【前科１版】塀内重人スレッド １【バッキン】at TRAIN【前科１版】塀内重人スレッド １【バッキン】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト326:名無しでGO! 23/09/29 18:32:56.26 PrXlsTX70.net 大穂氏FBのコメ欄に岸田阿呆癌がいっちょかみしに湧いてきてて草 327:名無しでGO! 23/10/02 20:37:31.71 akKmyaBD0.net 法眼そのうち大穂さんにブロックされるんじゃね？ 328:名無しでGO! 23/10/04 22:19:27.03 zPvl2EtV0.net >>324 表示されてるコメント件数の割にはコメント少ないなと思ったら、岸田法眼のコメントだけ見れなくなってるwww 329:名無しでGO! 23/10/05 06:47:17.57 ICxXaHGf0.net 欧州では、寝台夜行列車が復活する知らせが、相次いでいます。車両の新造まで行って、復活させていたりします。 欧州では、地球温暖化の原因となるCO2の排出量を削減させるため、寝台夜行列車が見直され、復活しています。 日本では、「CO2の排出量の削減」よりも、昨今では「バス運転士不足」の問題が顕在化しており、 深刻なバス事業者は、稼ぎ頭である高速バスの運転士さんが足りないため、路線を運休したり廃止する事業者も出て来ています。 それゆえ私は、 「観光産業の育成と活性化」「中心市街地の衰退の防止」「豊富な選択肢の提供」「亜幹線の活性化」「安全・安定した輸送の担保」などを、 寝台夜行列車を復活させる理由として挙げて来ましたが、ここに来て「バス運転士不足」も、大きな問題として顕在化しているため、 わが国でも寝台夜行列車の復活は、重要な課題になったと言えます。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch