19/01/24 19:12:31.68 jG2xCOnN0.net
>>134
ちょっと何言ってるのかよくわからないです。
137:名無しでGO!
19/01/24 19:25:01.14 jHsh7VZY0.net
>>136
サンドネタか
仙台方面なだけに
138:名無しでGO!
19/02/02 17:19:00.53 gZ9OLAw80.net
旧きたかみが名古屋到着直前に発電機の不具合で40分遅れになった時って、電力が無ければアンコントローラボーになって岸壁に激突したりするかもしれないのを回避するため？
139:名無しでGO!
19/02/15 10:14:09.29 bMXBnU+00.net
いしかりの発電機についても、こっちのスレで語ろうか。
140:名無しでGO!
19/02/17 11:13:10.16 +Yx8ygpr0.net
>>139
いいね！
話題が尽きてスレが止まってきたので発電機の話題でも、とにかく話題があるのはいいことだ。
141:名無しでGO!
19/02/17 11:22:19.68 Vm5qrJ8A0.net
山田船長が良いことも悪いことも悪いことも悪いこともと言っていた思い出は発電機のことだろうか。
142:名無しでGO!
19/02/17 11:33:57.38 YDgNMsM/0.net
サブリナ ブルーゼファーの釧路航路良かった。 新幹線が函館近くまで通じてもこんなにかかる。
前の日の夜遅く出港 船中２泊 釧路 早朝着 下記の新幹線経路でも
優位性があるかも。（釧路に夜 着いても 炉端焼きに行ってホテル代がかかる。）
東京 09:36発 － 釧路 21:59着 所要時間：12時間23分 料金：30,890円
●東京
｜ 9:36発
｜ はやぶさ11号(指定席)[新函館北斗行]4時間2分
｜ 13:38着
○新函館北斗
｜ 14:11発
｜ スーパー北斗13号(自由席)[札幌行]2時間56分
｜ 17:07着
○南千歳
｜ 17:56発
｜ スーパーおおぞら9号(自由席)[釧路行]4時間3分
｜ 21:59着
■釧路
143:名無しでGO!
19/02/17 14:13:07.46 SQDApm+c0.net
【おやくそく】
このスレは発達障害を患った構ってちゃんのカレーマンとかいう変人が立てたクソスレです。
このスレには彼が自作自演の捏造乗船報告を書き込むだけの専用メモ帳でしかありませんので、彼以外でフェリーの話題を書き込みたい方は今後はこちらを使いましょう。
【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ8隻目【貨客船】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
まぁ、恐らくはカレーマンがｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで書いてただけだろうね。>>138-142はw
144:名無しでGO!
19/02/19 15:11:36.99 mXpzNVfb0.net
サブリナとブルーゼファーは韓国に行った。
きたかみはインドなので気軽に乗れなくて残念。
145:名無しでGO!
19/02/21 16:54:18.63 zJ37b9t/0.net
>>143
もし山田船長がこのスレに参加していたら自作自演になる。
146:名無しでGO!
19/02/22 08:22:59.62 Dor0PjXA0.net
残念ながら、解体でファイナルアンサーらしい。
URLﾘﾝｸ(www.marinetraffic.com)
147:名無しでGO!
19/02/22 11:49:17.02 Ju2kLC780.net
仙台のTBCニュース（Nスタローカル）では
香港に行く旨の報道があったんだが
148:名無しでGO!
19/02/22 15:49:45.58 iLXP3mml0.net
解体の話は最初から言われていて、途中から期待させておいて余計に悲しい。
149:名無しでGO!
19/02/25 23:06:52.66 Do2IrdWG0.net
解体される前に買いたい
150:名無しでGO!
19/03/04 03:10:02.82 Mgfulbdv0.net
と思っていたフェリー会社もあったことだろう。
151:名無しでGO!
19/04/14 16:14:43.83 AMg0VNap0.net
世界の艦船によれば解体は売却後の新船主が決めたことらしい。
152:名無しでGO!
19/05/08 11:03:06.33 3/L2qBEv0.net
【動画あり】豪華客船「クイーン・エリザベス」、青森に初寄港 アラスカへ向かうクルーズ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
153:名無しでGO!
19/05/15 16:55:11.85 L+yas9FF0.net
昨夜のうたコンの舞台背景はきそorいしかりだった。
横須賀関係ないけどな。
154:名無しでGO!
19/05/28 20:47:39.03 p/gBF5Lc0.net
>>152
ＱＥでもカレーは食べられるんだろうか。
こぼれないようにとろみの付いたカレーを船上で食べたのが日本人初カレーだというし、船舶用の高級料理なんだろうな。
155:名無しでGO!
19/06/16 18:56:06.77 sG5BA3lJ0.net
981 名前:NASAしさん [sage] :2019/06/16(日) 16:27:35.65
まぁ利用者が多いから、しわ寄せがきて設備が劣るんだけどねw
986 名前:NASAしさん [sage] :2019/06/16(日) 16:54:06.31
>>981
なんだ、その理屈？
笑わせんなよ、てか無理すんなよ
987 名前:NASAしさん [sage] :2019/06/16(日) 17:32:45.68
>>986
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
そもそもテラスを設置するにはインサイド部屋を設けずアウトサイドだけ部屋を設置しなければならない。新日本海のデラックス和室の例外はあるけど、テラスの長さはデラックス洋室より広い。
しかし太平洋はデイリー運行じゃないし、旅客数重視ゆえ多くの旅客を載せなきゃならない詰め込み設計が前提だからインサイド部屋を無くすなんて無理。
結果、スイートは船首に追いやられ、特等は他社より狭い設計になり上等級客室は他社より劣るという現象が発生してしまうわけ。
ことフェリーに関しては収入の大部分が貨物で、旅客はオマケという位置付け。
だからキチキチに詰め込む太平洋よりゆとりを持った船室設計ができるわけ。
これが太平洋は旅客重視の姿勢がアダとなっていると言う根拠
156:名無しでGO!
19/06/16 19:21:45.34 Mq0YaZVy0.net
【おやくそく】
このスレは発達障害を患った構ってちゃんのカレーマンとかいう変人が立てたクソスレです。
このスレには彼が自作自演の捏造乗船報告を書き込むだけの専用メモ帳でしかありませんので、彼以外でフェリーの話題を書き込みたい方は今後はこちらを使いましょう。
【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ8隻目【貨客船】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
まぁ、恐らくはカレーマンがｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで書いてただけだろうね。>>154-155はw