.65 WjPIRuU+0.net
バスの分社化と朝日自動車移管なんて
組合が仕事した成果だからな笑
193:名無しでGO!
21/11/08 17:52:24.80 jOH6vZ6h0.net
組合幹部だって東武鉄道の社員な訳で東武鉄道社員の利益を1番に考えるのは当然だわな。
東武鉄道社員の賃金を守るために機能別子会社を作った訳だし。
会社や組合に期待しちゃダメ。
なるべく早く東武から離れるしかない。
194:名無しでGO!
21/11/08 19:11:01.73 9wlDxr++0.net
東武の労働組合は強いと聞いたことがあるのですが、実態はそんなに薄情な組織なのですね
うちの御用組合とたいして変わらないなー
195:名無しでGO!
21/11/08 19:21:25.33 ps6ysA3g0.net
>>174
小さな頃プラレールが好きだったって人もいると思うけど、色々な車両が欲しくても「お金は大切に使いなさい、無駄遣いしちゃいけません。」って教えられて、なかなか買ってもらえなかったよね。リアルプラレールで何無駄遣いしているんだか
196:名無しでGO!
21/11/08 20:46:03.52 8Ih/DWg30.net
早期退職いくら退職金上乗せしてくれるのかな?
こんな道楽会社辞めた方が良いな
197:名無しでGO!
21/11/08 21:06:57.72 K0SHTn0l0.net
>>192
東武労組が強かったのは過去の話し…
今じゃ会社の御用組合
一部の幹部は自分達のポジションを確保するために組合員の生活を守るどころか会社に差し出す始末
198:名無しでGO!
21/11/08 21:30:11.34 wc7uNZd/0.net
労組がこの体たらくだと株主が文句言わなきゃ変わらんだろうな？
株価低迷中だけど
199:名無しでGO!
21/11/08 23:04:36.81 Ah2uVswt0.net
小田急は小人IC運賃を1乗車50円均一にするんだな
新宿から小田原まで乗っても50円
子育て世帯呼び込みのために
我が社もSLよりこういうのに金使えばまだ評判いいだろうに
私鉄ナンバーワンの通勤環境とか住みたい沿線とか言ってたけど
確実に小田急に負けますね
200:名無しでGO!
21/11/08 23:28:54.54 TvJBT45u0.net
じゃあさ皆さんも、西武みたいな管区長も入っているような従業員組合でもお金さえもらえれば良いわけ？
そんなとこはお金どころの話じゃないよ
皆さんの労働条件は関東大手じゃかなり緩いんだから俺はそのままのほほんが、いいと思うけど
201:名無しでGO!
21/11/09 02:52:50.13 PNxD8E1p0.net
by組合関係者w
202:名無しでGO!
21/11/09 07:37:34.94 aMejKP7f0.net
>>195
労協のステッカー貼らしていただきたいんですが、あっ、駅長さんのロッカーには貼らないので
って代議員がエチにお伺いたててるからな。
203:名無しでGO!
21/11/09 13:09:41.46 1laOLj950.net
昔の組合は強かったってのがベテランの口癖
204:名無しでGO!
21/11/09 13:19:37.76 sV8Awpqi0.net
早く汽車ポッポやめちゃえよ!
煙一派首切れよ!
誰かマスコミにリークしてくれないかな
205:名無しでGO!
21/11/09 18:06:49.64 CVPeeuSF0.net
利益は石炭
そして煙となり
天高く消えてゆくw
206:名無しでGO!
21/11/09 21:02:00.92 CX5HXQ1q0.net
>>203
ヘリコプターでその天高くからSL大樹を撮影する企画が始まった
207:名無しでGO!
21/11/10 01:28:33.97 CNvfZsXp0.net
また無駄な金を…
208:名無しでGO!
21/11/10 15:22:57.88 YfP0VFie0.net
「ＳＬ大樹」をヘリコプターから楽しむ特別プランを期間限定発売します！
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
凄い！凄すぎる！ついにヘリコプターまで導入！！
SLのためなら金を惜しまない素晴らしい会社！
ヘリコプター飛ばす費用に社員のボーナスが消えて行くなら本望だろう
209:名無しでGO!
21/11/10 15:28:01.01 YfP0VFie0.net
日光・>鬼怒川エリアでのＳＬ運転を軸とし、「ＳＬ」と「ヘリコプター」という、これまでに
ない組み合わせによる新しい付加価値を創造することで、同エリアの活性化に繋げてまいります。
ここの住人も12万払って"普段観ることのできないアングルからの「ＳＬ大樹のある風景」"とやらを、是非お楽しみください
210:名無しでGO!
21/11/10 15:40:30.23 qsdSEVli0.net
ssの組合立ち上げるしかないな
211:名無しでGO!
21/11/10 16:36:26.38 enAP8NYX0.net
散財www
212:名無しでGO!
21/11/10 16:41:54.33 RR4BtCXu0.net
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳、元自衛官）についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ
213:名無しでGO!
21/11/10 20:13:29.16 xdQ0KtxJ0.net
SL大樹
今度はアニコラだよ
記念乗車券も発売だってさ
ネタばっかりなのは常連が離れたからかな？
214:名無しでGO!
21/11/10 21:33:56.61 chV8objA0.net
SLに12万払って撮りたい人いんの？
しかも3人まで乗れるのに特典は1セットのみって…
せめて乗った人数分あげなよって思っちゃう
まぁ今働いてる身としてはそんなことより冬ボーナス出せって思うけど
215:名無しでGO!
21/11/11 07:53:30.58 owFx5c8a0.net
年間利用者は数人程度いそうだけど完全に宣伝広告費の方が高くつきそうだな…
残念な会社だ
なんか最近はこの会社に居ていいのか不安でしかない。
もしかして俺は泥舟に乗っているのか？
216:名無しでGO!
21/11/11 08:00:36.96 j7VvviNJ0.net
泥舟だからみんな逃げ出してんだろ。
217:名無しでGO!
21/11/11 09:21:33.93 MNfbwrJB0.net
あの変な制服着ているエリアで働いてる人たちは、自分たちがボーナス出さない事業に関わってるってわかってるのかな?
ガラガラの煙車見て
218:名無しでGO!
21/11/11 09:53:55.63 75MZEKH20.net
きみたちに内緒で教えてあげるけど
SLてのは実は
奴隷てことなSLAVE
219:名無しでGO!
21/11/11 11:44:37.12 arWNlR8y0.net
煙ビックボスにゴマスリしましょう!
ボーナスなんていらないから煙事業を進めましょう
あの人もあの駅長もみんな煙ビックボスにゴマスリしたからなれました
220:名無しでGO!
21/11/11 17:07:07.97 wdt2emLF0.net
新型特急公式リリースきたな
金ありそうな振る舞いばっかしてるけど
221:名無しでGO!
21/11/11 17:16:00.79 0tG5y0DX0.net
SLより初めからフラッグシップだけでやってほしかったよ
東上の車両不足、アーバンの車両更新
先にやることいっぱいあるだろ
222:名無しでGO!
21/11/11 17:17:06.69 wdt2emLF0.net
これとは別のフラッグシップも、、、
本当に金持ちだね
将軍様だけ美味しいものたらふく食べてブクブク太って喜び組と楽しんで庶民は飢えに苦しむ、かの国みたい
223:名無しでGO!
21/11/11 18:03:20.80 wdt2emLF0.net
しかしこのカラーリング、きちんと洗車しないと汚れが目立つでしょ
224:名無しでGO!
21/11/11 18:16:56.01 tTuhuxTv0.net
>>206
写真カッコいいじゃん
225:名無しでGO!
21/11/11 18:28:57.83 fF40ySqg0.net
根津ジョンイル万歳！
226:名無しでGO!
21/11/11 19:15:55.52 d2A/4mRj0.net
>>221
それもあるが、もし人身やったら再開するとき車体がものすごいことになりそう、愛称はスプラッターか？
227:名無しでGO!
21/11/11 19:24:03.84 JNAfnpwA0.net
>>224
松本市のタウンスニーカーていうコミュニティバスみたいかな
草間彌生のデザイン
228:名無しでGO!
21/11/11 19:52:03.14 WZZJQ3oc0.net
低運転台か。
ダメだな。
229:名無しでGO!
21/11/12 15:00:52.34 eubLtNBr0.net
内部事情知らない人間からしたら東武って景気の良い会社だなぁーと思われてんだろうね。
現場の駅員が元々低賃金なのにボーナスカットされてるなんて分からないだろうね。
230:名無しでGO!
21/11/12 22:12:42.27 6FSiaSIG0.net
この会社の社員なんざ奴隷同然の使い捨てなのさ！
だから低賃金でも働かせてもらえるだけでも感謝しないといけない
231:名無しでGO!
21/11/12 22:45:31.40 87/oiM6E0.net
やめちまえこんな糞会社。
糞に失礼だ。
232:名無しでGO!
21/11/13 09:16:14.87 vCelLLHe0.net
東武にお勤めなんて
凄いじゃないですか
誇りをもって
233:名無しでGO!
21/11/13 10:15:53.95 LdkpATd10.net
仕事効率化とか構造改革とか言っているが、未だに朝出勤したら出勤簿に押印してる会社だぜ、昭和のお役所並みに融通が効かないハンコ会社だ、何とかしろ構造改革推進チームさんよ～。
234:名無しでGO!
21/11/13 11:25:51.10 KebWwRjZ0.net
ボーナス出さないで電気機関車買うって本当ですか?
235:名無しでGO!
21/11/13 12:05:24.02 DYNWPH9s0.net
>>231
出退勤システムを導入したのに、
朝の出勤簿がなくならないって
もう？？？だわ。
236:名無しでGO!
21/11/13 14:13:13.69 8Jbf1zWG0.net
>>231
社員PASMOで認証とか入れておきながら運用面では印鑑レス化・電子管理化が進まない業界だなと。
かといって何書いたか読めないサインされるのも困りもんだけど。
237:名無しでGO!
21/11/14 20:16:47.24 uEUeC15r0.net
>>227
まぁ回数券は廃止してるし車両故障で運休出してるし
238:名無しでGO!
21/11/15 13:36:41.57 klnDh5lM0.net
ボーナスどころかボケナースも出ませんか?
239:名無しでGO!
21/11/15 16:22:47.92 0plixSIt0.net
おーい。
冬ボーナス決まったのかー？
240:名無しでGO!
21/11/15 20:30:17.36 TWo8AFKH0.net
>>231
直通してるモグラの会社もそうらしい
241:名無しでGO!
21/11/16 07:43:58.38 TYoO4VCr0.net
早期退職募った時に仕事のできない癖にプライドは一丁前な老害社員何人辞めてくれるかな
242:名無しでGO!
21/11/16 11:36:01.98 FVGj3UAY0.net
退職金の積み増し次第じゃないの？
243:名無しでGO!
21/11/16 14:57:47.23 B94FeLkG0.net
早期退職については年齢が関わると思うけど、辞める老害より退職金関係なく辞める若手社員のほうが絶対に多いと思う…
だって老害はチンタラ適当に仕事して先輩風吹かせて逃げ切ればいいだけだもん
そんな人たちが簡単に辞めるとは思えないな
244:名無しでGO!
21/11/16 16:53:26.85 CprUrNZg0.net
そもそも退職金払う必要のないSS社員は対象外だろ。
45歳以上の東武鉄道採用の老害に会社は辞めて欲しいはず。
でも簡単には辞めねーだろーなー。
�
245:阡Nまでいたら退職金半額くらいのムチは必要だろ。
246:名無しでGO!
21/11/16 17:01:37.44 CprUrNZg0.net
そろそろ会社は若手社員の冷遇やめないと人材流出で大変な事になりそうだけど考えを改める気はないのかな？
辞めたら採用すればいいとしか考えないのかな？
247:名無しでGO!
21/11/16 17:34:32.55 O5+hqdtp0.net
スキルなんて必要のない仕事ですもの
代わりなんていくらでもいるから
248:名無しでGO!
21/11/16 18:33:47.89 nVtF0vQ20.net
貴様らなんかの給与よりも新型スペーシアに金が流れるぜ
そういえば8000系が大量に生産されて息も長かったのに
50000系、60000系、500系、70000系と全部新規開発の新車で金かけてるよね
将来的には車両整備のコストも下がってくると思うけど
249:名無しでGO!
21/11/16 19:38:44.33 ez3jL/mQ0.net
あんまり若手を冷遇して
人材難になると
バスの朝日自動車みたいになっちゃうよ
250:名無しでGO!
21/11/16 21:47:35.37 3DXf0QEq0.net
>>237
251:名無しでGO!
21/11/16 21:48:17.13 3DXf0QEq0.net
ボーナス出ないよ～
252:名無しでGO!
21/11/16 22:51:01.81 4ERWZTe90.net
>>248
またまたご冗談を。
それはさすがに、ないべ。
253:名無しでGO!
21/11/16 23:32:40.50 rNQkuxVe0.net
まーなんの音沙汰も噂もないあたり、支給日も支給額も予定通りに出ることはなさそうだ
254:名無しでGO!
21/11/17 00:34:01.64 lXmGeCwY0.net
2月末に減額して支給のパターンか？
去年、入社した社員は毎回毎回支給日にボーナスが支給されない会社に不信感とか持たないのかな？
255:名無しでGO!
21/11/17 01:53:17.50 jO7DPWXy0.net
手当も削られるみたいだしマジキツいっす
256:名無しでGO!
21/11/17 02:14:00.64 lXmGeCwY0.net
>>252
会社からどんな合理化案が出てんの？
257:名無しでGO!
21/11/17 06:45:57.10 anrbsMaW0.net
そろそろボーナスの話が出るのでは？
258:名無しでGO!
21/11/17 07:25:10.00 5SmQvz3O0.net
>>251
初めての会社で本来の姿なんて知らんし、仕事に忙殺されて金も対して使わないだろうから不満なんて感情がないだろうな
入射して数年経った組の方が苛立ってんじゃね？ローン組んだり家庭持ったり給料の割に出費が多いから色々ボーナス頼りになる世代
259:名無しでGO!
21/11/17 07:27:41.93 DfiBa2HJ0.net
東上線稼ぎ頭のTJライナーまで運休して代わりに快急走らせて森林公園で車両交換とか
車両不足のやりくり色々やってる中で、SLだとか新型特急とかなんなんだろw
260:名無しでGO!
21/11/17 07:43:25.46 5SmQvz3O0.net
SLや新型特急の話を何年前から詰めてると思ってんだ？昨日今日起きた東上線の車両不足で止められるかw
261:名無しでGO!
21/11/17 07:52:47.32 tyqeWYOs0.net
冬棒🍆は12／6の支給
262:名無しでGO!
21/11/17 08:19:36.42 DfiBa2HJ0.net
>>257
それでも増備は予算が降りずに数年延期になっただろ
もっと先送りしていい
本来なら来年にも無くなるはずだった
SLはもう泥沼化
263:名無しでGO!
21/11/17 08:59:13.83 mNjjWJsT0.net
冬🍆出るなら良かったですね～自分出ませんからね～(^_^;)
満額で出るのかな？
羨ましい～(笑)
264:名無しでGO!
21/11/17 10:35:22.52 dEk95IXO0.net
よかったな京成よりましだってさ
877 名前：名無しでGO![] 投稿日：2021/11/15(月) 12:02:12.11 ID:3DhpDUFX0 [3/3]
>>867
東武交流で南栗橋の乗務区の中を見学させてもらいましたが、
区の中めちゃめちゃ広かったです。
高砂・津田沼・宗吾とは比べ物にならない。
昨年の改正だったかな？
新栃木の乗務区が廃止されて、南栗橋に
統合されたのもありますし…。
265:名無しでGO!
21/11/17 15:28:43.00 Y/VLlr4I0.net
広いってだけでキレイとは言われてないのがミソ
266:名無しでGO!
21/11/17 20:14:56.96 2guHrtWZ0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ますます我が東武鉄道の役割は大きくなるな
社員も身銭を切って応援しなければならない
(deleted an unsolicited ad)
267:名無しでGO!
21/11/17 21:41:35.12 uXSLx1ea0.net
JRは気動車すらも水素電池に置き換えようとしている会社
石炭で列車を走らせるなんてありえない
日本の鉄道の顔の企業とローカル鉄道の違い
268:名無しでGO!
21/11/17 23:45:52.25 DfiBa2HJ0.net
銀河で使ってた機関車も買い取らなきゃな
269:名無しでGO!
21/11/18 01:20:46.56 H9q4HBsJ0.net
>>251
会社もだけど組合に対しても不信感もたないのが不思議だ
270:名無しでGO!
21/11/18 10:05:41.66 SaRCvHrx0.net
>>260
満額なんて出る訳ないだろ!
みんなSLがボーナス燃やして煙になったよ!
271:名無しでGO!
21/11/18 15:12:01.67 n1tGw5420.net
>>266
俺は会社よりも組合に対する不信感の方が強い
272:名無しでGO!
21/11/18 20:54:51.69 4nd9J6Cje
会社と組合はいつも裏で、つながっている。これは常識です。
273:名無しでGO!
21/11/18 20:44:24.41 M7WsUH370.net
>>264
JR東はSLも運行してるがこれを止めるとは言わん
274:名無しでGO!
21/11/19 16:47:10.23 1yH5/o3C0.net
そんなのずっと前からだよ、今でも組合信じてる奴はサンタクロースも実在すると思ってるんだろうな。
275:名無しでGO!
21/11/19 16:53:47.99 1yH5/o3C0.net
そういえば、ＳＬ運転の発表するときの対外向けのＤＶＤ見たの覚えてる奴いる？
俺の記憶だと「現場の若い社員から、ＳＬを運行してみたいという意見があったので
その意見を取り入れた」みたいな説明してなかった？
普通に考えてどこの世界に、高卒採用入社２～３年目の社員が言ったことに数十億
あるいは数百億の金をつぎ込んでプロジェクトを進める会社があるんだよ？って思ったけど
こんな計画総合職が提案したって普通は鼻で笑われるだろう。
役員クラス以上の発案じゃなきゃだれも相手にしないよな。
もし、本当にこの提案をしたなら提案制度で金賞とってるはずだしな。
提案した若手社員が今でも在籍して実在するなら見てみたいよ。
276:名無しでGO!
21/11/19 17:59:50.68 MjN665JJ0.net
>>271
>今でも組合信じてる奴はサンタクロースも実在すると思ってるんだろうな。
ストライキすら何十年もやってないからな
戦わなければ権利は勝ち取れん
277:名無しでGO!
21/11/19 20:56:39.85 NSEZP5Pv0.net
SL
11月なのに何故か正月ヘッドマークで運転だってｗ
客だけどお前らNOって言えないのかよ
278:名無しでGO!
21/11/19 23:29:46.58 QG82XWuP0.net
新年の挨拶素材だよ
279:名無しでGO!
21/11/19 23:37:34.18 raXIfTFe0.net
誰も根津ジョンイル様には逆らえません
280:名無しでGO!
21/11/20 06:41:11.73 pjDw5f9t0.net
>>276
寝ずよりも威張ってる煙り大明神がいるの知らないんだ?
281:名無しでGO!
21/11/20 12:30:01.78 LRkcukGb0.net
知らない
282:名無しでGO!
21/11/20 13:47:18.93 hZ9TtnhK0.net
さんりん
だろ
283:名無しでGO!
21/11/20 13:55:29.85 CbqLBEGK0.net
入谷の近く
284:名無しでGO!
21/11/20 13:58:00.19 PqC5Z7000.net
通年で２ヶ月分とかやってけねぇわ
285:名無しでGO!
21/11/20 14:49:31.88 GUf+RudZO
春闘総決起集会はカオスになるかも
286:名無しでGO!
21/11/20 18:10:36.36 c+Jp8ikc0.net
基本給50ぐらいでしょ？
287:名無しでGO!
21/11/20 18:47:49.71 nWeakWtc0.net
TJライナーもっと増便してくれ
288:名無しでGO!
21/11/20 21:01:35.09 mvlkTg4F0.net
>>281
SSの今年の冬のボーナスか？
SSの今年のボーナスが夏1ヶ月の冬1ヶ月の合計2ヶ月に決まったの？
本体は合計何ヶ月なの？
289:名無しでGO!
21/11/21 07:14:19.87 1CvWOo4K0.net
>>279
わわわ
290:名無しでGO!
21/11/21 10:52:44.10 /a2S/0La0.net
>>283
誰がじゃ？
291:名無しでGO!
21/11/21 17:11:49.43 aIkeRQC10.net
早期退職マジでどうなるの？
某会社のように5%以上削減なのか、目標は決めずに単なる人員整理なのか。
292:名無しでGO!
21/11/21 18:38:16.14 N8RZiHWM0.net
今年のSSのボーナスって年2ヶ月て決まりなの？
早期希望退職はアメとムチを使って45歳以上の老害を一掃出来たら現場の空気めちゃくちゃ良くなるね。
会社から辞めて欲しい認定された以上は以前みたいに肩で風を切って歩けなくなるだろうし。
293:名無しでGO!
21/11/22 14:47:20.96 svXdX67A0.net
本社も３割減らすんでしょ？
採用抑制にグループ外出向までやってどれだけ圧縮するのかな
294:名無しでGO!
21/11/22 17:39:22.98 y8EVC6be0.net
>>290
本社に残るも地獄やな
295:名無しでGO!
21/11/22 20:26:46.73 iJKyo1vP0.net
>>287
昭和入社組なら手取りだよ君
296:名無しでGO!
21/11/22 20:51:55.77 cynemmgU0.net
>>290
話しを聞いてると再構築プランのグレードアップバージョンになりそうだな。
20年前はバス部門の分社化と車両整備、保線から駅への職種転換に現業採用停止からの現業採用は全て機能別子会社からの採用にして東武鉄道社員へのダメージは最小限に抑えたけど今回は東武鉄道社員へのダメージは避けられそうにないね。
機能別子会社社員の大量流出はもちろん東武鉄道総合職社員の大量流出もあり得そう。
297:名無しでGO!
21/11/22 21:22:25.29 YOk63UhG0.net
辞めるも地獄、残るも地獄だな…この会社に明るい未来は無いな！
298:名無しでGO!
21/11/23 16:20:19.71 82+xvHRD0.net
>>272
SL運行後入社ですが会社説明会と入社後研修で見ました
299:名無しでGO!
21/11/23 17:15:47.34 pDagSqaL0.net
>>294
アフターコロナ後でも運賃収入が戻る見込み無いからな
300:名無しでGO!
21/11/23 18:48:50.67 UTjjSV730.net
辞めても地獄なのは当人の人生の問題だがな
301:名無しでGO!
21/11/23 18:54:26.57 XvoV5Hkp0.net
>>297
お前もな(笑)
302:名無しでGO!
21/11/23 20:21:27.53 tFsYwtJl0.net
多磨霊園で墓参りしてきた
303:名無しでGO!
21/11/23 21:34:03.51 dR5ljJkD0.net
>>290
グループ内ならもうやってる
転籍組だけど年内に飛ばされるわ
304:名無しでGO!
21/11/24 01:23:25.31 HgE1CxZP0.net
>>300
鉄道の現場で働いてる人間を関係ない職場に飛ばすのか？
305:名無しでGO!
21/11/24 10:12:53.01 7brf7x9n0.net
>>301
もちろんですよ!
SLのためなら使えない管理職やポンコツ駅員は飛ばしますよ
組合なんて守ってくれませんよ
大明神
306:名無しでGO!
21/11/24 13:24:39.28 1YL87El80.net
今の時代は何でもアリが東武クオリティ
307:名無しでGO!
21/11/24 18:52:04.23 LNti5mec0.net
SL大樹9号10号って人気が無いのかい？
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
こんな
308:追加の告知のパターンは初だ
309:名無しでGO!
21/11/26 23:07:50.10 Kd+GhKFJ0.net
誰も書き込まなくなったな
上司にバレたのかｗｗ
310:名無しでGO!
21/11/26 23:24:58.90 QjtYbScF0.net
>>305
俺も思った
311:名無しでGO!
21/11/26 23:54:36.92 UMw1ikD20.net
車両費削るとインシデントやらかすのかな
4ドア車は酷使されてるからちゃんと手入れしないと怖いよ
特急やキワモノ車ばかり注力してないでさ
312:名無しでGO!
21/11/27 10:59:43.96 CUvVnudZ0.net
>>307
まさしくその通りだと思います！
313:名無しでGO!
21/11/27 23:45:30.98 qELV8UeV0.net
東急
夏2.4 今冬は2.6へ上昇
定昇あり
自前の病院でインフルエンザワクチン早期確保
314:名無しでGO!
21/11/28 00:28:41.49 PtZ0QPBD0.net
コロナにかこつけて人件費削減は他でもやってるだろうが、それで浮いた分を煙道楽に投げてんだから笑うわ
315:名無しでGO!
21/11/28 09:28:42.17 fTf+eVRy0.net
会社にしてみれば本当にコロナ様々だよな、コロナの影響でって言ってしまえば合理化が簡単に進むんだからな
316:名無しでGO!
21/11/28 18:37:48.04 syayOm5h0.net
大手本体でも年2.0や人員削減にベースダウン？の会社があるから鉄道から転職も考えないと。
317:名無しでGO!
21/11/30 19:18:51.84 IfUGj7pu0.net
あ～株価が、
318:名無しでGO!
21/12/02 14:06:17.30 0VqLKGql0.net
またしても東武と労組はは事業4社をダシにした。使えるヤツよりガラクタや文句ばかりのカスをを保存することにしたようだ。出向とか安い賃金でゴミばかり食わされるの分かってるのに主務試験なんて受ける分けねーわな。
319:名無しでGO!
21/12/02 22:24:31.51 N6iKA0Hy0.net
人事と組合の癒着は何をしても利益がある状態でこそ成り立っていた。でも今はそうではない。にも関わらず互いになんの価値もない社内地位を維持することに注力している。
偉い人は中期長期のことなんて見てない（見通す能力がない）ので単年でどうなるかをビクビクしながらその場の思いつきで話したことが経営判断になってる。偉い人はあと数年、綺麗な形を保てればその先なんて考えてない。（赤字路線、煙、日比谷のライナーなどなど）
320:名無しでGO!
21/12/02 22:29:16.71 lNQ45XqD0.net
>>315
そりゃー今は、株主至上主義に
なっちまったんだから、
仕方がない。
321:名無しでGO!
21/12/04 14:51:41.48 Hca4ktKX0.net
鉄オタ学校での鉄道会社五大ブラック
四国・京急・京成・近鉄・筑波
先輩方どう思われますか？
322:名無しでGO!
21/12/04 16:10:38.38 ZB7UjIMl0.net
>>317
京成は、駅員3泊とかやってた
過去を知ってるわ。
つくばEXは、印象と違って、
ブラックだと聞いたことがある。
組合もないだろうし。
323:名無しでGO!
21/12/04 18:15:32.14 NSXNmeCz0.net
【迷惑！】韓国の若者「2030世代」、ここへきて「日本への大量脱出」が続々始まった…！ ★2 [
324:12/3] [昆虫図鑑★] https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1638499328/
325:名無しでGO!
21/12/04 21:13:08.75 E+6iYIr10.net
つくばは金はいいけど死ぬほど働かされるって聞いた
326:名無しでGO!
21/12/04 21:44:15.82 ZLl+XBS70.net
そりゃそうだろう、西武が現業運営の立ち上げしたからな
西武方式だぞ、東武から見たら地獄のような勤務だぞ
327:名無しでGO!
21/12/04 23:28:29.74 vbx2EZE50.net
メトロもひどいって聞く
328:名無しでGO!
21/12/05 06:54:56.47 smxjd+sa0.net
金をとるか楽をとるか。
金はご承知の通りだが北部なら楽だし、もっと勤怠が悪い会社はあるかと。
京＊や＊鉄からSSへ、当社からその逆の流れを見ると
上位会社は低レベルなやりとりとは無縁。
329:名無しでGO!
21/12/05 08:38:09.88 sO94OjBV0.net
現状どこが一番金貰えて仕事も楽なんだろうな
JR東？都営？
330:名無しでGO!
21/12/05 10:24:41.36 imPoMzGj0.net
>>324
給料が高く、なおかつ楽なところは、
ないでしょう。
給料安いけど楽なら、関東鉄道本体
331:名無しでGO!
21/12/05 13:39:32.56 XkK0Ige/0.net
うちも本社や管理者はブラックブラック
332:名無しでGO!
21/12/05 20:25:47.49 ZTytiJy40.net
会社にも組合にも期待が持てないから実力があると自負するなら他行った方がいい。ここにいてもどうせ使えねー馬鹿の出汁にされるのが関の山だからな。
333:名無しでGO!
21/12/06 00:17:19.66 7w7EUByW0.net
>>317
TXもそうだが筑波山の方の鉄道もヤバいと聞く。
手取り15万 年間休日76(実質50日程度)
駅長クラスで手取り20万
ケーブルとはいえ酷すぎて笑えん
334:名無しでGO!
21/12/06 02:33:02.47 I7CQCdAb0.net
>>328
知人がいるけど表向きの給料の他に手当があって
そこそこ良いらしいよ
335:名無しでGO!
21/12/06 06:50:12.14 FaP8I1da0.net
表向きの他ってなんだよw
裏で現金手渡しでもされるのかよ。
336:名無しでGO!
21/12/06 12:04:38.90 I7CQCdAb0.net
>>330
ここで書けるわけ無いだろ
実際＋10万くらいの手当がつくんだってよ
337:名無しでGO!
21/12/06 12:24:32.62 JfMjeviA0.net
もっと酷いところを探して溜飲を下げるとは哀しい話だね
338:名無しでGO!
21/12/06 14:18:37.27 Xeb0543I0.net
上を見れば切りがない、下を見ても切りがない…
339:名無しでGO!
21/12/06 20:51:41.83 Hc5v/YfK0.net
つまり丁度いい中間な訳か
340:名無しでGO!
21/12/06 21:23:45.20 2znCjtrK0.net
SSの人間にとっては奴隷待遇でしかないんだわ。所詮、本体採用のための捨てゴマに過ぎない。実際、そんな扱いしか受けてないから。丁度いいと思ってるのは本体採用の連中。
341:名無しでGO!
21/12/07 09:16:47.67 BYWUNaus0.net
簡単に言えば本体の給料維持装置なんだよね。
それでも良いなら東武機能別子会社に入れば？って感じ。
342:名無しでGO!
21/12/07 10:07:33.60 L09uuyD80.net
国民が何十年も、自民・公明党を
支持し続けた結果ですね。
343:名無しでGO!
21/12/07 11:50:23.33 hRlC22f/0.net
何十年も野党が体たらくだったからな
344:名無しでGO!
