20/04/20 20:11:01.70 .net
相当w悔しそうw
651:NASAしさん
20/04/21 13:43:04 .net
>>637
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
4/21(日本時間)
URLﾘﾝｸ(lavender.2ch.net)
JA26MJ小牧ぐるぐるwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 26ﾀﾝ! 26ﾀﾝ!! w ぐるぐるw
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! w
NHKは嘘吐かない!(インサイダーw情報w) vfsgr
652:NASAしさん
20/04/25 08:21:31 .net
県外の方、今日は自粛願います。緊急事態です。
653:NASAしさん
20/04/25 13:27:00.40 .net
(´-ω-)ｳﾑ 小牧 定期便停止かあw
654:NASAしさん
20/05/04 07:44:02.77 .net
後半、県外人自粛お願い申し上げます！
655:NASAしさん
20/05/09 17:15:06 .net
はい。自宅待機中。
656:NASAしさん
20/05/10 20:33:45.39 .net
乙。
657:NASAしさん
20/06/01 12:00:17 .net
htt ps://mhirj.com
MHIRJ.COM
COMING SOON
10時間切った!!
三菱重工RJ (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w zhrdっsh
658:NASAしさん
20/06/01 22:12:33.51 .net
最近、クルマの屋根で撮影してるのと
飛行機見てわめく化粧の濃いBBA見ないなぁ。
659:NASAしさん
20/06/01 22:33:42.00 .net
自粛やなあw
660:NASAしさん
20/06/05 17:04:21 .net
ありちゃん神経細いけど、
撮影の記録はマメだから誰も真似できない
661:NASAしさん
20/06/13 16:19:27.25 .net
うん。
662:NASAしさん
20/07/01 17:23:07 .net
115 名前:NASAしさん :2020/07/01(水) 15:19:18.68
リーバックはリース上がりw
もネタに追加しとけよｗ
これが元ネタw 哀れな奴だなw
リーバックw()
もちろん入れたw 爆w fjiyfcg
663:NASAしさん
20/08/31 06:46:50.06 .net
w。
664:NASAしさん
20/08/31 09:57:51.10 .net
頑張ろう スペースジェットw
665:NASAしさん
20/09/05 10:28:42.50 .net
ありがとう！
666:NASAしさん
20/10/04 20:18:45.89 .net
家。
667:NASAしさん
20/10/10 10:19:58.34 .net
w。
668:NASAしさん
20/11/08 07:33:39.98 .net
苦境の三菱重。爆撃機でも開発すれば。
669:NASAしさん
20/11/08 09:38:09.62 .net
三菱(日本連合)は日産を買い取る
まだまだ電気自動車の需要は大きい
その延長で電気飛行機も参入やねw
異業種からの航空機製造はハードルが高いw
(序にエンブラエルwも買うよw)
670:NASAしさん
20/11/15 19:43:40.53 .net
無人機やってみたらどう？
671:NASAしさん
20/11/15 20:45:32.77 .net
三菱は電気を選んだw
672:NASAしさん
20/11/23 13:09:58.13 .net
無人哨戒機で挽回だ！
673:NASAしさん
20/11/26 16:19:09.88 .net
無人戦闘機なら画期的ですね。
674:NASAしさん
20/11/26 18:38:07.91 .net
「最後の有人戦闘機」から何年経ってんだ
675:NASAしさん
20/11/28 17:52:35.28 .net
104ですね。ありましたね。
676:NASAしさん
20/12/19 06:26:26.16 .net
次期戦闘機はかっこいい？
677:NASAしさん
20/12/26 17:56:52.43 .net
川西の流れをくむ新明和に一念発起して戦闘機開発して欲しい！ ないだろうな。
678:NASAしさん
20/12/31 06:16:48.64 .net
ない。それより九州飛行機の復活だ。
679:NASAしさん
20/12/31 22:14:01.56 .net
いよいよ小牧で国産旅客機製造やなw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ
680:NASAしさん
21/01/01 07:47:54.83 .net
今朝の日経「無人戦闘機、三菱重、三菱電開発へ」だって。旅客機すら作れないのにだいじょうぶかね？
681:NASAしさん
21/01/01 08:31:52.35 .net
川崎wには無理だよw
スバルさんwなら可能やねw
682:NASAしさん
21/01/14 10:47:55.13 .net
まだコロナ前の脳の人って居るんだなw
痴呆かw mで
683:NASAしさん
21/01/16 10:24:37.14 .net
日立造もいまやごみ処理会社だ。三菱重も業態転換が必要か。
684:NASAしさん
21/01/16 11:03:39.23 .net
日立造船はとっくにグループ外だしw()
685:NASAしさん
21/01/17 13:15:25.08 .net
親方日の丸的な考えから脱し真剣に経営して欲しい。銀行主導による再編・分離を検討すべきだ。
686:NASAしさん
21/01/24 15:44:13.71 .net
自然、名古屋空港、愛知航空産業の地盤沈下を引き起こす。
687:NASAしさん
21/02/05 22:17:00.93 .net
岩国ではF-35B、オスプレイが飛び、賑わっていますよ。
688:NASAしさん
21/02/07 16:57:01.93 .net
名古屋は民間機はそう減便していないからいいですね。貨物転用機も結構入っている？
689:NASAしさん
21/02/12 20:32:23.91 .net
F-15、F-2がいるからいいや。
690:NASAしさん
21/02/14 11:36:53.38 .net
C-130最高！
691:NASAしさん
21/02/21 06:39:32.39 .net
航空機部門の人材が他部署に配置転換て出てたね。
692:NASAしさん
21/02/21 08:36:58.90 .net
トヨタ!?w
693:NASAしさん
21/02/28 21:58:30.35 .net
JALも出向バンバンやってるからな。
694:NASAしさん
21/03/06 07:52:22.43 .net
名古屋の地盤沈下は避けなければ。
695:NASAしさん
21/03/09 06:27:30.87 .net
>>693
確かに
696:NASAしさん
21/03/16 08:12:46.44 .net
トヨタ強い名古屋。
697:NASAしさん
21/03/16 08:30:32.97 .net
スペースジェットがあるじゃないか（棒
698:NASAしさん
21/04/17 19:32:38.26 .net
F-35を作りまくれ。
699:NASAしさん
21/04/30 20:31:39.67 .net
ライセンスなの？
700:NASAしさん
21/05/16 11:18:55.88 .net
どうなんでしょう。たしか将来的には。
701:NASAしさん
21/06/07 20:46:34.99 .net
無人機にシフトしてったほうがえんちゃうんな？
702:NASAしさん
21/06/10 12:04:41.76 .net
ＦＤＡですが、皆さん海外にもう行かなくなってしまったんでしょうか
県営名古屋空港からも成田便や羽田便を便数少ないですが出す予定でいます
できれば乗ってくださると幸いです
703:NASAしさん
21/06/26 23:11:44.75 .net
わかりました。
704:NASAしさん
21/07/07 23:41:37.28 .net
CRJで復活だなw 三菱w fxc
705:NASAしさん
21/07/16 22:18:46.83 .net
いまさらだけどドローン、無人機を開発したら？
706:NASAしさん
21/08/09 17:24:16.71 .net
中国から10年遅れだな。
707:NASAしさん
21/08/21 20:04:22.26 .net
そうですね。
708:NASAしさん
21/08/29 11:44:30.42 .net
無人輸送機を開発したらいいのでは。できるかな？
709:NASAしさん
