11/10/18 22:46:41.03 .net
たこフェリーと同じように、麻生太郎の1000円高速からずっとイジメられ続けた関門海峡フェリーですが、今年8月からの関門橋の割引が最後のトドメになり、ふく彦も11月いっぱいで死亡するようです。
【8/1より】関門橋の通行料金値下げ
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
関門海峡フェリー：荒田←→日明港、運休に困惑 通勤通学の足奪われる ／山口
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
下関市・荒田港と北九州市・日明港の間で約３５年間運航していたフェリーが利用客減などを理由に来月末で休止することになった。
両港にある運航会社「関門海峡フェリー」（下関市）の営業所には運休を伝える張り紙がされ、突然の知らせに困惑の表情を見せる利用客もいた。
定期フェリーは彦島地区を中心とした市民が通勤・通学に利用するほか、高速道路などを通行できない大型特殊車両も年間約５００台利用していた。
しかし、０２年度から昨年度までに燃料費が２倍になる一方、高速道路のＥＴＣ割引制度などの影響で昨年度の利用車両台数は１６万８０００台で０５年度（３３万１０００台）の約半分に落ち込んだ。
同社は航路の存続に向け２隻あったフェリーを１隻に減らし、０５、０６年度と料金の値上げを実施。しかし、経営改善に至らず、１２日に九州運輸局下関海事事務所に事業の休止届書を提出した。
同社であった記者会見で南隆美社長は「利用客にご迷惑をおかけして誠に申し訳ない」と頭を下げた。
商品の仕入れで２０年以上、フェリーを利用してきたという北九州市戸畑区の生花店店主（４０）は驚いた様子で「関門トンネルを利用するより便利だったのに残念。どうにかして存続できないのだろうか」と話していた。
HP
URLﾘﾝｸ(www.kkferry.co.jp)<)
ふく彦
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
これで中国地方と九州を結ぶフェリーは周防灘フェリーだけに・・・
URLﾘﾝｸ(www.suonada.co.jp)