24/08/15 09:55:31.15 zHqKluvm.net
自動車の非関税障壁で、誰も気が付いていないものがある。
輸入車の点検料が整備業界の慣習により小型車でも大型車の料金になる。
オクタン価の違いで輸入車はハイオク指定になる。
維持費が高いのが売れない要因の一つ。
日本も国際機関で標準に定められた安全基準を速攻で変更している。
オクタン価は国際標準にすべきだと思う。
外国メーカーはここが攻め所だと気が付いていない。
24/08/15 09:55:31.15 zHqKluvm.net
自動車の非関税障壁で、誰も気が付いていないものがある。
輸入車の点検料が整備業界の慣習により小型車でも大型車の料金になる。
オクタン価の違いで輸入車はハイオク指定になる。
維持費が高いのが売れない要因の一つ。
日本も国際機関で標準に定められた安全基準を速攻で変更している。
オクタン価は国際標準にすべきだと思う。
外国メーカーはここが攻め所だと気が付いていない。