18/03/30 19:09:22.98 usQTRvQSM.net
新潟駅は重量的に機関車の入線を考慮して無いと聴いた。
157:名無しでGO!
18/03/30 19:11:17.71 u2+dku970.net
>>152
SL&DLは下館の配線構造から考えて逆機SL牽引のPPで回送が自然。
んで重連の要領で先にDE10+50系ホーム入線後にSLが動いて先頭に連結。
茂木発は、普段の重連でやっている真岡からの最後尾DE10のPPを茂木の時点から行うことで6103レ真岡着まで同じ組成で走れる。
158:名無しでGO!
18/03/30 19:11:20.30 y6pgQElKd.net
>>152
ぶら下がりPPで下館からそのまま6103レ
159:名無しでGO!
18/03/30 20:23:58.84 26UIaYgdd.net
乗車券のみでＳＬ牽引列車に乗れるのかｗ
160:名無しでGO!
18/03/30 20:40:43.17 ciOGBsUwp.net
新潟駅は勾配途中に場内信号機があって、そこで停車してしまうと…って過去スレにあったが？
161:名無しでGO!
18/03/30 20:49:12.95 lO2WABUV0.net
>>156
それは別の日に行うSLのPP運転のみ
たぶん今回が初だと思う
今後、こんなことはないかも
それほど貴重
162:名無しでGO!
18/03/30 20:55:20.45 mFtJyFuJ0.net
>>158
3年くらい前に下館のお祭りでC12を下館駅で展示した時も下館→茂木はSL同士のPPでSL券無しで乗れた
163:名無しでGO!
18/03/30 21:06:09.36 u2+dku970.net
>>158-159
今回、6103レでSL牽引運転が発生するのは5月26日から6月9日までの土日と6月17日。
（5月26日と6月9日が全行程PP、5月27日と6月3日と6月17日が往路重連復路PP、6月2日が下館SL教室）
なお6月10日はDL&SLもおか号の運転日で詳細不明だけどSLPPか、
JR東からそのまま水戸DE10を借りて真岡線内に乗り入れてのDL牽引か、精査が必要。
164:名無しでGO!
18/03/30 21:09:37.39 u2+dku970.net
>>160
DL&SLもおか号
×6月10日
〇6月16日
6月10日は特に記載が無いのが少し怪しい。
165:名無しでGO!
18/03/31 06:25:09.51 0WdDDjWB0.net
6103レは普段からホント影薄いよな～苦笑
166:名無しでGO!
18/03/31 07:12:00.49 lCWSEpeL0.net
でもあれ地元客が利用するんでボックス各一人程度には埋まるんだよね
全車開放してくれたらマッタリ乗れる神客レなんだ�
167:ｪ・・・ 検札の都合で1両だけにしてるんだろうか
168:名無しでGO!
18/03/31 09:10:17.30 /ub1cyE5a.net
>>163
全車開放は不正乗車を黙認することと同義になる（折本も久下田も無人駅で必ず抜け穴が生まれる）
だから1両しか開放してない
169:名無しでGO!
18/03/31 09:38:58.81 JF+xuZ7Q0.net
>>163
まぁ平日の普通列車の代走を兼ねてるからな
そして真岡唯一の無料快速、ってのも面白い
170:名無しでGO!
18/03/31 18:13:10.07 lCWSEpeL0.net
>>164
やっぱそうだよね。まあボックスに座れないくらい混む事は稀だからいいんだけども。
>>165
地元客でもたまに「SL付いてるんだけど・・・乗っていいの？」みたいな反応してる人がいて面白いｗ
171:名無しでGO!
18/03/31 21:42:43.69 SHb8PZbRr
明日はデラックスだー。
172:名無しでGO!
18/03/31 21:21:12.04 BfxazOA/0.net
明日のやまぐち号
不具合の為、牽引機をd51200からdd51に変更
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
今日なんか故障あったの?
173:名無しでGO!
18/03/31 21:27:31.14 3GnZPKIl0.net
>>168
ついさっき発表されたばかりってのを見ると、今日の運転が終わってからの整備で運転に支障がある個所が見つかったってことだろう。
D51 200が山口でやらかしそうなことといえば軸焼けなんだろうけど、これは運転中にも分かりそうなことだしなぁ。
174:名無しでGO!
18/03/31 21:59:34.88 UwHMuiaw0.net
>>52
35系でなくスハ43なら良かった。オハ35なら折妻かキノコにしないとね。ｗ
単純に予算の関係でハコになったんだと思うけど、それなら35系でなく
優等のエースであったスハ43．
175:名無しでGO!
18/03/31 22:08:01.76 aUzDVtrZ0.net
軸焼けじゃないよ。
176:名無しでGO!
18/03/31 22:10:07.43 mR1Oy8qt0.net
いつものツイッターさんの情報待ちですな
>>168
177:名無しでGO!
18/03/31 22:16:49.90 BfxazOA/0.net
>>172
軸焼けではないらしい
乗車してて分かるって事はコンプレッサーとかその辺り?
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
178:名無しでGO!
18/03/31 22:27:29.33 3GnZPKIl0.net
この動画の音声、シリンダーの不具合と見たがいかがかな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
179:名無しでGO!
18/04/01 07:10:00.23 dkMa67GA0USO.net
とりあえず上りのスカっぷりはひどかったわ
180:名無しでGO!
18/04/01 07:43:34.79 aW4DD2q/aUSO.net
>>175
D51だと山口にとってはこれ以上にない最適なスペックだから、現役仕様の状態なら全区間完全燃焼ドスカでいける
それだけの余裕が有り余っている証拠
181:名無しでGO!
18/04/01 11:13:12.69 AmZB6UFh0USO.net
dd51はヘッドマーク付きで運転
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
182:名無しでGO!
18/04/01 11:15:18.18 chPMVSvf0USO.net
>>177
エイプリルフールかな？
183:名無しでGO!
18/04/01 11:23:21.83 XFJcT8RuHUSO.net
>>177
カッケー！こっちが撮りたい
184:名無しでGO!
18/04/01 13:28:21.62 SsnZpUq5d.net
今日はDLデーだな笑
185:名無しでGO!
18/04/01 14:34:39.07 CindKt4Sp.net
撮影地にDD代走を知らない爺が結構いてワロた
186:名無しでGO!
18/04/01 15:04:26.31 0Ds95RNV0.net
>>180
上越線に続き東北線もケツだがなw
187:名無しでGO!
18/04/01 15:15:20.71 aoGAc8y5E.net
>>182
DD先頭ですぐ帰ってきたから・・・
188:名無しでGO!
18/04/01 16:05:34.82 jeV8VGhk0.net
真岡もDE10が活躍らしい
189:名無しでGO!
18/04/01 17:58:47.32 rPPaGgD00.net
またお前か
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
190:名無しでGO!
18/04/01 17:58:52.04 CayL+5i/a.net
>>181
老人達はネットに疎いから仕方ない
去年のC56運転日に｢今日ポニーなんですか？｣って聞いてくるぐらいだから
そのくせ変にマニアックな情報なら持ってるから不思議なんだよな
191:名無しでGO!
18/04/01 18:54:44.24 RKzGIlR60.net
知識レベルが凸凹の奴は単なる素人より話していて疲れる
192:名無しでGO!
18/04/01 20:00:32.55 k8MaYYvN0.net
>>157
道路の信号機は手前に停止線があって、その停止線まで行って停まらないといけない。
しかし鉄道の信号機は、信号機の手前まで進んで停まる義務はない。
それに、場内信号機が赤なら、その１つ手前の信号機は黄色を表示している。
SLの運転士は、早い段階で場内信号機が赤になっていることに気付くから、
その場合は勾配の手前で停車して、信号が変わるのを待っても問題ない。
そもそも新津から後部にEF81を連結するだろうし、EF81に押してもらえば
勾配の途中で停車しても、坂道発進は可能。
193:名無しでGO!
18/04/01 20:22:13.03 6rySQ4EHa.net
>>185
U字溝まででお利口にして待つ撮り鉄が、平気な顔して入れ替わり立ち替わりで菜の花踏み込んで線路に近づく
雌豚集団や肩車親子に荒らすな！と怒りにいってるのを見かけた今日の北真岡
194:名無しでGO!
18/04/01 21:10:23.41 FyUdBeTt0.net
そっちを晒した方が良さそうだな
195:名無しでGO!
18/04/01 21:17:38.70 rKQh7WoU0.net
昨日だけど長瀞～上長瀞間定番桜ポイントも朝8時過ぎというのに線路際までえらい鈴なりだったな…
早朝からご苦労様としか言いようがない。
196:名無しでGO!
18/04/01 21:21:21.75 FyUdBeTt0.net
>>177
昭和の山陰本線客レみたいだ
SLより、こっちのが撮りに行きたいw
DD51とダブルルーフ客車の実現は、当時あったのだろうか
197:名無しでGO!
18/04/01 23:28:30.22 SnMdwEF3d.net
》184
正気で言ってるのか？
198:名無しでGO!
18/04/02 08:49:07.79 3PP3K0Hda.net
DD51の重連牽引なら見てみたかったわw
199:名無しでGO!
18/04/02 10:22:31.72 tLMqfjgv0.net
>>192
遅くまで残ったWルーフの客車で思い出すの肥薩線（大畑ループ）だが
DD51置き換えまで残っていたのなら可能性はあるかと
200:名無しでGO!
18/04/02 13:02:26.29 gsqwppaP0.net
三重連ってもうできないのかな？
201:名無しでGO!
18/04/02 18:57:48.35 djrVY6aJ0.net
ﾏﾊ29だっけ?
ダブフフーフの3軸台車は速度性能に難が有り、早期に地域内の通勤輸送に格下げしたとか…
202:名無しでGO!
18/04/03 06:36:24.39 HSkxr10vd.net
>>193
正気です
203:名無しでGO!
18/04/03 21:20:41.87 u4AsigDg0.net
>>192
70年代まで仙コリかフクにWルーフのスハフ32がいたからな。
磐越西線か東線で牽いてた可能性はあるよ。
>>197
マハ29はもう少し前に全廃、スハフ32だよ。ベンチレーター撤去した奴ね。
204:名無しでGO!
18/04/03 21:32:09.31 cjW0Ymu10.net
試運転
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
205:名無しでGO!
18/04/04 15:39:33.93 QdC/XKwf00404.net
今年4月から京都市内に単身赴任
こんなにSLの汽笛が街中に鳴り響く町だとは思わなかった
206:名無しでGO!
18/04/04 20:07:35.47 ls0rucIud0404.net
DL&SLもおか、昨日の15:00過ぎに申し込んだのに余裕で予約OK回答だった件。
去年1回やってる、ってのもあるかもしれんが、パック限定＋クレカ必須で乞食とガキ鉄が少なくなった影響なら有り難いことこの上なし。
本物の出会いもこんな感じなら良いが、、、
207:名無しでGO!
18/04/04 22:56:46.61 APKP/aWn0.net
野辺山SLランド今年の8月31日で閉園ですって
URLﾘﾝｸ(www.ytg.janis.or.jp)
208:名無しでGO!
18/04/04 23:01:49.65 My03WGm+d.net
JRのマナーポスターや職員のクレーマー発言はウソ。乗客は民度が高く物静かだ。この画像の通り
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
それにひきかえJR職員は「安全」を隠れ蓑に、現在も順法闘争しているじゃないか。
乗客が標的。
黄色い線踏んだだけで大音量の恐喝放送。
※順法闘争…国鉄時代、運転士が「線路上にアリンコがいたので危険防止のため急停車しました」等、過度に規則を守り列車の運行を乱す方法
URLﾘﾝｸ(kameburo.blog.jp)
事故で長時間車内監禁を繰り返す常習犯JR。うんこ漏らし埼京線目白パラボラアンテナ、うんこ漏らし大宮付近架線切断、京浜東北線そして信越線15時間監禁する、
これらはほんの一部だが事故を頻繁に起こしなるべく運転再開しない。
不都合なことが起こると、マナーと称して些細なことで乗客同士いがみ合わせるように仕向ける。
韓国に行って反日デモしてた。テロリスト革マルと癒着。
209:名無しでGO!
18/04/04 23:27:37.98 Xsx1/LF50.net
>>203
サンクス！
1375と列車ホテルと組み合わせて行ってくるよ
210:名無しでGO!
18/04/05 10:25:22.29 UC0I9kRy0.net
196クレーマー説
211:名無しでGO!
18/04/05 12:22:49.48 +YJOsv0T0.net
>>203
つーか、まだやってたのかあそこ
212:名無しでGO!
18/04/05 14:03:37.13 YBAHrx9a0.net
両毛線SL試運転
まさかの下新田入庫
213:名無しでGO!
18/04/05 15:18:24.15 ClszMl+va.net
>>208
2時間も間が空くんだし、十分有り得たでしょ
問題はどうやって60を前に持ってくるのかかな
まさか桐生からそのままD51牽引で高崎まで走らんだろし
214:名無しでGO!
18/04/05 17:13:25.13 OoRgGFH30.net
今日d51200が構内試運転してたみたい
215:名無しでGO!
18/04/05 18:23:20.22 ZXi/+uGd0.net
>>209
某駅で停車中にスタッフの人に聞いたら、D51先頭のまま高崎まで行くと言ってたけど、どうだったんだろうね。
216:名無しでGO!
