18/09/02 12:21:15.60 qs+eUx200.net
>>978
東もルール違反が横行したんで、ウェアラブルカメラを付けるか、って話出たけど、業界団体から猛烈な反対にあい
1024:現状にいたる。 まぁ当然だろうな。
1025:名無しでGO!
18/09/02 15:47:25.41 gGHMTPsZ0.net
手順・指示通りやって、通常より時間がかかった、工数や人数が増えた、使用する機材が増えた、
間に合わなかった、みたいなのはすべて発注元が責任をかぶって、
超過作業分やら費用増加分もすべて金を出してくれるようにすれば、
みんな指示守るようになるのでは？
口だけ言って金出さない責任も取らないから、指示が守られないんだよ
1026:名無しでGO!
18/09/02 17:17:07.13 4Nt2D7ox0.net
>>985
労務管理も全部発注元か元受けレベルでやるべし。
超過勤務の甚だしくないように、勤務表を提出させればいいだけやん。
エクセルでもグループウェア使ってもなんでもいい。自動判定。
昨日も今日も出てる作業員が、その間、別の支社や別会社の仕事に行ってることをよくわかってるのに、
平気で明日も来いとかいってるやつもいるし。
労務管理の責任を負ってないから（その中間考えないことにして）死ぬまで働けみたいなこと言っていいわけでもないよな。
1027:名無しでGO!
18/09/02 17:32:28.83 8cS5HIG10.net
工事発注する現場もそれは分かってるけど、手順や指示決めてる上の人は金のことなんか何も考えずとにかくやれと言うんです
予算限られた中で設計発注してる人間も板挟みなわけ
1028:名無しでGO!
18/09/02 21:25:00.21 IjnpvoQ00.net
うちはカメラまでは使ってないが指令や監督者との電話は全部録音してるな。
1029:名無しでGO!
18/09/02 22:16:38.58 rfg1vzxd0.net
録画とかされたらインピのアプローチ接続してて感電していってええええええとか叫んでるのとか恥ずかしいじゃんか
1030:名無しでGO!
18/09/02 22:35:20.24 qs+eUx200.net
>>986
もはや施工会社の体をなしてないね。
ただの人材派遣会社にしたら？
1031:名無しでGO!
18/09/03 00:12:00.98 QvU8moLn0.net
次スレ
/工務総合スレ23 保線電力信通機械見張軌道工
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
勘違いで誰か立ててたっぽい
1032:名無しでGO!
18/09/03 00:48:13.42 Y3paYusc0.net
>>970 汚いケーブルだなあ
1033:名無しでGO!
18/09/03 07:10:03.64 /l5C/NXC0.net
雨に洗われない箇所は総じて汚いもんじゃないか？
1034:名無しでGO!
18/09/03 12:26:34.52 QsVVNFoP0.net
>>992
怒ってんの？しゃぶってよ
1035:名無しでGO!
18/09/03 22:42:57.39 Y3paYusc0.net
>>934
たんなる取替工事ならともかく。
まいどまいどの設計チョンボだからなあ。
げたも履いてない積算に責任施工押しつけじゃ赤字だし。
たしょうは受注者に原因があろうが、実際は発注者が悪い。
なかなか表立っては言えないだろうがね。
あっと驚く直営施工でノーミスが見てみたい。
1036:名無しでGO!
18/09/03 22:44:09.27 Y3paYusc0.net
>>995は>>994宛だったわ・・・レスミスしたから吊ってくる。
1037:名無しでGO!
18/09/03 23:00:54.54 OEnk5hba0.net
変に現場の底力、意地で完璧な施工をしてしまえば、その後必ず更に激烈非道な要求が来ると知ってしまっているので…
1038:名無しでGO!
18/09/04 05:30:12.08 yxx5otNM0.net
プラマイ2ミリで仕上げられるんならマルでも行けるんだルォォォ？
みたいな野獣発注者がいるんだよなぁ(絶望)
1039:埋設
18/09/04 19:18:02.02 4Q1o/hgR0.net
東海道新幹線の架線切れる 復旧には相当の時間 京都
2018年9月4日18時35分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
４日午後２時２４分ごろ、東海道新幹線米原―京都間で停電が発生した。
係員が確認したところ、京都市山科区付近で架線の一部が切れている
のが見つかった。ＪＲ東海は現場での強風が収まり次第、復旧作業に
取りかかる予定だが、運転再開までには相当程度の時間がかかる
見込みという。
ＪＲ東海によると、東海道新幹線は当時、岐阜羽島―京都間で台風２１号
による強風が規制値を超えたため、断続的に運転を見合わせていた。現場
近くで金属製の板が見つかっており、強風で飛来した板が架線を切断したらしい。
1040:名無しでGO!
18/09/04 19:29:05.23 9Kegi2Md0.net
>>998
一晩でやれや
1041:名無しでGO!
18/09/04 19:32:54.49 g1Ujrqyq0.net
発注側も前例主義なので、一度やりきってしまった前例があると余裕のある設計を過大だと言われて怒られるんですもの…
1042:1001
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