19/06/19 13:31:44.60 EyQBI7QS0.net
今の小幌は子ボロなんだろう
有名になり過ぎた
誰のせいかしらんけど
110:名無しでGO!
19/06/19 14:00:12.32 7Zc50sIB0.net
「コボロ遊園地」
111:名無しでGO!
19/06/19 14:50:12.23 al/EJRaM0.net
>>109
ヲタが生活利用者より多いから秘境駅
112:名無しでGO!
19/06/19 17:55:18.04 Ik/lIjbs0.net
ニワカに加え廃駅騒動で葬式やミーハーの類が一気に増えてすっかりレジャー化しちまったけど
どうやらスレにまでその影響が及んでるみたいだな(´・ω・`)
113:名無しでGO!
19/06/19 20:02:48.60 6yC7QBFl0.net
>>110
小 幌 駅 → コボロ遊園地
秘境駅スレ → コピペ幼稚園
114:ダニエル
19/06/19 20:10:52.98 BjOIdJUb0.net
このスレには小幌には行ったことない連中が多そうだなw
115:名無しでGO!
19/06/19 20:27:57.00 Bcwbw9630.net
葬式鉄みたいに下品なのがワンサカ来ると、色々揉め事も起きてそうだな
警察官が襲われる時代だ、小幌テツヲタ殺人事件くらいあってもおかしくない
116:名無しでGO!
19/06/19 20:30:05.45 NOVvZJKy0.net
>>114
なんでこのスレ来たの？
117:名無しでGO!
19/06/19 20:42:13.88 Fr/7Yx3W0.net
>>115
遺体はどうやって運び出す？
118:名無しでGO!
19/06/19 20:54:40.06 7oLO36180.net
運び出すのは大変だからな
魚のエサにでもすりゃいい
119:名無しでGO!
19/06/19 21:53:25.87 9UWXr76a0.net
>>114
行くといいことあるんか？
120:名無しでGO!
19/06/19 21:55:35.76 A3KOLuBC0.net
こんな時代に道路もない奥地に行くのは大変リスキー
もしもの危機管理の観点からもこれからは都会の秘境駅を志向するのがトレンドですね
121:ダニエル
19/06/19 22:44:25.78 S37TzwCw0.net
>>118
お前、海まで降りたことないだろw
122:名無しでGO!
19/06/20 00:59:29.07 8Hl/+TkZ0.net
その点、少し前にあった桜田門はお勧めなのでは？
123:名無しでGO!
19/06/20 02:49:41.42 mRl8Y88K0.net
そう言えば東京の桜がつく駅って秘境駅が多いな
桜田門、桜上水、桜新町とか
124:名無しでGO!
19/06/20 03:23:21.37 EG0JyilD0.net
>>121
お前意外と経験値あるなwww
125:名無しでGO!
19/06/20 05:23:30.75 ueEDqFwm0.net
>>122
桜田門は生活利用者ばかりで秘境駅ヲタは来ないから、
地下鉄にしては乗降客数が少ない生活利用者駅。
ついでに下に秘境駅の定義を記しとく
秘境駅＝ヲタの訪問者数＞生活利用者数
126:名無しでGO!
19/06/20 08:51:58.58 f1Gz0NbD0.net
そうすると秋葉原とかが秘境駅になりそう…
127:名無しでGO!
19/06/20 08:53:53.29 NdJw1WIc0.net
>>126
そうでもないよ。
朝のラッシュ時間にはヲタはいないよ。
128:名無しでGO!
19/06/20 09:03:59.26 778N8KvC0.net
>&
129:gt;126 なるほど、いいこと言うねオマエ
130:名無しでGO!
19/06/20 09:06:20.94 xXqhZl2U0.net
秘境駅に定義とか草
キモヲタってなんでこんなにバカなの？
131:名無しでGO!
19/06/20 09:10:36.72 778N8KvC0.net
最近で言うと増毛や夕張や新十津川なんかはもう超秘境駅だねw
132:名無しでGO!
19/06/20 09:12:24.27 778N8KvC0.net
これで休日の海芝浦や和田岬も秘境駅確定だね
133:名無しでGO!
19/06/20 09:16:56.60 gqh6UBAf0.net
>>121
ネタにマジレスｗ
あたまわるそう
134:名無しでGO!
19/06/20 09:28:11.50 gqh6UBAf0.net
奥大井湖上や武田尾、黒部峡谷の駅なんか完全にタダの駅だな
どの駅もそうだけどヲタなんていう程来ないから
135:名無しでGO!
19/06/20 09:31:29.20 xiXmtyxY0.net
>>129
妄想と現実の区別がつかないからじゃない？
ついでに言うと世間知らず
136:ダニエル
19/06/20 09:36:51.34 ZHw1mpZl0.net
>>132
効いてる効いてるw
137:名無しでGO!
19/06/20 09:38:43.49 gqh6UBAf0.net
>>135
効いてる効いてるｗｗｗ
138:ダニエル
19/06/20 09:40:28.90 ZHw1mpZl0.net
>>136
そんなに悔しかったか
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
139:名無しでGO!
19/06/20 09:44:25.02 gqh6UBAf0.net
と、完全に悔しがっておりますｗ
140:ダニエル
19/06/20 09:48:28.51 ZHw1mpZl0.net
>>138
お前小幌行ったことないんだよねw
↓現地を知ってたらこんなマヌケレスはしないもんなwwwwww
118 名無しでGO! 2019/06/19(水) 20:54:40.06 ID:7oLO36180
運び出すのは大変だからな
魚のエサにでもすりゃいい
141:名無しでGO!
19/06/20 09:56:52.87 gqh6UBAf0.net
あるよ
ついでにいうとお前はない
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
142:名無しでGO!
19/06/20 10:26:08.37 j0tDNpZR0.net
バカコテ撃沈ｗ
143:名無しでGO!
19/06/20 11:24:47.62 gbmo+leU0.net
>>129
単細胞だから、チープな類型化したり定義したつもり大好きのオナニーバカなんだよ
ただの知ったか
ソースはネット情報の寄せ集め
144:名無しでGO!
19/06/20 11:53:37.86 GPW8lA610.net
だろうね
だから何を言われても文脈を無視して同じことしか言えなかったり、間違いとか指摘されると発狂してコピペしか出来なくなるんだなｗ
馬鹿が粘着してる小幌でさえブームになる前は殆ど素通りな鉄ヲタより釣り客の方が多かったのでは？
145:名無しでGO!
19/06/20 12:11:09.02 vywkopom0.net
それただのアスペやコミュ障だわ
まあ鉄ヲタ的には珍しくないけど
146:ダニエル
19/06/20 12:45:41.28 ZHw1mpZl0.net
>>140
無理すんな
お前、目の前が海だと思ってたんだよな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
147:ダニエル
19/06/20 12:47:00.61 ZHw1mpZl0.net
>>140
もう少し後にリニューしたのも書いたんだよ
それを探してくれや
148:名無しでGO!
19/06/20 16:15:39.05 2GlYJRL/0.net
ダニエル 国立民 クソコテ シチサン
1 名前：名無しでGO! 2019/06/20(木) 16:00:51.61 ID:sm7b2RJh0
リアル社会でトモダチが居ないからってネットで手当たり次第に唾を吐きまくって反応を楽しむさびしんぼさんが居ますが、こういう人に反応するのは相手の思う壺。
徹底的にシカトして鬱が進行して首吊り自殺してくれるのを待ちましょう。
2名無しでGO!2019/06/20(木) 16:09:15.46ID:5DGv/7ox0
せやな
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
149:名無しでGO!
19/06/20 16:31:42.03 gnFRlZZK0.net
>>131
和田岬も汐見橋も近くに地下鉄があるのに秘境駅
150:名無しでGO!
19/06/20 16:40:29.25 S+NU5pT90.net
和田岬だけでなくラッシュ時でも座れると言われてる海岸線にも秘境駅がありそうだね
151:名無しでGO!
19/06/20 17:48:12.89 8R/mnVsA0.net
地下鉄ナンバーワン秘境駅ってどこだろう？
152:名無しでGO!
19/06/20 19:36:15.95 LJrO0VRP0.net
>>150
乗降客数でみたら
海岸線駒ヶ林。2500くらいかな。
153:名無しでGO!
19/06/20 19:46:07.88 n6C6nF530.net
>>147
きちがいを楽しませていてはダメでしょ
このスレの住人達のようにバカをあぶってやらないと
>>148
まだまだケツが青いな
厨坊は
154:名無しでGO!
19/06/20 20:28:24.35 YWw65RBo0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ーーーー☆
155:名無しでGO!
19/06/20 22:39:05.26 Opc/rJPX0.net
>>151
ただでさえ地下鉄秘境駅の有力候補だが、その内、廃線か廃駅問題が浮上して葬式鉄が殺到。
秘境駅の定義によって文句なしの秘境駅に昇格する未来が濃厚ですね!!
156:名無しでGO!
19/06/21 00:42:07.01 llvPZMDJ0.net
そう考えると、新幹線でありながら２桁という「奥津軽いまべつ」の破壊力は凄まじいものがあるｗ
見事という他はないな
157:名無しでGO!
19/06/21 04:57:23.14 3sTc7BHq0.net
>>151
まずは目指せ３ケタだな。
その頃には設備もボロくなって、いい雰囲気を醸し出しそう。勿論、廃止の危険性も。
>>155
奥津軽いまべつの乗降は今後さらに減るだろうが、栄光の１ケタはいつ達成されるだろうか。
委託化、無人化、あるいは信号場に格下げ、廃駅・・・、それとも避難所機能のみ残す可能性もありうる。
ところで、まだ出てないが、路面電車の秘境駅なんか意外と侮れないかもな。
158:名無しでGO!
19/06/21 05:37:39.98 B45vaCWU0.net
>>154
地下鉄秘境駅って小幌みたいに秘境駅ヲタは全然来ないぞ。
通勤通学で使ってる人ばかりじゃん。
159:名無しでGO!
19/06/21 09:08:22.90 EdgkMy0I0.net
別にオマエのような定義マンセーなんか来なくたって誰も困らんわな
160:名無しでGO!
19/06/21 09:20:12.62 JGX0WEYv0.net
地下鉄秘境駅（笑）
161:ダニエル
19/06/21 09:23:35.78 zUDp5ksw0.net
リアルな秘境駅に行ったことのない残念な連中が多いなw
162:名無しでGO!
19/06/21 09:30:31.95 s1okFgfZ0.net
>>160
そんな連中相手にマウントとって嬉しいか？
163:ダニエル
19/06/21 09:45:50.08 zUDp5ksw0.net
>>161
効いてる効いてるw
164:名無しでGO!
19/06/21 12:30:56.01 dokIjMTp0.net
>>159
秘境駅の定義（笑）
165:名無しでGO!
19/06/21 12:33:22.83 NbwqELdr0.net
>>160
おまえのことだなｗｗｗ
166:名無しでGO!
19/06/21 12:42:37.81 8YTK2kKQ0.net
南海汐見橋線の木津川駅がウィキペディアに秘境駅と書かれていた。
そんなに秘境の地なのか？
167:名無しでGO!
19/06/21 13:31:35.06 oP3gKA8b0.net
少し前なら博物館動物園だな
168:名無しでGO!
19/06/21 13:34:45.03 oP3gKA8b0.net
路面電車なら西太子堂
または今池 か路面に白線だけの駅
169:名無しでGO!
19/06/21 13:55:35.42 s1okFgfZ0.net
>>162
めっちゃ図星www
170:名無しでGO!
19/06/21 14:00:04.38 s1okFgfZ0.net
>>165
駅前が未舗装、
そして不法投棄たくさん、
あと運良ければ（？）地元民が路上で寝てるの
171:に遭遇できる。
172:名無しでGO!
19/06/21 14:06:56.97 uq+cpv0O0.net
>>157
「秘境駅ヲタ」なんて初めて聞くわｗ
そんな超マイナーな変人はほぼ絶滅危惧種だな
ふつうの鉄ヲタや秘境駅ブームに便乗するのは幾らでもいるが
173:名無しでGO!
19/06/21 14:35:51.28 M8T57pco0.net
>>170
東大王の鈴木光ちゃんはクイズの写真から土佐北川駅を瞬時に当てた。
きっと秘境駅ヲタも兼ねてるに違い無い。
174:名無しでGO!
19/06/21 15:01:13.01 AKqoeMvT0.net
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
175:名無しでGO!
19/06/21 15:25:58.94 uq+cpv0O0.net
>>171
😠 あんた相当ヤバいねｗ 💢
176:名無しでGO!
19/06/21 15:46:11.93 8SRVDlTT0.net
北海道の秘境駅要らない。
残したら経費嵩む。
有無を言わさず廃止で。
177:ダニエル
19/06/21 17:43:35.30 zUDp5ksw0.net
>>168
あややかよwwwwww
178:名無しでGO!
19/06/21 17:45:38.41 oP3gKA8b0.net
>>174
地元民がバスのほうが便利とか言ってるし
高速道路が張り巡らされて
鉄道は都市部だけでいい
179:名無しでGO!
19/06/21 18:02:03.80 vYwyr5cU0.net
ここのスレ民も悲しくなったな・・・秘境駅・路線を次々廃止させろだの、
2～4桁の利用客駅が1～3桁になることを望むだの、どうしてここまでネガキャンで溢れてしまったんだ。
もっと現存する秘境駅を応援して、むしろ秘境駅卒業させたいぐらいの愛がお前たちにはないのか？
180:ダニエル
19/06/21 18:27:26.81 zUDp5ksw0.net
はい
181:名無しでGO!
19/06/21 18:58:51.09 HfA4/6Df0.net
>>177
そういうの５ちゃんに向いてないんじゃないか？
いろんな意味で
182:ダニエル
19/06/21 18:59:46.44 zUDp5ksw0.net
>>179
おいおい、ちゃんとやってくれよ
183:名無しでGO!
19/06/21 19:48:08.39 5Ars4Z9K0.net
>>172
>>173
釣れたが大漁てな無くて2尾
184:名無しでGO!
19/06/21 19:53:49.18 qS/S5N7a0.net
秘境駅が賑わったら興醒めだろ。
185:名無しでGO!
19/06/21 20:04:43.38 gTRcJXYm0.net
>>181
ただの負け惜しみだな
186:名無しでGO!
19/06/21 20:20:29.38 HfA4/6Df0.net
>>180
あ~らら
そこでおまえが優等生面して出て来るのか
中途半端な奴だこと、まさに悪ぶっただけのただの中坊だな
自分の事だと途端に必死なのにｗ
187:名無しでGO!
19/06/21 20:37:09.51 RL68d6uy0.net
５ちゃんの粘着コテハンなんてそんなもん
出来損ないでなきゃそんなことやらないからな
188:名無しでGO!
19/06/21 20:43:54.92 iqDhFGGC0.net
新十津川はどういうポジション？
秘境駅？到達困難駅？ただの駅？
189:名無しでGO!
19/06/21 21:04:24.24 vYwyr5cU0.net
>>186
新十津川駅よりも南下徳富駅の方が到達困難感も秘境感も大きいかな。
石狩川に阻まれ、函館本線からは相当な迂回をせねばならず、駅は臨時駅レベルの簡単な作り、今は屋根さえない
遠くに家が見えて、夏は緑一面、冬は白一面という見事な平野の世界。孤独感抜群の秘境駅
190:名無しでGO!
19/06/21 22:47:49.65 Lc47WDYw0.net
>>186-187
おまえらセンスないな
191:名無しでGO!
19/06/21 22:54:01.37 VagZFGoq0.net
>>175
古い。
192:名無しでGO!
19/06/21 22:59:08.92 D3C1ukXF0.net
>>186
列車の本数が少ない残念な駅でどうだ？ｗ
まだ３本あった頃に行ったことがあったので、最近行って観光地化されててがっかりしたよ。
193:名無しでGO!
19/06/21 23:01:25.05 Lc47WDYw0.net
いい加減よそでやれよ
194:名無しでGO!
19/06/21 23:16:37.89 D3C1ukXF0.net
ネタも振らないで文句ばっか垂れる奴って何処のスレにもいるよねw
195:名無しでGO!
19/06/21 23:24:08.31 riMACVgy0.net
>>190
>>192
自画自賛の残念なレスでどうだ？ｗ
196:名無しでGO!
19/06/21 23:25:30.30 Lc47WDYw0.net
>>192
詰まらないネタばっか垂れる奴って何処のスレにもいるよねw
197:名無しでGO!
19/06/22 05:40:34.49 Mrf52Xow0.net
武田尾や木津川みたいに手軽に行けない秘境駅なんて、話題にしてもツマラナイと駄々をこねたいです。
198:名無しでGO!
19/06/22 11:10:55.95 u7L8LkK40.net
いいよね手軽に行ける秘境駅も
199:名無しでGO!
19/06/22 12:00:19.51 PsB+02B+0.net
>>177
秘境駅は存続が困難な駅だろ普通に
200:名無しでGO!
19/06/22 12:01:12.36 PsB+02B+0.net
>>182
新十津川
廃止が決まったら売店までできた
201:名無しでGO!
19/06/22 12:14:59.41 Cl5KWOKU0.net
>>197
また秘境駅の定義ですか？
好きだねぇｗ
202:名無しでGO!
19/06/22 12:23:55.53 vUyTccBJ0.net
○○するべきとか好きなガキオタと同類
203:名無しでGO!
19/06/22 12:25:20.33 vUyTccBJ0.net
>>198
廃止が決まる前からありますが？
ニワカ乙
204:名無しでGO!
19/06/22 14:09:00.25 GXLDTLTd0.net
>>197
廃止される決定後の桜木町。
乗降客数10万人で秘境駅。
205:名無しでGO!
19/06/22 15:24:16.21 ockEatC20.net
>>202
高島町はなかなかいい味出してたな。
206:名無しでGO!
19/06/22 15:27:04.58 +BEwpKr50.net
>>203
20歳になって、生まれて初めて外でウンコしたのが高島町駅なので思い出深いw
207:名無しでGO!
19/06/22 15:53:10.72 1+BTc9L80.net
それでいくと玉川線各駅も…
208:名無しでGO!
19/06/22 16:33:54.58 M3MJ7lVY0.net
廃止問題浮上の和田岬や
汐見橋線各駅は秘境駅だし
飯田線は秘境駅ゼロって事だね
小幌も自治体の協力でもう秘境駅じゃなくなった
209:名無しでGO!
19/06/22 16:38:47.52 M3MJ7lVY0.net
汐見橋線は噂レベルだが
あと尾盛や井川線各駅も安泰だから秘境駅じゃないｗ
210:名無しでGO!
19/06/22 16:48:56.34 CtjZcjay0.net
井川線はある意味ディズニーや黒部のトロッコと同一扱いで。
上野動物園の東と西は秘境駅認定か。
211:名無しでGO!
19/06/22 17:01:41.26 M3MJ7lVY0.net
保津峡、武田尾も秘境駅になるのは絶望的
留萌や石狩沼田も秘境駅だね
212:名無しでGO!
19/06/22 17:27:21.30 r42bjMZ50.net
>>203
新三河島と同等よ
213:名無しでGO!
19/06/22 19:20:17.58 ockEatC20.net
>>210
あー
確かに駅周りは似てるね
高島町の駅構内は廃止決まってるせいか
昭和50年代の大手私鉄の空気を醸し出していたな
214:名無しでGO!
19/06/23 23:14:14.83 vNckskgP0.net
関西なんか未だに昭和っぽい駅が多いｗ
>>167
立ちションベン禁止の看板まだあるのだろうか？ｗ
215:名無しでGO!
19/06/24 03:36:16.28 A5sdRgUj0.net
北海道鈴木
216:名無しでGO!
19/06/24 03:44:01.66 ji1n9lVW0.net
東京、大阪が多いのはそれとして、福岡とか札幌にはないんですかね？
217:名無しでGO!
19/06/24 04:05:04.48 ygT3oQA10.net
札幌なら、真駒内がお勧め
個人的には、今は亡き旧白滝クラスの秘境駅だと思う
218:名無しでGO!
19/06/24 07:09:20.11 zRBLwimP0.net
>>214
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は秘境駅だよ。
●米野
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日（乗車人員に換算すると約半分）
キロ程
1.2km（大宮起点）
219:名無しでGO!
19/06/24 09:54:55.64 ywU75Xcx0.net
>>216
北大宮は秘境駅感は全くないが、
あの乗降客数で駅構内にトイレがないのがある意味すごい。
220:名無しでGO!
19/06/24 10:17:41.41 slu24lsm0.net
>>217
昔の東急と同じですか？
221:名無しでGO!
19/06/24 18:56:52.19 ywU75Xcx0.net
>>218
今は、駅前の東武ストアのトイレ使うようにアナウンスしてる。
222:名無しでGO!
19/06/24 19:09:46.80 0NR/uhii0.net
>>219
普通の駅のトイレより東武ストアのトイレよりキレイだろ。
223:名無しでGO!
19/06/24 19:51:23.17 eEentML70.net
これは米野と違いガチ秘境駅？
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
224:名無しでGO!
19/06/24 22:14:15.45 o4IYQe0/0.net
新幹線の駅じゃないね
在来線でも充分秘境駅だよw
それに、まず人件費で大赤字だろうし、古くなるにつれドンドンお荷物になっていくんだろうな
225:名無しでGO!
19/06/24 22:35:24.20 Ewp6jGEj0.net
そもそも北海道新幹線が無用の長物だからなぁ。
北海道新幹線の赤字にとどめ刺されてJR北海道が消え去るという皮肉が。
全てが、くれくれ君道民の自業自得な産物。
226:名無しでGO!
19/06/25 03:01:43.53 YoNrxbwI0.net
東横線のお勧め秘境駅ってどこかな
227:名無しでGO!
19/06/25 05:03:14.12 2N50uwDk0.net
>>224
ねーよ
白楽の上りホーム改札が落ち着いた雰囲気なくらい
興味あれば東横線は廃駅跡がちょいちょい残ってるかな、並木橋と高島町。
少し前まで新太田町も痕跡あった。
228:名無しでGO!
19/06/25 05:06:24.15 +yIg1mRe0.net
>>224
東横線に秘境駅なんかあるわけ無いだろ。
オサレな都会路線なんだから。
229:名無しでGO!
19/06/25 05:48:12.58 wTzhs0Ih0.net
>>224
駅前何もなさすぎってのなら多摩川。
乗り換えや乗り降りはかなりあるが。
230:名無しでGO!
19/06/25 05:51:03.57 zwzElp1K0.net
>>227
そのうち鶯谷や尾久や田端も秘境駅の仲間入りかな？
231:名無しでGO!
19/06/25 06:22:28.97 66npuNU40.net
多摩川は昔は多摩川園前だったかな？
田園コロシアムがあった所じゃないかな？
プロレスのセコンドが血の袋を渡すんだよと体育の先生から教わった。
まあそばに何にも無いのは田園調布と同じ。
本当の高級住宅街はコンビニさえも規制されて無くて、不便な地だからな。
232:名無しでGO!
19/06/25 11:59:01.16 FAg5W+2Q0.net
>>223
札幌全通してないのにもう結論かよw
233:名無しでGO!
19/06/25 12:22:33.62 JnMa5SJk0.net
そりゃそうだろ
全通したら黒字になるって思う？
234:名無しでGO!
19/06/25 19:59:56.19 9D//vd1v0.net
>>229
多摩川園前 → 多摩川園 → 多摩川
235:名無しでGO!
19/06/25 21:02:38.33 G+iTy3Po0.net
>>224
あえて反町
東横線ではないが新高島
開業時は100人前後だった
236:名無しでGO!
19/06/25 23:00:23.60 66npuNU40.net
>>233
反町が秘境なら鶯谷も秘境だなw
237:名無しでGO!
19/06/25 23:21:58.38 OPU7RcqW0.net
秘めた街、か。
238:名無しでGO!
19/06/26 03:45:51.86 xnT8Z0X80.net
東急は、多摩川線とかこどもの国線とかの秘境路線もあるし、一日フリー切符買えば
一日中秘境駅を堪能できていいよね
個人的には、大井町線が一番気に入ってる
239:名無しでGO!
19/06/26 06:39:38.05 e8EteaNz0.net
渓谷があるしね。古墳群もある。
東京都区内の田舎路線。
240:名無しでGO!
19/06/26 08:20:48.54 0duw60kH0.net
>>237
上野駅の周辺を掘ったら人骨がサクサク出て来た田舎路線の銀座線。
241:名無しでGO!
19/06/26 10:40:03.24 OyDw8jFM0.net
ゆいレール各駅
東京・大阪等から列車だけでは行けない秘境ｗ
242:名無しでGO!
19/06/26 12:39:27.62 XMGw7Fip0.net
は？線路が続いてないと秘境扱いかよw
243:名無しでGO!
19/06/26 16:33:19.13 OiBpIGiT0.net
18きっぱーの発想にありがちな発想だな
244:名無しでGO!
19/06/26 17:25:39.21 ZrGbBlb10.net
去年の今頃だったか、次のダイヤ改正で石北本線の駅が５駅廃止という情報が出て、それから駅訪問者が増えて駅ノートも賑わったけど、結局、存続したね。来春のダイヤ改正ではどこだろうか。
245:名無しでGO!
19/06/26 22:32:31.14 4VGI4oXq0.net
あれ？
妄想が外れたんだろう？
また妄想してバカ騒ぎしたいのかよ
246:名無しでGO!
19/06/27 11:47:34.40 M0ldWFjn0.net
もうそうがないなw
247:名無しでGO!
19/06/27 14:58:30.77 ULTeTbrB0.net
>>236
つくし野
すずかけ台
つきみ野
閑静な住宅街過ぎて静寂
248:名無しでGO!
19/06/27 18:31:05.62 bkCcf5PV0.net
田園都市線の不要区間(中央林間～長津田)だな。
うしでんしゃでも走らせとけ。
249:名無しでGO!
19/06/27 20:38:06.43 qhsdxJ470.net
石打ダム駅の鐘の音色の接近メロディを深夜に現地で聴いてみたい
250:名無しでGO!
19/06/27 21:22:44.01 wrN+4Li40.net
>>245
開業当初は一面一線の終着駅だったね。
251:名無しでGO!
19/06/29 14:01:04.09 V85Kuuf20.net
テレ朝で篠山なんとか出演の秘境駅の番組やってるんだな
252:名無しでGO!
19/06/29 18:33:20.39 vZV6aiK60.net
このスレ見て、ちょっと大阪の秘境駅行ってみたくなったな
253:名無しでGO!
19/07/01 16:35:59.00 CxUd8MhZ0.net
篠山市→丹波篠山市って田舎自慢みたいで面白いｗ
254:名無しでGO!
19/07/01 19:59:28.51 +8RXUCLx0.net
南海の支線
高師浜 多奈川は寂れたと聞いたが
255:名無しでGO!
19/07/01 23:36:53.30 2dGLE1j60.net
南海って会社全体でも利用者が減ってるらしい
何となく裏寂れてる感がある
256:名無しでGO!
19/07/02 06:55:01.11 ObA9ndEE0.net
>>253
関東では京成に相当する路線だから。
257:名無しでGO!
19/07/02 11:34:49.86 C3jI0rsa0.net
>>254
京成は下町～千葉
南海は中心地～和歌山
都心へは行けるのに
258:名無しでGO!
19/07/04 03:12:04.33 7zRe9/tQ0.net
秘境駅王子
259:名無しでGO!
19/07/04 03:29:58.66 MJDhvuA90.net
>>256
せめて上中里駅だろ
260:名無しでGO!
19/07/04 06:42:22.55 gQRaSPnn0.net
南海汐見橋線は秘境駅しかない。
261:名無しでGO!
19/07/11 01:22:59.78 bM2i5N720.net
汐見橋線いいね
262:名無しでGO!
19/07/11 03:25:26.33 cunFRbcs0.net
7月11日だし、駅前にセブンイレブンがある秘境駅でも見てこようかな
263:名無しでGO!
19/07/11 05:42:00.48 RRNrZ35v0.net
>>260
小島新田
264:名無しでGO!
19/07/11 22:42:57.59 q1SaJf430.net
最大編成4両編成以下が走る路線は軒並み秘境駅。
江ノ電だって中間駅は秘境でオッケー
265:名無しでGO!
19/07/12 08:00:51.60 5ytS6jLo0.net
地方の県庁所在地駅って秘境駅が多いな。
新幹線駅も結構秘境駅が多いな。
266:名無しでGO!
19/07/12 15:34:05.90 okrFcOda0.net
新八雲
267:名無しでGO!
19/07/12 20:43:07.08 FDvebanG0.net
品川は秘境だった……？？
268:名無しでGO!
19/07/12 21:06:02.94 ikw7e5QW0.net
少なくとも川崎の一部区間たちは秘境だよね。
269:名無しでGO!
19/07/12 22:56:26.28 xxfm39zS0.net
新岩国とか秘境っていうか誰もいない感があったな
270:名無しでGO!
19/07/13 05:55:32.88 RQo0eHCf0.net
>>263
岐阜羽島は名鉄で新羽島笠松からやっと岐阜市内
名古屋から在来線のほうがはやい
271:名無しでGO!
19/07/13 08:17:01.78 0GFX/IrI0.net
>>267
錦帯橋へのバスがあるから観光客が多い駅かと思ってた…
272:名無しでGO!
19/07/13 09:25:27.81 M+xuUv3I0.net
俺錦帯橋からの帰りに新岩国までバスに乗ったけど賑わうほどの客数じゃねーもん
273:名無しでGO!
19/07/13 16:08:01.09 b3mjpLIQ0.net
いわくにバス
274:名無しでGO!
19/07/13 18:56:38.28 RQo0eHCf0.net
川西まで歩け
275:名無しでGO!
19/07/14 04:09:08.82 WzunNr1s0.net
北海道新幹線「牧草地帯」の新駅は何を狙うか
7/11(木) 5:00配信
東洋経済オンライン
北海道新幹線「牧草地帯」の新駅は何を狙うか
北海道新幹線・新八雲駅建設予定地付近に立つ看板。後方には本物の牛の姿も=2019年5月（筆者撮影）
北海道新幹線は2031年春の全線開通を目指し、新函館北斗―札幌間約212kmの工事が進んでいる。その沿線の八雲町(やくもちょう)は2019年3月、「牧場の中にある駅」という異色の構想を公表して話題を呼んだ。
【写真】「牧場の中にある駅」新八雲駅ができるのはこんな町だ
同町に新設される新八雲駅の建設予定地は市街地から西へ約3km、文字通り「牧場の中」に位置している。周辺人口や駅の立地を考慮し、「開発」という言葉を構想からそぎ落とした格好だ。
全国各地で郊外に立地する新幹線駅が「駅前開発信仰」に翻弄され、多くは失望を誘ってきた。そんな中、八雲町の取り組みはどんな活路を切り開けるだろう。現地を訪ねてみた。
276:名無しでGO!
19/07/14 04:09:28.08 WzunNr1s0.net
■「牧歌的風景を売りに」
5月下旬、新函館北斗駅前でレンタカーを借り、快晴の国道5号を内浦湾(噴火湾)沿いに北へ向かった。八雲町は新函館北斗駅から60km余り、環状の噴火湾が最も西側に入り込んだ部分にある。海風とエゾハルゼミの声が車窓に心地よい。
八雲町新幹線推進室の阿部雄一室長、横木潤也主事に事前に名刺交換をお願いしたところ、「最も八雲らしい所で」と高台にある道立公園・噴火湾パノラマパークを待ち合わせ場所に指定された。
その名の通り、噴火湾を見下ろせる丘陵地に、ビジターセンターや果樹園、オートキャンプ場などがそろい、道央自動車道・八雲パーキングエリアにも隣接している。
草原や並木道はまさに北海道のイメージそのものだが、真っ青な太平洋との組み合わせが新鮮だ。園内のレストラン・ハーベスター八雲の名物は、大きなピザ窯と、そこで焼いたピザだという。
まちの概要を頭に入れた後、新八雲駅の建設予定地へ向かった。市街地まで5kmほど北上し、さらに西へ3kmほど走ると、一面に牧草地が広がっていた。ここでも、エゾハルゼミの大合唱が青い空と緑の草地を覆う。
「現状の牧歌的風景を売りにでき、八雲らしい、目玉となる玄関口を目指すことになりました。駅前で牛が放牧されている光景を楽しみ、農場レストランで地元食材を味わっていただくイメージです」と阿部室長が解説する。
道路脇の笹やぶに、新幹線を建設する鉄道・運輸機構が立てた「中心線表示杭」が隠れていた。
金属製で、積雪を考慮したのか、高さ1mほどもある。他地域の同様の木製杭より大きく「新青森起点202km900m」「東京起点877km800m」「新函館(仮称)まで54km」「札幌まで157km」と情報量も多い。
277:名無しでGO!
19/07/14 04:11:17.09 WzunNr1s0.net
この表示杭を除くと、新八雲駅の建設予定地であることを示すのは、道道42号沿いの牧場近くに立つ大きな看板だけだ。かわいらしい牛のイラストの向こうに、本物の牛が数頭、昼寝している。
「牧場の中にある駅」をうたった駅周辺整備基本計画は2019年3月にまとまったばかり。これから徐々に、駅や周辺施設の完成予想図などが掲示されるのだろうか。
整備新幹線の沿線で「駅前に何もない」と評される駅はいくつもある。それでも、在来線の駅や幹線道路、郊外型店舗などが近隣にある例がほとんどだ。ここまで人工物や都市機能と縁遠い駅は記憶にない。
ただ、建設予定地に隣接して、新しい住宅が1軒建っていた。この家に住む人は、これから始まる建設工事を見守り、12年後の開業を見届けるのだろうか。
「牧場が近い」というロケーションは、青森県の東北新幹線・七戸十和田駅を思い起こさせる。牛と馬の違いはあるものの、近隣に北海道的な風景が広がる牧場や牧草地が散在し、町内ではサラブレッドの姿を見ることができる。
札幌開業後は、これらの「牧場のある駅」を訪ねるツアーを組めるかもしれない。
■全区間の8割はトンネル
北海道新幹線・新函館北斗―札幌間は、8割を占めるトンネルの掘削が先に進み、沿線で「工事現場」を目にできる場所はほとんどない。鉄道・運輸機構の資料によれば、2019年6月1日現在の掘削率は18.1％だ。
中でも、新函館北斗―新八雲間54.1kmは、長さ32.7kmの渡島トンネルを筆頭に二股、磐石、祭礼、野田追とトンネルが続き、9割近くをトンネルが占める。
新函館北斗駅を出た列車は、すぐに渡島トンネルに入り、ほとんど景観を眺めるいとまもなく、新八雲駅に到着。発車して間もなく、北側の立岩トンネルに入って札幌を目指す。
なお、地元紙によると、掘り出された残土のうち、重金属を含む「要対策土」の置き場が足りなくなり、確保が課題となっているという。
トンネルの残土の行き場は、リニア中央新幹線の南アルプスの工事現場でも問題化している(2019年5月23日付記事「リニア開業『8年後』、長野・飯田の歓迎と戸惑い」参照)。
278:名無しでGO!
19/07/14 04:14:28.32 WzunNr1s0.net
八雲町の住民は2019年5月現在、1万6422人で、人口1万人に満たない町が多い道南地方では函館市、北斗市、七飯町に次いで4番目だ。面積は道南18市町で最大という。
現在の八雲町は2005年、噴火湾に面した山越郡八雲町と、日本海側に面した爾志(にし)郡熊石町が新設合併して誕生した。このとき、郡名を「二海(ふたみ)郡」に改めた。
町のキャッチフレーズは「日本で唯一、二つの海を持つ町」だ。木彫り熊やバター飴の「発祥の地」をうたう。さらに近年、「2030 北海道新幹線新八雲駅(仮称)開業」の文字がパンフレットに加わった。
町のホームページは、新幹線車両も加えたおしゃれなイラストをあしらい、人口規模や立地を考えるとあか抜けた印象だ。地域おこし協力隊のFacebookページや職員ブログを開設、多様な情報発信に力を注ぐ。
■町の「ペコちゃん伝説」
八雲町は道南で最も酪農が盛んなまちだ。町役場によると2017年度の時点で、乳牛9997頭、肉牛2163頭、合わせて1万2000頭余りと、町民数に迫る牛が飼われている。
そして、「牧場の町」らしい、風変わりな“伝説”がある。お菓子などの製造・販売を手がける不二家(本社・東京)のイメージマスコット「ペコちゃん」のモデルは、八雲町内にあった「あすなろ牧場」の一人娘だったというのだ。
町観光協会のパンフレットは、2ページを割いて、この「ペコちゃん伝説」を紹介している。ちょうど「ペコちゃん」がデビューした1950年代、八雲町の農業は酪農へ大きくシフトし、他地域に先駆けて近代的な酪農が導入されていた。
不二家の社員が視察に八雲町を訪れ、牧場の一人娘にイメージを得たのかもしれない―。言葉を選びながら、パンフレットは記す。
町役場が調べたが、「あすなろ牧場」の存在は確認できなかったという。それでも、八雲町内には不二家の店舗があり、ちょっとした縁を感じさせる。また、不二家の人気商品「ミルキー」には、八雲町の牛乳が使われており、いわば「ミルキーは八雲の味」なのだという。
279:名無しでGO!
19/07/14 04:16:20.00 WzunNr1s0.net
新幹線をめぐっては、かつて、札幌医大の當瀬規嗣教授が、東洋経済オンラインに「『ドクター新幹線』」が人の命を救う日が来る」というテキストを寄稿された。この記事を思い出させる、医療をめぐる話題を、現地で耳にした。
八雲町には太平洋戦争末期、旧陸軍の飛行場が急きょ設置され、併せて病院も開設された。この飛行場はアメリカ軍の空襲に遭い、さらには進駐してきたアメリカ軍の指示で破壊されたが、病院はそのまま存続した。
やがて、国立療養所八雲病院、さらには独立行政法人・国立病院機構八雲病院と改編を経て、現在は「小児期発症の神経筋疾患専門マネジメントセンター」(同病院紹介)として機能している。
筋ジストロフィー患者や重症心身障害児・者を、道内のみならず全国から受け入れ、奮闘してきた経緯を、読売新聞の医療記事サイト「ヨミドクター」の2016年記事が伝えている。
■あと10年早ければ…？
だが、八雲病院は2020年8月、札幌と函館に機能が移転することになった。医療スタッフの確保や通院の便宜を考えれば、致し方ない展開のようだ。
もし、新函館北斗―札幌間の開業があと10年早ければ、別の展開もありえたのか……と、ふと思った。他の整備新幹線沿線では、新幹線開業が医師の確保に貢献している。
さらに、医療スタッフ確保や医療資源の活用、患者の通院にも新幹線は大きな役割を果たしうる。とはいえ、時計の針は戻らない。
新八雲駅の建設予定地や周辺の地図、さらには「牧場の中にある駅」というキャッチフレーズを眺めていると、「そもそも新幹線とは」という問いが今さらのように浮かんでくる。
北海道新幹線など整備新幹線は、「需要喚起型」を掲げ、経済などの地域間格差の是正や沿線の「開発」の促進を想定して構想が進んできた。しかし、これらが思うような進展を見せないまま、日本は本格的な人口減少社会に突入した。
青森県や道南地方など、特に人口の少ない地域については「なぜ、こんなところに駅を造ったのか」「そもそも、このような新幹線は必要だったのか」という異論も根強い。
一方で、特に整備新幹線の沿線では、「新幹線の駅前には商業機能や駅ビル、繁栄があるべきだ」という願望などがある。
280:名無しでGO!
19/07/14 04:21:18.41 WzunNr1s0.net
■新幹線構想の「置き場所」
これらは、新幹線構想が、人口や産業の拠点が密な地域を通る東海道・山陽新幹線を端緒としていることが大きな理由になっているように感じる。
東海道・山陽を「標準」とすれば、他のほとんどの新幹線は、必要性が乏しいと結論づけられかねない。しかし、その東海道・山陽新幹線でさえ、「のぞみ」が停車しない狭間の駅は、さまざまな閉塞感に悩む。
このように見渡すと、日本社会全体として、新幹線構想の置き場所がわからなくなっているような印象も受ける。
少なくとも、人口密度や立地を考えると、21世紀半ばに開業する新幹線とその停車駅周辺には、これまでとは大きく異なった発想や原理が求められることは間違いない。北海道新幹線の全線開通時、はたして「牧場の中にある駅」はどんな真価を発揮するのだろうか。
櫛引 素夫 :青森大学教授、地域ジャーナリスト、専門地域調査士
281:名無しでGO!
19/07/14 04:31:25.23 WzunNr1s0.net
本数や場所が不便・・・「残念な」新幹線駅10選
4時間近く列車が停まらない駅もある！
新幹線の駅と言えば、大都会の中心部にあってアクセスも良く、都市間移動なら航空機より使いやすいこともあり、それが新幹線の利点でもある。
ところが、同じ新幹線の駅でも、首をかしげたくなるような不便なところに駅があったり、発着本数が少なく使いものにならなかったりする駅もある。今回は、そうした「使い勝手の悪い残念な新幹線の駅」をピックアップしてみた。
【写真】岐阜羽島駅前には、同駅の設置に貢献した大野伴睦夫妻の銅像がある
■在来線乗り継ぎには不便な駅
1)新富士駅(東海道新幹線)
1988年に、掛川駅、三河安城駅とともに開業した後発駅。東海道新幹線の駅としては、唯一、他の鉄道路線との接続がない駅である。一番近い東海道本線と身延線の富士駅へは、バスで7分ほど、クルマで5分ほどかかる。
パーク＆ライド方式で新幹線を利用する利用者にはとくに問題ないが、在来線との乗り継ぎを考えると不便な駅である。
もっとも、在来線の富士駅や身延線を利用したいならば、「ひかり」の停車する三島駅や静岡駅で在来線に乗り換えれば済む話で、身延線方面へ行くなら、静岡駅で特急「ふじかわ」に乗り換えるほうが、一旦戻る形にはなるけれど便利であろう。
そうなると新富士駅の存在価値がなくなる。ただし、列車本数が増えた現在、「こだま」を待避させる駅が必要なので、そのためには欠かせない駅なのかもしれない。
282:名無しでGO!
19/07/14 04:34:40.75 WzunNr1s0.net
2)三河安城駅(東海道新幹線)
東京方面から乗車すると、名古屋駅の1つ手前の駅となる。「こだま」しか停車しないので、東京や新横浜からだと、5～6回「のぞみ」「ひかり」の通過待ちあわせを経て、2時間半あまりで到着する。
一応、東海道本線の三河安城駅とつながっているけれど、乗り換えにやや時間がかかるうえ、新快速も快速も通過なので不便だ。
駅前からクルマで豊田市や三河各地に行くのに使えるけれど、「のぞみ」で名古屋駅まで行き、そこからJR東海道本線や名鉄電車で目的地に向かったほうが便利そうだ。
「のぞみ」で名古屋へ向かう時に、「ただいま、三河安城駅を定刻に通過しました。あと10分ほどで名古屋に到着します」というアナウンスの目印にだけ有益な駅と言われては悲しい話である。
3)岐阜羽島駅(東海道新幹線)
「政治駅」の代表のように噂される駅である。駅前に地元の有力代議士だった大野伴睦夫妻の銅像が立っているので誤解されやすいけれど、決してごり押しして造った駅ではない。とはいえ、何もない田圃の真中にできた岐阜羽島駅は、今でも決して開けた場所ではない。
岐阜県唯一の新幹線駅であり、開業後18年経った1982年に隣接して名鉄新羽島駅ができ、県庁所在地の岐阜市内の名鉄岐阜駅まで直通電
283:車で30分ほどの距離になった。 しかし、利用状況は芳しくない。なぜならば、岐阜へは名古屋駅からJRの新快速や快速電車で20分弱(15分毎)、名鉄特急でも約30分なので、岐阜羽島駅を利用するより名古屋駅経由のほうが圧倒的に便利だからである。 岐阜羽島駅に関しては、昼間は1時間に、ひかり1本・こだま1本しか停車せず、名鉄新羽島駅も名古屋への直通電車は15時～19時台に30分毎。 唯一の取りえは、駅前に駐車スペースがあり、高速道路のインターチェンジも近いので、観光バスに乗り換えやすいこと。ツアーの乗り継ぎには、よく使われる。
284:名無しでGO!
19/07/14 04:36:47.49 WzunNr1s0.net
■隣の駅までの距離が近い…
4)新尾道駅(山陽新幹線)
1988年に開業した請願駅。他の鉄道路線と接続せず、隣の福山駅、三原駅との距離が新幹線の駅間としては短いこともあって、利用客が低迷している。
尾道市街とは離れているうえ、隣の福山駅には「のぞみ」の一部列車(1時間に1本程度)と「さくら」も停車するので、ここで山陽本線に乗り換えれば20分程で尾道駅に着く。
デイタイムは、1時間に1本「こだま」が停車するだけなので、ますます利用客は福山駅に流れていく。請願駅の失敗例としてやり玉に挙がることもあるとは残念な話である。
5)筑後船小屋駅(九州新幹線)
久留米駅と新大牟田駅の間にある駅。隣の駅までの距離は20km未満で、当駅がなくても困らないであろう。駅周辺には家屋は少なく、新幹線の駅ができたのが不思議なくらいである。在来線が並行していて、もともとあった船小屋駅を南に500m移設して新たに開業した。
かつては普通列車しか停車しなかったが、新幹線開業に合わせて快速が停車するようになった。あれば便利ではあるけれど、「政治駅」の噂もある。利用者が多くないので、そのようなこともささやかれるのであろう。デイタイムは、「つばめ」が1時間に1本発着している。
続いて、東日本、東北方面の駅を見てみたい。
285:名無しでGO!
19/07/14 04:43:14.07 WzunNr1s0.net
6)安中榛名駅(北陸新幹線)
高崎と軽井沢の間にある山の中の駅。駅前に商業施設はなく、JR東日本などが開発した住宅地があるのみである。利用者数は低迷し、1日平均200人台である。「あさま」のみが停車するので、この駅から長野駅より先へ行く場合は乗換が必要となる。
停車する列車本数は少なく、1時間に1本あるかないかで、長野行きの場合、10時51分発の次は、13時11分まで2時間20分間隔があいてしまう。東京行きは、10時から16時までは、ほぼ2時間に1本となる。乗り換えるバスの便も悪く、駅周辺に用がなければ降りる機会もないであろう。
7)白石蔵王駅(東北新幹線)
東北本線の白石駅とは微妙に離れた位置にあり、歩ける距離ではない。蔵王を名乗りながら蔵王へ行くバスは定期的にはなく、タクシーもしくはレンタカーを利用するしかない。
東京と仙台の間を各駅に停車する「やまびこ」は、白石蔵王駅のみ通過という悲惨な状況であり、停車するのは、山形新幹線「つばさ」を併結し、
福島駅で切離しを行う「やまびこ」(小山、那須塩原、新白河は通過)という変則的なダイヤで、朝の時間帯を除き、1時間に1本の列車が発着するのみである。
駅付近には「ホワイトキューブ」という文化体育活動センターやNECの事業所があるくらいだ。あまり利用価値が高い駅とはいえない。
■1日上下7本だけの新幹線駅
8)奥津軽いまべつ駅(北海道新幹線)
北海道新幹線の青函トンネルよりも南、青森県にあるJR北海道所属の唯一の駅である。隣接してJR東日本の津軽線津軽二股駅があるけれど、ほとんど接続を考慮していない。
1日上下7本ずつしか発着しない超ローカル線並のダイヤで(通過列車が多い)、間隔が2～3時間開くことはザラ、4時間近く発着列車がない時間帯もある。利用者数は少なく、100人未満で、全国の新幹線駅では最低となっている。
津軽鉄道の終着駅津軽中里駅とを結ぶバスがあるので、利用してみるのもいいかもしれない。
286:名無しでGO!
