19/01/27 01:40:28.38 MfZYR7Mk0.net
日立と総車
995:名無しでGO!
19/01/27 01:51:54.01 yGBrLjNq0.net
川重はデザイン面で優れている車両が多い
ダメなのはあの会社
996:名無しでGO!
19/01/27 05:51:09.75 0juk71zQ0.net
川重でデザイン面で優れているやつなんてあったっけ？
997:名無しでGO!
19/01/27 09:21:31.79 REwWAAB50.net
>>982
ミニ新幹線は作ってたけど、フル規格新幹線は分割民営化以後作ってたっけ？
金沢八景から積み出し港まで、道路輸送出来るの？
998:名無しでGO!
19/01/27 09:24:08.14 aW+0mN8z0.net
>>984
ひえいw
999:名無しでGO!
19/01/27 09:59:40.42 gPPGxA830.net
>>985
フル規格の新幹線車輌は民営化後も東の200とE2、東海の100G編成は製造してるだろ
1000:名無しでGO!
19/01/27 10:20:40.36 aW+0mN8z0.net
>>978
ガマ急の一部も日立Aトレ準拠で川重が生産
1001:名無しでGO!
19/01/27 10:50:33.59 eQrorH660.net
鉄道に限らず重工業は利益が低い割に巨額の損失を出しやすいハイリスクローリターンの産業なんだよな
もう少しこの産業なんとかならんもんかね
1002:名無しでGO!
19/01/27 10:56:10.76 aW+0mN8z0.net
>>975
近車もダンピング受注で利益は？だしな。
1003:名無しでGO!
19/01/27 11:00:38.78 n7lxziLj0.net
川重って、韓国に造船技術、中国に新幹線技術を教えて自滅しているおバカさん。
1004:名無しでGO!
19/01/27 11:02:00.38 aW+0mN8z0.net
>>989
そのための経営統合。
欧米中とも寡占を進めて過当競争をなくすと共に、資本力をつけてカントリーリスクに対応しようとしている。
世界的に鉄道に限らず重電・重機は経営統合が進んでいる。
日本はその流れに取り残されつつある。
1005:名無しでGO!
19/01/27 11:22:22.05 Xs7xnsHc0.net
次スレ立てました
鉄道車輌製造総合スレッド―第20工程―
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1006:名無しでGO!
19/01/27 11:24:50.78 Xs7xnsHc0.net
★過去スレ2
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾壱工程― ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾弐工程― ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程― ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之二― ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之三― ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之四― ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程― ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程― [転載禁止](c)2ch.net ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第16工程― [無断転載禁止](c)2ch.net ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第17工程― [無断転載禁止]c2ch.net ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道車輌製造総合スレッド―第18工程― [無断転載禁止]c2ch.net ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1007:名無しでGO!
19/01/27 11:25:56.89 Xs7xnsHc0.net
ごめん誤爆った
1008:名無しでGO!
19/01/27 18:46:10.82 2SOd+gQB0.net
>>990
近車の稼ぎは4割が住宅用アルミサッシです
1009:名無しでGO!
19/01/27 18:59:27.74 j6OIAymg0.net
近畿車輛は2009年に建材事業を廃止
1010:名無しでGO!
19/01/27 21:37:59.94 CPlcWbsE.net
９９８
1011:名無しでGO!
19/01/27 21:38:58.81 CPlcWbsE.net
ＱＱＱ
1012:名無しでGO!
19/01/27 21:39:43.28 CPlcWbsE.net
>>1000で工程スレは総合車両とそれ以外に分けて運営
1013:1001
Over 1000 Thread.net
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