【堀内重人】鉄道界の特徴ある人第6話【阿部等】

【堀内重人】鉄道界の特徴ある人第6話【阿部等】at TRAIN

【堀内重人】鉄道界の特徴ある人第6話【阿部等】 - 暇つぶし2ch905:側の配置としたした場合、昼間に常磐線へ間合い運用なんかしたら日中に実施可能なはずの省令に基づく車両の検査を行うことができなくなり、間合い運転を指定日のみ運転にするか予備編成を1本余計に抱えざるを得なくなるのに気付いていないそして常磐線のビジネス利用の実態を見れば、グリーン個室の需要などあり得ないのが即座に分かるのにそれすらしていない午前の夜行列車から回せるような時間の下りと午後の夜行列車に回せるような時間の上りは現時点でも供給過多でガラガラつーか、どこの誰が主として使ってるのかすらわかってないだろこのバカ評論家そして急行急行とバカの一つ覚えのように念仏を唱えてるが、距離によっては新着席の事前特急料金は急行指定席の料金よりも安く設定されているのを知らんのもバカ過ぎる　　　　　　　　　　　　　　　　　　50kmまで　　100ｋｍまで　　150kmまで　　200kmまで　　300kmまで新着席特急料金(事前)　　　　.750円　　　　　1000円　　　　　1550円　　　　2200円　　　　2500円急行指定席料金　　　　　　　 1070円　　　　 1270円　　　　　1500円　　　　1600円　　　　1820円新着席特急グリーン(事前)　.1260円　　　　　1510円　　　　　3090円　　　　3740円　　　　5070円急行グリーン料金　　　　　　 .1580円　　　　　1780円　　　　　3040円　　　　3140円　　　　4390円東京～上野：3.6km　東京～土浦：69.6km　東京～水戸：121.1km　東京～日立：152.7km　　東京～いわき：215.2km

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