15/11/18 23:35:09.30 .net
船が古いからしょうがない
3:NASAしさん
15/11/18 23:35:54.51 .net
>>1の記事からしてRORO船機能を強化するのだろうな
大型化してトレーラーを詰め込めるサイズにするわけだ
4:NASAしさん
15/11/18 23:36:24.62 .net
それと下のほうに「今後燃費の課題を乗り越えれば、宮崎―京浜航路復活にも挑戦したい。」
とあるけれど川崎ターミナルは完全に解体されて開発済みだから戻りようがないな
それに現役当時も一度として黒字になったこともない京浜路線は復活しないだろ
5:NASAしさん
15/11/18 23:37:12.16 .net
お台場が空いとる。
6:NASAしさん
15/11/18 23:38:27.93 .net
お台場まで入るのは所要時間的に厳しいのでは？
7:NASAしさん
15/11/18 23:39:00.43 .net
京浜航路も貨物メインであることには変わりない
野菜だから加工施設のある東扇島がいいのではないかな
川崎港は横浜港と東京港の中間にあるけれど埠頭ががらがらだよ
8:NASAしさん
15/11/18 23:39:31.36 .net
＞京浜航路(宮崎・細島～川崎)では上りの利用が多く、
＞農産品(野菜)畜産品(食肉・ブロイラー)が全体の約7割を占めるが、下りは空荷の車両も多い。
貨物が農産品メインで、下り荷が確保出来なかったのが撤退の主因だからなあ
9:NASAしさん
15/11/18 23:40:11.33 .net
志布志航路の新造船は、2018年就航
10:NASAしさん
15/11/19 00:27:53.22 .net
前スレ
【南港から】宮崎カーフェリー【そして神戸】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:-194番)
公式
URLﾘﾝｸ(www.miyazakicarferry.com)
社長のコメント
URLﾘﾝｸ(www.yuso.co.jp)
「新船は、3～4年後を目標に進めたい。」
「①大型化②省エネ化―の二つが軸になるだろう。」
「今後燃費の課題を乗り越えれば、宮崎―京浜航路復活にも挑戦したい。」
11:NASAしさん
15/11/19 13:53:44.45 .net
新船どんなスペック？
12:NASAしさん
15/11/20 01:04:43.28 .net
>>11
グリルとテラスと露天風呂が付いたスペックだそうですよ
最上級客室には個別露天風呂も付いているらしいですよ
まさに高級温泉ホテルです
13:NASAしさん
15/11/20 10:18:00.04 .net
マリンエキスプレスのロゴを復活させれば良い
14:NASAしさん
15/11/20 17:17:32.35 .net
>>10
>>宮崎―京浜航路復活にも挑戦したい
そんなことしたら会社自体が潰れるぞｗ
15:NASAしさん
15/11/21 19:50:00.05 .net
さんふらわあ新船、大半個室で個室全室トイレ・シャワーつきなのか？
16:NASAしさん
15/11/22 23:17:01.88 .net
ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪
17:NASAしさん
15/11/25 22:19:54.35 .net
第４セクターはロリコンであることが、証明されました
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:699-703番)n
第４セクターとはコイツです。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp) （ブログ）
URLﾘﾝｸ(twitter.com) （ツイッター）
699 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 01:01:07.23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このしょーもないリストはなんなの？
特に「グラビアアイドル（ＪＳ）」ってやつ
ＪＳって女子小学生だよねｗ
702 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 02:01:40.20
おい！第４セクターが>>699を見て焦ってロリコン動画（のリスト）を消したぞ！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかし、googleの魚拓にはしっかり残っていたから、それを保存してウプロダに上げてみた
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp)
両者を見比べれば、いかに第４セクターが焦ってロリコン動画を消したかがよくわかるｗ
あと、これで４セクがここを常時チェックしてることの証明にもなったわけだｗ
18:NASAしさん
15/11/26 01:13:20.47 .net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
19:NASAしさん
15/11/27 13:32:24.97 .net
テラスもない？
グリルもない？
そりゃそうだ。
所詮フェリーなんだから。
そのフェリーにおいて客船並の設備を取り入れた新日本海フェリーが別格すぎるってことだ。
20:NASAしさん
15/11/29 11:52:23.52 .net
太平洋の特等はソファーベッドのせいで全てが台無し
・ソファーに座ると窓が背面だから海が見えない。
・無理な体勢で海を見ようにも窓が小さい&潮がこびり付いて景色が見ずらい。
・壁掛けのテレビは角度も調節できないので絶望的に見辛い。
・ソファーは座面が短ければ背もたれも短いから、たいして寛げない。と言うか疲れる。
・ソファーからベッドに足を投げ出してオットマン代わりにしたいが届かない。
・ソファーに座ってもテーブルが無い。
・バスタブは何故かお湯がこぼれやすい。
やっぱり同じフロアに特等室と一等室を無理やり押し込んで横4室配置にした事と、1等インサイド洋室を充実させたシワ寄せが特等にきた形だな。
どうせ横4室配置にするなら、せめて特等の横幅をもっと広げるべきだった。せめて、カシオペアツインみたいな折り畳んでベッドに出来る対面式ソファーにすべきだった。
こんなに個室で寛げない特等も珍しいわな。次期きたかみだけは裏切らないで欲しい。
21:NASAしさん
15/12/02 17:34:50.75 .net
スイート客も二等客もみんな同じサービス！
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫！
なんたってフェリーオブザイヤー（笑）に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ！
もちろん一等個室！早割シングルキモヲタ上等！
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ！
22:NASAしさん
15/12/02 18:34:48.52 .net
ロリコンキモチワルイ
23:NASAしさん
15/12/03 08:49:25.50 .net
東京-志布志を増便 マルエーフェリー、本県の貨物取り扱い拡大
2015年12月03日
３日から就航するマルエーフェリーの「琉球エキスプレス３」＝鹿児島県・志布志港
マルエーフェリー（本部・鹿児島市）は、東京と鹿児島県志布志市、那覇市を結ぶ航路に
トレーラーなどの大型車両が直接乗り込める新造のＲＯＲＯ型貨物船を３日から新たに就航させる。
増便で南九州から関東方面へ送る貨物量が増え、運転手不足と環境への配慮から
トラック輸送を船へ切り替えるモーダルシフトが進むことを見込んでいる。
24:NASAしさん
15/12/03 19:46:55.61 .net
ここの船ほんと最悪だな
新日本海フェリーを見習って少しは顧客サービス勉強しろよ
そのうちオーシャンみたいに座礁するぞ
25:NASAしさん
15/12/04 00:40:29.13 .net
ロリコンコピペ飽きたぞ
26:NASAしさん
15/12/08 11:35:28.49 .net
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
27:NASAしさん
15/12/08 16:58:08.96 .net
どうしてロリコンはブログも更新しないで
2ちゃんばかり荒らしているの？
28:NASAしさん
15/12/10 19:14:04.36 .net
Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。
Q7 客室は等級別のフロアですか？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。
29:NASAしさん
15/12/13 00:18:48.30 .net
2等大部屋の迷惑な所は難民が大量にパブリックスペースを長時間占拠すること。
最低ランクが2等寝台になれば、パブリックスペースよりも自分の寝床に戻った方がよっぽど寝心地がいいからな。
2等寝台内で迷惑が完結すればいいのだけど、現実は船客全体に迷惑が飛び火してるわけ。
大部屋を廃止した新日本海ペリーの決断はまさに英断。フェリー業界の大革命。
30:NASAしさん
15/12/13 00:25:33.82 .net
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コピペだから貼ったのが誰だかは知らんけど、最初にこの文章書いたのは
紛れも無くロリコン＝第４セクター＝船舶板の荒らし犯である
2013年だから第４セクターがフェリーにちょうど目覚めたころだし、
パブリックスペースを占拠する団体への嫌悪感はブログ見れば一目瞭然
31:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 17:42:21.17 .net
迷子の迷子の犬平くん
個室のテラスはどこですか？
テレビの角度は動かない
ソファーベッドも使いづらい
テラスもない～
グリルもない～
ステーキ命の早割くん
寿司の7割半 乾いてしまって
わんわん わわん
わんわん わわん
32:NASAしさん
15/12/16 14:58:49.27 .net
オンボロ鉄道会社のグループに豪華さを売りにするフェリーがあるという
なにが豪華なのかさっぱりわからないがとにかくそれが自慢らしい
とにかく他のフェリーとは格式が違うらしい
船内ではラウンジショーがあるらしい
昼間はピアノの生演奏があるらしい
だけどレストランはバイキング
ステーキ食い放題のバイキング
皆さんたくさんお食べになられる
今日もレストラン大盛況
しかし次の日も同じメニュー
とてもじゃないが食べられない
だから当然パブリックスペースで弁当を食べる人がいる
ビールとつまみで盛り上がる人もいる
だけどカップラーメンはダメらしい
なぜかカップラーメンはダメらしい
バイク＝汚らしい
ライダー＝貧乏人らしい
２等大部屋＝ＤＱＮらしい
通称カップ麺ライダーはお断りらしい
33:NASAしさん
15/12/16 21:29:11.52 .net
大傾斜事故は報道されないの？
さすが宮崎県ですね。
34:NASAしさん
15/12/17 20:29:46.38 .net
宮崎カーフェリーの早割28等の早割は、学割と併用できますか？
35:NASAしさん
15/12/17 23:13:25.34 .net
できるよ
36:NASAしさん
15/12/18 10:14:35.27 .net
ほんとうですか、ありがとうございます！
37:NASAしさん
15/12/18 14:58:27.46 .net
なんでここだけ運賃高いのかな
4000円ちょうどみたいなまで安くしなくていいから
徒歩客限定とかで正規運賃の3割引程度とかで
限定割引期間をちょくちょくこまめに設定してくれたら
まだ乗れるんだけど
38:NASAしさん
15/12/18 15:02:49.85 .net
テラスもねぇ（嘘でしょ？）
グリルもねぇ（冗談だよね？）
特等それほど広くもねぇ（信じない）
露天風呂ねぇ（嫌です！）
セルフ返却レストラン（拒否します！）
硬いステーキ（私何か悪いことした？）
乾いた寿司（ほんとやめてよ・・・）
特等のお向かいさんは一等（悪い夢なら覚めて）
パブリックスペースホームレス（あぁ神様）
39:NASAしさん
15/12/19 18:17:58.96 .net
ここの船ほんと最悪だな
新日本海フェリーを見習って少しは顧客サービス勉強しろよ
そのうちオーシャンみたいに座礁するぞ
40:NASAしさん
15/12/19 21:56:43.77 .net
新日本海は去年の冬秋田でしらかばが接触事故したんじゃなかったけ？
41:NASAしさん
15/12/21 23:58:30.59 .net
太平洋フェリーの特等は酷い。
新日本海フェリーの足元にも及ばない。
・プライベートテラスがない。
窓とは正反対に設置された座り心地最悪のソファーベッドから無理な体勢で潮がこびり付いた小窓から景色をお楽しみ下さいwww
・狭い
アウトサイドに特等。インサイドに一等の横4室配置なんかにするから、必然的に特等は劇狭に。同じフロアにスイート、特等、一等がひしめき合ってるから煩い。
せっかくの船旅が下等客の喧騒に邪魔されますwww 新日本海は等級別にフロアが違うから雰囲気も良い。
・馬鹿な設計
まず、テレビ。あれ糞ね。ソファーから見れないじゃんwww ベッドに座って見るにしても背もたれが無いから快適に見るのには適さないわな。
あと、ソファーベッド。あれ考えた奴は死ぬべき。背面・座面含めて短いソファーとしては地名的に座り心地が悪い。 結果的に長時間の船旅の居住性・快適性を大幅に損なう大失敗特等。
42:NASAしさん
15/12/22 03:52:05.57 .net
｢新日海｣と書いてロリコンと読みます。
by第４セクター
43:NASAしさん
15/12/28 18:19:04.09 .net
公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
44:NASAしさん
15/12/29 17:34:10.94 .net
国内2大豪華フェリーである太平洋フェリーと新日本海フェリーだけど、優雅さで言えば新日本海フェリーの圧勝だろ。
上級個室には客船と同じくプライベートテラスが備わっているし、一般レストランとは別にコース料理が味わえるグリルが備わっている。
太平洋フェリーは、すたみな太郎みたいなバイキングだし2等客もスイート客も同じ場所で同じ料理。感心しませんな。
太平洋フェリーの特等は狭いし海やテレビが見えずらい残念な配置だし部屋の真向かいは1等客室だからうるさい。
新日本海フェリーは特等とスイートが最上階にあって静かだし優越感も味わえる。
45:NASAしさん
15/12/30 16:53:32.32 .net
新日海が沖縄行くなら乗ってやるわ
46:NASAしさん
15/12/31 17:08:14.12 .net
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
47:NASAしさん
16/01/03 16:54:06.31 .net
スイート客も二等客もみんな同じサービス！
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫！
なんたってフェリーオブザイヤー（笑）に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ！
もちろん一等個室！早割シングルキモヲタ上等！
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ！
48:NASAしさん
16/01/04 18:15:54.07 .net
2等大部屋の迷惑な所は難民が大量にパブリックスペースを長時間占拠すること。
最低ランクが2等寝台になれば、パブリックスペースよりも自分の寝床に戻った方がよっぽど寝心地がいいからな。
2等寝台内で迷惑が完結すればいいのだけど、現実は船客全体に迷惑が飛び火してるわけ。
大部屋を廃止した新日本海ペリーの決断はまさに英断。フェリー業界の大革命。
49:NASAしさん
16/01/04 21:49:47.77 .net
設備が豪華な方がいいって、お子ちゃまの言う事だな。
50:NASAしさん
16/01/07 19:05:15.52 .net
公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
51:名無し野電車区
16/01/09 10:23:48.69 .net
神戸に戻した（以前は東神戸フェリーセンター）のは良い事だよ、3突なら
三宮から歩いてでも行けるし。
矢張り鉄道とのアクセスが良いほど利用価値が増える（車無し客には）し、
神戸は元々港町だからその点でも何かと便利。
只以前から運賃が馬鹿高い設定なのがいけない。
52:NASAしさん
16/01/09 14:48:09.28 .net
僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い
さすがは名古屋の田舎もん
早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人
どちらの負担大きいか
脳内乗船ご苦労さま
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで優越感
貧乏人が無理をして
ここぞとばかりに上等級
豪華な船旅太平洋フェリー
船内２泊でお得な気分
腹いっぱいのバイキング
今日もご利用ありがとう
53:NASAしさん
16/01/11 17:17:13.69 .net
そりゃ2等コジキにも優しい太平洋フェリーだからなw
テラスもねぇ！グリルもねぇ！特等それほど広くもねぇ！
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です！
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠！これも人気フェリーの証です！
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません！他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい！
素晴らしい！全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ！
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです！！
目の上のタンコブ、新日本海憎し！
54:NASAしさん
16/01/11 18:32:23.26 .net
うてしばっかか
55:NASAしさん
16/01/13 15:13:57.67 .net
一部の書き込みには誹謗中傷的な書き込みも見られるが、私もTF、SNF両方使わせてもらっている。
その上でもっとTFにも乗ってみたいと思い、TFに対しての改善点、要望点を書かせてもらっている。
しかしそれに大して異常に拒否反応をする者がいる。
TF、SNFがお互いをライバルとして認識し、切磋琢磨してサービスの向上を図って行けるといいと思う。
それを踏まえて
現状のTFとSNFを敢えて比較するとそのサービスレベルが
SNFは最近良くなったと感じるのに対して、TFは寧ろ劣化しているとしか思えない。
一例としてSNFは、ソフト的には出港時の岸壁でのお見送り、ハード的には大部屋の廃止、
個室へのテラスの設置個室への冷蔵庫/トイレの設置、カップ麺コーナー、露天風呂の設置等、
特に新造船(すいせん/すずらん)のタイミングで顧客のニーズを読んでのいい意味での変化を感じる。
それに対しTFではまずソフト的には、ダイヤが使い難くなった(出港、入港時間）、禁煙個室が無い
ハード的には、一等個室の配置(インサイド個室の新設)、特等船室内のソファーの配置等
どこかTFには顧客志向とは外れて自己満足の世界に入っているのではないかと思ってしまう。
次の新造船では、SNFに負けないぐらいのサプライズを出して欲しいです。
っと・・・批判では無くTFの事を心配して希望を書いているのに、また過剰反応で反論が返ってくるんでしょうね。
TFファンは本当に現状のTFのすべてに満足しているのでしょうか？
56:NASAしさん
16/01/13 17:03:13.49 .net
>>55
スレチ。でてけ。
57:NASAしさん
16/01/14 16:59:57.13 .net
オンボロ鉄道会社のグループに豪華さを売りにするフェリーがあるという
なにが豪華なのかさっぱりわからないがとにかくそれが自慢らしい
とにかく他のフェリーとは格式が違うらしい
船内ではラウンジショーがあるらしい
昼間はピアノの生演奏があるらしい
だけどレストランはバイキング
ステーキ食い放題のバイキング
皆さんたくさんお食べになられる
今日もレストラン大盛況
しかし次の日も同じメニュー
とてもじゃないが食べられない
だから当然パブリックスペースで弁当を食べる人がいる
ビールとつまみで盛り上がる人もいる
だけどカップラーメンはダメらしい
なぜかカップラーメンはダメらしい
バイク＝汚らしい
ライダー＝貧乏人らしい
２等大部屋＝ＤＱＮらしい
通称カップ麺ライダーはお断りらしい
58:NASAしさん
16/01/15 16:07:37.18 .net
公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
59:NASAしさん
16/01/18 16:54:10.73 .net
新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
60:NASAしさん
16/01/18 20:37:56.19 .net
>>59
出てけ。
61:NASAしさん
16/01/20 19:01:45.96 .net
素直に認めたいんだけどさ、新日本海フェリーにあるテラスやグリルが無いのと、あの特等室が致命的に残念でならないんだよ。
客室に関しては基本的に特等クラスやスイートを使うから一等以下がメインのお前らとは意見は折り合わない。
確かに太平洋の一等は素晴らしい。そこは素直に認めるよ。でも俺は一等以下なんか使わないから興味無い。
食事に関しても寝台特急の食堂車のようなワンランク上の料理と雰囲気を提供してくれる公共交通機関は日本で唯一、新日本海フェリーだけになってしまった。
太平洋フェリーはビュッフェ形式でステーキは安肉だし、その他はスタミナ太郎っぽい。
更に2等からスイート客まで入り乱れてガヤガヤ騒がしい空間での食事が嫌いなの。旅客サービスの高い太平洋フェリーだからこそグリルクラスの特別なレストランを作って欲しい思いが強い。
ちなみに新日本海のノーマルレストランよりは太平洋のレストランの方が上ってのも認めるけど食器がセルフ返却式に成り下がったから素直に認めるまではいかない。
ちなみに新日本海のグリルが閉鎖される冬季に乗る場合はスイートをよく使う。グリルやルームサービスでちゃんとした料理でるよ。
公室も太平洋フェリーが充実しているのは認めるところだけど、乗船率の高い太平洋だからこそ2等部屋の奴らが、そこに暮らしてんのかってくらいな勢いで生活感丸出しで占拠してるのが不愉快極まりない。
まぁ、そう言うの抜きにして公平な視点で見た中で個人的に一番好きなのは新日本海のフォワードサロンだな。ソファーも大きいし静かで照明も落ち着いてて、一番気持ちが落ち着ける。
露天風呂は素晴らしいと思う。けど、俺は関西航路乗ったことないから知らん。
62:NASAしさん
16/01/21 19:57:38.46 .net
俺はね、SNFのレストランがミニ丼を扱っていることは
高く評価しているんだよ｡
関西・北陸方面と北海道を結ぶ、言わば「現代の北前船」
な訳で、仕事で乗る人や船旅に不馴れな人も多いじゃんか。
「空きっ腹じゃ却って船酔いする。ちょっと食べなくちゃ」
って乗客にとっては、軽いご飯ものを手軽に食べられる
現状のカフェテリア方式はマッチしている。
ミニ丼に惣菜付けて500円ちょっとで温かいメシ食ったら
落ち着いて船旅を楽しめた、って人も多いと思うんだよね。
これが「食事はバイキングで２千円」ってな話になったら、
「そんなに食えないよ」って人は気軽に食事できないよね？
もちろん、仕組みを分かっていたら、事前にコンビニなりで
食料買い込んでくるって方法もあるけどさ、乗船してから
知ったら対処の仕様が無いんだよね。
63:NASAしさん
16/02/02 09:09:56.01 .net
宮崎沖で停まっている
64:NASAしさん
16/02/24 19:45:01.62 .net
さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない
65:NASAしさん
16/04/15 17:45:30.98 .net
往復のフェリー代とホテル代込みで15800円～なら安いかな
2000円プラスで2等寝台に変更出来るし
URLﾘﾝｸ(www.miyazakicarferry.com)
66:NASAしさん
16/04/20 16:31:48.93 .net
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
67:NASAしさん
16/05/02 14:57:15.34 .net
ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪
68:NASAしさん
16/05/06 21:05:40.64 .net
名門大洋、阪九、さんふらわあが
熊本被災者とボランティアの割引料金を開始してるのに、
この会社は何やってるんだ？
さんふらわあは志布志航路も
割引対象としてるのに。
我関せずか？
69:NASAしさん
16/05/10 15:03:30.01 .net
>>68
マリンカード入会無料！
300円でボランティア保険に入れるから、実質300円でマリンカードゲットって事
70:NASAしさん
16/05/10 21:06:54.16 .net
>>69
今日ようやく出たじゃねーか。
ゴールデンウイーク過ぎた後じゃ遅い。
オーシャン東九や四国開発フェリー、宇和島運輸すらも
ゴールデンウイーク前か中頃に被災地関連の運賃特別割引策を出してるのに。
71:NASAしさん
16/05/10 21:08:23.24 .net
素直に認めたいんだけどさ、新日本海フェリーにあるテラスやグリルが無いのと、あの特等室が致命的に残念でならないんだよ。
客室に関しては基本的に特等クラスやスイートを使うから一等以下がメインのお前らとは意見は折り合わない。
確かに太平洋の一等は素晴らしい。そこは素直に認めるよ。でも俺は一等以下なんか使わないから興味無い。
食事に関しても寝台特急の食堂車のようなワンランク上の料理と雰囲気を提供してくれる公共交通機関は日本で唯一、新日本海フェリーだけになってしまった。
太平洋フェリーはビュッフェ形式でステーキは安肉だし、その他はスタミナ太郎っぽい。
更に2等からスイート客まで入り乱れてガヤガヤ騒がしい空間での食事が嫌いなの。旅客サービスの高い太平洋フェリーだからこそグリルクラスの特別なレストランを作って欲しい思いが強い。
ちなみに新日本海のノーマルレストランよりは太平洋のレストランの方が上ってのも認めるけど食器がセルフ返却式に成り下がったから素直に認めるまではいかない。
ちなみに新日本海のグリルが閉鎖される冬季に乗る場合はスイートをよく使う。グリルやルームサービスでちゃんとした料理でるよ。
公室も太平洋フェリーが充実しているのは認めるところだけど、乗船率の高い太平洋だからこそ2等部屋の奴らが、そこに暮らしてんのかってくらいな勢いで生活感丸出しで占拠してるのが不愉快極まりない。
まぁ、そう言うの抜きにして公平な視点で見た中で個人的に一番好きなのは新日本海のフォワードサロンだな｡ ソファーも大きいし静かで照明も落ち着いてて、一番気持ちが落ち着ける。
露天風呂は素晴らしいと思う。けど、俺は関西航路乗ったことないから知らん。
72:NASAしさん
16/05/13 21:25:24.62 .net
僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い
さすがは名古屋の田舎もん
早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人
どちらの負担大きいか
脳内乗船ご苦労さま
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで優越感
貧乏人が無理をして
ここぞとばかりに上等級
豪華な船旅太平洋フェリー
船内２泊でお得な気分
腹いっぱいのバイキング
今日もご利用ありがとう
73:￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
16/05/13 22:26:53.17 .net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたはじまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） つまらない男だ。
74:NASAしさん
16/05/13 22:32:06.47 .net
一般人「テラスはありますか？」
犬味噌「ねぇ・・・（焦）」
一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？」
犬味噌「ねぇ・・・（震え）｣
一般人「（嘘でしょ・・・）。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね？（語気強め) 」
犬味噌「広くもねぇー！（白目鼻水プシャー）」
一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！」
犬味噌「・・・。（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡）」
75:￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
16/05/13 22:37:32.64 .net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたはじまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） つまらない男だ。
.
76:NASAしさん
16/05/13 22:39:31.07 .net
必死w
77:￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
16/05/13 22:56:57.61 .net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ .
／ ＼ ｓ .