21/12/07 17:27:08.15 +CR3oouf0.net
糞職場。
345:名無しでGO!
21/12/07 18:33:07.21 EO2ZSaHt0.net
主要30社では下のほう
バカにする気はないが形勢・禁徹よりは
346:名無しでGO!
21/12/07 19:49:51.58 YdiXtfZ/0.net
別子方式は京急か近鉄が人件費抑えるために始めたんだっけ
赤い電車の�
347:ﾎ務は強烈そう
348:名無しでGO!
21/12/07 21:44:56.22 Q7rYx+g70.net
赤い電車ですら子会社化やめている
349:名無しでGO!
21/12/07 22:30:05.70 UzN9gzhS0.net
小会社化は憎しみしか生まんな
350:名無しでGO!
21/12/08 00:41:28.73 0zwD5QKY0.net
ボーナスの明細もらいました！
年が越せます
351:名無しでGO!
21/12/08 03:19:53.42 txaHcdSL0.net
>>342 >>343
SS化の提案してくれた等級はもう駅会社畳んだし
丸パクりした禁徹は遠隔オペだけSSに残して駅は本体に戻したみたい
発端の慶応も縮小してるなか未だに賃金抑制から4社採用に拘るズレた体質
352:名無しでGO!
21/12/08 09:20:55.71 8bkOj9S80.net
駅員ならまだしも保線や車両まで子会社化した頭おかしい会社はここだけ
353:名無しでGO!
21/12/08 09:29:48.91 sof4sMdj0.net
>>346
そうなんだ。知らなかった。
354:名無しでGO!
21/12/08 17:01:19.97 IA5I1CVm0.net
>>336
ほんこれ
355:名無しでGO!
21/12/09 10:23:32.32 s6XNoZYI0.net
東武バスの解体に味をしめた東武鉄道
賃金待遇の行き着くところは
朝日自動車www首都圏最低
356:名無しでGO!
21/12/10 00:40:47.04 lYieJiYA0.net
早く安定した会社に転職したいです。
357:名無しでGO!
21/12/11 06:41:19.39 SwMSGBtO0.net
ついにダイヤ改正の内容が発表されたね。
リバティの下今市以北限定の特例も鬼怒川温泉以北に変更で実質廃止みたいなものだな。
あのお客様にわかりにくいシステムを説明し散々ご意見言われた苦労はなんだったのか。
変更したら職場によっちゃまたご意見の嵐になるのか。
358:名無しでGO!
21/12/11 10:08:39.56 zOWle8gS0.net
早期退職の餌は数年前に退職金25%相当のカット分を受け取って無い人は早期退職時に上乗せして支払う方向で受け取た人にはウマミ無し
359:名無しでGO!
21/12/11 11:36:07.94 uPqwwZqs0.net
>>352
せこくね？
360:名無しでGO!
21/12/11 12:34:51.05 WO8TETkS0.net
東武本体よりも朝日のほうが賞与出たらしい
逆転現象の裏には人手不足が原因らしい
361:名無しでGO!
21/12/11 13:58:42.97 UwIgrgCt0.net
普通は2000万円上乗せだからな
362:名無しでGO!
21/12/11 16:21:34.39 uPqwwZqs0.net
情けないやら、恥ずかしいやら
363:名無しでGO!
21/12/11 17:18:31.70 veYtpFTS0.net
>>349
東武本体って東武鉄道？東武バス？
鉄道はとりあえず人が集まるからマジで給料上がらないな。
>>352
本体採用社員は10年以上前に退職金の前払いを貰ってるでしょ？
エサがないなら老害社員は辞めそうにないな。
コロナショック前から機能別4子会社は酷かったけどさらに給料削られてるみたいで想像出来ないわ。
コロナショック前に辞めた元SSだけど我慢しないで辞めて本当に良かった。
本体の給料維持要員なんて嫌だよ。
364:名無しでGO!
21/12/11 20:38:52.91 IMhmkEwT0.net
給料安いならその分仕事が楽ならいいんだけどね
現実はキツキツのダイヤで食事時間以外1日乗りっぱなし、仮眠は5時間未満
本当にやってられない
365:名無しでGO!
21/12/11 20:52:59.32 UwIgrgCt0.net
乗務員の仮眠時間が短いのは問題だよな
命運んでるんだから
366:名無しでGO!
21/12/11 21:06:44.38 0Skiikv30.net
東武の乗務員って行路きついの？
367:名無しでGO!
21/12/11 21:35:35.88 l6j4Mbjx0.net
仮眠時間は東武は4～4時間20分だもんなぁ。
仕事内容と責任は東武鉄道社員と全く同じで東武SSの給料じゃマジで
368:割に合わん。 俺は辞めて頭が重たい感じがなくなったぞ。
369:名無しでGO!
21/12/11 21:37:32.75 WO8TETkS0.net
>>357
東武バスね
コロナで朝日以上に収益が減少しているらしく
朝日の2倍以上の減収
朝日も減収に加え運転士の出入りが激しいので
賞与を下げたら流失が加速するのでカット幅を下げた
ただし朝日グループでも群馬と栃木の会社は別扱い
だったようです
370:名無しでGO!
21/12/11 22:11:03.19 Zu8s69pR0.net
朝日電鉄に経営分離か野岩鉄道に路線押し付ける勢いか？
371:名無しでGO!
21/12/12 00:54:21.06 4dNBMtRZ0.net
>>359 >>361
紫色は「もう身体がもたない」と辞めるアラフォーが続き
その補充で「前社は過労死寸前なので辞めた」 と話す他社の乗務員経験者をSSに採用
準大手とか四国と比べて東武のクソ拘束がヌルゲーに思えた。
東武もマトモではないけど、聞いてたら思考が麻痺したのかな。
372:名無しでGO!
21/12/13 16:03:04.18 lXWOX/La0.net
減便の嵐だけど
SLやってるから乗客は納得いかないだろ、、、
373:名無しでGO!
21/12/13 20:27:38.10 lXWOX/La0.net
しかしTHライナー休日はそのまま、平日も1時間前倒しだけで
全然テコ入れしないんだな
374:名無しでGO!
21/12/13 22:17:36.37 boBPc/wA0.net
SSの人って社員持株制度ってあったっけ？
375:名無しでGO!
21/12/14 15:44:22.73 +Kdn2vsf0.net
20年前に職種転換で工場、研修区、保線から駅に送り込んでまでリストラを回避した東武鉄道が早期希望退職を始める理由って来年のダイヤ改正で大量に減便して乗務員が余るからなのかね？
今さら大量の乗務員を駅員にする訳もいかないし高コストのベラテン社員に会社は辞めて欲しいんだろうね。
376:名無しでGO!
21/12/14 18:34:24.01 lJoGtfCo0.net
高コストのベテラン勢を辞めさせたいのなら、もう少し大盤振る舞いをしないと辞めてはくれないよな
やることが中途半端すぎる
377:名無しでGO!
21/12/14 18:47:55.36 Qw8qqRT60.net
>>369
せこいよな
378:名無しでGO!
21/12/14 19:47:44.42 +Kdn2vsf0.net
20年前の東武だったら余った乗務員の中から希望者を募って駅員にしたんだろうけど今の東武にその余裕はないよな。
過去にワンマン化で余った車掌を駅員にしてたけど今、駅員はステーションサービスの社員に統一したいだろうし会社としては余ったベテラン乗務員には辞めて欲しいんだろうね。
それと乗務員が必要なくなると転籍試験の合格率も厳しくなりそうだね。
379:名無しでGO!
21/12/15 00:11:30.80 mm7APpH70.net
東武の金銭感覚、手当なんか見ると他社よりも1桁少ない
昭和の子供の小遣いだわ
380:名無しでGO!
21/12/15 00:15:53.39 I06MBajJ0.net
SLに携われる経験なんて滅多にないだろ
その価値はプライスレスなんだと
381:名無しでGO!
21/12/15 00:35:15.47 NhLnX7i10.net
ヘンテコタワー建ててシュッポッポ走らせて社員には商品券わたして御仕舞w
382:名無しでGO!
21/12/15 02:06:03.72 G+nv5g+N0.net
>>373
やりがい搾取
383:名無しでGO!
21/12/15 14:43:59.18 hH4yppms0.net
北関東の地方私鉄ですから田舎の給与水準。
池袋？日比直？ 人が多いからって高給貰えると思いなさんな。
384:名無しでGO!
21/12/15 18:15:38.98 ZV1hUVkf0.net
東上線の減便楽しみすぎる
385:名無しでGO!
21/12/15 18:26:27.42 ZV1hUVkf0.net
まぁSLはそれ自体儲からなくても
SLの目当てで特急乗って観�
386:ﾉ来てくれればそれで周辺潤うからね 近視眼的な考え方じゃダメだよ 削るべきは儲からない通勤輸送の方
387:名無しでGO!
21/12/15 19:13:31.31 KL7wzS+x0.net
もう車両関係は
すべて外注でいいんじゃね？
京王重機とかな
もう京王に泣きついて
支援してもらえよ
アルピコへの車両譲渡を皮切りに
388:名無しでGO!
21/12/15 19:14:53.50 m6VTemRg0.net
東武よりも長距離かつ大型で設備が整ったSLやる事業者が関東でいくつあると思ってんだ？近視眼的どころか盲目的で無計画な煙遊びは即刻切ってしかるべきだね
389:名無しでGO!
21/12/15 19:18:14.54 pqmpUSq+0.net
カーボンニュートラルを推奨している時代にSL増やすってのがまず現代社会に適合していないよな
390:名無しでGO!
21/12/15 19:59:51.93 H+TjhHTN0.net
最低限の衣食住には困らないし、レジャーなら福利厚生の範囲内で十分
ワールドスクエアでも行け
何が不満なのだ？
391:名無しでGO!
21/12/15 20:23:06.28 G+nv5g+N0.net
>>382
最低限の生活ですか。
あなたも最底辺ですな(笑)
392:名無しでGO!
21/12/15 20:28:43.04 H+TjhHTN0.net
そんなに贅沢したいの？散財したいの？
会社があるから自分があるんだということを忘れちゃダメだよね
コネで入れてもらった人も多いだろ
393:名無しでGO!
21/12/15 20:35:41.70 JQDMHtho0.net
東武も路線廃止を進めた方が経営好転できたのにSLなんてやって足掻こうとしない方が良かったか？
394:名無しでGO!
21/12/15 21:07:39.19 kSM2OnIo0.net
>>384
それは違うだろ？
会社なんてのは人がいて初めて会社として成り立つのでは？人を大事にしない会社は成長出来ないって本田宗一郎だったかな？が言ってたのを思い出した
395:名無しでGO!
21/12/15 21:42:29.83 G+nv5g+N0.net
>>384
日本人特有の奴隷思考
失われた30年の元凶だな(笑)
70歳まで最底辺で働けよw
396:名無しでGO!
21/12/16 00:27:02.85 atniKwwF0.net
もう時代遅れのポッポ屋で食っていこうと思ってるのが間違い。
所詮はブルーカラーなのに、鉄道王国の奢りでしょうから変なエリート意識を戦後から持ち始めたのが間違いだったんだ。
単純労働は機械化できるから人員は削りまくり。残った従業員は薄給で飼殺し。
397:名無しでGO!
21/12/16 00:30:06.01 hs6iQEgY0.net
日光線新栃木以北の路線は全部廃止
伊勢崎線太田以北も廃止
小泉線・佐野線・桐生線も廃止
これで赤字脱出が出来て社員の賞与がちゃんと出せればいいさね
398:名無しでGO!
21/12/16 00:51:13.16 hs6iQEgY0.net
仮想通貨の投資で稼ぐ投資会社へ業態転換してもいいのかもと
399:名無しでGO!
21/12/16 05:30:08.19 O2+f75LG0.net
投資会社
東武インベストメント トラスト(株)
略して、東武IBTってか。
ありえそうで、怖いわ。
400:名無しでGO!
21/12/16 12:54:11.13 Q79SFadj0.net
>>391
煙遊びされるより投資屋になった方がマシ
401:名無しでGO!
21/12/16 13:14:26.49 kYpxfzQC0.net
久喜より北もいらない
車で事足りるし実際なくせば久喜まで車でくるだろう
402:名無しでGO!
21/12/16 22:26:44.32 O2+f75LG0.net
ホテルガチャは、
1泊10万のスイートルームとか
出たのかしら。
ニュースでは、
札幌東武ホテルツインルームとか
出ても困るという客が映っていたが。
403:名無しでGO!
21/12/16 23:00:57.14 Sm8RnVDm0.net
特急減便にラッシュ1割減便に南栗橋以北の特急以外ワンマン化ってどれだけの乗務員がいらなくなるのかね？
早期希望退職の退職日は来年3月末かな？
会社の想定通りの希望者が集まらなかったら4月からどうすんの？
明らかに将来が暗い会社に対して機能別子会社の若手社員達は何を思うのか。
404:名無しでGO!
21/12/17 00:04:13.06 7Wb21zAy0.net
社員の早期希望退職の実施についての広報ってホームページには出てないよな？
405:名無しでGO!
21/12/17 01:25:35.72 46mBGkyR0.net
決算説明資料として東武のHPで見れる。
採用抑制に本社員3割減にグループ外出向と早期退職の募集。
固定費割合を7割まで下げると。
早い話しが社員減らして人件費下げるよって事だな。
俺は辞めた元SSだけど今、現場で働いてる社員は頑張ってくれ。
406:名無しでGO!
21/12/17 21:37:34.96 h3ABB/JY0.net
早期退職してもいいが3000万円が最低ラインかな
407:名無しでGO!
21/12/17 23:13:49.94 +PrZ/cYN0.net
俺もそのくらいくれるなら辞めてもいいな
408:名無しでGO!
21/12/18 00:11:46.78 Q0DLxhQz0.net
東上線も一緒に発表すればいいのに
409:名無しでGO!
21/12/18 00:15:23.16 lpeU9FZf0.net
Panasonicは上限4000万円上乗せだよな
410:名無しでGO!
21/12/18 10:19:21.15 AWpISG2t0.net
早期退職の退職金、勤続30年以上の50代のオッサンが言うならわかるけど20～30代が言ってたら笑える
411:名無しでGO!
21/12/18 12:28:30.86 1ZqiXjIu0.net
>>394
現地までの足が確保されてない時点で失敗すると思ってたが、完売したようだな
412:名無しでGO!
21/12/18 23:40:10.11 HZ4l4/gV0.net
ダイヤが提案されてるんだから関係職場なら減らされるダイヤ個数は判ると思うんだけどなぁ？
413:名無しでGO!
21/12/19 01:25:14.82 G6WOOwA50.net
高卒ノンキャリの東武の40～50代のおっさんに退職金3000万とかあり得ないだろ（笑）
早期退職に応じないで60歳までいたら退職金3～4割カットくらいやらないと辞めねーよな。
414:名無しでGO!
21/12/19 09:16:03.71 Vz4TOo330.net
なるほど!そっちか…
気が付かなんだ
415:名無しでGO!
21/12/19 21:06:21.22 IxKMdU9L0.net
Fライナーなんかやめればいいのに
416:名無しでGO!
21/12/19 21:15:53.22 5eLLOOR70.net
今日、THライナーの下りに乗った。
誰も乗ってなかったorz
417:名無しでGO!
21/12/19 22:17:14.70 y6CqnTTw0.net
>>408
土休日は閑散だよな
各停車駅で停車時間が長い
そのため先行普通が竹ノ塚まで先行
草加停車していた時はその普通に追い抜かれ
獨協で抜いても新越谷でまた追いつかれる変なダイヤ
418:名無しでGO!
21/12/24 13:45:56.52 qRBw41X00.net
祝！C11形123火入れ
SL事業に携われるなんて誇らしいね
419:名無しでGO!
21/12/24 13:56:53.24 qRBw41X00.net
ここでは色々言われてるが、SL事業が軌道に乗るまでの辛抱だよ
3台あれば運休リスクも減り、お客様は安心してご乗車になる
最初はコストかかるが、必ずやSL事業は東武鉄道再浮上の起爆剤になってくれるとのこと
役員の方もSL見た時の感動が忘れられなくて
、これを後世に残すのが東武鉄道の使命だと感じたそう
とにかく一度見て乗ってくれたら必ずSLの虜になるから、そのための宣伝広告企画イベントにはお金を惜しまないよ
420:名無しでGO!
21/12/24 14:23:18.49 qRBw41X00.net
経営陣は社員の生活を背負って戦ってるんだから
それを支えるのが社員の役目だろ
421:名無しでGO!
21/12/24 16:22:04.88 qRBw41X00.net
人生は金じゃないしな
誇りがあるから生きていける
422:名無しでGO!
21/12/24 16:22:17.91 clNQ9DFM0.net
普通に生活できる給料を払ってからＳＬやれって感じ
一般リーマンよりも労働時間が長いのに給料は一般リーマン以下
423:名無しでGO!
21/12/24 16:49:19.75 /AQ2PNEt0.net
社員は経営陣の夢を叶えるための歯車
そう考えるなら貴方の言い分は正しいと思います
424:名無しでGO!
21/12/24 16:56:36.57 4+/MCMhh0.net
何言ってんだこいつら
煙に給料溶かしといて何が使命だ
425:名無しでGO!
21/12/24 17:22:30.93 me65tkSC0.net
21日の人身事故対応で一睡もできなかった
正確には1時間寝る時間あったが寝たら最後過眠必至
いつまでたっても使えない運行管理システムにそのうち殺されるわ
426:名無しでGO!
21/12/24 19:55:41.86 vjTnLSUd0.net
>>417
お疲れ様でした
427:名無しでGO!
21/12/24 21:12:11.62 Y+aDhTaA0.net
c11はもういいよ
何処にでもあるし
珍しくない
それよりピーコック復活させてよ
428:名無しでGO!
21/12/24 22:08:52.89 +IOPenL90.net
冬ボーナス大幅に減ったのにSLを増やす会社に対して現場で働いてるみんなどんな気持ち？
429:名無しでGO!
21/12/24 22:48:22.60 ijQRl7wr0.net
>>420
辞めたいきもち
430:名無しでGO!
21/12/25 00:00:31.27 I9FYIgHj0.net
>>421
若手は大量に辞めていくんだろうなぁ。
会社としては高コストの40～50代社員にしがみつかれ低コストの若手社員に辞めていかれ上手くいかないと頭抱えてるのでは？
431:名無しでGO!
21/12/25 00:15:06.18 XmtmzHpE0.net
すでに、大量に辞めてなかったけ？
432:名無しでGO!
21/12/25 00:17:02.50 I9FYIgHj0.net
元SS社員だから現状がよく分からん。
やっぱり大量に辞めてんの？
433:名無しでGO!
21/12/25 01:47:57.34 tJBHOi6G0.net
早期退職。近鉄や西鉄の様子ってどうなんだろ。
ターゲットのおっさん共は集まらずに頓挫してるのかな？
434:名無しでGO!
21/12/25 06:23:26.32 ldO7155F0.net
イメージキャラクターの門脇麦さんも月９主演するし、直接の関係は無いにしてもツキはあるんじゃない。
435:名無しでGO!
21/12/25 06:32:16.72 ldO7155F0.net
>>410
まさしくそのとおり！
事業を立ち上げてくださった役員の方々
の誕生日には感謝の気持を持ちたいね。
100株以上手元に置いてる社員なら株主総会の時期に来る
お知らせを見れば役員の方々のプロフィールもわかるんだから。
436:名無しでGO!
21/12/25 22:42:06.67 A0u5wkT60.net
>>417
翌日非出持ちだった人はそのまま寝かせてもらえることもなく働かされたとか
いつか誰か死ぬな
437:名無しでGO!
21/12/25 23:37:59.52 yQpkxavW0.net
>>428
かわいそう。
身体壊しそうやな。
438:名無しでGO!
21/12/26 05:46:17.83 B5UbMn3p0.net
>>413
＞誇りがあるから生きていける
そうだ！そうだ！
まずはID:qRBw41X00の給与と賞与を煙に変えてもらおう
埃があるから生きてけるよな
439:名無しでGO!
21/12/26 22:30:15.61 mvpypfFM0.net
同じ管区の駅はどこも同じような状況だろうからな、○○ゆうべ寝てないから代わってやってくれ
と言われてもな、休みのやつ呼び出そうとしてもまず断わられるだろうし、結局運が悪かったで済まされる。
440:名無しでGO!
21/12/27 09:00:45.99 eAbYIAR80.net
自分は始発と終電が行き違いになったことあった
次の日非出無かったからよかったものの、そこから二晩の人は顔死んでたわ
深夜帯の人身は、それも覚悟しなきゃだよね
441:名無しでGO!
21/12/27 10:06:27.30 iHsDmjhZ0.net
寝ずに非出とか
命を削ってやってる人に、
きちんと対価を支払ってあげて
442:名無しでGO!
21/12/27 21:10:03.31 4A7GBHTJ0.net
今の時代に48時間勤務とか時代錯誤だろ。
そんな働き方してアルバイトみたいな給料なんだもんな。
ボーナス削られていよいよアルバイトと変わらない年収になってくる機能別子会社社員出てくるんじゃね？
443:名無しでGO!
21/12/27 21:36:51.70 XvWnGbPJ0.net
従業員がいなくなれば、また別の若者を生贄にすればいい。
コロナ不況で溢れた失業者や鉄オタなら最低賃金でも集まってくる。
どうせ10年そこらで消えるし、その頃には機械化して人員減。
444:名無しでGO!
21/12/28 00:11:37.79 uxhdAVTt0.net
非出でフラフラな駅員がホーム案内で線路に落っこちて死ぬでもしないと変わらないだろうな
445:名無しでGO!
21/12/28 00:35:14.22 jMCq1w870.net
>>435
別に日本語理解が出来ていれば日本人にこだわらなくてもいいさ
446:名無しでGO!
21/12/28 03:23:23.91 jHoxQ1pO0.net
イラン人の駅員とかが出現するのか
447:名無しでGO!
21/12/28 07:51:43.10 mBDekRF40.net
外人を入れるまでもなく給料関係なく鉄道の現場で働きたいって人間が多過ぎるんだよな。
地方の高校に求人出せばいくらでも集まるし地方出身の高卒って俺の経験からするとすぐ辞める傾向あるけど辞めたらまた求人出して採用すればいいからバス業界みたいに人手不足を気にする事なく給料下げられるのは強いね。
いつまで今のやり方が続けられるか分からないけど。
448:名無しでGO!
21/12/28 19:44:54.39 FJ8yY9qR0.net
>>438
日本人は自殺するけどイスラムの人達は爆弾で自爆攻撃するから経営側は怖くて採用出来ないのでは笑
449:名無しでGO!
21/12/28 20:55:02.36 93hgeTN10.net
>>440
ノンノン
京王線を思い出してごらん
近頃は神風だよ
450:名無しでGO!
21/12/28 21:15:30.26 Z3J5PiVn0.net
>>438
仕事中いきなりメッカの方角に向かってお祈り始めるぞ。
451:名無しでGO!
21/12/29 07:26:58.93 DH8QhWZs0.net
祈祷室を作ればよい
452:名無しでGO!
21/12/29 07:54:29.47 GB6JC2Wj0.net
>>427
◯◯◯の解任動議でも提案すっか。
453:名無しでGO!
21/12/29 11:00:02.08 L67SWb7W0.net
>>443
普段滅多に人が来ないだろうから
亀頭室にならないことを願う
454:名無しでGO!
21/12/29 11:00:48.82 L67SWb7W0.net
>>444
謎が解けたの？
455:名無しでGO!
21/12/29 11:10:59.95 nLJrXqX50.net
【速報】 中国、前例が無いほどの就職困難に 新卒1000万人が危機 アリババ、テンセントなども人員解雇 ★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
456:名無しでGO!
21/12/29 16:59:08.64 ZPJjcrqT0.net
年収40万円くらい減ったけど
40万円で石炭何グラム買えるのかな
457:名無しでGO!
21/12/29 21:21:31.14 1V5sulTW0.net
50マソ減じゃ済まない金額
低所得者の仲間入り
458:名無しでGO!
21/12/29 21:45:17.24 BlgZY5um0.net
おれ逆に30万円ほど年収上がった
去年分け合って休みがちでした
459:名無しでGO!
21/12/29 22:33:11.29 Fg9spb560.net
>>447
改札窓口でクレームが来ても、
私、日本語わかりませ～ん(^^)
460:名無しでGO!
21/12/30 00:57:13.87 3Zvmyn7n0.net
転籍して乗務員なっても年収300万円台ってホントですか？
461:名無しでGO!
21/12/30 01:13:35.81 PIEcn5B60.net
>>452
ほんと
462:名無しでGO!
21/12/30 02:41:57.39 EKeUZ8+X0.net
だからSSからの若手はみんな最乗
463:しまくってる 会社としてもオッサンにやらせるより単価が安く済むからウハウハ
464:名無しでGO!
21/12/30 05:17:25.97 0wRXhokD0.net
Eやインテ組なんて入社10年経っても400万未満が普通
コロナ前の数字だからな
465:名無しでGO!
21/12/30 07:36:55.11 vMH2FMiP0.net
コロナ前で転籍組の車掌が独身でギリギリ年収400万超えるくらいだったよな？
ボーナスカットで年収300万台の車掌はいくらでもいるだろ。
機能別子会社社員は年収300万切った社員も今年は大量に出ただろうな。
アルバイトと変わらない年収になってきたな。
466:名無しでGO!
21/12/30 07:46:49.46 vMH2FMiP0.net
会社に不満があって辞めていく社員が多くても採用すれば足りるし人手不足の心配をする事なく給料下げられるって会社からしたら笑いが止まらないな。
俺は会社の人件費削減に貢献したくないから辞めたけど。
467:名無しでGO!
21/12/30 07:59:49.22 6vcZCGEZ0.net
JRの清掃屋以下で低賃金もいいとこでしょ
468:名無しでGO!
21/12/30 09:34:59.41 ylr+30LA0.net
>>458
ワロタ
469:名無しでGO!
21/12/30 10:02:14.94 XUbQyMGA0.net
>>456
直通しているモグラの車掌や駅員の方が収入いいじゃねーか
470:名無しでGO!
21/12/30 10:20:09.62 0wRXhokD0.net
主要私鉄の中で醜い下位争いをしてますから
KQや難解に呆れられる安さでした
471:名無しでGO!
21/12/30 11:22:29.46 9bjAVGvX0.net
>>460
モグラは残業地獄でJR東日本よりも年収高くなるのに、ここが相手になるわけないだろう
お前らはKQと底辺争い
472:名無しでGO!
21/12/30 12:12:44.16 PKe75qvg0.net
モグラの若い駅員でも冬ボーナス50万だからな
「そちらは商品券なんでしょう？w」な感じで笑われてトイレで泣いちゃった
473:名無しでGO!
21/12/30 13:59:25.59 J22JKs1D0.net
東武に入社した時点で負け組確定
474:名無しでGO!
21/12/30 15:10:29.33 RBA13bYh0.net
【大韓民国】韓国の大卒就職率65％、最近10年で最低水準 [12/28]
URLﾘﾝｸ(lavender.2ch.sc)
475:名無しでGO!
21/12/30 15:24:57.04 4NJL7Bko0.net
どんなに給料が低くても結局大好きな東武にしがみつく
476:名無しでGO!
21/12/30 17:13:10.36 Pp914MYb0.net
>>438
イラン人とかいつの時代だよ。
いまはベトナム人だろ？
477:名無しでGO!
21/12/30 22:19:57.23 Hf1SHGgV0.net
>>467
せやな。
478:名無しでGO!
21/12/31 06:02:02.75 SHZwTWKU0.net
モグラはコロナショック直撃でも5.6ヶ月から4.8ヶ月の－0.8ヶ月で済んでるから日本最強鉄道会社は格が違うよ。
東京メトロに入れなかった人間が滑り止めにしてるのが東武ステーションサービス。
毎年、東武ステーションサービスから東京メトロに転職してるよね？
元東武ステーションサービス会とか作れそう。
479:名無しでGO!
21/12/31 09:44:39.19 MrgpE/m20.net
>>469
お前がここからメトロに転職したのはよくわかった
残日、残半の残業地獄で生きた心地がしないだろう
480:名無しでGO!
21/12/31 14:00:30.36 AuJd6inF0.net
家に帰れるかどうかを重要視してるならメトロ、通勤の回数を減らせるから職場に2泊も構わないと言うなら東武
481:名無しでGO!
21/12/31 14:40:52.92 v23+k6fp0.net
フリーター並の給料で満足なら良いんじゃね？
館林・久喜・加須・羽生から通勤してるモグラ社員は多いぞ
482:名無しでGO!
21/12/31 15:14:31.24 MrgpE/m20.net
いえーい、間抜けなメトロ社員見てるー？
この書き込みもコピペしてくれよな！
483:名無しでGO!
21/12/31 18:35:04.32 SHZwTWKU0.net
東武線沿線民のモグラ社員が定期券のビット処理に来るけどメトロと乗り入れしてる路線の初乗りで入って最寄り駅は定期券で出れるからやりたい放題だよな。
484:名無しでGO!
21/12/31 19:07:46.81 /fEUPW1J0.net
池袋からの隣のとこだけどビットは調査したし、定期は継続購入を毎回確認されるよ
485:名無しでGO!
21/12/31 20:34:49.64 M7M+IfQv0.net
モグラ・パンティー・ライオンら辺の人と会うことあるけど、やっぱ給与は下に見られてるよ。
逆に勤怠は南の会社ほど強烈だし、気楽さは東武現業のメリットかな。
個人的にはお隣さんはキツい・厳しい・給与安いと思った。
486:名無しでGO!
21/12/31 21:28:10.05 rfNorZkn0.net
辞めてもやはり、前の会社が今どうなってるかって皆様気になるんですね
今は知らないけれどSSの新卒採用、鉄道会社の中でもかなり遅かったし、各社落ちた寄せ集めしか来ないでしょう
それでいいと思っている会社なんだな、とは思った
487:名無しでGO!
21/12/31 22:18:58.87 FqrBcIsm0.net
今年もひでぇ一年だったけど来年も無事故で頑張りましょ
みなさんお疲れ様でした
488:東海道本線
21/12/31 23:59:16.39 0kAr+10B0.net
池管でハゲメガネがセクハラで懲免だと。
被害者の女はショックで病欠だとよ。
489:名無しでGO!
22/01/01 08:23:00.32 QD/JE57D0.net
>>477
いやいや、新卒採用を同時期にやっても同業他社と試験の日程が被ったら
みんな辞退されて受けてくれる人いないでしょwww