19/07/14 04:47:14.05 WzunNr1s0.net
9)木古内駅(北海道新幹線)
青函トンネルの北側、下り新幹線列車が北海道に上陸して最初に停車もしくは通過するのが木古内駅である。かつてのJR江差線で廃止を免れた木古内―五稜郭間は、第三セクター道南いさりび鉄道となり、ここ木古内駅が西の起点となる。
木古内に停車するものの奥津軽いまべつ駅は通過する列車が1本あるので、奥津軽いまべつ駅よりは1往復多い上下とも8本の列車が停車する。とはいえ、4時間近く停車する列車のない時間帯があるのは、新幹線の駅としては異例であろう。
それにしても、北海道新幹線と道南いさりび鉄道の接続は、ほとんど考慮されておらず、鉄道旅行者にとっては利用しづらいことこの上ない。利用促進のためには、そうしたことも改善して行く必要があるのではないだろうか。
287:名無しでGO!
19/07/14 04:50:44.88 WzunNr1s0.net
■新幹線最北の駅はちょっと不便
10)新函館北斗駅(北海道新幹線)
北海道新幹線の当面の終着駅であるから、それなりの利用者がいるのは当然であるけれど、決して使い勝手が良い駅ではない。
新函館北斗という駅名の通り、函館市内ではなく隣接する北斗市内にあるため、函館市内のターミナル駅である函館駅に行くには、「はこだてライナー」など接続列車に乗り換える必要がある。所要時間は速達列車で15分だ。
東京行きの新幹線に乗り換える時は、段差のない平面移動で済むけれど、新函館北斗駅到着の新幹線の場合は、一旦、コンコースへ上がり、再度、在来線ホームへ下がる手間が必要だ。
しかも、エスカレータに乗客が殺到するためスムーズに移動できず、慢性的な渋滞となってしまう。重い荷物を抱えたまま階段を使わざるを得ない乗客も少なからず見かける。暫定的な終着駅なので、必要最低限の設備しか造っていないのが原因であろう。
また、この駅は、乗換駅としての位置付けで、滞在する人がかなりいるとは想定していないからか、駅ナカや駅近の商業施設ははなはだ不足している。
列車の遅延などで足止めをくらったときは、混乱が生じやすい欠点がある(意外にちょくちょく在来線特急列車の遅延などトラブルが発生しているのが現状だ)。
そんな意味で、使い勝手の悪い駅として挙げざるを得ない。乗り換えに苦労して、二度と列車は利用しないという悪い印象を与えてはマイナスであろう。少しでも改善してもらいたいものだ。
以上、二次交通の不便な駅、他の駅やルートを使ったほうが便利な駅、停車する列車が極端に少ない駅など、何かと問題のあるわけありの新幹線駅を挙げてみた。
せっかく莫大な建設費をかけて造ったのであるから、使い勝手がよくなるように改善できるところは直してもらいたいと思う。
野田 隆 :旅行作家
288:名無しでGO!
19/07/14 04:59:49.97 WzunNr1s0.net
2017/11/22 5:00
東洋経済オンライン
289:名無しでGO!
19/07/14 06:33:18.35 UvpcUUQf0.net
全文コピペとか業務妨害レベルだなw
290:名無しでGO!
19/07/14 11:43:14.46 UXVtEs0s0.net
コピペやめろや
半年ROMってからこい
291:名無しでGO!
19/07/14 12:04:04.26 8YWAv0iY0.net
>>284
普通に飛行機のほうが時間も運賃も勝ってるから
292:名無しでGO!
19/07/14 13:17:11.37 qKvYkMKM0.net
286名無しでGO!2019/07/14(日) 06:33:18.35ID:UvpcUUQf0
全文コピペとか業務妨害レベルだなw
287名無しでGO!2019/07/14(日) 11:43:14.46ID:UXVtEs0s0
コピペやめろや
半年ROMってからこい
293:名無しでGO!
19/07/14 13:19:25.06 qKvYkMKM0.net
286名無しでGO!2019/07/14(日) 06:33:18.35ID:UvpcUUQf0
全文コピペとか業務妨害レベルだなw
287名無しでGO!2019/07/14(日) 11:43:14.46ID:UXVtEs0s0
コピペやめろや
半年ROMってからこい
この程度がスルー出来ないなんて
そもそも５ちゃんに向いてないねこの人
294:名無しでGO!
19/07/14 13:24:46.02 UvpcUUQf0.net
コピペ馬鹿、自分のやったことを正当化しようと躍起wwwwwwwwww
著作権法ぐらい勉強しろよｶｽ
295:名無しでGO!
19/07/14 13:35:49.03 Q2BGP0CR0.net
業務妨害ｗｗｗｗｗｗ
便所の落書き読むのが業務だってさｗ
キモヲタ面白すぎ
ぷぎゃーーーーーーーーーーーーーｗ
296:名無しでGO!
19/07/14 13:37:52.34 qKvYkMKM0.net
291名無しでGO!2019/07/14(日) 13:24:46.02ID:UvpcUUQf0
コピペ馬鹿、自分のやったことを正当化しようと躍起wwwwwwwwww
著作権法ぐらい勉強しろよｶｽ
7時間後のレスに即レス
ネット廃人涙目ｗ
297:名無しでGO!
19/07/14 13:59:20.18 EQjxr5WH0.net
これまで、何とかなるさ…何とかならないでも何とか生きて行けるさと思い、実際に生きてくることが出来た。
でもこれから先の時代は、何とかしないと生きて行けないのかもしれないと東日本大震災後から感じてた。
特に最近ここ数年は強く身近に感じるようになった。
自分に出来る事から何とかしようと…。
298:名無しでGO!
19/07/14 14:05:48.18 wW/HuqIC0.net
>>273
>>282
新八雲と奥津軽いまべつ
更に減り続けるであろう利用客の凄い最下位争いになりそうｗ
299:名無しでGO!
19/07/14 14:23:10.74 wzI21/hZ0.net
このところ「文春オンライン」の取材で“終着駅”ばかりに行っている。国府津、小手指、南栗橋……。関西でも網干や日根野を訪れた。
どの駅も線路の果てという意味での“終着”ではなくて、単に終点の電車がたくさん走っているだけではあるのだが、まあいずれにしてものどかな駅ばかりであった。
都心から離れた郊外の駅だから当たり前ではあるが、なにか物珍しいものがあるわけでもなく、基本的には“なにもない終着駅”である。
ではその真逆、都会の真ん中に近い駅にはそんなのどかな駅はないのだろうか。
いくらなんでもさすがに山手線のど真ん中にあっていくつもの地下鉄が乗り入れるような駅はのどかさとは無縁だろうが、ギリギリ山手線の外側にちょっと出たくらいの場所ならば、のどかで緩やかな時が流れる駅があるのでは……。
というわけで、今回は「新・3大都会の秘境駅」と題して、郊外に伸びる私鉄路線の駅のうち、山手線のターミナルから1駅だけ先にある牧歌的な駅を訪ねることにしよう。
池袋駅北口とは別世界の「北池袋駅」
最初に訪れたのは、東武東上線の北池袋駅。その名の通り、池袋の北にある駅だ。池袋を出発した東上線の電車はしばらくJR埼京線と並んで走って首都高池袋線をくぐる。
その少し先で東上線は埼京線と分かれて西を目指すのだが、その直前に北池袋駅がある。
300:名無しでGO!
19/07/14 14:25:44.00 wzI21/hZ0.net
北池袋駅、もちろん停まるのは各駅停車だけ。隣に埼京線の線路も通っているので一見騒々しいが、島式ホーム1面2線の小さな駅だ。西側に建っているこぶりな駅舎とは線路の下をくぐる地下通路で結ばれている。
その改札口を出ると、そこはもう、“池袋”のイメージとはまったく違う町であった。
駅前は、昼間にはやっているのかどうか窺い知れない小さなスナックや飲食店が立ち並ぶ商店街（のようなもの）。少し西に足を伸ばせば、近くに高校があるらしく帰宅途中の高校生たち。彼らの賑やかな話し声と時折自転車で行き交う地元の人の姿。
池袋駅北口は風俗店やキャバクラが集まる猥雑な街なのに、北池袋駅はうってかわってのどかな町である。
で、タクシーやバスが客待ちをするようなロータリーの代わりに駅前にあるのが大きな踏切。改札口を出てすぐの場所に線路をまたぐ踏切があって、これがなかなかのくせ者なのだ。
東上線だけでなく埼京線も通るおかげで、一度踏切が閉じるといつになっても遮断器が上がらないのである。
つまりは“開かずの踏切”というわけだ（歩行者のために地下通路も並行して設けられている）。「長いなあと思うし、事故もあったりするから危ないですけど、まあしょうがないですね」とは小さな子連れのお母さん。
こう書くと不便に感じるけれど、改札口を出てすぐに踏切があって高校生や地元の人が行き交う生活道路と直結しているあたりも、“郊外”の雰囲気そのものであった。
新宿から5分で緑あふれる「下落合駅」
西武新宿線のターミナルは西武新宿駅である。西武新宿駅は名こそ“新宿”とは言いながらJR新宿駅とは歩いて10分ほどの距離。天下の歌舞伎町の一角にあるから、いっそのこと「歌舞伎町駅」と改名してもいいのではないかとすら思う。
そしてその西武新宿駅の次が山手線と乗り換えられる高田馬場駅だ。ご存知早稲田大学の最寄り、学生の駅。歌舞伎町を擁する西武新宿ほどではないけれど、どちらもまあうるさいほど賑やかな街の駅である。
301:名無しでGO!
19/07/14 14:30:35.51 wzI21/hZ0.net
そしてそんな高田馬場からひとつ先。山手線のガードをくぐって高架から地上に移った西武新宿線各駅停車が最初に停まるのが、下落合駅だ。
東武東上線の北池袋駅は島式ホーム1面だったが、こちらは上下線のホームが向き合う相対式。それぞれのホームに改札口が設けられている。
北側（新宿方面行）ホームに接する改札口がメインの駅舎のようで、トイレもそちら側だけにある。そして北池袋駅と共通しているのが、改札口を出るとすぐに踏切があるということだ。
踏切のある道路も大都会のターミナルから数分の駅前とは思えないほどに小さな商店が並ぶ生活道路。
個人経営の書店にマンションの1階部分に入居している花屋にこじんまりした居酒屋。小さな喫茶店もあった。まるで野口五郎の「私鉄沿線」が聞こえてきそうな光景が駅前に広がっている。
駅の南には神田川、北には妙正寺川が流れていて、公園もあって緑も豊か。
「静かでしょう。まあ、新目白通りまで出たら車通りも多いし騒々しいんですけど、高田馬場や新宿からすぐとは思えないですよね」
近くに住んでいるというマダムはちょっと自慢げにこう話してくれた。ちなみに件の踏切、北池袋駅では“開かず”だったが、こちらにはJRが並行しているわけでもないし、西武新宿線は比較的本数が少ないので長時間閉じっぱなしということはないようだ。
品川の南なのに「北品川駅」の下町感
池袋・高田馬場という山手線西側のターミナルから少し外れた駅を訪れたあとは、山手線をほぼ半周して品川で京急線に乗り換えた。そして1駅南に行けば、北品川駅である。
品川駅の南にあるのに北品川駅とはこれいかに。実はそもそも品川駅は品川にはない。本来の品川とは、旧東海道の最初の宿場町・品川宿。それは品川駅よりもだいぶ南に位置していて、品川宿の北にあるから「北品川駅」という。
と、いきなりずいぶんとややこしいのだが、北品川駅も各駅停車しか停まらない。
西側（品川方面行）のホーム側にしかない改札口を出ると、そこは日本有数の交通量を誇る第一京浜である。
302:名無しでGO!