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたはじまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） つまらない男だ。
ｓ ｓ .
78:NASAしさん
16/05/28 16:47:53.33 .net
公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
79:NASAしさん
16/05/29 00:51:14.16 .net
わざわざこんなとこに皮肉を書き込むやつは、２等雑魚寝なんだろうな。
俺はキャンピングカー運ぶからクルーズ船ではなくフェリー。
東京からだから、さんふらわあだけどな。
スイートは食事付だが、太平洋フェリーと同じくバイキングだ。
しかも２等雑魚寝と同じ階層だ。(汗)
唯一のメリットは優先乗船があるくらいだな。
80:NASAしさん
16/06/03 16:04:02.00 .net
わざわざこんなとこに皮肉を書き込むやつは、２等雑魚寝なんだろうな。
俺はキャンピングカー運ぶからクルーズ船ではなくフェリー。
東京からだから、さんふらわあだけどな。
スイートは食事付だが、太平洋フェリーと同じくバイキングだ。
しかも２等雑魚寝と同じ階層だ。(汗)
唯一のメリットは優先乗船があるくらいだな。
81:NASAしさん
16/06/03 16:04:58.86 .net
わざわざこんなとこに皮肉を書き込むやつは、２等雑魚寝なんだろうな。
俺はキャンピングカー運ぶからクルーズ船ではなくフェリー。
東京からだから､ さんふらわあだけどな。
スイートは食事付だが、太平洋フェリーと同じくバイキングだ。
しかも２等雑魚寝と同じ階層だ。(汗)
唯一のメリットは優先乗船があるくらいだな。
82:NASAしさん
16/06/03 16:05:50.42 .net
わざわざこんなとこに皮肉を書き込むやつは、２等雑魚寝なんだろうな。
俺はキャンピングカー運ぶからクルーズ船ではなくフェリー。
東京からだから､ さんふらわあだけどな。
スイートは食事付だが､ 太平洋フェリーと同じくバイキングだ。
しかも２等雑魚寝と同じ階層だ。(汗）
唯一のメリットは優先乗船があるくらいだな。
83:NASAしさん
16/06/03 16:06:53.59 .net
>>79-82
センス良すぎ！！
84:NASAしさん
16/06/03 16:57:03.94 .net
完全にストーカー化してるね。
85:NASAしさん
16/06/03 20:17:41.04 .net
79だけど、ホント恐いわ。
図星ついたこと謝るわ。
86:NASAしさん
16/06/04 18:25:13.90 .net
宮カーの皆さん頑張ってください！！！！！
87:NASAしさん
16/06/04 18:45:29.49 .net
わざわざこんなとこに皮肉を書き込むやつは、２等雑魚寝なんだろうな。
俺はキャンピングカー運ぶからクルーズ船ではなくフェリー。
東京からだから､ さんふらわあだけどな。
スイートは食事付だが、太平洋フェリーと同じくバイキングだ。
しかも２等雑魚寝と同じ階層だ。(汗)
唯一のメリットは優先乗船があるくらいだな。
88:NASAしさん
16/06/07 07:56:50.30 .net
一匹のキチガイがフェリー板を荒らしまくるのも
全体のスレが過疎りすぎだからなんだよなｗ
89:NASAしさん
16/06/07 08:14:01.60 .net
こんなことでしか己の気持ちを満たせないのな。ここまで狂うともう治らないから何を言っても無駄。せめてリアルでは大人しくしてろよ。
90:NASAしさん
16/06/07 22:59:40.54 .net
ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)
91:￣￣￣￣＼|￣￣￣￣
16/06/07 23:53:42.90 .net
／￣￣⌒⌒￣＼
| _＿λ＿ |
| ノ ヽ 〆| | ＿
| ﾉ ＼| ／ ￣ ￣ ＼
| ／ //ﾉ（＿）(//) /､ ヽ と、今日も念仏を唱える
＼_＿_ /￣| / |･ |―-､ | シャクレール石川ｗ
, ―-､ ＼ | ++|/ ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ￣（ ＿ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ |＿＿| ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
92:NASAしさん
16/06/10 19:09:22.19 .net
わざわざこんなとこに皮肉を書き込むやつは、２等雑魚寝なんだろうな。
俺はキャンピングカー運ぶからクルーズ船ではなくフェリー。
東京からだから､ さんふらわあだけどな。
スイートは食事付だが、太平洋フェリーと同じくバイキングだ。
しかも２等雑魚寝と同じ階層だ。(苦笑)
唯一のメリットは優先乗船があるくらいだな(*^_^*)
93:NASAしさん
16/06/10 19:54:25.56 .net
「双極性障害」はかつて「躁うつ病」といわれていました。
そのこともあってうつ病の一種と誤解されがちでしたが、
実はこの二つは異なる病気で、治療も異なります。
94:NASAしさん
17/05/28 08:46:59.48 .net
URLﾘﾝｸ(www.miyazakicarferry.com)
95:NASAしさん
17/05/31 09:31:14.36 .net
精神障害割引ないのね
96:NASAしさん
17/06/11 15:39:56.02 .net
URLﾘﾝｸ(www.miyazakicarferry.com)
97:NASAしさん
17/11/20 10:06:17.93 .net
宮崎カーフェリー 県や企業新会社設立へ
11/20(月) 06:28
宮崎と神戸を結ぶ宮崎カーフェリーの路線維持に向け、県や民間企業が新会社を設立する方針であることが分かりました。
新会社は今年度中に設立される見通しです。宮崎市に本社のある「宮崎カーフェリー」では、宮崎・神戸間で毎日１往復運航していて、
このうち農産物などの県外輸送では燃費も悪く船体の老朽化が進んでいて、効率の優れた新たな大型フェリーの導入が急務となっています。
しかし宮崎カーフェリーには前身のマリンエキスプレスから引き継いだ多額の負債が残っていて、
フェリー２隻を造船するには１００億円を超える費用がかかると試算されているため、資金調達が大きな課題になっていました。
複数の関係者によりますと県では、路線維持には新たな船舶の導入が欠かせないとして、県や民間企業が出資する第３セクター方式で、
新会社を今年度中にも設立させる方針だということです。
新会社が設立されれば、宮崎カーフェリーは負債の清算後、解散され、従業員は新会社に移籍する見込みです。
県では資本金の一部となる約１億円の補正予算案を２７日開会予定の１１月県議会に提出する予定です。
URLﾘﾝｸ(mrt.jp)
98:NASAしさん
17/11/20 12:14:46.10 .net
支援対象は宮崎カーフェリーと、黒木社長が株主で同社にフェリー２隻を貸す宮崎船舶（宮崎市）。
東京商工リサーチによると、２０１７年３月の負債額は宮崎カーフェリーが約１５億円、宮崎船舶は約７３億円。
水面下で政府系ファンド「地域経済活性化支援機構」（東京）に支援を求めていた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
99:NASAしさん
17/11/20 17:08:53.78 .net
宮崎カーフェリー(株)（TDB企業コード：880322702、資本金1000万円、宮崎県宮崎市港3-14、代表黒木政典氏、従業員96名）と、関係会社の宮崎船舶（有）（TDB企業コード：375011978、資本金300万円、
同所、同代表）の2社は、11月20日、事業を新会社に譲渡したうえで解散し、特別清算を申請する方針であることを発表した。
宮崎カーフェリー(株)は、2004年（平成16年）4月に経営難に陥った（株）マリンエキスプレス（宮崎市、登記面＝東京都中央区、2005年12月に特別清算開始決定）から事業を継承する目的で設立。
同年6月に宮崎港－大阪南港と、宮崎港－日向細島港－大阪・貝塚港を結ぶ2航路の営業を譲り受けて事業を開始し、2006年3月期には年収入高約60億5200万円を計上していた。
しかし、（株）マリンエキスプレスから転籍した従業員の労働債務を引き継いだこともあり、当初から大幅な債務超過を余儀なくされていた。原油高を背景とする燃料費高騰のなか、
2006年4月に貝塚航路から撤退する一方、燃料油価格変動調整金（バンカーサーチャージ）の導入などで立て直しを図っていたが、2009年には高速道路料金引き下げが実施されたこともあって
2010年3月期の年収入高は約46億300万円にまでダウン。同期から5期連続で経常赤字を余儀なくされるなど、債務超過額が拡大していた。さらなるコストダウンを目的に2014年10月には大阪南港発着から神戸港発着に変更したが、
東九州自動車道の整備進捗とともに貨物需要が大分港に流出するなど、収益改善の見通しが立ちにくくなるなか、
関係会社も含めた債務償還のメドが立たないことから、メーンバンクとともに地域経済活性化支援機構（REVIC）に支援を申し込み、11月14日付で再生支援の決定を受けた。
100:NASAしさん
17/11/20 17:19:26.64 .net
まとめると今の宮崎カーフェリーは夫妻が大きいから路線維持と新造船は無理
新しい会社を作り営業方針はそのまま
マリンエキスプレスと同じようなことをするのかよw
101:NASAしさん
17/11/20 19:12:09.72 .net
南港のまま（かもめ→コスモへは移転）のほうが良かったんちゃうか
さんふらわあの神戸～大分とケンカして負けてたらしゃーないやん
102:NASAしさん
17/11/20 19:17:42.87 .net
県などによりますと、新会社は県と宮崎市、それに民間企業が出資して来年３月１日に設立され、
老朽化が進んでいるフェリー２隻を更新し、新たなフェリーについては２０２２年ごろの導入を目指します。
103:NASAしさん
17/11/20 19:25:38.33 .net
>東九州自動車道の整備進捗とともに貨物需要が大分港に流出
そりゃあ宮崎カーフェリーは外洋経由だから、
荒天で欠航の割合が高く、
欠航の少ない瀬戸内海航路に流れるのも仕方ない。
よって新造船は、荒天に強いフェリーが必要だな。
104:NASAしさん
17/11/20 19:35:16.76 .net
>>103
備讃瀬戸や来島海峡などの鬼畜な速度制限が無い分、多少遠回りでも時間では有利だけどな
あと、瀬戸内海は春の濃霧シーズンが怖い怖い
105:NASAしさん
17/11/20 20:15:46.81 .net
いっそのことあかしあ型の巨大船でどないや？
太平洋いくんやったら制限ないやろ。港もかもめに戻してな。
106:NASAしさん
17/11/20 20:42:36.59 .net
トレンドは耐航性より低燃費だろ
今は12PC4-2Vか・・・1世代前のエンジンじゃん、そうとう燃費悪そうだ
107:NASAしさん
17/11/20 20:58:11.97 .net
出力を2割弱落として16PC2-6Bならかなり低燃費になりそうだ
現行いしかりと同じエンジンだから、船型やペラを最適化したら十分いけるだろ
108:NASAしさん
17/11/20 22:36:25.93 .net
2017年が当初の新造船を投入する計画だった
2022年は出資があるから確実かな
新造船のため地方自治体、地元金融機関から多額の支援があるなんて必要とされてるね
109:NASAしさん
17/11/20 22:52:25.51 .net
さんふらわあさっぽろ
URLﾘﾝｸ(www.sunflower.co.jp)
「さんふらわあ さっぽろ」は10月25日に就航し、苫小牧港（北海道）から大洗港（茨城県）に到着したが、翌26日、大洗港での機関点検中に、主機周辺部品の一部に不具合が確認された。
↓
【さんふらわあ さっぽろ修理に伴う欠航について】2017年11月20日 09：00 現在
現在ジャパン マリン ユナイテッド磯子工場に入渠中の「さんふらわあ さっぽろ」は、機関の総点検を実施した結果、推進系統に新たな不具合が確認され、修復に向けて更なる時間を要することとなりました。
現時点では正確な修理期間が定まっておりませんが、当面2018 年1月31日（水）までの欠航が確定いたしました。
新造船は営業を開始しても不安要素があるんだね
2隻の維持しかない宮崎カーフェリーは慎重に計画する必要がある
110:NASAしさん
17/11/21 06:30:35.82 .net
新日本海のすずらんも就航間もないうちに機関故障で運休してるよ。大したことなかったけど。
新しいもんは最初は不安定やな。
新造船作るんやったら3か月ほどずらした方がええかもな。
111:NASAしさん
17/11/21 07:59:39.12 .net
1万トン級のフェリーは2～3ヵ月ずれて姉妹船が就航する方が普通じゃね？
同時進行で建造したのはすずらん・すいせんとフェリーきょうとII・フェリーふくおかIIぐらいか。
3ヵ月なんてずらしてるうちに入らんよ。
1番船が就航した頃にはエンジンもプロペラもついて内装工事の段階だろ。
1番船でダメだししたのを2番船に反映するなら1～2年あけないと。
112:NASAしさん
17/11/21 09:39:37.96 .net
宮崎カーフェリーを支援 政府系ファンド 神戸航路維持へ
2017/11/21付
日本経済新聞 地域経済
政府系ファンドの地域経済活性化支援機構（ＲＥＶＩＣ）は20日、宮崎―神戸間を運航する
宮崎カーフェリー（宮崎市）の再生支援を決めたと発表した。
宮崎県や地元経済界などと設立する新会社に事業を移し、新会社の元で再生する。
2022年ごろに新船を就航させる計画で、トラック積載台数を増やすほか、燃費改善も見込んでいる。
113:NASAしさん
17/11/21 11:09:44.85 .net
新造船は収益重視だからRORO船のように貨物重視なんだろうな
114:NASAしさん
17/11/21 12:39:06.09 .net
フェリー新船は大型化の計画
11月21日 06時15分
「宮崎カーフェリー」から事業を引き継ぐ、宮崎県などが出資する新会社は、神戸港を結ぶ航路を維持するため新たに造る船について、
貨物の需要が高まっているとしてトラックの積載台数を増やして大型化する計画をまとめました。
「宮崎カーフェリー」は宮崎港と神戸港の間を運航する２隻の船が老朽化し、航路を維持するために新しい船が必要ですが、
多額の債務を負っていて費用の調達が難しい状況です。
このため宮崎県や地元の経済界、それに「地域経済活性化支援機構」は２０日、
今後、新会社を設立して支援していくと発表し、新しい船については造船の計画をまとめました。
それによりますと、新しい船の仕様について、貨物については上りとなる神戸行きの便が満船に近い状態が続いていることから
トラックの積載台数を増やして大型化するとしています。
積載台数は大型トラックでこれまでより３０台ほど増やして最大で１６０台程度を積み込みたいとしています。
フェリー内でトラック運転手が休息できることから労働環境の改善につながり、需要が高まっているということです。
新しい船は２隻で費用が１００億円から１４０億円ほど、建造には２年から３年ほどかかる見込みです。
新会社への移行は来年３月の予定で、その後、新しい船の建造に向けて設計や造船所との協議、
金融機関や県などと資金調達の話し合いを始めることにしています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
115:NASAしさん
17/11/21 21:02:15.50 .net
素直に廃止でいいのに
116:NASAしさん
17/11/22 09:34:42.29 .net
素直に廃止出来ない事情がある
117:NASAしさん
17/11/22 16:25:45.48 .net
宮崎は貨物だとろくな企業がないのがな
日向なら旭化成あたりに頼れるかもしれないけど
陸上輸送は遠回りだからそういうメリットは有りそうだけど
118:NASAしさん
18/01/30 18:51:48.96 .net
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
G0VDE
119:NASAしさん
18/02/02 12:41:19.12 .net
新社長インタ
・他社から吸収合併の話は有った
・新船はドライバー収容数からRORO化はせずフェリーに
・個室を6割ほどに増やしたい
120:NASAしさん
18/02/16 22:36:49.26 .net
吸収合併の話を持ち出した会社ってどこだろう？
そこが新会社の業務提携先になるかな？
新会社に出資した地域経済活性化支援機構の
再生支援決定の通知文にも、
事業再生計画の概要に
「同業他社との業務提携」と書いてある。↓
URLﾘﾝｸ(www.revic.co.jp)
121:NASAしさん
18/02/17 10:00:19.18 .net
今の合理化フェリーの流れで。
オートレストランでお願い。
122:NASAしさん
18/04/05 14:48:41.66 .net
新しいファンネルマークはマリンエキスプレスのものでいいよ
123:NASAしさん
18/04/08 15:18:55.54 .net
>>1
発言から3年後だと今年だね？
124:NASAしさん
18/04/08 15:29:25.56 .net
ほんで借金は踏み倒すのけ？
125:NASAしさん
18/05/01 22:48:44.40 .net
明日発の宮崎行きは瀬戸内海経由のもよう
126:NASAしさん
18/06/23 22:03:21.11 .net
荒らしも煽りも来なくなった
127:NASAしさん
18/07/01 13:31:38.36 .net
ＲＯＲＯ船２０年大型化 八興運輸、需要増で積載倍へ
URLﾘﾝｸ(pre-miya.com)
128:NASAしさん
18/07/06 15:00:21.85 .net
何隻目の「日向」？
129:NASAしさん
18/09/04 08:25:02.45 .net
こうべエキスプレス、豊後水道を南下中
中心の西側ではあるが根性いるやろな
130:NASAしさん
18/11/11 18:22:52.91 .net
宮崎港に複合ビル 県検討、官民連携で津波対策
2018年11月3日
県が宮崎港（宮崎市）で、官民連携した複合ビル整備の検討に乗り出していることが２日、県などへの取材で分かった。
現在のフェリーターミナルビルは２階建てで、巨大津波が発生すると浸水する恐れがあることから避難場所の確保が課題となっている。
また、他の県施設なども老朽化していることから、民間の資本やノウハウを活用した社会資本整備（ＰＦＩ）などによって
商業施設も入り、津波避難にも活用できる複合ビルを新設したい考え。
URLﾘﾝｸ(www.the-miyanichi.co.jp)
131:NASAしさん
18/11/29 08:46:31.42 .net
宮崎カーフェリー増収減益 ９月中間決算
132:NASAしさん
18/11/29 10:15:25.36 .net
さんふらわあがgdgdだから
おこぼれ頂戴って感じかね
133:NASAしさん
19/02/04 21:53:05.95 .net
ゆったり船旅楽しもうと乗ったら、
どっかの大学生の集団100人くらいが同じ日にかぶって散々だった
大学生にもなって小学生と変わらんくらいうるさいし、騒ぐし、
デッキとか風呂とかどこ行ってもあちこち湧きまくってうんざりだったな
ああいうのは事前に教えて欲しいわ
134:NASAしさん
19/02/09 14:29:33.15 .net
新しい船の完全個室化に期待
135:NASAしさん
19/02/15 09:22:43.81 .net
二等の大部屋ってコンセントとかあるんですかね？
136:NASAしさん
19/06/13 08:31:59.87 .net
カーフェリー造船費用 最大で40億円増額
2019年06月12日 17時58分更新
きょうから6月定例県議会の一般質問が始まりました。
県などが出資して立て直しを図った宮崎カーフェリーについて、県は、
「新しい船の造船費用が当初の想定より最大で40億円増える」見込みであることを明らかにしました。
宮崎カーフェリーは、去年3月、県などが出資する新会社に事業が引き継がれ、今年中に、
新しい船2隻の造船に着手することが決まっています。
この造船費用について、自民党の坂口博美県議の質問に対し、総合政策部の渡邊浩司部長は
「資材価格の高騰や廃ガス規制への対応で、当初の想定より最大で40億円増え、
170億円から180億円かかる見込みである」と説明。
また、資金調達については、「金融機関からの融資などが検討されるが、必要に応じて、県からの支援も検討する」と述べました。
宮崎カーフェリーの新しい船は、2022年の春に一隻目、秋に2隻目が就航する予定です。
URLﾘﾝｸ(www.umk.co.jp)
137:NASAしさん
19/06/15 20:05:08.74 .net
こういうのは船舶機構と共同で建造するものではないのかな
地方のフェリーはそんな感じで新造船を発注してる
138:NASAしさん
19/06/15 20:47:27.38 .net
詳しい設計図とかスペックが出てきてないのでなんとも
SNFみたいに有事に自衛隊乗せますよーで金引っ張ってきてもいいしね
139:NASAしさん
19/06/16 08:35:52.58 .net
宮崎県選出の自民党国会議員を見てみた
URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
大物政治家が見当たりません
140:NASAしさん
19/06/17 11:56:25.66 .net
煙突マークは寂しいから何かつけろよ
141:NASAしさん
19/06/17 12:33:15.46 .net
>>140
宮崎つながりで、スカイネットアジアの機体に描いてた小学生が描いたような太陽マークを譲って貰うか？
142:NASAしさん
19/06/17 16:00:00.62 .net
>>140
日本カーフェリー時代の鳥のマーク復活はダメ？
143:NASAしさん
19/06/18 08:32:01.10 .net
マリンエキスプレスのロゴは良かった
144:NASAしさん
19/06/23 10:05:47.93 .net
>>137
当然、鉄建運輸機構との共有船にはするだろうけど、
全額を融資やリースにするより低金利になるってだけの話だしな
145:NASAしさん
19/06/24 08:41:57.92 .net
前会社の清算理由からして企業の信頼はない
金融機関から安く資金調達は難しそう
146:NASAしさん
19/06/24 10:18:23.48 .net
レストラン廃止希望
147:NASAしさん
19/07/07 14:05:38.42 .net
>>138
新田原への展開はフェリーやなく輸送機やと思う。
148:NASAしさん
19/07/20 07:45:11.75 .net
>>135
いつ造られた船やと思うてるん?
20年超よ。
コンセントが必需品になったのはスマホ時代になってから。
まあ、掃除機等用のコンセントが部屋内に少量有るが。
149:NASAしさん
19/08/05 11:54:06.28 .net
みやざきエキスプレス 台風避泊のためこの時間に出航
150:NASAしさん
19/08/13 09:08:11.63 .net
みやざきエキスプレス まもなく明石海峡を通過
151:NASAしさん
19/08/19 16:08:25.11 .net
今の船が竣工した1996年のポケモンは白黒だったな
152:NASAしさん
19/09/06 08:28:22.50 .net
宮崎市、一部支援を示唆 カーフェリー新船建造計画
2019年9月6日
宮崎―神戸航路を運航する宮崎カーフェリー（宮崎市）が２０２２年度の就航を目指す新船２隻について、
宮崎市は５日、市として建造資金の一部を支援する可能性を示した。
153:NASAしさん
19/09/07 17:50:52.22 .net
6月に40億追加して又増えるんだ
ならみやざき/おおさか路線じゃ無くてフェニックスみたいに広くて豪華にしてください
154:NASAしさん
19/09/08 08:16:24.46 .net
>>152
未だに資金の目処がないのだから2023年になっても竣工しないだろ
155:NASAしさん
19/09/08 09:31:50.15 .net
一夜航路に豪華船入れてどうする
156:NASAしさん
19/09/09 10:47:26.31 .net
MOL→フェリーさんふらわあに吸収してもらえって無理か
157:NASAしさん
19/09/09 15:16:35.77 .net
鉄道建設・運輸施設整備支援機構に新造船の監理を一任しろ
今の第三セクターでは無理だ
158:NASAしさん
19/09/10 08:41:46.13 .net
上の方のレスにもあるが他社から吸収される話はあった
159:NASAしさん
19/09/13 08:27:46.80 .net
県、新船建造費貸し付け 宮崎カーフェリー
2019年9月13日
宮崎―神戸航路を運航する宮崎カーフェリー（宮崎市）が１７０億～１８０億円を見込む
新船２隻の建造費について、河野知事は１２日、県として資金の一部を同社に貸し付け、
公的支援に乗り出す方針を明らかにした。金融機関が１１０億～１２０億円を融資する見通しも示され、
残る約６０億円のうち同社が自己資金などで賄えない不足分について「支援を検討する必要がある」と強調。
具体的な額などは「検討を進める」とした。
URLﾘﾝｸ(www.the-miyanichi.co.jp)
160:NASAしさん
19/09/21 13:00:11.40 .net
>>159
検討をすすめるだけだと発注できない
161:NASAしさん
19/09/21 14:05:28.57 .net
台風で明日、欠航？
ツアー客は帰りどーすんだろ
162:NASAしさん
19/09/22 07:26:39.87 .net
>>161
ツアーは催行中止なったよ
163:NASAしさん
19/09/25 21:13:33.23 .net
新造船導入の目処が立てられない一方、
毎年数億円の黒字を出すようになった宮崎ＣＦは
まさに「生かさず殺さず」だが、
当面このままでいい。
キャンペーンで2等雑魚寝片道3000円があればw
新造船導入になったら
こんな価格のキャンペーンはもうないだろうし。
164:NASAしさん
19/09/25 23:17:41.39 .net
貧乏すぎる客は穀潰し。いらん
165:NASAしさん
19/09/26 06:25:57.52 .net
客単価3000円なら個札客より修学旅行や団体客を誘致したいだろ
166:NASAしさん
19/09/26 12:29:27.82 .net
しかし瀬戸内経由の
「わくわく瀬戸内クルージング」の便ですら、
キャンペーン価格で売り出すのはすげぇ。
もう少し色をつけて、
この便は外してもいい気がする。
ただし満室必至だから、2等雑魚寝はキツイ。
167:NASAしさん
19/11/26 20:17:29 .net
URLﾘﾝｸ(www.the-miyanichi.co.jp)
宮崎カーフェリーは大手運航会社の下でほかの古い船により運行すると経営は安定すると思う
新造船は資金調達がいまだ安定しないな
168:NASAしさん
19/12/03 07:50:30 .net
２等寝台の上下段の指定は出来ますか？
169:NASAしさん
19/12/19 17:20:39 .net
新造船 契約締結のお知らせ
2019. 12. 19
宮崎カーフェリーは2019年12月18日 宮崎県庁講堂にて新しいフェリー2隻についての造船契約を締結しました。
契約先は内海造船株式会社で1隻目は2022年5月、2隻目は11月の就航を予定しています。
新船は「船舶の大型化」「客室の個室化」「省エネの達成」を基本テーマとして掲げています。
URLﾘﾝｸ(www.miyazakicarferry.com)
170:NASAしさん
19/12/27 09:23:01.74 .net
うわぁーヽ('A`；)ﾉ 高千穂美々津の時代から高速フェリーを貫いてきたのに
23ノット巡航かよ、時代だなー
171:NASAしさん
19/12/28 16:30:21 .net
垂直ステムに近そうに見えるのにバルバスバウがあるってことは、阪九のいずみ／ひびき型船首？
バウバイザー省略だったら笑うけど
172:NASAしさん
19/12/29 08:46:09.92 .net
>>170
川崎～宮崎ならまだしも、神戸～宮崎と言う距離から考えて、そんなに急ぐ必要もないでしょう。燃費とかも考えて順当じゃないか？
173:NASAしさん
19/12/29 09:06:19 .net
>>171
画像が切れてるのかと思ったら、船首が垂直なんだね。燃費向上の一策なんだろうね。
ファンネルが大型化して、昔の高千穂丸型の形に似てきた印象。
174:NASAしさん
19/12/29 09:10:05 .net
経済速度でコスト削減しないと、またお父さんだよ
175:NASAしさん
20/01/08 09:45:54.39 .net
夜出発して朝に到着すればいいからな
176:NASAしさん
20/01/08 09:49:01.40 .net
煙突マークは何もなし
177:NASAしさん
20/01/08 09:53:28.94 .net
www.jsanet.or.jp/seminar/text/seminar_028.html
船を高速で走らせるには、燃料コストの極端な増大を覚悟しなければならないわけである。
速力25ノットのコンテナ船を20ノットで運航すれば、1日あたりの燃料消費量は約2分の1に減る計算になる。
178:NASAしさん
20/02/05 10:05:27 .net
20ノットだと夜九州を出発して朝関西に間に合わないんですよー
179:NASAしさん
20/03/10 06:53:36.50 .net
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180:NASAしさん
20/03/10 06:53:46.87 .net
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20/03/10 08:00:49.85 .net
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きもすぎしねや
193:NASAしさん
20/03/10 11:03:48 .net
siraneしね
194:NASAしさん
20/03/10 22:12:51 .net
死ね
195:NASAしさん
20/03/10 22:25:18 .net
sirane死ね
196:NASAしさん
20/03/11 10:55:44 .net
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麻原彰晃様のために血を尽くす
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197:NASAしさん
20/03/11 11:08:17 .net
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198:NASAしさん
20/03/11 11:08:45 .net
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20/03/11 11:38:14 .net
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200:NASAしさん
20/03/11 12:20:17.19 .net
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きもすぎしねやクズ
早く死ね
201:NASAしさん
20/03/11 12:26:10.71 .net
ひかげりさランチタイムか？死ね
202:NASAしさん
20/03/11 13:25:21.08 .net
死ね日本人
203:NASAしさん
20/03/11 13:36:47 .net
ランチタイムか？死ね
204:NASAしさん
20/03/11 13:40:53 .net
ひかげりさランチタイムか？焼け死ね
205:NASAしさん
20/03/11 13:41:07 .net
ひかげりさ消え失せろ
206:NASAしさん
20/03/11 13:44:48 .net
きえろきえろさっさときえろ
207:NASAしさん
20/03/11 15:37:50.52 .net
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208:NASAしさん
20/03/11 15:50:32 .net
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209:NASAしさん
20/03/11 16:52:04.73 .net
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210:NASAしさん
20/03/11 16:56:08.09 .net
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20/03/11 18:29:59.88 .net
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212:NASAしさん
20/03/11 18:36:48.47 .net
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213:NASAしさん
20/03/11 19:27:51.13 .net
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214:NASAしさん
20/03/11 19:37:58.40 .net
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215:たけいせいじゅ
20/03/11 19:38:54.25 .net
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216:NASAしさん
20/03/11 19:41:12 .net
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