18/04/05 18:25:10.79 GsDYl1ed0.net
>>208
的中してしまったσ(^◇^;)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:808番)
217:名無しでGO!
18/04/05 18:34:44.16 FPFP2E6F0.net
そして>>209の予想を裏切って高崎までの全区間をD51牽引で完走させるというｗ
もはや、営業区間よりも回送運転の方が明らかに長くSLが走るという珍列車となってしまったのである。
218:名無しでGO!
18/04/05 18:43:21.44 oNcuHH17E.net
>>213
まあ群馬には関係ないキャンペーンだからしゃあない
栃木県内の駅名標にもぐんまちゃんが貼ってあるけどｗ
219:名無しでGO!
18/04/05 20:25:18.39 l1bWXWRP0.net
県境に山でも有れば違うんだろうけどな
220:名無しでGO!
18/04/05 21:01:21.80 /zQ1XfKgd.net
佐野市が試運転日程大っぴらにしてる笑
221:名無しでGO!
18/04/05 21:08:35.70 vlPtY8eGM.net
URLﾘﾝｸ(www.city.sano.lg.jp)
222:名無しでGO!
18/04/05 21:18:02.55 rAhX96Yx0.net
試運転の岩舟の給水停車は盛り上がりそう。
223:名無しでGO!
18/04/05 22:20:20.98 6FoFjBDNd.net
試運転日程は佐野だけじゃなくて小山、栃木ともに市報で公表してるぞ
224:名無しでGO!
18/04/06 02:51:45.42 2qTo/2tod.net
自治体のホームページってどうしてあんなに情報の探しにくいとこが多いんだろう
市の広報とかいちいち探すの面倒だからリンク貼ってくれ
225:名無しでGO!
18/04/06 12:15:00.91 vTmGf0gLd.net
両毛D51は晴天だったせいか絞り過ぎてカマも客車も
黒つぶればっかだな。。
226:名無しでGO!
18/04/06 12:55:37.09 WprncVfad.net
晴天のせいではなくただ単に露出不足だと思うが…。
でも昨日自分の横で三脚立てていた地元のにわか爺どもが客車が黒いからSLが目立たない。なんで白く塗んねーんだ!!とブツブツ言ってたわ。
227:名無しでGO!
18/04/06 13:05:17.80 jze2G0v7a.net
>>222
その爺どもに、お前らが昔鉄道に乗ってた時のSLの客車は真っ白だったのか？と聞いてやりたいなｗ
228:名無しでGO!
18/04/06 14:06:07.08 rRwz/tsC0.net
8日。D51146が初走行。
229:名無しでGO!
18/04/06 15:06:59.07 PGJWygfba.net
案の定ありがとうC56は瞬殺だった模様
同じ日のやまぐち号の方が多分難易度低かった模様
230:名無しでGO!
18/04/06 15:49:11.96 vTmGf0gLd.net
>>222
晴れで気持ちいいなぁ。絞れるしシャッタースピードも稼げるぜ
ってか。
スポット測光とかすれば仕上がりは違ったと思われ。。
231:名無しでGO!
18/04/06 17:33:07.99 Gaz8Ek0qd.net
ありがとうC56は、席が並びでなければ２回目の打ち込みでも行けた模様です。そのとき通常のやまぐちは、ハザなら空席がありました。
前日のやまぐちは上りを取ったのですが、上り下り共に瞬殺でした。
232:名無しでGO!
18/04/06 18:43:35.54 Ze6bN0I40.net
d51200、本日本線上での試運転実施
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
233:名無しでGO!
18/04/06 18:51:08.12 +0EgZkX3p.net
D51200試運転
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
234:名無しでGO!
18/04/06 19:04:39.01 yNUo9MnP0.net
富士フィルム 黒白フィルムと印画紙の販売終了のお知らせ
ほとんどデジでミラーレスも増えてきたので関係ないか。
235:名無しでGO!
18/04/06 20:43:19.36 DpG9TVCr0.net
白黒は雪の積もった薄曇りの日に世田谷線の旧車を追いかけたのが最後かな
236:名無しでGO!
18/04/07 05:01:06.75 QpOthu8P0.net
ネオパンとフジブロはよく使った
富士の伸ばし機が結構気に入ってた
65より58の銀河が好きやったな
237:名無しでGO!
18/04/07 07:56:06.91 HJLBYhaf0.net
不具合の原因は主連棒
そりゃC57のスペックに合わせたダイヤじゃ平坦地での負担はD51にとっちゃ勾配区間以上だろうよ。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
238:名無しでGO!
18/04/07 09:59:13.38 QJiJeO1Lo
ありがとうC56、3両が団体枠だった模様。
239:名無しでGO!
18/04/07 10:00:11.07 JI9gDAsE0.net
ばん物みたいにC57とD51でスジを変えるという発想はJR西にはないのかな？
240:名無しでGO!
18/04/07 11:07:16.43 XwF7HIVR0.net
>>223
ポジもデジも客車が飛びます
つまりはネガだけ…
241:名無しでGO!
18/04/07 11:55:33.44 QJiJeO1Lo
また壊れたのか・・・・？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
242:名無しでGO!
18/04/07 11:50:04.95 XqBuUnavH.net
いっそ足回りは新設計、動軸までころ軸受を備えようぜ
243:名無しでGO!
18/04/07 12:00:27.47 SQuLUlnFH.net
客車が飛ぶって999かよ
244:名無しでGO!
18/04/07 12:13:39.28 QjnleH9z0.net
d51200、仁保駅で蒸気点検のため３０分程度の遅れ
245:名無しでGO!
18/04/07 12:23:47.38 0L5rpbPvd.net
999は機関車も飛ぶからなあ
餘部鉄橋なら客車だけダイブしてる
246:名無しでGO!
18/04/07 12:56:14.10 fd1v1cJur.net
>>216
煤煙で汚れるからな
沿線には知らせるべき
247:名無しでGO!
18/04/07 13:05:10.08 mYEEPyOwd.net
>>235
スペック上は問題ない。
壊れたなら、次から壊れないようにすれば良い。
というところかね。容赦ないなあ。保存機ではなく現役機のような扱いやね。
248:名無しでGO!
18/04/07 13:29:44.94 QjnleH9z0.net
>>243
回復運転で遅れは7分程度取り戻したらしい
249:名無しでGO!
18/04/07 13:38:58.01 yudsx06Qd.net
そもそも1000t牽引できるカマがたった180tしか引いてないんだから、線形や老朽化や機関士の熟練度を差し引いても性能には余裕あるだろ
250:名無しでGO!
18/04/07 13:48:35.13 HJLBYhaf0.net
>>245
平坦地75km/hで走ることもD51には余裕ということだね？
251:名無しでGO!
18/04/07 14:00:02.21 fd1v1cJur.net
D51ばっかり
C57のがいいわ
252:名無しでGO!
18/04/07 14:00:30.90 kRqYf1Afd.net
手元の資料ではD51の設計最高速度は85キロとなってるから、75キロなら普通に大丈夫なのでは
どこで見たか忘れたけど機関士の回顧録かなんかでは95キロぐらいなら出せたとか書いてあったし
253:名無しでGO!
18/04/07 14:24:40.32 QjnleH9z0.net
d51爆走
ってか風きついな
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
254:名無しでGO!
18/04/07 14:32:38.05 NZPaNqYR0.net
>>249
これはぜひ動画じゃなくて現地で見たいな
255:名無しでGO!
18/04/07 14:35:15.78 Na7Gdi0ed.net
今日は風がすごいようだな
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
256:名無しでGO!
18/04/07 15:00:02.12 HJLBYhaf0.net
DD51 1043がお迎えに来るとな。
なんかもうSL大樹とタメ張れるぐらいグダグダじゃないか？＞D51 200
257:名無しでGO!
18/04/07 15:00:14.25 QjnleH9z0.net
返しでdd51が前補機として連結するらしい
今回は念のため?
258:名無しでGO!
18/04/07 15:02:26.45 QjnleH9z0.net
>>252
前回はロッド系統で今回はボイラーの圧不調か
259:名無しでGO!
18/04/07 15:05:46.96 Mz7dtAAed.net
全補機というか、D51は無動状態で帰るんじゃないのかね
260:名無しでGO!
18/04/07 15:06:33.65 QjnleH9z0.net
あ、4/8の運用はDLやまぐちに
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
また一週間かけてボイラー周りを調整する感じかな
261:名無しでGO!
18/04/07 15:16:46.28 JA1vSN920.net
再来週に関東から乗りに行くんだが、ヤバそうだな・・・
C571は検査中なのでしょ・・・
262:名無しでGO!
18/04/07 15:27:52.98 +9bb2XBbd.net
大丈夫。今、山口にはC56がいる
そしてまだまだ元気だ
263:名無しでGO!
18/04/07 15:40:41.23 HJLBYhaf0.net
肝心要の5月5・6日にD51故障だったら大笑いだな。
5日：D51+C56 →
264: C56+DD51 6日：やまぐち号ウヤ・ありがとうC56号のみ運転 とかやらかしそうｗ
265:名無しでGO!
18/04/07 15:44:34.06 XBT9rTr7d.net
スレチになるけどDD51+客レのがレアだからむしろ乗りに行きたい
266:名無しでGO!
18/04/07 16:37:49.07 +9bb2XBbd.net
しかし、この爆煙は流石に近所迷惑じゃないのかね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
267:名無しでGO!
18/04/07 16:53:46.70 vAA/H8DJd.net
SLとDL逆なら煙で隠れてちょうど良かったのにw
268:名無しでGO!
18/04/07 16:56:46.14 JA1vSN920.net
>>258
そっか、C56だと補機付きだろうけど、DD51単機よりはいいかな。
>>261
これも不具合ゆえの爆煙なのかね？風で巻かれたというレベルではないね・・・
269:名無しでGO!
18/04/07 17:04:21.14 xShib1Kir.net
気動車客車にしとけばよかったのに
270:名無しでGO!
18/04/07 17:34:08.09 HJLBYhaf0.net
>>261 >>263
この気象条件なら完全燃焼の白煙でもこうなる。
無風で気温が低く湿度が高い状態なら、白煙が最大で500m近くまで棚引く。
なのでSL撮影は冬場の方が好まれる。
271:名無しでGO!
18/04/07 18:26:28.47 oJLkFtUn0.net
>>259
キヤ143PPで走らせるという荒業が
ただ今年の大雪でフル出動を繰り返したため結構どのキヤ143もお疲れの模様で
272:名無しでGO!
18/04/07 18:43:18.98 B98CU7PWJ
C56は今、梅小路でしよ。
273:名無しでGO!
18/04/07 18:46:03.00 B98CU7PWJ
>>261
これは煙じゃ無くて湯気じゃ無い?
現地は湿度が高かったんじゃ…。
274:名無しでGO!
18/04/07 19:09:31.54 EKi4M7c30.net
雪が積もった地面とのコントラストも乙なもの
>冬場が好まれる
275:名無しでGO!
18/04/07 19:42:45.49 vAA/H8DJd.net
コンプレッサーの不具合ってニュースに出てるな
276:名無しでGO!
18/04/07 19:45:30.65 vAA/H8DJd.net
＜ＳＬやまぐち号＞けん引のＤ５１不具合 ディーゼルが代役
4/7(土) 17:59 Yahoo!ニュース（毎日新聞）
ＪＲ西日本は７日、山口線の新山口（山口市）－津和野（島根県津和野町）間を走る観光列車「ＳＬやまぐち号」をけん引するＤ５１形蒸気機関車（ＳＬ）に不具合が見つかったと発表した。８日はディーゼル機関車がけん引する。
この日は午前１０時５０分に乗客約２４０人を乗せて新山口駅を出発。仁保駅（山口市）で圧縮空気を作るコンプレッサーに不具合が見つかり、同乗した検査担当社員が安全を確認して運行を再開した。
折り返し運転前の点検で再び不具合が見つかり、ディーゼル機関車を連結して運行した。新山口駅で原因を調べている。
Ｄ５１は「デゴイチ」の愛称で知られる人気のＳＬ。昨年１１月、４４年ぶりに山口線で復活し、今年も３月２４日から土日に運行している。【松田栄二郎】
277:名無しでGO!
18/04/07 20:11:44.75 +9bb2XBbd.net
ブレーキ系の不調じゃ、先頭に立つのは無理だったな
278:名無しでGO!
18/04/07 20:12:44.20 3jT0JIZYa.net
5月6日がウヤになりそうなら、DD51を他所から持ってくるんじゃないかな？
共にDD51を補機に付けての運転ならやれるんじゃないかな
279:名無しでGO!
18/04/07 20:17:17.35 hy+blzgpa.net
西も東と同様、ディーゼル推進の列車に自走式発煙装置をぶら下げる方式にすれば良い
280:名無しでGO!
18/04/07 20:21:17.98 QjnleH9z0.net
>>271-272
やっぱコンプレッサー系統の故障だったか、今度は万全に調整して挑んで欲しい所だ
281:名無しでGO!
18/04/07 20:31:59.11 IlkyleL60.net
35系、CP何台か積んでるんだからもうエア供給しろよ
282:名無しでGO!
18/04/07 20:37:54.65 5gHL5/kvd.net
>>276
ほぼ固定編成なんだし、MR管引き通すのはいいアイデアだと思う
283:名無しでGO!
18/04/07 20:59:11.19 5+PtLISF0.net
東武（というかJR北）のC11 207も、昨年の不調のうち何件かはCP不具合だって聞いたな。
284:名無しでGO!
18/04/08 06:55:04.88 6bAb4IqN0.net
去年の営業初日に途中で点検したのもCPだったような、、、
285:名無しでGO!
18/04/08 13:28:48.61 TahJnhuDH.net
チェックポイントですね
286:名無しでGO!
18/04/08 13:46:07.27 Sx6InTIwa.net
>>274
そのディーゼル車を客車にしているところの列車に乗ってみ
往路の列車はよっぽどじゃなきゃ唸らないし、復路も唸っているのは長いトンネル区間だけだから
287:名無しでGO!
18/04/08 14:45:12.33 5IwR3BVAa.net
祝D51146復活
もおかぴょんといっしょ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
288:名無しでGO!
18/04/09 00:41:32.60 wYY1MUA/0.net
>>265
今日のばん物もその気象条件に当てはまったので凄い煙だった。
白煙の美しさと迫力が素晴らしかったな
289:名無しでGO!
18/04/09 01:11:36.09 NoIQ6/a30.net
今は黒煙の少ない、硫黄臭も少ない石炭ですね。
ほとんど水蒸気。気温次第。
290:名無しでGO!
18/04/09 11:01:55.88 IcxwhhPSd.net
真岡のデゴイチ運転体験出来るってよ
‪URLﾘﾝｸ(sl-96kan.com)
291:名無しでGO!
18/04/09 11:11:04.47 CcskPhidF.net
>>285
ほぅ
やるな真岡市
292:名無しでGO!
18/04/10 12:17:42.92 8tL30YTC0.net
C6120の上越試あり
293:名無しでGO!
18/04/10 18:38:54.64 1dfSbD/Ad.net
本物の出会い、1時間以上出遅れたのに拍子抜けするくらい楽々取れてビックリ。
乞食とガキが排除されて良い列車になりそうだ。
294:名無しでGO!
18/04/10 20:44:14.02 W5Iv5lqX0.net
真のばん物好きは撮影機材をシグマで揃えますか？
295:名無しでGO!
18/04/10 21:24:34.59 1Ui93nIFd.net
安物レンズでF値が4-5.6と変化するものでも十分可能です。
そんなことよりバリ順を目指しましょう。
296:名無しでGO!
18/04/10 21:41:08.53 2a8rpQ0c0.net
シチサンバカです
297:名無しでGO!
18/04/11 20:23:06.24 o+macBNd0.net
真相不明
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
298:名無しでGO!
18/04/11 20:39:37.41 J0tX3LK8p.net
>>292
大分にSLを走らせる会のフェイスブックに載っていましたよ。
299:名無しでGO!
18/04/11 21:21:12.73 5WFaas1M0.net
>>292
SL復活ドリームプロジェクトが発足してから5年、ようやくSL運転が実現かぁ。
復旧完了以降、スケジュール調整するってことだから、恐らく運転日は11月中ですな（今年のSL人吉は11月4日で終了）。
これで機運が上がって、本格始動して新たな静態機�
300:恁ｳ（プロジェクト上ではC55 53予定）の着手かな。 路線の特製的にはD60 61の復元が一番理に適っているのだけども。
301:名無しでGO!
18/04/11 21:52:06.42 DVZfCzmNx.net
>>294
そのままC5553として復活させるのかなあ？
302:名無しでGO!
18/04/13 08:20:25.79 Qyjj5YcC0.net
D60も魅力的だけど、1750mmスポーク動輪の淑女は見たいなぁ。
303:名無しでGO!
18/04/13 18:46:49.80 iEbfArt10.net
c56160は山口への配給準備完了
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
c571は3番格納庫に移動
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
d51200は構内試運転
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
304:名無しでGO!
18/04/13 20:52:25.78 uYgQNbhR0.net
C57 180、今年の秋から来年の初夏（6月）までB検査のため離脱と、新潟支社のGW指定席予約状況のばん物紹介欄でリリース。
来年の春に高崎からSLを代走機として持ってくるのだろうけども、確か来年の春って群馬プレDC被っているのだが大丈夫なのかな。
DCのオープニングだけ2台使ってのイベントやってからGWに合わせてD51かC61のどちらかを持ってくるのだろうけども。
前回の全検みたいに秋はDE10の代走祭り（もしくは客車を高崎に持ってきて〇〇物語で出稼ぎ？）、春に高崎からSL供出するパターンかな。
個人的には秋と春で釜を変えて代走やってほしいところだけども。
305:名無しでGO!
18/04/13 20:59:38.79 cotpQYnM0.net
DL代走って客集まるのか？
以前C57が検査入りでばん物DD51代走載ったけど
自分の車両客俺だけだったぞ
窓あけ放題で楽しかったけど
306:名無しでGO!
18/04/13 21:14:56.91 uYgQNbhR0.net
>>299
JRとしては主要ターゲットのお客の乗らない列車なんてやりたくないけど、
自治体から「何でもいいから走らせて」と頼まれた以上、DLであっても設定せざるを得ない。
定期運行路線の場合、一定金額の支払いが行われているのがほとんどだから、あんまり運休期間を作れないのよね。
だから昨今の山口や東武のように、DL代走やりますっていって積極性をアピールしなきゃならない。
その中でも東武はDL大樹でも客を増やそうとあれこれ試行錯誤しているようなイメージはする。
307:名無しでGO!
18/04/13 21:29:36.32 iabYIZmz0.net
プレスリリースを読むと
磐越西線は、来年の春から初夏まではSLは走らないと読める。
なのでC61ばんもの、あるいはD51ばんものは期待できませんね。
せいぜい臨時でDLばんものを設定するくらいでしょう。
308:名無しでGO!
18/04/13 21:34:51.75 uYgQNbhR0.net
>>301
どこにSLが走らないって書いてある？
「来年は春の定期運行をお休みする」と書いているのは事実。
この「定期運行」というのは、本来の姿であるC57 180牽引による「SLばんえつ物語」のことを指すのであって、
完全な臨時列車である「DLばんえつ物語」や「C61ばんえつ物語」または「D51ばんえつ物語」は、定期運行の範疇には入らない。
309:名無しでGO!
18/04/13 21:39:34.94 iabYIZmz0.net
主旨「SLばんえう物語・・・この季節の乗車チャンスも１年おあずけです！」
来年は春の定期運行をお休みするため、この季節の乗車チャンスも１年おあずけです！
ゴールデンウィーク期間中も下り列車（会津若松発新津行き）を中心にまだ空席のある運転日も
あります。
この機会に～森と水とロマンの鉄道～“ＳＬばんえつ物語”で春の磐越西線へお出かけください。
310:名無しでGO!
18/04/13 21:40:55.31 iabYIZmz0.net
なので、SLは期待できないと思います
311:名無しでGO!
18/04/13 21:48:49.04 uYgQNbhR0.net
>>302-303
最低限GWだけはJRとしても意地でもSL走らせると思うがね。
この19年間、一度たりともGWにばんえつ物語がSL牽引で走らなかった年は存在しない。
（2011年、震災で延期されながらもGWに合わせてD51牽引実施。2015年、GW後半期よりC61牽引実施）
それもそのはず、JR東にとってのばんえつ物語は、大きな看板商品の一つだから（今はSL銀河も看板商品として掲げている）。
そして、2019年4月29日に至っては新潟支社としても、この日がばんえつ物語にとって重大な日だということも十分理解している。
312:名無しでGO!
18/04/13 21:50:17.61 uYgQNbhR0.net
>>305
× >>302-303
〇 >>303-304
313:名無しでGO!
18/04/13 22:16:30.02 p5DZP+Kh0.net
銀河出張とかの飛び道具もあるかもな
314:名無しでGO!
18/04/13 22:23:13.83 uYgQNbhR0.net
>>307
これぶっちゃけちゃっていいのか分からんけど、盛岡支社は断固としてSLを他の支社に貸すのを拒んでいるみたいよ。
定期運行開始以降、今までの出張先が同じ盛岡支社管轄の青森～弘前だけというね。
多分、釜石線以外でのイベント運行はやるとしても東北線の一ノ関までのと、ちょっと無理矢理で山田線ぐらいじゃないかな…。
315:名無しでGO!
18/04/13 22:28:12.92 uHkepF3X0.net
盛岡支社って、青森から新青森だけじゃん
あとは秋田支社
316:名無しでGO!
18/04/13 22:33:30.77 uYgQNbhR0.net
>>309
それは失礼。
青森DCの一環だったのと、人材が全て盛岡持ちだったからってのが大きいかも。
某お隣の支社にだけは死んでも貸さないそうだけどもね。
317:名無しでGO!
18/04/13 23:25:39.32 Qyjj5YcC0.net
>>300
久々に旧客で郡山ｰ>新潟なら乗りたい。
318:名無しでGO!
18/04/13 23:42:36.81 iEbfArt10.net
明日のやまぐち号にdd51補機連結との噂
今回は念の為の処置なんだろうか
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
319:名無しでGO!
18/04/13 23:53:12.10 OuR1SY5+r.net
>>312
デラックスD51とか言ってる奴もいる
320:名無しでGO!
18/04/14 01:27:00.27 A18biEbA0.net
>>308
物議をかもした上野乗り入れは例外中の例外だったってことか
321:名無しでGO!
18/04/14 01:51:30.04 A18biEbA0.net
D51498のかつてのねぐら・後閑駅無人化
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
322:名無しでGO!
18/04/14 08:42:03.02 GecwVuGXp.net
DD51補機の話はガセだったようだな
323:名無しでGO!
18/04/14 09:29:57.14 R1x3Szbg0.net
>>311
俺はレッドトレインの印象が強いな
もう二度と乗ることは叶わないけど
>>315
あの美しい発車メロディも廃止かな？
324:名無しでGO!
18/04/14 11:44:49.94 fZYO4kZaX
やまぐち号、帰りは夜汽車運転になるかもしれないそうだね・・・。
325:名無しでGO!
18/04/14 11:37:53.28 th79X0cB0.net
やまぐち号、今度は強風で徐行＆抑止な模様
326:名無しでGO!
18/04/14 11:44:02.53 th79X0cB0.net
追加
宮野でやまぐち号抑止
運行再開は 1 3 時 頃 (らしい)
327:名無しでGO!
18/04/14 14:39:43.30 rJx4HpQy0.net
仁保が最高の光線状態になるんじゃないのか。
日が差せばの話だけど。前線通過後に期待。
328:名無しでGO!
18/04/14 15:22:34.63 x8MAeoHX0.net
>>315
もうDD51の変圧器輸送は見られないのかな？
329:名無しでGO!
18/04/14 15:39:42.59 o5O
330:3U8OZ0.net
331:名無しでGO!
18/04/14 16:11:46.99 HM6S1HgO0.net
ほぼ沼田との往復だし部活の利用は想定内って事か
332:名無しでGO!
18/04/14 16:26:39.67 vRFL83aod.net
>>323
午前中を中心に特別改札が張り付きますから
333:名無しでGO!
18/04/14 19:29:11.94 8nZ3gZaN0.net
然し会津若松の両側で申し合わせたかのように運休とはね
334:名無しでGO!
18/04/16 19:56:04.29 +a8hmfyC0.net
5/5にc571が京鉄博の第二研修庫内で展示されるみたいだ
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
これでSL3機全てに仕事に入るからd51200はちゃんと走ってほしい
335:名無しでGO!
18/04/17 04:42:16.17 r2vVj9Wn0.net
C57 180の検査時期が明らかになったので、ここで今後の他の釜の検査スケジュールを予測してみる。
C57 180：今年秋（11月頃？）～2019年5月頃・中間B検査
D51 498：昨年秋にA検査施工、2019年5月頃にC57 180と入れ替わり全般検査で大宮に入場（出場は11月頃？）
C61 20：昨年秋に全般検査出場、今年度の冬にA検査施工の可能性（高崎支所内実施）
C58 239：昨年春に中間B検査出場、今年の運行終了後にA検査（盛岡車庫内施工、全般検査は2021年秋頃か？）
私鉄機
C11 325：間もなく全般検査終了
C12 66：2016年4月に中間B検査出場、近いうちに全般検査があるか？
C58 363：2013年の脱線事故以降、大宮入場が無いが時期的にそろそろ全般検査か？（D51 498と入れ替わりで入場の可能性）
C11 207：今年の12月より南栗橋に戻り中間A検査実施、来年2月に運用復帰
今現在、大宮に入る順番はC57 180→D51 498→C58 363→C12 66→C58 239でいいのかな？
336:名無しでGO!
18/04/17 05:02:36.81 r2vVj9Wn0.net
補足として、2019年は春に群馬プレDC（2020年に本番）、秋に新潟DCがあり、各支社一大イベントでSLを欠席させるつもりはないと思うので
それを念頭に運転スケジュールを組み立てると、少なくともイベントと関係ない時期に検査に持ってこさせるんじゃないかと思う。
D51 498とC61 20の共存時期は今年は11月まで、来年はプレDCのオープニングで高崎同時発車などのイベントをやって、その後にC61をばんえつ物語の代走機で供出。
（GW明けからC61が帰ってくるまでは昨年10月のようにELやDLによるネタ列車でやり過ごすか？）
いまいち検査時期がつかめないのはC12 66ぐらいかな、C58 363は定期運行の絡みでパターンが決まっているし。
337:名無しでGO!
18/04/17 18:35:16.55 KNQ0CPSKd.net
>>314
来京したのは客車だけだったし、絶好の宣伝になったからじゃない？
338:名無しでGO!
18/04/19 21:57:35.17 t/rNENzFd.net
JRの放送で【マナー守れ】【安全のため】とよく言うのは、【自己保身】のため。計り知れない数の事故を起こしていることを誤魔化せるから。
衝突、架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断などの事故を起こしても構わなくなる。乗客を長時間車内缶詰しても【マナー】【安全】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRは
339:テロリスト 革マルが浸透している。 一方不特定多数の乗客は 悪いことしてないのに【パワハラ】な放送を聞かされる。 歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように洗脳を行う。 ______ 蒸気機関車撮影のあとは温泉に必ず入る！
340:名無しでGO!
18/04/20 08:01:52.44 YdZONsb2a.net
>>315
噂によると、近い内にSLも後閑駅を停車駅から通過駅に変えるらしい
341:名無しでGO!
18/04/20 09:08:27.35 0Nm8fYc/0.net
代わりにまた上牧に停まってくれんかのぉ
342:名無しでGO!
18/04/20 09:24:26.36 LK6d5KKN0.net
たまには各駅停車の旅をしてもらいたいな
343:名無しでGO!
18/04/20 09:33:46.38 GTyBPrLNd.net
今年は夜汽車はやらんのかね!?
それと両毛線の運行を季節に一回ぐらいやってくれるようになると嬉しいわ。
344:名無しでGO!
18/04/20 10:19:15.97 H9/d0G4ca.net
>>335
1月の発表の時点で七夕に夜汽車みなかみやる設定が確認できる
両毛は以前はC61の伊勢崎凱旋を目的に走ってたけど、数年前からC61の検査やら何やらで、2014年で途絶えてしまってる
345:名無しでGO!
18/04/20 11:20:48.95 R9vhEOEd0.net
本日C6120上越試運転中
346:名無しでGO!
18/04/20 11:59:26.53 SuICN6iC0.net
>>336
7月7日は日程が設定されてるだけでなく夜汽車として発表されてるだけでなくて!?
今年はちょうど土曜日に当たってるし、七夕だから夜汽車でなくすれ違いを期待してるのだが。
347:名無しでGO!
18/04/20 13:54:46.25 Us9SnML7E.net
すれ違いがあったとしても最近は後閑の築堤の信号のあたりにへばりついて陣取る奴が多いからなあ
あれをやる連中のせいで撮影ポイントとしてのキャパが無茶苦茶小さくなった
348:名無しでGO!
18/04/20 15:09:16.75 qtpPO2YZa.net
>>338
のったたのしい～2018年上半期には、高崎16:53発車のダイヤまで載せてあるわけなんだけどな
ちなみに翌日の日曜日はみなかみ・碓氷両方とも設定無し
349:名無しでGO!
18/04/20 15:19:02.05 qtpPO2YZa.net
>>338
一応持ってきてやったからしっかり目を通しておいてくれ
4ページ目の上段
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
350:名無しでGO!
18/04/20 19:32:04.25 LotQY87Gd.net
南栗橋で整備して帰ってきた東武SL
帰ってきて早々車両故障で明日DL代走www
351:名無しでGO!
18/04/20 20:42:20.01 AflqACWh0.net
mjd!?
352:名無しでGO!
18/04/20 21:28:32.29 SuICN6iC0.net
>>341
さんきゅっ!!ツンデレニキ(ハート)
残念ながらすれ違いは無しか。
いつかみたいに夜汽車重連やってくれないかなぁ。
353:名無しでGO!
18/04/20 22:05:09.59 Ca5h8kgO0.net
>>342
東武運行メールで入ってきた
GWにスワロー風マーク入れるみたいだけど大丈夫かしら
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
354:名無しでGO!
18/04/20 22:09:22.20 Ca5h8kgO0.net
ついでにりょうもう号旧型車両引退
URLﾘﾝｸ(tabi.tobu.co.jp)
355:名無しでGO!
18/04/21 07:11:42.14 rAwEr4EC0.net
重い風邪引いた…おまいら頼んだ…orz
356:名無しでGO!
18/04/21 08:33:02.83 ysiQq0Wtd.net
>>347
伝染るからこんなとこ書き込むなよ。
357:名無しでGO!
18/04/21 22:00:01.60 je8n5Uc1d.net
SL銀河初日報告
天気は最高の晴れ、暑
358:いくらい ちょうどあの辺桜のピークで車窓からも満開の桜を楽しめた 主要各駅でのおもてなしも充実してて楽しかった 釜石駅のホタテ汁の振る舞い美味しかったよ ファーストラン記念品として宮守駅で特製マグネット、遠野駅で特製手ぬぐいをいただいた これだけでも行った価値があったかな
359:名無しでGO!
18/04/21 23:41:41.05 T7loTTxD0.net
>>349
十分価値があり
手拭いいいな
俺大崎市からのD51498とリゾートみのりのコラボのタオルを大事に使っている
>>347-348
コントみたいでいいね！
360:名無しでGO!
18/04/26 01:10:26.02 U1MPdinn0.net
4/26
午前9時00分～ 午前10時56分（夜中に再放送あり）
プレミアムカフェ選 SL復活 C571よ永遠に（初回放送:2006年）
ハイビジョン特集 SL復活 C571よ永遠に（初回放送:2006年）
“貴婦人”の愛称で親しまれたSL山口線（C571）の大修理作業に密着、完全復活までを追う！
URLﾘﾝｸ(www4.nhk.or.jp)
361:名無しでGO!
18/04/26 01:56:10.36 +/nga/lN0.net
NHK-BS 5月1日深夜(5月2日早朝)の「Japan Railway Journal」は東武の大樹特集
362:名無しでGO!
18/04/26 19:28:49.13 VcBekjlT0.net
さっきテレ朝でもやってたけど運休するといちげんさんの苦情が増えそうだぬ
363:名無しでGO!
18/04/26 21:37:44.06 MmDfvIX/x.net
SLの「メンテナンス」は各社でずいぶん違う
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
364:名無しでGO!
18/04/27 11:35:46.98 Oa7kqhRvd.net
C56160、山口線試運転。
ジョイント音が面白いなあ URLﾘﾝｸ(twitter.com)
365:名無しでGO!
18/04/27 12:24:56.01 3/GVp9r4d.net
ポニーも卒業間近だね。
篠目駅の混雑ぶりが想像超えそう…
366:名無しでGO!
18/04/27 14:41:36.40 ryGiWtptv
北びわこ、瞬殺だったみたいだね・・・。e5489の申し込み分もほとんど、
ダメだった模様。
367:名無しでGO!
18/04/27 18:00:45.44 lxNiPNW1v
ツイッターでSL北びわこ3号e5489で受付ID 0番(HSR5000D)で取れたとの報告あるが、
オレ受付ID HSR5001Dでダメだった。よく知らんのだけど受付IDって0番から順番に割り振られるの?
駅での10時打ちも玉砕。以前から10時打ちでよく取ってくれた駅なのだが、
今日は10時ちょうどに打ててない様子。取れるわけねー。
今日の駅と他にも当てにしていた駅が、最近10時打ちちゃんと
やってくれないようになった。形だけやってるって感じ。まいったな。
368:名無しでGO!
18/04/27 19:28:19.06 0kNNFdeY0.net
>>355
【JR西】C56 160 試運転される
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
369:名無しでGO!
18/04/27 22:30:03.91 fFGbcuxT0.net
>>355
案内サンクス
時速70km/h近く出ているのかな
思ったより速度が出ていて呆気に取られて慌てて巻き戻した
370:名無しでGO!
18/04/28 00:00:48.47 qyY8Auwt0.net
>>360
動画見る限りだと、これだと55km/hぐらいじゃないかなと思う。
長門峡通過での最速スピードでの通過は、多分ありがとうレト
371:ロ客車の時なのでは。 ポニーとはとても思えないほどのジェット機レベルの爆音立てている。 https://www.youtube.com/watch?v=6SY5bNVbmdI
372:名無しでGO!
18/04/28 10:34:20.91 0xgzXiSI0.net
>>359の動画をコマ送りしてみたら57フレームで32m進んでいるので時速48km/hだな
373:名無しでGO!
18/04/28 12:23:55.23 F867FuFdM.net
客車の通過時間 = 5.78秒
35系客車 約21m x 5両 = 105m
( 3600 / 5.78 x 105 ) / 1000 ≒ 65.4km/h
速いな
374:名無しでGO!
18/04/28 13:54:10.72 0xgzXiSI0.net
リンク先ミスった
動画は344じゃなくて>>355だわ
375:名無しでGO!
18/04/29 09:44:02.73 C4fDHUxCa.net
大樹は祝日で日章旗付き
鳳凰デフとセットだから見てくれお召しだな
376:名無しでGO!
18/04/30 00:48:39.17 fc+W2oXE0.net
>>365を画像で補足
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
夕焼け光線がキレイだが、車体側面が鳳凰を含むラインが屋根の影落ちに
377:名無しでGO!
18/04/30 13:26:04.65 HaVk6CaO0.net
せっかくの鳳凰もシチサンアングルじゃ目立たないよね
378:名無しでGO!
18/04/30 13:49:15.70 nBWLMm220.net
さよならＣ５６に牽引される１２系は、某日夜に新山口到着？
379:名無しでGO!
18/04/30 15:28:34.60 91kz5vx2d.net
>>368
明日の昼に宮原出るで
380:名無しでGO!
18/04/30 20:04:21.15 fc+W2oXE0.net
>>367
1枚だけ2：8アングルがあった
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
381:名無しでGO!
18/04/30 20:20:48.70 ePD5g3bF0.net
>>366
鳳凰だけだと間抜けだね
真鍮磨き出しのボイラーバンドとかデフの縁取りやランボードの白線がないと
382:名無しでGO!
18/04/30 21:11:18.84 RGcJuRRC0.net
>>371
そうした点だと、梅小路仕様のC56 160・C57 1・D51 200って、お召しネタがかなりやりやすい。
特にC57 1なんてほとんどが羽越お召しの時からの受け継ぎなわけだし。
あとお召し仕様で復活させたC11 190も同様。
383:名無しでGO!
18/05/01 11:37:47.56 MoG3KKWr0.net
ＳＬ、旧敦賀港駅から客乗せ運行
計画策定委、車両はＣ５８も候補
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
384:名無しでGO!
18/05/01 18:18:50.35 9ObUGphzd.net
>>369
行ったね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
385:名無しでGO!
18/05/02 08:05:50.04 8CvR8Ogvr.net
12系の宮原への返却回送は何日なんだろ？
386:名無しでGO!
18/05/02 09:17:37.52 4Av5+99Ed.net
>>373
数百mなら圧縮空気(？)なんだろうか
387:名無しでGO!
18/05/02 09:54:28.78 jXrutCx2a.net
【悲報】5/6雨予報
388:名無しでGO!
18/05/02 10:00:33.52 tQ8wPu8Fd.net
>>376
よく読め
記事に圧縮空気と書いてある
389:名無しでGO!
18/05/02 11:00:52.17 TWtyzI7A0.net
>>377
ただし日中の大半は曇り。
ありがとうC56で切り上げるのであれば雨はかわせる。
しかしながら風が強まる予報なので、篠目の交換で煙に涙を呑む結果が出そう。
390:名無しでGO!
18/05/02 12:29:47.51 8xciPTqXd.net
津和野の皆さんが、ポニーを見送る光景が見られたらOK。
終わったら早々に撤収する。
391:名無しでGO!
18/05/02 13:39:52.72 3ERFj5qNa.net
ありがとうC56で撤�
392:ﾞするかな… ただ新幹線の指定席押さえてるし、他は満席になってるから駅で長時間待つか、混んでる自由席使うかどうするかな？
393:名無しでGO!
18/05/02 15:45:42.29 T7bfq92sa.net
>>379
ありがとうレトロの時は篠目出発時の煙が風に流れて場所によっては悲惨だったようだね
394:名無しでGO!
18/05/02 17:52:39.36 TWtyzI7A0.net
マークはありがとうレトロと全く同じにするのね。
C56に付けるであろうナベヅルデザインの方、ナベヅルが涙流してくれるギミックがあると良いけど多分レトロの時と同じかね。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
395:名無しでGO!
18/05/02 18:02:02.27 5kbabaz0d.net
>>378
よく読んでなかった
ありがとう
396:名無しでGO!
18/05/02 20:34:52.54 UO9HHdDh0.net
C56だから5/6なのね
今更気づいたw
397:名無しでGO!
18/05/02 20:46:02.93 TWtyzI7A0.net
>>385
更に客車も単機牽引でスハフ2両だったら席数160でちょうど「56」「160」となったけど、
GWで瞬殺間違い無しの状況で2両はナンセンスってことでDD51補機付きの5両にされてしまっているのだけが残念。
398:名無しでGO!
18/05/02 22:57:15.67 8xciPTqXd.net
所で、ポニーは前日の重連運転で津和野に来て、置いていかれるって事か？
客車繋いで早朝の送り込み？
どっちにしても好奇心を擽られるけど。
399:名無しでGO!
18/05/02 23:12:59.05 qv4hVbzR0.net
>>387
津和野で〇ヨなら夜間長時間露光撮影のチャンスだね
5月5日で津和野での宿は見つからなかったが、
益田の瑞穂イン石見益田（旧：マスダセントラルホテル）はシングル3612円で十分な空室あり
400:名無しでGO!
18/05/02 23:25:36.55 HBXgeq3E0.net
普通なら朝5時ちょっと前の貨物スジで新山口出発じゃなかろうか
401:名無しでGO!
18/05/03 08:28:58.43 TPtfh75fd.net
いつもの早朝スジ
最近の人はウヤ情報すら見ないのかね
402:名無しでGO!
18/05/03 12:48:31.37 W1Zvt7z6d.net
>>387
ありがとうレトロ客車の時とスジは同じ。
回9523レで早朝に津和野に向かう。
つか、鉄道ダイヤ情報に普通に載ってるじゃマイカ。
403:名無しでGO!
18/05/03 21:00:24.40 VP5O0to1a.net
もちろん、朝の送り込みからC56牽引ですよね？
404:名無しでGO!
18/05/03 22:10:46.31 jRp8i/L0d.net
そのまま戻って来れるように、新山口方C56で益田方DDじゃないの？
逆進すらしないで引っ張られるだけとか…
405:名無しでGO!
18/05/03 23:00:46.02 BSPEzfUpM.net
>>393
テンダー前だと速度制限かかるから
406:名無しでGO!
18/05/04 01:55:28.80 Uo4Pb+E7G
56が引っ張られる時は向きに関係なく65キロじゃ無かったっけ?
51はバックが遅かったはずだけど…。
407:名無しでGO!
18/05/04 07:02:13.86 IRHt4vlpa.net
>>394
それでも西は55km/hだな、東よりもスピードが早い
というのは置いといて、まずみんな昨年のありがとうレトロの時をもう一度見返してみよいか
408:名無しでGO!
18/05/04 07:49:49.61 hdNnCxPha.net
>>396
つべで200回は復習したわ
409:名無しでGO!
18/05/04 17:52:15.13 6JUj5uNwM.net
大山路、既に置きゲバ30～40あるわ
410:名無しでGO!
18/05/04 18:02:24.93 TDND5YTya.net
>>398
落とし物として警察に届けてあげなwww
411:名無しでGO!
18/05/04 18:02:37.82 /uau7Z450.net
>>398
お届けしなさい
412:名無しでGO!
18/05/04 19:22:44.47 Vkd62XbS0.net
ほんもん前 やばすぎｗｗｗ
413:名無しでGO!
18/05/04 19:25:09.68 Vkd62XbS0.net
徳佐
三脚はもちろんロープあり、瓶の箱、脚立・・・なんでもありの状態
414:名無しでGO!
18/05/04 19:42:27.12 4n8kmFE/a.net
>>400
その中にガムテのゲバ２本あり
415:名無しでGO!
18/05/04 19:48:51.15 fkh3QlUzd.net
重連運転に群がる連中のほとんどが、翌日のさよならポニーも狙うのか？
国道9号は封鎖した方が良いな。
416:名無しでGO!
18/05/04 19:50:59.45 fmri1gzKa.net
警察は何してるの仕事しなさい
417:名無しでGO!
18/05/04 19:53:27.43 6JUj5uNwM.net
昨年秋の重連のときは
大山路…200～250人
徳佐…300～400人、そこに追っかけ組が追加
長門峡…一般ギャラリーを含めると1000人以上
今回はこれを上回るだろうな
418:名無しでGO!
18/05/04 19:55:28.10 X8gdH8Ug0.net
あちゃ～こりゃ煙出ないところで手をうつしかしゃあないか
419:名無しでGO!
18/05/04 20:04:23.96 dMwj0p+p0.net
長門峡でネズミ捕りやってたで
420:名無しでGO!
18/05/04 20:25:37.00 8EabOCwe0.net
ここから篠目に向かう道は、ありがとう号や上りやまぐち号の通過直前に封鎖したほうが良いな。
追っかけ連中が突っ込んできてかなり危ないし
〒759-1232 山口県山口市阿東篠目 国道9号線の付近
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
421:名無しでGO!
18/05/04 20:44:33.03 8OoT5v+n0.net
本番日前でも物凄い今までかつて無い置きゲバや車中泊の車の数だが、本番当日はもっと増えるだろう
そんな歴史的な数の多くの撮り鉄が押し寄せる中でも無謀な追っかけをする撮り鉄が多く出るのだろう
一応、明日明後日でC56は山口線から引退することになってるが、プロレスラーの引退みたいに来年復活したら面白いなｗ
来年はやまぐち号復活40周年、どんな企画が催されるのか・・・
422:名無しでGO!
18/05/04 20:50:39.91 nbe6RPBUa.net
やめてくれよ明日は岩国FSD行って明後日の始発で乗り込むんだからよ
423:名無しでGO!
18/05/04 21:03:13.63 Vkd62XbS0.net
大山路
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
424:名無しでGO!
18/05/04 21:47:35.54 nbe6RPBUa.net
>>412
まーだこんなことやる奴がいるのか
425:名無しでGO!
18/05/04 21:47:38.60 fkh3QlUzd.net
>>411
同類がいた(///ω///)♪
426:名無しでGO!
18/05/04 22:32:06.36 Df8PllFBa.net
>>413
わんさと居るよ
by J・コナー
427:名無しでGO!
18/05/04 22:52:05.11 q7mta1Pz0.net
>>412
ただのゴミじゃんw
やるならもっと気合入れてやれよ
428:名無しでGO!
18/05/05 00:08:24.32 WM+kiOho0.net
周りにウンコおいとけ
429:名無しでGO!
18/05/05 00:52:29.05 73S9XbWp0.net
ゴミはゴミ箱に落とし物のカメラと三脚は警察に全部届けましょう
430:名無しでGO!
18/05/05 01:14:33.52 n3jRyec/0.net
全部綺麗に撤去してあげて反応を見てみたい
431:名無しでGO!
18/05/05 04:34:02.93 irKgIXlna.net
警察仕事しなさい
税金泥棒
432:名無しでGO!
18/05/05 05:12:45.50 88PJDFhN00505.net
>>420
長門峡で移動式オービス置いて仕事している（つもり）
433:名無しでGO!
18/05/05 06:26:19.38 M9QV4Itma0505.net
そもそも今日は追っかけ可能な交通状況なんかな
434:名無しでGO!
18/05/05 06:36:24.81 d8Eq4jEzd0505.net
ワイが当局に渋滞やべーって架電すりゃいいんだな
435:名無しでGO!
18/05/05 06:48:40.42 88PJDFhN00505.net
>>423
言わなくても今日はどうなるか警察はみんな分かってますから…
警察も諦めて放送対応のみです。
これ実話。
昨年の篠目交換もお手上げで、単品に絞っての路駐取り締まりでした。
436:名無しでGO!
18/05/05 07:01:45.29 U1NQTfNAa0505.net
>>424
役に立たんなw
そんなんで治安まもるきあるのかこいつら
437:名無しでGO!
18/05/05 07:04:43.17 lhVM84UkE0505.net
守り切れんちゅうことやろうな
だからせめて回数は減らしとけということで重連運転が減ったと・・・
438:名無しでGO!
18/05/05 07:36:48.92 wzbHu/Ww00505.net
本門前は、三脚の森となっています。
439:名無しでGO!
18/05/05 07:51:19.86 M9QV4Itma0505.net
まあ今日は岩国も混雑してるし、山口県警に余裕は無いだろう…
440:名無しでGO!
18/05/05 08:05:22.65 88PJDFhN00505.net
>>426
そういうことだね。
だから、2009年9月9日にジャパレが山口でやろうとしていた999号の実施を拒否したのです。
441:名無しでGO!
18/05/05 08:15:02.86 9HyI5qaze0505.net
でもあれやね、ちょっと下草が多いとか脇に機器があるとか
ちょっと条件が悪くなると誰も場所取りしとらんわｗ
そういう意味では劇パ避けたいならうるさいこと言わんなら
まだ場所選び放題だな
442:名無しでGO!
18/05/05 09:02:55.86 ymMo1LE2K0505.net
おき2号オタだらけｗ
443:名無しでGO!
18/05/05 11:12:11.88 sVwpeVx9d0505.net
SL真岡は立席が出るくらいの混みよう
ホームで黄線出ててるやついて、既に緊張停止1回
持ちろんパンピー
444:名無しでGO!
18/05/05 11:15:51.76 Pbo3NrUAE0505.net
D51「ほーん」(はなほじ)
C58「ひいいい」(黒煙ドバー)
こんな感じやなｗ
445:名無しでGO!
18/05/05 11:16:37.34 Pbo3NrUAE0505.net
なんでC58、C56の間違いやがな・・・
446:名無しでGO!
18/05/05 12:30:05.11 Ji2ocvMG00505.net
今日11時前の長門峡
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
447:名無しでGO!
18/05/05 12:40:06.87 pLdlJ93Rd0505.net
SLやまぐちの追っかけ千台くらい居ねーか
通ったあと全然車途切れんぞ
448:名無しでGO!
18/05/05 13:05:37.14 RkjKh/qD00505.net
大山路
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
449:名無しでGO!
18/05/05 14:04:04.24 dt6d6yAU00505.net
ふと思い出したけど、あのC62ニセコの末期でもここまで酷くなかった。
デジタル化で撮り鉄の敷居が下がったのが原因かね？
450:名無しでGO!
18/05/05 14:25:58.80 Pddwpz1Gd0505.net
北海道は移動の面でハードルが高かったんじゃないかな？
451:名無しでGO!
18/05/05 14:30:30.26 d8Eq4jEzd0505.net
これで煙でなければ最高なんだが。。
452:名無しでGO!
18/05/05 14:34:56.85 uLOpEwjed0505.net
>>435
列車から見ると凄い
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
453:名無しでGO!
18/05/05 14:37:00.42 UaWkfYvKd0505.net
>>428
島根県警は？
あれ？島根県に警察有ったかな？
454:名無しでGO!
18/05/05 14:49:40.34 wcLXM5ymd0505.net
まだ当時はカメラも飛行機も高かったし、列車だと日帰りが不可能だったから行ける人が限られた
今ならこれ以上集まるんじゃないかな
SLブームの頃は布原の三重連で、定期列車で毎日走るのに数千人が山の斜面を埋め尽くしたそうだし
455:名無しでGO!
18/05/05 17:00:13.67 uLOpEwjed0505.net
今、宮島口だがだいぶ曇ってきたな。
明日の天気が心配だ
456:名無しでGO!
18/05/05 18:02:19.99 UaWkfYvKd0505.net
下関行き徳山出た所。
天気は普通に晴れ。
いい感じの夕焼けが見れそう。
新山口でどんな感じかなぁ？
457:名無しでGO!
18/05/05 19:13:00.62 WfSpI3rOp0505.net
今日は煙に泣かされたの多かった感じだな
安パイと思われた白井の里でさえやられたわ
458:名無しでGO!
18/05/05 19:37:04.23 UjaU0BTga0505.net
>>446
定番撮影地は軒並み煙に泣かされてたねｗ
定番に限ってC56がサービス抜いてスカスカ、挙句に長門峡は鉄橋出た瞬間にD51の煙が風で順光側に倒れてC56消滅というｗ
返しも本門前はC56ドスカだったとか。
みんな日頃の行いが悪いんだねｗ
ちなみに定番以外の所はそれなりに良かったらしき報告が。
459:名無しでGO!
18/05/05 19:39:26.67 hDycMTiHd0505.net
下りやまぐち号とありがとう号の運転中は天気が保つ予想だ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
460:名無しでGO!
18/05/05 19:54:32.49 GXQ4a6XH00505.net
>>447
篠目駅発車は両方からちゃんと煙が出て大爆煙だったよマジで。
オマケ
監視員さん(保線の人？)が不穏な動きをするジジイどもをちゃんと注意してコントロールしてたのはGJ
461:名無しでGO!
18/05/05 20:11:32.74 hDycMTiHd0505.net
それはそうと、ありがとうレトロ客車の時にやまぐち号と交換する篠目駅は乗客しか立ち入れなかったけど、
今回のありがとうC56ではその通達は出てないよね？
462:名無しでGO!
18/05/05 21:02:33.03 8AyBWjxFd0505.net
たぶん出るだろ。
直前で。
463:名無しでGO!
18/05/05 22:08:53.46 tNinyA/ma.net
>>447
Twitterで画像見たけど、ドン曇りだったんだな
去年10月のC57との重連の時も曇ったんでしたっけ？
となると、去年8月の12系レトロ最終重連から不作のようですね
464:名無しでGO!
18/05/05 22:19:12.48 kYUBEyMV0.net
白井罵声大会
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
465:名無しでGO!
18/05/05 22:41:25.12 sZLt96vpd.net
自分はなにわ重連の時に白井で爆煙撮れたのでそれで満足です。
466:名無しでGO!
18/05/05 22:56:31.01 Lr8se1EP0.net
>>453
自分ならむしろ地元住民が散歩や農作業はじめたら儲けたと思うけどな。
467:名無しでGO!
18/05/05 23:11:52.82 wzbHu/Ww0.net
農作業はいいね。
とくにこの時期の田植えにぶつかったら最高の絵になる。
最近は、農家の人に「もうすぐ汽車が来るから、そのまま作業してもらえませんか」と声をかけている人もいる。
468:名無しでGO!
18/05/05 23:32:05.61 eQa/lVv5F.net
農家・何様だよおまえ
469:名無しでGO!
18/05/06 01:17:54.74 If/r9EgBd.net
山口線ぐらい長いことSLの運転やってるとこだと線路際の農家、みんな罵声は経験済み
滅多に走らない地域の人はけっこうびっくりする
470:名無しでGO!
18/05/06 01:27:43.17 wYc03LRod.net
すごいな
絵にならなければ邪魔だと罵声浴びせるやつがいるかと思えば
無理矢理に作業を延長させようとする輩もいるのか
農機の燃料だってタダじゃあないのにな
さすが鉄クズ
471:名無しでGO!
18/05/06 01:44:46.82 BWFkIhf50.net
これは酷い まさに鉄屑ここにありだな
同業者の割り込みならまだしも
地元民の散歩に罵声とは勘違いも甚だしい
何様ですか？って言い返されたらぐうの音も出ない
彼らの日常に割り込んで撮らせて貰ってるんだからな
さらに言えば自然な人なら写り込んだ方が絵になるのになぁとも思うぞ
人間としても社会人としても写真人としても酷すぎる
472:名無しでGO!
18/05/06 01:52:40.11 jG6xk9gNd.net
その場のありのままの状況が絵になるのになぁ。
どうせそこまでしても画角いっぱいの日の丸写真だろうけどさ┐(´д｀)┌
473:名無しでGO!
18/05/06 01:59:17.04 mwEpyRQR0.net
>>460
何様ですかに対して鉄オタ様ですと答えるのが鉄屑だぞ
474:名無しでGO!
18/05/06 04:51:40.33 U5zem6RB0.net
夜明け前から篠目が大変なことになっている。
そのうち、いつ刺されるか刺すかのえらいことになりそう。
475:名無しでGO!
18/05/06 05:34:14.49 HepCqQEnd.net
>>453
冒頭の屑ヤロー タヒね
476:名無しでGO!
18/05/06 05:35:35.76 NbRQxqa10.net
天気予報が変わって篠目駅は雨確定
477:名無しでGO!
18/05/06 06:01:41.87 sKNQOB1Ta.net
雨予報が早まってるな…
478:名無しでGO!
18/05/06 06:35:04.11 ZYlB5q3FM.net
早朝から国道9号が公道サーキットに
479:名無しでGO!
18/05/06 06:38:34.75 d0iVl+O3d.net
>>453
ここって立ち入りOKな場所ですか?復旧後に訪れたことは無いですが予想外にリスクがあるのかな？
480:名無しでGO!
18/05/06 06:42:23.50 l89v6WG4a.net
農作業やってる横をSLが通る風景を撮りたい派と
汽車ポッポ以外のものが移り込むのが嫌な派の不毛な争いがみてみたい
481:名無しでGO!
18/05/06 07:09:01.57 V74hL8KrE.net
始発で行くつもりが寝坊して2535Dになってしまったがオタしか乗ってないね
482:名無しでGO!
18/05/06 07:17:53.21 59UQfGkp0.net
>>469
前者は状況に応じて臨機応変に対応できるタイプだからモデルがいなきゃいないで普通に撮るだけだから喧嘩にはならんよ。
483:名無しでGO!
18/05/06 07:23:48.95 U5zem6RB0.net
ありがとうC56回送の徳佐
爆煙で形も申し分なしの最高のシーンで大歓声！！！
484:名無しでGO!
18/05/06 07:26:05.36 U5zem6RB0.net
近くのセブンイレブン、大爆煙の余韻で行列中ｗｗｗ
485:名無しでGO!
18/05/06 07:51:50.38 zasiWcXUa.net
農家の人がアングルに入っても、絵になる場合とならない場合があるよな
それは、農家の人の位置次第(特に、軽トラを変な位置に停められたら確実にアウト)
これは桜などの花や、紅葉してる木々にも当てはまるだろう
どう頑張っても、本来の目的である鉄道車両との兼ね合いが悪い場合はある
綺麗事言ってる人ら、本当に鉄道写真やってる人なのか？って疑問がわくよね
486:名無しでGO!
18/05/06 07:56:36.56 BxaT6Q+6K.net
今日は曇りで涼しいししかも午後から雨予報
兼業農家なら今日は勤め先も休みだろうし
こんな時に農作業するなという方が横暴だよなあ
487:名無しでGO!
18/05/06 07:58:34.26 Pu5Rk2z8d.net
ながい
488:名無しでGO!
18/05/06 08:01:11.49 zz9iWMrQ0.net
ヘッドマーク無しでの回送か>c56
489:名無しでGO!
18/05/06 08:25:46.90 LtgjwnpFa.net
津和野ではY氏の取材で長い汽笛を2回吹鳴、そのあとにヘッドマーク取り付け、そこから数分間黒煙モクモクと、ささやかな惜別イベントが行われた
490:名無しでGO!
18/05/06 08:39:14.69 BxaT6Q+6K.net
雨降ってきたｗ
491:名無しでGO!
18/05/06 08:49:06.90 rjTW+eNid.net
回送の篠目発車後、万歳三唱したのは誰だ
492:名無しでGO!
18/05/06 08:49:43.78 jG6xk9gNd.net
JR津和野駅から報告。
注意していればポツポツ降ってるのが解る程度の雨確認。
線路沿いのヤバい位置で構えてる奴等が慌て出したらかなり危険かも知れない。
493:名無しでGO!
18/05/06 08:52:50.22 rjTW+eNid.net
今降ってる雨は、12時ころには抜けてそうだな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
494:名無しでGO!
18/05/06 09:19:26.03 Pu5Rk2z8d.net
完全に涙雨だなw
495:名無しでGO!
18/05/06 09:35:03.18 jG6xk9gNd.net
津和野
パラパラ降ってるけど、穏やかなムードで出発時間を待ってる。
地元の人らしい爺ちゃん婆ちゃんが軽トラ等で駆け付け、携帯コンデジで撮影して帰っていく。
そんな状況。
496:名無しでGO!
18/05/06 09:58:35.60 Pu5Rk2z8d.net
ラッキーやんできた
497:名無しでGO!
18/05/06 10:17:28.22 qRM/7VfsM.net
丸久徳佐店の敷地内で三脚立ててる奴
いるけど店が許可したのか？
498:名無しでGO!
18/05/06 10:23:46.55 D5ug067Y0.net
昨日のSLレトロみなかみ撮影に声優の神谷明氏が参戦してたらしい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
499:名無しでGO!
18/05/06 10:39:36.04 jG6xk9gNd.net
津和野から報告。
長い汽笛に万感の思いを込めて、ありがとうC56号は定刻通り出発。
DDの支援を受けてはいるものの、力強く旅立ちました。
以上、津和野駅から。
500:名無しでGO!
18/05/06 10:43:57.52 Pu5Rk2z8d.net
温泉入って帰るわ
501:名無しでGO!
18/05/06 10:52:34.96 CLcfATa0d.net
やまぐち号、新幹線の遅れで乗り換え客待ちのため2分遅れで発車
502:名無しでGO!
18/05/06 11:39:24.38 bH17jzWLd.net
>>474
>軽トラを変な位置に停められたら確実にアウト
農家の人にとってはそこが定位置
変な位置なんて発言できるのは典型的な鉄クズ目線だな
503:名無しでGO!
18/05/06 11:42:45.81 jG6xk9gNd.net
そろそろ篠目地獄の始まりか？
504:名無しでGO!
18/05/06 11:45:11.42 8LGlBdNpa.net
汽車ポッポみて喜んでるやつなんて例外なく病気だから仕方ない
505:名無しでGO!
18/05/06 12:38:43.59 jG6xk9gNd.net
雨の徳佐で行き違い。
山口行き普通が駅進入の時、何回か汽笛鳴ったけど、やまぐち号の客が黄色い線越えたのかな？
それとも糞鉄が敷地内浸入？
506:４７８
18/05/06 12:40:56.66 jG6xk9gNd.net
間違えた、徳佐じゃなくて地福。
徳佐はパトカー巡回でこれは！
と思ったらホントに巡回だけだった…
507:名無しでGO!
18/05/06 12:45:22.25 szmggz7Wd.net
篠目は普通に誰でも入場可能だった模様
508:名無しでGO!
18/05/06 12:48:56.70 G19gnCVGa.net
TwitterでありがとうC56の画像見たけど、DD51と青い12系の編成綺麗だね
先頭に付いてる黒い鉄の塊の存在が本当に残念
509:名無しでGO!
18/05/06 12:54:40.58 DLjUoqzkd.net
>>474
こういうやつが平気で地主や見物に来た子供達に罵声浴びせるんだろうな。
510:名無しでGO!
18/05/06 12:57:22.91 jG6xk9gNd.net
本当の篠目地獄は山口行き普通列車だった。
１両にゾロゾロ乗ってきたorz
511:名無しでGO!
18/05/06 13:11:49.50 +Dy6gALva.net
>>499
昨日のFSDでは頑張った西日本も
今日は知らん顔か
512:名無しでGO!
18/05/06 14:49:47.66 BxaT6Q+6K.net
結局一番雨足が強かったのがすれ違いのときとかｗ
513:名無しでGO!
18/05/06 14:51:00.87 06QCs2Njd.net
>>500
FSDは、ただ単に227系投入と115系廃車の間だから車両が十分に足りたから余裕ある輸送が出来ただけじゃね？広島地区が227系に統一されたらまた、短編に積み込みになりそう。
514:名無しでGO!
18/05/06 17:52:04.99 5pbfZT9w0.net
鷲原線路際鉄、パトカー来て全員撤収させられた
住民から通報あったとな、、
住民ってその辺り民家ほとんどないのになー
撮り鉄は嫌われ者だが今日ぐらいは許してほしかったな、、
線路際に居ても住民にはほぼ影響なしなのに
DD隠しの正面狙い鉄の災難
515:>>458
18/05/06 18:44:56.32 6twdnfbu0.net
何様ですか？w
516:名無しでGO!
18/05/06 18:58:39.28 GKDdQ3AS0.net
>>503
ざまあみろ いい気味だ
517:名無しでGO!
18/05/06 19:52:43.16 luuXQ5W6d.net
>>500
スーパーおきも増結ナシの2両で中々ヒドかった。
518:名無しでGO!
18/05/06 19:57:09.07 5pbfZT9w0.net
んー やっぱり鉄って自分勝手なヤツばっかだもんな
つくづくやわ
519:名無しでGO!
18/05/06 20:29:56.15 SIjUxXwD0.net
汽車ポッポみて喜んでるやつなんて頭おかしいからね
520:名無しでGO!
18/05/06 22:00:10.62 q14Xo5lBa.net
>>507
鉄は自分勝手なヤツばっか
なるほど
＞住民から通報あったとな、、
住民ってその辺り民家ほとんどないのになー
撮り鉄は嫌われ者だが今日ぐらいは許してほしかったな、、
線路際に居ても住民にはほぼ影響なしなのに
DD隠しの正面
という、自分自身の発言について自戒したのですな
素晴らしい
521:名無しでGO!
18/05/06 22:11:28.60 q14Xo5lBa.net
>>498
どうして、「罵声」しか思い付かないのか疑問ですな
「丁重にお願いする」という選択肢は頭の中に無いのかな
まぁ、相手と状況をよく考える事が大事だけどな
522:名無しでGO!
18/05/06 22:35:04.09 6KvMX55od.net
>>503
まあ、あのヘアピンカーブにズラッと車を並べるのは危険だろうな
523:名無しでGO!
18/05/06 23:16:15.56 4gd6KRiYd.net
>>510
相手が丁寧だと、断りにくくなってむしろ迷惑
農家は作業ごとに細かく時間に追われて仕事してるのに、遊びに来てる撮り鉄の言うことをなんでいちいち聞くんだ
ところで、回覧板は回ってんのかな
何月何日、何時までに鉄道マニアが大集合する予定です、みたいな
524:名無しでGO!
18/05/06 23:26:28.18 2sfrv9Qy0.net
>>512
役人は鉄ヲタには興味無いから、回覧板で載るのは「煤煙で洗濯物が汚れる可能性がある」ことだったり「汽笛などの騒音がある」といったことしか基本書かない。
もっとも山口線に限っては定期運行路線だから、載せるまでもないんだけどもね。
そういう意味では今回の両毛線はイベントというイレギュラーだから、試運転の日程全部載せて回している。
525:名無しでGO!
18/05/07 00:02:11.16 ZcSrYii/0.net
>>511
路駐より線路際だったからJRが通報してるのか?
まぁ無害な鉄なんていないからな
GW にイベントするとヤバいってことね
526:名無しでGO!
18/05/07 00:16:57.86 Ouuh5Euua.net
>>512
何だかんだ理由つけて「やらない理由」を一生懸命探してるだけ
撮影に困る事象が起きても何もしない、ただ三脚の横に突っ立ってモジモジしてるだけ
一生やってろバカ
すげぇイライラするわ
まぁ、俺はこれからも色々工夫して撮影楽しみますわ
おやすみなさ～い！！
527:名無しでGO!