19/07/14 14:30:54.06 wzI21/hZ0.net
品川駅で京急線に乗って次の駅が第一京浜に面する……などと言ったら、別にのどかでもなんでもないと思うだろう。ただ、どことなく駅前の雰囲気は大きなターミナル駅とは違うのだ。
だいいち、相対式ホームの片方にしか改札口がなくて、出るとロータリーも何もなくていきなり大通りという時点でちょっとおかしい。
第一京浜にかかる歩道橋を渡って次々に駅に向かってくるのは、スーツ姿のビジネスマンではなくて、近くの高校に通う学生たちばかりだ。
そしてすっかりお決まりになっている駅の隣の踏切を渡って少し進むと、そこには旧東海道品川宿の町並み（と言ってもその名残、ではあるけれど）が伸びる。これこそザ・下町の風景。地元の魚屋に飲み屋が軒を連ね、祭りの神輿を直しているオジサンの姿も。
品川宿散策に来たと思しき外国人観光客の姿もチラホラと見える。
自転車を押していた地元のマダムは言う。
「第一京浜のほうとは全然違うでしょう。こっちは昔のまんま。少し歩くと屋形船の船溜まりもあるんですよ」
そうは言っても駅のホームから品川方面を見ると、大きなビルに囲まれている北品川駅。どうやら、大都会と下町の際にある駅なのだろう。
と、このように大都会・東京も山手線のターミナルからひとつ外れるだけでずいぶんとのどかな“下町の駅”がある。たいていは地元の人や高校生たちが行き交うだけの牧歌的な駅である。
1日に数十万人が忙しそうに行き交って夜になれば酔客だらけのお隣ターミナルと比べれば、隔絶の感。いやはや、やっぱりまあるく東京の中心部を囲んでいる山手線は、“結界”のような存在なのかもしれない。
写真＝鼠入昌史
（鼠入 昌史）
303:名無しでGO!
19/07/14 14:40:45.96 qKvYkMKM0.net
山手から一駅に限定な3大秘境駅
都会的ならまだまだある
甘い
304:名無しでGO!
19/07/14 14:46:29.90 jTDh9QtM0.net
あえて選ぶなら大都会のナンバーワン秘境駅はどこ？
305:名無しでGO!
19/07/14 15:22:25.94 XoZg9sdD0.net
かつての市場前は乗降一桁、それもほぼゼロの方のｗだった
306:名無しでGO!
19/07/14 15:57:02.62 g389DYj90.net
新日本橋をおしたい
東京駅の隣の駅でありながら、筒石、土合のような雰囲気が味わえる
307:名無しでGO!
19/07/14 16:07:07.85 8YWAv0iY0.net
>>295
倶知安もやばくないか
ニセコアンヌプリ倶知安とかいう名前になりそうだが
308:名無しでGO!
19/07/14 16:08:02.16 8YWAv0iY0.net
>>301
面影橋
309:名無しでGO!
19/07/14 16:26:27.66 nwmWCmdn0.net
倶知安なんて新幹線駅名にはならんわ。
「ニセコくっちゃん」あたりになるだろうか。
310:名無しでGO!
19/07/14 19:22:05.11 j7GSJFNh0.net
あえての倶知安一択
311:名無しでGO!
19/07/14 20:25:54.60 dOCLujEY0.net
新函館北斗駅前 物販スペースの店舗半減 開業２年半で 北斗市、立て直し計画案作成へ
【北斗】ＪＲ新函館北斗駅前の市観光交流センター別館１階の飲食物販スペース「ほっくる」の飲食店１店舗が９月末に撤退することが分かった。１８店舗で始まったほっくるは、開業から２年半で半分の９店舗となる。
ほっくるのテナントなどは、空きスペースをイベントなどに利用して活性化を図るほか、市は８月末に駅前立て直しの計画案を作成する予定だ。
ほっくるは北海道新幹線開業１年後の２０１７年３月に開業したが、同年１１月に１店舗、１８年３～１２月に６店舗、今年の３月にも１店舗が撤退している。
今回撤退を決めた店の経営者は「人入りが少なく、売り上げも不振だった」と理由を話す。８月いっぱいで営業を終了する予定だ。
312:名無しでGO!
19/07/14 20:37:04.73 oG1tkhNn0.net
新函館北斗惨め過ぎる
313:名無しでGO!
19/07/14 21:01:57.32 HLca4sYl0.net
終着駅でこのありさま
これで札幌開業で通過駅になったら・・
新八雲、長万部は言うまでもなし
314:名無しでGO!
19/07/14 21:40:21.73 oG1tkhNn0.net
長万部は将来だんだんあのターミナル秘境駅みたいになっていくとか
長万部なんて廃れていく印象しかない
315:名無しでGO!
19/07/14 21:42:23.46 Oem5HoNM0.net
しかし札幌駅新幹線ホームも今の函館特急程度な乗客数しかなくガラガラ。
北海道に新幹線は不用、無駄金でしかなかった、というオチになるのが濃厚…
316:名無しでGO!
19/07/14 22:09:13.61 oG1tkhNn0.net
今よりは新幹線の客は増えるだろうが、果たしてどこまで
新幹線秘境駅が増えるだけって悪感
北らしい展開といえば展開だがｗ
317:名無しでGO!
19/07/14 22:14:21.20 AwPtyFMg0.net
出来れば乗るやろ
318:名無しでGO!
19/07/14 22:18:33.02 Oem5HoNM0.net
ま、新幹線と共に滅んでください。
札幌近郊区間のみ、別会社として再生させれば十分。
石炭時代やそれ以前の開拓時代には必要性があった鉄道ですが、令和時代の札幌圏以外には不用な代物ですから。
319:名無しでGO!
19/07/14 22:22:44.41 d9iq3UFt0.net
>>314
ところがそうでもなかったってオチが>>308では？
はっきりいって新幹線に期待し過ぎなんだわ
320:名無しでGO!
19/07/14 22:24:30.59 oG1tkhNn0.net
奥津軽いまべつとか新八雲なんてありえないなから
いかに無理して作ってるかという
321:名無しでGO!
19/07/14 22:26:14.43 d9iq3UFt0.net
強いて言えば乗り換え需要でかなやあたりは多少儲かるかも
それまで駅弁が続いていればだが
322:名無しでGO!
19/07/14 22:33:02.03 oG1tkhNn0.net
森のいかめしはどうなるんだろう
さすがに新幹線じゃ売れないし
廃業？
323:名無しでGO!
19/07/14 22:33:34.06 3nWJRg6/0.net
途中100km駅がなかったりしたら停電とかトンネル通行止めの時に止められるとこなくなっちゃうから駅作ってるレベルなのかな
324:名無しでGO!
19/07/14 22:37:07.51 Oem5HoNM0.net
全国の北海道名産展専業になるだけ。今だって実質そうなんだし。
だいたい東急ストアのようなスーパーの北海道フェアでさえ見かけるし。
(バターサブレだって大量にある…北海道土産で買う必要がない)
325:名無しでGO!
19/07/14 22:44:32.23 cr5A22cE0.net
かにめしもいかめしも構内や車内では買えず
もう駅前じゃないと買えないからな
駅弁ではなくなった
326:名無しでGO!
19/07/15 00:07:13.10 ngH7pjMm0.net
言われてみると長万部とか倶知安なんて日本人でも読めない地名を新幹線の駅名しちゃ
マズイねｗ
必要性含めて色んな意味で北海道新幹線ってイレギュラーだわ
327:名無しでGO!
19/07/15 00:28:58.62 ep2KUT+O0.net
青函の両端は基本信号所だろｗ
延伸先だとニセコ、小樽は観光需要見込めそうだな
328:名無しでGO!
19/07/15 01:00:25.07 8udGHaDB0.net
函館市街地にに駅作れなかったの？
329:名無しでGO!
19/07/15 01:06:50.36 8udGHaDB0.net
室蘭本線まわりならまだまし
330:名無しでGO!
19/07/15 07:36:12.84 QN0zpMnv0.net
>>323
日本人でも読めないって、あんたの中の日本人像はどんな人間なんだ？
331:名無しでGO!
19/07/15 08:42:42.94 8t/Az0se0.net
>>327
長万部や倶知安なんかはまだ読める。
逸見や青木なんて地元民か鉄ヲタしか正確には読めん。
332:名無しでGO!
19/07/15 08:44:49.40 8c+DZgP80.net
日本人の半分くらいは読めないんじゃないのか？
知識として読み方知ってるってわけだけど、北海道のメジャーではない土地の読み方なんて知らなくて当たり前だよ。
旅行好き、鉄オタ、あたりは読めるのが当たり前に思えるだろうけど。
333:名無しでGO!
19/07/15 08:55:12.84 pzenxTIx0.net
>>329
少なくとも鉄板や地理板民なら読めるだろう。
334:名無しでGO!
19/07/15 10:34:39.82 x+3YKLyP0.net
安中榛名も意外と難読。
JR八尾駅近くの町はやすなかと読むし。
335:名無しでGO!
19/07/16 05:13:57.98 yRX17Udk0.net
新幹線秘境駅といえば新神戸を忘れてはいけない
336:名無しでGO!
19/07/16 05:22:57.78 XvDQtuwR0.net
場所はやふいんきはそうだけど停車本数は全然秘境じゃないw
337:名無しでGO!
19/07/16 05:57:18.90 e7MAAXDR0.net
>>333
そんな事を言ったら武田尾も秘境駅じゃなくなる。
338:名無しでGO!
19/07/16 21:46:05.64 LLF8973E0.net
>>333
✖ふいんき
○雰囲気 ふんいき な
339:名無しでGO!
19/07/17 01:46:17.19 xqPW2Cem0.net
未だにふいんきが面白いと思ってる使ってる香具師がいるのか。逝ってよし。
340:名無しでGO!
19/07/17 09:59:07.10 iIfjkKX60.net
まず×が機種依存な記号の時点でw
341:名無しでGO!
19/07/17 15:46:18.32 pOm0xK1n0.net
間違い指摘されたのがそんなに口惜しいのか
342:ダニエル
19/07/17 17:03:55.90 2Fet4p780.net
>>338
間違いじゃねぇだろw
343:名無しでGO!
19/07/17 19:06:21.22 6eys+n6G0.net
×と✖だと結構違うねｗ
さりげなく間違いを強調したとかｗ
そんな「ふいんき」かもｗ
344:ダニエル
19/07/17 19:42:54.84 2Fet4p780.net
>>340
中途半端にやらないで、ちゃんとやってくれ。
もしかして、知らないのかな？
345:名無しでGO!
19/07/17 19:53:27.52 869k4hsi0.net
かまってちゃん
相変わらず必死だな
346:ダニエル
19/07/17 19:57:26.27 2Fet4p780.net
>>342
ぷぷぷ
効いてる効いてるw
347:名無しでGO!
19/07/17 20:00:08.91 6eys+n6G0.net
>>342
おまけに何言いたいのかわかんないしねw
348:名無しでGO!
19/07/18 00:43:33.65 znM+rNpI0.net
>>343
何でこのスレ来たの？
349:名無しでGO!
19/07/18 02:33:15.60 lvhAlBVQ0.net
バカだから
350:ダニエル
19/07/18 08:31:55.65 F/KVsCDI0.net
>>346
バカではなくキチガイだと何度謂えば分かるんだよ池沼
351:名無しでGO!
19/07/18 22:23:05.14 JFcgwv220.net
ﾕﾋﾟﾋﾟ
352:名無しでGO!
19/07/19 07:09:44.92 bJlS16tg0.net
ホント馬鹿しかいないな、このスレw
353:名無しでGO!
