14/08/25 15:43:30.25 wd046xGH0.net
>>228
ﾀﾞｲﾁｬｿ？
236:名無しでGO!
14/08/25 16:20:44.78 OXk0O1jq0.net
跳べ ジャイアントロボ
237:名無しでGO!
14/08/25 17:42:43.94 GQnARkMa0.net
>>225
そのポスターはどこ駅の改札？
238:名無しでGO!
14/08/25 19:31:15.35 dY5zkj6M0.net
>>231
／￣￣￣￣￣￣＼
／ ＼
/ ヽ
l:::::::::. |
|:::::::::: （●） （●） |
|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ |
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
239:あぼーん
あぼーん
あぼーん
240:あぼーん
あぼーん
あぼーん
241:名無しでGO!
14/08/25 19:56:46.79 oG4Ai+KN0.net
>>228
駄菓子屋のモハ１００３がもう不要になったんなら
近くの昭和の社博物館に片割れが保存されてるから
運んできて、切断した車体を元通りにくっつけて欲しい。
242:名無しでGO!
14/08/25 20:26:10.17 4Ke6L0TB0.net
>>226
車庫に台車だけ残ってるはず。
243:名無しでGO!
14/08/25 20:36:49.54 eAV4QLoa0.net
>>232
真っ赤なウソを真に受けて
けつの巨人の澄まし顔
勝利の詠歌だ 欺瞞の旗だ
244:名無しでGO!
14/08/25 21:00:23.46 oZxenT5YO.net
河口湖自動車博物館行ったが、予想以上に河口湖駅から遠かった。
また、博物館に行くバスの乗り場がわかりにくかった。
蒸気機関車以外の展示品も面白かった。
245:名無しでGO!
14/08/25 21:53:58.63 O8qIRRDo0.net
>>231
六つむしゃくしゃするときは
○○ちゃんドバッと丸裸
吉田よしみ、のちの天童よしみである
246:名無しでGO!
14/08/25 22:44:40.78 K4jHzjJ+0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ヲタとしては複雑な心境だなｗ
247:名無しでGO!
14/08/25 23:23:39.21 oZxenT5YO.net
>>242
既に削除されています。
どんな記事でしたか？
248:名無しでGO!
14/08/25 23:43:17.12 7PwCBQaUG
今月発売の鉄道雑誌の反応の短さ
ヲタと一般は違うベクトルだと知った瞬間
ロリコンと鉄ヲタ同じ周波だと言っていた先輩もいるが？
249:名無しでGO!
14/08/25 23:33:56.18 9ACsRtky0.net
保存鉄道なんかじゃないと考えればどうだろう？
客車・電車を見ればわかるが、持続的に事業を継続しようという意志が感じられない。
俺自身としては架線下の蒸機は萎え～
250:名無しでGO!
14/08/25 23:43:09.58 mKdapnb00.net
こういうこと言うとまた鉄屑ｶﾞｰと言われそうだけど
大井川は保存とかそういうのじゃなく客寄せパンダでSL走らせてるだけだし（別に否定してるわけじゃない）
使えなくなった新金谷側線で朽ち果ててるC11312や1年で鉄屑にした小田急SE等車両の扱いは雑
トーマスで会社が潤ってるなら問題なし
251:名無しでGO!
14/08/26 00:03:29.38 9agDrwvJ0.net
それを言ったら東のSL水上やばんえつ物語も客寄せだんべ
一応は「古き良きSLの維持」は復活以来掲げてる
SSEはSLという目玉と5両の電車特急を両立させることに無理があったのだろう
252:名無しでGO!
14/08/26 00:16:23.85 v9PTOyFf0.net
いや上に保存鉄道云々の話があったので…
たまにいるのよ大井川は保存鉄道って言う人…トラストトレインとかやってたせいもあるけど
トーマスの時もC11になんてことしやがる的な話Twitterで見たなぁ
もう過去に真っ赤なSLマンとかやってんじゃんって思ったけど
253:名無しでGO!
14/08/26 00:19:32.19 334HAToy0.net
動態保存が無理なら静態保存でも良いと思う (｀･ω･´)
でも、静態保存だと客寄せになりそうも無いから
放置や解体なんだろうね (´･ω･`)
254:名無しでGO!
14/08/26 00:21:28.88 Pd1cAhb90.net
っ ポンパ号
255:名無しでGO!
14/08/26 05:03:20.17 o0d7odl/O.net
JRの駅から遥か離れた宮城県角田市に何故DE10が？
256:名無しでGO!
14/08/26 06:31:23.97 RAHucaT00.net
大井川の悲惨な経営実態を知っているのか？
257:名無しでGO!
14/08/26 07:42:50.03 xMgaEA9w0.net
バスドライバーの連続ハンドル時間が厳しくなったことから
首都圏発観光バス単価が上がったことで（ワンマン→ツーマ
ン）さらに客が大幅に減ったんだよな。
ワンマンだと休息時間や拘束時間の関係で日帰りが困難にな
ってしまうとのこと。
こんなことまで保存に影響出てしまってる現実。
258:名無しでGO!
14/08/26 10:57:11.97 him4F64H0.net
鉄屑「安全より保存しろ」
259:名無しでGO!
14/08/26 11:08:30.60 /flwZu2F0.net
ああいえばなんとやら
260:名無しでGO!
14/08/26 13:22:50.56 t4CtxMsy0.net
>>243
削除されてないよ
大井川のトーマスが大人気で、まだ8月なのに年内の指定券がすべて完売
261:名無しでGO!
14/08/26 13:26:18.68 t4CtxMsy0.net
SSEというか連接車は台車を抜くのに専用の設備が必要だから、最初から無理があったんだよ
262:名無しでGO!
14/08/26 13:51:16.53 iQ221J3E0.net
あとSSEを大井川に走らせてみると変電所がクラッシュしたらしい。
263:名無しでGO!
14/08/26 16:05:27.99 rgzz+q3P0.net
はい、作り話出ましたー
243 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2014/08/26(火) 13:51:16.53 ID:iQ221J3E0
あとSSEを大井川に走らせてみると変電所がクラッシュしたらしい。
264:名無しでGO!
14/08/26 16:10:03.01 whwPhhX00.net
電圧降下は目撃したが、前途運休になるほどではなかった。
ただ、期待していた茜襷に菅の笠の茶娘が乗っていなかったのは返す返すも残念。
265:名無しでGO!
14/08/26 18:39:08.76 Dal8tf3r0.net
>>256
情報ライブミヤネ屋でもやってたわ
266:名無しでGO!
14/08/26 21:22:16.82 o0d7odl/O.net
ここで度々話題になる河口湖のSLを見に行ったが、結構痛んでた
修復はされないのかな？
267:名無しでGO!
14/08/26 21:29:08.43 Wk6ptxIN0.net
>>233
岡崎駅です
268:名無しでGO!
14/08/26 22:04:50.22 LUWyNdJz0.net
トーマスの列車を走らせながら、一方で今までの客車列車を走らせるのなら、
大井川鉄道の厳しい経営を考えると、あらたな客層の確保からも良いかなと
思う。
ただ、9600の装飾は・・・
269:名無しでGO!
14/08/26 22:39:40.92 ug7G0BH00.net
9600は真岡に任せた！
ってか49616なんてロッドは落ちたままだし千頭名物風葬の例に漏れない惨状だったのでは
270:名無しでGO!
14/08/26 23:00:04.71 o0d7odl/O.net
大井川の旧客もいつまで持つか…
271:名無しでGO!
14/08/26 23:57:28.96 MyOE4R6E0.net
>>264
トーマスとヒロのヒストリーを知らないのか？
272:名無しでGO!
14/08/27 00:25:44.25 PQ5b6Gme0.net
あとづけのな
ピカチュウより後にピチューが現れたのに似てるな
273:名無しでGO!
14/08/27 00:32:01.02 +7wbMthQ0.net
トーマスなんてもともと作者が子供に話すための物語なんだから
後づけ後づけでストーリーが肉付けされていったのはごく自然なことだと思うが
274:名無しでGO!
14/08/27 03:18:28.19 pdTuuOfl0.net
>>268
トーマスってヒロの進化後って事？
275:名無しでGO!
14/08/27 04:09:20.92 Dxa1O73w0.net
>>270
例えが悪かったか
276:名無しでGO!
14/08/27 05:30:31.73 yn8Vk+Fj0.net
>>265
俺が以前49616を見た時はボイラーの雨垂れが見るに耐えなかったな。
あんな荒廃同然の姿を晒すくらいだったら、ヒロ化して綺麗に魔改造してもらうほうがよっぽど救いがあるよ。
277:名無しでGO!
14/08/27 06:10:43.10 sSL1S24h0.net
>>269
最初はエドワードとゴードンの話だったな。
>>253
規制緩和を決めたライオン頭の小泉が悪い。
278:名無しでGO!
14/08/27 08:52:46.37 0iSHgXOXv
>>272
それでも、ヲタはヒロ化やトーマス大嫌い
大井川鉄道なんて赤字でたいへんでも
ヲレの理想の保存鉄道になにするんだーーーーーー!
って奴ばかり
279:名無しでGO!
14/08/27 11:05:45.88 hPbJH1pvl
>>274
そうなの？
俺の周りの鉄はまぁやむを得んだろって意見のやつばっかりだが
さすがにそんなガキめてぇなこと言うやつは多くないだろ
280:名無しでGO!
14/08/27 10:50:59.90 +8uSGUi1O.net
水上のＥＦ１６は水上駅から歩ける距離にありますか？
281:名無しでGO!
14/08/27 19:10:54.86 iUhtgDM40.net
>>276
場所はココだ
自分の体力と相談してくれ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
282:名無しでGO!
14/08/27 20:15:55.21 3Rs5gDJ70.net
近々東京消防学校の公開があるけど
案内図みると都営5000があるとこは開放しないみたい…残念
283:名無しでGO!
14/08/27 20:36:40.40 cHK8s6J60.net
トップハム・ハット卿
↓
／￣￣￣￣￣￣＼
／ ＼
/ ヽ
l:::::::::. |
|:::::::::: （●） （●） | ちなみに「ヒロ」の名前の由来は
|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ | 日本＝ヒロヒトって思ってるステレオタイプのイギリス人の発案だよ。
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
284:名無しでGO!
14/08/27 23:26:29.18 c32sTuHg0.net
>>278
これか
URLﾘﾝｸ(www.tfd.metro.tokyo.jp)
平日なので落ち着いた開放になりそう
285:名無しでGO!
14/08/28 01:26:40.92 9UxPAAEaO.net
ひたちなかの日立製作所の機関車とか、イベントの時しか見られない保存車は貴重ですね。
286:名無しでGO!
14/08/28 10:14:20.89 nsh3mwBp0.net
>>254
荒らし「さっさと廃線！、廃線！、解体！解体！」
287:名無しでGO!
14/08/28 15:02:46.96 MPq4TeSoO.net
EF16は、D51745が今の場所に移設される時、
予算がつけば一緒に移設する話があった
みたいだけど、D51745が移設のあと整備
されないところを見ると、これ以上保存車
にかける予算がみなかみ町にはないのかも。
288:名無しでGO!
14/08/28 16:20:35.09 pAiOcYrM0.net
廃業する旅館が多くて、税収減が激しかったりしてな
289:名無しでGO!
14/08/28 18:17:11.33 msu0vtu10.net
いっそ保存車両に宿泊できないか
290:名無しでGO!
14/08/28 19:30:42.10 +21Iv+6W0.net
>>285
岩泉のはだめなんでしょ？
静止状態だとハネは狭くてカネとれないので、
トワのスヰートあたりを上屋の中で、どなたかどうでしょう。
ロトくじかなんかを当ててくださいw
291:名無しでGO!
14/08/28 20:42:35.50 9UxPAAEaO.net
>>286
下吉田のは？
292:名無しでGO!
14/08/28 21:13:15.76 wCAoF1Ws0.net
>>286
岩泉のは宿泊用に持ってきた。
団体向けみたいだけど。
＞列車は広めに作られたＡ寝台（最大２８人宿泊）１両と、Ｂ寝台（同３２人）２両からなる。
＞車内にトイレと洗面台があり、近くのシャワー室が無料で利用できる。
＞利用は車両貸し切りで、Ａ寝台が利用人数１４人まで１泊２万８５６０円、Ｂ寝台は２万２４４０円。
＞１５人以上で利用する場合は１人につき１０２０円加算される。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
293:名無しでGO!
14/08/28 21:37:26.39 CPDcF4oc0.net
>>273
まだバスの規制緩和を小泉とか言ってるやついたのか、それ以前から決まってたんだけどな
294:名無しでGO!
14/08/28 21:51:49.02 +JgWAPj60.net
>>288
九州行きのブルトレと同じくらいの価格だな
295:名無しでGO!
14/08/28 22:07:49.37 MOCSWR860.net
>>289
そうか悪かった。
すると好景気もアベのせいじゃないな。
>>288
ありがとう
小岩井農場に代わる新名所ですね。
296:名無しでGO!
14/08/29 01:04:42.48 a0N4gChr0.net
>>288
ブログ見てたら家族で泊まってる人いたよ
297:名無しでGO!
14/08/29 06:20:51.11 PI1qz+9JO.net
>>288
20年後どうなっているか…
298:名無しでGO!
14/08/29 17:49:40.62 upH7LLxu0.net
多良木と阿久根は泊まれるだろ
まあSLホテルの末路見てたら早く行っとけってな
299:名無しでGO!
14/08/29 21:35:48.28 /CXefWEY0.net
>>289
ライオンがやったのは地方私鉄や路線バスの廃止手続きの簡略化
300:名無しでGO!
14/08/30 00:06:36.56 e+E7OYNw0.net
今年の船坂ビエンナーレはキャンプ場のブルトレは会場にならないようだ。残念・・・
URLﾘﾝｸ(funasaka-art.com)
301:名無しでGO!
14/08/30 20:33:25.72 0uhlkC8y0.net
そっか残念・・・
そこのキャンプ場をググったら、バルブ撮影した画像が上がっていた
ブルトレに泊まる時は、そういう楽しみ方もあるんだって感心した
302:名無しでGO!
14/08/31 01:18:40.22 x+R1jhSwO.net
河口湖のSLは走れK100みたいだな
303:名無しでGO!
14/08/31 20:38:10.47 YAPB3U1B0.net
三岐鉄道が放置車の整理を始めた？
304:名無しでGO!
14/08/31 21:44:44.89 vvjWoFlv0.net
「スーパー台風」が伊勢湾を襲ったら金城ふ頭(ry
305:名無しでGO!
14/08/31 23:50:07.49 x+R1jhSwO.net
>>276
バスもあるみたいだけれど、時刻がわからない
306:名無しでGO!
14/09/01 07:38:30.91 YFLIIkCV0.net
三岐ED222
URLﾘﾝｸ(momogaku.s17.xrea.com)
いぶき502
URLﾘﾝｸ(momogaku.s17.xrea.com)
307:名無しでGO!
14/09/01 13:40:13.47 BhtTY1070.net
関ロッジの20系泊まれなくなったらしい
308:名無しでGO!
14/09/01 15:49:19.99 lpteX1HY0.net
>>302
三岐、あるうちに見に行って良かった…あのBWのプレートどうなっただろうか？
309:名無しでGO!
14/09/01 18:12:43.53 Xedu9haFO.net
>>303
本当ですか！？
壊れちゃったのでしょうか？
310:名無しでGO!
14/09/01 18:45:02.87 hQFIEb3t0.net
今までも何度もあったことなのに
確かめもせず壊れただなんて
311:名無しでGO!
14/09/01 19:04:33.63 8CpLT1qE0.net
海外に予備台車つきコンテナ車１万売っているが
いくら安くても無理
312:名無しでGO!
14/09/01 19:31:15.49 oZBgmzMk0.net
>>307
分かりやすい日本語でお願いします。
313:名無しでGO!
14/09/01 20:28:38.36 8CpLT1qE0.net
>>308
釣るなよ朝鮮人ｗ
わかりやすくいえば某有名な海外鉄道博物館に
展示されても不思議でないものがでてきた
実際いくつの同メーカー機関車や貨物車は保存されてるが
ある用途ものは珍しいので面白いことになっている
314:名無しでGO!
14/09/01 21:40:21.46 2HJQez0K0.net
自分も、よく分からなかった
海外の事情らしいけど
１万というのは数？それとも通貨単位？
通貨単位だとしたら円？それともドル？
予備台車つきで販売するという事情もよく分からないし
そのコンテナ車がどう貴重なのかも申し訳ないけど
海外の物だけにうまく伝え切ってないと思った
315:名無しでGO!
14/09/01 22:05:49.78 nZY6TOJ90.net
あんまり荒らしみたいなこといいたくないが>>
316:309の日本語も大概だと…
317:名無しでGO!
14/09/01 22:18:36.85 lBDS7fEc0.net
ほのめかしでドヤ顔しようとして全く伝わらなかったのと
日本語が不自由なのは理解できた
318:名無しでGO!
14/09/02 05:31:52.70 5BF5M0WuO.net
富士市の新通町公園の０系新幹線の状態はどうですか？
319:名無しでGO!
14/09/02 06:08:53.85 GG8cpU/50.net
>>309が朝鮮人だった
ってオチでおk？
320:名無しでGO!
14/09/02 07:11:36.16 sMiYWOEr0.net
>>314
まあ海外の通販でコンテナ付の荷物運搬台車が1万円だからホームセ
ンターで買うよりも安いぞってことにしておいてやろうよｗ
スレチだけど。
321:名無しでGO!
14/09/02 10:53:22.10 0dZYTxDji.net
>>309
意味がわからん…
322:名無しでGO!
14/09/02 12:56:09.20 lrr6OdTO0.net
ボカしすぎて誰にも理解不能(信憑性ゼロ)というｵﾁ
323:名無しでGO!
14/09/02 13:31:54.63 GG8cpU/50.net
>>309
わかりやすくいってそれかよ
┐(-｡ｰ;)┌
324:名無しでGO!
14/09/02 15:50:24.31 eK3e8NMU0.net
海外からコンテナの箱だけ買うとか、送料がいくらになることやら
325:名無しでGO!
14/09/02 23:00:10.82 P2Ch+rQ0B
鉄オタってさ、某～とかとある～とか無意味なぼかしを使う人多い気がするけどあれ何なんだろ？ｗ
326:名無しでGO!
14/09/03 02:33:21.20 UxXYRp590.net
台車付きって言ってるからコンテナじゃなくコンテナ「車」じゃなかろうか
ただ、海外サイト覗いてて貴重そうな車両に値段ついてる時って
値札じゃなくて取得価格のこと結構あるぞ
327:名無しでGO!
14/09/03 16:26:04.77 PCT39MyF0.net
それでどこのホームセンターで買う運搬台車と荷物コンテナが安いんだ？ｗ
328:名無しでGO!
14/09/03 18:40:48.15 w0bmaGSoi.net
朝鮮人とか程度の低い煽りを使っている時点でお察し
329:名無しでGO!
14/09/03 19:22:48.41 mHXuK/dO0.net
海外に予備台車つきコンテナ車１万売っているが
いくら安くても無理
↓
(何言ってるのかさっぱりわからんｗ)分かりやすい日本語でお願いします。
↓
釣るなよ朝鮮人ｗ
わかりやすくいえば某有名な海外鉄道博物館に
展示されても不思議でないものがでてきた
実際いくつの同メーカー機関車や貨物車は保存されてるが
ある用途ものは珍しいので面白いことになっている
凄い日本語だな。超訳？
330:名無しでGO!
14/09/03 19:59:12.45 Lps/wKaQ9
海外のやつっていえばこれ思い出したわ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
331:名無しでGO!
14/09/03 20:22:32.80 a9yiKBUF0.net
＞海外の某有名鉄道博物館に展示されても不思議ではないものがでてきた
＞実際いくつも同メーカーの機関車や貨車は保存されてるが、
＞この車両の用途が珍しいので面白いことになっている
こういう解釈でいいんだろうか
332:名無しでGO!
14/09/03 20:41:41.62 kyXCJjwU0.net
ここまでソースなし
333:名無しでGO!
14/09/03 21:25:53.82 JsJwwP+XO.net
南アルプス市のED16の保存場所の南アルプス市役所若草支所は交通機関がないんですね
334:名無しでGO!
14/09/03 22:30:09.55 5egfN10D0.net
つURLﾘﾝｸ(bustei.publicmap.jp)
335:名無しでGO!
14/09/03 22:35:07.32 K/5lliJC0.net
コキ９０００フレキシバン沼津コンテナ基地で現存しているが高架工事で解体だな。
デザイン的にもかっこええ車両だな。
那珂清流鉄道で保存されなかったが残念。
クモヤ１９３は解体されたカナ？
336:名無しでGO!
14/09/03 23:09:56.39 L8BODmI10.net
>>330
なにを今更
337:名無しでGO!
14/09/03 23:15:03.14 J4fviKv90.net
大井で遺品が展示されてたな＞蜘蛛屋193
338:名無しでGO!
14/09/04 00:40:07.40 spc4RF6ci.net
解体される1週間ほど前、クモヤが東海道線から見える位置まで引き出されて、パンタあげて通電してるのを見て驚いた。
339:名無しでGO!
14/09/04 00:58:19.83 B2iy07Ki0.net
>>329
地図の西側に「ゴリ洗」って地名があってワロタ
340:名無しでGO!
14/09/04 02:40:25.15 Fl5wxhh30.net
ゴ…ゴリラ洗ったんですやろか？
でググった情報を統合してみたところ
源氏の偉い人が住んでいた（確定）
御器洗ではないか（推測）
となるらしいな
341:名無しでGO!
14/09/04 08:13:22.40 oE2hWMIGO.net
>310
この路線は廃止になったはず。
342:名無しでGO!
14/09/04 16:54:52.25 9ms+5gXi0.net
中国の天津に放置されてるキハ28って既出？
343:名無しでGO!
14/09/04 16:56:05.16 9ms+5gXi0.net
すまん下げ忘れた
そのキハ28、詳細出てこなくて謎いんだよなぁ
344:名無しでGO!
14/09/04 21:47:01.21 WM64JaWX0.net
宮原
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
345:名無しでGO!
14/09/04 22:13:17.82 Y9CGM4Tn0.net
>>339
スエ30か
検修庫？の所へ動かしたと言う事は修繕して梅小路入りするのかな
ちょっとだけ期待
346:名無しでGO!
14/09/04 22:20:34.98 MPOd/5u70.net
>>340
次に外に出たときは解体の危険大って聞いたけど、どうなるかな・・・
何故かオハフ33 33もしぶとく生き残ってる。
347:名無しでGO!
14/09/04 22:42:34.64 JLV3RKP20.net
スエ30はリニア館と被るな。
348:名無しでGO!
14/09/04 22:46:32.63 LRjgZDjvO.net
種車は違うけどね。
349:名無しでGO!
14/09/04 22:55:35.09 SRHWQjTK0.net
こっちのスエの種車はオハニ30？
350:名無しでGO!
14/09/05 00:54:46.37 2G7QGR7y0.net
>>344
種車は、スユ30だよ。
351:名無しでGO!
14/09/05 01:14:27.66 CMdIpTGqO.net
宮原に放置してて解体されたのってEF60だけ？
352:名無しでGO!
14/09/05 07:21:38.52 V/iRYvVZO.net
機関車だとあとDE10901かな？JR化当初
は保管されてたらしいが。
客車はマヤ43、オハ35、スロ81、マイテ
編成用に残されたオハフ33の片割れ
ってところかな、思い当たるのは。
353:名無しでGO!
14/09/05 07:40:49.14 84iAv93g0.net
多分そういう意味の質問じゃないと思うのでC59と言っておこう
354:名無しでGO!
14/09/05 12:45:34.84 qgau3kQCi.net
EF651は博物館入りかな…？
EF66も35じゃなく、広島からトップを貰えばよかったのにな～
355:名無しでGO!
14/09/05 19:05:08.86 BqzFpZ7cH
しかし66にしてもDDにしても元西/西のカマを選定しなかったのは全く意外でしかなかったな
356:名無しでGO!
14/09/05 23:07:02.38 j1g1EZnFO.net
>>340
動かしてないよ。もう十年以上は同じ場所のはず。山陽新幹線に乗るときにいつも見てた
357:名無しでGO!
14/09/06 00:27:02.94 T96K4UFk0.net
糸魚川駅の新幹線口にキハ５２だと
誰が喜ぶんだか
358:名無しでGO!
14/09/06 01:24:01.00 Lo5+DNyFO.net
>>352
もう公開処刑としか
359:名無しでGO!
14/09/06 02:10:54.39 yGLotUxQ0.net
>誰が喜ぶんだか
おれが喜びますがなにか？
360:名無しでGO!
14/09/06 07:16:04.66 IoicwBfu0.net
>>354
鉄道マニアの間では糸魚川市に譲られて動態保存決定と語られていた前提を踏まえよう
361:名無しでGO!
14/09/06 07:25:16.24 0bB5SVu70.net
>>354
俺も個人的にはうれしい。糸魚川市じゃなくて小谷の景色に溶け込ませたか
ったのもあるけどね。もうすぐ紅葉きれいな時期なんだよね。
362:名無しでGO!
14/09/06 09:20:30.73 EiRxvGjU0.net
てすと
363:名無しでGO!
14/09/06 09:24:02.56 EiRxvGjU0.net
宮原のスエはずっとあそこにある。
屋根が崩壊していて雨漏りが酷いらしい。
動かすことも困難だとか…?
糸魚川のキハ52は、レンガ車庫の一部とコラボして保存、移動機を用いて
出したり入れたりするようにするらしい。
364:名無しでGO!
14/09/06 10:00:52.26 MsFVO/a+0.net
スエ30は保存してほしいなぁ
365:名無しでGO!
14/09/06 11:04:33.70 TPs4L6VF0.net
>>359
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
366:名無しでGO!
14/09/06 12:20:29.47 BP5FMjE90.net
糸魚川のキハは
屋内で夜間閉鎖という好条件なので
そこは評価してもいいんじゃないかと思う。
動態保存も、今から見れば希望的観測だったことが分かったことだし。
それにしても、東京駅100周年記念はどうにかならなかったのかな。
欧米だとクラシックカーを走らせるクラスのイベントだけど
日本でそれができそうにないのがちょっと悔しい。
367:名無しでGO!
14/09/06 13:42:44.04 5ao64OWD0.net
伊東行きの富士ww
368:名無しでGO!
14/09/06 13:57:21.80 tfoXLxfZ0.net
国内でもぜひ再現
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
369:名無しでGO!
14/09/06 19:45:48.69 1H/M0KG/0.net
京都博物館スレから
しれっと以前交通博物館に搬入されてた救援用DD13のカットモデルが写ってる
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
370:名無しでGO!
14/09/06 20:10:32.09 MxqjJUYl0.net
>>364
0系は4両から1/2両にまで減車か
371:名無しでGO!
14/09/06 20:16:20.63 fTfGVlnE0.net
>>364
101系ドア開閉体験コーナーまで移設してくれるのか
372:名無しでGO!
14/09/06 20:39:06.73 i8CPrwVH0.net
>>364
元ソースも貼ったほうが
建設進む京都鉄道博物館。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
373:名無しでGO!
14/09/06 20:40:23.87 i8CPrwVH0.net
×元ソース
○ソース元
アホか俺は
374:名無しでGO!
14/09/06 20:49:29.97 BP5FMjE90.net
貨車2両も気になる。
どこから運んでくるのだろう。
>>365
西公式のプロモーションビデオを見ると
4両で屋外展示されることになっている。
弁天町の館内で展示されていた物とは、別物だと考えていいと思う。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
375:名無しでGO!
14/09/06 21:22:42.22 1H/M0KG/0.net
>>367
サンクス、すまんな
後347のサイトにある博物館全体のイメージ図を見ると
DD51・JR東から譲渡された24系・茶色からブルトレ色に塗り替えられたEF58?・クハ103-1っぽいのが入る?
376:名無しでGO!
14/09/06 22:23:49.19 xw+ALrQ+0.net
個人的に以前から気になっているのはｷﾊ81のヘッドマーク部分なんだよな。
ステンもしくは真鍮の加工などでマークそのものは再現可能なんだろうけど
盗難対策なのかステッカーの「くろしお」マークが続いてる。
マークがしっかりしているかどうかで見栄えに影響する気がするのは俺だけ
なんだろうか？
377:名無しでGO!
14/09/06 22:35:47.15 kDUAehK40.net
>>361
＞それにしても、東京駅100周年記念はどうにかならなかったのかな。
＞欧米だとクラシックカーを走らせるクラスのイベントだけど
どうにもならなかったんでニューヨークでクラシックカーを走らせるそうですｗ
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
ま、このほうが東京駅としては儲かるし、しょうがないんじゃないスかｗ
>>371
キハ81のヘッドマークは交通科学館へ搬入された段階からずっとヘッドマークを外した状態で
内ガラスにくろしおって表示を貼る形にしちゃってたからねぇ...
中の人もあれが正しい状態だと勘違いしちゃってるかも。
378:名無しでGO!
14/09/06 22:36:54.27 Hg1hJ0v90.net
キハ81は鉄博へ移動の方が良いと思うんだがなぁ。
379:名無しでGO!
14/09/06 23:15:17.86 PwolLp2G0.net
>>372
鉄博至上主義は良くないですよ？
380:名無しでGO!
14/09/06 23:31:24.64 P0Z5sJkL0.net
梅小路は下手したら鉄博越えるかもなあ
381:名無しでGO!
14/09/07 00:16:21.06 4IupAnuz0.net
>>375
蒸気の動態保存してる時点で鉄博越えてるでしょ。やはり鉄道は動態保存が一番。
382:名無しでGO!
14/09/07 00:57:43.02 NEFnBg3m0.net
その鉄博も来年から増築工事するみたいだけど、何が収蔵されるんだろうか
383:名無しでGO!
14/09/07 02:51:46.61 3H7lnqCb0.net
梅小路蒸気機関車館部分で越えてるのは否定しないが
新たな鉄道博物館部分ではどうだろうな
そもそも博物館としての価値って展示車両のリストすら不分明な状態じゃ語りようがない
384:名無しでGO!
14/09/07 06:16:13.21 VH1SR4zr0.net
>>377
大宮の高架下にいるヤツらと、東日本各地の車両センターで保存前提で留置中のヤツらが対象。
あとは増築完了までに引退する現役の国鉄車両もかな。
385:名無しでGO!
14/09/07 06:52:28.63 SbZReYDQO.net
残念ながら新幹線2両。
386:名無しでGO!
14/09/07 07:42:00.74 3VXsw0ZhO.net
理想は郊外の拡張の余力が充分にあるところに博物館はあって欲しいもの。
鉄道車両は一つ一つがでかいから、あれもこれもとなると
マジでヘクタール単位の土地を確保せねばならなくなる
387:名無しでGO!
14/09/07 07:50:52.94 h9NoOYRX0.net
>>380
仙台の200系トップナンバー2両？それとも鉄博保存中の2両並び？
388:名無しでGO!
14/09/07 09:31:31.25 bEN+vC3dO.net
301系とか豊田で腐ってる201系とかどうするつもりだろうか
389:名無しでGO!
14/09/07 10:07:15.55 h9NoOYRX0.net
>>383
どっちも八王子支社だよな。どうせなら青梅を鉄道博物館の分館にでも
しちまえばいいのに。あの敷地全部を建物かぶせちゃえば八王子支社管
内でそれなりに所縁のある車両集められるぜ。
関係ないような車両は大宮に移設すればいいし。
でも考えてみればEF5861もEF55もイベントで花形だったにもかかわらず
最近は姿も見せなくなったよな。
390:名無しでGO!
14/09/07 10:20:59.53 FaSOZoHv0.net
>>384
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
391:名無しでGO!
14/09/07 10:29:22.85 LBq3Csqk0.net
>>384
まあ修理部品が確保できないためって言って引退させた以上
復活するには、浜松でばらした奴の内臓買ったぜ！ということになる
392:名無しでGO!
14/09/07 10:33:49.84 FaSOZoHv0.net
>>386
＞復活するには、浜松でばらした奴の内臓買ったぜ！ということになる
それに何か問題でも？
393:名無しでGO!
14/09/07 10:37:51.33 LBq3Csqk0.net
EF58 61のためにEF58 122が解体された！
絶対に許せない！
と言い出すだろ
美濃太田のオハフ46がベンチむしられた時に言ってた奴いたじゃんよ
394:名無しでGO!
14/09/07 13:30:05.93 o8nt8iLN0.net
中古車展示場・貸し駐車場・貸しガレージ・貸しレイアウト、
中古車展示場は、有料で見学出来て追加料金で試乗可。
貸し駐車場は、公開可と不可を用意し公開可は値引き有り。
貸しガレージは、貸し出し工具が有ります有料で整備も行います。
貸しレイアウトは、直流６００Ｖ架空電車線方式です。
どうだろう？
395:名無しでGO!
14/09/07 13:48:48.54 tDAnRmi1O.net
宇都宮のEF57とか、復活したら面白いのに。
396:名無しでGO!
14/09/07 14:10:57.15 XONA3aXr0.net
大宮の301系とか鉄博のリピータ確保のために期間限定で入れ替え展示でもするかと思ってた
確か似たようなことはEF5861でやったことがあるよね
397:名無しでGO!
14/09/07 14:23:24.92 Xa+C+LgX0.net
>>382
400系とE1系だろ
どちらも初代ミニ新幹線、オール二階建てを実現した車両だし
在来線は開館時に選考から漏れた車両もあるからな。
>>391
201系の間違いじゃないの？
398:名無しでGO!
14/09/07 14:54:27.15 n4DmJP0j0.net
>>391
大宮工のEF5893ね
399:名無しでGO!
14/09/07 16:41:56.50 gASwJ6Jd0.net
復活して欲しかったらてめーが金出せばーか
400:名無しでGO!
14/09/07 19:39:39.45 cNROXYbf0.net
Ｃ111
1
2
102
№3
№7
№8
12
6
4
4122
9615
ラッセル車キ101
貨車トラ
客車オハフ4
401:名無しでGO!
14/09/07 21:14:48.08 huVRDLNbO.net
>>395
山田コレクション
402:名無しでGO!
14/09/07 21:21:06.78 g4HaUwM+0.net
>>394
だよなー
海外には自費や団体を作り保存するのに
何で全部鉄道屋頼みなのだ
日本でもオタが講じてバス会社作ったような勇者もいるし
同様にトラックや車を個人で保存する人もいる
やろうと思えばいくらでもできるわな
403:名無しでGO!
14/09/07 21:58:00.39 nG3GP2Mk0.net
三重にある貨物鉄道博物館も最初は個人が集めたんだっけ
404:名無しでGO!
14/09/08 01:20:06.80 NYb76xFO0.net
>>380
400とE1？
405:名無しでGO!
14/09/08 09:41:48.39 0vnAr7J60.net
おまえら頭悪すぎ
どうして「日本対世界」で比較するんだよ
世界人口は60億、日本の国土は全世界のわずか1/400
海外には保存鉄道や保存車両が日本の何十倍もあるとよく言われるけど、
資金集めに苦労して保存できなくなった車両や潰れていった博物館だって日本の何十倍もあるし
集めてた社長が死んで引き取り手がなくて終わったところもいっぱいあるんだが
406:名無しでGO!
14/09/08 10:04:49.08 HjKqLRi30.net
未使用の車両を展示してるところとかあるというしな。
保存とは少し違うが、最初からカットモデルとして造られ、
一度も自力で走ったことがない教材用の機関車とかあるよな。
407:名無しでGO!
14/09/08 10:32:54.73 dmgay7190.net
いつも思うんだが文句あるやつはてめーがやれってのｗ
金ねーなら募金とかで集めろよｗ
結局鉄屑は口だけでなんもやらねーんだよなぁｗ
408:名無しでGO!
14/09/08 12:06:55.36 0vnAr7J60.net
>>401
東京メトロの地下鉄博物館にある千代田線6000のカットモデルは車両メーカーで最初から展示用として新造した物
409:￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/09/08 12:44:26.36 yeMU0tzB0.net
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ::
ﾐ 二__, --､r'" ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~ ! ! ／ ノ ＼ヾ:､
K/ ＼ / ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i::
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ヽ Y::
/ ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. / i
.,. -‐‐､. ヽ :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl.
.,' ´ ,,,... ヽ_ .! .! .! .! ,.--＜｀ヽ、
,' - ヽ .i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ/´~｀` ｀ , ヽ
,' ,..､| l. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,/´｀` ` i l
| .,ﾍ__ノ ＼ . :. .: 人 ￣ヽ |
で？このスレの住人なら百も承知の話を蒸し返して何が言いたかったの？ｗ
410:名無しでGO!
14/09/08 15:29:48.34 JFs50ksdO.net
>>402
そしてお前が一切の募金もせずに思いの限り難癖ぶちまけに行くのか
もはや人間ですらないな
411:名無しでGO!
14/09/08 15:49:00.47 nxF1LvPL0.net
まああえて日本と海外という区切りを分かつ要素を考えると、
税制と平地の少なさだな…
フランスなんぞドイツとの国境地帯にとりあえず突っ込んどくが
日本でそれができる土地があるか？
山津波で流されるようなとこしかねえだろ
412:名無しでGO!
14/09/08 16:04:33.29 kppL+WnZ0.net
リニア館も水没しそうな所にあるよね
413:名無しでGO!
14/09/08 16:16:51.61 TWIWMIja0.net
>>400
優れた部分は参考にすべきだろ。アメリカには山ほど保存鉄道がある。
基本は動態保存。個人のSupeリッチマンが所有してる場合もあれば、
企業が多額の寄付をしてる場合もあり、また国立公園（史跡）指定され、
国が維持管理してる保存鉄道もある。意識が違う。そこは見習うべきだね。
俺もただ展示してるよりも、動かす事に重点を置いた方が良い気がしてる。
その方が保存車両も長く維持でき、直ぐに状態も良い。直ぐに動態化できない車両も
まずストックできる＾場所を確保する。（博物館などでも構わない）
鉄道会社ー地元ー自治体ー国ー鉄道マニアの全てが一致した目的で
動かないとダメ。個人や鉄道会社へ負担を強いるだけでは長く維持できない。
例えば、1号機関車を動く状態で展示してこそ意味がある事だと思う。
木造文化財だって老朽した部分は取り替えながら、長く現役の建物として維持してる。
鉄道車両も同じ。
414:名無しでGO!
14/09/08 16:17:01.90 VjL1ozzs0.net
しつこいね
415:名無しでGO!
14/09/08 16:28:01.74 nxF1LvPL0.net
伊勢神宮はフルスクラッチで建て替えてる
日本での保存とはあれだ
テセウスの船だな
416:名無しでGO!
14/09/08 16:55:53.78 0vnAr7J60.net
>>408
降水量と湿度、それに国土の広さや土地の値段も違いすぎる
これだけで保存のコストが何十倍も違ってくる
アメリカ各地の公園機関車を紹介しているブログ
URLﾘﾝｸ(dda40x.blog.jp)
なんと50年も放置されたSL、さすがに塗装は劣化しているけど車体はほとんど錆びていないという、日本の常識では信じられない状態
417:名無しでGO!
14/09/08 17:07:04.95 h8WYDpim0.net
そのブログでいうところの｢50年も雨晒し｣という表現は｢屋根の下での保存ではない｣という意味で、
｢50年間ペンキの塗り直しすら行っていない｣ということではないのでは？
青梅鉄道公園の保存SLの多くも1962年の
418:開園以来52年間雨ざらしの訳ですし
419:名無しでGO!
14/09/08 17:15:40.76 TWIWMIja0.net
>>411
後ろに古そうな客車も保存してあるな。
420:名無しでGO!
14/09/08 17:37:21.96 aSvSx8ik0.net
アメリカだと砂漠の真ん中にWWⅡやベトナムの飛行機とかが腐らず放置されてるとかなんとか
421:名無しでGO!
14/09/08 18:00:30.27 p7RC+axp0.net
日本のゼロ戦ですらジュラルミン製。
航空機は機体がアルミやジュラルミンなどのアルミニウム合金製って事が多いから
どんな気候の場所においても元々錆びにくい。
422:名無しでGO!
14/09/08 19:58:43.92 arJ7Cqe5O.net
>>336
役所なのに交通手段遮断がない？
423:名無しでGO!
14/09/08 20:26:08.91 QewRDMWx0.net
ジュラルミンは錆びるよ
424:名無しでGO!
14/09/08 20:41:04.43 bXqiQ8rp0.net
>>414
ビンテージカーが多く残ってるのも乾燥した気候ならでは
425:名無しでGO!
14/09/08 20:48:21.08 lAk/ZluO0.net
保存は必ず動態でなければならないか？
静態用もあったほうがいいのではないか？
動ける状態が保たれているが、走行はしないとか、ありかな？
426:名無しでGO!
14/09/08 21:25:56.57 Yls0gPRk0.net
動態保存と静態保存と部品取りが良いです (｀･ω･´)
427:名無しでGO!
14/09/08 21:44:26.57 arJ7Cqe5O.net
ムーミンの動態保存は無理？
428:名無しでGO!
14/09/08 21:50:25.15 kppL+WnZ0.net
蒸機と違って一般人の関心が薄いし
今時の電機より維持費が掛かるからね
429:名無しでGO!
14/09/08 21:53:51.23 JFs50ksdO.net
今からでもタイムカプセルとしての廃隧道の活用はあっていいかも
完全密閉しても永らく乾燥状態を保てる廃隧道自体相当にレアだけどね。
たいがい湿度目一杯で水没もあるのがほとんどだしなぁ
430:名無しでGO!
14/09/08 21:59:13.51 o63ISs3/0.net
いっそ中身を全トッパしてEF210かEF510にしてしまえばいいんだよ
メンテの問題はなくなる
これがEF52やらED91やらであれば電気品にこそ価値があるからが
EF55は別に技術的に貴重ではなく時代を反映した流線型が価値なのだから
そういう形の動態保存も考えられていい
431:名無しでGO!
14/09/08 22:02:26.23 rgoWhkyv0.net
>>423
頸木のは六甲山中にわざわざ掘ったんだよな
あまりにも荒唐無稽の話に聞こえて、実際に姿を現すまで都市伝説の類だと思ってたw
432:名無しでGO!
14/09/08 23:02:22.84 Sc/+DcVB0.net
>>424
おまえ、すごくいい事言うよね？
俺も激しく同意させていただくわ。
433:名無しでGO!
14/09/08 23:12:12.25 QOeJPgyx0.net
>>415
チョイ違う
この時代の飛行機は使い捨てに近いので
長期にわたって持つ素材じゃない。あくまで軽くて
それなりに当時使えるのがジュラルミンだっただけ
現に塗装していたらともかくボロボロになったり
崩れたものもよくある
434:名無しでGO!
14/09/09 00:39:54.03 4lf1y9Nk0.net
63電車の車体にジュラルミン使ったらすぐにボロボロになって結局車体を取り換えたのは有名な話。
435:名無しでGO!
14/09/09 00:50:25.33 2WU0/jY+0.net
>>412
青梅のやつはD51以外の蒸気は屋根だけはついたな
436:名無しでGO!
14/09/09 02:17:15.19 G9v/qLdk0.net
>>373
はつかりマークの方がお似合い
437:名無しでGO!
14/09/09 02:46:29.59 wcBH2C6/0.net
>>424
中身の電装品は交換してでも動態にする意味はあるんだよね。
気動車なんかもエンジン換装してたりするし。ｗ
>>428
オロ４０もね。
438:名無しでGO!
14/09/09 06:49:16.99 ht+3WfTh0.net
>>373,410
エゴだよ、それは
この際、間を取って名古屋に入れるのはどうか？
くろしお終了でもう使わないから名古屋に戻さず大阪に捨ててきたが
お守りしていたのは名古屋じゃないか
439:名無しでGO!
14/09/09 07:19:38.46 H09FVmO40.net
>>424
客寄せﾊﾟｿﾀﾞと考えた場合、EF58とどっちが人気を博すだろうか？
440:名無しでGO!
14/09/09 08:12:58.31 1GTEgWgv0.net
喩えるとパンダだと思ってたら
ツキノワグマの体毛を染めたシロモノだったらどう思う？
441:名無しでGO!
14/09/09 08:30:47.19 ht+3WfTh0.net
E231系山手線の茶色ラッピングや黄緑ラッピングのこと？
特に目くじら立てる理由も見当たらないけど
442:名無しでGO!
14/09/09 09:28:08.48 Fk73LKm9O.net
>>421
おほほ細胞を使えばできまあす
443:名無しでGO!
14/09/09 10:52:08.16 DDnB817s0.net
>>432
キハ81は名古屋じゃなく和歌山
名古屋機関区にキハ80系が入ったのは1975年でひだ用
当然先頭車はキハ82のみ
もちろんキハ81の名古屋滞泊はあったけどそれでお守りしていたと言うのは変だ
444:名無しでGO!
14/09/09 14:59:33.60 1GTEgWgv0.net
既に保存されてる物件をわざわざ引っ張ってくるには弱いね
このｽﾚは横取り思考の人が結構居るね
445:名無しでGO!
14/09/09 15:24:10.90 /Rfa9HbW0.net
じゃあ１号機関車は島原で保存されて南目線廃止時にキハ55や20と一緒に解体された方が良かったか？
本当のゆかりの地で保存するのが適切なのは当然だろ
石川県みたいに、保存車＝仮置きの廃棄予定物って意識の所もある
446:名無しでGO!
14/09/09 15:36:05.22 DDnB817s0.net
>>439
大宮も名古屋も本当のゆかりの地じゃないからなあ
447:名無しでGO!
14/09/09 15:42:27.69 wcBH2C6/0.net
蒸気の保存見ていても、元々地元で愛されてたカマは大事にされてる。
中には、真岡の９６００みたいにラッキーなカマもあるけど、
何の関係のないカマが当時のブームでとりあえず保存された場合は、
解体撤去される事が多い。地元の保存会の有無も大きいね。
448:名無しでGO!
14/09/09 17:38:26.72 +nWXXq1x0.net
>>434
ジャガイモだと思ったら...
第三軌条だと思ったら..
鵠沼に保存してるC11245はエコノミックアニマルの象徴として堺正俊の映画にも出てきた。
449:名無しでGO!
14/09/09 17:49:28.11 yxyfxRot0.net
鉄道博物館にあった岡多線の乗り合いバスは地元のリニア鉄道館に移動したね。
金銭トレードらしいけどバスとはいえよく手放したな。
450:名無しでGO!
14/09/09 19:36:38.17 AeckQV3X0.net
>>424
65、81などの国鉄電機の電装品は無理か？
451:名無しでGO!
14/09/09 20:02:24.08 AaDe/f9/0.net
アルマイト処理していないアルミの腐食速度は半端ないぜ
452:名無しでGO!
14/09/09 20:18:39.88 n7GrpLeD0.net
疲労しない、腐食しない、耐久力は半永久のアルミ合金はとっくにできていて
今や街中で普通に使われているんだけどこのスレの住人は知らないようだなw
453:名無しでGO!
14/09/09 20:21:35.74 9bBjyvRA0.net
そーいう話なのか?
454:名無しでGO!
14/09/09 21:47:12.56 1GTEgWgv0.net
鉄道車両に利用可能かどうかはまた別の問題なのでは？
455:名無しでGO!
14/09/10 00:32:37.88 bUws0wKo0.net
疲労しない金属？？？
456:名無しでGO!
14/09/10 00:39:01.02 Dko3Hveq0.net
>>449
そんな金属があれば、ぜひ披露してもらいたいものだ
457:名無しでGO!
14/09/10 01:40:11.26 SVgoCNHU0.net
アルミは腐食するよ
458:名無しでGO!
14/09/10 06:24:32.80 gGZxp8Nd0.net
>>449
俺たちひょう金属
459:名無しでGO!
14/09/10 07:27:44.69 s7emoDGp0.net
でもお高いんでしょ？
コスト無視の知識自慢はたいてい学生かニート君
460:名無しでGO!
14/09/10 09:58:04.31 DeVunIzm0.net
何そのステレオタイプ
461:名無しでGO!
14/09/10 10:54:17.04 HzCuBK7y0.net
>>442
え、なんで？
なんか批判されるようなことあったっけ
ちなみに子供鉄道の文化は旧共産圏でこそ盛んだったので
もしそこをエコノミックアニマルと言っているなら正反対すぎる
462:名無しでGO!
14/09/10 13:21:03.25 AoX2xpn/0.net
>>446
素材名かいてくれ。まさかナノカーボンなどのカーボンの
間違えでないよな、アルミ合金と書いてあるし
463:名無しでGO!
14/09/10 13:25:43.09 oiF4NVEy0.net
426ではないが、敬語で丁寧にお願いすればおれが素材名を書いてやるよ
464:名無しでGO!
14/09/10 14:24:30.78 atGDnprm0.net
腐食しないアルミ合金があるかは知らんが
船ではずっと通電しとけば腐食しないって言い出して最近やたらボート作ってるから
じゃあなんで電車でもずっと車体に電気流さないの？とは思う
465:名無しでGO!
14/09/11 02:08:07.31 4oejXijBi.net
>>446
ここで話してるのは主に、「昔の」アルミ製車両だとか飛行機は腐食しやすいのか、ってことじゃない？
466:名無しでGO!
14/09/11 02:26:25.54 D34VzGJuO.net
再来年の春オープン予定の京都鉄道博物館がかなり凄そうな件
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
467:名無しでGO!
14/09/11 05:02:57.13 zZTnTHu8O.net
>>460
京都鉄道博物館のfacebookで進捗状況が見られるね。
468:名無しでGO!
14/09/11 08:52:39.55 PmKgtSHYO.net
>>460
なんで狼板に立っているんだよw
そういえば、ここでも譜久村聖の爺さんが所有していた丸ノ内線電車の話題がかつて出たことがあったか
469:名無しでGO!
14/09/11 09:52:45.74 ZngBP42R0.net
>>446待ち
470:名無しでGO!
14/09/11 11:28:46.74 M2scYTRJz
これってどうなったんだろう？
URLﾘﾝｸ(c5557.kiteki.jp)
471:名無しでGO!
14/09/11 11:51:27.59 X8Bdv9Zy0.net
金属ではないけどカーボンって錆びないの？
472:名無しでGO!
14/09/11 13:10:35.11 Y+17bBhP0.net
常温では錆びないけど
高価な素材なので鉄道車両には使えないと思う
473:名無しでGO!
14/09/11 14:29:53.52 eLLSCjJ7O.net
クモハ42は展示されるのかな？
474:名無しでGO!
14/09/11 17:47:31.23 ncFO5YLG0.net
>>462
そこは鉄オタがなにかネタがあったらスレ立てて
路車板や鉄板に宣伝に来てる
無視するが吉
475:名無しでGO!
14/09/11 20:01:06.50 qgdWzSPG0.net
>>465-466
カーボンは金属ではないので錆びるという概念はありません
一部新幹線の先頭部分がカーボンだったりします
476:名無しでGO!
14/09/11 20:15:14.17 Tw+bhK8y0.net
ステンレスをステンっつったりCFRPをカーボンっつったりするのやめようぜ…
477:名無しでGO!
14/09/11 20:35:19.11 RZJuu2U20.net
ステンプラカーって名称はないと思う
478:名無しでGO!
14/09/11 21:23:25.16 kXao3Sky0.net
ステンタコ足
479:名無しでGO!
14/09/11 21:50:23.20 86DNiKli0.net
ニセスチールカー
これは俗称でしたか
480:名無しでGO!
14/09/11 23:34:32.53 X8Bdv9Zy0.net
>>470
カルボナーラの事をカルボンというのも…
481:名無しでGO!
14/09/12 07:41:05.95 6I
482:q04r3b0.net
483:名無しでGO!
14/09/12 07:58:18.37 MLhlLdtP0.net
「レス」を取ったら意味が逆になるって言うやつは定期的に湧くよな
どうせ知識自慢かレス乞食なんで、温かい目で見守るが吉
484:名無しでGO!
14/09/12 09:40:06.19 a30PChon0.net
業界が頭のおかしい低能揃いなだけ
海外じゃステンってのはベンガラのことだからな
うっかりすると大問題に発展する
485:名無しでGO!
14/09/12 10:17:34.05 PPkzeLXa0.net
海外ｼﾞｬｰ
ｗｗｗ
486:名無しでGO!
14/09/12 12:15:00.11 5VsAx6OAO.net
仙台の公園のC60は状態良いですか？
明日、新幹線基地イベントの帰りに寄ろうと思っています。
487:名無しでGO!
14/09/12 13:03:04.11 DhpQiBZC0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
今年6月の状態ならストビューで見られる
488:名無しでGO!
14/09/12 15:28:19.75 eVkP1cFj0.net
なんかヤバそうだな。Ｃ６０最後の１両なんだから、ＪＲが引き取って整備展示して欲しい。
Ｃ５９自体の保存が少なくて貴重品だし。
489:名無しでGO!
14/09/12 15:47:35.47 BkUnC3Ud0.net
ナンバーにボカシ入ってるのにクッソワロタ
自動処理でそういうことになるのか…
490:名無しでGO!
14/09/12 16:29:49.17 Z+iaCvAp0.net
梅小路でも同じ現象あったぞ
しかも場所かえるとなぜか喪解除されるおまけつき
491:名無しでGO!
14/09/12 16:33:59.99 /Qm+GStb0.net
正面からだとボカシ入らない不思議
492:名無しでGO!
14/09/12 17:08:55.35 FjDY3NJO0.net
鉄屑「アレモキチョーコレモキチョーアレモホゾンシロコレモホゾンシロ」
テメーが金出して保存してろアホんだらｗｗｗ
493:名無しでGO!
14/09/12 17:41:03.14 Tfse7TxaO.net
最も知恵遅れな煽りだな
494:名無しでGO!
14/09/12 18:28:43.04 BpL6GIzQO.net
ﾒｰｶｰではSUS(ｻｽ) 鉄ちん
495:名無しでGO!
14/09/12 18:29:01.80 VKLJCPYC0.net
>>482
サンデン交通北浦営業所の裏道を見るとナンバープレート風ラッピングされた路線バスが留まってるが、これにはボカシがない。
496:名無しでGO!
14/09/12 18:30:00.86 6jdbRCru0.net
>>485
金があっても信用が無いから譲ってもらえないって
497:名無しでGO!
14/09/12 20:31:42.29 1Ac5lq2X0.net
アスベストもあるぜ！
498:名無しでGO!
14/09/12 20:41:07.97 Qot8r1xz0.net
車両を解体したい所有者「アスベストガー」
駅舎・機関庫を解体したい所有者「タイシンセイガー」
499:名無しでGO!
14/09/12 22:09:49.84 0BxGpL9e0.net
>>487
JIS由来でしょ
500:名無しでGO!
14/09/12 22:15:22.36 tLejDD4O0.net
個人で保存する人もいるけど、大体その人一代限りだね
501:名無しでGO!
14/09/12 23:48:03.49 jHHX8A290.net
>>493
>>400
502:名無しでGO!
14/09/12 23:59:10.63 YqJGT9Q+0.net
>>400
>>494
世界人口の話を持ち出すなら
BRICsだけで世界の約45%を占める。
国土の話を持ち出すなら
本州島は温帯では屈指の面積を持つ島で
ブリテン島を上回る面積。
中進国の話をしているわけでもないので
恣意的な取り上げ方ではないかと。
503:名無しでGO!
14/09/13 00:23:31.24 6w53IuyV0.net
>>493
既に家の一部と化してる所は代々受け継がれそう
北海道の3扉50系を利用した個人宅やら神戸の山陽電車中間車やら
504:名無しでGO!
14/09/13 01:48:57.68 AVM94/v/0.net
>>496
代々使えるほど長持ちしないだろ
現役でこまめに鉄板溶接してメンテしてても40年ぐらいで寿命が来るんだし
505:名無しでGO!
14/09/13 08:07:36.40 jbZH404i0.net
>>493
その一代が保存して幸運にも鉄道会社に引き取られた都電6086やC11 190みたいなケースもあるから
取りあえず解体を回避して物を残すってことは意味があると思うよ
まあ大半は解体されてしまうのがオチだけども…
506:名無しでGO!
14/09/13 09:07:08.33 7wfmuDl00.net
つうか、鉄道会社や自治体が保存したって同様だろ？
思い入れのある人間が退職か権力失ったらはい解体
個人の方が寿命依存だからましなぐらい
須田コレがJR東海持ちじゃなく個人持ちならまだ存在したぜｗ
507:名無しでGO!
14/09/13 09:23:38.93 f/FO+ipRb
>>493
個人はダメだ!!やはり鉄道会社か公的機関が保存絶対真理教が大杉
でもさ、どれだけ鉄道会社か公的機関の保存車両が壊されたか
山田コレクションや神戸六甲の頸城など、意外と個人持ちの方が
いざというとき、融通が利くのでは？
508:名無しでGO!
14/09/13 16:22:00.01 v32o3Hu20.net
>>309
俺、これでええわ。
マジ欲しいわ。
URLﾘﾝｸ(www.melonbooks.co.jp)
509:名無しでGO!
14/09/13 17:18:31.67 bPNdSKfF0.net
>>501
これいいなｗ
注文しよう。明日ホームセンター行って運搬台車も買ってくる。
510:名無しでGO!
14/09/13 17:24:16.98 fwvywgf+0.net
発想は良いと思うけど旧字体の｢國鉄｣じゃ違和感あっていらんな
511:名無しでGO!
14/09/13 17:59:40.98 u8P1EU1B0.net
ちょっと思い付きで旧字体にしちゃうと
様々なトラップに引っ掛かるよね
512:名無しでGO!
14/09/13 18:07:50.70 xmYEPM9qO.net
今日、仙台の新幹線車両基地のイベントに行ってきた。
２００系や９６１系の新幹線は状態良かったけど、機関車群の痛みが激しかった。
あのままでは、あと数年で解体されてしまうかも
513:名無しでGO!
14/09/13 18:08:36.58 bjohpeV20.net
違和感とか思い付きじゃなく、このラノベで國鉄って標記だからな
電車でGOの広報が書いた小説
514:名無しでGO!
14/09/13 18:27:30.46 bPNdSKfF0.net
コレクションとしてではないけど、遊び心を含めた実用品だから
どうでもいいと思って注文してみた。屋外の水槽の魚たち用に餌
をはじめとした道具類しまうのに使う予定。
515:名無しでGO!
14/09/13 19:23:09.00 iBiaCSJv0.net
>>501
これって5個1セットと解釈しても良いのかな？
516:名無しでGO!
14/09/13 19:53:35.85 2ARYiAFC0.net
>>508
通常のオリコンが二千円程度するから多分一個の価格だろうな
517:名無しでGO!
14/09/13 22:45:26.65 CWulAixU0.net
>>497
東急の床下もがれて達磨にされた5000なんて悲惨だよね
わざわざ上田から返してもらって直した結果がアレだから
東急車輛が5200の方を遺産指定したのってもう↑の件があったからとしか思えない
518:名無しでGO!
14/09/13 23:06:22.87 AVM94/v/0.net
1個7000円もすんのか
整理用に20個ぐらい欲しいと思ったけど、うーむ・・・
いっそ、ホムセンで普通のコンテナボックス買ってきてJRコンテナの色にでも塗るか
519:名無しでGO!
14/09/13 23:23:23.55 a9X3FXhP0.net
むしろそっちのほうが出来よかったりな
文字シールはカッティングプロッターあれば
簡単に作れるし大量生産すれば元も取れる
520:名無しでGO!
14/09/14 01:18:21.31 pw6dhAV90.net
>>506
鉄の時の旧字を知らなかったとか?
まあ全部旧字で揃えてもJNRマークの時点で意味無いけど
521:名無しでGO!
14/09/14 02:57:48.42 cHuWjIlA0.net
>>513
あくまでも架空の組織ということにしたくてあえてそうしたのではないでしょうか？
直属の公安隊が民営化過激派組織と戦うっていうとんでもないストーリーですし
522:名無しでGO!
14/09/14 11:38:13.72 IUGO6XLO0.net
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/ ヽ
| ＿＿＿＿ ／ U :::::::::::U:＼
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523:名無しでGO!
14/09/14 12:32:03.20 cdG/wUtA0.net
國鐵廣嶋みたいなもんだろ
なぜ無知の結果ということにしたがるのか
まあ、原作者は鉄道に無知すぎると自分でも公称してるし、
アニメスタッフにも原作者は邪魔なだけとツイートされてしまったが
524:名無しでGO!
14/09/14 13:39:42.04 6lkBNU5S0.net
>>505 機関車のあたりは立入り禁止になってると聞いたけれど、公開時には機関車のそばまで行けたの？
525:名無しでGO!
14/09/14 14:32:12.10 1ONxLLh90.net
昨日、保存車を少し動かしてみました (｀･ω･´)
重さが３○トンなのですが、バールを使ったら１人で動きました。
車軸に注油するグリースガンのノズルをストレートノズルじゃなくて、
チャッキング式を使い隅々まで圧送したのが良かったと思います。
526:名無しでGO!
14/09/14 14:34:17.62 akU3UaMvO.net
>>517
機関車があるところはロープが貼られて入れなくなっていましたが、ロープ越しに撮影できました。
527:名無しでGO!
14/09/14 15:30:55.29 1DBFggl50.net
>>513
わろた
528:名無しでGO!
14/09/14 17:04:59.42 9IDcRaew0.net
>>518
あっそう…
529:名無しでGO!
14/09/14 17:54:04.81 ul/badAU0.net
>>513
俺にとっては国のみ旧字体のほうがカッターと黒マジックで簡単に修正
できるから助かるんだけどな。
530:名無しでGO!
14/09/14 18:30:53.57 akU3UaMvO.net
仙台新幹線車両基地の機関車群→仙台西公園のC60→船岡駅前のED71と見てきたが、どこも状態がヤバかった
531:名無しでGO!
14/09/14 19:22:40.52 izefhsi50.net
他地域と比べても東北の保存車は大概が（ry
532:名無しでGO!
14/09/14 20:02:25.81 PWERGokq0.net
降雪地は厳しいよね
533:名無しでGO!
14/09/14 22:13:08.65 6lkBNU5S0.net
>>519 まだ立ち入り禁止のままなんだ。
あのまま立ち腐れにするつもりなのかと勘ぐりたくなる。
>>524 岩手はコンディション良いのが揃っている、宮古の９６００も海のそばなのに悪くなかったが、その後どうなっているのだろう。
534:名無しでGO!
14/09/14 22:13:23.82 akU3UaMvO.net
>>524-525
せめて屋根付けてほしいですよね
535:名無しでGO!
14/09/14 22:15:20.08 WXRCTIqT0.net
王寺のD51に接近できない…
536:名無しでGO!
14/09/14 22:40:48.01 YRXYFTCX0.net
>>523-526
東北の保存車は南に行くほどなんかやばかったりする印象
537:名無しでGO!
14/09/14 23:51:38.38 T/FEtbo30.net
>>528
公園の出入り口は2箇所ある
よく探せ
俺も最初はちょっと迷った
538:名無しでGO!
14/09/15 00:00:58.27 H4vNxYYj0.net
>>527
きちんと維持しないとその屋根が雪害で落ちたりするからなぁ
539:名無しでGO!
14/09/15 00:07:38.15 SM4GPzZK0.net
>>531
東北でもなく雪害でもないが台風の突風で屋根が吹き飛ばされた機関車もあったり…
施設管理が大切なのはどこも一緒か
540:名無しのゴンベイ
14/09/15 07:39:11.51 +3R/yNFo0.net
北軽井沢、紀州鉄道のホテルパルコールにオロネ１０が３両おいてあるが
まさに廃墟、内部へは立ちいれないが、窓が一部あいていて中をのぞける、
プルマン寝台はそのまま。
浅間牧場から道がある。車でしか行く手段がないが、見る価値ある。（浅間牧場の
バス停から歩くと40～450分かかると思われる）
541:名無しでGO!
14/09/15 07:46:37.45 P7x8FgtdO.net
>>533
ホテルに泊まらなくても見れますか？
542:名無しでGO!
14/09/15 09:14:05.48 jIVpM6630.net
>>533
横川の10系コレクションに加えて欲しいな。ｗ
543:名無しでGO!
14/09/15 09:24:40.31 x0v3S6Fe0.net
9/1～10/10ウヤだってよ
544:名無しでGO!
14/09/15 12:08:30.11 EQOnsNm80.net
>>533
それホテルパルコールじゃなくて紀州鉄道軽井沢ホテルな
パルコールってのはパルコール村って言ってあの辺の紀州鉄道開発リゾート地の総称な
>>534
ホテルの建物の道挟んで反対側の広場にあるから誰でも入れるよ
>>535
窓が普通の住宅用のアルミサッシに変えてあるのよね
そこが保存者としてはネック
545:名無しでGO!
14/09/15 12:42:20.90 NBnqPhFH0.net
>>537
当初は団体用の列車村だったが老朽化に伴い窓を交換したりしているうちに使われなくなった。
546:名無しでGO!
14/09/15 14:03:16.29 h8Bue4H80.net
10年以上前に鉄道ファンかジャーナルで10系客車のその後を追った特集があったけど
あれからずいぶん消えちゃったからねえ
まだ残ってるのもあるのか
まぁでも今の時代私有地内の非営業物件をここに詳細書いちゃうのはあまりいくないと思う
547:名無しでGO!
14/09/15 14:11:59.61 EQOnsNm80.net
>>539
私有地と入っても立入禁止じゃないからなんの問題もないよ
548:名無しでGO!
14/09/15 15:36:37.92 70LqwZSK0.net
>>530
どうもありがとう。
549:名無しでGO!
14/09/15 19:14:10.00 dOyDJ8qn0.net
>>539
もともと外板薄々で腐りやすい軽量客車だからよく残ってるとも言える
550:名無しでGO!
14/09/15 22:07:57.38 xTiozWoqO.net
>>535
高崎保管時代に元オロネ10のオヤ10が
あったんだけど捨てちゃったからな。
あれが残せてれば横川は10系列がほぼ一通り
見られる所なんだけどな。
551:名無しでGO!
14/09/15 22:12:17.64 xTiozWoqO.net
>>539
ピクトリアルの特集のことかな？
>>540
車両の周囲から見る分には、ね。
552:名無しでGO!
14/09/15 23:04:58.56 h8Bue4H80.net
>>544
いや、たしかにジャーナルかファンのどちらかだ
当時それしか購読してなかったから
というか10年前が2004年だから
20年位前かも
553:名無しでGO!
14/09/15 23:49:08.18 jIVpM6630.net
>>543
元マイネ４１とか、貴重なの潰しちゃったからな。横川の開いてるとこにでも
置いて欲しかったよ。
554:名無しでGO!
14/09/16 01:36:48.34 U5uHrqhdO.net
>>546
そうなんだよね、ED75やオハフ61も惜しかったな～。
オヤ10と、その元マイネ41が保存されれば、
元Ａ寝台車が３種類揃ってる所でもあったんだけどねぇorz
555:名無しでGO!
14/09/16 01:52:12.60 bLT/OQjtO.net
>>533
守門のオロネ10はさらに荒廃進行中、、、
556:名無しでGO!
14/09/16 07:14:41.19 q8AVwF+w0.net
某SNSにクハ418-1が残ってるって気になる書き込みが。
557:名無しでGO!
14/09/16 08:07:53.91 RNVJCgb50.net
>>549
あれだけ手をつけずそのまま置いているみたいだね。
これも京都鉄博に行かせるのかね？
558:名無しでGO!
14/09/16 12:00:09.48 d2JHCu4gO.net
クハ481は長らく通勤にも利用してたりして個人的には思い出深い車両ではあるが、
保存という意味合いではどう活用できるのか想像つかないな。
死角が多い車両だから物凄い勢いで荒らされそうだ
559:名無しでGO!
14/09/16 12:31:18.76 U5uHrqhdO.net
>>551
クハ418ですね。
打ち間違いと思いますが一応指摘させて頂きます。
赤字国鉄の苦肉の策を物語る車両だけに
保存されるならありがたいけど、九鉄博の
クハネの時みたいに荒廃が懸念されますね。
560:名無しでGO!
14/09/16 15:56:42.18 ADlR7Ni10.net
>>548
守門のオロネに１０数年前の夏休みに友達と２人で宿泊したけど、オロネ１両貸切状態だった。
まさか荒廃しているとは・・・
561:名無しでGO!
14/09/16 16:29:21.63 iEgF6GjpO.net
>>553
確か今はもう泊まれないんですよね？
562:名無しでGO!
14/09/16 17:01:17.01 pLiw5TdB0.net
>>554
放置車って頻繁に手を入れないとすぐにカビ臭くて寝るどころじゃなくな
るからなｗ
563:名無しでGO!
14/09/16 17:28:40.45 dgk5bD4e0.net
>>516
できたやつ見たらアニメスタッフがガチの無能だった件について
564:名無しでGO!
14/09/16 17:39:42.53 pLiw5TdB0.net
せっかくだからJRFに現行デザインの赤コンベースに似たようなのを
製品化してもらいたいな。スレチ失礼。
565:名無しでGO!
14/09/16 17:58:53.31 AkOobiAn0.net
１５インチゲージサイズのコンテナが良いな♪
アングルを溶接で組んで、
コンパネ張れば作れそう (｀･ω･´)
誰かカッティングシートで文字を作ってくれないかな～ (´･ω･`)
566:名無しでGO!
14/09/16 18:42:44.34 lJuyZjYn0.net
>>558
どうぞどうぞ
言い出しっぺの法則なんてのがある
567:名無しでGO!
14/09/16 21:45:42.53 b5Nmu5cp0.net
>>555
頻繁に手を入れたらそれはもう放置車ではなく保存車w
568:名無しでGO!
14/09/16 21:48:18.83 QzsvnzyY0.net
某ブログで頻繁に419が出てくる写真の端っこにみえてる）
倉庫に使ってるとか
569:名無しでGO!
14/09/17 08:26:08.29 0ZuCCxZb0.net
>>560
頻繁といっても換気と掃除のことね。一般の住宅と同じ。
570:名無しでGO!
14/09/17 15:52:09.73 5CVO+V06O.net
保存じゃなくて維持管理くらいだと、
積極的に延命工事とかしなさそうですね。
571:名無しでGO!
14/09/17 16:32:46.90 MX5JCTfK0.net
オロネ10、滑川にもあったんだけどさ（これも固定窓は家庭用サッシに交換）
旧客は見た目キレイだけど10系20系はもう外板に皺寄ってる状態で
これは保存できないわなぁ…って思った
>>547
あと2種類置いとけば3種類揃ったのに！って結構無理ないか？
572:名無しでGO!
14/09/17 16:36:03.26 7z6R0jU+0.net
走ればベンチレーターから風が入るけど、止まってる車両は住宅みたいに自然換気できる構造になってないからな
送風機とか毎日のように回してやらんと、あっというまにカビくさくなる
窓の開かない特
573:急車はジャンパ栓に200Vつないでクーラー回さんとどうにもならん
574:名無しでGO!
14/09/17 18:35:26.60 kVnAh4Jl0.net
戸建住んでいる人ならわかるだろうけど物置や押入れのようなものだよね。
個人使用であんなレベルなんだから公共交通で多数の人が使っていた埃だら
けで汚れも多数のものとなれば一瞬にしてどんなことになるか想像できる。
ただ自分自身も地元の保存車両に携わっているけど、週に1回の人の出入り
や掃除機と雑巾類での拭き掃除だけでも大きく違うよ。
梅雨時とかクソ寒い時期は面倒だし仲間も皆やりたがらないけど。
575:名無しでGO!
14/09/17 19:14:04.50 W3ve2Vwi0.net
>>564
あれずいぶん前に解体されたよね
あそこは今あるＳＬの具合も悪い
って思ってぐぐったらあのＳＬホテルから部品パクッたことを書いたＨＰが出てきた
いつの時代も悪いやついるもんだな
576:名無しでGO!
14/09/17 19:56:57.37 rRROB3wl0.net
谷汲の514、755は今にも動き出しそうなくらい綺麗だよね
見に行った時は日曜で明らかに業者ではない人達が掃除してたけど
ひょとして毎週手入れされてるのかな？
577:名無しでGO!
14/09/17 20:01:46.69 Y/CBbFzk0.net
このHP?
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
ぐぐったらくず鉄多さで参った。死んだ後に廃棄されるのに
なぜ盗もうとするのだろう。買う業者も死ねよ
578:名無しでGO!
14/09/17 21:11:15.98 LvCdVCVV0.net
>>569
それ通報した方がいいんじゃね?
579:名無しでGO!
14/09/17 21:56:52.44 /omiQyWu0.net
そうだそうだ
580:名無しでGO!
14/09/17 22:40:47.34 7z6R0jU+0.net
所有者が盗難届を出せば別だが
被害者も証拠も何もないものを通報したところでどうなるのさ
税金が無駄に消費されるだけと違うか？
581:名無しでGO!
14/09/17 23:20:14.46 IAO2sfYd0.net
>>570-571
瓦礫になったあとで部品を物色してるだけだから、警察に文句言いに言っても
ハァ？って言われるだけだと思われ...
582:名無しでGO!
14/09/17 23:40:41.49 2F8qco6mO.net
>>564
>>547だけど、あと2種類を全然違う所から
持って来て3種類にするのは確かに無理
あるけど、横川の場合その前保管されてた
時は近場に3種類ともあったからね。
だから、残されれば揃ったのに、と書いたわけです。
583:名無しでGO!
14/09/17 23:53:58.30 W3ve2Vwi0.net
まぁもってくにしても解体業者に声かける必要はあるな
ダメといわれれば金を出さねば
584:名無しでGO!
14/09/18 00:12:25.99 ZnRXPgwMO.net
守門のｵﾛﾈ10は2083が撤去済･2085もSLと共に崩壊寸前
(2004～2005、2010～2012年度の豪雪で大ダメージの様子)
10系で横川･大宮･金城ふ頭以外でまともなのは津別くらい?
585:名無しでGO!
14/09/18 00:13:29.49 1B1wtFma0.net
今更だが夏コミで流山温泉の200系の解体現場に凸った本があってそこの場合は
業者に声をかけて内部まで丹念に撮らせてもらって「どうせゴミだから」って
軽い小物をもらうことができたって書いてあったよ
蒸機はJRや動態保存やってるとこが部品確保する場合もあるから難しいだろうけど
586:名無しでGO!
14/09/18 00:29:09.59 B/t+pUbb0.net
神原の廃車体から部品を確保した例もあったな
ソースがここだからあの話が事実かどうかとか
どういう経緯と手段か知らないけど
587:名無しでGO!
14/09/18 00:33:48.37 9TowYocj0.net
蒲原は本当の話
片上保存会の人に会って直接聞いてきた
手段と経緯までは聞かなかったが
モーターとバッテリー積んで、パワートラックみたいにして使うんだそうな
588:名無しでGO!
14/09/18 01:12:40.84 +a9XWz1+0.net
>>576
大宮に10系なんかいたっけ？そういやオユ10が2両残ってるな。
589:名無しでGO!
14/09/18 01:21:11.61 1B1wtFma0.net
>>576 湯布院ねむの木キャンプ場跡にオロネフがまだ現存してると聞いたことあるのだがどうだろう
窓サッシは例によって交換されてるが上屋がついてたからある程度は期待できそう
あまり関係ないけど横川といえばオハユニ61の屋根が危険水域に突入してビニールシートをかぶってるそうだ
>>545 90年代後半くらいのファンのREPORTに現存10系の記事があったのでそれではないかと?
590:名無しでGO!
14/09/18 02:33:43.86 +a9XWz1+0.net
>>581
屋外保存は無理があるんだよなぁｓ。せめて客車は基本屋内で、DLを動態化して
庫内から引き出してくる方式にした方がいいね。動かしてた方が持つし。
591:名無しでGO!
14/09/18 02:55:18.29 9TowYocj0.net
それこそ個人や小規模な清掃ボランティアでやるには無理があるべ
592:名無しでGO!
14/09/18 04:24:52.45 /72RDtJG0.net
>>576
守門の1両はリニア館に内装を提供する為解体された。
リニア館のオロネ10はレールパーク時代にユニットサッシから固定窓に復元されていたが、内装の復元はまだだったので。
593:名無しでGO!
14/09/18 04:26:05.27 /72RDtJG0.net
↑2083の方
594:名無しでGO!
14/09/18 07:06:20.31 G0Cr2rfJO.net
>>581
湯布院のは現存してるらしいが、キャンプ場
とそこへの道も閉鎖され近づけないようだ。
横川のオハユニ61の様子は先月末実見して
きた。次ス二30もビニールシートかぶりそう。
>>576>>584
守門のオロネ10は、自分が20年以上前に見た
時点でそこに置かれて20年近く経ってたのに、
車体表記が完璧だったのと外側の貫通ドア
が軽く開け閉めできたのは感動したな。
たしかSLは一回ボランティアの手が入ったはず。
595:名無しでGO!
14/09/19 01:17:57.51 JHEKKwFc0.net
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
由利高原鉄道の引退車両譲ります
596:名無しでGO!
14/09/19 18:49:59.61 11Qv0yBeO.net
守門と軽井沢の１０系客車は両方とも見に行ってみたいけど、どちらも交通の便が悪いんだよね
597:名無しでGO!
14/09/19 19:30:43.45 8cLBkz2E0.net
>>588
守門は駅から歩いても行けるけど、本数が少ないからダメか。
日帰り入浴もやっているので是非利用しよう。
598:名無しでGO!
14/09/19 21:09:03.41 11Qv0yBeO.net
>>589
ぜひ行きたいです。
10系客車には泊まれますか？
599:名無しでGO!
14/09/19 21:46:13.51 9mLjZMbIO.net
>>584
先月見に行ったが残る1両とSLの荒廃がハンパない
持ち主が作ったであろう貼り紙には｢修繕してもらわないとお見せ出来ないので立入りはご遠慮下さい｣とロープに張ってあったわ
それにしても国道沿いの案内標識が虚しくて
とりあえずブルーシートはよ
600:名無しでGO!
14/09/19 22:04:19.04 11Qv0yBeO.net
>>584
レポありがとうございます。
何かヤバそうですね。
豪雪地帯なので、雪で押しつぶされないか心配です。
すぐにでも見に行きたいところですが、遠くてしばらくは行けなさそうです。
601:名無しでGO!
14/09/20 12:12:48.03 rVXuERzf0.net
片上鉄道
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
くらしのアンサー 廃線から一転 人気者 夢の列車で“小旅行”
602:名無しでGO!
14/09/20 15:10:48.16 TGUPz1T/0.net
>>587
どこに年１回塗り直してる鉄道会社があるんだよｗｗ
まあもらえるからって気軽に応募すんなよって釘刺すのはわからんでもないが
603:名無しでGO!
14/09/20 18:40:22.32 bhejUfS50.net
今年の保存協会の総会は、片上と津山か。
604:名無しでGO!
14/09/20 19:35:02.31 zheNKB490.net
>>594
洗ったりとかしないと止まったままでは全検一巡もたないかもよ？
605:名無しでGO!
14/09/20 22:50:34.54 D4FV2YYAO.net
能登中島のオユ10はのと鉄道によって綺麗になった。
冷房は直してないようだが。
606:名無しでGO!
14/09/22 01:12:07.29 bHx5rkJd0.net
>南目線廃止時にキハ55や20と一緒に解体された方が良かったか？
今更突っ込むのも野暮だけど、キハ55が解体されたのは南目線廃止のずっと前ですよ
607:４１９
14/09/22 09:58:35.20 /NQng8AX0.net
>>598
>>439
>南目線廃止時にキハ55や20と一緒に解体された方が良かったか？
じゃ、“キハ20や20と一緒に”にしようか。
野暮も加津佐も通り越して今更突っ込む>>598は、キハ55と一緒に
解体された方が良かったよ。
608:名無しでGO!
14/09/22 21:04:19.59 IFA3r8eE0.net
叡山電鉄鞍馬駅に展示してある電車の生首に期間限定でアニメラッピング実施中。
あれって結構観光客が記念写真撮って行くけどあのラッピングで果たして記念になるのかな？
609:名無しでGO!
14/09/23 00:18:54.05 IGih6pDX0.net
>>599
わざわざレスありがとう。でも、そこまでカッカせんでいいのに(笑)
島原は最後まで残った自社発注車（2003）は残して欲しかったな
610:名無しでGO!
14/09/23 00:39:52.59 XwBeRriE0.net
>>597
あれもふる鉄の活動あってこそだよな
なければ能登中島駅で調子電鉄みたいに朽ち果てるか
廃止のときにスクラップされてた
611:名無しでGO!
14/09/23 01:34:27.18 3dXvxC/CO.net
>>597
かるたの漫画のイラスト列車と一緒に見に行こうかな？
612:名無しでGO!
14/09/23 07:57:55.69 tWaYkl70O.net
>>602
オユ10はふる鉄の前身が活動を始めるまでに、
のと鉄側で車体部品をある程度切り売りされてるんだよな。
613:名無しでGO!
14/09/23 19:55:39.25 PTFX/UIV0.net
横浜線のｻﾊ204-105が陸送されているのが目撃されたらしいが
倉庫代わりに使うのだろうか…？
614:名無しでGO!
14/09/23 21:29:07.33 3dXvxC/CO.net
>>605
気になる
どの辺りで目撃されたのかな？
615:名無しでGO!
14/09/23 22:03:21.06 XwBeRriE0.net
>>604
そうそう
だから銘板は車内の新潟鉄工のアクリルを除いて売り払われてしまってたはず
616:名無しでGO!
14/09/24 00:19:45.12 6w1qPEUd0.net
>>605
ふつうにインドネシア送りじゃないの？
617:名無しでGO!
14/09/24 08:18:07.18 1/BCja6tO.net
那珂川の保存施設は最近音沙汰ないけど大丈夫なのかな？
618:名無しでGO!
14/09/24 14:45:08.11 tzfdYeYT0.net
>>609
やまあげ祭りの時にちょっと覗いたけど閑散として誰もいなかった様な・・・ｗ
土地代（＝固定資産税）は大した事無さそうな場所だけど、車両が維持できるのか、
ちょっと疑問だったな。片上とか見てると動態保存が大事ってのがわかるわ。
619:名無しでGO!
14/09/24 17:15:33.49 Nq58b62d0.net
>>606
群馬県内で確認
>>608
長野総合車両センターに配給された車両だから違う
…色々とググってたらｻﾊ204-105は鉄道総合技術研究所に移送されたらしい
211系のｻﾊ車の残骸が転がっていた時期もあったから耐久試験にでも使うのかも？
620:名無しでGO!
14/09/24 19:33:43.28 qOClq4u90.net
梅小路のEF66-35が原色に塗り替えられたらしいね
621:名無しでGO!
14/09/24 20:25:22.08 KChpcGu9O.net
ナニコレ珍百景にEF6422の頭部が出た。
622:名無しでGO!
14/09/24 20:30:09.98 TzGLKq+N0.net
>>613
さらに無蓋貨車と入れ替え機を動態保存して30mの線路上を走らせていました
ああいうことができるなんて羨ましいものです
623:名無しでGO!
14/09/24 20:30:25.59 0eBYcvrP0.net
入換動車を個人で動態保存ってすごいな。
624:名無しでGO!
14/09/24 21:11:54.32 ePPHB2jR0.net
あれニチユ？
64の22号機、2459レでよく見たな。塩尻にいたのに、あんなところに
625:名無しでGO!
14/09/24 21:19:41.04 9IRWAGtS0.net
個人鉄博とかステキすぎる
626:名無しでGO!
14/09/24 21:44:52.53 uRdr5Z8gO.net
軽便に毛が生えたような移動機レベルなら、
中古トラックのエンジンに載せ替えてナンチャッテ動態やれるね。
もし俺が安定して1000万overの年収があれば多分やってたと思う。
627:名無しでGO!
14/09/24 23:19:41.25 VdpYM6iI0.net
置き場所の問題と保守管理に金かかりそうだから、保存鉄道に寄付だな
628:名無しでGO!
14/09/25 00:07:48.84 SbKFa0pi0.net
>>595
行く奴いないのか。
629:名無しでGO!
14/09/25 00:24:51.33 1jb8enRbO.net
グリーンピア南紀に行った貴志川線の旧型はやっぱり解体？
630:名無しでGO!
14/09/25 05:20:50.88 tCjnrC270.net
やっと牽引走行か
自力走行はどうなる？
復活、京阪特急「びわこ号」 １１月に記念乗車会
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
631:名無しでGO!
14/09/25 07:39:52.83 GgtU1z5CO.net
>>614
しかも個人のコレクション展示用に
あの庭付き住宅を買ったんだから凄いよな。
632:名無しでGO!
14/09/25 12:43:16.84 4OSZEQFXO.net
ナニコレ見て、移動機は無理でもアント15位なら置けないかと妄想する俺
しかしながらアントも77は車庫等でも結構見かけるけどそれ以外はあまり見なくなった気がする
633:名無しでGO!
14/09/25 18:56:01.82 9CLyzSpm0.net
207系更新車表に出てくる
なおＨＩＤライトの白と黄が逆に取り付けられるミスも発生
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
634:名無しでGO!
14/09/25 20:10:06.01 YGPbUU7V0.net
>>622
プロジェクトのフィナーレと銘打っているので
これにてお終いって事なんでしょうね
自走のために集めた募金も
構内入換車の窓復元と塗装変更に費やされたみたいだし
（PDF注意）
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
635:名無しでGO!
14/09/25 21:04:39.73 gjjs2ZPT0.net
あれ？構内運転の後は本線走行じゃなかったっけ？
636:名無しでGO!
14/09/25 21:54:22.18 72S/7Zwg0.net
>>626
,.――-､
ヽ /￣￣￣｀ヽ、
| | （・）｡（･）|
| |＠＿,.--､_,>
ヽヽ＿＿＿ノ 60の動態復元に寄付したつもりが70の動態復元になったでござるの巻
637:名無しでGO!
14/09/25 21:58:19.24 12UxWoJl0.net
>>609
先月見たけど黒部渓谷の客車も入線していたしマイペースにやってるみたいよ。
638:名無しでGO!
14/09/25 22:02:44.78 E9to+E240.net
2年ぐらい前に5000円寄付したな
639:名無しでGO!
14/09/25 22:31:23.04 5w8GJqBc0.net
>>627
部品が足りなくて完全な復元は無理らしいし、
自走できたとしても保安面で本線は許可が下りないのではないか
640:名無しでGO!
14/09/25 23:28:10.19 J65oBFfZ0.net
>>628
ワロタ
高額寄付した奴はどんな気持ちなんだろ
641:名無しでGO!
14/09/26 08:25:38.44 kbIrD+fz0.net
たったの１回だけでしかも牽引かｗ
プロジェクト終了後はどこかで静態保存するん？
642:名無しでGO!
14/09/26 09:20:21.42 Hey2oUkv0.net
生首でどこかの駅前展示になったら
笑えんかも
643:名無しでGO!
14/09/26 14:55:32.14 3GYFZzS30.net
牽引で動かすだけなら募金前でも動かせたのでは?
644:名無しでGO!
14/09/26 15:45:30.17 jg7fzSrN0.net
山口のD51 300再塗装 この変わりようはすごい
URLﾘﾝｸ(ubenippo.co.jp)
↓
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
645:名無しでGO!
14/09/26 18:11:56.84 4E5i/zqw0.net
>>636
1週間かよ、すげーなこりゃｗ
646:名無しでGO!
14/09/26 20:26:49.26 3GYFZzS30.net
再塗装前は市が解体と言えば住民も賛同するレベルだもんなぁ。
荒廃を理由に解体されていった各地の保存機も熱意ある人がいれば
このような美しい姿に戻ることができたんだろうね
647:名無しでGO!
14/09/26 22:47:30.98 cOWvTseT0.net
鉄屑「熱意が－」
てめーは何もしないくせにｗｗｗ
648:名無しでGO!
14/09/26 23:32:28.99 rhsepsOiO.net
>>639
お前なんなんいつもいつもふざけた戯れ言書き逃げでよ
ぶっ殺すぞ
649:名無しでGO!
14/09/26 23:50:06.18 H0uZexduO.net
熱意の福屋工務店
650:名無しでGO!
14/09/26 23:55:55.42 pL29UBrh0.net
仕事が早い
651:名無しでGO!
14/09/27 01:59:04.62 YbdAY68Jm
調子の余剰電車解体ってホント？
652:名無しでGO!
14/09/27 06:42:56.36 qhd2oXyYO.net
貨物が張り巡らされ、ターミナルもあったみなとみらい地区に保存車両が１両もないのは残念
653:名無しでGO!
