22/01/13 10:21:30.88 5fBpII7ya.net
なんでそんなに時間かかってる？＞郡山
おそらく復旧時間的に既にポイント丸ごと取り替えはしてると思うが、
ケーブルや連動側が原因で原因特定に時間がかかった（てる？）とか？
989:名無しでGO!
22/01/13 10:22:49.19 5fBpII7ya.net
郡山始発からか。
夜間作業でやらかしたか？
990:名無しでGO!
22/01/13 11:18:47.88 UgXzmD3Hr.net
軌道ぽいぞ
何でもかんでも信号のせいにするのはやめていただきたいｗ
991:名無しでGO!
22/01/13 12:03:58.02 .net
ここから濃厚な軌道と信号のなすり合いスレになります！
ご期待下さい！！！(←三つ)
992:名無しでGO!
22/01/13 12:30:26.34 XHSYmSNqM.net
通信は蚊帳の外
993:名無しでGO!
22/01/13 12:37:11.79 5fBpII7ya.net
国営放送見ると、ポイントの蓋は開けてるが分岐器付近に群がってたんで
ロックが入らず転換表示が出ない系か？
もしくは転換時に分岐器内のなんかの離隔が狭いとか絶縁が悪いとかで短絡する、とか。
994:名無しでGO!
22/01/13 16:25:57.69 jc8VJ0950.net
わざわざ「国営放送」とか
略称でもない言葉を使うだけで笑える
995:名無しでGO!
22/01/13 18:17:03.56 YxBin0QYd.net
>>987
ここもはやく分割民営化したほうがいいよね
996:名無しでGO!
22/01/13 20:08:40.88 96GkwYSD0.net
昨日は町田
今日は郡山
理由は違えど
災難続きですな
997:名無しでGO!
22/01/13 20:26:32.49 CXOgm/gP0.net
郡山は雪害でしょ。
鎖錠かんが曲がったようで。
998:名無しでGO!
22/01/13 20:50:13.00 KyLdweIj0.net
保守用車割出しかと思ってた
999:名無しでGO!
22/01/14 04:38:47.26 06Dmtf+G0.net
東北新幹線でもあのへんはまだガチの融雪設備じゃないんだっけ？
1000:名無しでGO!
22/01/14 05:47:40.39 hnc6C/CQ0.net
車両から落ちた氷雪が直接当たれば壊れる
1001:名無しでGO!
22/01/14 13:00:11.38 t0xZ4XaNa.net
なんかマスコミではポイントが壊れたと報じてるけど、
硬い持ち込み雪が高速で直撃して転轍機付属装置（>>991鎖錠かん？）が壊れて
うまくロックが入らなくなった状態でポイント転換
なぜかリトライがかからずロックが入らない状態でずっと滑った状態で
滑り電流でモータ？が焼き切れて故障、てとこ？
1002:名無しでGO!
22/01/14 13:28:29.08 Hpkn6VQo0.net
JR北海道 非常時列車運行情報【公式】
@jrhokkaido_info
道内大雪の影響により、駅構内・線路上の除雪作業終了の目途が立たず、
各方面で列車の運転を見合わせています。
札幌駅でも、氷雪によるポイント不転換が多発し、遅延や運休が発生していることから、
本日21時以降の札幌駅発車の全列車を運休し、集中的に除雪作業を行います。
URLﾘﾝｸ(jrhokkaido.co.jp)
午後1:27 2022年1月14日
1003:名無しでGO!
22/01/14 19:05:52.34 VaTEKvkoM.net
昔はこれくらい雪が降っていたんだろうな。
組織的な除雪能力は低下しているだろうし。
1004:名無しでGO!
22/01/14 19:21:05.84 P3Bcx+O80.net
そりゃ職員の絶対数が何分の1かになっているわけで
1005:名無しでGO!
22/01/15 08:18:20.04 ibef0TC20.net
JR東日本が、現在の12支社を「首都圏」「東北」「新潟」の三つのエリアに再編することが14日、分かった。
1006:名無しでGO!
22/01/15 08:33:47.67 fNHMkzaod.net
千
1007:1001
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