19/07/19 08:05:34.67 7tyZAo4X0.net
とくにおまえとコテハンがな
354:名無しでGO!
19/07/19 15:12:49.82 SFWm415p0.net
>>347
なに過小評価してんだよ？
バカで
キチガイで
池沼で
なおかつマヌケなんだろオマエは
だからせいぜい八つ当たりで
効いてる効いてるとか
くやしさ丸出しで
返すのが関の山とｗ
355:ダニエル
19/07/19 16:23:09.98 sTWm1xFj0.net
>>351
効いてる効いてるw
356:名無しでGO!
19/07/19 16:29:04.63 JHTeb6l+0.net
>>343
>>347
>>352
効いてる効いてるｗ
357:ダニエル
19/07/19 16:35:11.91 sTWm1xFj0.net
>>353 . .: ――― .: .
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ｌ:: :: ::ｨ ' ' ′ -､ |/／: :: 八:}
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359:名無しでGO!
19/07/19 16:37:07.51 JHTeb6l+0.net
コテハン涙目ｗ
360:名無しでGO!
19/07/19 16:38:22.40 DHSu4TMh0.net
>>354 . .: ――― .: .
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361:名無しでGO!
19/07/19 16:40:35.81 JHTeb6l+0.net
>>354
効いてる効いてるwｗ
362:名無しでGO!
19/07/19 19:12:18.88 bJlS16tg0.net
5chのコテハンなんか馬鹿とキチガイしかいないからどーでもいいわw
363:名無しでGO!
19/07/19 22:12:00.58 IMtef0Gm0.net
何言われても「効いてる効いてる」しか言えないバカｗｗｗ
まじあたまわるそう
364:名無しでGO!
19/08/06 01:48:28.65 +i86KfKB0.net
名古屋港の「ローカル線」名鉄築港線に乗る 日中の運行本数はゼロでも重要路線
2019.08.04 草町義和（鉄道ライター）
名古屋と岐阜や豊橋を結ぶ路線を運営する名古屋鉄道（名鉄）は、名古屋港に延びる全長わずか1.5kmの「ローカル線」も運営。工場で働く人々の通勤路線ですが、貨物線と直角に交差してリニアの廃線跡も見られる、ユニークな路線です。
貨物線の線路と平面交差
貨物の取扱量が日本の港湾で最も多い名古屋港。港湾部の工場や倉庫に物資を運ぶ貨物線のほか、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線や名古屋市営地下鉄名港線、そして名古屋鉄道（名鉄）が運営する築港線などの旅客路線も多数乗り入れています。
しかし、あおなみ線や名港線は日中でも旅客列車が10～15分間隔で運行されているのに対し、名鉄築港線は1日の旅客列車の運行本数がわずか20往復（土曜12往復、休日8往復）。
しかも運行時間が朝夕に集中していて、昼間の9時台から15時台は貨物列車も含め、列車が1本も走っていません。
名鉄築港線は、名古屋の中心部と中部空港方面を結ぶ常滑線の大江駅（名古屋市南区）と、名古屋港の東側にある六号地ふ頭内の東名古屋港駅（同・港区）を結ぶ路線です。
2019年7月5日（金）の夕方、この路線に乗ってみようと、名鉄名古屋駅から常滑線方面に向かう急行列車に乗車。大江駅で下車すると、常滑線のホームから線路を数本挟んで少し離れたところに、築港線のホームが見えました。
18時12分、東名古屋港駅からやってきた大江行きの普通列車が入線。これが折り返し東名古屋港行き普通列車になります。車体の側面や先頭には列車の種別と行き先の表示装置があり、種別は「普通」と表示されていますが、行き先は黒い空欄。
その代わり、「大江←→東名古屋港」と書かれた大きな板が、外から見えるように先頭の運転室に置かれていました。
18時20分に発車すると、すぐに右へカーブして単線の線路を進んでいきます。列車は4両編成ですが、客は1両につき2～3人ほど。人口が少ない山間部を走るローカル線のようです。
しばらくすると、目の前に漢字の「井」のような形を線路が。ふたつの線路が直角に交差しています。
365:名無しでGO!
19/08/06 01:50:45.25 +i86KfKB0.net
名鉄築港線と交差した線路は名古屋臨海鉄道の東築線。築港線の南側にある東港駅と北側の名電築港駅を結ぶ貨物線です。ふたつの路線が平面で直角交差するのは非常に珍しく、日本ではほかに伊予鉄道（愛媛県）や、とさでん交通（高知県）などでしか見られません。
駅の上にあるリニアモーターカーの「廃線跡」
この交差地点を過ぎると、名電築港駅から折り返すようにして伸びてきた線路が寄り添ってきて合流し、終点の東名古屋港駅に到着。大江駅からの所要時間は、わずか3分でした。この先も線路は海のほうまで延びています。
現在の名鉄築港線は1924（大正13）年1月15日に開業。港湾地帯の貨物輸送をおもな目的に建設され、かつては多数の貨物列車が運行されていました。
しかし、周辺の貨物線の運営が名古屋臨海鉄道に集約されたため、築港線の貨物列車は1984（昭和59）年までに廃止され、毎日運転される列車は旅客列車だけになりました。
あおなみ線は終点の金城ふ頭駅近くに名古屋市国際展示場（ポートメッセ名古屋）やリニア・鉄道館などがあり、名港線の終点・名古屋港駅も付近に名古屋港水族館などの集客施設があります。
これに対して東名古屋港駅の周辺は工場があるだけ。そのため、築港線の利用者の9割近くは工場への通勤客で、運行時間帯も朝夕のラッシュ時に限られているのです。
ただ、日本車輌製造（日車）の豊川製作所（愛知県豊川市）で製造された名鉄の新車が、JR東海道本線や名古屋臨海鉄道の東築線を通って名鉄線内に搬入されることがあります。
日車が海外向けに製造した車両も、名鉄の新車と同じルートで東名古屋港駅に入り、船に積み替えられます。普段の運行本数は少なくても、新車を搬入するための重要なルートといえます。
366:名無しでGO!
19/08/06 01:52:06.29 +i86KfKB0.net
駅の外に出て、近くの歩道橋から東名古屋港駅を眺めてみると、ホームの床から伸びているコンクリートの柱が2本、屋根を少しだけ突き抜けていました。
これは中短距離の都市交通用として開発されたリニアモーターカー（HSST）の名残。1991（平成3）年、築港線に沿ってHSSTの実験線が建設され、大江駅付近から東名古屋港駅のホームの屋根上まで高架軌道が延びていました。
2005（平成17）年にはHSSTを導入した愛知高速交通の東部丘陵線（リニモ）が開業し、役目を終えた実験線の高架軌道は撤去されましたが、東名古屋港駅の柱はホームの屋根を支える柱として、いまも使われています。
【了】
367:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 08:39:08.62 lE+nOQUT0.net
前スレ？で出た、西武池袋線の「上り屋敷」駅だｋっけ？
あれって相当昔か？
鉄道ピクトリアル2013年12臨時増刊号の
は西武池袋線の窓枠に灰色？の色塗りがある時代ならず、
赤電の時代、おとぎ列車、貨物列車の時代などなど古い時代が載ってる上に、
１８８～１８９ページには
1962年の鉄道路線図や、「狭山湖」駅ゆきの電光掲示板（当時は電光って言わないのかもしれないが）
が載っているが、
池袋線・狭山線の武蔵横手駅や下山口駅が無かったり、富岡町という今はない駅（これ今でいう入間市駅？）があったり、当然ながら練馬高野台駅もないが、吾野より西（→西武秩父線）がなく、
西武拝島線も「着工予定」としてで載っているが、
（狭山湖駅ってのは今でいう西武球場前駅なのか？）、
それでも「上り屋敷」という駅は載ってないから、
この駅があったのはさらに昔なのだろうか？
あと多摩川線に「是政」駅っていうのがあったり、新宿線に「入間川」駅っていうのがあったり、
これれらは、当時あった駅というより、当時も今もあるが駅名が変わったってところか？
あとなぜか西武鉄道の路線図なのに
飯能からの国際興業バスの大雑把な路線図や、秩父鉄道の大雑把な路線図は載っている
なお、「多摩湖」駅が「西武遊園地」駅に改称されたというのは説明文に記載がある。
また、「特急おくちちぶ」の登場により
それまで運転されていていた西武秩父行きのｔ急行は廃止されたとも書いてあるが、
この文脈だと分からないがが、
ここでいう「西武秩父ゆきのｔ急行」って、
池袋駅始発ではなく、西武新宿駅始発ってことか？
「西武新宿発西武秩父ゆき」の急行の定期列車って当時はあったんだ？（今でも臨時ならあるけど）。
368:しねよ
19/08/06 08:45:22.30 zRUINQsr0.net
363昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/08/06(火) 08:39:08.62ID:lE+nOQUT0
前スレ？で出た、西武池袋線の「上り屋敷」駅だｋっけ？
あれって相当昔か？
鉄道ピクトリアル2013年12臨時増刊号の
は西武池袋線の窓枠に灰色？の色塗りがある時代ならず、
赤電の時代、おとぎ列車、貨物列車の時代などなど古い時代が載ってる上に、
１８８～１８９ページには
1962年の鉄道路線図や、「狭山湖」駅ゆきの電光掲示板（当時は電光って言わないのかもしれないが）
が載っているが、
池袋線・狭山線の武蔵横手駅や下山口駅が無かったり、富岡町という今はない駅（これ今でいう入間市駅？）があったり、当然ながら練馬高野台駅もないが、吾野より西（→西武秩父線）がなく、
西武拝島線も「着工予定」としてで載っているが、
（狭山湖駅ってのは今でいう西武球場前駅なのか？）、
それでも「上り屋敷」という駅は載ってないから、
この駅があったのはさらに昔なのだろうか？
369:キチガイ
19/08/06 08:45:51.92 zRUINQsr0.net
あと多摩川線に「是政」駅っていうのがあったり、新宿線に「入間川」駅っていうのがあったり、
これれらは、当時あった駅というより、当時も今もあるが駅名が変わったってところか？
あとなぜか西武鉄道の路線図なのに
飯能からの国際興業バスの大雑把な路線図や、秩父鉄道の大雑把な路線図は載っている
なお、「多摩湖」駅が「西武遊園地」駅に改称されたというのは説明文に記載がある。
また、「特急おくちちぶ」の登場により
それまで運転されていていた西武秩父行きのｔ急行は廃止されたとも書いてあるが、
この文脈だと分からないがが、
ここでいう「西武秩父ゆきのｔ急行」って、
池袋駅始発ではなく、西武新宿駅始発ってことか？
「西武新宿発西武秩父ゆき」の急行の定期列車って当時はあったんだ？（今でも臨時ならあるけど）。
370:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 09:00:17.10 lE+nOQUT0.net
あと１９３ページには1971年の写真で701系の西武秩父ゆきがあるが、
701系って秩父線っていうかそもそも池袋線にいたんね。新宿線専属かと思ってた。
「山岳地帯の秩父線でも車種による入線制限は設けられていなかった」とも書いてあったが、
そうだったのか？
例えば（新をふくむ）２０００系や３０００系統は電力回生ブレーキゆえに
飯能より西には入らないと書いてある本もあるし、何が正しいのか分からん
（夜祭等のイベント時には入っていたし、その気になれば入れない事もなっかったとは思うけど。
今は変電所が新しくなったから回生ブレーキだろうとなんだろうと入れるだろうけど。
また、どちらも幕に「吾野」「西武秩父」は入っていたし、だとすると入線は想定したいはず）
そういえば２００００系は秩父線には入れないだか入らないだかって以前ウキペディアに書いてあったな。
車内の液晶に「西武秩父」が出るのだから、明らかに入る前提だろうし、実際入ったこともあるというのに。
371:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 09:00:29.60 lE+nOQUT0.net
西武4000系＆新2000系＆京急塗装9000系幕回し・いこいーなトレイン・JR東E233系主述非対応側面LED・他・2015秋.wmv
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
いや、違うか。これ見たら２００００系に車内の液晶画面ってそもそもないな。しかも液晶画面を見る限り、池袋線と新宿線の両対応はしてないから、ずっと同じ文字でゴマかしている。
液晶画面があるのは３００００系からか。あとは改造仕様６０００系（地下鉄乗り入れ対応6000系）か。
ちなみにこの動画だと３００００系の高麗ゆきも
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
車内の液晶は「高麗」ゆきになっているが、外面のＬＥＤは「臨時」だな。
「高麗」の表示が出来ないからそうしたのか、臨時だから臨時と書いてあるだけなのか知らんが。
