【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第8話【阿部等】at TRAIN【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第8話【阿部等】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト1036:名無しでGO! 19/01/21 06:41:00.16 SOdSkX8p0.net 又、変な持論で議論止めちゃったよ。 この人本当にダメだなぁと思ってしまう。 これでは、議論にもならない ウィラーエクスプレスのバスには、最近まで座席を斜めに配置したコクーンシートがありまして、その形状を寝台電車に生かせないものかと思いました。 イメージとしてはサンライズ285系のノビノビ座席の長さを、2メートル弱から140セ ンチに切り詰めた感じですね。これでは横になれませんから、コクーンシートの様に 斜めに配置します。 固定カプセルベッドの形は、ひな祭りの菱餅の細い角が直角になるよう切り落とした みたいな変則六角形で、（窓側や入口を90センチにすると）最大長さは230センチ程 度になります。 ねん出した空間（200弱－140）には一人掛け回転椅子を、上下合わせて32脚おきます。コタツよりも掘りごたつの方が居心地良いし、２人で談笑しやすいみたいな。 堀内 重人 座席車で１両当たり定員が32名では、手間ばかり要する割には、特急（急 行）の座席指定料金しか、徴収出来ないため、利益が出ないでしょう。これがB個室 寝台”シングル”であれば、１両当たり20名の定員が設定でき、かつ特急（急行）寝台 料金が徴収出来るため、遥かに利益率が大きくなります。JRは、利益率を考えて、そ の設備を導入するか否かも、判断してきます。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch