15/11/09 00:14:16.95 .net
>>190
サイドハッチのトレーラーの出入はＣデッキへ積載する分じゃない？
平日はＣデッキも乗用車よりシャーシの方が多い。
旅客輸送はオマケだと改めて思い知らされる。
新造船がＤデッキのランプを船尾側に限定したのは、
荷役の効率を犠牲にしてでも積載効率を上げるためだと想像する。
15/11/09 00:14:16.95 .net
>>190
サイドハッチのトレーラーの出入はＣデッキへ積載する分じゃない？
平日はＣデッキも乗用車よりシャーシの方が多い。
旅客輸送はオマケだと改めて思い知らされる。
新造船がＤデッキのランプを船尾側に限定したのは、
荷役の効率を犠牲にしてでも積載効率を上げるためだと想像する。