まあ一番ひどいのは４０００系統だな。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「急行 池袋」の幕がないから「急行」でゴマかしている。
おそらく４０００製作当時は快速急行でしか池袋に行かない前提で「急行 池袋」を想定しないために入れなかったのだと思うが、それにしても、「急行 池袋」の幕がないってのはいくらなんでもひどいな。（なのに快速急行池袋はなぜか３つも入ってる）。
(247) 西武鉄道4000系幕回し 各停西武秩父～快急西武新宿 - YouTube
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これも然り
西武鉄道4000系側面方向幕 旧幕
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これはまだ英字表記が入り前の時代だが、それでも急行池袋はないっぽいね。
まあ、幕が「野上」ではなく「寄居」だから、これよりさらに昔の場合は分からんが（その時代の動画は見つけられなかった）。
372:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 09:01:22.20 lE+nOQUT0.net
>>360
リニアの廃線って
リニア自体がまだ出来てないから廃線って表現にはなんか違和感ある
373:し・ね
19/08/06 09:06:17.80 zRUINQsr0.net
367昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/08/06(火) 09:00:29.60ID:lE+nOQUT0
西武4000系＆新2000系＆京急塗装9000系幕回し・いこいーなトレイン・JR東E233系主述非対応側面LED・他・2015秋.wmv
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
いや、違うか。これ見たら２００００系に車内の液晶画面ってそもそもないな。しかも液晶画面を見る限り、池袋線と新宿線の両対応はしてないから、ずっと同じ文字でゴマかしている。
液晶画面があるのは３００００系からか。あとは改造仕様６０００系（地下鉄乗り入れ対応6000系）か。
ちなみにこの動画だと３００００系の高麗ゆきも
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
車内の液晶は「高麗」ゆきになっているが、外面のＬＥＤは「臨時」だな。
「高麗」の表示が出来ないからそうしたのか、臨時だから臨時と書いてあるだけなのか知らんが。
まあ一番ひどいのは４０００系統だな。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「急行 池袋」の幕がないから「急行」でゴマかしている。
おそらく４０００製作当時は快速急行でしか池袋に行かない前提で「急行 池袋」を想定しないために入れなかったのだと思うが、それにしても、「急行 池袋」の幕がないってのはいくらなんでもひどいな。（なのに快速急行池袋はなぜか３つも入ってる）。
374:ごみ
19/08/06 09:07:27.18 zRUINQsr0.net
(247) 西武鉄道4000系幕回し 各停西武秩父～快急西武新宿 - YouTube
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これも然り
西武鉄道4000系側面方向幕 旧幕
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これはまだ英字表記が入り前の時代だが、それでも急行池袋はないっぽいね。
まあ、幕が「野上」ではなく「寄居」だから、これよりさらに昔の場合は分からんが（その時代の動画は見つけられなかった）。
375:カス
19/08/06 09:08:01.91 zRUINQsr0.net
368昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/08/06(火) 09:01:22.20ID:lE+nOQUT0
>>360
リニアの廃線って
リニア自体がまだ出来てないから廃線って表現にはなんか違和感ある
376:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 09:08:15.76 lE+nOQUT0.net
訂正
路線図は「多摩湖」駅ではなく「狭山湖」駅だな。
でも路線図ではそうだが、説明文では「多摩湖ホテル前が西武遊園地に改称された」という趣旨があって、
説明文からしたら「多摩湖ホテル前」っていう駅があったように読めるような？
377:どうていせいｗ
19/08/06 09:09:49.13 zRUINQsr0.net
リニア自体がまだ出来てないから廃線って表現にはなんか違和感ある
372昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/08/06(火) 09:08:15.76ID:lE+nOQUT0
訂正
路線図は「多摩湖」駅ではなく「狭山湖」駅だな。
でも路線図ではそうだが、説明文では「多摩湖ホテル前が西武遊園地に改称された」という趣旨があって、
説明文からしたら「多摩湖ホテル前」っていう駅があったように読めるような？
378:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 09:17:15.69 lE+nOQUT0.net
あ、よく見たら、
多摩湖駅っていうのも狭山湖駅っていうの両方あったのか。
だから混乱したんだ。
ちなみに遊園地西駅もないな。
ところで遊園地西駅って秘境駅扱いになるの？
牛山氏の「秘境駅」シリーズは、１作目こそ秘境駅が多かったが、
２作目以降は「いやこれ別に秘境じゃないだろ」っていう駅が結構多かった。
「秘境駅」の定義を「電車でしか行けない所」とするなら飯田線の田本駅は秘境駅だが、
周辺の交通量や民家が多いって意味なら田本ですら秘境でないし。
まあそれ言い出したら今はなき押角駅すら秘境駅ではなくなってしまい、
小和田駅と尾盛駅と小幌駅の３つくらいしか秘境駅がないけど。
379:しね
19/08/06 09:21:36.16 zRUINQsr0.net
374昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/08/06(火) 09:17:15.69ID:lE+nOQUT0
あ、よく見たら、
多摩湖駅っていうのも狭山湖駅っていうの両方あったのか。
だから混乱したんだ。
ちなみに遊園地西駅もないな。
ところで遊園地西駅って秘境駅扱いになるの？
牛山氏の「秘境駅」シリーズは、１作目こそ秘境駅が多かったが、
２作目以降は「いやこれ別に秘境じゃないだろ」っていう駅が結構多かった。
「秘境駅」の定義を「電車でしか行けない所」とするなら飯田線の田本駅は秘境駅だが、
周辺の交通量や民家が多いって意味なら田本ですら秘境でないし。
まあそれ言い出したら今はなき押角駅すら秘境駅ではなくなってしまい、
小和田駅と尾盛駅と小幌駅の３つくらいしか秘境駅がないけど。
380:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 09:28:16.02 lE+nOQUT0.net
>>373
いや、訂正しなかったのは、
「俺の顔は気持ち悪い」ってことだよ。
なんでこんなキモイんだ、俺の顔って。
381:名無しでGO!
19/08/06 13:31:17.62 mg30jHdB0.net
こういうことやるからこのクソコテ嫌われるんだよねw
382:名無しでGO!
19/08/06 20:22:22.17 qpg7GnQp0.net
嫌われる為に生まれたようなもんだから、本人にとっては本望だろう
383:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 21:40:40.26 BEiwTWMyO.net
↑
すまん、「こういうこと」が何を指すかは分からん。ただ、嫌われてるのは確かだ。
ただ、だからこそコテハンにしている理由のひとつ。固定ハンドルのほうがNGにしてもらえるでしょ。
パソコンの電源のオンオフやケータイからの書き込みや日付またぎでID変わろうと名前でNGしてくれれば問題ない(よね？俺は専用ブラウザ使わないからNGの仕組みは知らないが)。
で、嫌われる上にバカだな俺。
押角駅をいまWikipediaで見たら、駅前の橋の柵のことが画像つきで載っているね。
俺が2009年に押角駅前の橋の柵についてWikipediaに書いたとき、
「要出典」とされ、
「んなもん行けば分かるだろ、出典って、こんなのどうやって証明するんだよ」
と思ったが、
写真載せれば証拠になったのか。
なんでこんな簡単なことに気づかなかったんだろ。
バカ過ぎじゃね俺。普通気付くよね、写真があればいいことも、文章だけじゃ証拠力に欠けることも。
戦時中やそれ以前のことじゃ今更、証拠の出しようがないこともあるが、
2009年じゃ岩泉線も現役、カメラ(写真機)もあり、
と、いくらでも証明しようがあったっていうね。
「行けば分かるよ」じゃ
そもそもWikipedia見てる人に何の意味もないよなw
嫌われるてる上にバカだ。
いや、バカだから嫌われるてるのか？
384:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 21:44:10.27 BEiwTWMyO.net
まあ、「鉄子の旅」っていうシリーズの本も
漫画であり必ずしも写真的証拠があったわけではないが、
ありゃ漫画だからいちいち写真載せたら漫画か写真集か分からなくなってしまうし
嘘つく理由もないから
あの作品の場合は写真はいらなかったんだろうけど、
それと俺個人のWikipedia投稿じゃ違うよなそりゃ。
ま、単にWikipediaに写真を載せる方法が分からなかったのと、
そもそも写真を撮ってなかったwのもあるけど。
さらに言えば、その2009年は2001年や2007年に並ぶ超暖冬少雪年であり、
岩泉線に雪がほとんどなく、
橋が雪に埋もれることもなく、
あっさり写真は撮れたはず。
豪雪ん時なら橋が雪に埋もれて写真撮影しても何を撮影したのか分からないってありそうだけど。
只見線、飯山線、米坂線にすら雪があまり降らず、新潟県のガーラ湯沢は2008年内には営業できなかったほど。
(俺が毎日、「本日ガーラ湯沢は営業してません」って立川駅に貼ってた)。
強いて言えば、2008年12月に倒木で山形新幹線がウヤしたこと、長野県新潟県を結ぶ側の信越本線に２月にピンポイントで大雪になったくらい。
(ピンポイントと言ったように、信越本線上のみであり、
同じ新潟県長野県であってもその時でも飯山線上はほぼ降らなかった。)。
2009年2月上旬のの山形新聞によれば
山形市で自主除雪隊が解散するくらいの少雪だったという。
(２月上旬の判断早すぎだよ、中旬以降に大雪になったらどうすんだよと思ったが)
385:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
19/08/06 21:53:58.76 BEiwTWMyO.net
秘境駅の定義を「乗降客数」で言うなら、
あのときのガーラ湯沢駅は秘境駅だった。
スキー場が営業してなくても
新幹線(扱いではないが)自体は運行されていたので、
「こんな時にガーラ湯沢駅に行く人いるのか？」と思い
ガーラ湯沢駅に行ったら
俺含めて二人しか下車しなかった。
駅構内のお土産屋さんや飲食店は営業していたが、当然、閑古鳥。
386:名無しでGO!
19/08/07 01:42:11.72 kSoKQnlFO.net
お前既婚者だろ。
大半の人にキモい思われても
たったひとりの嫁に美形と思われたほうがいいだろ。
それとも財産目当ての結婚か？
387:名無しでGO!
19/08/07 10:46:05.22 aPXkLOLG0.net
いちいち読むだけでも凄いのに、よくマジレスできるわw
俺だけじゃなく、名前見ただけで自動スルーが普通だろ
このクソ暑いのに読んでられるかってw
388:名無しでGO!
19/08/08 06:36:15.59 kTyO/M4R0.net
少し読んでみればわかるけど、どうでもいい事しか書いてないみたいだし
389:名無しでGO!
19/08/08 07:25:48.02 Kc78ptIr0.net
今日のドライブ、予定変更。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
一度は見てみたい。
390:名無しでGO!
19/08/08 19:08:18.19 km6XDUmR0.net
そしてバカコテ
いつもの逃亡劇ｗ
391:ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町
19/08/09 08:11:16.53 oKFvYMzXO.net
俺は年功序列って考え方が嫌いだし
ましてネットで年齢は関係ないはずだが、
それを差し引いてもお前ら、もういい年だろ。一番若いやつでも27歳だろ？
いい加減、中学生みたいな書き込みやめろって。
逃亡もなにも常にこのスレ見てるわけじゃないんだよ、引きこもりじゃあるまいし。
まあコテハンてのが俺を指すのかダニエルさんを指すのか知らないが