【JR】時刻表総合【JTB】part16at TRAIN
【JR】時刻表総合【JTB】part16 - 暇つぶし2ch834:名無しでGO!
17/04/30 22:30:40.38 OpKgz9FG0.net
どう考えてもJRの方が優れている

835:名無しでGO!
17/05/03 04:38:33.88 wufzMZfz0.net
相鉄のJR直通化で「時刻表」が大ピンチ? 
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

836:名無しでGO!
17/05/03 09:17:49.68 HNWzaYfZO.net
>>835
第3種郵便物縛りのない時刻表を作ればいいのに…

837:名無しでGO!
17/05/03 09:21:25.84 C2t3A3zQ0.net
どう考えてもJRの方が優れている

838:名無しでGO!
17/05/03 14:11:32.97 vty7PD2E0.net
やはり高速バスの掲載が廃止されてしまうのだろうか。

839:名無しでGO!
17/05/03 14:54:30.59 HNWzaYfZO.net
>>838
そういえば旧ツアーバス会社を載せてないから
大阪~福岡はムーンライトなき後は1本も走ってないようになってるね。

840:名無しでGO!
17/05/03 16:15:25.49 OymhMSY70.net
高速バスはリニューアルの度に充実しているからそれはない
だろう
1987年の復刻版ではJRハイウェイバスしか載って無かった
当時も中央道高速バスなど走っていたのに無視されていた

841:名無しでGO!
17/05/03 16:31:29.01 HNWzaYfZO.net
>>840
関東と中部地方の欄にあるね。
(諏訪地区は未参入。長野道は出来てないから松本方面系統はまだない)

842:名無しでGO!
17/05/03 18:30:00.11 wufzMZfz0.net
第三種郵便物・第四種郵便物 送付可能なサイズ・重さについて
URLリンク(www.post.japanpost.jp)
1kgまで

843:名無しでGO!
17/05/03 21:19:02.03 ZIKIFwpB0.net
北海道が大減便で、結局ページ数がうまく収まってたりして。

844:名無しでGO!
17/05/04 11:30:50.64TkdJVG8L0.net
相鉄直通なんか設定可能な本数考えりゃ筑肥線程度になるかどうかレベルだろうにな

収録駅も海老名、大和、湘南台、二俣川、西谷、羽沢、武蔵小杉、西大井、大崎(品川)程度でしかないんだし

845:名無しでGO!
17/05/04 11:47:54.45gpAFgt040.net
初電と終電時刻で済ませるんじゃないの?

846:名無しでGO!
17/05/04 12:14:53.72j3Drf64lO.net
>>845
発着駅と時間を書く必要があるからそれはない。
伊豆箱根鉄道と同じで私鉄の欄は現状維持でJR側に追加でしょう。

847:名無しでGO!
17/05/04 16:26:04.39HYpK54pWO.net
>>840>>841
高速バス、東名名神中国道以外は各地方の欄にあったなぁ
例の復刻版は、高速バスブームの直前だな
高速バス新設の時に各地で私鉄とJRのいざこざがあったのも、今となっては懐かしい

848:名無しでGO!
17/05/04 20:33:18.49TkdJVG8L0.net
線路要量に余裕がない品鶴に割り込ませる時点で運行できる本数なんか知れてる訳でな
鶴見にホーム作って折り返しとかでもなきゃ多くても片道1ページで収まる

849:名無しでGO!
17/05/04 20:51:07.94pNcCQAoV0.net
年々ページ数が増加してるために第三種郵便物で送れるギリギリの寸法になってるよな
国際線のページがごっそり削られてた時期があった
パソコン雑誌ではDOS/V POWER REPORTが一昔前はCD-ROM2枚組とも相まって厚さが2センチ位に及んでたがCD-ROM添付廃止と紙の変更で本が薄くなった代わりに印刷の質が劣化した

850:名無しでGO!
17/05/05 15:41:54.13aujXsK2o0.net
最近見ていないのであれだが、函館~札幌はページが半分真っ白で無駄な感じかした。

851:名無しでGO!
17/05/05 16:39:01.31P3ShJ8HZO.net
>>850
新幹線開業で函館方が多少増えたのと東室蘭でわけるとしてページ構成が難しいのかも。

852:名無しでGO!
17/05/05 17:16:26.72PuKmXo1k0.net
函館~札幌は苫小牧で分割
札沼線は北海道医療大学で分割
根室線は釧路で分割
宗谷線は名寄で分割

宇都宮線は宇都宮で分割
高崎・上越線は上野~高崎・(高崎)新前橋~水上に再編

中央西線は中津川で分割
鹿児島線は博多と大牟田(荒尾)で分割

列車名欄は大鉈を振るう

853:名無しでGO!
17/05/05 20:16:09.351pWiznGu0.net
どう考えてもJRの方が優れている

854:名無しでGO!
17/05/05 23:34:57.29niBmk5H20.net
>>852
道内時刻表から北海道時刻表にしたときに似たような変更をやったら凄まじく圧縮されたが見づらくなったからな・・・
あれだけ圧縮しておきながら漁火と函館ー長万部を同じ表にしたのが最大の謎だが


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