21/10/02 22:54:41.23 8YiZ7GIt0.net
>>987
どんなランクの大学生だったか知らないけどさ
あまりそう言う事言わない方がいいよ
1025:名無しでGO!
21/10/02 23:04:25.59 yhAUVw9rM.net
たまに休講が重なって1日休みになったことはあったけどさ
自由にサボっていいわけじゃないからな
1026:名無しでGO!
21/10/03 00:06:07.95 S4VZNHTda.net
今はコロナでオンライン授業だから車内からでも出席できるんよ
1027:名無しでGO!
21/10/03 00:34:53.28 Oj9A
1028:jrc60.net
1029:名無しでGO!
21/10/03 02:28:59.66 ZLdb+xP1a.net
三日連続かよ
間違って買うとこだった
1030:名無しでGO!
21/10/03 03:59:09.85 LVIkOoeWu
私は配線図を書いているからできる限り普通電車に乗ってきましたが、（特急、新幹線だと通過駅の配線図が書きにくい。）私鉄含めて全線完乗したので、ひたすら乗るっていうことはしなくなりました。25年かかって手帳は9冊になりました。
今ロープウェイ、スロープカーの乗りつぶしをしていてこれも配線図を書いています。スキー、ゴルフをしないので完乗はできないですが。
1031:名無しでGO!
21/10/03 09:35:57.37 APzBwLIi0.net
秋フリで観光地潤いそうですね
1032:名無しでGO!
21/10/03 10:47:19.14 FnfN+9A8M.net
フリーきっぷ売上のJR各社の取り分ってどうなってるんだろ
まさか購入された駅？
1033:名無しでGO!
21/10/03 12:17:52.44 C26yYmqWA
距離制。18きっぷは三島会社に対する赤字補てんという意味合いがある。
1034:名無しでGO!
21/10/03 11:49:12.21 sZjKjEGLa.net
配分くらい決まってるだろ
1035:名無しでGO!
21/10/03 11:52:43.72 bU0xRb/md.net
>>996
発券会社は当然分け前はもらうとして、交通量調査がわりのアンケートの経路で分配説と営業キロで比例配分説が濃厚
1036:名無しでGO!
21/10/03 13:59:34.03 C26yYmqWA
発券手数料を別にして営業キロで配分と種村直樹が書いていましたよ。これは有名な論点です。
1037:名無しでGO!
21/10/03 15:42:11.98 gfwgk9Sy0.net
前も話したけど北海道四国にはバカにならない収入なんじゃないのかね
刷ってるだけで金入ってくるようなものだし
1038:名無しでGO!
21/10/03 21:25:27.34 APzBwLIi0.net
均等配分ではないと思うが
発行会社発行手数料と分配分ありそうですね
四国や北海道は相対的に高くなりそう
オレンジカードも2社はかなり熱心に販売していたし
1039:名無しでGO!
21/10/04 00:04:28.34 7h+v783JH.net
18きっぷの自由度が高い、色々なところを回る時は便利だ。でも単純移動を考えると：
日帰り、お得。区間によってバイクのほうがもっと安く済むこともあります。
片道1日、計3日、ネットカフェ宿泊。高速バスに負ける、LCCに勝つ
片道2日、計5日、ネットカフェ宿泊。LCCに負ける
駅寝野宿、お得。実行難度高すぎ、高確率お巡りさんに世話され
1040:名無しでGO!
21/10/04 03:09:52.91 riYYepn+M.net
>>1003
移動中にボーッとすることもよそ見もできない
話にならん
1041:名無しでGO!
21/10/04 03:30:59.64 KUPGfN29a.net
>>1003
底辺乙
1042:名無しでGO!
21/10/04 05:58:44.23 jNhMbOzy0.net
Status ♠3 ♠6 HP: 1000 pts. たぶん(0)
0.72, 0.94, 0.98(1064.027344) Proc. [0.281824 sec.]
1043:1001
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