21/12/03 19:10:16.11 crMa+As60.net
>>981
相生とか赤穂とか広島・山口県内の山陽線はツーマンだから。
博多直通に戻して毎時1本にするならまだしも。
似たような王寺～高田も毎時1本にはなってないぞ？
あと西鉄に関しては少なくとも輸送力過剰ではないわ。
990:名無しでGO!
21/12/03 19:22:02.84 crMa+As60.net
つーか、電車の黒字でバスやホテルの赤字を穴埋めしていたんだから
ホテルを合理化するのは当たり前。
「という話」とかいう伝聞でなくて、実地調査して言ってくれ。
991:名無しでGO!
21/12/03 20:03:49.14 /11LEQ7X0.net
>>984
ツーマンと言っても播州赤穂はJR大牟田の2倍近い乗降がある駅だがな
今更昼間の博多直通に戻すのはコスト削減にならないから考えにくい
素直に減便だろう
あと西鉄も輸送力過剰だぞ
コロナで客が減ったのに今年減便したのは主に二日市以北
元々客が少ない久留米以南は大して減便せず輸送力過剰のまま
ホテルは京阪とか相鉄も他地域で経営しているが西鉄ほど売却していない
992:名無しでGO!
21/12/03 20:17:24.69 YaTHOVDi0.net
バ関西塵は新快速の減便の心配でもしとけ
993:名無しでGO!
21/12/03 21:24:33.97 VcGiIMrP0.net
>>92
相模線は弄くる可能性は低いかな？
横浜線の日中は減便になりそう。橋本～八王子が。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
非常時設定かもしれないけど、電気代も浮くから普通に4両で運転するかもね。
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994:名無しでGO!
21/12/03 21:47:02.82 fc+i0NXr0.net
>>985
>>986
ホテルは利益率が高いからコロナがなければ儲かっただろうに
実に美味しい商売だったはず
それがこんなことになるなんて
995:名無しでGO!
21/12/03 23:12:26.32 F/IJDHvF0.net
>>989
コロナで「広域移動自体がほとんどなされない生活」が完全定着するようになると、
ホテルを含めた旅行関連の産業は今後も復活しなくなるってことだからなぁ
近場での日帰り旅行へのシフトも、確かに脅威となるか
996:名無しでGO!
21/12/03 23:42:55.33 SBiUs+N00.net
久留米に人は来るめえ
997:名無しでGO!
21/12/03 23:58:07.75 zb1Jp+rQ0.net
でも、お籠り需要や鉄ヲタルーム、一次待機施設で儲けているホテルはある。
998:名無しでGO!
21/12/04 08:25:35.53 ioqYtrNc0.net
>>986
コロナ前は昼間の特急も柳川で座席が埋まっていたし、優等に関しては削減の余地はない。
むしろ乗車率の悪かった二日市以北の小郡急行の削減に手を付けるのは当たり前。
他地域でホテル潰しても西鉄柳川の再開発（駅ビルやホテル新規設置）計画は継続している。
バブル崩壊時に見られた名鉄や東急に見られた沿線への回帰だろ。
999:名無しでGO!
21/12/04 08:41:51.43 rP7US8720.net
Vやねん
テゲバジャーロ宮崎【公式】 @55tegevajaro: 明治安田生命Ｊ３リーグ最終節後の優勝セレモニーに関して
#テゲバ
URLﾘﾝｸ(www.tegevajaro.com)
1000:名無しでGO!
21/12/04 09:02:27.73 ds7kNBe/0.net
>>990
完全定着なんてしないと思うけどね。
1001:名無しでGO!
21/12/04 11:33:58.63 YP2FHLsu0.net
>>959
10年以上前から散々和歌山減便のデマ流してる、てめぇが言う糞神戸土人
1002:名無しでGO!
21/12/04 11:36:34.69 YP2FHLsu0.net
>>969
こいつもうん神戸土人か
一向に減便のデマ実現しないからダイヤスレで地域叩きでストレス発散おつかれさん
1003:名無しでGO!
21/12/04 11:40:53.75 YP2FHLsu0.net
>>970
そいつは、10年以上前から和歌山減便デマ流してるうん神戸
1004:名無しでGO!
21/12/04 11:54:52.77 j0pTNSl70.net
>>993
でも西鉄は開発してる急行停車駅を重視してるから特急を急行に変更して小郡以北の利便性を確保した
減便したのは二日市以北だが不便になったのは特急が急行になった久留米以南
久留米以南は大して減便をしていないので輸送力過剰は解消されていない
1005:名無しでGO!
21/12/04 12:01:53.67 sGDmcSFw0.net
九州の減便のデマを流してるのも兵庫土人だと思う。
1006:名無しでGO!
21/12/04 12:02:49.17 WGfIh1U30.net
春のダイヤ改正、ホントどうなることやら
1007:名無しでGO!
21/12/04 12:07:36.88 ioqYtrNc0.net
>>999
輸送力過剰ってほどではない（>>993）し、輸送力を見直す優先度は低いってことだよ。
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