26/08/07 19:11:48.70 ZSnn8Wdaa.net
成城石井はとっくに駄目になってる
11:名無し野電車区
26/08/07 21:35:20.94 cFoFpkws0.net
ワッチョイ要らないし、スッレドになっていないのでこのスレは無効
正しく建て直し
京阪電車スッレド Part259
URLﾘﾝｸ(mevius.5ch.io)
12:名無し野電車区
26/08/07 21:40:25.15 7Z/Z3es8M.net
>>9
何を今更…
扱っている品物が、大衆スーパーと違っているだけだから。
13:名無し野電車区
26/08/08 07:51:25.27 w6pHBHRV0.net
丹波橋付近で近鉄乗り入れに改造した場合、メリットは京阪には大だが近鉄にはある？
14:名無し野電車区
26/08/08 09:27:26.84 s0dlwWuS0.net
大昔は乗り入れができたらしいけど止めたということは双方にメリットがないからでしょ
めんどくさいのを我慢して普通に丹波橋駅で乗り換えてくださいな
15:名無し野電車区
26/08/08 09:28:56.14 kJuBqTEF0.net
あんまり需要がありそうに思えないな。
16:名無し野電車区
26/08/08 11:29:44.22 w6pHBHRV0.net
丹波橋利用者のうち7割が乗り換えだそうだが
17:名無し野電車区
26/08/08 11:40:45.71 UcGegCh7a.net
俺は丹波橋で降りて行きつけの店で飲む
飲んだら近鉄電車で家に帰る
18:名無し野電車区
26/08/08 12:08:13.86 b3D1+Kj/0.net
近鉄京都線の中間乗換駅としては、丹波橋が利用者数では最大だそうな
駅周辺の再開発は難しそうだが、京阪側も駅ナカもうちょっと力入れても良さげだけどな
19:名無し野電車区
26/08/08 12:19:46.73 5956vDM20.net
>>13
ない
京阪にもないだろ
地下鉄ならメリットあるだろうけど
>>18
あの通路に？
20:名無し野電車区
26/08/08 12:30:22.22 GEZjGDa9M.net
>>16
逆に3割も純粋な下車客がいるのが不思議なくらい。
21:名無し野電車区
26/08/08 12:33:15.24 b3D1+Kj/0.net
>>19
狭いのは承知の上だけどな
もより市ばかり出さずに、もっと工夫して欲しいわ
22:名無し野電車区
26/08/08 13:54:05.57 RoMX6fCl0.net
>>21
丹波橋から近鉄特急で伊勢志摩へ
とかそういう方向に舵取れないんかな
基本的には京都から新幹線利用とかでしょ
23:名無し野電車区
26/08/08 14:45:07.90 TStPDTAPd.net
今も丹波橋駅から近鉄線への渡り線の跡がくっきり。
まあ再開はあり得ないけど。
24:名無し野電車区
26/08/08 14:55:12.02 w6pHBHRV0.net
表示幕に「京都」とか場合によっては「国際会館」とか様々な行き先の電車が沿線内を行き交う事に沿線価値を高めるメリットがあると思うけどな。
近年になって多くの鉄道会社がそれを求めてる訳だし。
阪神はそれで躍進してる事が数値で証明されてる。
25:名無し野電車区
26/08/08 16:12:47.82 mh0IID3O0.net
>>14
当時よりも京都駅の重要性は増えているのは皮肉。
直通の需要は今の方が高いと言える。
26:名無し野電車区
26/08/08 19:58:25.90 +mejLr3of
丹波橋を介しての相互直通運転は、京阪にとっては京都駅・四条烏丸など
京都中心部を縦断できるメリットがあり、京阪沿線から京都市内中心部に
電車一本で行ければ沿線価値も上がるが、近鉄にとっては
１．丹波橋～竹田がどうやってもボトルネックになり、ダイヤ作成の邪魔になる
２．今さら丹波橋から三条・出町柳方面に直通せんでも、烏丸線で十分
京都市中心部を縦断可能
３．近鉄京都から、例えば京阪宇治に行くメリットもない
せめて京阪が自力で竹田まで複線で支線を延伸すれば、近鉄の線路に頼らんでも
烏丸線と相互直通運転はできるかもしらんが、、
４．そこまでする需要があるか？？
５．それなら竹田から三栖まで伸ばした方がええやんけ
と昔言われたような気がする
27:名無し野電車区
26/08/08 20:31:28.17 eDDrzdlk0.net
淀屋橋と梅田の関係とおなじで少しづつ街の重心が移動してるんやな。50年後になったら完全版逆転してるやろ。
28:名無し野電車区
26/08/08 21:43:49.37 NP82O7140.net
どうかね
リニアに振られたことの関連で京都駅もそこまで伸びなさそう
つまり京都のさらなる衰退
29:名無し野電車区
26/08/08 22:11:31.90 aO0BX7Ez0.net
今出町柳行きの特急に乗ってるけど枚方民の隔離は必要やわ
30:名無し野電車区
26/08/08 23:14:32.37 UsOXorU30.net
京阪乗る人おけいはん ←今更だけどコレ考えたヤツ天才じゃね？
ついでにJR東海もこんなキャラ作ればいいのに
でも単なる真似ではつまらんぞ！
どうせなら「おけいはん」にできない事をやらせればいい
信濃町へ赴いて大石寺との和解取り持ちに名乗りを上げるってのはどうだろう
成功したらJR東海増益（ひいては新富士ひかり停車）だけでなく、自身も宗教の歴史を変えた女として名を残せる
だからキャラも歴代「おけいはん」にはない野心家に…
キャッチフレーズは【Now get the chance! わたし、歴史を変える人】
日本の宗教の歴史と鉄道の歴史を同時に変える分岐点【そうかtoわかい】
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