【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】

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172:ﾍイマイチのようで。幅運賃を導入していない千曲川ライナーに対して、安  さを前面に出して勝負できるにせよ、長野市内だとこれがなかなか・・・。近鉄・千曲バスも、対抗上幅運賃  を導入してくるでしょうから、東信地区での競争は面白くなってきそうではありますね。ただ長野市内では、  すでに夜行高速バスは飽和状態といっていい感じですから、青春ドリーム信州号の存在価値をどこまで出せる  のかな・・・、なぞと心配になってきます。しかし正直なところ、何故長野＝京都・大阪だったのか、JRバス  の戦略がイマイチ読み取れませんな・・・。ADコメントするいいね！した人|コメント(4)ツイート最近の画像  つき記事もっと見る>>ウィラー北信越H5…ウィラー北信越H5…2015-09-16トラビスジャパン長…トラビスジャ  パン長…2015-09-14昌栄高速運輸どっと…昌栄高速運輸どっと…2015-09-08ウィラー北信越H5512便新宿～長野  線リラックスプライベートモニター付きに乗車してみる2015-09-1610:28:22テーマ：乗りバスレポートっとい  うことでございまして、長野市内へ至る高速バス乗車第４段に選んだのは、ウィラー北信越が運行する、H551  2便。ウィラーの長野線と言えば、以前はアリーナ観光が催行していた都市間ツアーバスをウィラーのサイトで  販売するところから始まり、新宿ウィラーバスターミナルで乗車扱い、そしてアリーナとウィラーの共同出資  でウィラー北信越を設立し、現在は路線高速バスとして運行しています。都市間ツアー時代から、ディズニー  始発の深夜便があったり、既存の会社より低廉な料金を打ち出したりして、若者を中心として、一定の利用者  を確保してきました。まあ、ウィラー自体が、若者に強い＝ネット販売・空中戦に強いですからねぇｗｗっと  いうことで、乗車したのはこちらのバス。ウィラーの標準シート、リラックスシートにプライベートモニター  が付いたシート。今回はダブルシートプランを利用、＋500円で２席使える優れもののプラン。ダブルシートの  席には、しっかり表示がしてあるところは評価高しといったところですねｗｗ乗客は20人程度、プライベート  モニターはあまり利用している方は見かけないのですが（大概寝ているか、持込の音楽プレイヤー利用が多い  コンテンツ000000000000010120

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