17/08/18 22:36:08.91 nNfxkeUf0.net
・ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
初歩的な質問（orイチャモン）やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
ですが「マルス仕様 ≠ 規則」という揶揄もあります。
旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。
規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場→ URLﾘﾝｸ(stamp.saloon.jp)
前スレ：乗車券類・切符の規則 第49条 URLﾘﾝｸ(mevius.2ch.net)
JR東日本 旅客営業規則 URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
JR東日本旅客営業取扱基準規程（注：個人サイト提供）URLﾘﾝｸ(www.k4.dion.ne.jp)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2:名無しでGO!
17/08/18 22:37:09.32 nNfxkeUf0.net
初歩的な質問やイチャモンは↓下記のスレでお願いします。
//// 鉄道板・質問スレッドPart〇〇〇////
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ〇〇
【マルス･POS他】端末券総合スレ〇〇【感熱化】
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その〇〇
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ〇〇【出札】
あえてスレ番号・ＵＲＬは書きません。
重複スレ番→没になっていた方のスレのサルベージ使用→
→その次の番号を付け間違い→またスレ番重複という悪循環で
ゆえに、どれが最新スレか分からない状態のものが存在するからです。
3:名無しでGO!
17/08/18 23:13:18.53 2fPKIaBa0.net
｢相手への批判は自己紹介｣という言葉もあります。
相手の批判・罵声は議論を停滞させます。控えましょう。
4:名無しでGO!
17/08/18 23:35:51.90 nNfxkeUf0.net
2ｃｈ関連スレは「あえてリンク先ＵＲＬ書かない」と宣言したけれど、
外部リンクのＵＲＬだけは最新のに修正しておきますね。
JR東日本旅客営業取扱基準規程（注：個人サイト提供
URLﾘﾝｸ(www.desktoptetsu.com)
「できない君」曰く
「規則系鉄ヲタの一人でしかないどこの馬の骨が書いたかもわからないようなもの」
の1つには違いありませんが（笑）、規則の議論をするうえでの参考にはなると思われます。
5:名無しでGO!
17/08/18 23:47:55.53 .net
これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本でもテロが起きた↑ ・・・・\\
6:名無しでGO!
17/08/19 16:12:19.30 F/ZwqTMu0.net
で、前スレ>>995>>998は、規則では反論できないということだな。
7:名無しでGO!
17/08/19 17:55:52.39 iGgOOdkn0.net
>>6
規則で出来ないと規定されていても
鉄道会社が（旅客有利に）出来るように扱うことが出来る
という解釈を含めて条文は出来ている つまり規則で出来ることもあるということ
アスペには理解できないだろうけどね
8:名無しでGO!
17/08/19 18:01:18.38 F/ZwqTMu0.net
>>7
それは明文化されていないのだから、規則に基づいた取扱いとは言えない。
規則とは別の話になる。
9:名無しでGO!
17/08/19 18:58:55.57 9nLrz2Fe0.net
>>7
性格の悪い>>8に加担したくないが、これについては>>8が正しい。
通達などでそれなりの取り決めがあるなら、それを資料として提供してほしい。
10:名無しでGO!
17/08/19 19:00:22.02 JMVf3I/+0.net
>>8
だから規則が分かっていないんだろ
規則で出来ないと書いてあることは
一切出来ないと言う意味を規則が言っているのではないという事
アスペには理解は無理だろうけどｗ
11:名無しでGO!
17/08/19 19:51:41.40 F/ZwqTMu0.net
>>10
いやいや、できないと書かれているんだから一切できないんだよ。
できないって書いてあるのができるなんて、どんな俺様規則だよw
12:名無しでGO!
17/08/19 20:58:41.64 XQ6d1EyH0.net
>>11
規則に出来ないと書いてあっても鉄道会社は旅客有利側なら何の問題もなく出来る
だから規則に出来ないと書いてあっても一切出来ないと言うことではない
そんな常識を踏まえた上で条文の文言は使われているんだよ
13:名無しでGO!
17/08/19 21:13:57.04 F/ZwqTMu0.net
>>12
なんだ、リョカクユーリくんだったか。
＞鉄道会社は旅客有利側なら何の問題もなく出来る
それは規則の文言に則って行ったことではない。
規則上は一切できないということに変わりはない。
14:名無しでGO!
17/08/19 22:58:11.46 nXruJcg/d.net
おや、ここは できない君 vs ｺｼﾞｷﾕｰﾘ スレでしたか。
規則スレはどこ?