14/09/27 06:44:11.42 bRpfvfI70.net
ヘッドライトのガラスはどうやって調達したんだろう
ライトケースが変形してたらガラス入れるだけでも一週間じゃ直せんし、塗装が剥がれてただけで状態はかなり良かったってことだよな
ナンバープレートも、本物かどうかはともかく欠品してなかったわけだし
654:名無しでGO!
14/09/27 07:04:21.05 K2LoESvuO.net
明治村で御料車の内部一般公開とNHK名古屋が伝えてるが、
何故か全く萌えないのは不思議だなぁ、保存車両に変わりはないのだが…
655:名無しでGO!
14/09/27 07:15:31.24 Ac4lkLQ00.net
>>644
うん。
あと東横線跡こそ青蛙欲しかったね。
656:名無しでGO!
14/09/27 07:23:16.96 LKXTebjp0.net
>>647
渋谷再開発でハチ公前の青ガエル（の解剖後)もどうなるかわからない。
渋谷－代官山間の線路跡整備でどこかに置いてもらえるといいね。
657:名無しでGO!
14/09/27 07:27:45.35 p7IThxCnO.net
↑
来年引退する熊本のやつを里帰りさせて保存したら理想的だよな
渋谷八高前の青ガエルの遺体は見るたびに残念感がハンパねぇ…（泣）
658:名無しでGO!
14/09/27 08:32:58.25 sSenY7EO0.net
>>645
見た目の修復どころか、ライト点灯するようになったみたいだぞ？
659:名無しでGO!
14/09/27 08:45:03.59 sSenY7EO0.net
URLﾘﾝｸ(ubenippo.co.jp)
D51300修復前の全体像
660:名無しでGO!
14/09/27 08:49:47.69 bRpfvfI70.net
>>651
穴が空くほどの腐食は少ないみたいだし、塗装も時々やってたみたいだな
ガラス類は割られる前に取り外して保管か
661:名無しでGO!
14/09/27 08:54:42.56 sSenY7EO0.net
それでも荒れ放題で放置されていて自治体が金持ちだったら解体コースだろ
解体するにも費用がかかるせいか保留状態になっていたのが幸いしたようだ
662:名無しでGO!
14/09/27 09:24:11.10 LKXTebjp0.net
>>651
一見すると悲惨だが、ポイントの腐食対策はやっていたみたいだな。
663:名無しでGO!
14/09/27 10:13:55.17 qhd2oXyYO.net
>>647
桜木町駅ホームを残して青ガエル展示してほしかった
熊本のが引退したら是非
松本のは新村にまだあるのかな？
解体されそうだったら、松本に相談してほしいな
664:名無しでGO!
14/09/27 17:14:43.25 zjXUDFRb0.net
ちょ、松本と新村に相談って・・・高校時代の生物の先生やん ((((；゜Д゜)))
この名前が出るとアオガエルの解剖実験を思い出してしまう (汗、、
665:名無しでGO!
14/09/27 17:32:06.13 DnKTZYz7Z
これ見れる？？
URLﾘﾝｸ(urx.nu)
666:名無しでGO!
14/09/27 17:35:05.79 IVwqFYOu0.net
そういえば静岡のD51はどうなったんだろう？
また入札するとか言ってたけど半年以上続報ないよな
667:名無しでGO!
14/09/27 18:16:24.10 t9OlCHMb0.net
>>655
よし、林市長に言おう。
野毛ちかみちには今でも東急桜木町の文字がある。野毛の人は廃止に反対していたから。
668:名無しでGO!
14/09/27 18:55:53.88 D+6/6LOh0.net
>>656
特定した
669:名無しでGO!
14/09/27 20:38:34.26 qAiSBLva0.net
>>659
林市長はアオガエルより先にお亡くなりになりかねない状態なんで何も出来ないよ。
670:名無しでGO!
14/09/27 21:22:03.00 /H2W8k9c0.net
>>635
「びわこ号」４４年ぶり 進め！
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
基地内での自力走行だと8000万円かかり、とても集まる見込みがないので、今年3月に2500万円で済む牽引方式に変更したそうな・・・
それにしても「ワガヤネヤガワ号」（72号）はどこまで幸運なんだ？
・10両製作されたうち他の9両は数年持たずに火災焼失し、1両だけ生き残る
・足回りが古いにもかかわらず、守口工場の牽引車に起用される
・寝屋川工場に引っ越した後、昇圧工事の対象になる
・びわこ号補修用の募金が回ってきてめでたく外装リニューアル
ちなみに72号は東レ滋賀工場製（正確には工場敷地内にあった子会社）というレアもの
671:名無しでGO!
14/09/28 21:25:45.86 js6HMNxI0.net
2500万もあってその程度のことかよ。笑
９割方関係各位のポッケにはいったな。
構内牽引なら工場なら簡単に出来るわ。
下劣な話。その寄付金あればどんだけの保存車両が救えたやら。厚狭のD51 の人達に使わせろよ、。
672:名無しでGO!
14/09/28 21:30:00.72 rCiuvGsH0.net
外野から勝手に「下劣」と断じる貴方の方が数段劣るがね
673:名無しでGO!
14/09/28 22:10:59.24 wKlmua4a0.net
せっかく金かけて整備したのに１回こっきりで終わり？
今後は京阪の鉄道イベントで引っ張り出されるのか？
674:名無しでGO!
14/09/29 03:14:26.75 YEzUW7By0.net
複雑な連接車体で静態保存に移行してたびわこと
構内入れ替えで今も稼働状態(だよね？)の70だったら、後者の方が確実だわな
(自分もびわこ号の募金は、買うと募金されるってグッズ買った程度だから強く言えん)
最後の化粧直しってなヤツでどっちか解体とかはカンベンしてほしいけど
675:名無しでGO!
14/09/29 12:18:21.24 25iZpfayO.net
船岡のオハフ61は腐蝕でかなりやばいな。
676:名無しでGO!
14/09/29 13:04:26.10 U/rNB9Ef0.net
>>667
オハフ61も残りが少なくなってきたからなぁ。客車ヲタ集めて整備したいね。
677:名無しでGO!
14/09/29 14:43:18.65 r4d7rUISO.net
>>667
連結しているＥＤ７１もヤバい？
678:名無しでGO!
14/09/29 22:38:29.88 05FWMKD/0.net
>>668
いっぺん西村雅彦の番組でオハフ61を大爆破した事があったが
実際あれは屋根が落ちてたりで復元は厳しかっただろうな
679:名無しでGO!
14/09/29 22:51:12.12 5PRjRteX0.net
拾い物画像なんですが詳細キボンヌ
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
東武の白＋青帯系通勤車の廃車体っつーと前橋の幼稚園と高崎の山奥の釣堀なら
知ってるんですが、これはそれらとは違うようで...
680:名無しでGO!
14/09/29 23:09:11.29 1M4dPDDB0.net
5070の中間車かな？
681:名無しでGO!
14/09/29 23:17:46.09 /NGm7UW/O.net
>>670
あれを録画したVHSがあって久しぶりに見てみたが、
あの現場(どこかは知らん)まで陸送できてるのが驚異だな、
つか耐えれたなら修復の可能性がドンと広がるわけで…
あの爆風はビジュアル的にも主に上方と横方向へ行くもので
台枠や台車はまだ実用に耐えるのだろうなと思ってた。
それらの下回りを活用して車体だけ更新なんて道も
金さえあれば不可能ではなかったんだよな…
というわけで今後の為にもtotoビッグを買い続ける。
682:名無しでGO!
14/09/30 00:06:46.47 +ncfoR3KO.net
>>670
つくば市に放置されたやつじゃなかったけ？
683:名無しでGO!
14/09/30 00:10:24.43 aCN
684:JxXJO0.net
685:名無しでGO!
14/09/30 00:18:52.29 DZBpv3nA0.net
>>674
確か万博の来場者を相手にした食堂開く予定で買ったけど結局断念して放置されてたんだっけ。
爆破といっても流石に木っ端微塵って訳じゃなく骨組み残して炎上って感じだったと記憶している。
686:名無しでGO!
14/09/30 05:43:54.49 ygyOeau2O.net
>>669
>>667だけど、ED71は車体がほとんど鉄だし
保存会の方々の以前の活動で状態はほぼ良好。
ただ公園側側面の中央部向かって右側の
窓がＨゴムごと抜けていた。
オハフ61ももちろん活動の跡はあるけど、その前の
荒廃が酷すぎて手の施しようがない状態まで逝っちゃってる。
687:名無しでGO!
14/09/30 05:49:49.92 ygyOeau2O.net
連投失礼。
>>676
清算事業団の廃車解体の頃まで、主に旧客だけど
車体を一度燃やしてから解体したこともあったそうだ。
688:名無しでGO!
14/09/30 12:00:03.40 ZT963kho0.net
昔は車両を焼いてから解体はよくあったよ
骨組み以外は可燃物だから残ったものをまとめて鉄くずで処理できる
今だったら有害物質だとかリサイクル云々とかでできないだろうけど
689:名無しでGO!
14/09/30 12:33:54.56 kXiRPFCrO.net
>>678->>679 RMﾗｲﾌﾞﾗﾘｰのﾏﾆ35･36･37に焼却解体の写真載ってたよ
近隣からの苦情が出てやめたんだっけ?
>>670 ﾋﾟｸの60系特集に載ってたはず｡
常磐道から見えた
690:名無しでGO!
14/09/30 18:08:32.15 xez0n3so0.net
豊鉄・名鉄7300系がアルペンスポーツデポの近くで
691:名無しでGO!
14/09/30 18:31:07.56 Ycq5pg6b0.net
>>680
谷田部の畑というか草むらの中にあったよね。
692:名無しでGO!
14/09/30 18:56:14.88 aCNJxXJO0.net
>>597
亀だがふる鉄ＨＰ曰く
冷房の雨漏り対策もやったようだ
693:名無しのゴンベイ
14/09/30 19:39:22.84 B48+8jXG0.net
美濃大田のキハ５８、キロ２８はどうなった。
大宮で保存してくれないかな。ＪＲ東エリアにはいすみ鉄道にキハ２８があるだけ。
キロ２８はかつての「特ロ」を今に伝えているので貴重。でも東と海は犬猿の
仲だから無理かな。
あるいは梅小路にせめてキハ５８、キロ２８を保存してほしい。
694:名無しでGO!
14/09/30 20:18:34.16 plQ6Reac0.net
>>684
美濃太田の保管車両で現存するのはキハ58、キハ30、クモハ103、トキ900の4両のみ。
その他は解体済み。
残った車両は定期的にカバー交換しているので保存する気はあるみたい。
695:名無しでGO!
14/09/30 23:08:47.70 uYoh6DVm0.net
>>684
全部バラしちまったよ。キハ58は残ってたかも。キロはもう北海道用のしか残ってない。
キロ28はもうこの世に無い。東海とはそういうカラーの会社。
696:名無しでGO!
14/09/30 23:47:33.81 RAW8rqo40.net
リニア鉄道館の客車もわざと緩急車を外しているあたり「本線復帰はないぜ！」観がすごい
697:名無しでGO!
14/09/30 23:50:03.21 5vQMh29m0.net
こうやって見るとSLって恵まれているんだな。D51なんて1115両製造だ
けど、保存だってこれだけ残っているんだぜ。SL全般で見たらとんでも
ない保存両数だよな。
ｷﾊ58系列や103系なんかはあれだけの生産両数でも保存なんてごく少数
だしな。
あと0系新幹線も驚くほどの保存両数だな。
698:名無しでGO!
14/10/01 00:04:10.89 qFCFVSBO0.net
鉄道百数十年の歴史を見ると
0系は価値が歩けどキロ28は一両も保存しなくてよさそう
あ、この議論は毎度やってるんで跡に続かなくていいです
699:名無しでGO!
14/10/01 00:04:29.27 uSDpmCLq0.net
東海だけ悪評を流すのはいかがなものか？
北海道や東日本西日本九州も酷いもんなのに
>>684
ずっと刑務所に入ってたのかな？
1年前にヲタの間で結構な話題になったもんだが
700:名無しでGO!
14/10/01 00:09:57.73 zkLhT3w90.net
電車みたいな１０両編成とか残せるかばーかｗｗｗ
701:名無しでGO!
14/10/01 00:42:50.69 sFXp45BO0.net
リニア鉄道館にはサロ165が入ってるからキロは省かれたんだろうな
ヲタは全形式残せ的なことを言うがスペースが無限にあるわけじゃないから
702:名無しでGO!
14/10/01 01:10:23.33 fScHo64uO.net
車種だけで言ったら佐久間の方が面白かった
703:名無しでGO!
14/10/01 01:42:31.75 Hpc9NgNhO.net
須田氏は天国で何を思うのだろうか
704:名無しでGO!
14/10/01 01:53:43.46 Du0Jitan0.net
で、SLスレで話題のC623はいつ東に来るの？