18/05/07 00:54:34.35 JwDhZ+th0.net
そして自分の我儘通そうとした挙句撮禁ポイント増やしてくんですね・・・
528:名無しでGO!
18/05/07 01:33:25.15 nlvgOv89d.net
>>512
>相手が丁寧だと、断りにくくなってむしろ迷惑
しょせんクズ鉄目線だな
丁寧なら言うこと聞いてくれるって、クズ鉄の願望未来予想図だろ
こっちが下手に出てるんだから言うこと聞けよって姿勢
農家の99パーセントは知るかボケって思ってるわ
529:名無しでGO!
18/05/07 01:44:40.68 KC/qf9Z00.net
>>514
JR側の通報ねえ…。
朝の回送を道路脇から撮ったんだけど、線路のすぐ脇に置き三脚があったんだがそのせいかな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
530:名無しでGO!
18/05/07 05:36:56.10 nA6Bvaz8d.net
線路沿いに、踏切りの名前書いた標識立ってるよね？
あそこはJRの敷地内になるんかな？
あと、踏切りの警報使うと発動する発煙筒みたいなポールとか。
あれに寄りかかって撮影してる奴けっこういたぞ。
531:名無しでGO!
18/05/07 08:33:29.90 JPH4sYBfp.net
この2日間C56から「バババババ」と電気系統がスパーク？するような音を停車中や走行中に何度も聞いた。周りの人らは発電タービンの不具合？みたいなことを言ってたが大丈夫か？
532:名無しでGO!
18/05/07 09:44:20.73 6r7fmP40d.net
あれは安全弁が作動してる音
533:名無しでGO!
18/05/07 10:04:51.19 92HtHtu00.net
安全弁のあのデカい音は、復活初期のC61 20や全検明け直後のC11 325とかでもあったな。
そういうのは大体、空気の通り道が上手くいってなくて図太い音になりやすいんだよね。
本来は「シュー」と綺麗な音なんだけども。
534:名無しでGO!
18/05/07 10:07:22.39 vubjawf0d.net
安全弁が作動すると蒸気が空に向かって勢いよく噴き出す
遠くからでも見て分かるし音も全然違うと思う
535:名無しでGO!
18/05/07 10:16:02.77 x5CqgNX7M.net
安全弁から少し漏れてる時の音では。それがバタついてると。
536:名無しでGO!
18/05/07 10:20:27.76 6r7fmP40d.net
バババババってこの音のこと？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
537:名無しでGO!
18/05/07 10:26:38.75 JPH4sYBfp.net
パンパンパンって言った方がいいのかな？不規則に鳴ってる爆竹みたいだった
538:名無しでGO!
18/05/07 12:18:51.41 12hak+/dp.net
安全弁の音は、昨年7月に撮りに行った北びわこでも鳴ってた。
539:名無しでGO!
18/05/07 13:13:15.40 ww9D3a5Fa.net
>>518
5日の16時過ぎには立ててあった
540:名無しでGO!
18/05/07 13:34:41.13 vq6zVqCV0.net
さて、次は真岡のPP重連祭りかな？
こちらも相当な人出になるだろう。
541:名無しでGO!
18/05/07 16:14:54.58 UEsMy4BTa.net
汽車ポッポ撮って喜んでるやつなんてろくな奴が居ないな
キハ40にでも轢かれて死ねばいいのに
542:名無しでGO!
18/05/07 17:37:49.72 SST3NdgMd.net
こんなのに入札する馬鹿いるの？w
5/6 JR西日本 「ありがとうC56」 記念乗車証 記念ストラップ 記念乗車札 缶バッジ 指定席券 URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
543:名無しでGO!
18/05/07 20:25:16.73 pt0XEATUd.net
>>531
ちょっと高いデスネ
544:名無しでGO!
18/05/08 08:28:04.63 6AwLtriDa.net
>>530
このスレに書き込んでいるお前も同類、、
545:名無しでGO!
18/05/08 10:07:48.48 4pFhTIK8M.net
宣伝だから
546:名無しでGO!
18/05/08 10:38:01.24 HaDjydBG0.net
DDがエスコートしているのに安全弁を吹かすほど圧を上げる必要が?
回顧本を読むと共通して安全弁は吹かさないようにだけど。
547:名無しでGO!
18/05/08 10:46:16.02 X1jh5Ilpa.net
>>535
ありがとうC56の車内放送曰く、DDはあくまでもC56の持つ全てのパワーを出し切るためのちょっとしかサポートを行うだけで
C56はそのちょっと力を借りつつも全力で走るために走らせているといった趣旨の説明が流れている
548:名無しでGO!
18/05/08 17:27:58.47 y4kcNLZN0.net
DDにエスコートされちゃったから、吹いちゃった っていうせんは？
549:名無しでGO!
18/05/08 19:02:55.50 aKeQLlzwd.net
篠目の発車でC56が空転していたから、DDのアシストは最小限だったと思います。
550:名無しでGO!
18/05/08 20:00:34.15 6O/+aWX50.net
>>538
あまり後部補機が力出しすぎると特に急カーブ・急こう配が続く場所では
客車が盛り上がって脱線の危険があるから最小限のアシストと聞いたことがある
551:名無しでGO!
18/05/08 20:11:39
552:.32 ID:ndeDHDCR0.net
553:名無しでGO!
18/05/08 20:28:08.52 2KhqHTYrd.net
電気で協調と違って蒸気とのPPは熟練の技が必要そうだね
554:名無しでGO!
18/05/08 20:45:37.57 pFgP9dtkE.net
>>539
大井川や北海道や東武や東の信越方式ならともかく
西方式のアシストはせりあがるとしたらテンダーくらいじゃね?
555:名無しでGO!
18/05/09 00:19:21.47 cBp5HdK10.net
>>539
編成の最後尾に補機がつくわけじゃないんだから
556:名無しでGO!
18/05/09 12:07:56.75 EgVsYs320.net
大平下岩舟今回も敵は風か
557:名無しでGO!
18/05/09 17:32:10.36 EgVsYs320.net
大平下岩舟より伊勢崎駒形が勝利かもしれない
558:名無しでGO!
18/05/09 19:35:02.30 wkXhZZDRa.net
大分にSLを走らせる会
明日からJRQと交渉らしい。良い知らせ期待してます
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
559:名無しでGO!
18/05/10 07:15:33.60 htZyrMuHM.net
>>546
今から交渉って、希望日はSL人吉の運転日と被ってるし
二ヶ月前じゃ無理な気がするが。
560:531
18/05/10 07:41:11.74 htZyrMuHM.net
過去の投稿みると希望日は諦めた様。
SL人吉の運行日と被らない土日だと11月、平日でも試運転も考えたら9月か10月しかなさそう。
561:名無しでGO!
18/05/10 09:00:10.48 acH+9mzja.net
良くて11月半ばか下旬、気長に待てるなら翌年の復旧1周年に合わせるのもありだろう
列車の運行設定はかなり前に決めるのが本来の筋だからね
562:名無しでGO!
18/05/11 16:33:32.07 TgaVnzYy0.net
東武.2017～2020中期経営計画にSL2機目へと表記
URLﾘﾝｸ(wwwtobu.co.jp)
563:名無しでGO!
18/05/11 20:37:30.11 mkYZfh5P0.net
↑なんで途中のドットとったし？
564:名無しでGO!
18/05/12 00:00:25.63 7aCpJbnk0.net
>>551
ごめん単純にURLミス
とりあえず画像で貼り
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
565:名無しでGO!
18/05/12 00:10:09.32 nFedqzrtd.net
これで北海道からは消滅か？
566:名無しでGO!
18/05/12 01:34:49.54 7aCpJbnk0.net
c56を大規模修繕して東武にってルートとかあると良いな
567:名無しでGO!
18/05/12 03:58:51.02 pruxvwps0.net
田島の門デフC11が復活出来ればなぁ。
出は九州だが、会津所縁の機でもあるし。
568:名無しでGO!
18/05/12 05:46:12.12 nFedqzrtd.net
2つあっても今の距離じゃ意味ないしね
どこまで乗り入れられるか
569:名無しでGO!
18/05/12 07:19:16.32 QFvYnIe00.net
>>555
多分それは207号機を北へ返すための3台目として登場するんじゃないかと思う。
今回の2台目は北海道からで、今動いている171号機以外の静態C11を持ってくるという話だそうだし。
>>556
今の距離であっても当日になってDLになってお客をがっかりさせている現状があるのに、増やすことに意味が無いと？
ちなみに東武は会津鉄道乗り入れの検討をきちんと明言しているよ。
570:名無しでGO!
18/05/12 08:15:25.07 vXwvPVvJd.net
2台運行じゃなく、故障
571:したときの予備機だな
572:名無しでGO!
18/05/12 09:03:04.69 nFedqzrtd.net
故障予備機だけで2台持ちは手間かかりすぎでしょう
会津鉄道乗り入れすると、相当面白くなるね
207故障ばかりなのに、今の北海道受け入れるのか？
東武の腕が悪いとも思えんけど
573:名無しでGO!
18/05/12 09:08:09.89 EdvyxC2dM.net
>>550
点入れといたぞ
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
574:名無しでGO!
18/05/12 09:18:51.98 pruxvwps0.net
>>557
北海道の静態C11で良さげなの有ったっけ？
旧標茶駅に移したヤツは、圧縮空気で動いてたけど。
575:名無しでGO!
18/05/12 09:21:38.70 pruxvwps0.net
間違えた、旧標津駅だった。
576:名無しでGO!
18/05/12 09:29:40.78 QFvYnIe00.net
>>559
2台持ちは真岡でもやっていることだし、今年終わりからの中間検査で相当期間DL代走が発生する。
そうしたことを無くし通年運行を果たすための2台体制だと思うんだ。
171号機もそうだけど、北は走らせることが無くなったら引っ張り出した場所に帰すって約束交わしているからね。
東武での仕事が帰ったら、207号機のその後の行先は間違いなく静内・山手公園での永遠の眠りになるかと。
577:名無しでGO!
18/05/12 09:43:38.60 kTybpQTad.net
回6100、SL単機
578:名無しでGO!
18/05/12 10:25:33.73 nq1+L68a0.net
さすがに博物館あるし西は譲渡せんでしょ
579:名無しでGO!
18/05/12 10:43:43.01 B42sFMEd0.net
>>557
野岩鉄道の長大トンネル対策はどうするんだろ
580:名無しでGO!
18/05/12 11:26:40.59 yyARcy530.net
>>563
なるほどね～
復活蒸気がまた保存に戻るのも、残念な話だな
本線無理でも短距離で動態保存的にも、さすがに北海道だと難しいか
581:名無しでGO!
18/05/12 11:55:18.81 Q3WzG0gId.net
どこかの公園とかに置かれている保存機を、大金出してレストアとかしないでしょう
582:名無しでGO!
18/05/12 14:50:46.99 FIUqeVFf0.net
ばん物とか資金力が豊富だからなせる業だよな
もし会津線がJRのままだったら田島駅前から引っ張り出したかもだが
それなら東武とは繋がらなかっただろうな
583:名無しでGO!
18/05/12 15:23:13.55 GZywpm8t0.net
>>568
公園とかの保存機は基本的に国鉄からの貸与品、JR以外はなかなか手出しできないよ
廃車時点で個人に売却や譲渡された個体がそこそこあるからね
中でも北海道には梅小路に次ぐ両数の個人所有機が１か所に眠ってるからね～
もう少し暖かくなったら何かしら動き出てくるんじゃないかな？
584:名無しでGO!
18/05/12 15:50:56.05 N/k18wfAe.net
C11207が東武にレンタルになってるのもその辺のしがらみだっけ
だから鉄道会社以外に協力に新ひだか町がある
585:名無しでGO!
18/05/12 19:50:24.17 QFvYnIe00.net
Twitterでもヒントが続々と出てきているね。
総合的にまとめると、どの釜を東武が買ったのか答えが出てくるとは思うけども。
…考えてみると今走っているC11の製造番号、全部3桁なのね。
586:名無しでGO!
18/05/12 20:47:15.35 Z91XHSZ10.net
C11よりも4110とかC55とかいこうよ
9600でもいい
587:名無しでGO!
18/05/12 21:03:01.56 zUY4DXIp0.net
東武の本命は自社で走ってたSLなんだよな。
ただ残存する
588:車両自体が少ないから今は国鉄蒸機でノウハウを培っている状態。
589:名無しでGO!
18/05/12 21:04:04.70 162VooizM.net
会津若松までいく予定なら9600がいいな
こいつなら補機無しの山線で雪でも引ける
590:名無しでGO!
18/05/12 23:18:16.66 E9DI/wX70.net
SL大樹6号
乗客は総勢13名
繁忙期12両編成の急行八甲田の自由席を空目した
591:名無しでGO!
18/05/13 00:03:05.58 +EOwE4zH0.net
>>574
過去自社で走ってて形式消滅してないとなるとC11しかなくなるのでは
592:名無しでGO!
18/05/13 05:29:54.44 aHR8lRCpd.net
東武博物館のピーコックをですね……
593:名無しでGO!
18/05/13 07:56:41.14 0RlDF4EI0.net
東武でC11の重連が見られる。
でもヨ8000の連結はどうするのかな？
594:名無しでGO!
18/05/13 08:14:44.36 qJMio4Dc0.net
>>579
C11＋ヨ＋C11＋ヨ＋客車
ATSと電源確保の呪縛から逃れることは不可能
595:名無しでGO!
18/05/13 08:17:55.16 qJMio4Dc0.net
>>579
>>580追記
さらに電源確保が最優先だと重連すら不可能
よって
C11＋ヨ＋客車＋ヨ＋C11（バック）
が現実的組成になる。
まあ、DE10がいなくなって逆にネタになるのかな？
596:名無しでGO!
18/05/13 09:23:08.89 0nmVNx7S0.net
>>556
SL大樹は、一般人にとってはちょうど良い距離だよ。
大井川だって大半の団体客は家山で降りてしまう。
テーマパークのアトラクションと考えれば、そんなもんでしょ。
597:名無しでGO!
18/05/13 09:33:16.76 oYeCl9fI0.net
子供なんか乗せてると思うけど一時間が限界だよね。
598:名無しでGO!
18/05/13 09:35:40.31 1mVJBgk20.net
そう考えると短いと思う北びわこ号もちょうどいい距離かのかもね
599:名無しでGO!
18/05/13 09:38:06.82 yOixa9cO0.net
乗ってるとSLは見えないし、音が聞こえるのは先頭車だけ
あとは煙がちょっと流れてくる程度
600:名無しでGO!
18/05/13 09:51:02.97 eA0tQWdxH.net
>>580
重連だとATSは前車だけ使用で良いのでは。
ATSの信号を後車に引き通し、電源は重連の後ろから引き通せば
いけるだろ。
601:名無しでGO!
18/05/13 10:06:59.24 +EOwE4zH0.net
>>586
それやると機回しで先頭車+ヨが切り離された瞬間、後続機関車は動くことが出来なくなってしまう。
602:名無しでGO!
18/05/13 10:56:57.06 XVyWxD2M0.net
他人を中傷するのに平気なクズ共が群れるスレ
クズ鉄の隔離スレ
>>1-587 死ね
603:名無しでGO!
18/05/13 13:09:27.03 ZOiBPPO00.net
>>582
確かにGWにもおかに乗った時も、短距離利用多かったな
下館～真岡や真岡～益子で茂木まで乗り通しは少なかった
604:名無しでGO!
18/05/13 14:35:05.62 mSg89oinF.net
碓氷号も走り始めて以降、ノスビュのオハフがいなくなった辺りから一は廃止になってもおかしくないくらい全く客がいなくて
かなり危ぶまれていたけど、横川からの回送を営業に変えて、さらにC61の登場と旧客のレギャラー入り、
そして横川発でのSL運転とバリエーションも増えて今じゃそこそこ人気の列車になったな
605:名無しでGO!
18/05/13 15:06:12.71 0RlDF4EI0.net
C11207
C11××（内定済み・念のため171ではない）
の２台体制。
真岡方式で通年運行できるようにするため
期待できること
・SL南会津号（仮称）による野岩鉄道・会津鉄道入線
・重連PP等などのイベント運転
606:名無しでGO!
18/05/13 15:26
607::50.75 ID:eUpYbvRf0.net
608:名無しでGO!
18/05/13 16:01:53.41 1Ry8QzMd0.net
そんなに人気が続くのかな。
関東だけでも水上、碓氷、秩父、真岡と東武に番外で小湊
東武には興味が湧かない。
609:名無しでGO!
18/05/13 16:18:00.30 BaEsZG69M.net
どこから持ってくるのかなC11
C12 164なら直ぐに動かせそうだけど・・・
610:名無しでGO!
18/05/13 19:19:27.66 qJMio4Dc0.net
>>586
後車に引き通しって、それってつまり釜のフロントにKE100のようなジャンパ栓受けの蓋を追加しろってことかな？
大井川の解放テコ固定レバーのオレンジよりも目立って気持ち悪そうだな…。
そこまでして重連が見たいかって聞かれたら流石に嫌だな。
>>593
一応運転開始して9ヵ月で7万人というけど、実際は5・6号がガラガラなもんで、3往復目のこれが継続して運転できるかは謎だと思う。
>>594
Twitterでヒントというか、もうもろに答えが出ているからそこから推測どうぞ。
611:名無しでGO!
18/05/13 20:01:37.99 vwXQ111Y0.net
C11×では。台枠に問題ありのようですが！
612:名無しでGO!
18/05/13 20:18:46.09 vwXQ111Y0.net
江若鉄道「ひえい」 - 1947年・日本車輌製造（製造番号1423） → 改番 C111 →
1957年譲渡・雄別鉄道（埠頭線）C111 → 1970年譲渡・釧路開発埠頭C111→
Yコレクション→日本保存鉄道協会→？！
613:名無しでGO!
18/05/13 20:30:36.76 VGh54FOl0.net
もし、YコレクションのC11だとしたら、日本保存鉄道協会は
故Y氏との約束を破る事になるのか。
ま、氏んだら文句すら言えないしな。
614:名無しでGO!
18/05/13 21:05:58.28 byroWjvr0.net
>>594
C12164は大鐵がトラストから引き揚げて修復調査中
けどボイラー逝ってるぞアレ
毎日動かしてるから足周りだけはしっかり動くけど
東武２機目、タンク機で決まってんのか…
615:名無しでGO!
18/05/13 21:38:11.19 HQcMywku0.net
>>599
デンダー機だとヨも一緒に転車台に乗せられないからタンク機になるんじゃないのか。
616:名無しでGO!
18/05/13 21:49:27.95 qJMio4Dc0.net
>>600
一応補足しておくけど、ヨ8000はC11のテンダー車扱いだよ、ATS用の電源を載せるための。
つまり、テンダー機の場合は炭水車に電源を載せられるスペースがあるからヨがいらない。
じゃあなんでテンダー機じゃないのかって言ったら、東武鉄道にそんな縁もゆかりもあってかつ営業運転で十分に使える釜ってなに？ってことになるから。
で、結局のところC112という「C11」繋がりでそれが選ばれたわけ。
207号機が借受なのは、今回の2台目のように、完全な自社保有機が生まれるまでの繋ぎ。
そして2台目の予備機になる3台目の登場で、207号機の使命は終わりを告げる。
617:名無しでGO!
18/05/13 22:02:59.40 e5Bs7yT60.net
大穴で桐生が岡のC12 49だったりして()
618:名無しでGO!
18/05/13 22:03:39.53 qJMio4Dc0.net
>>598
ちなみにだけど、日本保存鉄道協会は団体41組の内に、しっかりと東武博物館も入ってますからな。
Yさんがどんな遺言を残したのか知らないけど、ボイラーに火が入って再び動き出す姿は本人も天国で望んでいるんじゃなかろうか。
619:名無しでGO!
18/05/13 23:03:37.43 sF4nF4xC0.net
>>590
それだけに横川駅で指定席券が買えないのは片手落ちではと
620:名無しでGO!
18/05/13 23:47:15.10 +EOwE4zH0.net
C12とか、テンダ車でいえばC56は、C11よりさらに�
621:ﾍだから向いてないんじゃ。 転車台のサイズ(C11+ヨがすっぽり入るから21mくらい？)で回せてタマが多いとなると D51(19.7m)なんだろうが、、、何かオーバースペックすぎてコレジャナイ感が。
622:名無しでGO!
18/05/13 23:50:51.65 VBUYCeJd0.net
>>594
Y氏の遺志は、"散逸させない"、"道内で護る"の2点らしいね
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
コレクションの経緯とかはこれが参考になるかな？
URLﾘﾝｸ(nitsumemo.doorblog.jp) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
623:名無しでGO!
18/05/14 12:38:45.55 XLxotoWx0.net
昨年からSKKが車庫に出入りして調査している。
624:名無しでGO!
18/05/15 01:01:24.68 va7kICys0.net
SL本物の出会い栃木号って、小山の両毛線ホームじゃなくて水戸線ホームから出るんだな
625:名無しでGO!
18/05/15 02:17:00.76 aJVOSg/M0.net
結局天気が良かったのは試運転初回と二回目の桐生以西だけか
626:名無しでGO!
18/05/15 03:04:50.98 4M2H01hDr.net
C56 160をサッパボイラーにてボイラー修理して、動態維持して欲しいなあ。
ローカル線で走らせられる貴重な釜だし。
東武に貸し出しても良さそう。
627:名無しでGO!
18/05/15 07:48:14.03 UwK4ElA1H.net
>>610
直せる状態ならD51を本線復帰させたりはしないだろ。
628:名無しでGO!
18/05/15 12:08:15.26 ThzFnh1ad.net
>>608
両毛ホームからSLなんて出したら小山駅構内悲惨なことになるしな
629:名無しでGO!
18/05/15 13:32:24.86 Mu1c275A0.net
>>610
SLサミットの講演の内容調べると、C56 160を今のC57 1レベルに大規模修繕するために
代替えの釜を用意しようとしたところ、消去法でD51 200に決まってしまった、というような話があったはず。
しかしD51 200でその大規模修繕をやってしまったので、結果的に非力のC56 160はD51 200と入れ替わりになってしまったと…。
今のところ、本線運用が完全に終了したら、スチーム号用の検査を受けてからスチーム号として運用開始するという予定。
スチーム号の釜もほぼ全機サッパで修繕受けているそうだから、C56 160もいずれサッパにいくのでは？ ただしスチーム号レベルでの修繕として。
630:名無しでGO!
18/05/15 14:11:17.64 aJVOSg/M0.net
まじすか東武
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
631:名無しでGO!
18/05/15 14:45:09.31 pqyX+4hAM.net
C56の車籍は残すのかな？
632:名無しでGO!
18/05/15 15:23:05.64 Mu1c275A0.net
>>615
D51 200も1987年に車籍復帰だし、スチーム号で使っているC61 2・C62 2も共に車籍をとっておいてある。
C57 1と並ぶ、除籍歴0の貴重な釜だから車籍は残すはず（西も将来的に再復活の可能性を模索しているようだし）。
633:名無しでGO!
18/05/15 17:26:48.01 QjS9zQxZ0.net
普段はスチーム号でいいからC61 2を本線復帰できるようにしてほしいなぁ
C62 2はさすがに使い勝手が悪そうだから無理だろうけど
634:578
18/05/15 17:43:47.26 geyxosTzM.net
>>595
解った
>>599
点検でボイラーダメだったんだっけ
>>606
山田コレクションから放出されるなら
C11と言わず9600も候補に入れてほしいなぁ
635:名無しでGO!
18/05/15 17:56:08.68 mUWSfvMt0.net
D51 200の調子がよかったらC56 160は昨秋に12系レトロとともにか昨年度中にあっさり引退してたんだろうけど、D51ga
あの調子じゃこの先どうなるか分からないな
西の方針はコロコロ変わることが多いし、意外と早期に本線上に復活するかもしれない
636:名無しでGO!
18/05/15 20:03:13.60 0Ve9U7u2a.net
>>617
消去法で漏れた理由が、山口で補機が必要になるとこらだからなあ
山口以外、特に北びわこなら高速運転で適任だんだが
637:名無しでGO!
18/05/15 20:22:04.71 qKlmIsLhp.net
>>618
そうですよね。車両の状態にもよるけどC11より9600や4110が良いですね。
638:名無しでGO!
18/05/15 21:25:44.86 7/Flrw01M.net
>>618,621
キューロクでは鬼怒川線で運用できないから
639:名無しでGO!
18/05/15 22:03:59.96 vqRcBOsX0.net
C11程度の総重量と軸重であの程度のパワーが出て、あの急カーブ曲がれるSLって他にあるの？
640:名無しでGO!
18/05/16 12:04:54.70 DTCjhLCx0.net
C6120といいD51200といい、2010年以降の復活蒸気はなんか調子がイマイチ
やはり現役引退から40年超あるブランクのせい？
641:名無しでGO!
18/05/16 12:12:11.67 HcqS52bQ0.net
>>624
それもあるけど、一番大きいのは技術力の低下かなぁ。
何せ、現役蒸機の勝手を知る国鉄OBはもう全滅してて今や若手しかいないから。
その上に新しく作り直した部品との調整が上手くいかないから、このダブルパンチがかなり効いているんだろうなと思う。
そういう意味じゃ東武はこの先数年は結構シンドいと思う。
C11 325、ATSは更新されずATS-SNのまま。
これで無線もデジタル無線へ載せ換えがされていないようじゃ、もう真岡の釜を使ってのJR出張はほとんどありませんよと言っているようなもんだな。
さてどうなるかな…。
642:名無しでGO!
18/05/16 12:18:27.43 bUYC1jPo0.net
そりゃ復活させるなら状態のいいものからやっていくだろうから
後になればなるほど不利ではあるな
部品等もなくなっていくし
D51200はできる限り現役と同じように復活させるという
JR西の変なポリシーが難易度跳ね上げてる気がする
643:名無しでGO!
18/05/16 13:18:01.18 M4aacGxoK
>>598
山コレのC111は207より先に決まってた話。たまたま207が浮いたから先に走り出しただけだよ。
>>613
現場は本線運用３両体制を希望するもC56の検査費用予算が付かなかったのが一番の原因。検査費用と言っても中検だからボイラ更新じゃないよ。
>>626
できる限り現役と同じと言っても煙突の交換は集煙装置付けないんだから何も短縮タイプにすることもなかろに。