777シリーズはなぜこんなに事故が少ないのかat SPACE777シリーズはなぜこんなに事故が少ないのか - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト13:NASAしさん 21/02/26 20:32:34.22 .net >>12 何言ってんだこの馬鹿は？ 14:NASAしさん 21/03/09 06:49:17.99 .net w 15:NASAしさん 21/03/11 21:30:57.34 .net ファンブレードが折損する所までは許容範囲だけど 『エンジンカウルが吹っ飛ぶ、破片が外部に飛び散る』 不致命的にマズイのではなかろうか？ エンジン開発の段階で、爆薬を使ってファンブレードを破損させる というテストを行う、という話を日科技連の講習会で聞いたことがあるが あれは、嘘だたのだろうか？ 16:NASAしさん 21/05/04 09:57:32.72 .net >>12 123便 17:NASAしさん 21/05/21 04:33:23.31 .net >エンジン開発の段階で、爆薬を使ってファンブレードを破損させる >というテストを行う、という話を日科技連の講習会で聞いたことがあるが >あれは、嘘だたのだろうか？ 本当 ボーイング777開発記録の映画の中で エンジンのテスト 吸入側から悪天候を想定して大量の水 バードストライクを想定して死んだ鳥、数羽 最後に爆薬を使ってファンブレードを破損して、爆破エネルギーは後ろに逃げてケーシングは破損しない との順番の映像だった。 PW4000の事故でケーシングが破損するのはまずい⇒最悪墜落の可能性があるからPW4000の777は退役 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch