26/01/30 01:54:57.98 .net
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
89:はっとく
26/02/02 18:53:24.95 .net
123便の後方を落下中の宇宙ゴミが爆散し衝撃波が機体尾部に到達
リベット接合部が損傷し外板も開口
テールコーンと方向舵が流入した外気に圧され離脱
引き摺られるように油圧系統が全損
融点に近い金属小片が突貫し圧力隔壁を破断させ急減圧が発生
All (Gear-)Range Air(-mode)
All Engine Air(-mode)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
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URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
90:NASAしさん
26/02/04 10:26:47.97 .net
「トイレを借りるために一般民家のドアを無断で開ける」「敷地内への不法侵入」「吸い殻の投棄」などが多発。「民家の庭先で排泄する行為」や、それを注意した住民に対して騒ぎ立てるといった事案も確認されているとしています。
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
91:NASAしさん
26/02/07 16:52:35.32 .net
生物兵器だと！？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
92:はっとく
26/02/17 18:32:06.64 .net
321 はっとく ◆jJYwmxB566 2026/02/16(月) 17:38:26.67 ID:Ra1WqOA8
☞自動操縦の解除音を約１.4秒で手動停止
CAP まずい あんた任したぞ
スコーク７７入れるぞ
COP ギア見てギア部
☞爆発(ドーン音)ではなくギアの異変を疑う
CAP エンジン？
F/E All (Gear-)Range Air(-mode)
All Engine Air(-mode)
COP ハイドロプレッシャ見ませんか？
CAP あんたに任したよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
93:NASAしさん
26/02/17 23:50:05.89 .net
本当にあった怖い話
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
94:はっとく
26/02/19 12:34:38.62 .net
日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説
(62-2日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100型JA8119､
群馬県多野郡上野村山中､昭和60年８月12日)
平成23年７月
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
＞異常事態発生後､急減圧となり2秒後に客室高度が10,000フィートを超え客室高度警報が作動した､しかし､機器の故障又は航空機関士の操作で警報音は１秒間で停止した､異常事態発生後2～3秒で客室高度が10,000フィートを超え酸素マスクが落下し数秒後にPRAが開始された､さらに客室高度は上昇し～
＞異常事態発生後29秒に何らかの理由で客室高度警報が正常に戻り又は機器がリセットされ､
再び警報音が鳴り始めた､とするのが最も無理がない推論と考えられます｡
つまり､機器が常に正常であれば説明できない事象ではあっても､総合的に考えると､
異常事態発生後､極めて早い時点で急激に客室高度が上昇した､とするのが最も無理がない推論と考えられます｡
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
95:NASAしさん
26/02/19 20:10:48.65 .net
強制する政府
抵抗する現場
クーデター未遂まで発生していた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
96:はっとく
26/02/25 12:08:02.54 .net
>>59
◆独断と偏見の妄想ストーリー
R80224更新
▼123便の後方で米軍由来(?)の金属塊が落下中に爆散
▼機体のほぼ真後ろ方向から衝撃波が機体尾部に到達
▼垂直尾翼とAPU防火壁のリベット接合部が損傷
▼融点に近い重金属の小片が垂直尾翼とテールコーン各部を突貫し一部外板が開口
▼開口部から流入した外気がテールコーンと方向舵を圧し離脱させる
▽引き摺られるように油圧系統が全損
▽圧力隔壁が破断し急減圧が発生
▽ドーンというような音
▽自動操縦が解除される
▼解除音は約１.4秒後に手動で停止
▽センサーが急減圧を検知し酸素マスクがドロップ
▼PRAが開始するも客室高度警報は一時的な故障(?)で鳴らず
(｢ドーン｣から約29秒後に鳴り出す)
▼ジャンボ機特有の急減圧のため客室内の被害は軽微 コクピット内には影響無し
▽高濱機長は(体調不良？)昇格試験中の佐々木さんと交替せず
そのまま操縦を任せる
■あんた(に)任したぞ
■スコーク７７入れるぞ
▼ドーン音の原因を探るため(?)ギアレンジの確認とエンジンチェックを指示
■ギア見てギア部
■オールレンジエア
All (Gear-)Range Air(-mode)
■エンジン？
■オールエンジンエア
All Engine Air(-mode)
■〇〇ってきてますねぇ
▼操縦桿の違和感(?)とボディギア保持力低下の疑いから油圧の確認を提言
■ハイドロプレッシャ見ませんか？
■あんたに任したよ
■ギアファイブオフ
▼ギアレンジもエンジンも異常なし
▽｢ドーン｣の原因不明
▼客室内に酸素マスクがドロップしてPRAが流れているのに急減圧を認識出来ず？
■ライトターン
▽直後から舵が効かず
■ハイドロ全部ダメ？
■ハイドロプレッシャオールロス
▽墜落まで(ほぼ)操縦不能
▽ダッチロールとフゴイド運動を繰り返す
▽最優先で受け入れ態勢だった横田基地への不時着を断念？
(あるいは考慮せず)
▽コクピットでは墜落まで酸素マスクせず(低酸素症の影響あり？)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
機体尾部への金属小片の突貫は想定外の事故で米軍由来の落下物が爆散したもの
軍事機密情報は公開不可のため
日航とボ社の密約による
金属疲労データ収集のための圧力隔壁への仕込み
(気密フィレットシール等)を
修理ミスと称して事故原因をミスリードした
という妄想ストーリー
97:NASAしさん
26/02/26 01:17:21.41 .net
巨大なキノコ雲が目撃されたが、メディアは右に倣えで沈黙してる。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
98:はっとく
26/03/08 05:55:58.49 .net
ザ・ノンフィクション
日本航空123便墜落事故
15年目の検証
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
＞ギア(車輪)の角度で機内の気圧を調整
＞白い霧もボディギアの誤作動による一時的な減圧で発生する
元日本航空機関士 藤川秀男氏
＞ボディギアは固定されていない
＞油圧でホールド(保持)しているだけ
＞ボティギアは振動を受けると動く可能性がある
＞事実と違う報告書になっていると思った
日本航空123便墜落事故・15年目の検証
2000年11月19日 フジテレビ
URLﾘﾝｸ(www.jalcrew.jp)
(現在閲覧不可)
99:NASAしさん
26/03/08 15:46:09.45 .net
99
100:NASAしさん
26/03/08 15:46:19.30 .net
100
101:NASAしさん
26/03/09 18:28:17.09 .net
秘密裏に建造していた原潜が故障沈没
無理に隠蔽しようとして、却って被害と放射能漏れを酷くしてしまった。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
102:NASAしさん
26/03/22 05:20:51.04 lT97faLgK
蓄財3億円超の斎藤鉄夫だの中野洋昌た゛のに國土破壊省を乗っ取っらせてJALだのAΝAだのクソアイヌドゥだのゴキブリフライヤーだの
バ力チョン航空だのテロリストに海に囲まれた日本て゛クソ航空機を四六時中わざわざ陸域飛は゛させまくって閑静な住宅地にまで大騷音
まき散らして静音が生命線の知的産業根絶やしにして国際競争力壊滅させて莫大な温室効果ガスによって気侯変動災害連発物価暴騰させて
住民の生命財産を強奪して私腹を肥やす強盗殺人を繰り返す世界最惡の殺人組織公明党だが誰ひとり取り残さないだのどの口でほざいて
いやか゛るんだか高校行くの？みたいな子に関心すらない親か゛大勢いる中、高校無償化するとてめえらや維新がほさ゛いてるみたいな効果とか
荒唐無稽にも程があるな子の能力の基盤は幼い頃の家庭環境で決まるし知的能力が高い家族と日頃関わってるかで確定するんだから
多少学校を選べたところで税金の無駄どころか不公平とあらゆるモラ儿ハサ゛ート゛が蔓延して社会が行き詰まるた゛け
社会で子を育てるというなら親権廃止して金と時間と知性あるFIREしたような氷河期にでも安全に預ける仕組みを整えるほうか゛マシ
航空機連絡先情報 noise.wеb.fc2.сom
103:はっとく
26/04/21 06:39:03.86 .net
□報告書
( ？ )・・・
(CAP)なんか爆発したぞ
(CAP)スコーク77
(COP)ギアドア (CAP)ギアみて ギア
(F/Ｅ)えっ (CAP)ギアみてギア
(CAP)エンジン？
(COP)スコーク77
(F/Ｅ)オールエンジン・・・
(COP)これみてくださいよ
(F/Ｅ)えっ
(F/Ｅ)オールエンジン・・・
(COP)ハイドロプレッシャみませんか？
(CAP)なんか爆発したよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
104:はっとく
26/04/21 06:39:54.41 .net
█流出CVR(独自解釈)
(CAP)まずい
(CAP)あんた任したぞ？
(CAP)スコーク７７入れるぞ！
(COP)ギアブイ？ギアブ
(F/Ｅ)はい！(COP)ギアブ ギアブ
(CAP)エンジン？
(COP)スコーク７７
(F/Ｅ)オールレンジエア
(COP)○ってきてますねぇ？
(F/Ｅ)ええ
(F/Ｅ)オールエンジンエア
(COP)ハイドロプレッシャ見ませんか？
(CAP)あんたに任したよ？
(COP)ハイドロプレッシャ見ませんか？
(CAP)あんたに任したよ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
105:はっとく
26/04/21 06:41:13.81 .net
>>104 修正
█流出CVR(独自解釈)
(CAP)まずい
(CAP)あんた任したぞ？
(CAP)スコーク７７入れるぞ！
(COP)ギアブイ？ギアブ
(F/Ｅ)はい！(COP)ギアブ ギアブ
(CAP)エンジン？
(COP)スコーク７７
(F/Ｅ)オールレンジエア
(COP)○ってきてますねぇ？
(F/Ｅ)ええ
(F/Ｅ)オールエンジンエア
(COP)ハイドロプレッシャ見ませんか？
(CAP)あんたに任したよ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
106:NASAしさん
26/04/21 09:01:43.46 .net
ヨウ素129を検出している
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
107:はっとく
26/04/25 08:56:39.36 .net
>>89
123便の後方で落下中の宇宙ゴミが爆散
衝撃波が機体尾部に到達
リベット接合部が損傷
融点に近い金属小片が突貫し一部外板が開口
テールコーンと方向舵が流入した外気に圧され離脱
引き摺られるように油圧系統が全損
自動操縦が解除される
客室下で急減圧が発生
※ギアブ≒GearⅤ=ギアファイブ
※オレンジエア≒All Range Air=All Gear-Range Air-mode
※オﾙｪンジンエア≒All Engine Air(-mode)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
108:NASAしさん
26/04/26 12:06:20.01 .net
全自衛官の扶養控除を洗い直せ！！！
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