16/02/24 22:16:04.10 .net
経過 （続き）
2015年6月08日 走行試験を開始
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2015年9月2日
10月末に予定する初飛行に向けて記者会見
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
静強度試験において主翼上曲げ、胴体与圧等の試験を完了し、構造強度上、
初飛行が安全に行えることを確認済みとした。
2015年11月11日 初飛行
2015年12月24日
主翼 「強度不足」 納入延期発表
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
初飛行後に改修判断
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
１１月の初飛行後、主翼や胴体を改修して強度を高める必要があると判断した。
主翼：130％LMT、 胴体：与圧にて塑性変形有り（航空ファン2016年3月号に拠る）
2016年02月03日
ＭＲＪ 地上試験再開
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
改修後、滑走路での試験は約２か月ぶりで、近く飛行試験に入る。
MRJ、飛行試験再開 2カ月半ぶり4回目
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
ＭＲＪ、２カ月半ぶりに飛行試験再開
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
主翼の付け根に厚さ２ミリ程度のプレートを貼り付けるなどの補強、改修をしていた。
4:NASAしさん
16/02/24 22:19:06.38 .net
過去スレ
以下、無作法なチンカスの大荒しにより、全て墜落。
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試１号機】 ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
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5:NASAしさん
16/02/24 23:25:21.71 .net
「イランがブラジルの旅客機メーカーから航空機50機を購入」
URLﾘﾝｸ(japanese.irib.ir)
と、まぁ、明日、いよいよ E-Jet E2 のお披露目を迎える。
一方、我らが準国産機の方は、本日、6回目の飛行試験を行った模様。
初飛行から3ヶ月超、やっとコーンをぶら下げて飛んだ。
いよいよ本格的なデータ取得が始まるのだろう。
これから週2回飛んだとして、米国で飛行試験を実施するまでの5か月間、合計約40回飛ぶことになる。
米国で、残り360回の飛行試験を１年半、18ヶ月間で行うとすれば、20回/月、となり、
夏休み、冬休み無しで実施するとしても、5回/週、となり、ほぼ毎日実施する必要がある。
果たして、これは可能だろうか。
どれだけ納期を延期しても、時間が足りなくなる。 何をもたついているのだろうか。
経験が無い、知見が無い、技術が無い、無い無い尽くしの悲しい現実が見えてくる。
6:NASAしさん
16/02/24 23:39:52.45 .net
三菱重工が反落 地合い弱く「資産売却」報道も効かず
2016年2月24日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
２４日付新聞で、資産売却による投資資金の確保が報じられたが、相場全体の弱い地合いに押され、
マイナス圏での低空飛行を余儀なくされている。
記事によると、２０１８年３月期までの２年間で約２０００億円の資産を売却。
本業との関連性がない土地、株式などを売るという。
今年は、エジソン社の損害賠償請求の審決がある。
約9400億円の賠償請求だ。
また、アイーダプリマの損失が2番船の分まで考慮すると、2000億円位にはなろうか。
また、火力発電所向け機械の損失もあるのでは。
だとすると、やはり、1兆円位の資産売却をしなければ、株価回復のてこにはならないのでは。
民生品などは競争力が無いのだから、先ずはそれらを整理し、資産も売却して利払いを消し去り、
身軽になった上で防衛産業に特化し、業績回復を目指すべきだろう。
7:NASAしさん
16/02/25 02:58:43.50 .net
また気違いがスレを立てたのか
いい加減にしないとアク禁になるぞ
8:NASAしさん
16/02/25 22:44:38.68 .net
エンブは今、お披露目をやっている最中なのだろうが、ネットが繋がらない。
URLﾘﾝｸ(netshow.me)
田舎企業の分際、サーバーが非力なのだろう。
ムーディーズがブラジル格付けをジャンク級に格下げ
主要格付け機関３社のブラジル格付けはすべて投機的等級に
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
国が破産しそうな3等国なのだが、こんな国の企業と競争する日本の企業の情けないことよ。
国産ステルス実証機「X2」がMRJとすれ違う。滑走試験を初公開
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
この２つで、どれほどの税金を喰い散らかしているのだろうか。
9:NASAしさん
16/02/26 00:00:50.90 .net
.
エンブラエルのお披露目が今、始まった。
URLﾘﾝｸ(netshow.me)
10:NASAしさん
16/02/26 00:11:38.37 .net
彫の深い、ネエちゃんが司会している。
ネエちゃんも、呼び出された会社のお偉いさんもポルトガル語のほか、英語など普通に喋っている。
三菱のお偉いさんも見習わにゃいかんわなぁ。
英語、出来ましぇん、これじゃあなぁ。
11:NASAしさん
16/02/26 00:14:04.64 .net
じいさんのコンプレックスと性根がよくわかるレスだな。
12:NASAしさん
16/02/26 00:18:00.18 .net
今、持てる飛行機が社屋の上空をデモフライトしているわけだが、
良いよな、見せられるほど沢山の機種を持っているから。
三菱は何も無いに等しい。
なので勢い、お披露目は笛や太鼓、それに合わせた社畜の行進くらいしか
見せられるものがない。
13:NASAしさん
16/02/26 00:18:30.42 .net
出たぁー、ハンガーから出てきた。
14:NASAしさん
16/02/26 00:25:43.14 .net
何かだかねぇ、ずんぐりむっくりのデカイ飛行機だこと。
お披露目の演出といい、飛行機といい、MRJ の方が恰好、塗装など見栄えが良いことは認める。
しかし、それと飛行機の性能とは別の話だ。
現に、お披露目から初飛行までどれほど時間を要したことか。
15:NASAしさん
16/02/26 00:37:12.54 .net
正直、ずんぐりむっくり、垢ぬけしないブサイクな飛行機だ。
E-jet E2 と MRJ は、まぁ、カッペとシティーボーイ の違いか。
お披露目の演出、効果は、三菱はそれは素晴らしいものがあったのだが。
飽きたので、もう寝ようか。
16:NASAしさん
16/02/26 00:46:11.03 .net
今、国旗掲揚、国歌斉唱をやっている。
三菱は、日の丸の掲揚と、君が代斉唱をしたっけ。
税金を使っているのだから、この二つは必須なのだが。
17:NASAしさん
16/02/26 07:22:44.95 .net
ブサイクな飛行機だろ。
Embraer E190-E2 rollout
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2016/02/25 に公開
Embraer rolled out its new E190-E2 jet Feb. 25, 2016, the first of three family members.
The larger E195-E2 is now in production.
The smaller E175-E2 follows. Video by Scott Hamilton.
18:NASAしさん
16/02/26 08:53:49.88 .net
E2 jetは手堅く実用的に見える。MRJは不要にスタイリッシュ。
旅客機は実用品なんだからE2 jetが正解じゃね。
19:NASAしさん
16/02/26 17:53:08.91 .net
エアラインが見た目で選ぶかよ
ド素人のおっさん
20:NASAしさん
16/02/26 18:37:15.93 .net
三菱ﾘｰｼﾞｮﾅﾙｼﾞｪｯﾄ 確定233機 オプション・購入権194機 計427機
ｴﾝﾌﾞﾗｴﾙE2ｼﾘｰｽﾞ 確定267機 オプション・購入権373機 計640機
21:NASAしさん
16/02/27 02:47:57.28 .net
やらかしたけど設計変更するので大した問題ではない(大本営発表)
いや設計変更ではありません自主的なアップグレードのご提供です
判明したタイミングで発表しないのが世界共通の企業の嗜みの様子
Embraer announces design revamp of E195-E2
24 FEBRUARY, 2016 By Stephen Trimble - Flightglobal / Sao Paulo
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
Embraer Unveils Performance Upgrade for E195-E2
Feb 24, 2016 Guy Norris - Aviation Week Network, Aviation Daily
Sao Jose Dos Campos, Brazil
URLﾘﾝｸ(aviationweek.com)
22:NASAしさん
18/01/30 19:56:17.82 .net
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
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