21/08/29 13:52:36.48 .net
ハテサテフフーン
710:NASAしさん
21/09/04 17:39:48.27 .net
三菱重は国策。川重と合併させてでも存続させなあかん。スペジェはすぐ中止。旅客機より軍需だ。
711:NASAしさん
21/09/05 09:18:21.89 .net
川重よりもIHIと合併させ、エンジンなどの効率化を図るほうがいいと思う。
712:NASAしさん
21/09/05 10:25:50.88 .net
日本ジェットエンジン
713:NASAしさん
21/09/18 15:31:07.18 .net
哨戒機をやればいい。
714:NASAしさん
21/09/18 16:04:11.23 .net
ドローン化する
715:NASAしさん
21/10/03 17:31:45.72 .net
遅い。
716:NASAしさん
21/10/03 22:30:11.69 .net
戦闘機もドローン化するのにか
717:NASAしさん
21/10/24 04:32:23.40 .net
ソフバンのロボットに操縦させればよい。
718:NASAしさん
22/01/27 22:27:56.11 .net
こんな時間に何か飛んだよ
719:NASAしさん
22/01/28 08:11:19.95 .net
自衛隊機
720:NASAしさん
22/01/29 06:03:42.62 .net
>>719 サンクス
721:NASAしさん
22/01/30 06:05:49.20 .net
家。
722:NASAしさん
22/02/03 22:41:48.75 .net
>>1 UR賃貸、市営・県営などの公営住宅は創価学会だらけ
生活保護と託児所もセットで
公明党市議の議席の分だけ
よく集会してうるさいし選挙で公明党くるし、
また、宗教勧誘されるし拒否すると嫌.がらせされるし
とにかく、やめとけ
ｋ
723:NASAしさん
22/03/05 08:09:27.13 .net
わかりました。
724:NASAしさん
22/03/06 22:41:40.45 .net
デカイの飛んだ
725:NASAしさん
22/03/14 14:03:27.32 .net
C-130？
726:NASAしさん
22/04/12 19:17:00.29 .net
スペースジェット1機の登録抹消 開発凍結、計5機で初
4/12(火) 17:47配信
23
コメント23件
この記事についてツイート
この記事についてシェア
共同通信
2016年11月、愛知県営名古屋空港を離陸する、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）3号機
国土交通省は12日までに、三菱重工業が開発を凍結している国産初のジェット旅客機スペースジェット3号機の登録を抹消したと発表した。3月17日付。スペースジェットは計5機が登録を受けたが、抹消は初めて。米国で飛行試験を行っていたが、解体処理したという。
三菱重工は2020年10月、需要が見込めず開発の凍結を表明。子会社の三菱航空機が今年3月14日「航空の用に供さないため」として国交省に抹消を届け出た。同社は「必要な試験を終えた」と説明した。
3号機は16年に初飛行。当初は急な旋回や降下といった飛行特性、自動操縦機能や電装部品の動作を確かめる役割を担っていた。@
727:NASAしさん
22/04/13 12:11:39.90 .net
ほれw
URLﾘﾝｸ(i.im@gur.com)
URLﾘﾝｸ(i.im@gur.com)
三菱CRJ ぐるぐるw ,-
728:NASAしさん
22/04/14 06:04:18 .net
URLﾘﾝｸ(mhirj.com)
スペースジェット米拠点を閉鎖 国産初プロジェクトは風前のともしび
4/13(水) 19:30配信
この記事についてツイート
この記事についてシェア
朝日新聞デジタル
飛行試験が続けられていたスペースジェット=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影
国産初のジェット旅客機スペースジェット（SJ、旧MRJ）の開発を中断している三菱航空機（愛知県豊山町）が、米国に設けていた飛行試験の拠点を3月末で閉鎖した。親会社の三菱重工は2020年10月、事業の中断を発表。米国とカナダにあったSJの開発拠点2カ所もすでに閉鎖しており、三菱航空機の海外拠点はなくなった。官民あげて「オールジャパン」で進めたジェット機事業は、風前のともしびとなっている。
【写真】スペースジェットに乗り込もうとする関係者ら=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影
閉鎖したのは、米北西部ワシントン州にある「モーゼスレイク・フライトテスト・センター」。16年から飛行試験の拠点として活用してきた。事業の中断が決まった後は飛行試験を取りやめ、日本人スタッフらが試験機のデータ取得や維持管理にあたっていたが、人員も引き揚げて施設を閉じた。三菱重工は「愛知県に拠点を集約する」としている。@
729:NASAしさん
22/04/23 05:58:50.79 .net
【長崎】航空機エンジン工場 量産体制に
4/22(金) 19:26配信
1
コメント1件
この記事についてツイート
この記事についてシェア
長崎国際テレビ
おととし１０月、三菱重工業長崎造船所内に建設された航空機エンジンの部品製造工場が、全ラインで稼働し量産体制に入った。
おととし１０月に完成した三菱重工業長崎造船所内の「ＭＨＩＡＥＬ長崎工場」。航空機エンジンの＂心臓部＂とされる「燃焼器」が製造されている。３月、海外メーカーの認証を得られたことから、量産体制に入ったという。２２日、初めて報道陣に向け量産体制に入った工場内部が公開された。生産ラインには人工知能ＡＩ技術を駆使した工作ロボットを設置。ロボットが生産過程を分析することで、不適合製品を極力減らし、生産性を高めることに繋がっている。コロナ禍で苦境が続く航空業界。ただ、長崎工場でつくられている短中距離用の旅客機のエンジンは、世界的に需要が高く、今後１０年間で２．５倍に増加する見通し。再来年には第２期棟も完成予定で、生産体制は現在の約２倍に増強されるということだ。従業員は現在約１００人だが、今後拡張に向け１５０人程度に増員する予定。;
730:NASAしさん
22/06/21 19:38:24.57 .net
787の主翼廃材、掃除機にリサイクル 三菱重工と三菱電機、環境保護で再利用
6/21(火) 18:40配信
2
コメント2件
この記事についてツイート
この記事についてシェア
Aviation Wire
赤枠部に複合材主翼の廃材をリサイクルする三菱電機のコードレス掃除機「iNSTICK ZUBAQ」（三菱重工提供）
三菱重工業（7011）と三菱電機（6503）は6月21日、三菱重工が製造を担うボーイング787型機の複合材主翼について、製造時に発生する廃材を家電部品に再利用する取り組みを始めると発表した。資源を有効活用し環境負荷の低減を目指し、地球環境を保護する。
再利用するのは、複合材主翼の製造時に発生する炭素繊維複合材の廃材で、三菱電機のコードレス掃除機「iNSTICK ZUBAQ」シリーズのパイプとハンドルに活用する。炭素繊維廃材は今後、同シリーズの掃除機を始めとした家電製品のほか、さまざまな用途でのリサイクルを見込む。
三菱重工はボーイングのTier1（1次請け）として、787の複合材主翼を製造している。炭素繊維複合材料は軽量で高強度な特性から、主翼などへの導入が進む一方、炭素繊維の製造時にエネルギー負荷がかかることから、多くのCO2（二酸化炭素）が排出される。また、廃棄処理時にかかる環境への負荷も大きな課題となっている。
787は機体の構造部位のうち35％を日本企業が中部地域で製造している。三菱重工のほか、川崎重工業（7012）は前部胴体と主脚格納部、主翼固定後縁、SUBARU（7270）は中央翼を担っている。:
731:NASAしさん
22/10/09 22:34:40.47 .net
名古屋空港、共用の空自から離着陸料を徴収 愛知県「有事でも徴収」 [803461382]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
732:NASAしさん
[ここ壊れてます] .net
各務ヶ原じゃ駄目なのかな!?w
733:NASAしさん
22/10/20 17:39:51.88 .net
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
三菱MSJの祖「MU-2」どう米国でヒット作に？ ツウに愛された波乱万丈機 当時の裏側知る人物に聞く.
734:NASAしさん
22/10/20 23:10:58.21 .net
民間向け唯一の栄光じゃねえか
735:NASAしさん
23/01/01 16:53:09.72 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
浜省だらけの野球大会
は？！ 、歯！
は？！、魔性 MONEY