17/06/22 21:31:45.11 3/2aE90y0.net
>>982
無関係だし、元々接続してるわけでもない。約款にも明記してる。
1006:名無しでGO!
17/06/22 21:40:44.03 abhFBLUkO.net
>>980
スレ違いだが、逆に、あえて遠くまで買うことで無賃送還を利用して復路をただ乗りするテクニックもあるわけで‥
例えば、台風シーズンに東京から名古屋に新幹線で行く用事があるとき。
わざと高知（じゃなくてもいいが分かりやすい例ね）まで往復割引で買って、名古屋では途中下車して用事を済ます。
用事を終えて駅に戻ってきたときに、瀬戸大橋線が強風で運休していたら大勝利。不通による無賃送還を申し出れば無賃送還で東京にただで戻れる。（この場合、帰りは新幹線特急券も不要）
名古屋で途中下車しているので運賃の払い戻しは往路の残りである名古屋→高知と復路全体になる。
なんと、普通に往復すれば自由席で20720円の東京⇔名古屋が‥‥
乗車券 東 京⇔高 知 21440
特急券 東 京→名古屋 4100
払 戻 名古屋→高 知 -8100 （無割9010）
払 戻 高 知→東 京 -10720 （無割11920）
----------------------------- 6720
なんとほぼ３分の１の6720円で往復できてしまうのだ！！
（都区内等の表記は省略）
1007:名無しでGO!
17/06/22 21:45:27.04 abhFBLUkO.net
この場合、もし狙い通り運休しなかった場合のリスクは、
名古屋で旅客都合旅行中止で前途を払い戻して、復路を別途買うだけなので、
手数料220円の損失になる。
一方、運休により無賃送還を受けられた場合の利益は14000円もあるので、
約1.5%以上の確率で運休が見込まれるなら運休に賭ける価値はある。
1008:名無しでGO!
17/06/22 21:48:57.14 3/2aE90y0.net
特急券も不要だっけ？
1009:名無しでGO!
17/06/22 21:50:31.36 abhFBLUkO.net
>>986
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（無賃送還の取扱方）
第284条
第282条第1項の規定により旅客が無賃送還の取扱いの請求をした場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（1）無賃送還は、その事実が発生した際使用していた乗車券の券片に表示された発駅（当該乗車券が発駅共通のものであるときは、発駅共通区間内の旅客の希望駅）までの区間（以下「無賃送還区間」という。）を最近の列車（急行列車を除く。）に乗車する場合に限り取り扱う。
ただし、急行券及び特別車両券を使用して乗車した旅客については、次により無賃送還区間を急行列車又は特別車両に乗車させることがある。
イ 急行券を使用した旅客については、急行列車により、当該急行券の発駅までの区間。ただし、特別急行券以外の急行券を使用した旅客は特別急行列車に乗車することはできない。
1010:名無しでGO!
17/06/22 22:06:45.07 MfLAge7w0.net
>>983
約款に書いてあるから何でもかんでも認められるわけじゃない
ＪＲ西日本の遅延で、１００％子会社の西日本ＪＲバスが何の救済もしないのは
おかしいと思う。遅延させればさせるほど、会社が儲かるのはどう考えてもおかしい。
1011:名無しでGO!
17/06/22 22:17:18.20 w7+Cfod80.net
いま高速バスの方なんて全くしていないのに、
高速バスの方がもっと酷い、って脈略が無さすぎなんですが
どういう思考回路でJR回数券分割と無賃送還の話題から
高速バスに繋がるんだか
1012:名無しでGO!
17/06/22 23:21:17.70 MfLAge7w0.net
>>989
払い戻しの金額云々の話だろ
分割回数券乗車なら不利になるというが
高速バスなんてもっとひどいぞという話
1013:名無しでGO!
17/06/22 23:33:40.54 DyOASif00.net
分割もクソも高速バスは今や鉄道とは乗車券上は繋がってすらいないんだけどなｗ
30年も前の国鉄時代の周遊券で東名ハイウェイバスに乗ったことがある団塊爺さんが吼えてるんだろｗ
1014:名無しでGO!
17/06/22 23:39:52.66 pl2fxdVA0.net
分割乗車券が不利になるっつったって、実際上それで不利を被った事のある人なんて殆どいないだろ？
東海道新幹線不通なんてイレギュラー事態にピンポイントで遭遇しちゃうのは相当運が悪い方であって
1015:名無しでGO!
17/06/23 12:50:39.53 ybk89w9N0.net
>>984
昔、その手を使ったことがある。
冬に関西から東京に行くのに、
東京を通り過ぎて上越線・羽越線・奥羽線～北海道の某所までの乗車券を買った
大雪で運休になるのを当て込んで買ったけど、結局は有効期限まで不通にならず
有効最終日に前途を払戻したよ。
1016:名無しでGO!
17/06/23 14:15:41.50 6eBxSZH50.net
>>984
こういうやり方はやったことないな
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（2）列車が運行時刻より遅延し、そのため接続駅で接続予定の列車の出発時刻から1時間以上にわたって目的地に出発する列車に接続を欠いたとき
（接続を欠くことが確実なときを含む。）又は着駅到着時刻に2時間以上遅延したとき（遅延することが確実なときを含む。）
ってのがあるから宿毛まで買っちゃうのがベストなの？
1017:名無しでGO!
17/06/23 18:17:10.24 uwy7AaaU0.net
>>988
国鉄の自動車局だったらまだしも、分社化した会社線と接続なんかとるわけないだろ
1018:名無しでGO!
17/06/23 18:23:25.75 1nPu/BE/0.net
>>988
いい加減にしろ基地外
1019:名無しでGO!
17/06/23 20:03:30.55 Vyzvi2DV0.net
>>995
１００％子会社なのに、親会社の遅延で、次便乗車も認めず、
乗車券が紙屑になることを987は文句を言ってるのだろ
ピーチも、阪和線の遅延で航空券を買い直す客が続出で業績アップにつながってるとか
1020:名無しでGO!
17/06/23 20:52:58.52 9oIuIkW/0.net
>>997
子会社って事は別会社なわけですし
1021:名無しでGO!
17/06/23 22:05:40.30 Vyzvi2DV0.net
>>998
１００％子会社だから事実上同一会社ですよ
そりゃ、ＪＲが遅れて、阪急の高速バスに乗り遅れて乗車券が無効になっても
阪急バスに文句は言えないが、ＪＲバスがなにも救済しないなら丸儲け
会社ぐるみで遅延すればするほど儲かるっておかしいだろ
しかも、425対策までできる。客を馬鹿にしているとしか思えない。
ぷらっとこだまですら、ＪＲの鉄道線の15分以上の遅延による乗り遅れは全額払い戻してくれる
1022:９９９ 【末吉】
17/06/24 00:59:12.01 za8Usk9b0.net
999（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
1023:１０００ 【吉】
17/06/24 00:59:24.88 za8Usk9b0.net
1000ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
1024:1001
Over 1000 Thread.net
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